Träning på båtbåtar. Är det lätt att få rätt till vattentransport på vanligt sätt
Kurserna hålls på följande platser:
Ryskt certifikat GIMS:
Vardagar
(måndag, onsdag, torsdag, 19.00 - 21.00)
2. Moskva, Prospekt Mira, 69, ingång 3, kontor 417, 2 (tunnelbanestation "Prospect Mira")
3. Moskva, Krestovozdvizhensky lane, 2 (m. "Bibliotek uppkallat efter Lenin", "Arbatskaya")
(måndag, onsdag, fredag, 19.00 - 21.00)
4. Moskva, Festivalnaya st., 24a (tunnelbanestation "River station")
(måndag, onsdag, fredag, 19.00 - 21.00)
5. Moskva-regionen, Podolsk, st. Ulyanov
(måndag, onsdag, fredag, 19.00 - 21.00)
6. Moskva, st. Druzhby d.
(måndag, onsdag, fredag, 19.00 - 21.00)
7. Moskva, Leningradskoe shosse, 39 (yachtklubbens territorium Royal Yaht Club), tunnelbanestation Vodny stadium (Zamoskvoretskaya-linjen)
(måndag, onsdag, fredag, 19.00 - 21.00)
8. Autonoma republiken Krim, Sevastopol, Gogol, 14
(måndag, onsdag, fredag, 19.00 - 21.00)
9. Moskva-regionen, Dolgoprudny, st. Banvall, d.19k2
(måndag, onsdag, fredag, 10.00 - 14.00)
10. Sochi, st. Navaginskaya, 9D
(måndag-fredag, 9.00 - 16.00 tel. +79057900457)
Helgen
1. Moskva-regionen, Mytishchi, st. Silikat, innehav 16 G, byggnad 1
2. Moskva, Prospekt Mira, 69, ingång 3, kontor 417, 2 (tunnelbanestation "Prospect Mira")
(Lördag, söndag, 10.00 - 14.00)
3. Moskva-regionen, Dolgoprudny, st. Banvall, d.19k2
(Lördag, söndag, 10.00 - 14.00)
Teoretisk kunskap:
| Kurs "Rysska federationens inre vatten": |
|---|
| Skicka enhet |
| Lotsiya BNP |
| Navigationsljus och skyltar |
| Administrativ lag |
| Skeppsrigg - lär dig att knyta knutar |
| Driftsäkerhet |
| Teori om navigering |
| Meteorologi och radiokommunikation |
| Simningsregler |
| Kurs "Ryska federationens inre havsvatten": |
| generella egenskaper Ryska federationens sjövägar |
| IALA skyltar |
| Ljus och signaler på fartyg (COLREGs-72) |
| Portsignaler |
| Signal- och navigationsutrustning för haven. Funktioner för rörelsen av små fartyg på haven |
| Navigationsinstrument |
| Grunderna i sjöfartsnavigering |
| Fartygstrafikkontroll |
| Grunderna för oceanografi och väderprognoser |
| Övningen att lösa navigeringsproblem |
| Grunderna i sjörätten |
| Flaggor från International Code of Signals |
Teorin ges på datorer, du kan göra 2 misstag. Om du överskrider denna gräns har du rätt att ta om en vecka. Om du klarat teorin - gå till den praktiska delen.
Praktisk kunskap
Studenter får praktiska kunskaper och färdigheter på fartygen i centrum i vattenområdet i Pirogovsky-reservoaren (byn Boltino). Kostnaden för praktisk utbildning om ledning av ett litet fartyg, kontrollera med cheferna för utbildningscentret.
För praktisk utbildning upprättas ett individuellt schema. Varje praktikant kommer till en strikt bestämd tid.
Båtlektioner hålls under en timme (60 minuter) för två eller tre praktikanter samtidigt.
Lektionsprogram
- Förberedelse av fartyget för segling, placering ombord på fartyget av last, livräddningsutrustning, inventering. Kontrollera mekanismernas funktionsduglighet, förbereda motorn för start.
- Säker motorstart, underhåll och kontroll av dess drift på Tomgång, motorstopp.
- Fartygets rörelse (ger ett drag) från en plats, rör sig i en rak linje med låg hastighet, utvecklar hastighet, gör svängar och svängar med olika hastigheter.
- Jämn hastighetsminskning för stopp och inflygning till kaj (strand) för förtöjning med stock, för, akter. Fartygskontroll vid backning.
- Utföra en "man överbord"-manöver.
- Överensstämmelse med kraven på navigeringsskyltar, kontroll av fartyget vid förbipassering och omkörning av andra fartyg, vid korsning av navigationskanalen.
- Nödstopp av fartyget med dämpning av tröghet, kontroll av fartyget när man närmar sig ett annat fartyg. Ombordstigning och avstigning av passagerare från piren, från stranden.
Efter avslutade kurser utfärdas ett examensbevis från utbildningsinstitutionen och en organiserad undersökning hålls vid GIMS av Rysslands EMERCOM. Efter att ha godkänt proven utfärdas ett certifikat (höger) för rätten att framföra ett litet fartyg med ett märke på de tillåtna navigeringsområdena.
Certifiering
Certifiering utförs i avdelningarna för människors säkerhet vid vattenförekomster av ministeriets huvudavdelningar, utrustade med lämpliga befogenheter. Ryska Federationen för civilförsvar, nödsituationer och eliminering av konsekvenser av naturkatastrofer i Ryska federationens beståndsdelar och avdelningar, sektioner, grupper som en del av centra som utövar statlig övervakning av småbåtar (nedan - GIMS).
Internationellt ID
Moskva, Prospekt Mira, 69 byggnad 1, ingång 3, kontor 417 (tunnelbanestation "Prospect Mira")
Utbildningens varaktighet: 1 månad (dagar av klasser i samförstånd med gruppen)
Det internationella certifikatprovet hålls i Estland, Tallinn enligt följande schema. Fredag: avresa från Moskva. Lördag, söndag: träning i Tallinn. Måndag: tentamen, avresa till Moskva. Obs: resor, boende och måltider ingår inte i utbildningskostnaden!
Om du är ägare till en liten båt, vars effekt överstiger 5 hästkrafter, måste du definitivt skaffa ett certifikat för att lagligt driva den. Varje inspektion av GIMS-inspektören i avsaknad av detta dokument kommer att avslöja en överträdelse och sedan dömas till allvarliga böter. Det är obehagligt i alla fall. GIMS rättigheter för att styra en motorbåt eller en båt låter de dig fritt skära genom vattenvidderna, utan att vara rädd för någonting. Om du värderar din egen sinnesfrid högt, kommer du att undvika sådan stress genom att följa de lagliga kraven från Statens inspektion för små båtar.
Hur får man GIMS-rättigheter till en båt, båt?
Vårt företag erbjuder ett extremt bekvämt sätt att förbereda officiella dokument för navigatörer - beställ ett färdigt certifikat och få det med kurir inom 2-3 dagar. Ingen utbildning, provning, praktiska prov – endast din ansökan om rättigheter till motorbåt eller en båt, personuppgifter i en minimal mängd (för korrekt fyllning av skorpan) och lite tålamod. På bara 2-3 dagar kommer kuriren att leverera det nödvändiga dokumentet till dina händer personligen.
Pengar överförs först efter att ha mottagit certifikatet. Vi accepterar inga förskottsbetalningar. Vi erbjuder rättigheterna till en båt och en båt av ny modell 2015. Dokumentet överensstämmer helt med lagkraven för registrering. Inget bedrägeri. Allt är rent och ärligt.
Vårt företag har funnits på marknaden länge. Vi värdesätter vårt rykte och värdesätter varje kunds åsikt, därför arbetar vi professionellt, så snabbt som möjligt och med hänsyn till kundens alla önskemål. Resultatet är en nöjd kund som senare tackar för den tid och pengar som sparats.
Det är väldigt enkelt att beställa båtkörkort. För att göra detta finns ett kontakttelefonnummer, e-post och feedbackformulär. Alla väljer det bekvämaste sättet att ansöka på.
Vi vill betona att vi arbetar sju dagar i veckan. Om du föredrar onlinekommunikation kommer företagets chefer att kontakta dig så snart som möjligt.
Ring, skriv! Alla är välkomna!
En vattenskoter är ett riktigt coolt fordon för sommarlovet! I värmen är det väldigt behagligt med stänk, att svepa genom vattnet i bra fart och få i sig sin portion adrenalin. Det är sant att alla ägare måste veta att detta är ett fordon, med alla konsekvenser.
Enligt klassificeringen tillhör en vattenskoter småbåtar som är anmälningspliktiga hos Statens inspektion (GIMS). Så efter att ha köpt en vattenskoter har du 10 dagar på dig att lösa alla formaliteter.
Vilka dokument behöver utfärdas för en vattenskoter?
Du måste skicka in en ansökan till GIMS och du måste bifoga den:
Försäljningskontrakt;
Jet ski pass;
Instruktion på ryska;
Kvitto;
Kopia av pass och TIN;
Kvitto för betalning av avgiften.
Du kan behöva klara en teknisk inspektion innan registrering. Om allt gjordes korrekt får vattenskotern ett registreringsnummer och du som ägare får en fartygsbiljett.
VIKTIG: För en vattenskoter måste du betala en transportskatt årligen, och den måste också genomgå en årlig besiktning.
Vilket körkort krävs för en vattenskoter?
Vi har listat ut dokumenten för att äga en vattenskoter, men behöver du ett körkort för att köra vattenskoter? Tyvärr för semesterfirare, ja: du kommer att behöva få rättigheterna till små motorfartyg på GIMS (dessa inkluderar motorbåtar, båtar och vattenskotrar).
Du kan förbereda dig eller gå kurser på GIMS/skola. Jetski-föraren måste veta:
Uppföranderegler på vattnet;
Metoder för att köra små båtar;
säkerhetsåtgärder;
Enheten för motorn på ett litet fartyg;
Regler för färd i vattenområdet (maximal hastighet, rörelsebegränsningar, använda skyltar).
Tentamen består liksom på andra ställen av en teoretisk och praktisk del. Samtidigt kan du få rättigheterna till småbåtar först från 18 års ålder.
Att åka vattenskoter utan körkort är straffbart med böter på 1 000 till 1 500 rubel. Naturligtvis, i områden med stränder där vattenskotern kommersialiseras, utfärdas dessa böter nästan aldrig, men om du bestämmer dig för att åka din egen - inte hyrs på 10-15 minuter - vattenskoter är chansen att få ett straff mycket hög.
Ett körkort är ett auktoritativt dokument för varje person.
Vila i plånbok eller väska körkort fordon betona ägarens tillförlitlighet och viss respektabilitet, de säger att han i sitt liv gick igenom minst en hinderbana - passerade en teoretisk och en praktisk examen, varefter han fick möjlighet att känna sig åtminstone en navigatör!
Många har körkort, men alla har inte båtkort. Vad är båträttigheter? Hur och var kan jag få tag i detta dokument?
Certifikat för rätten att driva en liten båt (detta är det korrekta namnet båträttigheter) - ett dokument som utfärdas av GIMS (State Inspectorate for Small Vessel) till medborgare som har fyllt 16 år och har utbildats i särskilda kurser för navigatörer.
Självklart GIMS rättigheter ger inte till alla. Listan över medicinska och andra kontraindikationer för drift av småbåtar är ganska bred och är ett separat ämne som kan diskuteras vidare.
I båtlicens innehåller ett fotografi av navigatören, hans efternamn, namn och patronym, födelsedatum och födelseort anges. Det finns också en lista över småbåtar som har licens att trafikera.
Så vem kan behöva ett båtkort? Behöver jag ha båtkort för de som har köpt en vanlig båt utan motor? Är det nödvändigt att rusa till GIMS om den köpta båten har en motoreffekt på 5 eller hk?
Svaret är ja, men bara om du verkligen vill bli "certifierad kapten" och få båtlicens, båt, vattenskoter. Enligt order från ministeriet för nödsituationer i Ryska federationen den 21 juli 2009 N 423, för att erhålla rättigheterna till en båt med en motor med en effekt på upp till 5 hk. inklusive krävs inte. GIMS-inspektörerna som patrullerar Ryska federationens inre vatten och tvingar dig att kontrollera ett sådant fartyg, kommer inte att kräva att du har vare sig rätt till en båt eller ett intyg om att du har avslutat kurser för båtförare på små båtar.
Men det är en allvarlig missuppfattning att bara tro att att inte behöva ett båtkort för att köra en båt med låg motoreffekt kan vara en orsak till slarv. Oavsett vilken motorkraft din båt har så har GIMS-inspektören all rätt att fråga om du har en flytväst eller dokumenterar att din lilla båt har klarat en teknisk besiktning i tid, för att fråga om ”kaptenen” är i, för att uttrycka det milt. , inte för nykter.
Mer information om båtlicens och andra aspekter av navigering, kan du lära dig på kurserna för navigatörer av små båtar "Brigantine".
