जिम्स में कौन से जहाज पंजीकृत हैं। छोटी नावों और उनके रजिस्ट्रेशन पर नया कानून

वास्तव में, कानून को अलग तरह से कहा जाता है और यह इस तरह लगता है:

"23 अप्रैल, 2012 के रूसी संघ का संघीय कानून एन 36-एफजेड" एक छोटे जहाज की अवधारणा की परिभाषा के भाग में रूसी संघ के कुछ विधायी अधिनियमों में संशोधन पर"।

हालाँकि, सरलता के लिए मैं इसे छोटी नावों के पंजीकरण पर कानून कहूंगा। आख़िरकार, यह क्षण नाविकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण है।

छोटी नावों के पंजीकरण पर कानून में नया क्या है?

1. छोटे जहाज की अवधारणा को स्पष्ट किया गया है।

छोटी नाववह जहाज है जिसकी लंबाई बीस मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए और जिस पर व्यक्तियों की कुल संख्या बारह से अधिक नहीं होनी चाहिए।

खुशी शिल्प- एक जहाज, जिस पर यात्रियों की कुल संख्या अठारह से अधिक नहीं होनी चाहिए, जिसमें यात्री भी बारह से अधिक न हों, और जिसका उपयोग गैर-व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए किया जाता है और जल निकायों पर मनोरंजन के लिए किया जाता है।

खेल नौकायन जहाजखेल के प्रयोजनों के लिए बनाया या परिवर्तित किया गया एक जहाज है, जो प्राथमिक प्रणोदन के रूप में पवन ऊर्जा का उपयोग करता है और गैर-व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए संचालित होता है।

2. यह इंगित किया गया है कि निम्नलिखित प्रकार के जहाज पंजीकरण के अधीन नहीं हैं:

1. नावें और अन्य तैरने वाले जहाज जो हैं पोत सहायक उपकरण;

2. 200 किलोग्राम तक वजन वाले जहाजसमावेशी और इंजन की शक्ति(यदि स्थापित है) 8 किलोवाट तकसहित;

3. खेल नौकायन जहाज, जिनकी लंबाई अधिक नहीं होनी चाहिए 9 मीटरजिनमें इंजन नहीं हैं और जिनमें आराम करने की जगहें नहीं हैं।

इस प्रकार, कयाक अब सैद्धांतिक रूप से पंजीकरण के अधीन नहीं हैं।

और साथ ही, राफ्टिंग और मोटर कैटामारन और कई अन्य फ्रेम, कठोर-पतवार और inflatable नावों के भारी द्रव्यमान को पंजीकृत नहीं किया जाना चाहिए।

3. प्रशासनिक अपराध संहिता एक छोटे जहाज की अवधारणा को स्पष्ट करती है, और यह भी इंगित करती है:

अनुच्छेद 11.8. जहाजों के संचालन के नियमों का उल्लंघन, साथ ही ऐसे व्यक्ति द्वारा जहाज का प्रबंधन जिसके पास प्रबंधन का अधिकार नहीं है

1. पोत प्रबंधन ( राज्य पंजीकरण के अधीन छोटे लोगों सहित), स्थापित प्रक्रिया के अनुसार पंजीकृत नहीं है, या तकनीकी निरीक्षण (प्रमाणन) पास नहीं किया है, या साइड नंबर या पदनाम नहीं है, या उचित परमिट के बिना फिर से सुसज्जित है, साथ ही ऐसी खराबी है जिसके साथ इसका संचालन निषिद्ध है , या यात्री क्षमता मानकों के उल्लंघन में, नेविगेशन क्षेत्र और शर्तों पर प्रतिबंध - पांच सौ से एक हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

अर्थात्, इस लेख के तर्क के अनुसार, एक छोटे आकार का जहाज जो पंजीकरण के अधीन नहीं है, उसे न केवल पंजीकृत नहीं किया जाना चाहिए, बल्कि तकनीकी निरीक्षण से भी नहीं गुजरना चाहिए और टेल नंबर नहीं रखना चाहिए।

4. छोटी नावों के रजिस्ट्रेशन की लागत में बदलाव किया गया है.

टैक्स कोड अब निम्नलिखित कीमतों को सूचीबद्ध करता है।

राज्य पंजीकरण के लिए:

• समुद्री जहाज - 6,000 रूबल;
• अंतर्देशीय नेविगेशन जहाज - 2,000 रूबल;
• मिश्रित (नदी-समुद्र) नेविगेशन के जहाज - 3,000 रूबल;
• खेल नौकायन नौकाएँ, आनंद नौकाएँ, छोटी नावें - 1,000 रूबल।

के संबंध में किए गए परिवर्तनों के राज्य पंजीकरण के लिए:

• समुद्री जहाज, - 1,200 रूबल;
• अंतर्देशीय नेविगेशन जहाज - 500 रूबल;
• मिश्रित (नदी-समुद्र) नेविगेशन के जहाज, - 600 रूबल;
• खेल नौकायन नौकाएँ, आनंद नौकाएँ, छोटी नावें - 100 रूबल।

स्वामित्व का प्रमाण पत्र जारी करने के लिए, एक खेल नौकायन जहाज, एक आनंद जहाज, एक छोटी नाव के अधिकारों के प्रतिबंधों (बाधाओं) के राज्य पंजीकरण के लिए - 500 रूबल।

जहाज का टिकट जारी करने के लिए - 100 रूबल।

5. जहाज के दस्तावेजों की सूची जो पंजीकरण के अधीन छोटे आकार के जहाज पर होनी चाहिए, केवीवीटी आरएफ में पूरक की गई है।

पंजीकृत खेल सेलबोटों, आनंद शिल्प पर, छोटी नावेंनिम्नलिखित जहाज के दस्तावेज़ मौजूद होने चाहिए:

1) जहाज का टिकट;
2) जहाज के चालक दल के सदस्यों की सूची (चालक दल सूची)।

गैर पंजीकरण योग्य छोटे आकार पर, यह हो गया, कुछ भी नहीं होना चाहिए। चाहे नेविगेशन का क्षेत्र और अन्य चीजें कुछ भी हों।

और पंजीकरण के अधीन बाकी बड़े जहाजों पर, दस्तावेजों की एक विस्तृत सूची अभी भी होनी चाहिए:

1) जहाज के स्वामित्व का प्रमाण पत्र;
2) रूसी संघ के राज्य ध्वज के तहत जहाज के नौकायन के अधिकार का प्रमाण पत्र;
3) जहाज की समुद्री योग्यता का प्रमाण पत्र, जिसमें उसके वर्ग या वर्ग प्रमाणपत्र का संकेत दिया गया हो;
4) जहाज के कप्तान द्वारा संकलित जहाज के चालक दल के सदस्यों (चालक दल की सूची) की एक सूची;
5) जहाज की लॉगबुक (लॉगबुक या एकीकृत लॉगबुक), इंजन लॉगबुक (पदों के संयोजन के बिना जहाज के चालक दल के सदस्यों द्वारा संचालित यांत्रिक इंजन वाले जहाज के लिए);
6) जहाज स्वच्छता प्रमाण पत्र;
7) जहाज निरीक्षण की एक एकीकृत पुस्तक;
8) जहाज से तेल, सीवेज और कचरे के प्रदूषण की रोकथाम का प्रमाण पत्र;
9) जहाज रेडियो स्टेशन के लिए अनुमति;
10) जहाज के चालक दल की न्यूनतम संरचना का प्रमाण पत्र या प्रमाण पत्र।

6. इसके अलावा, "जहाज के टिकट" की अवधारणा को स्पष्ट करते हुए, निम्नलिखित नए पैराग्राफ को केवीवीटी में पेश किया गया है।

जहाज का टिकटरूसी संघ के राज्य ध्वज के तहत जहाज के नौकायन के अधिकार, जहाज के स्वामित्व के अधिकार और जहाज की समुद्री योग्यता को प्रमाणित करता है।

7. जहाजों के वर्गीकरण और परीक्षण पर लेख केवीवीटी में बदल दिया गया है, और अब यह इस प्रकार लगता है:

1. राज्य पंजीकरण के अधीन जहाज, गैर-व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली छोटी नावों को छोड़कर, जहाजों के वर्गीकरण और परीक्षा के लिए परिवहन के क्षेत्र में संघीय कार्यकारी निकाय द्वारा अधिकृत संगठनों द्वारा जहाज मालिकों की कीमत पर प्रतिपूर्ति योग्य आधार पर वर्गीकरण और परीक्षा के अधीन हैं और जिन्हें संगठनात्मक और कानूनी रूप में बनाया जा सकता है संघीय स्वायत्त संस्थान, साथ ही जहाजों के वर्गीकरण और परीक्षा के लिए परिवहन के क्षेत्र में संघीय कार्यकारी निकाय अधिकारियों द्वारा अधिकृत विदेशी वर्गीकरण समितियों द्वारा।

2. जहाजों के वर्गीकरण और परीक्षण पर विनियम, उनके संचालन के दौरान जहाजों की जांच के नियम, जहाजों के निर्माण के दौरान तकनीकी पर्यवेक्षण के नियम, जहाजों के लिए सामग्री और उत्पादों के निर्माण के दौरान तकनीकी पर्यवेक्षण के नियम, के लिए नियम जहाजों से प्रदूषण की रोकथाम, जहाजों के वर्गीकरण और निर्माण के नियमों को परिवहन के क्षेत्र में संघीय कार्यकारी शक्ति द्वारा अनुमोदित किया जाता है और इस आलेख के अनुच्छेद 1 में निर्दिष्ट संगठनों, विदेशी वर्गीकरण समितियों द्वारा प्रकाशित किया जाता है।

3. राज्य पंजीकरण के अधीन और गैर-व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली छोटी नावें रूसी संघ की सरकार द्वारा अधिकृत संघीय कार्यकारी निकाय द्वारा वर्गीकरण और प्रमाणीकरण के अधीन हैं।

8. केवीवीटी के अनुच्छेद 36 को बाहर रखा गया है।

निम्नलिखित नियम अब मान्य नहीं है:

अनुच्छेद 36

1. कम से कम 55 किलोवाट की क्षमता वाले मुख्य इंजन वाले स्व-चालित अंतर्देशीय नेविगेशन जहाजों, कम से कम 80 टन की क्षमता वाले गैर-स्व-चालित जहाजों, यात्री और टैंकरों, नौका के अंतर्देशीय जलमार्गों पर संचालन की सुरक्षा पर पर्यवेक्षण क्रॉसिंग राज्य नदी नेविगेशन निरीक्षणालय द्वारा किया जाता है।

2. खेल नौकायन और आनंद नौकायन जहाजों के अंतर्देशीय जलमार्गों पर संचालन की सुरक्षा पर पर्यवेक्षण, मुख्य इंजनों की उपस्थिति और शक्ति और ऐसे जहाजों, अन्य खेल और आनंद जहाजों की क्षमता की परवाह किए बिना, उन पर यात्रियों की संख्या की परवाह किए बिना , जिसमें कम से कम 55 किलोवाट की शक्ति वाले मुख्य इंजन वाले खेल और आनंद स्व-चालित जहाज, कम से कम 80 टन की क्षमता वाले खेल और आनंद गैर-स्व-चालित जहाज शामिल हैं, राज्य नदी नेविगेशन निरीक्षण द्वारा किया जाता है। वह भाग जो जहाजों के राज्य पंजीकरण और रूसी संघ के जहाजों के तकनीकी पर्यवेक्षण और वर्गीकरण के लिए जिम्मेदार निकायों की क्षमता के अंतर्गत नहीं आता है।

3. राज्य नदी नेविगेशन बेसिन निरीक्षण के साथ राज्य नदी नेविगेशन निरीक्षणालय निम्नलिखित कार्य करेगा:

• रूसी संघ के अंतर्देशीय जल परिवहन के क्षेत्र में कानून के अनुसार जहाजों के संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने की आवश्यकताओं के साथ जहाज मालिकों, जहाज चालक दल के सदस्यों, कानूनी संस्थाओं और अंतर्देशीय जलमार्गों पर नेविगेशन में लगे व्यक्तिगत उद्यमियों द्वारा अनुपालन का पर्यवेक्षण ;
• जांच और वर्गीकरण यातायात दुर्घटनाएंअंतर्देशीय जलमार्गों पर जहाजों के साथ;
• रूसी संघ के राज्य जहाज रजिस्टर में जहाजों का राज्य पंजीकरण और रूसी संघ के राज्य ध्वज के तहत नौकायन के अधिकार के प्रमाण पत्र और जहाज के स्वामित्व के प्रमाण पत्र जारी करना;
• जहाजों के अधिकारियों के प्रमाणीकरण में ज्ञान का परीक्षण और भागीदारी, जहाजों की जांच;
• जहाज मार्ग और नौवहन सहायता के उचित रखरखाव का पर्यवेक्षण;
• जहाजों के संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताओं के अनुपालन का पर्यवेक्षण।

इस लेख के पैराग्राफ 2 में निर्दिष्ट जहाजों के संबंध में, इन शक्तियों का प्रयोग राज्य नदी नेविगेशन निरीक्षणालय द्वारा उस हिस्से में किया जाता है जो जहाजों के राज्य पंजीकरण के लिए जिम्मेदार निकायों और तकनीकी पर्यवेक्षण के निकायों की क्षमता के भीतर नहीं है और रूसी संघ के जहाजों का वर्गीकरण।

4. जहाजों के संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर राज्य नदी नेविगेशन निरीक्षणालय के अधिकारियों के आदेश जहाज मालिकों, जहाज चालक दल के सदस्यों, कानूनी संस्थाओं और अंतर्देशीय जलमार्गों पर नेविगेशन में लगे व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए अनिवार्य हैं। राज्य नदी नेविगेशन निरीक्षणालय उक्त व्यक्तियों को ऐसे निर्देशों के बारे में तुरंत सूचित करने के लिए बाध्य है।

5. इस लेख के पैराग्राफ 1 और 2 में निर्दिष्ट नहीं किए गए जहाजों के संचालन की सुरक्षा पर पर्यवेक्षण रूसी संघ की सरकार द्वारा ऐसा करने के लिए अधिकृत निकायों द्वारा किया जाएगा।

9. राज्य पंजीकरण के लिए जिम्मेदार अधिकारियों को स्पष्ट किया गया है।

• राज्य जहाज रजिस्टर और बेयरबोट चार्टर रजिस्टर में जहाजों का राज्य पंजीकरण बंदरगाह के कप्तान द्वारा किया जाता है।
• छोटे आकार के जहाजों के रजिस्टर में जहाजों का राज्य पंजीकरण रूसी संघ की सरकार द्वारा अधिकृत निकायों द्वारा किया जाता है।
• रूसी अंतर्राष्ट्रीय जहाजों के रजिस्टर में जहाजों का राज्य पंजीकरण बंदरगाह कप्तानों द्वारा किया जाता है, जिसकी सूची रूसी संघ की सरकार द्वारा अनुमोदित की जाती है।

10. मेरी राय में, कई छोटे बदलाव किए गए हैं, जो इस समीक्षा में मेरे ध्यान के योग्य नहीं थे।

टिप्पणियों में प्रश्न पूछे जा सकते हैं. लेकिन यह संभावना नहीं है कि मैं यहां जो लिखा है उससे अधिक उत्तर दे पाऊंगा।

जोड़ना

23 अप्रैल, 2012 के संघीय कानून संख्या Zb-FZ के लागू होने के संबंध में "एक छोटे जहाज की अवधारणा की परिभाषा के संबंध में रूसी संघ के कुछ विधायी अधिनियमों में संशोधन पर" 28 मई, 2012 को, जीआईएमएस प्रशासन ने प्रासंगिक उपनियमों के लागू होने से पहले इस संघीय कानून के कुछ प्रावधानों को लागू करने की प्रक्रिया को स्पष्ट किया।

मैं आरक्षण कर दूँगा: मुझे यह स्पष्टीकरण एक जल-मोटर मंच पर मिला, और दस्तावेज़ के पैर कहाँ से बढ़ते हैं - मुझे अभी तक समझ नहीं आया है। यदि कोई अपने प्रकाशन के साथ आधिकारिक पेज का लिंक दे तो मैं आभारी रहूंगा। यदि यह बिल्कुल मौजूद है.

मुझे स्पष्टीकरण का मूल पाठ नहीं मिला है, इसलिए अभी इसे केवल "स्पष्टीकरण" ही माना जा सकता है और इससे अधिक कुछ नहीं। इस पर ध्यान देना जरूरी है, लेकिन इसका पालन करना अभी जरूरी नहीं है।

स्पष्टीकरण का पाठ नीचे होगा, लेकिन अभी यह ध्यान देने योग्य है कि जहाज के द्रव्यमान से GIMS का क्या अर्थ है:

"6. जहाज का द्रव्यमान GOST 19356-79 "मनोरंजक रोइंग और मोटर नौकाओं। परीक्षण विधियों" के अनुसार निर्धारित किया जाता है।

और अब हम देखते हैं कि जहाज के द्रव्यमान से GOST का क्या अर्थ है:

1.3.2. जहाज की व्यवस्था एवं आपूर्ति से पूर्णतया सुसज्जित जहाज का द्रव्यमान तोलकर निर्धारित किया जाना चाहिए।

वे। द्रव्यमान का निर्धारण पासपोर्ट में एक प्रविष्टि द्वारा नहीं, बल्कि संपूर्ण कॉन्फ़िगरेशन को ध्यान में रखते हुए, वजन द्वारा किया जाता है।

लेकिन यहां पहले से ही यह स्पष्ट करना आवश्यक होगा कि "पूर्ण सेट" का क्या अर्थ है।

लेकिन सामान्य तौर पर, ऐसा लगता है कि मोटरें भी यहां शामिल हैं:

1.2.4. परीक्षण नाव पर स्थापित किए जाने वाले स्थिर इंजन और आउटबोर्ड मोटर्स को ब्रेक-इन अवधि से गुजरना होगा और ब्रेक-इन विनिर्देश में निर्दिष्ट प्रदर्शन सीमा के भीतर होना चाहिए।

अब स्पष्टीकरण के पाठ के लिए.

"23 अप्रैल, 2012 के संघीय कानून संख्या Zb-FZ के लागू होने के संबंध में "एक छोटे जहाज की अवधारणा की परिभाषा के भाग में रूसी संघ के कुछ विधायी अधिनियमों में संशोधन पर" (इसके बाद संदर्भित किया गया है) कानून के रूप में) 28 मई 2012 को, जीआईएमएस प्रशासन प्रासंगिक उपनियमों के लागू होने तक इस संघीय कानून के कुछ प्रावधानों को लागू करने की प्रक्रिया की व्याख्या करता है।

1. जिस क्षण से कानून लागू होता है, गैर-व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली छोटी नावों पर राज्य पर्यवेक्षण किया जाता है, जो छोटी नावों के रजिस्टर में पंजीकरण के अधीन नहीं है।

2, छोटी नावों के रजिस्टर में राज्य पंजीकरण के प्रयोजनों के लिए, "समुद्री आनंद शिल्प" की परिभाषा को बाहर रखा गया है। पहले आनंद शिल्प के रूप में वर्गीकृत जहाजों को "नाव" के रूप में पंजीकृत किया जाता है जब छोटी नावों के रजिस्टर में राज्य पंजीकरण किया जाता है। सत्यापन के प्रयोजनों के लिए, "समुद्री आनंद शिल्प" की परिभाषा छोटी नावों को चलाने के अधिकार के लिए सत्यापन पर प्रशासनिक विनियमन के लागू होने तक बनी रहती है।

3. इस तथ्य के कारण कि कानून का पूर्वव्यापी प्रभाव नहीं है, 28 मई 2012 से पहले पंजीकृत जहाज, जहाज की किताबों में पहले से पंजीकृत हैं और कानून के अनुसार छोटी नावों के रजिस्टर में राज्य पंजीकरण के अधीन नहीं हैं। पंजीकरण लेखांकन से जबरन हटाने के लिए.

ऐसे जहाज के मालिक से उसके अगले सर्वेक्षण के लिए आवेदन प्राप्त होने पर, आवेदक को यह समझाया जाना चाहिए कि, कानून के अनुसार, उसका जहाज जीआईएमएस निकायों द्वारा सर्वेक्षण के अधीन नहीं है। आवेदक को जीआईएमएस अधिकारियों के साथ राज्य पंजीकरण से जहाज को हटाने की प्रक्रिया पूरी करने और कानून के अनुसार पंजीकरण प्राधिकरण को आवेदन करने के लिए कहा जाना चाहिए (बंदरगाह कप्तान, नदी बंदरगाह कप्तान / रोस्ट्रान्सनाडज़ोर के क्षेत्रीय प्राधिकरण / जलमार्ग के राज्य बेसिन प्रशासन और) शिपिंग)।

उन जहाजों के संबंध में जो राज्य पंजीकरण के अधीन नहीं हैं (वजन 200 किलोग्राम से कम और इंजन शक्ति (यदि स्थापित है) 8 किलोवाट तक शामिल है), जो कानून के लागू होने से पहले पंजीकृत थे, केवल डीरजिस्ट्रेशन की प्रक्रिया को पूरा करें। मालिक का अनुरोध. कानून की आवश्यकताओं के अनुसार, प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद पी.8 और 11.13 उन जहाजों पर लागू नहीं होते हैं जो राज्य पंजीकरण के अधीन नहीं हैं (200 किलोग्राम से कम वजन वाले और इंजन शक्ति (यदि स्थापित हो) 8 किलोवाट तक शामिल हैं) ) आगे स्पष्टीकरण तक। छोटी नावों के संबंध में शेष लेखों की कानून प्रवर्तन प्रथा अपरिवर्तित है।

4. छोटे आकार के जहाज (वाणिज्यिक या गैर-वाणिज्यिक संचालन) का उपयोग करने का उद्देश्य जहाज मालिक के अनुरोध पर स्थापित किया जाता है। कानून के लागू होने से पहले पंजीकृत जहाजों के लिए, छोटे आकार के जहाज के अगले सर्वेक्षण के दौरान जहाज मालिक से संबंधित बयान का अनुरोध किया जाता है। यदि आवेदक ने संकेत दिया है कि जहाज का उपयोग वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए किया जाता है, तो इस पत्र के पैराग्राफ I के पैराग्राफ 2 का पालन किया जाना चाहिए। कानून के लागू होने के बाद छोटे आकार के जहाज का राज्य पंजीकरण करते समय, आवेदक को पंजीकरण कार्ड - आवेदन में एक नोट बनाने की आवश्यकता होती है कि जहाज का उपयोग गैर-व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए किया जाएगा।

5. कानून के लागू होने से पहले पंजीकृत जहाजों के संबंध में, आवेदक से उचित आवेदन का अनुरोध करके छोटे आकार के जहाज के अगले सर्वेक्षण के दौरान बोर्ड पर लोगों की अधिकतम संख्या का निर्धारण किया जाता है।

6. जहाज का द्रव्यमान GOST 19356-79 "मनोरंजक रोइंग और मोटर नौकाओं" के अनुसार निर्धारित किया जाता है। परीक्षण विधियाँ"। राज्य पंजीकरण के प्रयोजनों के लिए जहाज की लंबाई के रूप में, कानून के अनुसार, "जहाज की अधिकतम लंबाई (जीएनबी)" की परिभाषा GOST 1062-80 में दी गई है "सतह जहाजों और जहाजों के मुख्य स्थान। नियम, परिभाषाएँ और अक्षर पदनाम"।

7. जीआईएमएस निकायों में पंजीकृत और अपंजीकृत छोटे आकार के जहाजों की अगली जांच नहीं होती है:

क) समुद्री क्षेत्रों के बाहर जल निकायों में उपयोग किए जाने वाले प्राकृतिक व्यक्तियों के स्वामित्व वाले रोइंग जहाज;

बी) 200 किलोग्राम तक वजन वाली छोटी नावें और 8 किलोवाट तक के इंजन (यदि कोई हो) के साथ, यानी कानून के अनुसार राज्य पंजीकरण के अधीन नहीं आने वाले जहाज।

जहाज की किताबों में जहाजों का पंजीकरण 27 मई 2012 को 00:00 बजे से समाप्त हो जाता है। 28 मई 2012 को 00:00 बजे से छोटे आकार के जहाजों के रजिस्टर में छोटे आकार के जहाजों का पंजीकरण शुरू हो जाता है। छोटी नावों के रजिस्टर का रूप जहाज की किताब के रूप से मेल खाता है।

जहाज की किताब में दर्ज अंतिम संख्या के बाद पंजीकरण (साइड) संख्याओं का असाइनमेंट छोटे आकार के शिल्प के रजिस्टर में जारी रहता है। रजिस्टर में प्रविष्टि की क्रम संख्या "1" संख्या से शुरू होती है। जहाज की किताब के अंत को प्रविष्टि द्वारा चिह्नित किया गया है "23 अप्रैल, 2012 के संघीय कानून संख्या Зб-ФЗ के लागू होने के कारण जहाज की किताब का रखरखाव समाप्त कर दिया गया है" रूसी के कुछ विधायी अधिनियमों में संशोधन पर अंतिम पंजीकरण प्रविष्टि के बाद "एक छोटे जहाज की अवधारणा की परिभाषा के भाग में फेडरेशन"। प्रविष्टि को जिम्मेदार अधिकारी (पंजीकरण प्राधिकारी के उपखंड का प्रमुख जिसमें जहाज की किताब स्थित है) के हस्ताक्षर और मुहर द्वारा प्रमाणित किया जाता है, जो जहाज की किताब की अंतिम तिथि दर्शाता है।

"छोटे जहाजों का रजिस्टर" शिलालेख वाली एक नई किताब का उपयोग छोटे आकार के जहाजों के रजिस्टर के रूप में किया जाता है। छोटे जहाजों के रजिस्टर में "कानूनी संस्थाओं के स्वामित्व वाले छोटे जहाज" और "व्यक्तियों के स्वामित्व वाले छोटे जहाज" खंड शामिल हैं। प्रत्येक खंड में दो उपखंड "मोटर और मोटर-सेलिंग जहाज" और "रोइंग और नौकायन जहाज" शामिल हैं। प्रत्येक उपधारा के जहाजों का रजिस्टर एक अलग पुस्तक में रखा जाता है।

8. छोटे आकार के जहाजों के लिए पर्यवेक्षी गतिविधियों को अंजाम देते समय, अगली सूचना तक जहाज दस्तावेजों की संरचना में चालक दल की सूची की आवश्यकता नहीं होगी।

9. जिस क्षण से कानून लागू होता है, छोटे आकार के जहाज का निरीक्षण करते समय, जहाज की समुद्री योग्यता का प्रमाण पत्र जारी करने के लिए राज्य शुल्क का भुगतान नहीं किया जाता है, तकनीकी परीक्षा कूपन जारी करना समाप्त कर दिया जाता है। 10. जीआईएमएस द्वारा पर्यवेक्षित छोटी नौकाओं के संबंध में लागू सभी विनियामक कानूनी कार्य अगली सूचना तक लागू रहेंगे और लागू रहेंगे, किसी हद तक कानून के विपरीत नहीं।"