Plastični čamci

Domaći kajak od PVC cijevi. DIY brod od PVC cijevi: fotografija, video

Brod "uradi sam" izrađen od PVC cijevi jednostavnog je dizajna. Njegova proizvodnja će koštati vrlo malo, ali možete dobiti puno užitka tijekom ljetne sezone kupanja. Takvu strukturu možete sami izraditi od plastičnih materijala. Nije to težak posao.

PVC cijev je najprikladnija opcija za izradu proizvoda vlastitim rukama. Ovi se proizvodi savršeno drže zajedno pomoću ljepila ili lemljenja.

Čak i ako se čamac tijekom korištenja ošteti, nema razloga za uzrujavanje. Takvi popravci sami neće biti teški. Istim ljepilom jednostavno zalijepite flaster na oštećeno mjesto.

Onome što je rečeno, mora se dodati da je izgradnja takvog broda vlastitim rukama vrlo zanimljiv posao.

Dobro je prvo napraviti uzorke smanjenih dimenzija i zalijepiti takvu strukturu od običnih plastičnih vrećica. Ovakvim načinom rada možete "osjetiti" materijal, što znači da će rad s punim veličinama biti puno lakši.

Nakon izrade uzoraka, oni se proporcionalno povećavaju. Obrtnici savjetuju provjeru kompatibilnosti izradaka izradom strukture u prirodnim dimenzijama od polietilena.

To će, naravno, oduzeti dodatno vrijeme, ali će se isplatiti. Ako su u izračunima napravljene bilo kakve pogreške, to će biti jasno u početnoj fazi i neće biti potrebno pokvariti skupe materijale.

Domaći čamac izrađen od PVC cijevi pouzdano zauzima vodeće mjesto među zanatima izrađenim od ovog materijala "uradi sam".

Domaći majstor može sam pretvoriti najobičniji vodovodni radni komad u originalnu vodenu čamcu.

Redoslijed rada:

Okvir. PVC praznine s volumenom od najmanje 2,7 cm izrezane su na četiri dijela. Dva dva metra i pol (za gornji dio), i dva dimenzija 2,7 m (za donji dio). Ove cijevi će služiti kao nosivi dio konstrukcije.
Svaki krajnji dio ovih praznina treba rezati pod kutom od 45 stupnjeva.
Zatim pripremite malo manje komade sljedećih dimenzija: 2 x 0,7 m, dva x 0,6 m, dva x 0,4 m i dva x 0,35 m. Ovi dijelovi postaju oslonci za okvir čamca.
Potporne cijevi su pričvršćene na okvir. Krajevi izradaka moraju biti čvrsto pričvršćeni, inače će se sve raspasti i otići na dno. Za pričvršćivanje možete koristiti ljepljivu traku ili epoksi ljepilo. Za pouzdanost, možete izbušiti rupe u cijevima bušilicom i pričvrstiti strukturu bakrenom žicom.
U pripremi drvena daska s rupama i pričvršćen je na dno potpornog okvira. Za pričvršćivanje koriste se plastične vezice. Isti pričvrsnici koriste se za pričvršćivanje stolice na ovu ploču.
Nakon toga, okvir je prekriven ceradom. Mora biti vodootporan. Položen je dijagonalno, a sva izbočena mjesta su umotana unutra. Cerada je pričvršćena za okvir plastičnim kopčama. Ako cerada ima prstenove, možete je pričvrstiti na okvir nakon što su u njoj napravljene rupe za to. Svi nabori moraju biti rastegnuti što je više moguće. To će spriječiti nepotreban otpor tijekom kretanja kroz vodu.

Kobilica

PVC cijevna kobilica služi za povećanje stabilnosti plovila. Najčešće se kobilica postavlja na opcije koje koriste izvanbrodski motor.

Kobilica je postavljena tako da se njen radni dio nalazi u pramčanom dijelu plovila. Od sredine broda prema krmi kobilica ide na "ne".

Još jedna prednost ugradnje kobilice je što djelomično podiže pramac konstrukcije. A to zauzvrat sprječava da prskanje uđe u brod tijekom velikih valova.

Izrada kobilice

Domaću kobilicu za čamac od plastične cijevi lako je napraviti. Sav materijal koji se koristi za rad je izdržljiv, male težine i niske cijene. Ova kobilica je idealna za punt.

Za proizvodnju se uzima četverodijelni plastični profil koji se koristi za montažu prozora i prozorskih klupica. Prekriven je s dvije pjenaste gumene čahure, koje se koriste za izolaciju materijala cijevi.

Radi praktičnosti, kobilica je prerezana na pola i, kada je spojena, PVC cijev (veličine otprilike 0,5 m) umetnuta je u sredinu tetraedra.

Kobilica izrađena od takvih materijala ne mokri se, ne ispušta otrovne tvari i ne uništava se izlaganjem sunčevim zrakama.

Također možete napraviti domaći pod (slan) za konstrukcije čamaca s ravnim dnom. Za rad će vam trebati četiri ploče, debljine približno 0,9 cm.

Širina svih dijelova mora biti jednaka udaljenosti od bočnih dijelova konstrukcije. Svi ovi dijelovi se drže zajedno zateznim plastičnim stezaljkama.

Okvir

Okvir čamca od PVC cijevi osnova je osnove. Cjelovitost strukture ovisit će o njegovoj snazi. U priloženim videozapisima možete naučiti kako pravilno izgraditi okvir.

Ako ovom pitanju pristupite neodgovorno, izgrađena struktura će se raspasti pri prvom pokušaju lansiranja u otvorenu vodu.

Nakon detaljne izrade i provjere crteža, može se započeti s praktičnim radom na izradi okvira. Okvir možete pričvrstiti gore navedenim metodama ili možete koristiti lemilo za plastične proizvode.

Rad s takvim alatima nije težak. Čak i osoba koja nema iskustva u ovom području može se nositi s ovim radovima. .

Ne preporučuje se kupnja ovog alata za jednokratni posao zavarivanja okvira, opravdavajući ga kao ekonomski neisplativ.

Za pričvršćivanje okvira od plastičnih cijevi bolje je koristiti iznajmljeni uređaj. Ovu uslugu nude trgovine koje prodaju lemilice.

Okvir izrađen od praznina zalemljenih lemilom dugo će trajati. U tom će slučaju svaki spoj okvira biti vrlo izdržljiv. Na taj način možete napraviti vrlo izdržljivu strukturu vlastitim rukama.

Ako se tijekom rada pojave bilo kakve poteškoće, video materijali pomoći će vam da riješite problem kako pravilno izraditi okvir od PVC cijevi.

Košarica

Za razliku od čamca za čiju izradu je potrebno malo vremena, kolica za čamac od PVC cijevi mogu se napraviti brzo. Namijenjen je za prijevoz plovila od PVC cijevi s motorom i pripadajućim teretom.

Prisutnost kolica znatno olakšava transport čamca. Uz pomoć kolica "uradi sam", možete obaviti prijevoz bez ikakve vanjske pomoći ili stresa.

Na priloženim fotografijama i videozapisima možete vidjeti različite opcije za ove mehanizme. Nakon što ih razmotrite, možete odabrati najprikladniju opciju za izgradnju vlastitim rukama.

Video

Dimenzije kolica ovise o dimenzijama čamca. A kada ih izračunavate, morate imati na umu da širina kolica treba biti takva da čamac udobno stane na njega.

Da biste stvorili takav dizajn vlastitim rukama, morate pripremiti cijev s volumenom od 32 mm. Stručnjaci preporučuju odabir proizvoda ojačan staklenim vlaknima.

Također biste se trebali opskrbiti odgovarajućim pričvrsnim elementima za cijevi (spojnice i križevi). Trebat će vam i par kotača i čelična šipka.

Najprije se izrađuje osovina od cijevi s umetnutom čeličnom šipkom. Kotači su umetnuti na njega i pričvršćeni nosačima. Zatim se od cijevi izrađuje okvir koji se postavlja na nosače iznad osovine.

Na okviru je potrebno predvidjeti pričvrsnice za konop kojim će se plutajući uređaj pričvrstiti za kolica. To je, zapravo, sav posao.

Još neki detalji

Sada je jasno kako napraviti čamac od PVC cijevi. Ovaj posao će zahtijevati puno strpljenja, trajat će dosta dugo, ali u krajnji rezultat Možete dobiti veliko zadovoljstvo od takvog dodatka vašem odmoru na vodi kao što je izvrstan brod koji ste sami napravili.

Za lakše plivanje trebat će vam vesla. Također ih nije teško napraviti vlastitim rukama. Tanka PVC cijev je savršena za to.

Trebat će oko dva metra. Rupe se moraju izbušiti na svakom kraju rolne cijevi. Zatim se iz akrila izrezuju dvije trake duljine 0,4 m.

Ove trake su pričvršćene na plastične cijevi pomoću samoreznih vijaka. Ne preporuča se jako zategnuti vijke, jer akril može prsnuti. Preporuka je da donji dio vesla bude blago zaobljen.

Video

Za veću stabilnost proizvoda, na bočne dijelove se mogu pričvrstiti potpornji. Njihovu ulogu mogu igrati dvije velike plastične boce na udaljenim šipkama.

Ovaj dodatak ima prednosti, poput stvaranja slobodnog prostora za spremanje ulova ili bilo koje druge sitnice. Ali ovo rješenje ima i svoje loše strane, malo je teže veslati na ovakvim plivačkim strukturama zbog nedostatka prostora.

Nadstrešnica

Pravi ribar nikad ne odustaje od ribolova zimsko vrijeme, niti po lošem vremenu. Tijekom ljetnog ribolova, tenda vas može zaštititi od jakih sunčevih zraka i kiše dok ste na vodi. Uz takvu zaštitu, putovanje rijekom neće biti beznadno upropašteno.

Bliži se ljeto, a to znači i sezona kupanja. Bilo bi lijepo napraviti jednostavan čamac pomoću plastičnih cijevi. Izrada takvog čamca trajat će otprilike mjesec dana, a za testiranje će biti prikladan školski bazen.

Korak 1. Potrebni materijali

Za brod:
plastične cijevi (PVC) - 122,5 cm
plastične cijevi (PVC) - 401,3 cm
drvena ploča - 1 × 0,5 m
plastične kopče - 50 kom.
ljepljiva traka - 2 role
blok pjene - 2 kom.
pjenasta guma - 30×30 cm - 2 kom.
najlonska nit
stolica - 1 kom.

Za potpore (opcionalno)
drvene letvice - 122 cm×5 cm
boce (za vodu) - 4 kom.
super ljepilo
vijci (za suhozid) - 8 kom.

Za vesla
aluminijska cijev - 225 cm
akrilna ploča - 40×40 cm
vijci, matice, podloške - bilo koje veličine, 4 kom.

Upute za proizvodnju:

Korak 2. Okvir čamca

Za okvir čamca potrebno je plastične cijevi izrezati na 4 dijela: (za gornji dio) 2 × 2,5 m, (za donji dio) 2 × 2,7 m. Ovi dijelovi su nosivi okvir čamca. . Svaka cijev mora biti odrezana pod kutom od 45 stupnjeva.

Za potporni dio okvira trebate izrezati 1,3 cm plastične cijevi na 2x70 cm, 2x60 cm, 4x35 cm, 2x40 cm. Fotografija prikazuje kako izrezati potporne cijevi sa svake strane kako biste ih učvrstili.

Za izradu okvira potrebno je spojiti krajeve dvije odrezane cijevi od po 2,5 m pomoću ljepljive trake. Čvrsto su pričvršćeni "licem u lice" kako se brod ne bi slomio ili potonuo. Također možete koristiti epoksi ljepilo za bolje držanje dijelova okvira zajedno.

Potrebno je izbušiti rupe na vrhu i dnu okvira, a zatim ih spojiti bakrenom žicom.

Potrebno je dodati potporne cijevi okvira.

Korak 3: Učvršćivanje stolice i pjene

Drvena ploča mora biti pričvršćena na dno potpornog okvira pomoću plastičnih spona. Da biste to učinili, morate izbušiti nekoliko rupa u njemu. Također, potrebno je izbušiti nekoliko rupa kroz stolicu i daske, a stolica se mora pričvrstiti na okvir pomoću vezica.

Korak 4. Oblaganje okvira

Da biste okvir prekrili plastičnom tendom, važno je prvo osigurati da ne propušta vodu. Kajak se za početak preokrene, a zatim dijagonalno pokrije ceradom, sav višak, izbočeni dijelovi stavljaju unutar čamca.

Cerada je pričvršćena trakama s obje strane i pričvršćena na okvir plastičnim kopčama. Ako kućište ima prstenove, oni se također mogu pričvrstiti na okvir; za to je potrebno napraviti rupe u okviru.

Kako biste izbjegli nepotreban otpor tijekom plovidbe, važno je izravnati nabore kože što je više moguće.

Pjena se dodaje na dno nakon fiksiranja kućišta, ali pažljivo da se ne pokvari.

Korak 5. Izrada vesla
Za izradu vesla potrebna su 2 metra aluminijske cijevi u kojoj se na oba kraja izbuše 2 rupe na udaljenosti od 10 cm jedna od druge. Izrežite 2 komada akrila dimenzija 20x40 cm i zaokružite rubove.

Akril je pričvršćen maticama, vijcima i podloškama, nakon bušenja odgovarajućih rupa na cijevi i ploči. Morate pažljivo i pažljivo zategnuti matice na ploči, jer... akril može puknuti.

Korak 6. Pričvršćivanje potpornih plutača
Ako je brod nestabilan na vodi, možete pričvrstiti 2 boce na potpornje sa svake strane. Možete se ograničiti na jednu stranu, što je također učinkovito.

Čamac dobro pluta na vodi, ali je otežan za veslanje zbog nedostatka mjesta za uže i strunu. Nosači mogu pružiti ovaj dodatni prostor za pohranu.

Korak 7. Prvi test
Bazen možete koristiti za kupanje.

Kao što je test pokazao, brod je bez njega vrlo stabilan potporni nosači, ali održavanje ravnoteže na određenim točkama vrlo je teško.

Outriggers pružaju bolju stabilnost. Da biste pomaknuli težište, stolicu možete pomaknuti dalje od pramca čamca, tako da se kajak neće toliko naginjati.

Hvala vam na pažnji.
Vrijeme je da krenemo!

San svakog strastvenog ribiča je lagani, okretni čamac koji se lako može prevesti do vašeg omiljenog jezera i otići u ribolov za vlastito zadovoljstvo. U principu, možete napraviti takav kompaktni sklopivi PVC čamac vlastitim rukama i uživati u ribolovu.

Čamac je sastavljen od polipropilena ili PVC-a, pa je težak samo 40 kilograma. Visina bokova čamca je otprilike 50 centimetara, a širina doseže 1,2 m, a ukupna duljina čamca je 3 metra 75 centimetara. Lako se prenosi u prtljažniku automobila.

Na plovilo možete ugraditi motor i tada postiže brzine do 12 km/h (sa snagom motora od 3,5 KS). Sastavljanje čamca na obali traje oko 10 minuta. Ako motor iznenada zastane, što se često događa, brod lako klizi na vesla.

Potrebni materijali za PVC brod

Da biste napravili takav brod vlastitim rukama, trebat će vam polipropilenske ploče, tri ploče, nekoliko stotina vijaka, boca silikonskog brtvila, ubodna pila i odvijač. Sastavljanje modela traje oko tjedan dana, ali rezultat je vrijedan toga.

Polipropilen je pločasti materijal koji se koristi za bazene od 5 mm. Tvrtke koje također prodaju spremnike za vodu - cijena za 1 m2 je oko 750 rubalja i više. Za ovaj brod je trebalo 8m2 + drva za sjedala, pričvršćivanje i krmeno zrcalo za motor.

Dimenzije čamca mogu biti manje ako se planira solo ribolov.

Iz iskustva u izradi PVC plovila

Umjesto vijaka možete koristiti zavarivanje, ali ako se onda slomi, bit će teško zamijeniti oštećeni dio broda.

Ako će se pri sastavljanju čamca koristiti vijci, tada je potrebno napraviti rub. Polipropilen je prilično jak materijal i jednostavno ga je nemoguće saviti, ali ako napravite rub, lako će se saviti. Dovoljno je običnim rezačem napraviti udubljenja od oko 3 milimetra.

Morate se odmaknuti od ruba tako da ima dovoljno prostora za postavljanje vijka od 15 mm s podloškom.

Treba biti oprezan, pogotovo kada se lim tek počinje rezati ili na kraju. Ta su područja kritična, jer rezač može skliznuti i prorezati ravno kroz lim.

Izrezani lim se lako savija i mijenja mu se oblik, pri čemu neće doći do deformacije materijala. Istina, nije preporučljivo koristiti ljepilo za pričvršćivanje šavova broda; ionako će procuriti. Bit će potrebno pričvršćivanje vijcima ili zavarivanje.

Kada ste napravili čamac, možete krenuti s izradom sidra za pvc čamci vlastitim rukama. No o tome više u sljedećem članku.

Želimo Vam ugodan provod uz Vaš štap za pecanje. Čekamo vaše povratne informacije.

PVC je moderan materijal s mnogo pozitivnih osobina. Prilično je jeftin, lagan, jak, izdržljiv, otporan na različite klimatske uvjete i okruženja. Osim toga, plastične cijevi se lako i brzo spajaju, osiguravajući apsolutnu nepropusnost spojeva.

Zahvaljujući tome, uporaba plastičnih cijevi stekla je široku popularnost ne samo u instalaciji vodoopskrbnih i kanalizacijskih sustava. Od njih, "tradicionalni obrtnici" koriste vlastite ruke kako bi napravili mnoge korisne "trikove", u rasponu od stalaka i zdjela za piće do saonica i plovila.

U ovom članku ćemo vam reći kako možete brzo i jeftino napraviti katamaran od plastike (s vlastitim rukama.

Sadržaj članka

Zašto katamaran?

Postoji mnogo opcija za plovila, kao i njihove namjene. Za one koji žive u blizini vodenih površina, a posebno za one kojima je svladavanje vodene prepreke životna potreba, katamaran je idealan. Ova vrsta plovila ima mnoge prednosti. ispred kajaka, čamaca ili jahti.

Za izradu katamarana od plastičnih cijevi potrebna je minimalna količina materijala. Osim toga, mogu se koristiti ostaci nedavne instalacije kanalizacije ili vodoopskrbnog sustava;
katamaran je male težine, tako da ne stvara probleme u pogledu prijevoza;
zbog značajki dizajna - dva cilindra povezana palubom, takvo plovilo ima visoku plovnost, snagu, pouzdanost i dovoljnu brzinu;
mogućnost smještaja potrebnog broja sjedala;
Na katamaran se može ugraditi bilo koji tip motora.

Od čega se sastoji katamaran?

Katamaran ima veliki broj dizajnerskih značajki u usporedbi s drugim plovilima.

Iz tog razloga morate detaljno poznavati njegove komponente, prije početka crtanja i instalacijskih radova.

Prvi i najvažniji dio katamarana su plovci. To su dvije komorne strukture smještene na bočnim stranama plovila. Njihov neposredni zadatak je održati brod na površini. Cilindri mogu biti izrađeni od različitih materijala koji ograničavaju vanjski obod plovka. Da biste to učinili, koristite film od kojeg se izrađuju cilindri za napuhavanje, pjenaste plastike ili PVC cijevi.
Spojni okvir. Može se izrađivati od bilo kojeg materijala, od istih plastičnih cijevi do drva ili metala. Što je okvir katamarana lakši, plovci mogu biti manji.
špil. Ovaj dio je stvoren za smještaj putnika, prtljage i drugih stvari koje će se prevoziti vodom.
Upravljač. Funkciju kormila bilo kojeg plovila obavlja podvodna lopatica, koja je za kretanje izravno postavljena paralelno s kretanjem, a za okretanje je savijena u jednom ili drugom smjeru pomoću okretne ručke dovedene na palubu.
Vesla, pedale, motor ili bilo koji drugi uređaj koji pokreće katamaran.

Izračun veličine posude

Promjer plovaka, kao i širina i duljina plovila ovise prvenstveno o tome gdje će se i kako koristiti. Što se očekuje veća posada i što će se više tereta prevoziti, veća bi trebala biti veličina plovila i promjer plovaka.

Nosivost plovila može se povećati povećanjem poprečnog presjeka cilindara ili njihove duljine. Odlučujući faktor u ovoj situaciji je volumen zraka unutar cilindara.

Optimalni parametri za izračun plovaka, Na temelju posade i nosivosti sljedeće:

katamaran s jednim sjedalom trebao bi imati duljinu od 2-3 metra s poprečnim presjekom cilindra od 0,3-0,4 metra;
za izradu dvosjednog plovila koriste se cilindri duljine 3,5-4 metra i promjera 0,45-0,5 metara;
trosjedi i četverosjedi imaju duljinu do 6 metara s promjerom plovka od 0,5-0,6 metara.

Ne preporučuje se izrada katamarana duljih od 6 metara, jer će gotovo potpuno izgubiti svoju upravljivost. Iako, ako ćete ploviti uglavnom ravno, nema ograničenja u veličini takvog "broda".

Kako veće veličine plovila, veća je njegova upravljivost i stabilnost, ali manja upravljivost. To se odnosi i na njegovu duljinu i na širinu.

Širina katamarana prvenstveno je određena njegovom namjenom i načinom pogona. Ako pravite katamaran za rafting po principu kajaka, njegova širina ne smije biti veća od 1,2 metra. Inače, hvatanje vode veslima postaje nemoguće. Ako se planira ukrcaj veslača na cilindre, širina plovila može se povećati na 2 metra.

Ako je katamaran ribarski ili izletnički brod i planira se opremiti jedrom, motorom ili lopaticama s pedalama, njegova širina se može dodatno povećati.

Širina katamarana trebala bi biti najmanje jedan i pol puta manja od njegove duljine.

Postupak izrade

Da biste napravili katamaran vlastitim rukama, morate odlučiti o njegovoj namjeni i na temelju toga iz ovoga izračunajte dimenzije. Razmotrit ćemo dvije mogućnosti za plovilo: najjednostavniji jednosjed i turistički splav na bazi katamarana.

Jednokrevetni katamaran

Izradu najjednostavnijeg katamarana jednosjeda započinjemo izradom plovaka. Uzimamo dvije cijevi istog promjera i duljine (na temelju gore navedenih izračuna trebat će nam plastične cijevi za vanjsku kanalizaciju promjera 0,4 metra i duljine 2 metra). Popravljamo ga s jedne strane obje cijevi. Ovo će biti stražnji dio katamarana.

Prednji dio je potrebno podići radi veće sposobnosti prolaza i manevriranja. Da bismo to učinili, koristimo dva plastična koljena sa zavojem od 120 stupnjeva. Pričvrstimo ih na drugi kraj cijevi i također ih zatvorimo čepovima.

Prilikom sastavljanja cilindara posebnu pozornost obratite na nepropusnost spojeva. Najmanji pad tlaka može dovesti do potonuća broda na vodi.

Plovci su spremni. Možete početi s montažom.

Da biste povezali plovke u jedan "cijeli" katamaran, možete koristiti bilo što. Prikladne su plastične cijevi malog promjera, drveni blokovi, metalni uglovi itd.

Od materijala koji odaberete izrađujemo prečke širine 1,2 metra.
Cilindre postavljamo strogo paralelno jedan s drugim tako da su zavoji usmjereni prema gore iu istom smjeru.
Fiksiramo poprečne trake na vrhu cilindara. Za pričvršćivanje se mogu koristiti i stezaljke i samorezni vijci, pomoću kojih se poprečne trake mogu pričvrstiti na plovke radi veće čvrstoće.
Postavljamo bilo koje udobno sjedalo na poprečne grede, uzimamo vesla u ruke i veslamo gdje želimo.

Katamaran jednosjed izrađen od plastičnih cijevi sam (video)

Turistička splav

Osnovna načela izrade ova dva plovila vlastitim rukama nisu posebno različita. Jedina razlika je u tome splav očito neće biti dizajnirana za jednu osobu. A još je bolje ako može primiti i teret u obliku namirnica, suncobrana, odjeće, posuđa i drugih stvari.

Navedenom metodom izrađujemo plovke. Ali trebali biste uzeti cijev promjera 500-600 mm i duljine 6 metara. To će omogućiti stvaranje stabilnog i prohodnog plovila na kojem možete odspavati bez brige za živote posade.
Izrađujemo jak okvir dimenzija 6*2 metra. Budući da okvir ne samo da mora držati cilindre u ispravnom položaju, već i služiti kao platforma za palubu, bolje je napraviti od metalnih uglova.
Stezaljke su zategnute na cijevi od kojih su napravljeni plovci, na koje je, pak, okvir pričvršćen vijcima.
Podovi su izrađeni od dasaka na okviru.

Ovaj dizajn omogućuje vam da na katamaran ugradite bilo koji pogonski uređaj, od lopatica koje pokreću pedale do benzinskih motora.

Osim toga, takva platforma omogućuje vam potpuno sunčanje na suncu, ulov ribe i, općenito, zabavno i plodonosno opuštanje u uskom krugu najboljih prijatelja.

U modernom svijetu, DIYers ima puno jeftinih materijala od kojih mogu napraviti čamac vlastitim rukama.

U ovom članku ćemo pogledati kako napraviti domaći čamac od PVC cijevi.

Najlakši način za izradu čamca od PVC cijevi je sastavljanje okvira domaćeg plutajućeg plovila pomoću trake i rastezljive plastične folije na vrhu.

Ova metoda sastavljanja čamca vlastitim rukama vrlo je jednostavna i ne zahtijeva nikakve alate, osim možda noža ili pile za rezanje plastičnih cijevi na mjeru.

Pogledajte video izrade čamac domaće izrade od plastičnih cijevi i filma.

Kao što vidite, praktički nema poteškoća!

Evo testa ovog broda na površini.

Mora se reći da ne baš primjerene plovidbene kvalitete ovog domaćeg čamca u potpunosti leže na ručnom radu montera.

Zapravo, svi domaći čamci koji koriste ovu tehnologiju imaju kajak odvjetnika Egorova u svom prototipu.

Samo je on ozbiljno shvatio produkciju i rezultat je bio puno bolji. Sve ovisi o vama!

Ne morate omotati domaći čamac filmom, već upotrijebite tkaninu za transparente. To će izbjeći curenje, a karakteristike čvrstoće pokrivanja čamca s transparentnom tkaninom će se povećati za red veličine.

Crteži čamaca od PVC cijevi

Najlakši način da dobijete crtež domaćeg čamca od PVC cijevi je korištenje 3D uređivača. Tako, na primjer, za AutoCAD postoje posebne knjižnice s plastičnim cijevima, priključcima i pričvrsnim elementima. Pomoću njega možete dobiti crtež gotovo svakog domaćeg čamca izrađenog od PVC cijevi.

Druga vrsta domaćih čamaca od PVC cijevi izrađena je od cijevi velikog promjera.

Evo videa testiranja takvog domaćeg čamca

Ovdje ćete morati pristupiti proizvodnji s velikim troškovima rada.

Video ispod prikazuje proces izrade takvog broda u garaži.

Za spajanje PVC cijevi morat ćete kupiti poseban ekstruder ili ga sami izraditi.

Međutim, izrada takvog broda samo je pola vremena. Drugi dio vašeg vremena potrošit ćete na opremu domaći PVCčamci od cijevi sa spojnim elementima, kao i ugradnja krmenog zrcala i sjedala.

Vrijedi razgovarati o cijeni.

Trošak izrade domaćeg čamca od PVC cijevi velikog promjera vlastitim rukama uvelike ovisi o veličini. Tako će, na primjer, domaći čamac duljine 2,5 metara koštati 5 - 7 tisuća rubalja. A za brod duljine 5 metara koštat će od 8 do 9 tisuća rubalja, dok u trgovini trošak za brodove slične veličine s tvrdim dnom počinje od 38 tisuća za 2,5 metra i od 50 tisuća za 5 metara. .

Kao što vidite, ekonomičnost izrade domaćeg čamca od PVC cijevi vrlo je opravdana.