เรือ

ทำรถไถเดินตามจากรถสกู๊ตเตอร์ วิธีทำกระปุกเกียร์แบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตามรูปถ่ายและภาพวาด การล็อคล้อรถไถเดินตามด้วยเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์

ทุกวันนี้รถไถเดินตาม Ant อาจเป็นหน่วยแบรนด์ที่ประกอบจากโรงงานอย่างจริงจัง ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถทำงานเกษตรกรรมต่างๆ ในแปลงส่วนตัวของคุณ โดยหลีกเลี่ยงการใช้แรงงานคนที่ยาวนานและเหนื่อยล้า ในขณะเดียวกันก็มีน้ำหนักน้อยกว่า 100 กก. ซึ่งช่วยให้คุณขนย้ายอุปกรณ์ไว้ที่ท้ายรถได้ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล. ขนาดค่อนข้างเล็กไม่ต้องใช้เงื่อนไขการจัดเก็บพิเศษติดตั้งได้ง่ายทั้งในห้องเอนกประสงค์และในอพาร์ตเมนต์พักอาศัยในอาคารสูงในเมือง อย่างไรก็ตามเนื่องจากราคาเริ่มต้นที่ 25,000 รูเบิล จึงมีความรู้สึกที่ชัดเจนในการสร้างรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเองจากสกู๊ตเตอร์รุ่นเก่า รถไถเดินตามแบบโฮมเมดที่ได้รับความนิยมโดยเฉพาะพร้อมเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จากสกู๊ตเตอร์ Ant ซึ่งมีลักษณะใกล้เคียงกับชิ้นส่วนที่คล้ายกันของรถไถเดินตามที่ประกอบจากโรงงาน

รถไถเดินตาม Ant ประกอบจากโรงงาน

ผลิตโดยอุตสาหกรรมในประเทศที่สถานประกอบการด้านวิศวกรรมเกษตร เป็นเครื่องยนต์เบนซินบนแท่นสองล้อที่สามารถหมุนล้อแชสซีและเครื่องตัดหญ้าเพื่อไถพรวนดินได้ “มด” สามารถแปรรูปดินที่แข็งและบริสุทธิ์ได้ นอกจากเครื่องตัดแล้วยังสามารถติดตั้งคันไถหรือรถไถได้อีกด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ กำลัง 7 พลังม้า. ช่วยให้คุณสามารถไถดินได้ลึกถึง 30 ซม. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุน้ำมันเบนซินได้สูงสุด 3.6 ลิตร ปริมาตรห้องเหวี่ยง 0.6 ลิตร

ระบบส่งกำลังเป็นแบบสายพานและ ลดโซ่พร้อมลูกรอกเหล็กหล่อ ความเร็วสามารถเปลี่ยนได้เมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า การเคลื่อนถอยหลังจะให้ความเร็วเพียงความเร็วเดียวเท่านั้น เครื่องยนต์มีระบบสตาร์ทแบบแมนนวล รถไถเดินตามสามารถให้ความกว้างของแถบไถได้สูงสุด 80 ซม. คอพวงมาลัยสามารถปรับได้ทั้งในระนาบแนวตั้งและแนวนอน ผลลัพธ์ที่ได้คืออุปกรณ์ที่ทรงพลังและใช้งานง่าย ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวถือได้ว่าเป็นต้นทุนที่ค่อนข้างสูงซึ่งทำให้เจ้าของเดชาและแผนการส่วนใหญ่ชอบสร้างอะนาล็อกด้วยมือของตนเอง รถไถเดินตามแบบโฮมเมดจะมีราคาถูกกว่าหลายเท่าและคุณภาพผู้บริโภคของกลไกจะแตกต่างเล็กน้อยจากคู่ที่ประกอบจากโรงงาน

ขั้นตอนการประกอบรถไถเดินตามจากสกู๊ตเตอร์

ในการประกอบรถไถเดินตามจากสกู๊ตเตอร์คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนออก ยานพาหนะให้เป็นส่วนประกอบ ก่อนอื่นคุณจะต้องมีเครื่องยนต์ซึ่งจะต้องแยกและจัดเรียงตามลำดับก่อน จากนั้นโครงรองรับจะถูกเชื่อมจากแผ่นเหล็กหนาประมาณ 4 มม. และท่อน้ำเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มม. ซึ่งเครื่องยนต์ติดตั้งอย่างแน่นหนาบนที่รองรับสามอัน หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์, แมกนีโต, ตัวกรองอากาศและท่อไอเสียบนเฟรม เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป จะต้องติดตั้งฝาครอบเหนือเครื่องยนต์ซึ่งสามารถบังคับการระบายความร้อนได้

สำหรับรถไถเดินตามจาก Ant ล้อจากสกู๊ตเตอร์ก็มีประโยชน์ กว้างพอที่จะยึดเกาะพื้นได้ดี การขับเคลื่อนด้วยโซ่จะดำเนินการโดยใช้การขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์กับเพลาที่มีหน้าแปลนที่สามารถถอดออกจากชุดรวมเก่าได้ การเลือกเกียร์สามารถให้ความเร็วการหมุนของเพลาที่ดีเยี่ยม แต่ต้องคำนวณตัวเรือนส่วนล่างของเฟรมอย่างระมัดระวังเพื่อให้เฟรมถึงพื้น การควบคุมดำเนินการโดยใช้ท่อยืดไสลด์โลหะซึ่งสามารถนำมาจากเครื่องดูดฝุ่นที่ชำรุดซึ่งช่วยให้คุณปรับความสูงได้ กล่องเกียร์มีสามตำแหน่ง แต่เฉพาะเกียร์แรกเท่านั้นที่จะใช้งานได้ พนังคาร์บูเรเตอร์ถูกควบคุมด้วยตนเอง

การพัฒนารถไถเดินตามให้เป็นอุปกรณ์โฮมเมดที่ซับซ้อนมากขึ้น

รถไถเดินตามแบบโฮมเมดสามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับหน่วยที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งสามารถใช้ได้ไม่เพียง แต่สำหรับการเพาะปลูกในดินเท่านั้น จากผลิตภัณฑ์โฮมเมดจากมอเตอร์สกู๊ตเตอร์ Ant คุณสามารถสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก เครื่องเป่าหิมะ รถลากจูง หรืออุปกรณ์ยานยนต์อื่น ๆ ได้ การทำแทรคเตอร์จาก "มด" ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ในการทำเช่นนี้ให้ติดแท่งเหล็กที่ทำจากช่องหรือคานเข้ากับโครงรถไถเดินตามใต้เครื่องยนต์ จากนั้นจึงทำรถเข็นสองล้อแบบสปริงโดยมีที่นั่งด้านบน สปริงสามารถถอดออกจากสกู๊ตเตอร์คันเดียวกันได้

ใต้รถเข็นที่มีที่นั่งจะมีการเชื่อมแท่งเดียวกันเข้ากับเฟรมซึ่งเชื่อมต่อกับแท่งรถไถเดินตามที่มีข้อต่อเหนือศีรษะพร้อมข้อต่อแบบเกลียว สิ่งนี้ทำให้รถแทรคเตอร์จาก "มด" สามารถลากของหนักได้ แท่งโลหะจะกระจายแรงไปทั่วโครงรถแทรกเตอร์ มีความเป็นไปได้ทุกประการในการสร้างรถพ่วงสำหรับรถไถเดินตามจาก Ant ล้อสปริง 4 ล้อติดกับโครงคานเหล็กและติดตั้งแท่นสี่เหลี่ยมที่ทำจากไม้กระดานหรือแผ่นโลหะที่มีด้านพับอยู่ด้านบน ที่ด้านหน้าคุณสามารถติดตั้งที่นั่งคนขับแทนประตูท้ายได้

คุณสามารถทำผลิตภัณฑ์โฮมเมดต่างๆ จาก “มด” ได้ค่อนข้างมาก ขึ้นอยู่กับความรู้ทางเทคนิคและทักษะในการทำงานกับโลหะและกลไกเป็นหลัก นอกจากสกู๊ตเตอร์รุ่นเก่าแล้ว ยังสามารถใช้ชิ้นส่วนและกลไกได้หลากหลาย ไม่เช่นนั้นก็ส่งเป็นเศษซากอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

เช่น อุปกรณ์โฮมเมดสามารถทำให้คนทำงานในแปลงส่วนตัวหรือกระท่อมฤดูร้อนได้ง่ายขึ้นอย่างรุนแรง

ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขานอกเหนือจากต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำก็คือสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการเฉพาะของเจ้าของได้มากที่สุด

ปัจจุบันการพัฒนาเครื่องจักรกลการเกษตรมีการพัฒนาถึงขีดสุด เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงเกษตรกรยุคใหม่ที่ไม่มีผู้เพาะปลูกหรือรถไถเดินตาม

เพื่อความสะดวกในการใช้งานรถไถเดินตามทำจากสกู๊ตเตอร์ Ant รุ่นเก่า ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าว ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายไปรอบๆ พื้นที่เพาะปลูก ขนส่งพืชผลที่เก็บเกี่ยว ซากพืช เครื่องมือการเกษตร แม้แต่ฟืน ขยะ และอื่นๆ อีกมากมายได้อย่างสะดวกสบาย

รถไถเดินตามยี่ห้อ Ant

ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาสกู๊ตเตอร์เก่าและตัดสินใจว่าจะประมวลผลพื้นที่ขนาดใด สิ่งนี้ส่งผลต่อกำลังของมอเตอร์รถไถเดินตาม สกู๊ตเตอร์ Ant พร้อมเครื่องยนต์จากรถไถเดินตามถูกแปลงเป็นรถไถเดินตามจริงตามรูปแบบคลาสสิกมาตรฐาน:

กรอบ.
เครื่องยนต์.
แชสซีขึ้นอยู่กับ 2 ล้อ

ไปที่ยานพาหนะ - รถไถเดินตาม มีการเพิ่มรายละเอียดปลีกย่อยซึ่งแน่นอนว่าจะมีความจำเป็นมากสำหรับการใช้งานอุปกรณ์ต่อไป:

จากที่กล่าวมาข้างต้น องค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับการผลิตรถไถเดินตาม ได้แก่ โครง เครื่องยนต์ ล้อ พวงมาลัย เบาะนั่ง และอุปกรณ์ไฟฟ้า
ไปที่เมนู

องค์ประกอบของรถไถเดินตามถูกวางไว้บนเฟรมสำหรับลูกค้าของเรา การออกแบบเฟรมประกอบด้วยเสากระโดงสองอันซึ่งทำจากท่อโลหะขนาดหนึ่งนิ้วและหนึ่งในสี่ ปลายด้านหน้าและด้านหลังของชิ้นส่วนด้านข้างงอขึ้น ปลายด้านหลังจะต้องโค้งงอเข้าหากัน และเชื่อมต่อในภายหลังด้วยการเชื่อม ในขั้นตอนการผลิตการควบคุมจะใช้จักรยาน Izh และชิ้นส่วนอะไหล่

รถไถเดินตามแบบโฮมเมดพร้อมมอเตอร์จาก Ant

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

โครงสร้างการควบคุมจากจักรยานยนต์เชื่อมเข้ากับส่วนท้ายของชิ้นส่วนด้านข้าง ในการตึงโซ่ของขั้นแรกของกล่องให้ตึงคุณต้องเชื่อมต่อสมาชิกด้านข้างตามยาวกับไม้กางเขนหลายอัน แท่นสำหรับแบตเตอรี่และชิ้นส่วนอื่นๆ ยังทำหน้าที่เป็นคานขวางด้วย ตัวเรือนกระปุกเกียร์ซึ่งรวมอยู่ในชุดประกอบเฟรม นอกเหนือจากฟังก์ชั่นของตัวเองแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นจุดยืนระหว่างกันอีกด้วย แชสซีและหน่วยกำลัง สำหรับการขนส่งสินค้าด้วยรถพ่วง คุณสามารถขอรถเข็นแบบสองเพลาเข้ากับส่วนหลังห้องข้อเหวี่ยงด้านใดด้านหนึ่งได้

สกู๊ตเตอร์พร้อมเครื่องยนต์รถไถเดินตาม

ในขั้นตอนการผลิตของหน่วยดังกล่าวพวกเขาใช้ เครื่องยนต์สองจังหวะ สันดาปภายในจากสกู๊ตเตอร์ Ant เครื่องยนต์ดังกล่าวบังคับการระบายความร้อนด้วยอากาศ และสถานการณ์เช่นนี้ถือเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ที่ความเร็วต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป เครื่องยนต์ประสานกับกระปุกเกียร์สี่สปีด เพื่อลดต้นทุนของตัวเครื่องและลดขนาดของรถไถเดินตาม ทำท่อไอเสียที่บ้านใช้ชิ้นส่วนจากท่อไอเสียอุตสาหกรรมจากสกู๊ตเตอร์ ทางเดินไอเสียถูกวางไว้ด้านข้างและตัวเก็บเสียงก็ถูกใส่เข้าไปในกระบอกสูบไอเสีย

เครื่องยนต์สตาร์ทโดยใช้ Kickstarter ความเร็วจะถูกเปลี่ยนโดยใช้คันโยกที่อยู่บนกล่องพร้อมเซกเตอร์ จำเป็นต้องยืดเพลาเกียร์ให้ยาวขึ้น 170 มม. เพื่อรวมคลัตช์แบบโอเวอร์รันนิ่ง เฟืองขับจะติดตั้งอยู่ที่ปลายเพลาด้านซ้าย เนื่องจากการหมุนของเพลา ข้อต่อจะโต้ตอบกับลูกกลิ้งและลูกกลิ้งจึงเคลื่อนที่
ไปที่เมนู

เมื่อใช้กระปุกเกียร์แบบโซ่สองขั้นตอนคุณสามารถลดความเร็วในการหมุนและเพิ่มแรงบิดซึ่งส่งจากเพลาส่งออกของตัวเครื่องไปยังริปเปอร์หรือล้อ

กระปุกเกียร์แบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตาม

วิธีแก้ปัญหายอดนิยมคือการใช้กระปุกเกียร์ที่ประกอบจากสกู๊ตเตอร์ Ant ก็เพียงพอที่จะติดตั้งลูกกลิ้งบนสะพานของรถไถเดินตามที่กำลังจะมาถึงเพื่อไม่ให้ใช้แพลตฟอร์มล้อทั้งหมดจากสกู๊ตเตอร์ ตัวเลือกเฟืองโซ่นี้ช่วยให้คุณได้อัตราส่วนความเร็วในการเคลื่อนที่และกำลังของรถไถเดินตามที่เหมาะสมที่สุด
ไปที่เมนู

มันจะเป็นเรื่องยากที่จะเคลื่อนกลไกดังกล่าวเมื่อคลายตัวหรือในช่วงที่มีหิมะตกหากติดตั้งล้อธรรมดาจากสกู๊ตเตอร์ ริปเปอร์ที่ติดตั้งบนรถไถเดินตามในอนาคตเป็นแบบโฮมเมด ล้อมีให้เลือก 5-10 นิ้ว. เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของล้อกับพื้นจำเป็นต้องใส่ผ้าพันแผลแบบโฮมเมดไว้บนล้อ ผ้าพันแผลประเภทนี้ทำจากแถบโลหะ

DSCF2677 กลับรถจากกล่องเกียร์มดไปเป็นรถไถเดินตามด้วยตัวเอง Valery Bryzgalov

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

หน้าตัดอาจแตกต่างกันไป แต่ขนาด 90 x 5 มม. ก็ถือว่าดี ตัวเชื่อมทำจากมุม 25 มม. และเชื่อมเข้ากับแถบโลหะเพื่อป้องกันไม่ให้สายดึงหลุด จึงมีการเชื่อมเสาอากาศเข้ากับสายดึงและโค้งงอเข้าด้านในของแผ่นดิสก์

รถไถเดินตามที่ใช้ Ant สกู๊ตเตอร์ไม่ต้องการการผลิต รถพ่วงแบบโฮมเมดเพราะในตอนแรกสกู๊ตเตอร์มีตัวถังอยู่แล้ว ศพที่มีข่าวลือนี้จะทำหน้าที่ไม่เพียงแต่ในการขนส่งเครื่องมือและพืชผลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คนด้วย หากรถไถเดินตามมีพลั่วตักหิมะแบบพิเศษ จะใช้ในฤดูหนาวเพื่อกำจัดหิมะ
ในบรรดารถไถเดินตามและอุปกรณ์เดินตามที่มีให้เลือกมากมาย ฉันอยากจะเน้นรถไถเดินตาม Ant-1 และ Ant-2
ไปที่เมนู

รถไถเดินตาม Ant-1 (ที่ 1) ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเพาะปลูกทรายและดินเหนียวและเตรียมสำหรับการปลูกผัก

ดินที่แห้งและร่วนยังได้รับการปลูกฝังด้วยความช่วยเหลือของมด

รุ่นมอเตอร์ - BS170F/P;
กำลังมอเตอร์ - แรงม้า 7;
จำนวนความเร็ว - 1 ถอยหลังและ 2.4 ไปข้างหน้า;
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง/ห้องเหวี่ยง - 3.6 ลิตร/0.6 ลิตร;
กล่อง - โซ่เข็มขัด;
ความลึกของการไถ - 100-300 มม.
ความกว้างการไถ - 750 มม.
ครบชุดตั้งแต่ 4 ถึง 6 คัตเตอร์;
เริ่มต้น - คู่มือ;
ขนาดล้อ - สองล้อ 4.00-8";
น้ำหนักสูงสุด 90 กก.

รถไถเดินตาม Ant-1 เป็นหนึ่งในรถไถเดินตามที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะขนาดใหญ่ การเปลี่ยนความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่กระตุกโดยใช้คันควบคุมความเร็วซึ่งอยู่ใต้นิ้วใหญ่ของมือขวา

ปัจจุบันมีการพัฒนาเทคโนโลยีทางการเกษตรถึงขั้น ระดับสูงการพัฒนา. เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงเกษตรกรยุคใหม่ที่ไม่มีผู้เพาะปลูกหรือรถไถเดินตาม

มีรถไถเดินตามจำหน่ายหลายแบบ แต่รถที่ซื้อในร้านส่วนใหญ่ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก - มากถึง 6 เอเคอร์ มีหน่วยประเภทอุตสาหกรรมที่ทรงพลังกว่า แต่ราคาจะสูงกว่ามาก เมื่อพิจารณาว่าโครงสร้างของรถไถเดินตามนั้นไม่ซับซ้อนมากนักคุณสามารถสร้างรถไถเดินตามได้ด้วยมือของคุณเอง

1 Motoblock ที่ใช้สกู๊ตเตอร์ Ant

สำหรับการใช้งานรถไถเดินตามในทางปฏิบัติและสะดวกสามารถทำจากสกู๊ตเตอร์ Ant รุ่นเก่าได้ ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าว จะสะดวกในการเคลื่อนย้ายไปรอบๆ พื้นที่เพาะปลูก ขนส่งพืชผล ฮิวมัส เครื่องมือการเกษตร แม้แต่ฟืน ขยะ และอื่นๆ อีกมากมาย

เนื่องจากใช้งานได้จริงและประหยัดน้ำมัน รถไถเดินตามที่ใช้สกู๊ตเตอร์ Ant จึงถูกผลิตโดยช่างฝีมือพื้นบ้านมากขึ้น หลังจากอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับรถไถเดินตามแบบโฮมเมดแล้วคุณสามารถสรุปได้ว่าการทำด้วยตัวเองจะไม่ใช่เรื่องยากและถูกกว่า

รถไถเดินตามยี่ห้อ Ant

1.1 จะเริ่มผลิตหน่วยได้ที่ไหน?

ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาสกู๊ตเตอร์เก่าและตัดสินใจว่าจะดำเนินการกับพื้นที่ขนาดใด กำลังเครื่องยนต์ของรถไถเดินตามขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ สกู๊ตเตอร์ Ant พร้อมเครื่องยนต์จากรถไถเดินตามกำลังถูกแปลงเป็น รถไถเดินตามจริงตามรูปแบบมาตรฐานดั้งเดิม:

กรอบ.
เครื่องยนต์.
แชสซีที่ใช้สองล้อ

ไปที่ยานพาหนะ - รถไถเดินตาม มีการเพิ่มรายละเอียดปลีกย่อยซึ่งจะมีประโยชน์มากในการใช้งานอุปกรณ์ในอนาคต:

ต่อจากที่กล่าวมาข้างต้น องค์ประกอบที่สำคัญการผลิตรถไถเดินตามจะพิจารณาโครง เครื่องยนต์ ล้อ พวงมาลัย เบาะนั่ง และอุปกรณ์ไฟฟ้า
ไปที่เมนู

1.2 โครงสำหรับรถไถเดินตาม

องค์ประกอบทั้งหมดของรถไถเดินตามตั้งอยู่บนเฟรม โครงสร้างเฟรมประกอบด้วยสมาชิกสองด้านซึ่งทำจากท่อเหล็กนิ้วและหนึ่งในสี่ ปลายด้านหน้าและด้านหลังของส่วนประกอบด้านข้างงอขึ้น ปลายด้านหลังจะต้องโค้งงอเข้าหากัน จากนั้นจึงเชื่อมต่อด้วยการเชื่อม ในการผลิตพวงมาลัยคุณสามารถใช้รถจักรยานยนต์ Izh และอะไหล่ได้

รถไถเดินตามแบบโฮมเมดพร้อมมอเตอร์จาก Ant

โครงสร้างการบังคับเลี้ยวจากรถจักรยานยนต์เชื่อมเข้ากับส่วนท้ายของชิ้นส่วนด้านข้าง ในการตึงโซ่ของระยะแรกของการส่งกำลังจำเป็นต้องเชื่อมต่อสมาชิกด้านข้างตามความยาวด้วยไม้กางเขนหลายตัว แท่นสำหรับแบตเตอรี่และชิ้นส่วนอื่นๆ ยังทำหน้าที่เป็นคานขวางด้วย นอกเหนือจากฟังก์ชันการทำงานแล้ว กล่องเกียร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงร่างเฟรมยังทำหน้าที่เป็นชั้นวางระหว่างแชสซีและชุดส่งกำลังอีกด้วย ในการขนส่งสินค้าด้วยรถพ่วง คุณสามารถขอรถเข็นแบบสองเพลาเข้ากับส่วนท้ายด้านล่างของโครงได้
ไปที่เมนู

1.3 เครื่องยนต์รถไถเดินตาม

ในการผลิตหน่วยดังกล่าวคุณสามารถใช้เครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะจากสกู๊ตเตอร์ Ant ได้ เครื่องยนต์ดังกล่าวมีกำลังบังคับ อากาศเย็นและนี่คือข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่ความเร็วต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์สี่สปีด เพื่อลดต้นทุนของตัวเครื่องและลดขนาดของรถไถเดินตาม คุณสามารถทำผ้าพันคอด้วยมือของคุณเองโดยใช้ชิ้นส่วนจากท่อไอเสียจากโรงงานจากสกู๊ตเตอร์ ทางเดินไอเสียอยู่ในตำแหน่งด้านข้างและตัวเก็บเสียงก็ถูกสอดเข้าไปในกระบอกสูบไอเสีย

เครื่องยนต์สตาร์ทโดยใช้ Kickstarter ความเร็วจะถูกเปลี่ยนโดยใช้คันโยกที่อยู่บนกล่องพร้อมเซกเตอร์ จำเป็นต้องยืดเพลาเกียร์ให้ยาวขึ้น 170 มม. เพื่อรวมคลัตช์แบบโอเวอร์รันนิ่ง เฟืองขับติดอยู่ที่ปลายเพลาด้านซ้าย เนื่องจากการหมุนของเพลา ข้อต่อจะโต้ตอบกับลูกกลิ้งและลูกกลิ้งจึงเคลื่อนที่
ไปที่เมนู

1.4 ตัวลดโซ่

เมื่อใช้กระปุกเกียร์แบบโซ่สองขั้นตอนคุณสามารถลดความเร็วในการหมุนและเพิ่มแรงบิดซึ่งส่งจากเพลาส่งออกของชุดจ่ายกำลังไปยังริปเปอร์หรือล้อ

กระปุกเกียร์แบบโฮมเมดสำหรับรถไถเดินตาม

วิธีแก้ปัญหายอดนิยมคือการใช้กระปุกเกียร์ที่ประกอบจากสกู๊ตเตอร์ Ant ก็เพียงพอที่จะติดตั้งลูกกลิ้งบนสะพานของรถไถเดินตามในอนาคตเพื่อไม่ให้ใช้แพลตฟอร์มล้อทั้งหมดจากสกู๊ตเตอร์ ตัวเลือกตัวลดโซ่นี้ช่วยให้คุณได้รับ อัตราส่วนที่สมบูรณ์แบบความเร็วและกำลังของรถไถเดินตาม
ไปที่เมนู

1.5 ล้อทำเอง

มันจะเป็นเรื่องยากที่จะเคลื่อนกลไกดังกล่าวเมื่อคลายตัวหรือในช่วงที่มีหิมะตกหากติดตั้งล้อธรรมดาจากสกู๊ตเตอร์ไว้ ริปเปอร์ที่ติดตั้งบนรถไถเดินตามในอนาคตเป็นแบบโฮมเมด ล้อมีให้เลือก 5-10 นิ้ว. ในการเพิ่มการยึดเกาะของล้อกับพื้นคุณต้องวางผ้าพันแผลแบบโฮมเมดไว้บนล้อ ผ้าพันแผลดังกล่าวสามารถทำจากแถบเหล็กได้

หน้าตัดอาจแตกต่างกัน แต่ขนาดที่เหมาะสมที่สุดคือ 90 x 5 มม. ตัวเชื่อมทำจากมุม 25 มม. และเชื่อมเข้ากับแถบเหล็กเพื่อป้องกันไม่ให้สายดึงหลุด จึงมีการเชื่อมเสาอากาศเข้ากับสายดึงและโค้งงอเข้าด้านในของแผ่นดิสก์

ในรถไถเดินตามที่ใช้สกู๊ตเตอร์ Ant ไม่จำเป็นต้องสร้างรถพ่วงแบบโฮมเมดเนื่องจากสกู๊ตเตอร์มีตัวถังอยู่แล้ว หน่วยงานนี้จะให้บริการไม่เพียงแต่ในการขนส่งอุปกรณ์และพืชผลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คนด้วย หากรถไถเดินตามมีพลั่วตักหิมะแบบพิเศษ สามารถใช้ในฤดูหนาวเพื่อกำจัดหิมะได้
ในบรรดารถไถเดินตามและรถไถเดินตามที่มีให้เลือกมากมาย ฉันอยากจะเน้นรถไถเดินตาม Ant-1 และ Ant-2
ไปที่เมนู

2 Ant-1 - ลักษณะและคุณสมบัติ

รถไถเดินตาม Ant-1 (รุ่นแรก) ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเพาะปลูกดินทรายและดินเหนียวและเตรียมสำหรับการปลูกผัก

คุณยังสามารถใช้มดเพื่อเพาะปลูกดินที่แห้งและร่วนได้

รุ่นเครื่องยนต์ - BS170F/P;
กำลังเครื่องยนต์ - แรงม้า 7;
จำนวนความเร็ว - 1 ถอยหลังและ 2 ไปข้างหน้า;
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง/ห้องเหวี่ยง - 3.6 ลิตร/0.6 ลิตร;
ระบบส่งกำลัง - สายพานโซ่;
ความลึกของการไถ - 100-300 มม.
ความกว้างการไถ - 750 มม.
ครบชุดตั้งแต่ 4 ถึง 6 คัตเตอร์;
เปิดตัว - คู่มือ;
ขนาดล้อ - สองล้อ 4.00-8";
น้ำหนักสูงสุด 90 กก.

2.1 Motoblock Ant (วิดีโอ)

ไปที่เมนู

2.2 คุณสมบัติ

รถไถเดินตาม Ant-1 เป็นหนึ่งในรถไถเดินตามที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งมาพร้อมกับสี่จังหวะอันทรงพลัง เครื่องยนต์เบนซิน. การเปลี่ยนความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่กระตุกโดยใช้คันควบคุมความเร็วซึ่งอยู่ใต้นิ้วหัวแม่มือของมือขวา

เมื่อไถหรือเพาะปลูกจะป้องกันการเหยียบย่ำดินที่ผ่านการบำบัดเนื่องจากการหมุนของด้ามจับในระนาบแนวนอน ล้อยางมีดอกยางกว้างช่วยให้ยึดเกาะพื้นได้ดีขึ้น มั่นใจได้ถึงการทำงานของผู้ปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยด้วยปีกป้องกันสองปีก

Ant-2 มีลักษณะและคุณสมบัติเหมือนกับรถไถเดินตาม Ant-1 หากคุณมีเงินทุนเพียงพอคุณสามารถซื้อรถไถเดินตามสำเร็จรูปในร้านเฉพาะได้ แต่หากคุณมีงบประมาณจำกัด คุณสามารถประกอบรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเองจากเศษโลหะเก่าและอะไหล่

น่าเสียดายที่เราต้องยอมรับว่ารถไถพรวนสำเร็จรูปและรถไถเดินตามที่นำเสนอในร้านของเราไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ผลผลิตสูงเป็นพิเศษ - สำหรับบ้านในชนบทขนาด 6 เอเคอร์

มีอุตสาหกรรมที่เหมาะสมมากกว่า แต่ราคาก็สูงชัน แต่ผู้ที่มีพื้นที่เกือบ 20 เอเคอร์เหล่านี้ควรทำอย่างไร? ทันใดนั้นความคิดที่จะสร้างรถไถเดินตามเองก็เกิดขึ้น ไม่ใช่สำหรับฉัน แต่สำหรับศิลปินเพื่อนบ้านของฉัน เขาคิดเรื่องนี้ขึ้นมา และฉันก็สรุปมันเสร็จแล้ว

วิธีทำรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง

งานเริ่มต้นด้วย Ant หรือมากกว่าเครื่องยนต์จากสกู๊ตเตอร์ T-200 ก่อนอื่นเรามาจัดเรียงกันก่อน จากนั้นเราสร้างเฟรม - เราเชื่อมแผ่นเหล็กหนา 4 มม. พร้อมท่อเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 ซม. เฟรมติดอยู่กับเครื่องยนต์อย่างแน่นหนาโดยมีส่วนรองรับสามแบบ

ขั้นต่อไปของการประกอบคือการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ แมกนีโต ตัวกรองอากาศ และท่อไอเสีย เพื่อปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป เราจึงต้องสร้างฝาครอบด้านบนเพื่อบังคับระบายความร้อน

ไดรฟ์โซ่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาที่มีหน้าแปลน (มาจากชุดรวมแบบธรรมดา) จุดสำคัญคือความเร็วในการหมุนของเพลาอาจแตกต่างกันเมื่อใด การเลือกที่ถูกต้องแต่คุณยังต้องคำนวณขนาดของห้องข้อเหวี่ยงด้านล่างบนเฟรมอย่างระมัดระวัง หากคุณถูกพัดพาไปด้วยความถี่เดียว เฟรมก็จะเลื่อนไปด้านบนและไม่ถึงพื้น อัตราทดเกียร์มอเตอร์เกียร์ 4:1, เกียร์ 2.5:1

ทุกสิ่งที่อยู่ภายในควรหล่อลื่นด้วยน้ำมัน - ทำช่องระบายน้ำและช่องเติมเพื่อสิ่งนี้

พวงมาลัยเป็นท่อโลหะธรรมดา (หากต้องการปรับความสูงคุณสามารถใช้ท่อยืดไสลด์จากเครื่องดูดฝุ่นเก่าได้) เครื่องทำงานในเกียร์แรกแม้ว่าจะมีกระปุกเกียร์อยู่แล้วสามชุดก็ตาม แดมเปอร์คาร์บูเรเตอร์ถูกควบคุมด้วยตนเอง ด้านหน้ารถไถเดินตามมีล้อการติดตั้งจะกำหนดว่าต้องไถดินลึกแค่ไหนและควบคุมได้ไม่ยากเป็นพิเศษ น้ำหนักของโครงสร้างมีความเหมาะสม - น้อยกว่า 90 กก. เล็กน้อย

รถไถเดินตามทุกหน่วยใช้เฟรมเดียว การออกแบบเฟรม: สองด้าน ส่วนปลายด้านหน้าและด้านหลังโค้งขึ้น และส่วนหน้าก็อยู่ตรงข้ามและเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม โครงสร้างจากรถจักรยานยนต์ Izh - พวงมาลัยพร้อมคันควบคุม - ยังติดอยู่ที่ส่วนท้ายด้วยการเชื่อม วัสดุของโครงข้างเป็นท่อน้ำเหล็ก (นิ้ว 1/4)

ภาพวาดโครงรถไถเดินตามแบบประกอบเอง

โครงรถไถเดินตาม: 1 - พวงมาลัย (จากรถจักรยานยนต์ Izh); 2 - ตัวยึดสำหรับติดตั้งแผงหน้าปัด (มุม 25×25) 3 - แพลตฟอร์มและขายึด แบตเตอรี่; สปาร์ 4 เฟรม (ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 32) 5 - ข้อเหวี่ยง การส่งผ่านโซ่ขั้นตอนที่สอง; 6 - เฟรมเครื่องยนต์ย่อย; 7 - ตัวปรับความตึงโซ่ส่งกำลังขั้นแรก (โบลต์ M10) 8 - หยุดตัวปรับความตึงโซ่; 9 - ป๋อ (ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22) 10 - วงเล็บสำหรับติดเฟรมย่อยของผู้ปลูก (ช่องสีหมายเลข 8) 11 - ตัวยึดสำหรับเชื่อมต่อรถเข็นขนส่ง คาน 12 อัน (แถบ 30x4.3 ชิ้น)

เสากระโดงเชื่อมต่อกันด้วยไม้กางเขนหลายอันตามความยาว ส่วนหน้าเป็นตัวหยุดสำหรับตัวปรับความตึงโซ่ของระยะที่ 1 ของการส่งกำลัง รถไถเดินตามบางส่วนยังทำหน้าที่เป็นคาน - ตัวอย่างเช่นแท่นสำหรับแบตเตอรี่

หนึ่งในส่วนประกอบของเฟรมคือเรือนเกียร์ ยังทำหน้าที่เป็นสตรัทระหว่างชุดจ่ายกำลังและแชสซีอีกด้วย สามารถเกี่ยวโครงย่อยของรถไถพรวนหรือรถเข็นสองเพลาสำหรับขนส่งสินค้าเข้ากับส่วนล่างของห้องข้อเหวี่ยงได้

เครื่องยนต์รถไถเดินตาม

ในการออกแบบฉันใช้เครื่องยนต์เบนซิน 13 แรงม้าสองจังหวะของสกู๊ตเตอร์ Ant Cargo ซึ่งบังคับการระบายความร้อนด้วยอากาศ นี่เป็นข้อดีที่เถียงไม่ได้ในสถานการณ์ที่เครื่องยนต์ร้อนเกินไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากความเร็วต่ำ กระปุกเกียร์สี่สปีดเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ท่อไอเสียทำเอง: ท่อเหล็กที่เต็มไปด้วยเศษโลหะ (ความยาวท่อ 250 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม. รูไอเสีย 16 มม.) ท่อระบายไอเสียมีรูปร่างที่ซับซ้อนเนื่องจากรูปแบบของรถไถเดินตามและท่อไอเสียควรอยู่ด้านข้าง

เฟรมที่เครื่องยนต์ตั้งอยู่นั้นเป็นสไลด์ไปจนถึงคานซึ่งมีการเชื่อมส่วนโค้งจากท่อน้ำ (d = 42 มม.) ขายึดจะเชื่อมเข้ากับส่วนโค้งตรงกลางและส่วนปลาย

ซับเฟรม

1 - นักวิ่งลื่นไถล (มุม 40×40, 2 ชิ้น) 2- สมาชิกข้ามด้านหลัง; 3 - สัน (ท่อเหล็ก 1 1/4″); ขายึด 4 ขา (StZ, แถบ 50×4, 3 ชิ้น); 5 - สมาชิกข้ามกลาง: 6 - สมาชิกข้ามด้านหน้า; 7 - การเคลื่อนที่ (มุม 32×32); ชิ้นที่ 2,5,6 ทำจากเหล็กเส้น 40×4

ในสถานที่ตามรูใน lugs บนข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์มีการเจาะรูในวงเล็บสำหรับสลักเกลียว M8 หลังจากนั้นส่วนโค้งถูกติดตั้งที่ด้านกระดูกสันหลังและเชื่อมเข้ากับสมาชิกขวางกลางของสไลด์สมาชิกข้ามด้านนอกคือ นำมาไว้ใต้ส่วนโค้งงอและตรงกลางก็ถูกกระแทกออกจากตำแหน่งเพื่อให้คานสัมผัสกับส่วนโค้งตลอดความกว้าง จากนั้น ส่วนโค้งจะถูกติดเข้ากับคานขวางโดยการเชื่อมตามเส้นสัมผัสกัน และปลายของคานขวางนั้นถูกเชื่อมเข้ากับรางสไลด์ที่ทำจากเหล็กหน้าแปลนขนาดเท่ากัน 40 มม.

ขนาดเครื่องยนต์และจุดยึด

ที่กึ่งกลางของชั้นวางแนวตั้งของแนวขวางซึ่งเชื่อมจากด้านบนถึงปลายด้านหน้าของไกด์จะมีการเจาะรูสำหรับสลักเกลียว สลักเกลียว (M10) ยังรวมอยู่ในคานขวางด้านหน้าของเฟรมและได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับความตึงของโซ่ตั้งแต่ขั้นที่ 1 ของกระปุกเกียร์ สไลด์จะเลื่อนไปตามส่วนประกอบด้านข้างในร่องตามยาว (มี 4 อัน โดยแต่ละสไลด์มี 2 อัน) เฟรมมอเตอร์รองติดอยู่กับเฟรมหลักผ่านร่องด้วยสลักเกลียว M10 สี่ตัว

ตัวลดโซ่

กระปุกเกียร์แบบโซ่สองขั้นตอนได้รับการออกแบบเพื่อลดความเร็วในการหมุนและเพิ่มแรงบิดที่ส่งจากเพลาเอาท์พุตของชุดส่งกำลังไปยังล้อหรือริปเปอร์

การเขียนแบบเฟืองโซ่

1 - เนื้อหา (ช่องหมายเลข 20) 2 - หน้าปก (StZ, แผ่นงาน s5); 3 - ปะเก็น (ยางทนน้ำมัน) เฟืองขับขั้นที่ 4 (z = 11, t = 19.05) 5 คีย์; 6 - แบริ่ง 206 (2 ชิ้น); 7- ปลอกชดเชย; 8 - เพลา; 9 - น็อต M22x1.5 พร้อมแหวนรองสปริง 10 - ซีลน้ำมัน; 11 - บุชชิ่งตัวเว้นวรรคพร้อมรูกุญแจ; ตัวเสื้อตลับลูกปืนประหลาด 12 ตัว (StZ, 2 ชิ้น) 13 - สกรู M8 พร้อมแหวนรองสปริง (30 ชิ้น) 14 - เฟืองขับของสเตจที่สอง (z = 25, t = 19.05) 15- แบริ่ง 3008 (2 ชิ้น); 16 - ตัวเรือนแบริ่ง; 17 - ปลอกปิดผนึก; 18 - เพลาเพลาซ้าย; ปลั๊กท่อระบายน้ำมัน 19 อัน (สกรู M10); 20 - ก้นลำตัว (StZ, แผ่น s4); 21 - ปลั๊กเติมน้ำมัน (สกรู Ml0); 22,23 - ซีลน้ำมัน (ชิ้นละ 2 ชิ้น) 24 - เพลาเพลาขวา; 25 - สกรูยึด M6 (8 ชิ้น) 26 - สลักเกลียว M8; 27 - โซ่ เสื้อ = 19.05; 28 - เฟืองขับของสเตจแรก (z = 57, t = 12.7) 29 - ปลอกสเปเซอร์

ขั้นที่ 1 ของกระปุกเกียร์ประกอบด้วยเฟืองสองตัว (ฟัน 17 และ 57 ซี่ที่มีระยะพิทช์ 12.75 มม.) เฟืองขับ (17 ฟัน) ติดตั้งอยู่บนเพลาส่งออกของชุดส่งกำลัง เฟืองขับจะติดตั้งอยู่ที่หน้าแปลนด้านนอกของเพลาอินพุตขั้นที่ 2 ขั้นตอนที่ 2 ของกระปุกเกียร์ได้รับการเสริมแรง (เฟืองขับที่มี 11 ฟัน, เฟืองขับที่มี 25 ฟัน, ระยะห่างของฟัน 19.05 มม.) เนื่องจากระยะนี้อยู่ใกล้กับดินที่ได้รับการเพาะปลูกในระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม เพื่อป้องกันฝุ่น จึงถูกวางไว้ในห้องข้อเหวี่ยงแบบปิด โดยเชื่อมเข้ากับคานประตูโดยตรงและเชื่อมเข้ากับส่วนประกอบด้านข้างโดยใช้ตัวเว้นระยะที่เป็นเหล็ก

มีการเชื่อมสตรัทระหว่างห้องข้อเหวี่ยงและคานขวางเพื่อความน่าเชื่อถือ ห้องข้อเหวี่ยงเชื่อมจากสองช่องหมายเลข 2 โดยมีหน้าแปลนลดความยาวลงเหลือ 35 มม. ส่วนล่างผนังช่องเป็นรูปทรงครึ่งวงกลมแทนที่จะเป็นชั้นวางที่ถูกตัดออกกลับเชื่อมด้านล่างจากแผ่นเหล็กหนา 4 มม. โค้งเป็นรูปครึ่งทรงกระบอกตามแนวผนังช่อง . ด้านบนของห้องข้อเหวี่ยงปิดด้วยฝาปิดพร้อมปะเก็นยางกันน้ำมัน

ผนังทั้งสองมีรูโคแอกเชียลสองรูสำหรับตัวเรือนแบริ่ง (d = 100 มม.) แต่ละรูเหล่านี้ล้อมรอบด้วยรูเกลียว (M8) อีกหกรูซึ่งมีไว้สำหรับติดตัวเรือนเข้ากับห้องข้อเหวี่ยง ตลับลูกปืนด้านล่าง (นั่นคือ ตลับลูกปืนเพลา) มีตัวเรือนแบบปกติ ในขณะที่ตลับลูกปืนด้านบน (ตลับลูกปืนเพลา) มีตัวเรือนประหลาด เมื่อหมุนไปรอบแกน (อย่างน้อย 15°) ความตึงโซ่ของขั้นที่ 2 ของกระปุกเกียร์จะถูกปรับเป็นขั้น

เพลาของระยะเฟืองนี้ติดตั้งอยู่ในตลับลูกปืนสองตัว 206 เฟืองขับได้รับการแก้ไขโดยบุชชิ่งสเปเซอร์สองตัวระหว่างผนังด้านในของห้องเหวี่ยงตรงกลางและเชื่อมต่อกับเพลาด้วยกุญแจแบบขนาน เฟืองขับขนาดใหญ่จะอยู่บนแกนตั้งศูนย์กลางของเพลาเพลาด้านขวา และยึดด้วยสลักเกลียว M8 หกตัวระหว่างหน้าแปลนด้านตรงข้ามของเพลาเพลา ฟันล่างของมันพร้อมกับข้อต่อโซ่ที่อยู่นั้นจะถูกแช่อยู่ในน้ำมันตลอดเวลา ในระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม น้ำมันจะถูกถ่ายโอนโดยโซ่ไปยังส่วนบนของห้องข้อเหวี่ยง ดังนั้นการหล่อลื่นส่วนที่เสียดสีของขั้นตอนที่ 2 ซีลน้ำมันในเรือนแบริ่งป้องกันน้ำมันรั่วออกสู่ภายนอก การเชื่อมต่อหน้าแปลนที่แข็งแกร่งของเพลาเพลาทำให้เกิดเพลาเดี่ยวซึ่งวางอยู่ในตลับลูกปืน 308 สองตัว

ล้อแบบโฮมเมด

แรงบิดจะถูกส่งไปยังริปเปอร์หรือล้อผ่านการตัดร่องที่ปลายเพลาเพลา ริปเปอร์เป็นแบบโฮมเมด ล้อที่มียางขนาด 5-10″ ยืมมาจากรถเข็นเด็กที่ใช้เครื่องยนต์ SMZ เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของล้อบนพื้น เวลาฤดูหนาวหรือเมื่อทำการเพาะปลูกดินให้สวมผ้าพันแผลแบบโฮมเมดที่ทำจากแถบเหล็กที่มีหน้าตัดขนาด 90 x 5 มม. พร้อมตัวดึงจากมุมหน้าแปลนเท่ากัน 25 มม.

เชื่อมแบบโฮมเมด

ผ้าพันแผลแบบพับได้พร้อมตัวเชื่อม: 1 - ผ้าพันแผลครึ่งห่วง (แถบเหล็ก 60×5.2 ชิ้น) 2 - ห่วงบานพับ; 3 - ตัวล็อค; 4 - ดึงขวาง (มุม 25×25, 11 ชิ้น) 5 - ดึงแนวทแยง (ชั้นวางมุม 12 ชิ้น) 6 - สลักเกลียว M8 ของอุปกรณ์ล็อค (2 ชิ้น) 7 - ตัวนับครึ่งหนึ่งของอุปกรณ์ล็อค (มุม 25×25)

ผ้าพันแผลถูกป้องกันไม่ให้หลุดออกจากยางโดยใช้ไม้เลื้อยบนตัวเชื่อมโดยที่ส่วนของชั้นวางแนวตั้งถูกตัดออกที่ด้านข้าง เสาอากาศงออยู่ในห่วงผ้าพันแผลและส่วนที่ตัดของชั้นวางจะเชื่อมเข้ากับห่วงในแนวทแยงมุมระหว่างมุม ห่วงผ้าพันแผลประกอบด้วยส่วนประกอบ: ทั้งสองซีกเชื่อมต่อกันด้วยบานพับด้านหนึ่งและอุปกรณ์ล็อคที่อีกด้านหนึ่ง (ใช้อุปกรณ์ล็อคที่คล้ายกันบนฝาครอบเรือนเกียร์) ห่วงนี้ติดตั้งบนยางได้สะดวก

เครื่องพรวนดิน (หนึ่ง สอง หรือสามขา) ติดตั้งอยู่บนเฟรมย่อยรูปตัว T คอมโพสิตซึ่งทำจากท่อสี่เหลี่ยมขนาด 60 x 40 มม. คานประตูสามารถแยกออกได้ ชิ้นส่วนเหล่านี้ผลิตจากโรงงาน และถูกหยิบขึ้นมาจากกองทิ้งเครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์เชื่อมต่อที่ทำจากช่องหมายเลข 6.5 เชื่อมเข้ากับส่วนหน้าของเฟรมย่อย

เฟรมย่อยของผู้ปลูกฝัง

1 - การเคลื่อนที่; 2 - วงเล็บ (2 ชิ้น); 3 - สลักเกลียว M12 (3 ชิ้น) 4 - หน้าแปลนยึดขวาง (มุม 30×30.2 ชิ้น) 5 - สลักเกลียว M8 (4 ส่วน); 6 - สันเขา; 7 - อุปกรณ์เชื่อมต่อ (ช่องหมายเลข 6.5) 8- สลักเกลียว M8 สำหรับยึดเฟรมย่อย (2 ชิ้น) 9- ส่วนการผสมพันธุ์ของอุปกรณ์เชื่อมต่อ (ช่องสีหมายเลข 8: ขนาดระหว่างหน้าแปลน 65 มม.) 10 - ต่างหูสำหรับติดรถเข็น 11 - ตัวเรือนเกียร์; 12 - สิ่งสำคัญ (ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 พร้อมเกลียว M22 และน็อต M22) ส่วนที่ 1,2,6 ทำจากท่อเหล็กสี่เหลี่ยม 60×40 ก - รูสี่เหลี่ยม 3 รูสำหรับขาตั้งขาเกษตรกร (ขนาดตามตำแหน่ง)

หากต้องการติดตั้ง เฟรมย่อยจะถูกใส่เข้าไปในโครงยึดบนเฟรม (ตัวเรือนกระปุกเกียร์) วัสดุขายึดเป็นช่องหมายเลข 8 โดยมีชั้นวางขัดเพื่อให้มีระยะห่างระหว่างชั้นวาง 66 มม. เฟรมย่อยและฉากยึดเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว M8

เราต้องละทิ้งการใช้รถไถเดินตามควบคู่กับคันไถใบมีดเดี่ยว (รวมถึงแบบโฮมเมดด้วย) เนื่องจากเป็นการยากที่จะทำงานกับชุดดังกล่าวและความคืบหน้าก็ช้า บทบาทของคันไถแบบโฮมเมดสำหรับการเพาะปลูกดินนั้นดำเนินการโดยริปเปอร์สองตัว (ใบมีดสองตัวนั่นคือมีดหลายใบพร้อมใบมีด) ซึ่งติดตั้งแทนล้อ

ริปเปอร์

องค์ประกอบการประกอบริปเปอร์: a - บุชชิ่งแบบมีหน้าแปลนสี่แฉกและแหวนรองปลาย; b - มีดพร้อมคัตเตอร์ (16 ชิ้น)

เครื่องตัดยึดแน่นด้วยสลักเกลียว M8 บนหน้าแปลนที่ติดตั้งอยู่บนบุชชิ่งและเชื่อมเข้ากับมัน เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนที่เป็นร่องของเพลาเพลานั้นเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของบุชชิ่งเล็กน้อย วัสดุของมีดเป็นแถบเหล็ก 50 x 60 มม. ใบมีดมาจากเครื่องตัดหญ้าที่เลิกใช้งานแล้ว ในการคลายดิน มีการติดตั้งขาหนึ่งหรือสองขาไว้ในเฟรมย่อยของเกษตรกร ทำให้เกิดแรงบิดในการเบรก ในกรณีนี้ริปเปอร์จะลื่นไถลเมื่อหมุนลึกลงไปในดินแล้วบดให้ละเอียด โดยการเปลี่ยนจำนวนอุ้งเท้าและระดับความลึกที่แตกต่างกัน ทำให้สามารถปรับแรงบิดในการเบรกได้ หากมีการปรับเปลี่ยน รถไถเดินตามจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างสม่ำเสมอและควบคุมได้ง่าย เมื่อประมวลผลการขึ้นและลง คุณจะต้องปรับแรงบิดในการเบรกด้วยตนเอง โดยออกแรงที่พวงมาลัย ดันใบพัดให้ลึกหรือตื้นลงสู่ดิน ความลึกของการประมวลผลด้วยริปเปอร์เช่นเดียวกับพลั่วทั่วไปคือประมาณ 20 เซนติเมตร ดินหลังคลายตัวจะนุ่ม เรียบ ไม่จำเป็นต้องไถพรวน

รถพ่วงแบบโฮมเมด

ตามที่กล่าวข้างต้น รถไถเดินตามสามารถดัดแปลงเป็นยานพาหนะสำหรับการขนส่งสินค้าได้ โดยมีรถเข็นแบบกึ่งพ่วงสองล้อ มันกลายเป็นเรื่องง่ายมากที่จะสร้างรถพ่วงสำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง โครงรถเข็น - เพลาหน้ารถเข็นเด็กเครื่องยนต์ SMZ ประกอบ (มีล้อ) เฟรมหลักประกอบด้วยเสากระโดงสองตัวที่มีคานขวางสองตัวทำจากท่อเหล็กซึ่งมีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาด 60 x 30 มม. ส่วนหน้าตรงที่สมาชิกฝั่งมาบรรจบกันก็มีที่นั่ง

คานลากของรถเข็นถูกก้าวเพื่อให้อุปกรณ์เชื่อมต่ออยู่ใกล้กับแกนล้อมากขึ้น เป็นผลให้การควบคุมกลายเป็นเรื่องง่ายเหมือนกับโครงสร้างที่มีโครงที่ประกบกัน เหล็กค้ำยันท่อขนาดครึ่งนิ้วออกแบบมาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับขั้นบันไดคาน ที่พักเท้าเชื่อมไปที่ด้านล่าง การออกแบบอุปกรณ์เชื่อมต่อนั้นค่อนข้างง่าย: เป็นแบบหมุนได้เพื่อให้สามารถเปิดได้บนถนนหรือทางลาดที่ไม่เรียบโดยสัมพันธ์กับแกนตามยาวในแนวนอน

ที่ด้านบนของเฟรมหลักคือเฟรมที่ล้อมรอบแท่นบรรทุก ซึ่งทำจากเหล็กหน้าแปลนเท่ากันขนาด 35 มม. เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างให้มีการสร้างการเชื่อมต่อเพิ่มเติม: โครงโบกี้เชื่อมต่อกับแขนสะพานผ่านชั้นวางเสริมด้วยสตรัท (ชั้นวางทำจากท่อเดียวกับโครง) ขอบเฟรมของแท่นบุด้วยแผ่นลิ้นและร่องหนา 25 มม. การพัฒนาที่เป็นกรรมสิทธิ์เพิ่มเติม ได้แก่ ด้านที่ถอดออกได้หรือพับ

อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถไถเดินตามได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้า 12 V: คอยล์จุดระเบิดมาตรฐาน, แบตเตอรี่ 9MT-14 สองก้อน, สตาร์ทเตอร์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 90 W และไฟหน้ารถ

หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างรถไถเดินตามแบบโฮมเมดจากเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ เงื่อนไขหลักคือการใช้ส่วนประกอบของรถจักรยานยนต์ที่ใช้แล้วให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยมีการดัดแปลงเพียงเล็กน้อย สิ่งนี้จะต้องอาศัยประสบการณ์และความรู้ที่สั่งสมมา พร้อมด้วยความอดทนและความพยายามอย่างมาก ผลลัพธ์ของงานจะเป็นเครื่องจักรฟาร์มที่เชื่อถือได้ซึ่งปรับให้เข้ากับเกือบทุกสภาวะ หากเกิดความผิดปกติ การซ่อมแซมจะเป็นการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดหรืออุปกรณ์ที่ชำรุด

ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้เฟรมมอเตอร์ย่อยหรือหน่วยกำลัง: พวกมันถูกผลิตขึ้นในการผลิต หากดูที่กระปุกเกียร์ของอะแดปเตอร์จะนำมาจากเกียร์หลักของรถเข็นเด็กแบบมีมอเตอร์

ทำรถไถเดินตามแบบโฮมเมดจากเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์

เพื่อให้การทำงานของรถไถเดินตามประสบความสำเร็จได้มีการพัฒนารูปแบบการส่งผ่านจลนศาสตร์แบบหลายขั้นตอนซึ่งจะเพิ่มอัตราส่วนเพิ่มเติมตลอดจนแรงฉุดและแรงบิด เมื่อใช้ร่วมกับกระปุกเกียร์แล้ว อะแดปเตอร์จะรวมอยู่ในแผนภาพจลนศาสตร์ กระปุกเกียร์หลัก. เมื่อรวมกระปุกเกียร์เข้ากับชุดล้อและ ไดรฟ์สุดท้ายผลลัพธ์ที่ได้คืออุปกรณ์ขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพสูง

กลไกพิเศษจะปรับความตึงของโซ่ขับเคลื่อน มันถูกยึดด้วยหมุดที่ตัวเลื่อนซึ่งทำจากเหล็กฉาก ส่วนหลังยังสามารถเคลื่อนย้าย ขันให้แน่น หรือคลายได้ โซ่ขับ. เพื่อจุดประสงค์นี้ แถบเลื่อนจะมีร่องมาให้และมีสกรูปรับสองตัวและสลักเกลียวยึด M10

การออกแบบที่ใช้แรงงานมากที่สุดคือกระปุกเกียร์หลัก ทำจากแผ่นเหล็กเตรียมไว้ล่วงหน้า (10 มม.) แผ่นเสริมแรงจะถูกวางไว้ในตำแหน่งที่ติดตั้งตลับลูกปืน มีการเชื่อมต่อเนื่องเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน ขายึดเชื่อมเข้ากับผนังด้านหลังของกระปุกเกียร์ ช่วยให้คุณสามารถติดรถเข็นบรรทุกสินค้าหรืออุปกรณ์ทางการเกษตรแบบมีรางได้ หากคุณใช้รถเข็นบรรทุกสินค้า รถไถเดินตามจะกลายเป็นรถไถขนาดเล็ก

แผ่นเหล็ก (5 มม.) ใช้ทำฝาครอบกระปุกเกียร์ ติดกับตัวเครื่องด้วยสกรู M6 เฟืองและเพลาเดือยนำมาจากเครื่องจักรกลการเกษตร ต้องจำไว้ว่าจุดประสงค์ของเพลากลางคือการถอดกำลัง ดังนั้นการสร้างเพลาใหม่ย่อมดีกว่าการใช้เพลาเก่า เฟืองท้ายของกระปุกเกียร์หลักบนรถไถเดินตามเป็นส่วนหนึ่งของรถยนต์ไฟฟ้าที่เลิกใช้งานแล้ว

การล็อคล้อรถไถเดินตามด้วยเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์

การล็อคล้อ - จำเป็น โซลูชันทางเทคนิคสำหรับรถไถเดินตามจากมุมมองการออกแบบ บนเพลาเพลาด้านขวาซึ่งเป็นที่ตั้งของปลายร่องฟัน คอทรงกระบอกจะถูกกลึง ซึ่งควรจะลึกกว่าร่องร่องฟันเล็กน้อย มีการทำรูเกลียวที่ปลายด้านตรงข้ามของเพลาเพลา

เมื่อสกรูปรับ M12 หมุน เพลาเพลาจะเคลื่อนที่เนื่องจากการทำงานของคอยล์สปริง นอกจากนี้ภายในเฟืองท้าย เพลาเพลาจะเคลื่อนออกจากการมีส่วนร่วมกับเกียร์ "เนทิฟ" และประกอบเข้ากับเฟืองที่อยู่ติดกัน ซึ่งจะทำให้ล้ออุดตัน

ใบพัดของรถไถเดินตามทำจากล้อของรถยนต์ไฟฟ้าที่เลิกใช้งานแล้ว สำหรับแต่ละดิสก์จะมีการตัดร่อง 16 ร่องที่ขอบและมีการเชื่อมแผ่นเหล็กซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับตัวเชื่อม หลังจากนั้นจัมเปอร์จะถูกเชื่อมเข้าด้วยกันและได้รับขอบล้อไถ

ไถสำหรับรถไถเดินตาม

หน่วยที่ควบคุมการไถลงไปในดินนั้นทำได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก ประกอบด้วยโครงเชื่อมรูปตัว U พร้อมการติดตั้งและจำกัดส่วนที่ยื่นออกมา ส้นเท้าของลูกเห็บไถถูกแทรกเข้าไปซึ่งสามารถหมุนในระนาบแนวตั้งได้โดยใช้บานพับแกนบุชชิ่ง มุมการหมุนที่ต้องการถูกกำหนดโดยพิน M16 ช่องลำแสงเชื่อมเข้ากับส้นหมุน ด้วยการพลิกไปด้านข้างเล็กน้อยซึ่งดินหลุดออกจากคันไถจึงเป็นไปได้ การติดตั้งที่ถูกต้องสุดท้าย.

มีดตัดติดอยู่กับคานด้วย ในการติดตั้งในมุมที่ต้องการกับดินและตามค่าที่ต้องการจะใช้แคลมป์มาตรฐานพร้อมแผ่นปิดและสลักเกลียว M12 พร้อมน็อตสองตัว ด้านหน้าของรถไถเดินตามจะมีล้อเสริมวางอยู่บนตัวยึดรูปตัววี จุดประสงค์คือเพื่อให้เกิดความสะดวกในระหว่างการขนส่งหรือเมื่อเคลื่อนย้ายรถไถเดินตามไปข้างหลัง

รถไถเดินตามถูกควบคุมโดยแท่งสองอันจากเครื่องตัดหญ้าแบบเดินตามพร้อมที่จับ ปุ่มสวิตช์ถอยหลังและความเร็วก็ใช้สำหรับสิ่งนี้เช่นกัน

ผลผลิตของรถไถเดินตามคือพื้นที่สามถึงห้าร้อยตารางเมตรต่อชั่วโมง ดินธรรมดาสามารถไถเข้าเกียร์สองได้ สำหรับดินหนัก ให้ดำเนินการในส่วนแรก

วิธีทำรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเองจากเครื่องยนต์ของโลก

การออกแบบรถไถเดินตามนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Voskhod, Minsk และ Ant เครื่องยนต์จาก IZH Planet -3 พิสูจน์ตัวเองแล้วดีที่สุด ในการสร้างรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเองจากเครื่องยนต์ของโลกคุณต้องทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเล็กน้อย

เครื่องยนต์ถูกบังคับให้เย็นลงโดยเชื่อมต่อผ่านการจุดระเบิดเข้ากับคอยล์ กำลังเครื่องยนต์ 18 แรงม้า ขอบคุณกระปุกเกียร์ที่ติดตั้งทำให้มีเกียร์ถอยหลัง

ความเร็วในการขนส่ง - สูงสุด 70 กม./ชม. ความเร็วต่ำสุด - 5-6 กม./ชม. รถเข็นทำจากรถเข็นเด็กแบบทาร์ชั่นรุ่นเก่า 2 คัน และสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 500 กก.

เฟรมเชื่อมเข้ากับช่อง เมื่อสร้างแบบจำลองรถไถเดินตามคุณต้องคำนึงถึงที่ยึดเครื่องยนต์ด้วยดังนั้นเราจึงเปลี่ยนแกนตามยาวของกระปุกเกียร์ 10 มม. สัมพันธ์กับแกนเครื่องยนต์ สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้หลายวิธี เพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ จึงมีการตัดเพลาเพิ่มเติมเข้าไปในช่อง

หลังจากนั้นเราก็วางถังน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อประกอบเสร็จแล้ว เราก็มอบรถไถเดินตามให้สวยงาม รูปร่างทาสี