Բենզինային շարժիչներ

Լավագույն բենզինը. որտեղ և որ բենզալցակայաններում կարելի է գտնել բարձրորակ վառելիք։ Գազալցակայանների վարկանիշ. Բենզալցակայանների վարկանիշն ըստ որակի՝ որտեղ է լավագույն վայրը մեքենան լիցքավորելու համար Ո՞ր բենզալցակայանում է ամենալավ բենզինը:

Շատ բան կախված է վառելիքի որակից: Անորակ բենզինը կարող է կրճատել շարժիչի կյանքը, խաթարել դրա մեկնարկը և բացասաբար ազդել երկաթե ձիու դինամիկայի վրա: Ավաղ, վարորդների մտավախությունները իզուր չէին. անցած տարի ՌԴ նախագահի անմիջական հրահանգով Գլխավոր դատախազությունը և «Ռոսստանդարտը» գազալցակայաններում բազմաթիվ ստուգումներ են իրականացրել։ Փորձարկման արդյունքները հիասթափեցնող էին. վառելիքի ավելի քան մեկ երրորդը պարզվեց, որ անորակ է: Ուստի ռուս ավտոմոբիլիստների համար կարևոր է հստակ իմանալ, թե որտեղ լիցքավորել վառելիքը:

Գազալցակայանների վարկանիշն ըստ բենզինի որակիկազմվել է Rosstandart-ի ուսումնասիրության և վարորդների ակնարկների հիման վրա Otzovik և Irecommend կայքերում, որտեղ ամեն օր հազարավոր օգտատերեր արտահայտում են իրենց կարծիքը ապրանքների և ծառայությունների վերաբերյալ:

10. Ֆայտոն

Երկրի ամենահին վառելիքի օպերատորներից մեկը, որը ներկայացված է հիմնականում հյուսիսային մայրաքաղաքում և տարածաշրջանում: Phaeton բենզալցակայանները լրացուցիչ հագեցած են 24-ժամյա սուպերմարկետով, սրճարանով և նույնիսկ դեղատնով, ինչպես նաև ավտոլվացման, անվադողերի փչման և անվադողերի տեղադրման ծառայությունով: Phaeton-ի ներկայացուցիչները նավթամթերք են գնում Կիրիշի և Յարոսլավլի նավթավերամշակման գործարաններից և պնդում, որ իրենք մշտապես վերահսկում են վառելիքի որակը։ Ավտոմեքենաների սիրահարներից ոմանք դժգոհ են այն փաստից, որ AI95-ը լիցքավորելուց հետո մեքենան ավելի վատ է վարում կամ նույնիսկ կանգնում է:

Օգտագործողները հիմնականում նշում են բենզինի ընդունելի որակը (բացառությամբ Ուլյանովսկի շրջանի որոշ բենզալցակայանների), սակայն բացասաբար են խոսում սպասարկման որակի մասին։

Ավտոմեքենաների սիրահարները Tatneft բենզալցակայանների մասին կամ շատ լավ կամ շատ վատ կարծիքներ ունեն. միջին գնահատականներ գործնականում չկան: Ոմանք նշում են մաքրությունը, հարմարավետությունը, համեղ ճաշացանկը, մաքուր զուգարանները և բենզինի գերազանց որակը, որոնց վրա երկաթե ընկերը վազում է այնպես, ինչպես երբեք չի վազել։ Մյուսները ցույց են տալիս ճիշտ հակառակը. մեքենայի ցնցումները, երկարատև արագացումը և նույնիսկ կատալիզատորի և վառելիքի պոմպի փոխարինումը: Ուստի վարկանիշի միայն 8-րդ գիծն է գնում այս գազալցակայանների ցանց։

Թեև SibNeft-ի գործունեությունը ի սկզբանե սահմանափակվում էր Տոմսկի մարզով, այժմ այս ցանցի գազալցակայանները տարածվել են ողջ տարածքում։ Ռուսաստանի Դաշնություն. 2013 թվականին ընկերությունը մշակել է նոր հինգերորդ կարգի Prime վառելիք՝ բարելավված բնութագրերով: Նշվում է, որ այս վառելիքը նվազեցնում է շարժիչի պահպանման ծախսերը, նվազեցնում աղտոտվածության մակարդակը շարժիչի յուղև մեծացնում է կայծային մոմերի ծառայության ժամկետը: Բացի այդ, այն ավելի էկոլոգիապես մաքուր է:

Կարծիքներ և բենզալցակայանի վարկանիշԵրթուղու բենզինի որակը հիմնականում դրական է։ Նրանք նշում են սպասարկման գերազանց որակը, մաքրությունը, հարմարավետ նստատեղը և սպասարկող անձնակազմի քաղաքավարությունը (կան բենզալցակայանի սպասավորներ): Եվ, իհարկե, լավ որակի բենզին։

Լավ բենզին ողջամիտ փողի համար, որը լավ են ընդունում նույնիսկ քմահաճ շարժիչներով մեքենաները։ Նրանք նշում են, որ 92 ecto-ն բավականին գերագնահատված է, բայց 92-ի որակը բավականին լավ է։ Այնուամենայնիվ, անձնակազմի քաղաքավարությունն ու աշխատունակությունը շատ բան են թողնում:

4. Շելլ

Օգտատերերի կարծիքով՝ միջազգային նավթային հսկայի գազալցակայանների ցանցի միակ թերությունը դրանց քանակն է։ Նրանք նշում են բենզինի գերազանց որակը և դրա տնտեսական սպառումը։ Ավտոմեքենաների սիրահարներին հատկապես դուր է գալիս Shell V-Power բենզինը, որը հագեցած է հավելումներով շարժիչի ավելի արդյունավետ և դինամիկ աշխատանքի համար:

Ազնիվ օկտանային թիվ, մատչելի գին լավ որակով, մատչելիություն լրացուցիչ ծառայություններև բարեկիրթ անձնակազմ. ահա թե ինչն է «Գազպրոմնեֆտի» բենզալցակայանները բենզինի որակով Ռուսաստանի, Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի բենզալցակայանների վարկանիշի 3-րդ հորիզոնականում։ Սակայն նշում են, որ բենզինի որակը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մատակարարներից։

Ավտոմեքենաների սիրահարները նշում են վառելիքի տեսակների բազմազանությունը. բացառությամբ «սովորականի» (բավականին լավ որակ) կա նաեւ այսպես կոչված Ecto Plus վառելիք, որը պարունակում է բազմաթիվ հատուկ հավելումներ՝ երկարացնելու շարժիչի կյանքը և այն ավելի էկոլոգիապես մաքուր դարձնելու համար: Այնուամենայնիվ, կան նաև թերություններ. օրինակ, մեծ է հավանականությունը, որ փոքր քաղաքներում բենզինի որակը կարող է հեռու լինել իդեալականից:

1. Ռոսնեֆտ

Ռոսնեֆտը բենզինի որակով գլխավորում է բենզալցակայանների վարկանիշը՝ ապահովելով լավ վառելիքմատչելի գներով։ Անձնակազմը քաղաքավարի է: Գործում է զեղչային ծրագիր, վառելիքի գնի իջեցման նպատակով պարբերաբար ակցիաներ են անցկացվում։ Բենզալցակայանները կարող են նաև լրացուցիչ ծառայություններ մատուցել, օրինակ՝ անվադողերի փչում և ինտերիերի փոշեկուլ, ինչպես նաև բենզին լցնել տարայի մեջ։

Գազալցակայանների վարկանիշը բենզինի որակի առումով հիմնված է Rosstandart-ի ուսումնասիրության և Otzovik և Irecommend կայքերի վարորդների ակնարկների վրա, որտեղ ամեն օր հազարավոր օգտատերեր իրենց կարծիքն են հայտնում ապրանքների և ծառայությունների վերաբերյալ:

10 Ֆայտոն

9 Բաշնեֆտ

8 Տատնեֆտ

7 SibNeft

Թեև SibNeft-ի գործունեությունը սկզբում սահմանափակվում էր Տոմսկի մարզով, այժմ այս ցանցի գազալցակայանները տարածվել են Ռուսաստանի Դաշնությունում։ 2013 թվականին ընկերությունը մշակել է նոր հինգերորդ կարգի Prime վառելիք՝ բարելավված բնութագրերով: Համարվում է, որ այս վառելիքը նվազեցնում է շարժիչի պահպանման ծախսերը, նվազեցնում է շարժիչի յուղի աղտոտման արագությունը և մեծացնում է կայծային մոմերի կյանքը: Բացի այդ, այն ավելի էկոլոգիապես մաքուր է:

6 Երթուղի

Մայրուղու գազալցակայանի գնահատականներն ու գնահատականները բենզինի որակի վերաբերյալ հիմնականում դրական են: Նրանք նշում են սպասարկման գերազանց որակը, մաքրությունը, հարմարավետ նստատեղը և սպասարկող անձնակազմի քաղաքավարությունը (կան բենզալցակայանի սպասավորներ): Եվ, իհարկե, լավ որակի բենզին։

5 TNC

4 Շելլ

3 Գազպրոմնեֆտ

Ազնիվ օկտանային թիվ, ընդունելի գին՝ լավ որակով, հավելյալ ծառայությունների առկայություն և բարեկիրթ անձնակազմ. ահա թե ինչն է «Գազպրոմնեֆտի» բենզալցակայանները բենզինի քանակով Ռուսաստանի, Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի բենզալցակայանների վարկանիշում 3-րդ հորիզոնականում։ որակ. Սակայն նշում են, որ բենզինի որակը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մատակարարներից։

2 Lukoil

Ավտոմեքենաների սիրահարները նշում են վառելիքի տեսակների բազմազանությունը. Բացի «սովորականից» (բավականին լավ որակ) կա նաև այսպես կոչված. Ecto Plus վառելիք, որը պարունակում է բազմաթիվ հատուկ հավելումներ՝ երկարացնելու շարժիչի կյանքը և այն ավելի էկոլոգիապես մաքուր դարձնելու համար: Այնուամենայնիվ, կան նաև թերություններ. օրինակ, մեծ է հավանականությունը, որ փոքր քաղաքներում բենզինի որակը կարող է հեռու լինել իդեալականից:

1 Ռոսնեֆտ

«Ռոսնեֆտը» բենզինի որակով գլխավորում է բենզալցակայանների վարկանիշը՝ ապահովելով լավ վառելիք ողջամիտ գներով։ Անձնակազմը քաղաքավարի է: Գործում է զեղչային ծրագիր, վառելիքի գնի իջեցման նպատակով պարբերաբար ակցիաներ են անցկացվում։ Բենզալցակայանները կարող են նաև լրացուցիչ ծառայություններ մատուցել, օրինակ՝ անվադողերի փչում և ինտերիերի փոշեկուլ, ինչպես նաև բենզին լցնել տարայի մեջ։

Յուրաքանչյուր մեքենա անհատական է և եզակի, ինչպես ձեզ կասի ցանկացած վարորդ: Թվում է, թե ինչպես կարող են տարբերվել նույն գործարանում նույն սխեմաների համաձայն հավաքված երկաթյա միավորները: Բայց փաստը մնում է փաստ. յուրաքանչյուր անշունչ սարքաշար ունի, ինչպես ասում են, իր առանձնահատկությունը, այն զգայունորեն արձագանքում է արտաքին գործոնների լայն տեսականի:

Այս գործոնները ներառում են բենզին, որը լցվում է Վառելիքի բաքիսկ մեքենային կարող է դուր գալ կամ չհավանել: Խոսքը ղեկին նստածների կողմից մեքենայի շահագործման ընկալման սուբյեկտիվ կողմերի մասին չէ, այլ շատ կոնկրետ փաստերի, որոնք ստիպում են վարորդներին կատարել մի ամբողջ շարք փորձեր։ Դրանք վերաբերում են ոչ միայն բենզինի ապրանքանիշին, այլև դրա մատակարարներին, քանի որ մեքենան կարող է տարբեր կերպ արձագանքել նույն բնութագրերով երկու արտադրողի վառելիքին: Որն է բռնել:

Ինչու կարող է նույն ապրանքանիշի վառելիքը տարբեր լինել:

Բենզինի հիմքը իզոոկտանն է, որի տոկոսը վառելիքում ներառված է մակնշման մեջ։ Դա արվում է վառելիքի որակը, այսպես կոչված, օկտանային թվով որոշելու համար։ Այն համապատասխանում է խառնուրդի իզոոկտանի տոկոսին և կարող է ցանկացած մեքենայի սիրահարի պատմել վառելիքի բազմաթիվ որակների մասին:

Բոլորը գիտեն, որ որքան մեծ է օկտանային թիվը, այնքան ավելի լավ բենզին. 92 աստիճանի վառելիքը պարունակում է 92% իզոկտան և 8% կեղտ, իսկ AI-95-ում այս համամասնությունը 5-ից 95 է:

Թվում է, թե ամեն ինչ պարզ է և տրամաբանական, բայց ինչո՞ւ են ավտոսիրողները անընդհատ վիճում, թե որ բենզալցակայանում կա ամենալավ բենզինը։

Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ առանց բացառության բոլոր գազալցակայաններում վառելիքը համապատասխանում է նշված չափանիշներին, այսինքն՝ նշված օկտանային թիվը միանգամայն իրատեսական է։ Բայց սովորաբար ոչ ոք չի ստուգում կեղտերի բաղադրությունը, և դրանք կարող են դառնալ քսուքի ճանճը, որը կարող է բարձրորակ արտադրանքը վերածել ցածրորակ սուբստրատի:

Յուրաքանչյուր բենզին արտադրող իր տեխնոլոգիաներն օգտագործում է ոչ միայն վառելիք արտադրելու, այլև սպառողներին հասցնելու համար։ Այս բոլոր նրբերանգները կարող են ազդել վառելիքի որակի վրա, էլ չենք խոսում այն մասին, որ սկզբնական շրջանում կեղտերի բաղադրության վրա ազդում է հենց նավթը։ Ծանր պարաֆինները, օրինակ, շատ խնդիրներ են առաջացնում վարորդների համար, քանի որ այրման գործընթացում դրանք շարժիչի մասերի վրա ձևավորում են այրման արտադրանքի յուղոտ թաղանթ և հենց այն մասն է, որը մասամբ մնում է վառելիքի մեջ նավթի թորման ժամանակ: Որքան քիչ պարաֆիններ լինեն սկզբնական հումքում, այնքան ավելի լավ կլինի բենզինի վերջնական որակը սպառողական տեսանկյունից, նույնիսկ եթե դրա օկտանային թիվը կազմում է ընդամենը 78%:

Ի՞նչ կեղտեր են պարունակում վառելիքը:

Վառելիքի 5-8%-ը, որը իզոկտան չէ, իրականում կարող է լինել որևէ բան: Բենզինի մեջ հայտնաբերված հավելումների երեք հիմնական տեսակ կա.

քիմիական;
մեխանիկական;
հավելումներ.

Քիմիական կեղտերի մասին ամեն ինչ պարզ է, քանի որ դրանք նավթի վերամշակումից հետո վառելիքի մեջ մնացած ապրանքներ են։ Սա կարող է լինել ոչ միայն պարաֆիններ, այլ նաև, օրինակ, ծծումբ, ջուր և պարբերական աղյուսակի շատ այլ տարրեր: Որպես կանոն, վառելիքի մեջ նման նյութերի պարունակությունը աննշան է, ուստի դրանք չեն ազդում շարժիչի աշխատանքի որակի վրա:

Իրավիճակը շատ ավելի բարդ է մեխանիկական հավելումների հետ կապված, որոնք վառելիքը ստանում է պահեստավորման և տեղափոխման ժամանակ:

Սա կարող է լինել խողովակաշարի և վառելիքի պահեստավորման բաքի ժանգը, տանկերի նստվածքը, եթե դրանք վատ են մաքրվել, փոշին, ավազը կամ ջուրը բենզինը նստվածքի հետ խառնվելու արդյունքում: Այս կեղտերը բավականին վտանգավոր են, քանի որ կարող են վնասել ոչ միայն մեքենայի վառելիքի մատակարարման համակարգը, այլև շարժիչը։ Բայց նույնիսկ եթե դա տեղի չունենա, վարորդը, լիցքավորվելով նման բենզինով, շատ շուտով կզգա իր բոլոր թերությունները՝ լսելով մեքենայի շարժիչի «խռմփոցը» և պարբերաբար կանգ առնելը:

Բենզալցակայաններում տասնամյակներ շարունակ օգտագործվում են հավելումներ՝ վառելիքի օկտանային քանակն արհեստականորեն ավելացնելու համար։ Սա անշնորհակալ գործ է, քանի որ իզոկտանի տոկոսը բարձրացնելու և վառելիքի որակը միևնույն ժամանակ պահպանելու համար անհրաժեշտ է շատ թանկարժեք բաղադրիչներ օգտագործել։ Օրինակ՝ մաքուր սպիրտ՝ 100 մլ 1 լիտր վառելիքի համար՝ օկտանային թիվը 3 միավորով ավելացնելու համար։ Հաճույքն էժան չի լինում, ուստի գումար խնայելու համար վառելիք արտադրողներն օգտագործում են «ավելի կեղտոտ» և էժան հավելումներ։ Բենզինի որակը, ավելի ճիշտ՝ դրա այն մասը, որը բաղկացած է կեղտից, զգալիորեն տուժում է։

Ինչպես ճանաչել բենզալցակայանը լավ վառելիքով

Հասկանալով, թե ինչպես կարող են կեղտերը ազդել վառելիքի որակի վրա, կարող եք սկսել ընտրել բենզալցակայան, որի ծառայություններից դուք անընդհատ կօգտվեք: Անմիջապես պետք է վերապահում արեք, որ գազալցակայանի աշխատողներից ոչ մեկը ձեզ օգնության չի գա այս հարցում, քանի որ բենզինի կեղտերի բաղադրությունը չի բացահայտվում։ Հետևաբար, վառելիքի «մոմության» աստիճանը կամ հավելումների որակը կարելի է որոշել բացառապես փորձարարական ճանապարհով։

Նշենք, որ այսօր հավելանյութեր օգտագործում են առանց բացառության բոլոր գազալցակայանները, և դրա համար չպետք է մեղադրել նրանց։

Սա զգալիորեն նվազեցնում է բենզինի ինքնարժեքը, թեև դրա որակի հաշվին։ Մնում է միայն ընտրել այն տարբերակը, որը հարմար է ձեր մեքենային:

Ցուցանիշները սուբյեկտիվ են՝ հիմնված մեքենա վարելիս յուրաքանչյուր մեքենայի էնտուզիաստի անձնական զգացմունքների վրա, սակայն դրանք կարող են օգտագործվել տարբեր բենզալցակայաններում վառելիքի փորձարկման համար։ Բայց նախքան հարցին պատասխանելը, թե որ բենզալցակայաններն ունեն ամենաբարձր որակի բենզինը, դեռ արժե մի փոքր փորձ անցկացնել: Այն բաղկացած է տարբեր բենզալցակայաններում վառելիք լիցքավորելուց և մեքենայի վարքագծին հետևելուց: Փորձի մաքրության համար բաքի մեջ պետք է լցնել նույն քանակությամբ վառելիք այս կամ այն արտադրողի նույն օկտանային թվով: Բացի այդ, փորձի ժամանակ արժե սարքը գործարկել նույն ռեժիմով: Օրինակ, օգտագործեք այն միայն քաղաքային ցիկլում: Վառելիքի յուրաքանչյուր փոփոխությունից առաջ անհրաժեշտ է կանգ առնել ավտոտեխսպասարկման կետի մոտ և զննել մեքենան՝ առաջին հերթին ուշադրություն դարձնելով շարժիչի վիճակին։

Իհարկե, այս կերպ վառելիքի փորձարկման ողջ ընթացակարգը բավականին շատ ժամանակ կպահանջի, բայց ի վերջո դուք կգտնեք հենց բենզինի մատակարարին, ով ձեզ լիովին կբավարարի արտադրանքի որակով: Այո, և չպետք է զեղչել նաև սուբյեկտիվ սենսացիաներից, քանի որ եթե ճանապարհորդության ընթացքում ձեզ հարմարավետ եք զգում, ձեզ չի շեղում ժամացույցի պես աշխատող շարժիչի աղմուկը, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ամեն ինչ կարգին է որակի հետ։ վառելիք.

Այսպիսով, որտեղ է լավագույն վայրը ձեր մեքենան լիցքավորելու համար:

Ժամանակին մի հայտնի ավտոմոբիլային հրատարակություն ձեռնամուխ եղավ պարզելու, թե որ գազալցակայանում լավագույն բենզին. Փորձին ներգրավված փորձագետները ոչ միայն հենվել են իրենց անձնական զգացմունքների վրա, այլև կատարել են չորս առաջատար օպերատորների բենզալցակայաններից վերցված վառելիքի նմուշների քիմիական անալիզ։ Թեստի արդյունքները բավականին տարօրինակ էին և թույլ տվեցին մի շարք եզրակացություններ անել։

Լաբորատոր հետազոտությունները ցույց են տվել, որ տարբեր օպերատորների միջև կեղտերի բաղադրությունը զգալիորեն տարբերվում է:

Սա թույլ է տալիս պնդել, որ բենզինը լցվում է մեկից ավելի խողովակաշարերի տակ տարբեր ապրանքանիշեր, բայց արտադրվում է անհատապես յուրաքանչյուր մատակարարի կողմից: Այսինքն՝ մրցակցության պայմանները բավարարվում են, երբ օպերատորները հնարավորություն ունեն շահելու շուկան՝ բարելավելով ապրանքի որակը, իսկ դա առասպել չէ։

Երկրորդ եզրակացությունը պակաս հաճելի էր, քանի որ բացահայտեց ևս մեկ նրբերանգ՝ կապված մատակարարների և սպառողների միջև հարաբերություններ կառուցելու հետ։ Պարզվեց, որ Մոսկվայում վառելիքն ավելի որակյալ է, քան ծայրամասում։ Այս փաստի բացատրությունը դեռևս չի գտնվել, բայց մի բան հաստատ է. նույն «Լուկօյլի» համար բենզինի մեջ, որը մատակարարվում է Ռուսաստանի մայրաքաղաքի գազալցակայաններին, շարժիչի համար վտանգավոր կեղտերի քանակը մի փոքր ավելի ցածր է, քան վառելիքը կանոնավոր մատակարարվել է Սանկտ Պետերբուրգ. Այս տարբերությունը փոքր է և չի կարող էապես ազդել մեքենայի ընդհանուր վիճակի վրա: Այնուամենայնիվ, միտումն ակնհայտ է՝ որքան Մոսկվայից հեռու, այնքան գազալցակայաններում վառելիքի որակը ցածր է, անկախ նրանից, թե որ օպերատորին են պատկանում։ Թե ինչու է դա տեղի ունենում, փորձագետները դեռ պետք է պարզեն:

Կա ևս մեկ նրբերանգ, որը վարորդները կարող են ուշադրություն դարձնել. Ստացվում է, որ նույն օպերատորի վառելիքը տարբեր կերպ արժե Ռուսաստանի տարբեր շրջաններում։ Ամենաբարձր գները, իհարկե, Մոսկվայում են։ Ավելին, 1 լիտրի գնի տարբերությունը կարող է հասնել 1–1,5 ռուբլու։

Ինչ են ցույց տվել վառելիքի լաբորատոր հետազոտությունները

Այսպիսով, ո՞ր գազալցակայաններն ունեն ամենաբարձր որակի բենզինը: Անվիճելի առաջատարը, ըստ քիմիական անալիզի արդյունքների, «Ռոսնեֆտ» գազալցակայանների ցանցի վառելիքն է։ Երկրորդ պատվավոր տեղը բաժին է ընկնում «Լուկօյլ»-ին: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ այս արտադրողների բենզինն ունի նվազագույն քանակությամբ կեղտեր՝ պարաֆինների տեսքով և ծծմբի պարունակության բավականին ցածր մակարդակ։ Սա նշանակում է, որ մուրը կխցանի շարժիչի մասերը, երբ վառելիքը ավելի քիչ ինտենսիվ այրվի:

Երրորդ տեղը զբաղեցնում է BP վառելիքը, որն ունի գերազանց որակ-արժեք հարաբերակցություն: Հատկանշական է, որ լավ հավելումների շնորհիվ այդ արտադրողի բենզինի օկտանային թիվը մի փոքր ավելի բարձր է, քան նշված է, ինչն էլ «մեղանչում» են Սանկտ Պետերբուրգի այս օպերատորի բենզալցակայանները, և արտադրողը դեռ բավականին հեռու է նշվածից։ կեղտերում անցանկալի նյութերի առավելագույն թույլատրելի մակարդակը.

Փորձագետները պատվավոր չորրորդ տեղ են շնորհել Shell Oil ՍՊԸ-ի գազալցակայանների ցանցից վառելիքին, որն իր որակով մի փոքր ավելի վատ է, բայց այնուամենայնիվ թույլ է տալիս վարորդներին հնարավորինս հարմարավետ զգալ ղեկին:

Լաբորատոր հետազոտությունները ներառում էին միայն չորս մակնիշի վառելիքի նմուշներ, որոնք փորձագետներն ի սկզբանե համարեցին ամենաարժանավորը:

Կարծիքը, թեև այն արտահայտվել է փորձագետների կողմից, այնուամենայնիվ, սուբյեկտիվ է։ Եվ դա թերի կլիներ, եթե տվյալներ չլինեին, թե ինչ վառելիք են նախընտրում իրենք՝ ավտովարորդները։

Բազմաթիվ մասնագիտացված ֆորումներում դուք հեշտությամբ կարող եք գտնել վարորդների հայտարարությունները որոշակի արտադրության վառելիքի մասին: Եթե ամփոփենք այս տեղեկատվությունը, ապա կստացվի, որ նույն ապրանքանիշի վառելիքի որակը Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում կարող է տարբերվել: Ինչպես և 1 լիտրի արժեքը, որը տատանվում է 40-90 կոպեկի սահմաններում։ Այնուամենայնիվ, այս քաղաքների վարորդները վաղուց ունեն իրենց «ֆավորիտները», որոնց արմավենին տալիս են ցանկացած իրավիճակում։

Մոսկովցիների մեծ մասը, պարզվում է, մեծ հարգանքով է վերաբերվում Սանկտ Պետերբուրգի «Կիրիշի» գազալցակայանների ցանցի կողմից մատակարարվող վառելիքին։ Այսօր Մոսկվայում ժողովրդականության առումով այն շատ հետ է թողնում նույնիսկ «Ռոսնեֆտ»-ը: Ռուսաստանի մայրաքաղաքի բնակիչները երկրորդ տեղն են զբաղեցնում BP վառելիքին՝ համարելով, որ այն համապատասխանում է բոլորին անհրաժեշտ պահանջներըորակ, բայց միևնույն ժամանակ արժե մի փոքր ավելի քիչ, քան մյուս օպերատորները: Լավագույն եռյակում ընդգրկված է Lukoil-ի բենզինը։ Եթե երթուղու երկայնքով այս երեք օպերատորների բենզալցակայաններ չլինեն, ապա Մոսկվայում վարորդները պատրաստ են լիցքավորվել «Գազպրոմնեֆտ»-ից և «Նեստե»-ից վառելիքով: Մոսկվայի TOP-7 օպերատորները համալրվում են Shell բենզալցակայաններով:

Սանկտ Պետերբուրգն ավելի պահպանողական է այս հարցում, ուստի Նևայի ափին գտնվող քաղաքի բնակիչները առաջին տեղն են հատկացնում «Ռոսնեֆտից» վառելիքին: Երկրորդ տեղը բաժին է ընկնում «Գազպրոմնեֆտին», երրորդը՝ «Լուկօյլ»-ին։ Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչները մեղմ վերաբերմունք ունեն բենզինի նկատմամբ տեղական օպերատոր Kirishi-ի կողմից, բայց նրանք դեմ չեն այն տանկի մեջ դնել, եթե վառելիքի շուկայի երեք ակնհայտ ֆավորիտներում վառելիք լիցքավորելու հնարավորություն չկա: Հարցին, թե որ բենզալցակայաններում կա ամենաբարձր որակի բենզինը, Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչները նշում են, որ իրենք մեծ հաճույքով օգտագործում են Shell-ի վառելիքը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ դեմ չեն բաքը լցնել BP-ի վառելիքով, որը որակով մի փոքր զիջում է։ ֆավորիտներին, բայց տարբերվում է ավելի մատչելի գնով:

ԹՈՓ առաջնորդներ Ռուսական շուկաՌուսաստանի երկու խոշոր քաղաքներում սպառողների նախասիրությունների վերլուծության հիման վրա ներառված են այնպիսի օպերատորներ, ինչպիսիք են «Լուկօյլ»-ը, «Ռոսնեֆտը», «Գազպրոմնեֆտ»-ը, «BP»-ն, «Շել»-ը, «Կիրիշի»-ն և «Նեստ»-ը: Վարորդները իրենց մատակարարած վառելիքն արժանի են համարում մեքենաները լիցքավորելու համար:

Մայրաքաղաքի բնակիչներին հետաքրքրում է, թե որ բենզալցակայաններն են ավելի լավ լիցքավորել Մոսկվայում: Գազալցակայանների ներկայացված վարկանիշը կենտրոնացած է որակի, ինչպես նաև կայանների կողմից առաջարկվող լրացուցիչ առավելությունների վրա։

Հիմա այն հարցին, թե որ գազալցակայանն է դեռ լավագույնը մայրաքաղաքում։ Ինչպես տեսնում եք, մեծ դեր է խաղում այն, թե որտեղ եք լիցքավորում և ինչ որակի դիզվառելիք կամ բենզին։ Ուստի մենք ձեզ համար հավաքել ենք լավագույն գազալցակայանները, որոնք գործում են։ Հաշվի է առնվում առաջարկվող վառելիքի որակը, վստահության մակարդակը և ընկերության հեղինակությունը։ Այո, կարող են լինել բացառություններ առանձին կայանների անբարեխիղճ անմիջական կառավարման պատճառով։ Բայց մեծ մասամբ այս գազալցակայաններն առաջարկում են ամենաօպտիմալ վառելիքը:

Բացասական ակնարկների թվում ամենատարածվածը վառելիքի թերլիցքավորման վերաբերյալ բողոքներն են: Կազմակերպությունը նման բողոքներին չի արձագանքում, զանգերի կենտրոնը գործնականում չի աշխատում։ Ինչ վերաբերում է դրական ազդեցությանը մեքենայի շարժիչի և փոխանցման տուփի վրա, ապա իրականում դա գնահատելը բավականին դժվար է. սա պահանջում է երկարաժամկետ օգտագործում: Չնայած վառելիքի լիցքավորումից հետո շարժիչը գործնականում չի լսվում, այն աշխատում է սահուն և առանց խափանումների: Օգտագործողները նաև հաստատում են վառելիքի ավելի ցածր սպառումը և ծախսերի խնայողությունը: Ընկերության ամենակարևոր թերությունը Մոսկվայի որոշ գազալցակայաններում սպասարկման և անձնակազմի որակավորման բացակայությունն է, ինչպես նաև բուն վառելիքի անհավասար որակը:

ESA ընկերությունը չի զբաղվում նավթի մշակմամբ կամ արտադրությամբ, այլ միայն վառելիք է գնում խոշոր ներկրողներից և վաճառում այն մանրածախ ցանցերում։ Նա Մոսկվայի վառելանյութի ասոցիացիայի ներկայացուցիչ է, բոլոր ստուգումներից դրական արդյունքներ ունի։ Ընկերության առավելությունների թվում արժե առանձնացնել արտադրանքի սեզոնայնությունը, որակը և շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը: Կազմակերպությունը հայտնի է նաև իր ավելի քան 1000 գործընկեր ընկերություններով և Ռուսաստանի խոշորագույն մատակարարների, այդ թվում՝ «Ռոսնեֆտի», «Լուկոյլի» և «Սիբնեֆտի» վստահությամբ:

Դրական գնահատականները վկայում են բարձրորակ սպասարկման և վառելիքի մասին, որը դեռևս չի ձախողվել: Համապատասխանություն ԳՕՍՏ-ներին և տեխնիկական կանոնակարգերԿայքում հաստատում չկա։ Գործում են նաև զեղչի քարտեր և վառելիքի համար վճարելու հնարավորություն հատուկ «Շնորհակալություն» բոնուսներով: Մյուս կողմից, բացասական ակնարկները վկայում են տարբեր գազալցակայաններում վառելիքի թերլիցքավորման, հետադարձ կապի և թեժ գծի բացակայության մասին: Ընկերության ղեկավարությունը նշում է, որ միշտ չէ, որ հնարավոր է վերահսկել հեռավոր վայրերում գազալցակայանների աշխատանքը։

Tatneft-ը բյուջետային սեգմենտի վառելիքի դիստրիբյուտորներից է, ինչի պատճառով էլ վստահություն և ժողովրդականություն է ձեռք բերել մետրոպոլիայի ավտոմոբիլիստների շրջանում: Կազմակերպությունը վառելիք չի արտադրում, այլ պարզապես վաճառում է երկրի խոշորագույն նավթավերամշակման գործարանների արտադրանքը՝ ուշադիր հետևելով մասնագիտացված լաբորատորիաներում յուրաքանչյուր մատակարարման որակին: Կազմակերպությունը պնդում է, որ վառելիքի համար օգտագործվում են միայն լավագույն հավելումները, որոնք բացասաբար չեն ազդում մեքենայի աշխատանքի համակարգի վրա և պաշտպանում են շարժիչները արագ մաշվելուց։

Վերանայումները ցույց են տալիս, որ Tatneft բենզալցակայաններում վառելիքի օկտանային թիվը համապատասխանում է հայտարարվածին։ Միաժամանակ ընկերությունը մշտապես արդիականացնում է գազալցակայանները՝ շուկայի առաջատարների հետ մրցակցելու նպատակով։ Դրան հասնելու համար պարբերաբար բացվում են նոր սրճարաններ, իսկ մինի շուկաներում ընդլայնվում է ծառայությունների ու ապրանքների տեսականին: Պլյուս է նաև այն, որ Tatneft-ը բացահայտ խոսում է վառելիքի վրա հավելումներ ավելացնելու մասին։

Ավտովարորդների մեծ մասն օգտվում է Tatneft ծառայություններից բացառապես վառելիքի ցածր գնի պատճառով: Միևնույն ժամանակ, ակնարկների գրեթե կեսը բացասական է. ծառայությունների որակը տարբեր կետերում տատանվում է:

Սա Մոսկվայի բենզալցակայանների համեմատաբար նոր ցանց է, որն արագորեն մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերել մայրաքաղաքի ավտոմոբիլիստների շրջանում: Հաճախորդների աուդիտները ցույց են տալիս, որ ընկերությունն ապահովում է էկոլոգիապես մաքուր և մատչելի միջին միջակայքի վառելիք: Ղեկավարությունը պնդում է, որ սպասարկման որակը բարելավելու նպատակով գազալցակայանները պարբերաբար ստուգվում և արդիականացվում են: Իսկ դա նկատելի է սրճարաններում ու հանգստի գոտիներում սպասարկման մեջ։ Թրեքը նոր տեսակի վառելիքի մատակարար է՝ Premium Sport, որը մեծացնում է արագացումը և դինամիկան: Բենզինը խորհուրդ է տրվում մեծ ձիաուժ հզորությամբ մեքենաների համար։

Հաճախորդների ակնարկները ընդհանուր առմամբ դրական են: Մայրուղու գազալցակայանների մեծ մասը հագեցած է սրճարաններով և մինի շուկաներով։ Ընկերությունը համագործակցում է վառելիքի այլ մատակարարների հետ և տրամադրում է գործընկերների համար վավեր վառելիքի քարտեր: Շատ վարորդներ գրում են, որ մեքենան իրականում ավելի հեռու է գնում Trassa-ից դիզելային վառելիք օգտագործելիս: Մյուս կողմից, կազմակերպության որոշ նորամուծություններ բացասական արձագանք են առաջացրել։ Օրինակ՝ վերջերս անհնար է դարձել բենզինի համար վճարել անմիջապես լիցքավորումից հետո։ Վարորդները դժգոհում են նաև մայրաքաղաքի հեռավոր վայրերում վառելիքի որակից։ Կենտրոնական հատվածում բենզինի սպասարկումը և որակը գերազանց է։

British Petroleum-ը խոշորագույն ցանցերից է ոչ միայն Մոսկվայում և Ռուսաստանում, այլև ամբողջ աշխարհում։ Ընկերությունն արտադրում և վաճառում է վառելիքը գազալցակայանների սեփական ցանցի միջոցով։ Ռուսաստանում հիմնական գործընկերը «Ռոսնեֆտ»-ն է, որը նպաստում է նավթի արդյունահանման նոր աղբյուրների և տեխնոլոգիաների զարգացմանը։ Ընկերությունն ունի նման գլոբալ առաջարկություններ մեքենաների ապրանքանիշեր, ինչպես Jaguar-ը, Volvo-ն, Skoda-ն և այլն:

BP-ի գլխավոր հաղթաթուղթը եզակի հատկություններով հատուկ Activ բենզինն է, որի վաճառքը Ռուսաստանում սկսվել է 2000-ականների սկզբին։ Ձեռնարկը պնդում է, որ հատուկ վառելիքը մաքրում է ներարկիչները դիզելային շարժիչ, այրման խցիկներ և փականներ: Դրա շնորհիվ 30 ժամ աշխատելուց հետո շարժիչը գրեթե ամբողջությամբ վերականգնում է հզորությունը։ Արժե նաև առանձնացնել ծառայության և բուն գազալցակայանների մշտական վերակազմավորումների ցանկը, որոնք այնուհետև ընդունվում են հատվածի խոշորագույն ներկայացուցիչների կողմից։ Այսօր Ռուսաստանում գործում է 5 նավթավերամշակման գործարան, որտեղից էլ վառելիք է մատակարարվում։

Մյուս կողմից, ընկերությունը բազմիցս հայտնվել է խոշոր սկանդալների մեջ։ Օրինակ, 2012թ.-ին ղեկավարությունը մեղադրանքներ է ստացել շուկայական խտրականության և վառելիքի գների արհեստական ուռճացման մեջ, որից հետո դրանք մնում են ամենաբարձրերից մեկը գազալցակայանների մեր վարկանիշում։ Ամենամեծ սկանդալը տեղի ունեցավ 2010 թվականին, երբ Մեքսիկական ծոցում պայթեց Deepwater Horizon նավթային հարթակը։ Միջադեպի արդյունքում վառելիքի վարկանիշը մեկ կետով իջեցվել է, իսկ ընկերությունը դեռևս վնասներ է կրում և վերացնում վթարի հետևանքները։ Չնայած դրան, վառելիքի որակը մնում է լավագույնը մյուսների շարքում:

Միջազգային փորձագետները «Ռոսնեֆտի» վառելիքի որակը և գազալցակայաններում սպասարկումը գնահատում են որպես տարածաշրջանում լավագույններից մեկը: Կազմակերպությունը ներդրել է սպասարկման, որակի փորձարկման և վառելիքի բնութագրերի իր ստանդարտները: «Ռոսնեֆտը» հրաժարվել է երրորդ կողմերի ծառայություններից և ունի իր շարժական լաբորատորիաները, որոնք վերահսկում են ապրանքների որակը առաքման բոլոր փուլերում՝ արտադրությունից մինչև գազալցակայաններ ուղղակի փոխադրում: Նման լաբորատորիաները նաև պարբերաբար պատահական ստուգումներ են իրականացնում Մոսկվայի բոլոր գազալցակայաններում: Ընկերությունը Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության և սեգմենտի այլ խոշորագույն ներկայացուցիչների պաշտոնական գործընկերն է։

«Ռոսնեֆտն» ունի British Petroleum-ի լիցենզիա, որը վկայում է բարձրորակ վառելիքի, եվրոպական չափանիշներին համապատասխանության և անընդհատ թարմացվող տեխնոլոգիաների մասին։ Բացի բենզինից, «Ռոսնեֆտ»-ի բենզալցակայաններն առաջարկում են վառելիքի բոլոր տեսակները՝ ներառյալ դիզելային, գազային և շարժիչային յուղերը: Ռուսաստանում կա ավելի քան 1000 գազալցակայան, որոնց առյուծի բաժինը գտնվում է Մոսկվայում։

Վարկանիշի մյուս մասնակիցների նկատմամբ ընկերության հիմնական առավելությունն այն է, որ այստեղ աշխատում է հետադարձ կապը։ Թեժ գիծիրականում մշակում է հաճախորդների բողոքները և տրամադրում ստուգման արդյունքները: Մյուս կողմից, շատ վարորդներ թողնում են բացասական ակնարկներ, որոնք վկայում են վատ սպասարկման մասին:

2014 թվականին յուրաքանչյուր չորրորդ վարորդը «Գազպրոմ Նեֆթ»-ին անվանել է բենզինի որակի առումով իրենց նախընտրած բենզալցակայանը: Հաճախորդներին հավատարմության համար շնորհակալություն հայտնելու համար ընկերությունը բարելավում է իր Going the Same Way հավատարմության ծրագիրը, որն ունի ավելի քան 11,4 միլիոն անդամ Ռուսաստանի 29 մարզերում, որոնց մեծ մասը Մոսկվայում: Անդամները կարող են բենզալցակայաններում վառելիքի, ապրանքների և ծառայությունների համար միավորներ հավաքել:

Ընկերության ղեկավարության առջեւ դրված առանցքային նպատակներից մեկն իր բենզալցակայաններում բարձրորակ վառելիքի, շարժիչային յուղերի և այլ ապրանքների պահպանումն է: Վառելիքի մեծ մասը գալիս է Մոսկվայի, Յարոսլավլի և Օմսկի նավթավերամշակման գործարաններից, որոնք Ռուսաստանում ամենազարգացածներից են։ 2013 թվականին ընկերության նավթավերամշակման գործարաններն անցան Եվրո-5 բնապահպանական ստանդարտին համապատասխանող շարժիչային վառելիքի արտադրությանը։

2014 թվականին «Գազպրոմը» որակի ապահովման ծրագիրն ավարտելուց և Եվրո-5 վառելիքի արտադրությանն անցնելուց հետո անցավ գործարանի արդիականացման ծրագրի երկրորդ փուլին՝ ավելացնելով վերամշակման և թեթև նավթամթերքների արտադրության խորությունը: Ընկերության նավթավերամշակման ամենամեծ ակտիվը Օմսկի նավթավերամշակման գործարանն է, որը 2014 թվականին արդյունաբերության առաջատարն էր՝ տարվա ընթացքում վերամշակելով ռեկորդային 21,3 մլն տոննա հում նավթ:

Մոսկվայի «Գազպրոմի» բենզալցակայաններն առաջարկում են էժան ծառայությունների լայն տեսականի՝ անվճար Wi-Fi, ավտոլվացում, օդային պոմպեր, ջրի լիցքավորում, արագ վճարման տերմինալներ, բանկոմատներ և ճանապարհորդական ապրանքների լայն տեսականի, ներառյալ սեփական ապրանքանիշը: Comfortable Drive սրճարանները հաճախորդներին տրամադրում են թարմ խմորեղեն, համեղ սուրճ կամ թեյ և այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է ճանապարհի համար:

Կազմակերպությունը քայլում է սպասարկման լավագույն փորձին համընթաց և պարբերաբար ավելացնում է գազալցակայանների թիվը: Բենզալցակայանների ցանցի մասին տեղեկատվությունը հասանելի է ինտերակտիվ քարտեզկամ բջջային հավելվածի միջոցով:

Վերևում պատվավոր առաջին տեղն է զբաղեցնում Մոսկվայի լավագույն գազալցակայանների ցանցերից մեկը՝ «Լուկօյլը»: Կազմակերպությունը պարծենում է մեծ թվով մրցանակներով և վկայագրերով և առաջարկում է բոլոր տեսակի բենզին, ներառյալ էկոլոգիապես մաքուր և Եվրո-5: Վառելիքի բարձր արժեքը հիմնավորված է իր իսկապես բարձր որակով. ակնարկների մեծ մասը ցույց է տալիս, որ Lukoil բենզինը չի վնասում մեքենայի շարժիչին կամ շասսիին: Այդ իսկ պատճառով մոսկվացի ավտովարորդների մեծամասնությունը որպես վառելիքի մշտական մատակարար ընտրում է «Լուկօյլ»-ը և լիցքավորում միայն այստեղ։

Ընկերությունը հաջողությամբ իրականացնում է մասնաճյուղային ծրագիր և 2010 թվականից ծառայություններ է մատուցում դիլերներին և մասնավոր վաճառողներին արտոնագրային հիմունքներով: Յուրաքանչյուր նոր գազալցակայան պետք է համապատասխանի մշակված բարձր չափանիշներին և ենթարկվի խիստ ընտրության։ «Լուկօյլ»-ն ունի սեփական նավթավերամշակման գործարաններ և լաբորատորիաներ:

Միայն դուք կարող եք որոշել, թե որտեղ եք լիցքավորելու ձեր սեփական մեքենան: Բայց միանշանակ չարժե խնայել՝ փորձելով լցնել ամենաէժան բենզինով։ Սա բազմաթիվ խնդիրներ է առաջացնում։ Մոսկվայի ո՞ր բենզալցակայաններն եք համարում լավագույնը և ինչու: Անպայման գրեք ձեր կարծիքը մեկնաբանություններում և պատճառաբանեք։

Յուրաքանչյուր «ռուսական մայրուղիների էզ» անգնահատելի փորձ է կուտակել ոչ թե սեփական շահի, այլ շահի համար։ Որովհետև ես ինքս դա զգացի. ստանդարտներից շեղումները, կեղտերի առկայությունը (անկեղծ ասած՝ թեև բենզինը թթվասեր չէ, այն նաև ջրով է նոսրացված, ավելի ցածր օկտանային թվով վառելիք) հղի են մեծ անախորժություններով։

Զտիչները խցանվել են, մոմերը մարել են

Եթե խնդրին մոտենում եք առանց պատշաճ ուշադրության, ապա մեքենան դանդաղ, բայց հաստատ, և երբեմն ակնթարթորեն արձագանքում է «սնուցման» կանոնների խախտմանը: Խցանված զտիչներ, անսարք ներարկիչներ, ածխածնի կուտակումներ. սա անախորժությունների ամբողջական ցանկը չէ, որոնք մեզ սպասում են այն բանից հետո, երբ մենք Աստված գիտի, թե ինչ ենք լցնում վառելիքի բաքի մեջ, չնայած մեզ վստահեցնում էին, որ դա լավ բենզին է:

Ի՞նչ է պետք իմանալ «սխալ» բենզալցակայան այցելելու հետ կապված անախորժություններից խուսափելու համար։ Սկզբից վերլուծենք վառելիքի որակի վրա ազդող գործոնները՝ (բենզինի պայթեցման դիմադրության չափում), մեկնարկային, աշխատանքային և վերջնական ֆրակցիաները, ալկալիների, թթուների, օրգանական միացությունների պարունակության չափումը և այլն։

Թեև կարծիք կա, որ բրենդային բենզալցակայաններում վառելիքը միշտ չէ, որ ավելի լավն է, քան քիչ հայտնի կետերով վաճառվողը, շատ վարորդներ, երբ հարցնում են «լավագույն բենզինի» և որ գազալցակայաններում այն վաճառում, պատասխանում են, որ հավանում են Shell-ը, Rosneft-ը։ , և մի քանի այլ կայաններ գովազդեցին:

Երբ լիմոնադ պետք չէ

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ վառելիքի որակի վերահսկման առաջընթացը: Յուրաքանչյուր գազալցակայանի օրինապաշտ սեփականատերերը ցուցադրում են հատուկ վկայականներ, որպեսզի տեսնեն բոլորը: Կուզենայի հավատալ, որ իրականում ամեն ինչ այնպես է, ինչպես գրված է։ Ցավոք, պրակտիկան ցույց է տալիս, որ պաշտոնական նույնականացման տվյալները միշտ չէ, որ հավաստի են: Անհնար է 80 և 95 բենզինից պահանջել նույն օգտակարությունը՝ կոտորակային ցուցանիշները տարբեր են։

Նախքան խոսենք այն մասին, թե որ գազալցակայաններն են վաճառում ամենաբարձր որակի բենզինը, եկեք գնահատենք այլ, սպառողական վարկանիշը: Ամենահայտնին 95-րդն է, ամենաքիչը 76-րդն է։ Եւ ինչ? Թվում է, թե բենզալցակայանի որոշ աշխատողներ ընդունել են Դեյլ Քարնեգիի խորհուրդը՝ «եթե ճակատագիրը քեզ կիտրոն է տալիս, դրանից լիմոնադ պատրաստիր» իրենց եսասիրական ձևով: Օգտագործելով այսպես կոչված դիզելային վառելիքի հավելումներ (բարելավիչներ) նրանք պատրաստում են 76-րդ «կիտրոնից», մինչև 95-րդ «կոնյակ»:

Հսկայական թվով մեքենաներ ամբողջ երկրում աշխատում են այս կասկածելի խառնուրդով: Մեքենայի համար հատկապես վնասակար են այն բարելավողները, որոնք սկզբնապես ավելացվել են այն հումքին, որից արտադրվում է բենզին: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր «ծանծաղուտները» են դրված վառելիքի առևտրականների խղճի վրա։ Այսպիսով, այն ընկնում է, եթե այն շատ երկար է պահվել: Միեւնույն ժամանակ, խեժի պարունակությունը մեծանում է (վառելիքի ածխաջրածինների կոնցենտրացիայի ավելացման պատճառով):

Հարց ընկերոջը

Ինչպե՞ս բաց չթողնել բենզալցակայան ընտրելիս: Շատ ճանապարհներ կան։ Առաջին հերթին հարցրեք նրանց, ում կարծիքը համարում եք օբյեկտիվ և ազնիվ (ընկերներ, աշխատանքային գործընկերներ, ընտանիք): Չնայած այս նեղ շրջանակում կարծիքները կարող են տարբերվել, դուք կարող եք հասկանալ գործողությունների վեկտորը և եզրակացություններ անել: Ռուսաստանում ամենաորակյալ և վստահելի ապրանքանիշերը 2016 թվականին համարվում են Lukoil, Gazpromneft, Shell, TNK: Բայց միգուցե սա միայն կենտրոնի՞ն է վերաբերում։

Կարծիք կա, որ երկրով մեկ ճանապարհորդելիս կարող եք հանդիպել այն փաստի, որ մետրոպոլիայի սպառողների շրջանում բարձր համբավ ունեցող գազալցակայանը վաճառում է հայտարարված որակին չհամապատասխանող վառելիք։ Ի՞նչ անել այս դեպքում: Հարցրեք տեղացի վարորդներին, թե որտեղ են նրանք նախընտրում սպասարկում ստանալ: Կամ դիտեք տեղական պետհամարանիշներով մեքենաների «վարքը»։ Որ կայանը ունի դրանցից ամենաշատը, ճիշտ է:

Եվս մեկ նրբություն. զգույշ եղեք կայարանում վառելիքի գնացուցակում «լյուքս», «պրեմիում» վառ բառերի չափից դուրս օգտագործումից: Հիշեք, որ մեր գովազդային ժամանակներում բոլորը գիտեն, թե ինչպես ցուցադրել: Փնտրեք մի փոքր համեստություն. ապրանքանիշ առանց որևէ «շքեղության»: Այսպես է ներկայացվում ապրանքը, որտեղ կարիք չկա ապացուցելու, որ այն որակյալ է և ապացուցված։

Բենզինի անձնագիր

Ո՞ր գազալցակայաններն ունեն ամենաորակյալ բենզին. Ժողովրդի արձագանքները երբեմն փոքր-ինչ (և երբեմն արմատապես) փոխում են շեշտադրումները։ Օրինակ Shell-ը առաջին եռյակում է։ Ենթադրվում է, որ արտադրանքը էկոլոգիապես մաքուր է (համապատասխանում է Եվրո-4 ստանդարտին), և արտադրության ընթացքում պահպանվում են ԳՕՍՏ ստանդարտները: Վառելիքի համակարգչի կեղտոտվում. Բայց կարելի է լսել նաև, որ Shell-ը (ինչպես նաև TNK) մի շարք դեպքերում վաճառում է վառելիք, որը պահվում էր ոչ լավագույն նավթային պահեստներում (պահեստների տերերը, մեղմ ասած, գումար են նվիրաբերում իրենց գործընկերներին)։

Հետեւաբար, ուշադրություն, ուշադրություն և կրկին ուշադրություն: Նայեք բենզալցակայանը, այնտեղ գտեք բենզինի անձնագիրը։ Եթե վառելիքը բարելավվել է, ապա ունի առանձին փաստաթուղթ։ Կարդացեք, արդյոք այս գործընթացը իրականացվել է ԳՕՍՏ-ի համաձայն, թե տեխնիկական բնութագրերի հիման վրա: Գնահատեք շրջակա միջավայրի անվտանգությունը, գտեք արտադրող գործարանի անվանումը:

Բենզինի անձնագրի ժամկետը կարող է լինել ժամկետանց (ուժի մեջ է 10 օր): Այս ժամանակի վերջում նախնական ցուցանիշները նվազում են, իսկ վառելիքի որակը նվազում է: Ռիսկի մի դիմեք, բենզալցակայաններից վառելիք մի գնեք անձնագրի տվյալները կարդալուց առաջ։ Եթե տեսադաշտում որևէ փաստաթուղթ չկա, սա արդեն վաճառողի անազնվության ազդանշան է:

Էժան մի եղիր, վարորդ։

Գրեթե յուրաքանչյուր երկրորդ վարորդը գոնե մեկ անգամ մտածել է, թե որտեղից գնել ոչ թանկ բենզին։ Միանգամայն հասկանալի ցանկություն. Բայց կանգնելով բենզալցակայանում «խելամիտ գնով» ապրանքով, մտածեք դրա մասին. ԳՕՍՏ-ը դժվար թե այդքան էժան լինի, և ըստ բնութագրերի արտադրվածը, հավանաբար, այնքան էլ օգտակար չի լինի ձեր մեքենայի համար: Պայմանների որակը սկզբում ավելի քիչ խիստ է:

Իհարկե, ուժ կա իմանալու, թե որ գազալցակայաններում կա ամենաբարձր որակի բենզինը: Բայց միշտ հիշեք, որ խոշոր քաղաքներում ավելի քիչ է լինում կեղծ և անորակ վառելիք, ավելի լավ է ականջները գետնին հեռու պահել դրանցից: Բացի այդ, բենզինն ավելի լավ է աշխատանքային օրերին, քան հանգստյան օրերին և տոներին:

Ստուգեք որակը։ Նայել տեսքըդյուրավառ հեղուկ, գնահատեք գունային սխեման: Կան թունավոր երանգներ՝ մի ռիսկի դիմեք, մի լցրեք գազի բաքը, նույնիսկ եթե գինը գայթակղիչ է։

Գույնի մասին. Մասնագետները նշում են, որ A-72-ը վարդագույն է, A-76-ը՝ դեղին, 93-ը՝ նարնջագույն-կարմիր, իսկ 95-ը հիշեցնում է ստամոքսահյութի գույնը (դեղին-կանաչ): Թեև կան մարդիկ, ովքեր գտնում են, որ երբեմն այն նման է դքսուհու լիմոնադին և կասկածում են որակի վրա։

Ինչ հոտ է գալիս:

Կա հպման թեստ: Դա արվում է այսպես՝ բենզին գցեք ձեռքին (հետեւի կողմն ավելի զգայուն է): Արդյո՞ք այն չորացնում է ձեր մաշկը: Դուք լավ ընտրություն եք կատարել: Մնացե՞լ են յուղոտ հետքեր։ Կանգ առեք Վառելիքի մեջ դիզվառելիք են ավելացրել, ինչն իջեցրել է որակը։ Շատ տհաճ հոտը նույնպես վառելիքի անհանգստության ազդանշան է: Փորձառու մեքենաների տերերը և ուշադիր նորեկները զգուշանում են, երբ զգում են այրված կաուչուկի և քիմիական նյութերի հոտը:

Այս խորհուրդները օգնում են բացահայտել ցածրորակ վառելիքը, սակայն փորձարկման իդեալական մեթոդներ չեն: Կան նաև քիմիական թեստեր, որոնք կարող են իրականացվել տանը։ Փորձարկվող նյութը լցնել ապակե բաժակի մեջ և դիտել: Ներքևի մասում մուրի կուտակումներ կա՞ն: Սա ցույց է տալիս, որ վառելիքը հարստացել է ածխածնով կամ բենզոլով։

Եթե վերցնես մի թերթիկ ու վրան մի կաթիլ բենզին լցնես, իրականն առանց հետքի գոլորշիանա, իսկ անորակը յուղոտ ու կեղտոտ հետք կթողնի։ Եթե մի կաթիլ կրակ տաք, մաքուրն առանց հետքի կվառվի, ավելի ճիշտ՝ սպիտակ շրջան կմնա։ Դարչնագույն և դեղին գույնի առկայությունը վկայում է խեժի ավելցուկի մասին: Հատկապես զգոն վարորդները դիմում են հատուկ լաբորատորիաներում իրենց սիրելի մեքենայի սպառած վառելիքի ուսումնասիրությանը։

Մենք շարունակում ենք թեստավորումը

Դեռ չե՞ք հասցրել լաբորատորիա: Շարունակեք ձեր անձնական փորձերը. տեսնո՞ւմ եք, թե ինչպես է բենզինի կաթիլն իրեն պահում ապակու վրա: Մինչև 5 մմ տրամագծով «փորձարարական» տարածում. Սա նշանակում է, որ դրա մեջ խեժերի կոնցենտրացիան կազմում է 9-10 միլիգրամ 100 միլիլիտրում (բարձրորակ վառելիքի նորմը 7-15 մգ է)։

Արդյո՞ք այն լղոզվել է մինչև 30 միլիմետր: Խեժի պարունակությունը գերազանցված է և հասնում է մոտավորապես 19-ից 21 միլիգրամի հարյուր միլիլիտրում: Այս ցուցանիշը մշտապես գերազանցելը երկու անգամ կրճատում է ծառայության ժամկետը 20%-ով:

Ուսումնասիրվող բենզինի ջրի քանակի մասին. Վառելիքով տարայի մեջ ավելացրեք կալիումի պերմանգանատի բյուրեղները: Եթե բաղադրությունը սովորաբար մանուշակագույն է դառնում, այն պարունակում է H2O-ի ավելցուկ: Բյուրեղները չեն լուծվում բարձրորակ վառելիքի մեջ։ Ջրային բենզինը կվնասի կայծային մոմերը և կաղտոտի վառելիքի սարքավորումները:

Գեղեցիկ բառ «արիոմետր»

Ձանձրալի՞ է: Արժե սովորել ճանաչել Ռուսաստանում ամենաբարձր որակի բենզինը և որ բենզալցակայաններում այն կգտնեք ամենայն հավանականությամբ: Շատերը սիրում են օգտագործել կենցաղային բենզինի հաշվիչ (արիոմետր): Իհարկե, պետք չէ ամբողջությամբ ապավինել դրա օգնությամբ ստացված տվյալների հավաստիությանը։ Բայց եթե ձեզ անհրաժեշտ է առանձնացնել «ցորենը ցորենից» և որոշել բենզինն ու դիզելային վառելիքը, ապա արիոմետրն այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է: Վառելիքի հետ կապված խնդիրներ հայտնաբերելով՝ ընտրեք ավտոմեքենայի պրոֆեսիոնալ ախտորոշման ժամանակը:

Անորակ ներարկումների պատճառով մեքենայի խափանման և վերանորոգման դեպքում, ունենալով անորակ վառելիքի լաբորատոր բացահայտումներ, կարող եք դիմել Ռոսպոտրեբնադզորին (զբաղված է սպառողների իրավունքների պաշտպանությամբ) ծախսերի փոխհատուցման հայտով։ մեքենան աշխատանքային վիճակի բերելու մասին.

ԹՈՓ 10

Փնտրելով, թե որտեղ են գտնվում լավագույն որակի բենզալցակայանները, որոշ վարորդներ ակնարկներ արեցին Ռուսաստանի տարածքներով վարելիս: Փորձը ցույց տվեց, որ ծծմբի պարունակության ութ նմուշները համապատասխանում էին 4-րդ դասի պահանջներին (որոնցից մի քանիսը մոտ էին հինգերորդ դասին), երկուսը ցույց տվեցին երրորդ դասը (խոսքը ծծմբի պարունակության մասին է): Այնպես որ, ամեն ինչ այնքան էլ տխուր չէ: Եթե դուք չեք լիցքավորվում վառելիքով բեռնարկղից, մի՛ փնտրեք էժանություն, դուք ունեք բոլոր հնարավորությունները լիցքավորելու արժանապատիվ 95-ով, անկախ նրանից, թե ձեր թափառաշրջիկությունը ձեզ տանում է երկրի ցանկացած անկյունում:

Գովաբանվում են «Գազպրոմ Նեֆտ» և «Կիրիշի Բենզին» ապրանքանիշերը (թեստերը տալիս են հետևողական դրական արդյունքներ): Դրանցից առաջինն ունի երկու գործարան՝ Մոսկվայում և Յարոսլավլում, երկուսն էլ երաշխավորում են արտադրանքի որակը:

Ավելին՝ «տասը խիզախների» մեջ ընդգրկվածների մասին. սրանք հայտնի TNK, Rosneft, Shell ընկերություններն են։ TNK-BP-ն և Nesta-ն ծանոթ են շատերին: Այս ապրանքանիշերի բենզալցակայանները հիմնված են կենցաղային վառելիքի վրա (բացառությամբ 98-րդ կարգի բենզինի): Բայց զգույշ եղեք. սխալ տեղում կամ «սխալ պահին» կարող եք հանդիպել այն փաստի, որ ցանկալին ու իրականը չեն համընկնում. կան որակյալ բողոքներ սպառողների կողմից:

Գերմանական և ռուսական որակ

Կա մի փոքր ընկերություն՝ Statoil-ը և մեծ, հայտնի, բայց ոչ շատ սիրված սպառողների կողմից՝ PTK-ն։ Միջին որակի ցանկը լրացնում են Tatneft-ը (սեփական նավթի պահեստ չունի) և Bashneft-ը (ունի պահեստ): Նրանք իրար մեջ կիսեցին 10-րդ տեղը։ Ինչ վերաբերում է գլոբալ գնահատականներին, ապա կա վառելիքի որակի ստուգման միջազգային կենտրոն։ Ենթադրվում է, որ աշխարհում ամենաբարձր որակի բենզինը վաճառվում է Գերմանիայում։ Երկրորդ տեղում Ճապոնիան է, իսկ երրորդում՝ վեց երկիր, այդ թվում՝ Ավստրիան, Էստոնիան, Ֆինլանդիան, Հունգարիան և Շվեդիան։

Ինչպիսի՞ն է, ո՞ր գազալցակայանն է ամենաբարձր որակը. Հարցը բավականին հռետորական է. Ոմանք վստահ են, որ մենք պետք է հավատարիմ մնանք «մեկ գազալցակայան՝ մեկ արտադրող» սկզբունքին։ Մյուսները կարծում են, որ դուք կարող եք կապ հաստատել տարբեր կայանների հետ, քանի դեռ դրանք բրենդավորված են: Մյուսներն էլ ասում են, որ նույնիսկ փոքր գազալցակայանից կարելի է գնել բարձրորակ վառելիք, բայց թռչել շքեղությամբ։ Սրանք ընդամենը մի քանի կարծիքներ են:

Կարծում եմ՝ դրանցից ամենաիմաստունը սա է՝ մի փնտրեք միանշանակ պատասխան այն հարցին, թե որ գազալցակայաններում է ամենաորակյալ բենզինը։ Անցեք հարցի էությանը: Եվ դուք միշտ կգտնեք այն, ինչ փնտրում եք՝ շրջելով ռուսական անծայրածիր տարածքներով:

codviufiuvofpioavfniopvsfvfisdnvpf;nvospnf;

Ո՞ր գազալցակայանում կա ամենաորակյալ բենզին. Այս հարցը ծագում է գրեթե յուրաքանչյուր վարորդի մոտ։ Ի վերջո, անորակ վառելիքը շատ բացասական ազդեցություն է ունենում, մասնավորապես, շարժիչի աշխատանքի և, ընդհանրապես, մեքենայի ամբողջ մեխանիզմի աշխատանքի վրա։ Եվ, ի վերջո, դա լրջորեն հարվածում է ձեր դրամապանակին: Rosstandart-ի ստուգման արդյունքների հիման վրա ստացվել են ցնցող եզրակացություններ՝ բենզինի մեկ երրորդը պարզվել է, որ անորակ է։
Այս հոդվածը մանրամասնորեն անդրադառնում է այն թեմային, թե որ բենզալցակայաններն ունեն լավագույն բենզինը: Սա պետք է իմանաք, քանի որ գազալցակայանները շատ են։ Եվ անգիտակցաբար կարող եք «թունավորել» ձեր մեքենան անորակ վառելիքով։
Ճիշտ բենզալցակայան ընտրելու համար արժե նաև հիշել մի քանի խորհուրդ.

Ցանկացած գազալցակայան պետք է ունենա վառելիքի անձնագիր, որը թարմացվում է 10 օրը մեկ։

Ցանկացած գազալցակայան պետք է ունենա անձնագիր։ Այն ցույց է տալիս ստանդարտը, արտահոսքի տեղը և վառելիքի շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը: Անձնագիրն ուժի մեջ է 10 օր։
Եթե բենզինի կաթիլը մաշկի վրա կոպիտ հետք է թողնում, ապա բենզինը որակյալ է։ Մաշկի վրա յուղոտ լինելը վկայում է դիզելային վառելիքի ավելացման մասին:
Ցածր գինը որակի մասին մտածելու պատճառ է։
ԳՕՍՏ-ի նշումը որակի լավագույն երաշխավորն է:
Բենզինի նորմալ գույնը կարմիր-շագանակագույն է։
Եթե նստվածք է առաջանում, սա վատ վառելիքի ցուցանիշ է:
Մեծ քաղաքներում բենզինն ավելի լավն է։
Եթե բենզինին կալիումի պերմանգանատ ավելացնելիս կարմիր գույն է առաջանում, դա նշանակում է, որ վառելիքի մեջ ջուր է ավելացվել։

ԼուկօյլԲացի ստանդարտ բարձրորակ վառելիքից, այն տրամադրում է նաև «Ecto-plus»: Այն պարունակում է հավելումներ՝ շարժիչի աշխատանքը բարելավելու և դրա հզորությունը մեծացնելու համար: Բենզինը համապատասխանում է ԳՕՍՏ-ին և եվրոպական բոլոր ստանդարտներին: Էկոլոգիապես մաքուր. Բարձր որակի արտադրանք. Հարմար է ցանկացած ավտոմեքենայի համար։
Ռոսնեֆտմիշտ առաջարկում է որակյալ վառելիք: Տրվում են ակցիաներ և զեղչեր։ Տրվում են հավելյալ ծառայություններ (անվադող քամել, ներսը փոշեկուլավորել և այլն)։
Գազպրոմնեֆտառաջարկում է վառելիքի և լրացուցիչ ծառայությունների գրավիչ գներ: Որակը կախված է մատակարարներից:
Շելլունի միայն բարձրորակ բենզին, որը համապատասխանում է ԳՕՍՏ-ին և եվրոպական չափանիշներին: Հարկ է նշել V-Power բենզինը, որը հարմար է ցանկացած մեքենայի շարժիչների համար։ Նպաստում է շարժիչի ավելի արդյունավետ աշխատանքին և մեծացնում է դրա ռեսուրսը: Էկոլոգիապես մաքուր, առանց աղտոտման:
Բենզալցակայան TNK. Բենզինը որակյալ է և հարմար է ցանկացած, նույնիսկ շատ «կտրուկ» շարժիչի համար։ Համապատասխանում է բնապահպանական չափանիշներին: օգնում է բարձրացնել հզորությունը և մաքրել շարժիչի ներքին բաղադրիչները: Մասնավորապես նշվում է 92 էկո. Բենզալցակայանում գործում են բոնուսային զեղչեր։
Բենզալցակայանի երթուղիվաճառում է որակյալ բենզին. Ավտովարորդների մեծ մասը գոհ է այս ընկերության արտադրանքից: Գերժամանակակից հավելումները օգնում են հեռացնել ածխածնի կուտակումները շարժիչի բոլոր մասերից: Առկա են սպասարկող անձնակազմ և հանգստի գոտի։
SibNeft. Այս ընկերությունը մշակել է նոր հինգերորդ դասի Prime վառելիք: Այն ունի բարելավված բնութագրեր: Կարող է նվազեցնել շարժիչի պահպանման ծախսերը, նվազեցնել նավթի աղտոտվածությունը և մեծացնել մոմերի կյանքը: Այն նաև էկոլոգիապես անվտանգ է:
Տատնեֆտ. Այս ընկերության բենզինը հարմար չէ յուրաքանչյուր մեքենայի համար, թեև այն ենթարկվում է խիստ հսկողության։ Ավտովարորդներն այստեղ բաժանված են. Վառելիքի հավելումները օգնում են խնայել վառելիքը և բարելավել շարժիչի աշխատանքը:
Բաշնեֆտ. Բենզինի անցանելի որակ. Լրացուցիչ ծառայություններ.
Ֆայտոննշում է, որ բենզին է գնում Կիրիշի և Յարոսլավլի նավթավերամշակման գործարաններից և անընդհատ ստուգում է այն։ Հավելումները նպաստում են ավելի լավ արագացմանը: Շարժիչի հզորությունը մեծացել է. Եվ այնուամենայնիվ նրանց AI-95-ը թողնում է շատ ցանկալի: Բենզալցակայաններն ունեն բազմաթիվ լրացուցիչ ծառայություններ, 24-ժամյա սուպերմարկետներ և դեղատներ։

Վերոնշյալից պարզ է դառնում, թե որ գազալցակայաններն ունեն ամենաորակյալ 95 և 92 բենզինները։

Ո՞ր տեսակի բենզինով է ավելի լավ լիցքավորել:

ROSNEFT գազալցակայան

Եթե մեքենան նախատեսված է 92 բենզինի համար, ապա կարելի է ավելացնել 95 բենզին։ Ընդհակառակը, պետք չէ դա անել։

Բենզալցակայան ընտրելուց հետո պետք է որոշել բենզինի ապրանքանիշը։ Շատերը հակված են 92-ին՝ համարելով, որ այն ավելի մաքուր է։ Բայց մի մոռացեք, որ 92-ը դեռ նույն 80-ն է։ Դա կարելի է հաստատել ցանկացած քննությամբ։ Բայց դա չէ հիմնականը: Նախ պետք է նայեք մեքենայի հրահանգներին կամ բացեք գազի բաքի լյուկը, միգուցե այնտեղ նշված է բենզինի ապրանքանիշը։ Եթե ձեր մեքենան առաջարկվում է 95 բենզինով, ապա միայն դրանով պետք է լցնել։ Դե, եթե առաջարկվում է 92, ապա որոշումը մեքենայի սեփականատիրոջն է: Ոչ մի վնաս չի լինի, եթե 92-ի փոխարեն լցնես 92-ը, կարելի է հատ-հատ լրացնել 92-ը և 95-ը և փորձնականորեն որոշել, թե որ բենզինով է մեքենան ավելի լավ քշում։ Բայց, սովորաբար, ընտրությունը մնում է 95-ի վրա:

98 բենզինը նույնպես մեծ ուշադրություն է պահանջում, ի դեպ, եթե հարց է առաջանում՝ ո՞ր բենզալցակայանում է 98 բենզինն ավելի լավ, ապա ավելի լավ է կապ հաստատել «Լուկօյլ» բենզալցակայանի հետ: Որոշ վարորդներ հարցնում են, թե հնարավո՞ր է 98-ը լրացնել: Միգուցե այս բենզինով մեքենան ավելի լավ կքշի: Պատասխանը կատեգորիկ է՝ ոչ։ Այս բենզինը խորհուրդ է տրվում սեղմման բարձր հարաբերակցությամբ բարձր արագությամբ շարժիչների համար: Այսինքն՝ ավտոսպորտսիստների համար։
Բայց եթե բենզինի մեջ փոխնակ բենզին կա, ուրեմն պետք է լցնել 5-10 լիտր 98. Եվ շտապ այցելել սպասարկման կետ։

Դիզելային վառելիք

SHELL բենզալցակայան

Որտեղ է լավագույն դիզելային վառելիքը որոշել ամերիկացի հետազոտողները։ Շվեդիան առաջին տեղում է. Շվեդական դիզելային վառելիքի մեջ ծծմբի պարունակությունը նվազագույնի է հասցվում: Երկրորդ տեղում Գերմանիան է, երրորդում՝ Ճապոնիան։ Այս երկրների վառելիքը էկոլոգիապես մաքուր է և երկարացնում է դիզելային մեքենաների կյանքը:
Ռուսաստանում, ցավոք, դիզվառելիքը որակյալ չէ։ Եվ ահա թե ինչու, . Ընդ որում, սրանում տնտեսական օգուտ չկա։ Բայց եթե ձեզ դեռ պետք է դիզելային վառելիք, ապա դուք պետք է ստուգեք դրա որակը հետևյալ եղանակներով.

ցածրորակ վառելիքը մուգ գույն ունի, և նստվածք է առաջանում.
Եթե բարձրորակ վառելիքն անցկացնեք թղթե ֆիլտրի միջով, ապա թղթի վրա կմնա մի փոքր լուսավոր կետ: Ցածր որակի դեպքում մնում է մուգ ու մեծ բիծ՝ ընդհատվող կետերով.
Դուք կարող եք որոշել ջրի ավելացումը՝ վառելիքը լցնելով թափանցիկ տարայի մեջ և ամուր փակելով այն։ Նստած ջուրը կազմում է առանձին շերտ։

Գազալցակայանների վարկանիշը կօգնի ձեզ, թե որ բենզալցակայանում է ավելի լավ լիցքավորել դիզելային վառելիքով.

Ռուսաստանում արժեքը դիզելային վառելիքչի համապատասխանում իր ցածր որակին.

Լուկօյլ.
Ռոսնեֆտ.
Երթուղի.
Գազպրոմնեֆտ.

Եզրակացություն

Այս հոդվածից կարող ենք անել հետևյալ եզրակացությունը՝ գազալցակայաններում վառելիքի որակը կարող է զգալիորեն տարբերվել միմյանցից։ Բենզալցակայանների մասին կարող եք ինչ-որ բան սովորել հատուկ ֆորումներում, ընկերներից: Իսկ ապագայում օգտվեք միայն մեկ ընկերության ծառայություններից։ Եթե բարձրորակ վառելիքն ավելի թանկ է, քան սովորական վառելիքը, ապա չպետք է վախենաք դրանից։ Ավելի լավ է լավ բենզինի համար վճարել, քան մեքենադ վերանորոգել:

Բավականին շատ բան կախված է օգտագործվող բենզինի որակից։ Անորակ բենզինի օգտագործումը կարող է հանգեցնել շարժիչի ծառայության ժամկետի նվազմանը, խաթարել դրա մեկնարկը և բացասաբար ազդել մեքենայի դինամիկ աշխատանքի վրա: Եվ այս հայտարարությունները, ցավոք, բավականին լավ հիմքեր ունեն։ Անցյալ տարի ՌԴ նախագահ Վլադիմիր Պուտինն ուղղակիորեն հանձնարարել էր գլխավոր դատախազությանը և «Ռոսստանդարտին» տարբեր գազալցակայաններում վառելիքի որակի մի քանի ստուգումներ անցկացնել։

Ստուգումների արդյունքները ճնշող են. վաճառվող վառելիքի առնվազն մեկ երրորդը չի համապատասխանում սահմանված չափանիշներին։ Այդ իսկ պատճառով այն այդքան մեծ նշանակություն ունի ռուս ավտոմոբիլիստների համար ճիշտ ընտրությունլիցքավորումներ. Բենզալցակայանների վարկանիշը կազմելիս՝ ելնելով դրանցում վաճառվող վառելիքի որակից, հաշվի են առնվել Irecommend և Otzovik կայքերում թողնված վարորդների ակնարկները։ Այս ռեսուրսների վրա ամեն օր հազարավոր օգտատերեր կարծիքներ են հայտնում ապրանքների և ծառայությունների որակի վերաբերյալ:

10-րդ տեղ. Ֆայտոն

Այս ընկերությունը Ռուսաստանի ամենահին օպերատորներից է, որը հիմնականում ներկայացված է Հյուսիսային մայրաքաղաքում և նրա տարածաշրջանում։ Phaeton բենզալցակայանում կան լրացուցիչ 24-ժամյա սուպերմարկետներ, փոքր սրճարաններ և նույնիսկ դեղատներ։ Բացի այդ, դրանք բոլորը հագեցած են ավտոլվացման կայաններով և ծառայություններով, որտեղ դուք կարող եք անվադողեր հավաքել և վերանորոգել դրանք: Phaeton գազալցակայանների նավթամթերքները ձեռք են բերվում Կիրիշի և Յարոսլավլի նավթավերամշակման գործարաններից։ Phaeton-ի մենեջերների խոսքով՝ իրենք մշտապես վերահսկում են վառելիքի որակը։ Սակայն որոշ վարորդներ դժգոհություն են հայտնում, որ այդ գազալցակայաններում AI95-ով լցված մեքենան այնքան էլ լավ չի վարում, կամ նույնիսկ ինքնաբուխ սկսում է կանգ առնել։

9-րդ տեղ. Բաշնեֆտ

Օգտագործողները հիմնականում նշում են, որ վառելիքի որակը բավականին ընդունելի է։ Բացառություն են կազմում մի քանի անհատական գազալցակայաններ, որոնք տեղակայված են Ուլյանովսկի մարզում: Բայց միևնույն ժամանակ, սպասարկման որակի վերաբերյալ կան մեծ թվով բացասական ակնարկներ:

8-րդ տեղ. Տատնեֆտ

Պարադոքսն այն է, որ ավտոսիրողները կամ շատ լավ են խոսում Tatneft բենզալցակայանների մասին, կամ շատ վատ։ Միջին գնահատականներ գործնականում ընդհանրապես չկան։ Ոմանք նշում են գազալցակայանների մաքրությունը, օգտագործման հարմարավետությունը, բենզալցակայանների սրճարանում առկա բազմազան ու համեղ ճաշացանկը և շատ մաքուր զուգարանները։ Եվ այս ամենը ի լրումն բենզինի բարձր որակի՝ թույլ տալով երկաթյա ընկերոջը հիշել իր երիտասարդությունը։ Բայց միևնույն ժամանակ հայտարարություններ կան, որ վառելիքը լիցքավորելուց հետո մեքենան սկսում է քրքրված շարժվել, այսինքն՝ կայունություն չկա։ Overclocking-ի վրա ծախսվող ժամանակը զգալիորեն մեծանում է: Երբեմն, ինչպես պնդում են, նման լիցքավորումից հետո նույնիսկ անհրաժեշտ է լինում փոխել վառելիքի պոմպը։

7-րդ տեղ. SibNeft

Սկզբում SibNeft-ի գործունեությունը տարածվում էր միայն Տոմսկի մարզում, սակայն այժմ նրա բենզալցակայանները կարելի է գտնել ամբողջ Ռուսաստանում: 2013 թվականին ընկերության մասնագետները մշակել են վառելիքի նոր տեսակ՝ հինգերորդ դասի Prime, որն ունի բարելավված բնութագրեր: Ընկերության տվյալներով՝ այս վառելիքի շնորհիվ հնարավոր է զգալիորեն նվազեցնել շարժիչի սպասարկման հետ կապված ծախսերը։ Բացի այդ, շարժիչի յուղի աղտոտման արագությունը նվազում է և մոմերի բնականոն աշխատանքի ժամկետը մեծանում է: Բացի վերը նշված բոլորից, այս վառելիքը բարձր մակարդակբնապահպանական անվտանգություն.

6-րդ տեղ. Երթուղի

Մայրուղու գազալցակայանի մասին ակնարկների մեծ մասը դրական է: Գրեթե բոլորը խոսում են սպասարկման գերազանց որակի, մաքրության, հանգստի գոտում հարմարավետության և սպասարկող անձնակազմի, այդ թվում՝ բենզալցակայանի սպասավորների լավ պատրաստվածության մասին։ Եվ, իհարկե, բոլորը շեշտում են լավ որակի բենզինը։

5-րդ տեղ. TNK

Բենզինի որակի և գնի լավ հարաբերակցություն: Նույնիսկ քմահաճ շարժիչներով մեքենաները լավ են ընդունում այս գազալցակայաններից բենզինը։ Ճիշտ է, ոմանք կարծում են, որ կա 92 էեկտո բենզինի որոշակի գերագնահատում, ինչը չի կարելի ասել 92-ի որակի մասին: Միևնույն ժամանակ, շատերը նշում են սպասարկման ցածր մակարդակը, որն արտահայտվում է սպասարկող անձնակազմի մոտ քաղաքավարության և արդյունավետության բացակայությամբ: .

4-րդ տեղ. Շելլ

Վարորդների մեծ մասի կարծիքով՝ միջազգային նավթային հսկային պատկանող գազալցակայանների ցանցի միակ թերությունը դրանց անբավարար քանակությունն է։ Բոլորը, առանց բացառության, նշում են բենզինի բարձր որակի մակարդակը, ինչը թույլ է տալիս այն տնտեսապես օգտագործել։ Ավտոմեքենաների սիրահարները հատկապես նախապատվությունը տալիս են Shell V-Power բենզինին, որը պարունակում է հավելումներ, որոնք ապահովում են շարժիչի արդյունավետ և դինամիկ աշխատանքը:

3-րդ տեղ. Գազպրոմնեֆտ

Խոստացվածի հարյուր տոկոսանոց հասանելիություն օկտանային թիվըբենզին, շատ մատչելի գնով և լավ որակով. ահա թե ինչպես են բենզալցակայանները գրավում ավտոսիրողներին և ինչն է թույլ տալիս նրանց վարկանիշում հայտնվել առաջին եռյակում։ Սա լրացվում է անձնակազմի լավ պատրաստվածությամբ և լրացուցիչ ծառայությունների առկայությամբ: Սակայն կան հայտարարություններ, որոնք ասում են, որ բենզինի որակի վրա երբեմն ազդում է վառելիք մատակարարողը։

2-րդ տեղ. Լուկօյլ

Ավտոմեքենաների բոլոր սիրահարները նշում են վառելիքի բազմազան տեսակների առկայությունը. բացի սովորականից, որը բավականին որակյալ է, կա նաև այսպես կոչված «Էկտո Պլյուս» վառելիքը։ Վերջինս պարունակում է հատուկ հավելումներ, որոնց շնորհիվ հնարավոր է դառնում երկարացնել շարժիչի անխափան աշխատանքը և բարձրացնել նրա էկոլոգիական անվտանգության մակարդակը։ Այս ամենով հանդերձ, բավական մեծ է հավանականությունը, որ փոքր քաղաքներում բենզինի որակը չի լինի պատշաճ մակարդակի վրա։

1 տեղ. Ռոսնեֆտ

Բենզինի որակի մակարդակը թույլ է տալիս «Ռոսնեֆտ» բենզալցակայաններին վարկանիշը գլխավորել։ Նրանք հնարավորություն են տալիս ձեռք բերել լավ որակի վառելիք շատ մատչելի գներով։ Կադրերի պատրաստվածության մակարդակը շատ բարձր է։ Բենզալցակայաններն օգտագործում են զեղչերի մի ամբողջ ծրագիր, և նախանձելի հաճախականությամբ դուք կարող եք դառնալ ակցիաների մասնակից, որը թույլ է տալիս խնայել վառելիքը։ Բենզալցակայանի աշխատակիցները տրամադրում են նաև լրացուցիչ ծառայություններ, ինչպիսիք են անվադողերի փչումը և ներքին փոշեկուլը: Բացի այդ, հաճախորդի խնդրանքով նրա տարաների մեջ կարելի է բենզին լցնել։