Barcos

Faça um trator de passeio com uma motoneta. Como fazer uma caixa de câmbio caseira para um trator de passeio, fotos e desenhos. Travamento das rodas de um trator de passeio com motor de motocicleta

Hoje, o trator portátil Ant pode ser uma unidade de marca totalmente séria montada na fábrica. Com a sua ajuda, poderá realizar diversos trabalhos agrícolas no seu terreno pessoal, evitando trabalhos manuais longos e exaustivos. Ao mesmo tempo, seu peso é inferior a 100 kg, o que permite transportar o aparelho no porta-malas carro de passageiros. As suas dimensões são bastante compactas, não necessita de condições especiais de armazenamento, cabendo facilmente tanto numa despensa como num apartamento residencial num edifício urbano. No entanto, como o preço começa em 25 mil rublos, há um claro sentido em fazer esse trator com suas próprias mãos a partir de uma velha scooter. Particularmente populares são os tratores de passeio caseiros com motor e caixa de câmbio da scooter Ant, que em suas características se aproximam de peças semelhantes a um trator de passeio montado de fábrica.

Trator de passeio Ant montado de fábrica da marca

É produzido pela indústria nacional em empresas de engenharia agrícola. É um motor a gasolina sobre plataforma de duas rodas, capaz tanto de girar as rodas do chassi quanto de acionar cortadores para o cultivo do solo. “Ant” é capaz de processar solos duros e virgens. Além dos cortadores, é possível instalar nele um arado ou hiller. Motor a gasolina de quatro tempos com potência 7 Potência do cavalo. Isso permite arar o solo a uma profundidade de até 30 cm. tanque de combustível comporta até 3,6 litros de gasolina, volume do cárter 0,6 litros.

A transmissão é por correia e redutor de corrente com polia de ferro fundido. As velocidades podem ser alteradas ao avançar; mover-se para trás fornece apenas uma velocidade. O motor possui sistema de partida manual. O trator de passeio pode fornecer uma largura de faixa arada de até 80 cm e a coluna de direção pode ser ajustada tanto no plano vertical quanto no horizontal. O resultado é um dispositivo bastante poderoso e fácil de usar. A única desvantagem pode ser considerada o custo relativamente alto, o que obriga a maioria dos proprietários de dachas e terrenos a preferir fazer o seu análogo com as próprias mãos. Um trator artesanal custará várias vezes menos e as qualidades de consumo do mecanismo serão pouco diferentes de seu equivalente montado na fábrica.

Etapas de montagem de um trator portátil a partir de uma scooter

Para montar um trator de passeio a partir de uma scooter, é necessário desmontá-lo veículo em partes componentes. Em primeiro lugar, você precisará de um motor, que primeiro deve ser classificado e colocado em ordem. Em seguida, uma estrutura de suporte é soldada a partir de uma chapa de aço com cerca de 4 mm de espessura e canos de água de ferro com diâmetro de 40 mm, sobre os quais o motor é montado rigidamente em três suportes. Depois disso, um carburador, um magneto, um filtro de ar e um silenciador são instalados na estrutura. Para evitar o superaquecimento do motor, deve ser montada uma tampa acima dele que possa fornecer resfriamento forçado.

Para o trator portátil da Ant, as rodas de uma scooter podem ser úteis. Eles são largos o suficiente para proporcionar uma boa aderência ao solo. O acionamento por corrente é feito por meio de um acionamento que conecta o motor a eixos que possuem flanges que podem ser removidos de uma colheitadeira antiga. A seleção das engrenagens pode proporcionar excelente velocidade de rotação dos eixos, mas o alojamento inferior do chassi deve ser calculado com cuidado para que o chassi alcance o solo. O controle é feito por meio de um tubo telescópico metálico, que pode ser retirado de um aspirador quebrado, que permite ajustar a altura. A caixa de câmbio oferece três posições, mas apenas a primeira marcha funcionará. A aba do carburador é controlada manualmente.

Desenvolvimento do trator portátil em dispositivos caseiros mais complexos

Um trator artesanal pode servir de base para diversas unidades mais complexas que podem ser utilizadas não apenas para o cultivo do solo. Com base nos produtos caseiros da motoneta Ant, você pode fazer um minitrator, soprador de neve, veículo rebocador ou outro dispositivo mecanizado. Fazer um trator com “Ant” é especialmente popular. Para isso, uma haste de aço feita de um canal ou viga é fixada na estrutura do trator sob o motor. Em seguida, é feito um carrinho de duas rodas com assento no topo. As molas podem ser removidas da mesma scooter.

Sob o carrinho com assento, a mesma haste é soldada à estrutura, que é conectada à haste do trator de passeio por meio de um acoplamento suspenso com conexões aparafusadas. Isso permite que esse trator da “Ant” reboque cargas bastante pesadas. A haste de metal distribuirá a força por toda a estrutura do trator. Existem todas as possibilidades de fazer um reboque para um trator de passeio da Ant. 4 rodas sobre molas são fixadas a uma estrutura feita de vigas de aço e uma plataforma retangular feita de tábuas ou chapas com laterais dobráveis é montada no topo. Na parte frontal, em vez da porta traseira, você pode instalar o banco do motorista.

Você pode fazer vários produtos caseiros diferentes com “Ant”. Isto depende principalmente da alfabetização técnica e das habilidades no trabalho com metais e mecanismos. Além da scooter antiga, uma variedade de peças e mecanismos podem ser usados, caso contrário, inevitavelmente serão enviados para sucata.

Tal dispositivos caseiros pode tornar radicalmente mais fácil para uma pessoa trabalhar em um terreno pessoal ou em uma casa de verão.

A sua principal vantagem, para além do custo relativamente baixo, é que podem ser adaptados ao máximo às necessidades específicas do proprietário.

Hoje em dia, o desenvolvimento de máquinas agrícolas atingiu o seu melhor desenvolvimento. É difícil imaginar um agricultor moderno sem um cultivador ou um trator de passeio.

Para um uso conveniente e confortável do trator de passeio, ele é feito a partir de uma velha scooter Ant. Com esses equipamentos será confortável circular pela área cultivada, transportar colheitas, húmus, ferramentas agrícolas, até lenha, lixo e tudo mais.

Trator de passeio da marca Ant

Primeiro de tudo, você precisa encontrar uma scooter antiga e decidir o tamanho das áreas que serão processadas. Isso afeta a potência do motor do trator portátil. A scooter Ant com motor de trator de passeio é convertida em um verdadeiro trator de passeio de acordo com o esquema clássico padrão:

Quadro.
Motor.
Chassis baseado em 2 rodas.

Para o veículo - trator de passeio pequenos detalhes são adicionados, o que obviamente será muito necessário para uso posterior do dispositivo:

Seguindo o exposto, os elementos necessários para a produção de um trator de passeio são quadro, motor, rodas, volante, assento e equipamentos elétricos.
para o cardápio

Os elementos do trator portátil são colocados na estrutura para o nosso cliente. A estrutura da estrutura consiste em duas longarinas, feitas de um tubo de metal de uma polegada e um quarto. As extremidades dianteira e traseira das longarinas são dobradas para cima, as extremidades traseiras precisam ser dobradas uma em direção à outra e posteriormente conectadas por soldagem. Na fase de produção do controle de controle, são utilizadas a bicicleta Izh e suas peças de reposição.

Trator caseiro com motor da Ant

Postagens relacionadas

A estrutura de controle da bicicleta é soldada nas extremidades traseiras das longarinas. Para tensionar a corrente do primeiro estágio da caixa, é necessário conectar as longarinas longitudinalmente com várias travessas. A plataforma da bateria e outras peças também servem como travessas. A carcaça da caixa de engrenagens, que acompanha o conjunto do chassi, além de suas próprias funções, também serve como suporte entre chassis e unidade de energia. Para o transporte de carga com reboque, pode-se engatar um carrinho de dois eixos em uma das partes traseiras do cárter.

scooter com motor de trator de passeio

Na fase de produção de tal unidade, eles utilizam motor dois tempos combustão interna da scooter Ant. Tal motor possui resfriamento forçado a ar e esta situação é uma vantagem indiscutível em baixas velocidades para evitar superaquecimento. O motor está interligado com uma caixa de quatro velocidades. Para reduzir o custo da unidade e diminuir o tamanho do trator de passeio execute silenciador em casa, usando peças de um silenciador industrial de uma scooter. O tubo de escape é colocado lateralmente e o próprio silenciador é inserido no cilindro de escape.

A partida do motor é feita por meio de um kickstarter, as velocidades são trocadas por meio de uma alavanca localizada na caixa com setores. É necessário alongar o eixo da engrenagem em 170 mm para integrar uma embreagem de avanço. A roda dentada acionada é montada na extremidade do eixo esquerdo. Devido à rotação do eixo, o acoplamento interage com o rolo e o rolo é acionado.
para o cardápio

Usando uma caixa de engrenagens de corrente de dois estágios, você pode reduzir a velocidade de rotação e aumentar o torque que é transmitido do eixo de saída da unidade para os escarificadores ou rodas.

Caixa de câmbio caseira para trator de passeio

Uma solução popular é usar uma caixa de câmbio montada de uma scooter Ant. Basta instalar roletes na ponte do próximo trator de passeio, para não utilizar toda a plataforma das rodas da scooter. Esta escolha da engrenagem da corrente permite obter uma relação ideal entre velocidade de movimento e potência do trator de passeio.
para o cardápio

Será difícil mover esse mecanismo ao afrouxar ou em tempos de neve se ele tiver rodas comuns de uma scooter instaladas. Os escarificadores instalados no futuro trator de passeio são caseiros. As rodas são selecionadas de 5 a 10 polegadas. Para aumentar a tração das rodas com o solo é necessário colocar um curativo caseiro nas rodas. Esse tipo de curativo é feito de uma tira de metal.

DSCF2677 Faça a ré de uma caixa de câmbio de formiga para um trator de passeio por conta própria Valery Bryzgalov.

Postagens relacionadas

Sua seção transversal pode variar, mas 90 por 5 mm seria bom. As alças são feitas em um ângulo de 25 mm e soldadas a uma tira de metal. Para evitar que a faixa escorregue, antenas são soldadas a ela e dobradas no interior do disco.

O trator de passeio baseado na scooter Ant não requer fabricação trailer caseiro, porque a princípio a scooter já tinha carroceria. Este suposto corpo servirá não apenas para o transporte de ferramentas e colheitas, mas também de pessoas. Se o trator portátil estiver equipado com uma pá de neve especial, ele será usado no inverno para limpar a neve.
Dentre a enorme variedade de cultivadores e equipamentos de passeio, destaco os tratores de passeio Ant-1 e Ant-2.
para o cardápio

O trator portátil Ant-1 (1º) foi projetado para cultivar solos arenosos e argilosos e prepará-los para o plantio de hortaliças.

Solo seco e solto também é cultivado com a ajuda da Formiga.

modelo do motor - BS170F/P;
potência do motor - hp 7;
número de velocidades - 1 ré e 2,4 para frente;
volume do tanque de combustível/cárter - 3,6 l/0,6 l;
caixa - corrente de cinto;
profundidade de aração - 100-300 mm;
largura de aração - 750 mm;
conjunto completo de 4 a 6 cortadores;
iniciar - manual;
tamanho da roda - duas rodas 4,00-8";
peso até 90 kg.

O trator de passeio Ant-1 é um dos tratores de passeio mais populares, equipado com um enorme motor de combustão interna de quatro tempos. A mudança de velocidade ocorre suavemente, sem solavancos, usando a alavanca de controle de velocidade, localizada sob o dedão da mão direita.

Atualmente, o desenvolvimento da tecnologia agrícola atingiu alto nível desenvolvimento. É difícil imaginar um agricultor moderno sem cultivador ou trator de passeio.

Existem muitas variedades de tratores de passeio à venda, mas a maioria dos comprados em lojas são projetados para pequenas áreas - até 6 acres. Existem unidades industriais mais potentes, mas seu preço será muito mais alto. Considerando que a estrutura dos tratores de passeio não é tão complicada, você pode fazer um trator de passeio com as próprias mãos.

1 Motoblock baseado na scooter Ant

Para um uso prático e conveniente de um trator de passeio, ele pode ser feito a partir de uma antiga scooter Ant. Com esses equipamentos será conveniente movimentar-se pela área cultivada, transportar culturas cultivadas, húmus, ferramentas agrícolas, até lenha, lixo e muito mais.

Devido à sua praticidade e eficiência de combustível, os tratores de passeio baseados na scooter Ant são cada vez mais fabricados por artesãos. Depois de ler comentários sobre tratores manuais caseiros, você pode chegar à conclusão de que fabricar um sozinho não será difícil e mais barato.

Trator de passeio da marca Ant

1.1 Por onde começar a fabricar a unidade?

Primeiro você precisa encontrar uma scooter antiga e decidir o tamanho das áreas que serão processadas. A potência do motor do trator portátil depende disso. A scooter Ant com motor de trator portátil está sendo convertida em verdadeiro trator de passeio de acordo com o esquema tradicional padrão:

Quadro.
Motor.
Chassi baseado em duas rodas.

Para o veículo - trator de passeio pequenos detalhes são adicionados, o que pode ser muito útil no uso futuro do dispositivo:

Seguindo o exposto, elementos importantes Para a fabricação de um trator de passeio são considerados chassi, motor, rodas, volante, assento e equipamentos elétricos.
para o cardápio

1.2 Quadro para trator portátil

Todos os elementos do trator portátil estão localizados no chassi. A estrutura do quadro consiste em duas longarinas, feitas de tubo de aço em polegadas e um quarto. As extremidades dianteira e traseira das longarinas são dobradas para cima, as extremidades traseiras devem ser dobradas uma em direção à outra e depois conectadas por soldagem. Na fabricação da direção, você pode utilizar a motocicleta Izh e suas peças de reposição.

Trator caseiro com motor da Ant

A estrutura de direção da motocicleta é soldada nas extremidades traseiras das longarinas. Para tensionar a corrente do primeiro estágio da transmissão, é necessário conectar as longarinas ao longo do comprimento com várias travessas. A plataforma da bateria e outras peças também servem como travessas. A carcaça da caixa de câmbio, que faz parte do layout do chassi, além de suas funções, também serve como rack entre o chassi e a unidade de potência. Para transportar mercadorias com reboque, você pode engatar um carrinho de dois eixos na parte inferior traseira da caixa.
para o cardápio

1.3 Motor de trator de passeio

Na fabricação de tal unidade, você pode usar um motor a gasolina de dois tempos de uma scooter Ant. Tal motor tem uma força forçada resfriamento de ar e esta é uma vantagem definitiva em baixas velocidades para evitar superaquecimento. O motor está acoplado a uma caixa de quatro marchas. Para reduzir o custo da unidade e diminuir o tamanho do trator de passeio você pode fazer um silenciador com suas próprias mãos, usando peças de um silenciador de fábrica de uma scooter. O tubo de escape é posicionado lateralmente e o próprio silenciador é inserido no cilindro de escape.

A partida do motor é feita por meio de um kickstarter, as velocidades são trocadas por meio de uma alavanca localizada na caixa com setores. É necessário alongar o eixo da engrenagem em 170 mm para integrar a embreagem de avanço. A roda dentada acionada está fixada na extremidade do eixo esquerdo. Devido à rotação do eixo, o acoplamento interage com o rolo e o rolo é acionado.
para o cardápio

1.4 Redutor de corrente

Usando uma caixa de engrenagens de corrente de dois estágios, você pode reduzir a velocidade de rotação e aumentar o torque que é transmitido do eixo de saída da unidade de potência para os escarificadores ou rodas.

Caixa de câmbio caseira para trator de passeio

Uma solução popular é usar a caixa de câmbio montada da scooter Ant. Basta instalar roletes na ponte do futuro trator de passeio para não utilizar toda a plataforma das rodas da scooter. Esta escolha de redutor de corrente permite obter proporção perfeita velocidade e potência do trator portátil.
para o cardápio

1.5 Rodas caseiras

Será difícil mover esse mecanismo quando estiver solto ou em tempos de neve se as rodas comuns de uma scooter estiverem instaladas nele. Os escarificadores instalados no futuro trator de passeio são caseiros. As rodas são selecionadas de 5 a 10 polegadas. Para aumentar a tração das rodas com o solo, é necessário colocar um curativo caseiro nas rodas. Essa bandagem pode ser feita de tira de aço.

Sua seção transversal pode ser diferente, mas o tamanho ideal será 90 por 5 mm. As alças são feitas em um ângulo de 25 mm e soldadas a uma tira de aço. Para evitar que a faixa escorregue, antenas são soldadas a ela e dobradas no interior do disco.

Em um trator de passeio baseado na scooter Ant, não há necessidade de fazer um trailer caseiro, pois a scooter inicialmente já tinha carroceria. Este órgão servirá não só para o transporte de equipamentos e colheitas, mas também de pessoas. Se o trator portátil estiver equipado com uma pá de neve especial, ele poderá ser usado no inverno para limpar a neve.
Dentre a ampla gama de opções de cultivadores e tratores de passeio, destaco os tratores de passeio Ant-1 e Ant-2.
para o cardápio

2 Ant-1 - características e características

O trator portátil Ant-1 (First) foi projetado para cultivar solos arenosos e argilosos e prepará-los para o plantio de hortaliças.

Você também pode usar a Formiga para cultivar solo seco e solto.

modelo do motor - BS170F/P;
potência do motor - cv 7;
número de velocidades - 1 ré e 2 à frente;
volume do tanque de combustível/cárter - 3,6 l/0,6 l;
transmissão - correia-corrente;
profundidade de aração - 100-300 mm;
largura de aração - 750 mm;
conjunto completo de 4 a 6 cortadores;
lançamento - manual;
tamanho da roda - duas rodas 4,00-8";
peso até 90 kg.

2.1 Formiga Motoblock (vídeo)

para o cardápio

2.2 Recursos

O trator de passeio Ant-1 é um dos tratores de passeio mais populares, equipado com um potente motor de quatro tempos motor a gasolina. A mudança de velocidade ocorre suavemente, sem solavancos, usando a alavanca de controle de velocidade, localizada sob o polegar da mão direita.

Ao arar ou cultivar, evita-se o pisoteio do solo tratado devido à rotação do cabo no plano horizontal. As rodas de borracha possuem banda de rodagem larga, o que proporciona melhor tração ao solo. O trabalho do operador é garantido com segurança graças a duas abas protetoras.

O Ant-2 possui as mesmas características e características do trator portátil Ant-1. Se você tiver recursos suficientes, poderá adquirir um trator portátil pronto em uma loja especializada. Mas se você tiver um orçamento limitado, poderá montar um trator portátil com suas próprias mãos a partir de sucata velha e peças de reposição.

Infelizmente, temos que admitir que os cultivadores e tratores de passeio prontos que são apresentados em nossas lojas não são projetados para uma produtividade particularmente alta - para uma casa de campo de 6 hectares.

Existem industriais mais decentes, mas seus preços são altos. Mas o que devem fazer aqueles que têm quase 20 hectares? A ideia de fazer eu mesmo esse trator de passeio surgiu de repente, não para mim, mas para meu vizinho, um artista. Ele veio com isso e eu já finalizei.

Como fazer um trator de passeio com as próprias mãos

O trabalho começou com o Ant, ou melhor, com o motor de uma scooter T-200. Primeiro, vamos resolver isso. Depois fazemos a moldura - soldamos uma chapa de ferro de 4 mm de espessura com tubos de 4 cm de diâmetro.A moldura é fixada rigidamente ao motor com três suportes.

A próxima etapa da montagem foi a instalação de carburador, magneto, filtro de ar e silenciador. Para proteger o motor do superaquecimento, tivemos que criar uma tampa na parte superior para resfriamento forçado.

O acionamento por corrente foi feito para ser acionado do motor até eixos com flanges (eles vieram de uma colheitadeira convencional). Um ponto importante é que a velocidade de rotação do eixo pode ser diferente quando seleção correta engrenagens, mas você ainda precisa calcular cuidadosamente o tamanho do cárter inferior no quadro. Se você se deixar levar por uma frequência, o quadro simplesmente irá para cima e não atingirá o solo. Relação de transmissão motorredutor 4:1, caixa de velocidades 2,5:1

Tudo dentro deve ser lubrificado com óleo - escotilhas de drenagem e enchimento são feitas para isso.

O volante é um tubo de metal comum (para ajustar a altura, você pode pegar um tubo telescópico de um aspirador antigo). A unidade funciona em primeira marcha, embora já existam três caixas de câmbio. O amortecedor do carburador é controlado manualmente. Na frente do trator de passeio há uma roda, sua instalação determina a profundidade do solo a ser arado e não é particularmente difícil de controlar. O peso da estrutura acabou sendo decente - pouco menos de 90 kg.

Todas as unidades do trator portátil são baseadas em um quadro. Projeto da estrutura: duas longarinas, cujas extremidades dianteira e traseira são dobradas para cima, e as extremidades frontais também são opostas e conectadas por soldagem. Uma estrutura da motocicleta Izh - um volante com alavancas de controle - também é fixada nas traseiras, também por soldagem. O material das longarinas é tubo de água de aço (polegada e um quarto).

Desenho de uma estrutura de trator automontada

Quadro do trator de passeio: 1 - volante (da motocicleta Izh); 2 - suporte para montagem do painel de instrumentos (ângulo 25x25); 3 - plataforma e suporte de montagem bateria; 4 - longarina do quadro (tubo com diâmetro 32); 5 - cárter transmissão em cadeia segundo estágio; 6 - estrutura do submotor; 7 - tensor da corrente de transmissão de força do primeiro estágio (parafuso M10); 8 - batente do tensor da corrente; 9 - escora (tubo com diâmetro 22); 10 - suporte para fixação do chassi auxiliar do cultivador (canal fresado nº 8); 11 - suporte para ligação do carrinho de transporte; 12 barras transversais (tira 30x4,3 unid.)

Ao longo do comprimento, as longarinas são conectadas por várias travessas. O frontal é um batente do tensor da corrente do 1º estágio da transmissão. Algumas partes do trator portátil também servem como travessas - por exemplo, uma plataforma para uma bateria.

Um dos componentes do chassi, a caixa de engrenagens, também serve como suporte entre a unidade de potência e o chassi. Um chassi auxiliar de cultivador ou um carrinho de dois eixos para transporte de mercadorias pode ser enganchado na parte traseira inferior do cárter.

Motor de trator de passeio

No projeto, usei um motor a gasolina de 13 cavalos de dois tempos da scooter de carga Ant, que tem resfriamento forçado a ar. Esta é uma vantagem indiscutível numa situação em que o motor sobreaquece inevitavelmente devido à baixa velocidade. A caixa de quatro marchas é interligada ao motor, o silenciador é feito em casa: um tubo de aço preenchido com aparas de metal (comprimento do tubo 250 mm, diâmetro 70 mm, orifício de escape 16 mm). O escapamento tem formato complexo devido ao layout do trator de passeio e ao fato do escapamento ser lateral.

A estrutura sobre a qual se encontra o motor é uma corrediça, a cujas travessas é soldado um arco de um cano de água (d = 42 mm). Os suportes são soldados ao arco no centro e nas extremidades.

Subquadro

1 - corrediça deslizante (ângulo 40x40, 2 unid.); 2- travessa traseira; 3 - cumeeira (tubo de aço 1 1/4″); Suporte de 4 suportes (StZ, tira 50×4, 3 unid.); 5 - travessa intermediária: 6 - travessa frontal; 7 - travessia (ângulo 32x32); as peças 2,5,6 são feitas de tira de aço 40×4

No local, ao longo dos furos nas alças do cárter do motor, foram feitos furos nos suportes para os parafusos M8, após o que o arco foi instalado com o lado espinhal e soldado à travessa intermediária do slide, as travessas externas foram trazidos sob o arco, dobrados, e seu meio também foi arrancado no lugar para que as travessas fiquem em contato com o arco em toda a sua largura. O arco foi então preso às travessas por soldagem ao longo das linhas tangentes, e as extremidades das travessas foram soldadas às guias deslizantes feitas de aço com flange igual a 40 mm.

Dimensões do motor e pontos de montagem

No centro da prateleira vertical da travessa, soldada por cima às extremidades frontais das guias, é feito um furo para um parafuso. O parafuso (M10) também está incluído na travessa dianteira do quadro e tem como objetivo ajustar a tensão da corrente desde o 1º estágio da caixa de câmbio. A corrediça se move ao longo das longarinas em ranhuras longitudinais (são quatro, duas em cada corrediça). A estrutura do submotor é fixada à estrutura principal através de ranhuras com quatro parafusos M10.

Redutor de corrente

Uma caixa de engrenagens de corrente de dois estágios é projetada para reduzir a velocidade de rotação e aumentar o torque transmitido do eixo de saída da unidade de potência para as rodas ou escarificadores.

Desenho de engrenagem de corrente

1 - corpo (canal nº 20); 2 - capa (StZ, folha s5); 3 - junta (borracha resistente a óleo) 4 - roda dentada de acionamento do segundo estágio (z = 11, t = 19,05); 5 teclas; 6 - rolamento 206 (2 peças); 7- manga de compensação; 8 - eixo; 9 - porca M22x1,5 com arruela de pressão; 10 - retentor de óleo; 11 - bucha espaçadora com rasgo de chaveta; Caixa de rolamento de 12 excêntricos (StZ, 2 peças); 13 - Parafuso M8 com arruela de pressão (30 unid.); 14 - roda dentada acionada do segundo estágio (z = 25, t = 19,05); 15- rolamento 3008 (2 peças); 16 - carcaça do mancal; 17 - manga de vedação; 18 - semi-eixo esquerdo; Bujão de drenagem de óleo 19 (parafuso M10); 20 - parte inferior do corpo (StZ, folha s4); 21 - bujão de enchimento de óleo (parafuso Ml0); 22,23 - retentores (2 peças cada); 24 - semi-eixo direito; 25 - Parafusos de fixação M6 (8 unid.); 26 - parafuso M8; 27 - cadeia t = 19,05; 28 - roda dentada acionada do primeiro estágio (z = 57, t = 12,7); 29 - manga espaçadora

O 1º estágio da caixa de câmbio é composto por duas rodas dentadas (17 e 57 dentes com passo de 12,75 mm). A roda dentada motriz (17 dentes) é montada no eixo de saída da unidade de potência, a roda dentada acionada é montada no flange externo do eixo de entrada do 2º estágio. O 2º estágio da caixa de câmbio é reforçado (roda motriz com 11 dentes, roda motriz com 25 dentes, passo dos dentes 19,05 mm). Como esta etapa fica próxima ao solo cultivado durante a operação do trator de passeio, para protegê-lo da poeira ele é colocado em um cárter fechado, soldado diretamente nas travessas e nas longarinas por meio de espaçadores de aço.

Um suporte é soldado entre o cárter e a travessa para maior confiabilidade. O cárter é soldado a partir de dois canais nº 2 com flanges de comprimento reduzido para 35 mm. Na parte inferior, o formato das paredes do canal é um semicírculo; em vez das prateleiras, que são recortadas, é soldado um fundo em chapa de aço de 4 mm, curvado em forma de semicilindro ao longo das paredes do canal . A parte superior do cárter é fechada por uma tampa com junta de borracha resistente a óleo.

Ambas as paredes possuem dois furos coaxiais para caixas de mancais (d = 100 mm). Cada um desses furos é delimitado por outros seis furos roscados (M8) destinados à fixação das carcaças ao cárter. Os rolamentos inferiores (ou seja, rolamentos de eixo) possuem carcaças regulares, enquanto os superiores (rolamentos de eixo) possuem carcaças excêntricas. Girando-os em torno do eixo (pelo menos 15°), a tensão da corrente do 2º estágio da caixa de engrenagens é ajustada em etapas.

O eixo deste estágio de engrenagem é montado em dois rolamentos de esferas 206. A roda dentada é fixada por duas buchas espaçadoras entre as paredes internas do cárter, exatamente no meio, e é conectada ao eixo por uma chaveta paralela. A grande roda dentada acionada fica na saliência de centralização do semi-eixo direito e é fixada com seis parafusos M8 entre os flanges opostos dos semi-eixos. Seus dentes inferiores, juntamente com os elos da corrente neles localizados, estão constantemente imersos em óleo. Durante a operação do trator de passeio, o óleo é transferido pela corrente para a parte superior do cárter, lubrificando assim as partes de atrito do 2º estágio. Os retentores de óleo nas caixas dos mancais protegem contra vazamento de óleo para o exterior. A conexão de flange rígida dos semi-eixos forma um único eixo, colocado em dois rolamentos de esferas 308.

Rodas caseiras

Através de cortes estriados nas extremidades dos semi-eixos, o torque é transmitido aos escarificadores ou rodas. Os rippers são caseiros, as rodas com pneus de 5 a 10″ são emprestadas do carrinho motorizado SMZ. Para melhorar a aderência das rodas ao solo inverno ou no cultivo do solo, é colocada nos pneus uma bandagem caseira feita de tira de aço com seção transversal de 90 x 5 mm com saliências de flange igual em ângulo de 25 mm.

Talões caseiros

Bandagem dobrável com alças: 1 - bandagem de meio anel (tira de aço 60×5,2 unid.); 2 - alça articulada; 3 - alça de travamento; 4 - alça transversal (ângulo 25x25, 11 unid.); 5 - alça diagonal (prateleira angular, 12 peças); 6 - Parafuso M8 do dispositivo de travamento (2 unid.); 7 - contra-metade do dispositivo de travamento (ângulo 25×25)

A bandagem é impedida de escorregar do pneu por meio de gavinhas nas saliências com partes das prateleiras verticais cortadas nas laterais. As antenas são dobradas dentro do aro da bandagem e as partes cortadas das prateleiras são soldadas ao aro diagonalmente entre os cantos. O aro de bandagem é composto: suas duas metades são conectadas por uma dobradiça de um lado e um dispositivo de travamento do outro (um dispositivo de travamento semelhante é usado na tampa da caixa da caixa de engrenagens). Este bastidor é conveniente para montar em pneus.

Os cultivadores (uma, duas ou três pernas) são montados em uma subestrutura composta em forma de T feita de um tubo retangular de 60 x 40 mm. A barra transversal pode se soltar. Essas peças são de fábrica, foram recolhidas em um lixão de máquinas agrícolas. Um dispositivo de acoplamento feito a partir do canal nº 6.5 é soldado na parte frontal do chassi auxiliar.

Subquadro do cultivador

1 - travessia; 2 - suporte (2 peças); 3 - Parafuso M12 (3 unid.); 4 - flange de montagem transversal (ângulo 30x30,2 unid.); 5 - Parafuso M8 (4 peças); 6 - cume; 7 - dispositivo de acoplamento (canal nº 6.5); 8 parafusos M8 para fixação do chassi auxiliar (2 peças); 9- parte correspondente do dispositivo de acoplamento (canal fresado nº 8: tamanho entre flanges 65 mm); 10 - brinco para fixação do carrinho; 11 - caixa de engrenagens; 12 - pino mestre (tubo com diâmetro 22 com rosca M22 e porca M22); as peças 1,2,6 são feitas de tubo de aço retangular 60×40; a - três furos retangulares para os suportes das pernas do cultivador (dimensões conforme localização)

Para fixar, o chassi auxiliar é inserido no suporte do chassi (caixa da caixa de câmbio). O material do suporte é o canal nº 8 com prateleiras fresadas de forma que haja 66 mm entre elas. O chassi auxiliar e o suporte são conectados com parafusos M8.

Tivemos que abandonar o uso do trator de passeio em conjunto com o arado monolâmina (também caseiro), pois era difícil trabalhar com tal conjunto e o progresso era lento. A função de um arado caseiro para o cultivo do solo é desempenhada por dois rippers (dois cortadores, ou seja, várias facas com cortadores), instalados no lugar das rodas.

Estripadores

Elementos de montagem do escarificador: a - bucha estriada com quatro flanges e arruela de topo; b - faca com cortador (16 unid.)

As fresas são fixadas com parafusos M8 em flanges montados na bucha e soldados a ela. O diâmetro da parte estriada do semi-eixo é ligeiramente menor que o diâmetro da bucha. O material das facas é tira de aço 50 x 60 mm, os cortadores são de um cortador desativado. Para soltar o solo, uma ou duas pernas são instaladas no chassi auxiliar do cultivador, criando um torque de frenagem. Neste caso, os escarificadores escorregam ao girar, penetram mais fundo no solo e esmagam-no finamente. Variando o número de patas e variando o grau de profundidade, o torque de frenagem pode ser ajustado. Se for ajustado, o trator portátil avança uniformemente por conta própria e é fácil de controlar. Ao processar subidas e descidas, você terá que ajustar o torque de frenagem manualmente, aplicando força no volante, mergulhando as lâminas mais fundo ou mais rasamente no solo. A profundidade de processamento com escarificadores, como com uma pá comum, é de cerca de 20 centímetros. O solo depois de solto fica macio, nivelado e não precisa ser gradeado.

Reboque caseiro

Conforme mencionado acima, o trator de passeio pode ser convertido em veículo de transporte de cargas, com carrinho semirreboque de duas rodas. Acabou sendo muito fácil fazer um trailer para um trator de passeio com as próprias mãos. Chassi do carrinho - eixo dianteiro Carrinhos motorizados SMZ montados (com rodas). A estrutura principal é composta por duas longarinas com duas travessas em tubo de aço, cuja seção transversal é um retângulo de 60 x 30 mm. Na parte frontal, onde se encontram as longarinas, há um assento.

A barra de tração do carrinho é escalonada para que o dispositivo de engate fique mais próximo do eixo da roda. Como resultado, o controle torna-se tão fácil quanto o de estruturas com estrutura articulada. Os suportes de tubo de meia polegada são projetados para fortalecer os degraus da barra de tração. Os apoios para os pés são soldados na parte inferior. O desenho do dispositivo de engate é relativamente simples: é do tipo giratório, de modo que pode ser girado em estradas irregulares ou em declives, em relação ao eixo longitudinal horizontal.

No topo da estrutura principal há uma estrutura que margeia a plataforma de carga, feita de aço com flange igual de 35 mm. Para reforçar a estrutura, foram criadas ligações adicionais: a estrutura do bogie é ligada aos braços da ponte através de cremalheiras reforçadas com escoras (cremalheiras feitas do mesmo tubo da estrutura). A borda da estrutura da plataforma é forrada com placas macho e fêmea de 25 mm de espessura. Outros desenvolvimentos proprietários incluem laterais removíveis ou dobráveis.

O equipamento elétrico do trator de passeio é projetado para tensão de 12 V: bobina de ignição padrão, duas baterias 9MT-14, partida, gerador de 90 W e farol de carro.

Se você decidir fazer um trator artesanal com motor de motocicleta, a principal condição é aproveitar ao máximo os componentes usados da motocicleta, com modificações mínimas. Isso exigirá certa experiência e conhecimento acumulado, com muita paciência e trabalho. O resultado do trabalho será uma máquina agrícola confiável, adaptada a quase todas as condições. Se ocorrer um mau funcionamento, o reparo consistirá na substituição de uma peça quebrada ou de uma unidade com defeito.

Por exemplo, se pegarmos uma estrutura de submotor ou uma unidade de potência: eles são fabricados em produção. Se você olhar a caixa de câmbio do adaptador, ela é retirada da engrenagem principal de um carrinho motorizado.

Fazendo um trator caseiro com motor de motocicleta

Para uma operação bem-sucedida do trator de passeio, foi desenvolvido um esquema de transmissão cinemática multiestágio, que aumenta a relação adicional, bem como a tração e o torque. Juntamente com a caixa de velocidades, é fornecido um adaptador no diagrama cinemático caixa de velocidades principal. Ao combinar a caixa de velocidades com o rodado e comando final, o resultado é um dispositivo de propulsão altamente eficiente.

Um mecanismo especial tensiona as correntes de transmissão. Ele é preso com pinos aos controles deslizantes, que são feitos de cantoneiras de aço. Estes últimos também são capazes de mover, apertar ou afrouxar Corrente de transmissão. Para isso, são fornecidas ranhuras nos controles deslizantes e dois parafusos de ajuste e parafusos de montagem M10.

O projeto mais trabalhoso é a caixa de câmbio principal. É feito de chapas de aço pré-preparadas (10 mm). Os discos de reforço são colocados onde os rolamentos são instalados. As soldas são contínuas para evitar vazamento de óleo. Um suporte-suporte é soldado na parede traseira da caixa de câmbio, permitindo a fixação de um carrinho de carga ou implemento agrícola rebocado. Se você usar um carrinho de carga, o trator de passeio se transforma em um minitrator.

Uma placa de aço (5 mm) é utilizada para fazer a tampa da caixa de engrenagens. É fixado ao corpo com parafusos M6. As engrenagens retas e os eixos são retirados de máquinas agrícolas. Deve-se lembrar que a finalidade do eixo intermediário é a tomada de força, por isso é melhor fazer eixos novos do que usar os antigos. O diferencial da caixa de câmbio principal do trator de passeio fazia parte de um carro elétrico desativado.

Travamento das rodas de um trator de passeio com motor de motocicleta

Travamento das rodas - necessário Solução técnica para um trator de passeio, do ponto de vista do design. No semieixo direito, onde fica a extremidade estriada, é usinado um pescoço cilíndrico, que deve ser um pouco mais profundo que a ranhura estriada. Um furo roscado é feito na extremidade oposta do semi-eixo.

Quando o parafuso de ajuste M12 gira, o semi-eixo é deslocado devido à ação da mola helicoidal. Mais dentro do diferencial, o semi-eixo se afasta do engate com a engrenagem “nativa” e engata na adjacente, bloqueando assim as rodas.

Os impulsores do trator de passeio são feitos a partir das rodas de um carro elétrico desativado. Para cada disco são feitas 16 ranhuras no aro e soldadas placas de aço que servirão de base para as alças. Em seguida, são soldados jumpers a eles e são obtidos os aros das rodas do arado.

Arado para trator de passeio

A unidade que regula a entrada do arado no solo é feita de forma muito eficaz. É constituído por um corpo soldado em forma de U, com saliências de instalação e limitação. Neles é inserido o calcanhar do granizo do arado, que é capaz de girar no plano vertical por meio de uma dobradiça axial de bucha. O ângulo de rotação necessário é definido por um pino M16. O canal do feixe é soldado ao calcanhar rotativo. Graças a uma ligeira virada para o lado onde a terra cai do arado, torna-se possível instalação correta o último.

A faca de corte também está fixada na viga. Para instalá-lo no ângulo desejado em relação ao solo e no valor requerido, utiliza-se uma pinça padrão com placa de cobertura e dois parafusos M12 com porcas. Na frente do trator de passeio, uma roda auxiliar é colocada em um suporte em forma de V. Sua finalidade é garantir facilidade no transporte ou na movimentação do trator de passeio para trás.

O trator portátil é controlado por duas hastes do cortador de grama com alças. Os botões de reversão e velocidade também são usados para isso.

A produtividade do trator de passeio é de trezentos a quinhentos metros quadrados de terreno por hora. O solo comum pode ser arado em segunda marcha. Para solos pesados, trabalhe no primeiro.

Como fazer um trator de passeio com as próprias mãos a partir do motor do planeta

O design deste trator portátil é perfeito para motores Voskhod, Minsk e Ant. O motor do IZH Planet -3 provou ser o melhor. Para fazer um trator de passeio com as próprias mãos a partir do motor do planeta, você precisa fazer pequenas alterações no design.

O motor é forçado a esfriar, conectado através da ignição a uma bobina. Potência do motor 18 cv Graças à caixa de velocidades instalada, existe uma marcha-atrás.

Velocidade de transporte - até 70 km/h. Velocidade mínima - 5-6 km/h. O carrinho é feito de dois carrinhos antigos do tipo tarsão e suporta pesos de até 500 kg.

A estrutura é soldada ao canal. Ao modelar um trator de passeio, é necessário levar em consideração o suporte do motor, por isso deslocamos o eixo longitudinal da caixa de câmbio em 10 mm em relação ao eixo do motor. O motor pode ser montado de diferentes maneiras. Para aumentar a potência do motor, um eixo adicional é cortado no canal.

Depois disso colocamos o tanque de combustível. Após a conclusão da montagem, damos ao trator de passeio um lindo aparência, pintado.

Este trator portátil é capaz de percorrer de 50 a 70 km por dia. No asfalto você pode manter uma velocidade de 50-60 km/h. Pode ser utilizado como veículo e como trator de passeio.