Реклама в портала

Как да направите мотор за лодка със собствените си ръце. Домашна лодка от шперплат: материали, избор на инструменти, конструктивни характеристики, чертежи, монтаж на корпуса и залепване на шевове

Вероятно всеки любител на риболова поне веднъж се е замислял как да си направи домашна лодка. Това не е лесна задача, но все пак е възможно да се направи такъв плавателен съд. Освен това не е нужно да сте инженер; всичко, което се изисква от вас, е няколко часа свободно време. И ще научите как се правят от днешната ни статия.

Трудности при производството

Наистина ли е трудно да се направи такъв дизайн с минимален набор от инструменти? Както показва практиката, дори и с такова оборудване, домашна надуваема лодка (или шперплат) може лесно да се направи за 3-4 часа. Поради факта, че цялата тази работа изисква минимум време, можете да направите лодка дори на открито. Е, ако времето се промени, винаги можете да го покриете с брезент или парче найлоново фолио.

Какви са предимствата на домашните лодки от шперплат?

Първо, шперплатът е лек, издръжлив и доста топъл материал. Почти невъзможно е да се убие такава лодка и тя не тежи твърде много. Второ, за разлика от гумените аналози, пространството в лодка от шперплат е достатъчно за няколко души (в същото време вътре, между седалките, можете да поставите всички необходими риболовни принадлежности). В опциите за магазини има катастрофална липса на свободно пространство.
Трето, да бъдеш в дървена лодка, не изпитвате никакъв дискомфорт.

Подготовка на материалите

Основният материал, от който се правят домашни лодки, е шперплат. Няма трудности при намирането му на пазара. Шперплатът е може би най-достъпният и евтин материал за такава работа. И е много удобно да се работи с нея.

Да се ​​залавяме за работа

На първо място, бих искал да отбележа, че всяка работа, свързана с независимото производство на всякакви средства (било то трактор или нещо друго, няма значение), трябва да се извършва ясно по дадена схема. В този случай трябва да имате под ръка чертежи на домашни лодки. В някои случаи чертежите могат да бъдат заменени с чертеж на скица.

И така, как се правят домашни лодки? За да сглобите тялото, ще трябва да подготвите сухи дъски с дебелина 2,5 сантиметра и 6 мм лист шперплат. Ширината на дъските за кърмата и страните трябва да бъде 30,5 сантиметра. Това са най-оптималните размери за риболовна лодка. Всички останали елементи, които са вътре в конструкцията (седалки и дистанционери), са направени от дъски с ширина 2,5 сантиметра. Освен това дължината на тези части е 86,4 сантиметра. Трябва да се има предвид, че размерите на всички тези елементи трябва да бъдат прецизно поддържани, тъй като всички те са прикрепени към корпуса на лодката само с самонарезни винтове.

Производството на всички части и елементи на този дизайн не създава никакви трудности или трудности. Това се дължи на простата им геометрична форма.

По време на работа обърнете специално внимание на прилягането на съединителните повърхности и волана на лодката. Всички съединителни ръбове трябва да бъдат внимателно коригирани и да имат минимални празнини по цялата им дължина. Като крепежни елементи се използват калайдисани или поцинковани самонарезни винтове. Що се отнася до размерите на тези крепежни елементи, в зависимост от мястото на приложение, те могат да бъдат както следва:

Дъното на лодката е направено от лист шперплат с дебелина 6 милиметра. Но тъй като тази част от лодката ще бъде постоянно изложена на вода, за да направите лодката водоустойчива, допълнително третирайте ставите на корпуса и дъното с лепило тип VIAM-B/3 и я закрепете с винтове по целия периметър. Ако такъв продукт не е наличен (“VIAM-B/3”), маслената боя е доста подходяща като алтернатива. Въпреки че няма добри адхезивни свойства и характеристики, той осигурява трайно и водоустойчиво покритие. Струва си да се отбележи, че разстоянието между винтовете трябва да бъде около 4 сантиметра. Външните шевове трябва да бъдат внимателно залепени с платно или перкал с помощта на AK-20. За да не потъне дъното на лодката, между дистанционерите е монтирана решетка от ламели (сечението на ламелите е 5х2 сантиметра).

Може би най-важната стъпка в изграждането на този плавателен съд е боядисването на корпуса му от шперплат. Как да направите това правилно?

Преди да боядисате лодката, трябва да я грундирате старателно. Тук ще трябва да подготвите гъста четка и естествено изсушаващо масло, което ще служи като грунд. За да се абсорбира по-добре в материала, преди нанасяне го загрейте до началната температура на кипене. Прилага се не само отвън, но и отвътре на лодката.

Веднага след нанасянето на този материал върху дървената повърхност на лодката, строго не се препоръчва да започнете да я боядисвате. Първо трябва да изчакате няколко минути, докато изсушаващото масло се абсорбира напълно в дървото. След като грундът изсъхне напълно, можете безопасно да започнете да нанасяте боя.

Какви цветове да изберете за вашата лодка?

Най-популярната и, може би, хармонична комбинация ще бъде комбинацията от бели и червени нюанси. Освен това първият се нанася върху долната част на лодката (до водолинията), а цялата останала повърхност е покрита с червено. Вътрешната част не трябва да бъде покрита със същите, най-популярният вариант е светлозелен тон.

Правила за кандидатстване

Трябва да се каже, че боята, която се продава в магазините в консервни кутии и често се нанася върху дървени огради, няма да бъде най-много най-добрият вариантза нашата лодка, която прекарва по-голямата част от времето си във водата. Затова ще го получим по специален начин. И така, какво трябва да се направи, за да се постигне това? За да получите червен цвят, трябва да използвате цинк и
Получената течност трябва да се разреди с чисто изсушаващо масло. В този случай изчислението е направено така, че лодката да може да бъде боядисана още 2-3 пъти. Течната боя има по-добри свойства, разнася се по-лесно и следователно осигурява по-трайно и равномерно покритие. При нанасяне на този продукт върху лодката се използват широки меки четки.

Някои ентусиасти използват нитробои въз основа на тяхното висококачествено покритие. Въпреки това, ние не препоръчваме да ги използвате за такива лодки, тъй като те не осигуряват необходимата издръжливост на дървото (съответно конструкцията става по-малко издръжлива и неподходяща за употреба всяка година).

Важни точки

Ако се правят домашни моторни лодки, след това допълнителен чертеж на специални закрепвания за електрически или бензинов двигател. Въпреки това, по-прост и по-евтин вариант би бил използването на обикновени гребла. Те често се правят от 35 мм брезови дъски. В този случай в края на шпиндела е монтиран шип с дръжка, а на ръба на острието са поставени месингови накладки. След това греблото се грундира и боядисва.

И накрая малко статистика. Както показва практиката, средният експлоатационен живот на шперплатовите лодки е около 15-20 години. Нито пластмасовите, нито дори техните гумени конкуренти могат да се похвалят с такава издръжливост.

Лодката значително разширява възможностите на риболовеца! Това е общоприет факт и тук няма да водим дълъг спор. Друг въпрос, ? Ясно е, че в зависимост от условията ще бъдат актуални лодки с различен дизайн. Освен това можете да си купите лодка или да я направите сами. За това, което има домашно направени лодки, за техните предимства и недостатъци, за осъществимостта ръчно правенорибарска лодка - в тази публикация.

Индустриалните лодки са: надуваеми (гумени, PVC) и твърди, обикновено неудобни (изработени от пластмаса, дърво, дуралуминий). Какво ще кажете за домашно направени лодки?

Направете своя собствена лодка– това не е лесен въпрос. Те се занимават със самостоятелно строителство на лодки, ако упорито няма пари; ако е отдалечен регион и няма откъде да се купи; ако ви сърбят ръцете да направите нещо, добре, например лодка ... Във всички останали ситуации е по-лесно просто да си купите подходяща лодка. Малки надуваеми - за малки водоеми и езера; средни надуваеми за средни езера и реки; твърда пластмаса или цяла лодка, ако имате какво да транспортирате и планирате да ловите в големи пространства на река, язовир или море.

Виждал съм няколко дизайна на домашни лодки и ще ви разкажа за тях.

1. Твърда домашна лодка, изработена от шперплат и дърво. Това са малки лодки, обикновено за риболов на малки водоеми и езера. Едноместен и полуместен (ако направите повече, ще бъде много тежък). Контурите са доста прави. Такава лодка се носи на „корона“, горния багажник на кола.

Рамката и кожата на лодката се сглобяват с помощта на самонарезни винтове. Външната повърхност, страните и дъното са изсушени, грундирани и боядисани.

Лодка от шперплат може да бъде направена в голямо разнообразие от форми. Тромавите правоъгълни форми могат, ако имате умения, да бъдат направени по-гладки, по-подобни на лодка.

Неудобната дървена лодка, показана на чертежа, може да бъде направена и сгъваема, с дъно от гумиран плат. Страните са твърди, дъното е меко. Направете всички напречни скоби подвижни. Ще изглежда нещо подобно.

Ясно е, че такава лодка ще бъде по-компактна и ако е необходимо, може да бъде сгъната.

2. Домашна лодка от дуралуминий. По принцип това е едно и също нещо, само корпусът на лодката е направен от лист дуралуминий. Съединенията се заваряват с аргоново заваряване.

3. Най-интересното според мен - сгъваема дуралуминиева лодка. Един от въртящите се играчи, който живее в съседство, използва този.


Има общо 6 части от дуралуминий: дъно – 2 части; всяка страна - 2 части. Елементите са закрепени с еластична, издръжлива гумирана материя. Платът е прикрепен към дуралуминия с поредица от нитове, чрез наслагване.

1 – странична част (отдолу); 2 – лента от гумирана тъкан; 3 – дуралуминиев слой; 4 – нитове.

Съседът ми не разглобява напълно лодката. Той просто премахва дистанционните елементи и сгъва страните навътре. Ако желаете, можете също да огънете конструкцията напречно. И така, той поставя лодката на горния багажник на колата и я затяга с ластици. Излиза доста компактно.

Напречните подпори на такава лодка се състоят от: твърда седалка с възглавница и две дървени подпори, краищата на които са защитени от парчета алуминиеви тръби, които се вкарват в специални отвори от вътрешната страна на страните. Преди риболов дистанционните елементи и седалката се поставят на място, осигурявайки твърдост на конструкцията.

Такива домашно направена лодкаУдобен е, защото дъното е твърдо - удобно е да се седи. Страните не се страхуват от куки и закачки... Единствените недостатъци включват известна нестабилност. Тези. надуваема лодкаОбръща се изключително трудно и дори да го загребете, ще остане на повърхността. В такъв дуралуминий трябва да се държите внимателно и да избягвате внезапни маневри. Между другото, съседът ми се върти от такава лодка от много години и твърди, че е по-удобна от всяка надуваема. Съгласен съм с него в много отношения.

Освен това такава лодка се сглобява по-бързо от надуваема. Няма нужда да изтегляте нищо тук.

Ще бъде изключително полезно за начинаещи рибари. Но не само това. Събрах най-важните компоненти на риболовните умения и ги представих ясно, систематично, „без вода“.

Класическият риболов на брега на реката без съмнение е много удобен и в някои отношения дори романтичен. Но какво да направите, ако всички ценни риби са намерени далеч от брега или на място, до което не може да се стигне, освен по вода?

Лодката е най-доброто решение на този проблем. Но тяхната цена в магазините принуждава рибарите и туристите понякога да проявяват инициатива и изобретателност, създавайки плавателни съдове буквално от нищо. Какви материали можете да използвате, за да направите лодка със собствените си ръце?

Лодка от пластмасови бутилки

Необичаен, но ефективен материал за създаване на лодка могат да бъдат обикновени пластмасови бутилки. Тъй като повечето Общият обем на такива контейнери е 2 литра, най-трудният етап в дизайна ще бъде събирането на материал.

За да създадете лодка „бутилка“, ще ви трябват следните материали:

  • бутилки;
  • Водоустойчива лента и лепило;
  • Нож или ножица;
  • Тел;
  • Шперплат и напречни греди от дърво или метал.


На първо място, трябва да почистите добре бутилките от стикери и етикети. Най-важното нещо, което трябва да направите на този етап обаче е придават на пластмасовите контейнери плътност и твърдост. Законите на физиката ще помогнат за това. Бутилките се поставят в хладилника, където капачките се завинтват плътно и след това се преместват на топло място. Така въздухът вътре в бутилките се нагрява и им придава еластична форма. За по-голяма надеждност е препоръчително да закрепите капаците с водоустойчиво лепило.

Монтаж на лодка от пластмасови бутилки

От предварително подготвени бутилки се оформят оригинални трупи.

Първа стъпка- свързване на две бутилки с дъната им. За да го закрепите, издърпайте пластмасов пръстен, изрязан от средата на празна бутилка. Цялата тази структура е покрита с лепило и плътно увита с лента на няколко слоя.

Горните части на следващите две бутилки се отрязват, след което пластмасата без глава се поставя върху краищата на детайла, отново с помощта на лепило и лента. По този начин се получава надежден и запечатан фрагмент от бъдещата лодка.

По-нататъшният процес се състои в повтаряне на горните стъпки и завършва с производството на труп с оптимален размер.

Една плувка се състои от осем трупа, които се свързват със здрава тел, полиетилен и тиксо. В зависимост от предпочитанията, броят на регистрационните файлове може да варира нагоре или надолу. Най-важното е да поддържате баланс и да направите лодката надеждно транспортно средство.

Поплавъците се монтират с помощта на напречни греди, изработени от дърво или метал. Дъното на лодката отново може да бъде направено от различни материали. Може да бъде шперплат, пластмаса или метален лист.

Последният щрих при направата на лодка може да бъде покрити с водоустойчива материяили завършване със здрав шперплат последвано от боядисване. Това ще подобри надеждността и естетиката на лодката.

Лодка от шперплат

В допълнение към шперплата като основен материал, за да създадете такава лодка, ще ви трябва:

  • Мозайката;
  • отвертка;
  • Трион;
  • Чук;
  • Устройство за смилане;
  • Скоби и четки;
  • Дърво;

Лепила, смоли, лакове, изсушаващи масла и др.

Монтаж на лодка от шперплат

Най-приемливият вариант е голям шперплат без дефекти под формата на разслояване и пукнатини.


С помощта на чертежи се извършва изключително внимателно маркиране на материала. Ако направите и най-малките грешки и несъответствия, направата на лодка без пукнатини ще стане невъзможна. За да очертаете шперплата, можете да използвате специални шаблони.

След това всеки фрагмент се изрязва с трион и прободен трион. Особено внимание се обръща на съединителните ъгли в краищата. Задната врата и рамките ще изискват монтаж на шперплат на няколко слоя, за да се увеличи здравината. Ако дизайнът на лодката предполага наличието на мотор, тогава задната врата допълнена с твърда дървесина и залепена с фибростъкло.

Рамките и трангерите се закрепват с калайдисани или поцинковани винтове. Дъното и страните са прикрепени към напречните греди с помощта на специално лепило и други материали за шевове. Препоръчително е да укрепите дъното на лодката с летвен под.

Шевовете се запечатват със специален уплътнител, който съдържа епоксидна смола и аеросил в съотношение 1:1. Филетата са ребра за твърдост и се нареждат в ъглите. Всички вътрешни фуги се обработват с уплътнител, след което върху тях се нанася фибростъкло.

След изсушаване на цялата конструкция се монтират рамките, подовата настилка на дъното, седалките и други планирани елементи.


Преди боядисване всички повърхности се обезмасляват и шлайфат, след което внимателно се третират с импрегниране на дърво. Ако след всички тези действия повърхността остане неравна и има пукнатини, на помощ идва специална шпакловка, а след изсъхване - грунд.

Обикновено се използва за боядисване морски емайл, твърда четка или пистолет за пръскане.

Сгъваема лодка от дуралуминий

За да създадете сгъваема лодка, ще ви трябва:

  • Дуралуминиев лист;
  • Гумирана тъкан;
  • Нитове и наслагвания;
  • Дърво;
  • Ножици за метал;
  • Грунд и боя.

Монтаж на сгъваема лодка от двоен алуминий

Дуралуминият е най-изгодният материал за създаване на сгъваема лодка. Той е лек и много издръжлив, а за създаването на плавателен съд са ви необходими само шест елемента: два за дъното и четири за страните.

В такава лодка има само три напречни подпори: едната от тях е седалката, другите две са подпори, изработени от дърво с алуминиеви тръби в краищата. Те се вмъкват в отвори от вътрешната страна на страните, което осигурява твърдостта и надеждността на конструкцията.

Преди да започнете да сглобявате лодката според чертежите, препоръчително е да пресъздадете нейния прототип от картон. Това ще улесни отстраняването на всички грешки, а освен това такива картонени части ще служат и като модели за дуралуминий.

Всичките шест части на сгъваемата лодка се изрязват с ножици за тенекия, след което се подрязват и подгъват. В ставите на всеки 2 сантиметра се пробиват дупки за нитове. След това фрагментите на лодката се закрепват с нитове, които се запечатват с боя. Може да се извърши и монтаж на дуралуминий използвайки гумирана еластична тъкан.

Планширът и седалките са направени от всяко налично дърво и са монтирани с поцинковани пирони. Накрая готовата лодка се грундира и боядисва.

Въпреки удивителното изобилие от налични в търговската мрежа дизайни малки съдове, изработени от голямо разнообразие от съвременни материали, в страната все още има много ловци и любители риболовци, които предпочитат самоделни лодки от собствена конструкция.


Дървени лодки

Най-популярният материал за изграждане на домашни лодки все още е дърво, или по-скоро тънко рендосани дъски от определени видове дърво. Почти всяко населено място в нашата огромна страна има свои собствени, изпитани във времето проекти на дървени лодки, въз основа на които все още се изграждат все повече и повече нови кораби. Във всяко село, стоящо на брега на езеро, река или друго водно тяло, днес можете да намерите прости дървени лодки, които са служили на собствениците си в продължение на много години както за риболов, така и за многобройни домакински задължения.



И все пак, през последните години броят на аматьорите-конструктори на лодки, използващи старомодни технологии, значително намаля.

Съвременните технологии, които навлязоха в живота ни, позволяват създаването на по-надеждни, издръжливи, здрави и леки конструкции на лодки.


Използвайки например специално обработен шперплат, най-добре бакелизиран, както и модерни полимерни и защитни материали, местните занаятчии бяха доста способни да правят лодки, които по свой собствен начин експлоатационни характеристикизначително надвишават продуктите, представени от индустрията. Такива лодки, като правило, по никакъв начин не са по-ниски по здравина от металните лодки, изработени от алуминий и неговите сплави, по тегло - дори на особено леки пластмасови лодки, и по надеждност - на лодки, изработени от PVC плат.



Технологията за изграждане на модерна дървена лодка е доста проста и в същото време оригинална. Ако вземем предвид само общите етапи на строителството, тогава изграждането на собствена лодка ще изглежда така. Корпусът на бъдещата лодка се маркира върху листове от влагоустойчив шперплат, изрязват се конструктивни елементи, правят се рамки, носът и кърмата на лодката, както и транецът, ако лодката ще се движи под двигател.

Лодката се сглобява, вътрешната й част се третира с антисептици, върху нея се монтират листове от пяна, за да се създаде непотопяем ефект, след което цялата конструкция се обработва с епоксидна смола, върху която са залепени няколко слоя фибростъкло. Това е всичко, лодката е готова!


Домашна лодка от шперплат-пластмаса, с най-елементарни грижи, ще служи на собственика си в продължение на много години. Ако е необходимо, повредените части на такава лодка могат много лесно да бъдат ремонтирани с парче фибростъкло и епоксидна смола. Такъв съд е много лесен за транспортиране в багажника на кола, няма страх от камъни и остри предмети по време на риболов, не е необходимо да се суши след всеки риболов, а подготовката му за зимно съхранение не е трудна дори за тийнейджър: две или три кофи вода се изсипват в лодката, дъното се измива с парцал и водата се излива, когато лодката просто се обърне. Просто, евтино и удобно!


Други дизайни на лодки за риболов

Има безброй възможности за изграждане на лодки за любителски риболов! Това могат да бъдат например леки, за един човек, някои подвидове каяк, занитени от тънък лист дуралуминий; теглото на такава лодка не надвишава 10-12 килограма! В някои региони дори можете да намерите някакво подобие на лодки, чиято основа е дървена рамка, върху която е опънат насмолен брезент. Въпреки това, честно казано, трябва да се каже, че подобни дизайни са по-типични за времената, когато не е било лесно да се закупи гумена лодка!

Лудата мисъл да направи лодка със собствените си ръце е хрумвала на повече от един рибар. Това не е лесно да се направи, но е напълно възможно. Ако желаете, можете да направите лодка от листове шперплат.

Трудно ли е да си направиш сам лодка?


Въз основа на практиката можем спокойно да кажем, че е възможно да направите сами лодка с добри инструменти в рамките на 4 часа работа.

Изработената лодка от шперплат осигурява следните предимства:

Шперплатът е добър топъл и лек материал;
Капацитетът е по-голям в сравнение с гумените лодки със същите размери;
В дървена лодка няма никакъв дискомфорт.

Ще ви трябва шперплат. Намирането на необходимите листове шперплат и закупуването им няма да бъде трудно. Той е практичен и удобен в работата. Лодките са домашни лодки, които са популярни сред рибарите.

Да започнем изпълнението на проекта

Винаги трябва да започнете с обмисляне на цялостния дизайн на лодката. Начертайте скица на бъдещата лодка. Подгответе изсушена дъска с дебелина 25 mm и листове шперплат с дебелина 6 mm. За кърмата и страните ще са необходими дъски с ширина 30,5 см, като се вземат дъски с ширина 25 мм. Дължината на заготовките е 86,4 см. Трябва да се спазват, тъй като цялата конструкция се държи заедно с самонарезни винтове. Не е трудно да се направят заготовки според дадени размери, тъй като те са прости в геометрията. Обърнете внимание на прилягането на повърхностите в ставите и на волана на лодката. Допускат се пропуски в минимални стойности. Като крепежни елементи се използват самонарезни винтове:

Поцинкована;
Калайдисана.

За обшивката на лодката ще се използват самонарезни винтове с дебелина 3 мм и дължина 18 и 26 мм. За останалите елементи на лодката се използват самонарезни винтове с дебелина 4 и 5 mm и дължина 60 и 64 mm.


За дъното на лодката ще се използва шперплат с дебелина 6 мм. Осигурете добра хидроизолация между дъното и корпусните елементи. Можете да използвате уплътнител или специални лепила. Ако няма лепило, маслената боя ще се справи добре.

Винтовете се завинтват на стъпки от 4 см. Внимателно покрийте шевовете отвън с перкал или плат с помощта на лепило AK-20. За да осигурите устойчивост на дъното на лодката срещу натоварвания, монтирайте обшивка от летви с напречно сечение 5x2 cm между монтираните дистанционери.


Боядисване на лодката

Боядисването на корпуса на шперплат на лодка е много важен и решаващ момент. Това се прави правилно в следната последователност:

Тялото е грундирано. Изсушаващото масло трябва да е естествено. Изсушаващото масло се загрява до точка на кипене и веднага се отстранява от повърхността на печката. С помощта на дебела четка нанесете горещо изсушаващо масло върху всички дървени елементи на корпуса на лодката по външната и вътрешната повърхност;
След грундиране с изсушаващо масло трябва да изчакате, докато се абсорбира напълно в дървото;
Лодката се боядисва.

Добра цветова комбинация е бяло и червено. Боядисайте дъното до водната линия в бяло. Отгоре е червеният цвят. Вътрешността на лодката може да бъде боядисана в зелено в светли тонове.

Лодката е във водата и затова има специални изисквания към боята. Как да получите боя с необходимите характеристики? Червеният цвят може да се получи с помощта на червено олово. Белите тонове ще бъдат произведени от оловно или цинково бяло. Домашните лодки трябва да се третират добре, за да не изгният.


Разрежда се с естествено изсушаващо масло по такъв начин, че да е възможно да се нанесат още 2-3 слоя покритие. Течната боя прилепва по-добре към повърхността, разнася се добре и образува равномерно и трайно покритие. Меките четки тип флейта трябва да са широки. Някои „майстори“ използват нитро бои за боядисване на лодки. Не е препоръчително да правите това. Срокът на експлоатация на такава лодка ще бъде намален с порядък.

Точки, на които да обърнете внимание

За домашна моторна лодка е предвидено място за монтиране на двигателя. По-евтино и по-лесно е да използвате гребла. Материалът за греблата е брезова дъска с дебелина 35 мм. На края на шпиндела е монтиран шип с дръжка. Месинговите пластини предпазват ръбовете на остриетата. След това греблото може да бъде грундирано и боядисано. Домашните лодки могат да бъдат проектирани по различни начини.


Лодката от шперплат е по-добра по своята „оцеляване“ от своите пластмасови и гумени колеги. Такава лодка ще продължи от 15 до 20 години. Направете своя собствена лодка и се насладете на риболова.