ՊՎՔ խողովակներից պատրաստված տնական բայկա։ Կատարեք ինքներդ PVC խողովակով նավակ. լուսանկար, տեսանյութ

Ինքնուրույն PVC խողովակով նավակը պարզ դիզայն է: Դրա արտադրությունը կարժենա բավականին էժան, բայց դուք կարող եք մեծ հաճույք ստանալ ամառային լողի սեզոնից: Պլաստիկ նյութերից կարող եք ինքնուրույն նման կառույց պատրաստել։ Դա դժվար գործ չէ:

ՊՎՔ խողովակը ամենահարմար տարբերակն է սեփական ձեռքերով ապրանքներ նախագծելու համար: Այս ապրանքները հիանալի ամրացվում են սոսինձով կամ զոդման միջոցով:

Նույնիսկ երբ նավը վնասվում է օգտագործման ժամանակ, կարիք չկա տխրելու։ Նման վերանորոգումը ինքնուրույն դժվար չի լինի: Նույն սոսինձով նրանք պարզապես կարկատում են վնասված հատվածը։

Վերոնշյալին պետք է ավելացնել, որ սեփական ձեռքերով նման նավակի կառուցումը շատ հետաքրքիր աշխատանք է։

Լավ կլինի նախ փոքր չափերի նախշեր պատրաստել, իսկ սովորական պոլիէթիլենային տոպրակներից նման դիզայն սոսնձել: Նման աշխատանքով դուք կարող եք «զգալ» նյութը, ինչը նշանակում է, որ լայնածավալ չափերով աշխատելը շատ ավելի հեշտ կլինի:

Նախշերը մշակելուց հետո դրանք համամասնորեն ավելացվում են։ Վարպետները խորհուրդ են տալիս ստուգել բլանկների համատեղելիությունը՝ դիզայնը պոլիէթիլենից բնական չափերով լրացնելով:

Սա, իհարկե, լրացուցիչ ժամանակ կխլի, բայց արժե այն: Եթե ​​հաշվարկներում սխալներ արվեն, ապա դա պարզ կլինի սկզբնական փուլում, և դուք ստիպված չեք լինի փչացնել թանկարժեք նյութերը:

PVC խողովակներից պատրաստված տնական նավակը վստահորեն առաջատար դիրք է զբաղեցնում այս նյութից պատրաստված արհեստների շարքում:

Տնային վարպետը կարող է ինքնուրույն դարձնել սանտեխնիկայի ամենասովորական բլոկը օրիգինալ ջրի արհեստի:

Աշխատանքի հաջորդականությունը.

• Շրջանակ. ՊՎՔ ծածկոցները, առնվազն 2,7 սմ ծավալով, կտրված են չորս մասի: Երկու-ական երկու մետր և կես (վերին մասի համար), և երկուսը 2,7 մ չափսերով (ներքևի մասի համար): Այս խողովակները ծառայելու են որպես կառույցի հենարանային մաս։
• Այս բլանկների յուրաքանչյուր ծայրը պետք է կտրված լինի 45 աստիճանի անկյան տակ:
• Հաջորդը, կտրվածքները պատրաստվում են մի փոքր ավելի փոքր ՝ հետևյալ չափսերով՝ 2-ը 0,7 մ, երկուսը 0,6 մ, երկուսը 0,4 մ և երկուսը 0,35 մ: Այս մասերը դառնում են նավակի շրջանակի հենարաններ:
• Աջակցող խողովակները կցվում են շրջանակին: Բլանկների ծայրերը պետք է սերտորեն ամրացվեն, հակառակ դեպքում ամեն ինչ կփլվի և կգնա դեպի ներքև: Ամրացման համար կարող եք օգտագործել կպչուն ժապավեն կամ էպոքսիդային սոսինձ: Հուսալիության համար դուք կարող եք խողովակների մեջ փորել անցքեր և ամրացնել կառուցվածքը պղնձե մետաղալարով:
• պատրաստվում է փայտե տախտականցքերով և ամրացված է աջակցության շրջանակի հատակին։ Ամրացման համար օգտագործվում են պլաստմասե կապեր։ Աթոռը ամրացվում է այս տախտակին նույն ամրացումներով:
• Դրանից հետո շրջանակը ծածկվում է բրեզենտով։ Այն պետք է լինի անջրանցիկ: Այն դրված է անկյունագծով, և բոլոր դուրս ցցված տեղերը փաթաթված են ներսից։ Բրեզեզն ամրացվում է շրջանակին պլաստիկ սեղմակներով։ Եթե ​​բրեզենտի վրա օղակներ կան, ապա դրա համար դրա վրա անցքեր անելուց հետո այն կարող եք ամրացնել շրջանակին։ Բոլոր ծալքերը պետք է հնարավորինս ձգվեն: Սա կկանխի անհարկի դիմադրությունը ջրի միջով շարժվելիս:

Քիլ

Նավակի համար PVC խողովակից պատրաստված կիլիան օգտագործվում է ջրային նավին կայունության բարձրացման համար: Ամենից հաճախ, կիլիան գտնվում է ընտրանքների վրա, օգտագործելով արտաքին նավակի շարժիչը:

Կիլիկը տեղադրված է այնպես, որ դրա աշխատանքային մասը գտնվում է լողացող օգնության աղեղի հատվածում։ Նավի միջնամասից մինչև ծայրը կիլիան գնում է դեպի «ոչ»:

Կիլի տեղադրման մեկ այլ առավելությունն այն է, որ այն մասամբ բարձրացնում է կառուցվածքի աղեղը: Իսկ դա, իր հերթին, թույլ չի տալիս, որ նավակի մեջ շաղ տալը մեծ ալիքի ժամանակ:

Կիլի պատրաստում

Պլաստիկ խողովակից պատրաստված նավակի համար տնական կիլիան պարզ է: Աշխատանքի մեջ մտնող ամբողջ նյութը դիմացկուն է, թեթև քաշ և ցածր գնով: Պենտի համար նման կիլիան իդեալական է:

Արտադրության համար վերցվում է չորս հատվածի պլաստիկ պրոֆիլ, որն օգտագործվում է պատուհանների և պատուհանագոգերի հավաքման ժամանակ: Վրան դրված են փրփուր ռետինից պատրաստված երկու թեւ, որոնք օգտագործվում են խողովակների նյութերը մեկուսացնելու համար։

Հարմարության համար կիլիան կիսով չափ կտրված է, և երբ միացված է, PVC խողովակը (մոտ 0,5 մ չափսով) տեղադրվում է քառանիստի մեջտեղում:

Նման նյութերի կիլիան չի թրջվում, թունավոր նյութեր չի արտանետում և չի քայքայվում արևի ճառագայթների ազդեցության տակ։

Նաև ջրային նավի հարթ հատակով կառույցների համար կարող եք նաև պատրաստել տնական հատակ (սլան): Աշխատանքի համար ձեզ հարկավոր է չորս տախտակ՝ մոտ 0,9 սմ հաստությամբ։

Բոլոր կտորների լայնությունը պետք է հավասար լինի կառուցվածքի կողային մասերի հեռավորությանը: Այս բոլոր կտորները ամրացվում են ամրացնող պլաստիկ սեղմակներով։

շրջանակ

ՊՎՔ խողովակներից պատրաստված նավակի շրջանակը հիմունքների հիմքն է։ Կառույցի ամբողջականությունը կախված կլինի նրա ուժից: Ինչպես ճիշտ կառուցել շրջանակը, կարող եք պարզել տրամադրված տեսանյութերում:

Եթե ​​այս հարցին անպատասխանատու մոտենաք, ապա կառուցված կառույցը կքանդվի այն ջրային տարածություններ նետելու առաջին իսկ փորձից։

Նկարի մանրամասն մշակումից և ստուգումից հետո կարելի է սկսել գործնական աշխատանքը շրջանակ ստեղծելու ուղղությամբ: Դուք կարող եք շտկել շրջանակը վերևում արդեն առաջարկված մեթոդներով, կամ կարող եք օգտագործել զոդման երկաթ, որպեսզի պլաստմասե արտադրանքները աշխատեն:

Նման գործիքների հետ աշխատելը դժվար չէ: Նույնիսկ այս ոլորտում փորձ չունեցող մարդը կարող է գլուխ հանել այդ աշխատանքներից։ .

Շրջանակը եռակցելու համար մեկանգամյա աշխատանքի գնման համար այս գործիքը խորհուրդ չի տրվում՝ դա հիմնավորելով տնտեսական անշահավետությամբ:

Պլաստիկ խողովակներից պատրաստված շրջանակն ամրացնելու համար ավելի լավ է օգտագործել վարձակալված սարք։ Այս ծառայությունն առաջարկում են այն խանութները, որոնք վաճառում են զոդման երկաթ:

Զոդման երկաթով զոդված բլանկներից պատրաստված շրջանակը երկար կծառայի: Բացի այդ, շրջանակի յուրաքանչյուր հոդ կբնութագրվի բարձր ամրությամբ: Այսպիսով, ձեր սեփական ձեռքերով դուք կարող եք շատ դիմացկուն կառույց պատրաստել:

Եթե ​​աշխատանքի ընթացքում որևէ դժվարություն առաջանա, ապա վիդեո նյութերը կօգնեն լուծել այն խնդիրը, թե ինչպես ճիշտ պատրաստել շրջանակ PVC խողովակներից:

Սայլակ

Ի տարբերություն նավակի, որի ստեղծման համար մի փոքր ժամանակ կպահանջվի, PVC խողովակի նավակի սայլը պատրաստվում է արագ: Նախատեսված է շարժիչով և հարակից բեռով PVC խողովակներից պատրաստված նավակ տեղափոխելու համար։

Տրոլեյբուսի առկայությունը մեծապես հեշտացնում է նավակի տեղափոխումը։ Ինքնուրույն տրոլեյբուս ունենալով՝ փոխադրման ժամանակ կարող ես անել առանց արտաքին օգնության և սթրեսի։

Տրամադրված ֆոտո և տեսահոլովակների վրա հնարավորություն կա տեսնելու այդ մեխանիզմների տարբեր տարբերակներ։ Դրանք դիտարկելուց հետո կարող եք ընտրել ձեր սեփականը կառուցելու ամենահարմար տարբերակը:

Տեսանյութ

Տրոլեյբուսի չափերը կախված են նավակի չափսերից։ Իսկ դրանք հաշվարկելիս պետք է նկատի ունենալ, որ սայլի լայնությունը պետք է լինի այնպիսին, որ լողի հարմարանքը հարմարավետ տեղադրվի դրա վրա։

Ձեր սեփական ձեռքերով նման դիզայն ստեղծելու համար անհրաժեշտ է 32 մմ ծավալով խողովակ պատրաստել: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս ընտրել ապրանքներ ապակեպլաստե ամրացված.

Դուք նաև պետք է համալրեք համապատասխան ամրացումներ խողովակների համար (կցորդիչներ և խաչմերուկներ): Ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի զույգ անիվներ և պողպատե ձող:

Նախ, առանցք է պատրաստված խողովակներից, տեղադրված պողպատե ձողով: Դրա վրա տեղադրվում են անիվներ և ամրացվում փակագծերով։ Այնուհետև խողովակներից պատրաստված է շրջանակ, որը տեղադրված է առանցքի վերևում գտնվող հենարանների վրա:

Շրջանակի վրա անհրաժեշտ է ապահովել պարանի համար ամրացումներ, որոնցով լողի սարքը կամրացվի տրոլեյբուսի վրա։ Դա, փաստորեն, ամբողջ գործն է։

Եվս մի քանի մանրամասներ

Այժմ պարզ է, թե ինչպես կարելի է նավակ պատրաստել PVC խողովակներից: Այս աշխատանքը մեծ համբերություն կպահանջի, այն ոչ թե կարճ ժամանակ կպահանջի, այլ ներս վերջնական արդյունքըԴուք կարող եք մեծ հաճույք ստանալ ջրային տարածքների վրա մնացած մնացածի նման հավելումից, ինչպես ինքներդ պատրաստված հիանալի նավակ:

Լողալու հարմարության համար ձեզ հարկավոր են թիակներ։ Դրանք նաև դժվար չէ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով։ Դրա համար ոչ հաստ PVC խողովակը կատարյալ չէ:

Դա կտևի մոտ երկու մետր: Խողովակի յուրաքանչյուր ծայրում պետք է անցքեր փորվեն: Այնուհետև ակրիլից կտրվում են 0,4 մ երկարությամբ երկու ժապավեն:

Այս շերտերը ամրացվում են պլաստիկ խողովակների վրա ինքնահոսով պտուտակներով: Ինքնակպչուն պտուտակները խորհուրդ չի տրվում շատ ամուր սեղմել, քանի որ ակրիլը կարող է պայթել: Իսկ թիակի ստորին հատվածը խորհուրդ է տրվում մի փոքր կլորացված լինել։

Տեսանյութ

Արտադրանքի ավելի մեծ կայունության համար դրա կողային մասերին կարելի է ամրացնել հենարաններ: Նրանց դերը կարող են խաղալ երկու մեծ պլաստիկ շշեր հեռավոր սալիկների վրա:

Նման հավելման մեջ կան պլյուսներ, օրինակ, որսը պահելու համար ազատ տարածության ձևավորումը կամ որևէ այլ մանրուք: Բայց, նման լուծման մեջ կան նաև թերություններ, տարածքի սղության պատճառով մի փոքր ավելի դժվար է թիավարել նման լողավազանի վրա։

Հովանոց

Իսկական ձկնորսը երբեք չի թողնում ձկնորսությունը ձմեռային ժամանակ, ոչ էլ վատ եղանակին։ Ամռանը ձկնորսության ժամանակ հովանոցը կարող է պաշտպանել ջրի երեսին արևի կիզիչ ճառագայթներից և հորդառատ անձրևից: Նման պաշտպանությամբ գետի զբոսանքը անհույս չի փչանա:

Մոտենում է ամառը, լողի սեզոնը նույնպես: Լավ կլինի պլաստիկ խողովակների միջոցով պարզ նավակ պատրաստել։ Նման նավակ ստեղծելու համար կպահանջվի մոտավորապես մեկ ամիս, իսկ այն փորձարկելու համար հարմար է դպրոցական լողավազանը։

Քայլ 1. Պահանջվող նյութեր

Նավի համար.
պլաստիկ խողովակներ (PVC) - 122,5 սմ
պլաստիկ խողովակներ (PVC) - 401,3 սմ
փայտե տախտակ - 1 × 0,5 մ
պլաստիկ տեսահոլովակներ - 50 հատ:
կպչուն ժապավեն - 2 գլան
փրփուր բլոկ - 2 հատ:
փրփուր ռետինե - 30 × 30 սմ - 2 հատ:
նեյլոնե թել
աթոռ - 1 հատ.

Աջակցումների համար (ըստ ցանկության)
փայտե սալիկներ - 122 սմ × 5 սմ
շշեր (ջրի համար) - 4 հատ:
Սուպեր սոսինձ
պտուտակներ (գիպսաստվարաթղթի համար) - 8 հատ:

Թիավարների համար
ալյումինե խողովակ - 225 սմ
ակրիլ թերթ - 40×40 սմ
պտուտակներ, ընկույզներ, լվացքի մեքենաներ - ցանկացած չափի, 4 հատ.

Արտադրության հրահանգներ.

Քայլ 2. Նավակի շրջանակ

Նավակի շրջանակի համար անհրաժեշտ է պլաստիկ խողովակները կտրել 4 մասի՝ (վերին մասի համար) 2 × 2,5 մ, (ներքևի մասի համար) 2 × 2,7 մ։ Այս մասերը նավակի կրող շրջանակն են։ . Յուրաքանչյուր խողովակ պետք է կտրված լինի 45 աստիճանի անկյան տակ:

Շրջանակի հենարանային մասի համար անհրաժեշտ է կտրել 1,3 սմ պլաստիկ խողովակը 2 × 70 սմ, 2 × 60 սմ, 4 × 35 սմ, 2 × 40 սմ: Լուսանկարը ցույց է տալիս, թե ինչպես կարելի է կտրել աջակցող խողովակները յուրաքանչյուր կողմից: դրանք ապահովելու համար։

Շրջանակի արտադրության համար անհրաժեշտ է կպչուն ժապավենով միացնել 2,5 մ երկարությամբ երկու կտրված խողովակների ծայրերը։ Դրանք ամուր ամրացված են «դեմ առ դեմ», որպեսզի նավակը չկոտրվի ու չխեղդվի։ Կարող եք նաև օգտագործել էպոքսիդային սոսինձ՝ շրջանակի մասերն ավելի լավ պահելու համար:

Շրջանակի վերևի և ներքևի հատվածում անհրաժեշտ է անցքեր փորել, իսկ հետո դրանք միացնել պղնձե մետաղալարով։

Շրջանակի աջակցության խողովակները պետք է ավելացվեն:

Քայլ 3. Աթոռի և փրփուրի ամրացում

Փայտե տախտակը պետք է ամրացվի աջակցության շրջանակի ստորին մասում, օգտագործելով պլաստիկ կապեր: Դրա համար անհրաժեշտ է դրա մեջ մի քանի անցք փորել։ Բացի այդ, աթոռի և տախտակների միջով պետք է մի քանի անցք անցկացվեն, իսկ աթոռը պետք է ամրացվի շրջանակի վրա կայծակաճարմանդով:

Քայլ 4. Շրջանակի պատում

Շրջանակը պլաստիկ ծածկով ծածկելու համար անհրաժեշտ է նախ համոզվել, որ այն ջուր չի թողնում: Սկզբից բայակը շուռ են տալիս, ապա շեղանկյուն ծածկում բրեզենտով, բոլոր ավելորդ, դուրս ցցված մասերը դրվում են նավի ներսում։

Բրեզեզը երկու կողմից ամրացվում է ժապավեններով և պլաստմասե սեղմակներով ամրացվում շրջանակի վրա։ Եթե ​​պատյանը օղակներով է, ապա դրանք կարող են ամրացվել նաև շրջանակի վրա, դրա համար շրջանակի վրա պետք է անցքեր անել։

Լողի ժամանակ անհարկի դիմադրությունից խուսափելու համար անհրաժեշտ է հնարավորինս ուղղել մաշկի ծալքերը։

Ներքևի փրփուրը ավելացնում են մաշկը ամրացնելուց հետո, բայց զգուշորեն, որպեսզի այն չփչանա։

Քայլ 5. Թիվի պատրաստում
Թիպ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է 2 մետր երկարությամբ ալյումինե խողովակ, որի մեջ երկու ծայրից 2 անցք են բացվում՝ միմյանցից 10 սմ հեռավորության վրա։ Կտրեք 20x40 սմ չափսերի 2 կտոր ակրիլ և կլորացրեք ծայրերը:

Ակրիլը ամրացվում է ընկույզներով, պտուտակներով և լվացքի մեքենաներով, նախապես խողովակի և ափսեի վրա համապատասխան անցքեր փորելով: Հարկավոր է ափսեի վրա ընկույզները զգույշ ու զգույշ սեղմել, քանի որ. ակրիլը կարող է ճաքել:

Քայլ 6. Հեռավոր բոյերի ամրացում
Եթե ​​նավը ջրի վրա անկայուն է, կարող եք 2 շիշ կցել յուրաքանչյուր կողմի խարիսխներին: Դուք կարող եք սահմանափակվել ձեզ մի կողմից, նաև արդյունավետ:

Նավը լավ է պահվում ջրի վրա, սակայն պարանի, ձկնորսական գծի համար տեղ չունենալու պատճառով դժվար է թիավարել դրա վրա։ Որպես այդպիսի լրացուցիչ պահեստային տարածք կարող են ծառայել դուրսբերիչները:

Քայլ 7. Առաջին փորձարկում
Դուք կարող եք օգտագործել լողավազան լողալու համար:

Ինչպես ցույց տվեց թեստը, նավը շատ կայուն է առանց հենարանների, բայց որոշ կետերում հավասարակշռություն պահպանելը շատ դժվար է:

Ազդեցիկները ապահովում են ավելի լավ կայունություն: Ծանրության կենտրոնը տեղափոխելու համար կարող եք աթոռը ավելի հեռու տեղափոխել նավակի աղեղից, այնպես որ բայակը այնքան էլ չի թեքվի:

Շնորհակալություն ուշադրության համար.
Ժամանակն է գնալ!

Ցանկացած մոլի ձկնորսի երազանքը թեթև, մանևրելի նավակ է, որը հեշտ է տեղափոխել ձեր սիրելի լիճը և գնալ ձկնորսության ձեր հաճույքի համար: Սկզբունքորեն, դուք կարող եք պատրաստել նմանատիպ կոմպակտ ծալովի PVC նավ ձեր սեփական ձեռքերով և վայելել ձկնորսությունը:

Նավակը հավաքվում է պոլիպրոպիլենից կամ PVC-ից, հետևաբար այն կշռում է ընդամենը 40 կիլոգրամ։ Նավի կողերի բարձրությունը մոտ 50 սանտիմետր է, իսկ լայնությունը՝ 1,2 մետրի, իսկ նավակի ընդհանուր երկարությունը՝ 3 մետր 75 սանտիմետր։ Կարելի է հեշտությամբ տեղափոխել մեքենայի բեռնախցիկում։

Նավակի վրա կարող եք շարժիչ տեղադրել, այնուհետև այն արագանում է մինչև 12 կմ/ժ (3,5 ձիաուժ շարժիչի հզորությամբ): Նավակը ափին հավաքելու համար տևում է մոտ 10 րոպե: Եթե ​​շարժիչը հանկարծակի կանգ է առնում, ինչը տեղի է ունենում բավականին հաճախ, ապա նավակը հեշտությամբ սահում է թիակների վրա։

ՊՎՔ նավակի համար անհրաժեշտ նյութեր

Ձեր սեփական ձեռքերով նման նավակ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր են պոլիպրոպիլենային թիթեղներ, երեք տախտակ, մի քանի հարյուր պտուտակ, սիլիկոնե հերմետիկ շիշ, ոլորահատ սղոց և պտուտակահան: Մոդելը հավաքելու համար տևում է մոտ մեկ շաբաթ, բայց արդյունքն արժե այն:

Պոլիպրոպիլենը թիթեղային նյութ է, որն օգտագործվում է 5 մմ լողավազանների համար: Վաճառում են նաև ջրային տանկերով զբաղվող ընկերությունները՝ 1մ2-ի գինը մոտ 750 ռուբլի և ավելի է։ Այս նավը վերցրեց 8 մ2 + փայտ նստատեղերի համար, ամրացումներ և շարժիչի համար տրամաչափ:

Նավակի չափերը կարող են ավելի փոքր լինել, եթե սպասվում է միայնակ ձկնորսություն:

ՊՎՔ նավակների պատրաստման փորձից

Դուք կարող եք օգտագործել ոչ թե պտուտակներ, այլ եռակցում, բայց հետո անսարքության դեպքում դժվար կլինի փոխարինել նավակի վնասված հատվածը:

Եթե ​​նավակի հավաքման ժամանակ կօգտագործվեն պտուտակներ, ապա անհրաժեշտ է եզրագիծ պատրաստել: Պոլիպրոպիլենը բավականին դիմացկուն նյութ է, և այն ծալելն ուղղակի անհնար է, բայց եթե եզրագիծ եք պատրաստում, ապա այն հեշտ կլինի թեքել։ Բավական է սովորական կտրիչով մոտ 3 միլիմետր խորշեր անել։

Դուք պետք է նահանջեք եզրից, որպեսզի բավականաչափ տեղ լինի 15 մմ պտուտակ լվացող սարքով տեղադրելու համար:

Պետք է զգույշ լինել, հատկապես, երբ սավանը նոր է սկսում կտրվել կամ վերջում: Այս տարածքները կարևոր են, քանի որ կտրիչը կարող է սահել և կտրել թերթի միջով:

Կտրված թերթիկը կարող է հեշտությամբ թեքվել, և դրա ձևը կարող է փոխվել, նյութի ոչ մի դեֆորմացիա չի առաջանա: Ճիշտ է, նավակի կարերը ամրացնելու համար սոսինձ օգտագործելը նպատակահարմար չէ, այն ամեն դեպքում կծկվի: Կպահանջվի կամ պտուտակներ կամ զոդում:

Երբ դուք նավակ եք պատրաստում, կարող եք սկսել խարիսխներ պատրաստել pvc նավակներձեր սեփական ձեռքերով. Բայց դրա մասին ավելի շատ՝ հաջորդ հոդվածում:

Մաղթում ենք հաճելի ժամանց ձկնորսական ձողով։ Մենք սպասում ենք ձեր արձագանքներին:

ՊՎՔ-ն ժամանակակից նյութ է, որն ունի բազմաթիվ դրական հատկություններ: Այն բավականին էժան է, թեթև, ամուր, դիմացկուն, տարբեր կլիմայական պայմանների և միջավայրերի նկատմամբ դիմացկուն։ Բացի այդ, պլաստիկ խողովակները հեշտությամբ և արագ միացվում են՝ ապահովելով հոդերի բացարձակ խստությունը։

Դրա շնորհիվ պլաստիկ խողովակների օգտագործումը լայն տարածում է գտել ոչ միայն ջրատարների և կոյուղու համակարգերի տեղադրման գործում: Դրանցից «արհեստավորները» շատ օգտակար «բաներ» են պատրաստում իրենց ձեռքերով՝ դարակներից ու խմելու ամաններից մինչև սահնակներ ու նավակներ։

Այս հոդվածում մենք ձեզ կպատմենք այն մասին, թե ինչպես կարող եք արագ և էժան պլաստիկից կատամարան պատրաստել (դա ինքներդ արեք.

Հոդվածի բովանդակությունը

Ինչու՞ կատամարան:

Նավակների համար շատ տարբերակներ կան, ինչպես նաև դրանց նպատակները: Նրանց համար, ովքեր ապրում են ջրային մարմինների մոտ, և հատկապես նրանց համար, ում համար ջրային արգելքը հաղթահարելը կենսական անհրաժեշտություն է, կատամարանն իդեալական է: Այս տեսակի անոթները շատ առավելություններ ունեն.բայակների, նավակների կամ զբոսանավերի դիմաց:

• Պլաստիկ խողովակներից կատմարանների արտադրության համար պահանջվում է նվազագույն քանակությամբ նյութ: Բացի այդ, կարող են լավ օգտագործվել կոյուղու կամ ջրամատակարարման վերջին տեղադրման մնացորդները.
• կատամարանն ունի թեթև քաշ, ուստի այն տրանսպորտի հարցում խնդիրներ չի առաջացնում.
• դիզայնի առանձնահատկությունների շնորհիվ՝ տախտակամածով միացված երկու բալոն, այդպիսի նավն ունի բարձր ծովային պիտանիություն, ուժ, հուսալիություն և բավարար արագություն.
• անհրաժեշտ քանակությամբ նստատեղեր տեղավորելու ունակություն.
• ցանկացած տեսակի շարժիչ կարող է տեղադրվել կատամարանի վրա:

Ինչից է պատրաստված կատամարան:

Կատամարանն ունի մեծ թվով դիզայնի առանձնահատկություններ՝ համեմատած այլ ջրային նավերի հետ։

Ահա թե ինչու դուք պետք է մանրամասն իմանաք դրա բաղադրիչները,նախքան գծագրերի և տեղադրման աշխատանքներին անցնելը:

1. Կամարանի առաջին և ամենակարևոր մասը լողացողներն են: Սրանք երկու կամերային կառույցներ են, որոնք տեղակայված են արհեստի կողքերում: Նրանց անմիջական խնդիրն է նավը ջրի վրա պահելը։ Բալոնները կարող են պատրաստվել տարբեր նյութերից՝ սահմանափակելով բոցերի արտաքին պարագիծը: Դա անելու համար օգտագործեք ֆիլմ, որից պատրաստվում են փչովի փուչիկներ, պոլիստիրոլի փրփուր կամ PVC խողովակներ:
2. Միացնող շրջանակ: Այն կարող է պատրաստվել ցանկացած նյութից՝ սկսած նույն պլաստիկ խողովակներից մինչև փայտ կամ մետաղ: Որքան թեթև է կատամարանի շրջանակը, այնքան ավելի փոքր կարող են լինել լողացողները:
3. Տախտակամած. Այս հատվածը ստեղծված է ուղևորների, ուղեբեռի և այլ իրեր տեղավորելու համար, որոնք կտեղափոխվեն ջրով։
4. Ղեկ. Ցանկացած ջրային նավի ղեկի գործառույթն իրականացվում է ստորջրյա սայրով, որը տեղադրված է շարժմանը զուգահեռ ուղիղ շարժման համար և թեքվում է այս կամ այն ​​ուղղությամբ տախտակամած պտտվող բռնակի օգնությամբ:
5. Թիակներ, ոտնակներ, շարժիչ կամ ցանկացած այլ սարք, որը շարժման մեջ է դնում կատամարան:

Նավի չափի հաշվարկ

Լողացողների տրամագիծը, ինչպես նաև նավի լայնությունն ու երկարությունը հիմնականում կախված են նրանից, թե որտեղ և ինչպես է այն շահագործվելու: Որքան մեծ լինի անձնակազմը և որքան շատ բեռներ կտեղափոխվեն, այնքան մեծ պետք է լինի նավի չափսերը և լողացողների տրամագիծը:

Հնարավոր է մեծացնել նավի կրողունակությունը՝ մեծացնելով բալոնների խաչմերուկը կամ դրանց երկարությունը։ Այս իրավիճակում որոշիչ գործոնը բալոնների ներսում օդի ծավալն է:

Լողացողների հաշվարկման օպտիմալ պարամետրեր,անձնակազմի և կրողունակության հիման վրա հետևյալն են.

• մեկ կատամարան պետք է ունենա 2-3 մետր երկարություն, 0,3-0,4 մ գլանների խաչմերուկով;
• Կրկնակի նավի արտադրության համար օգտագործվում են 3,5-4 մետր երկարությամբ բալոններ 0,45-0,5 մետր տրամագծով.
• երեք և չորս տեղանոց նավակներն ունեն մինչև 6 մետր երկարություն՝ 0,5-0,6 մետր լողացող տրամագծով։

6 մետրից ավելի երկարությամբ կատամարան խորհուրդ չի տրվում, քանի որ այն գրեթե ամբողջությամբ կկորցնի իր մանևրելու ունակությունը: Չնայած, եթե պատրաստվում եք լողալ հիմնականում ուղիղ գծով, ապա նման «նավակի» չափի սահմանափակումներ չկան։

Որքան մեծ է նավի չափը, այնքան մեծ է նրա մանևրելու ունակությունը և կայունությունը, բայց ավելի քիչ մանևրելու ունակությունը: Սա վերաբերում է ինչպես դրա երկարությանը, այնպես էլ լայնությանը:

Կատամարանի լայնությունը, առաջին հերթին, որոշվում է նրա նպատակներով և գործարկման եղանակով: Եթե ​​դուք կատամարան եք կառուցում գետային ռաֆթինգի համար՝ օգտագործելով kayak սկզբունքը, ապա դրա լայնությունը չպետք է գերազանցի 1,2 մետրը: Հակառակ դեպքում թիակների միջոցով ջրի բռնումն անհնար է դառնում։ Եթե ​​նախատեսվում է թիավարել բալոնների վրա, ապա նավի լայնությունը կարող է ավելացվել մինչև 2 մետր:

Եթե ​​կատամարանը կլինի ձկնորսական կամ հանգստի համար, և այն նախատեսվում է համալրել առագաստով, շարժիչով կամ ոտնակներով սայրերով, ապա դրա լայնությունը կարող է էլ ավելի մեծանալ:

Կամարանի լայնությունը պետք է լինի առնվազն մեկուկես անգամ պակաս, քան դրա երկարությունը:

Արտադրության կարգը

Սեփական ձեռքերով կատամարան պատրաստելու համար հարկավոր է որոշել դրա նպատակը և դրա հիման վրա սրանից հաշվարկիր չափերը։Նավի համար մենք կքննարկենք երկու տարբերակ՝ ամենապարզ մեկ նստատեղը և զբոսաշրջային լաստանավը, որը հիմնված է կատամարանի վրա:

Մեկ կատամարան

Մենք սկսում ենք ամենապարզ մեկտեղանոց կատամարանի արտադրությունը լողակների արտադրությամբ: Վերցնում ենք նույն տրամագծով և երկարությամբ երկու խողովակ (վերևում կատարված հաշվարկների հիման վրա արտաքին կոյուղու համար մեզ անհրաժեշտ են 0,4 մետր տրամագծով և 2 մետր երկարությամբ պլաստիկ խողովակներ)։ Երկու խողովակների մի կողմից ամրացնում ենք։ Սա կլինի կատամարանի թիկունքը:

Առջևի հատվածը, ավելի մեծ անցանելիության և մանևրելու համար, պետք է բարձրացվի: Դա անելու համար մենք օգտագործում ենք երկու պլաստիկ ծնկներ 120 աստիճանի թեքումով: Մենք դրանք ամրացնում ենք խողովակների երկրորդ ծայրին և փակում ենք նաև խցաններով։

Բալոններ հավաքելիս հատուկ ուշադրություն դարձրեք հոդերի խստությանը: Ամենափոքր ճնշումը կարող է հանգեցնել նավի խորտակման ջրի մեջ:

Բոցերը պատրաստ են։ Դուք կարող եք սկսել հավաքել:

Լողակները մեկ «ամբողջական» կատամարանի մեջ միացնելու համար կարող եք օգտագործել ցանկացած բան: Փոքր տրամագծով հարմար պլաստիկ խողովակներ,փայտե ձողեր, մետաղական անկյուններ և այլն:

1. Ձեր նախընտրած նյութից պատրաստում ենք 1,2 մետր լայնությամբ խաչմերուկներ։
2. Մենք բալոնները տեղադրում ենք միմյանց խիստ զուգահեռ, որպեսզի թեքությունները նայեն վերև և նույն ուղղությամբ:
3. Մենք ամրացնում ենք լայնակի շերտերը բալոնների վերևում: Ամրացման համար կարող են օգտագործվել ինչպես սեղմիչներ, այնպես էլ ինքնահոս պտուտակներ, որոնցով լայնակի շերտերը կարող են պտտվել լողակների վրա ավելի մեծ ամրության համար:
4. Լայնակի գերանների վրա տեղադրում ենք ցանկացած հարմարավետ նստարան, թիակները վերցնում ենք մեր ձեռքերում և շարում, որտեղ ուզում ենք։

Ինքներդ պլաստմասսայե խողովակներից պատրաստված մեկտեղանոց կատամարան (տեսանյութ)

տուրիստական ​​լաստանավ

Այս երկու նավակների սեփական ձեռքերով արտադրության հիմնական սկզբունքները մեծ տարբերություն չունեն: Միակ տարբերությունն այն է, որ հաճույքի լաստանավն ակնհայտորեն նախատեսված չի լինի մեկ անձի համար:Եվ նույնիսկ ավելի լավ, եթե այն նաև տեղավորվի բեռի տեսքով՝ դրույթների, արևից հովանոց, հագուստ, սպասք և այլ իրեր։

1. Մենք լողակներ ենք պատրաստում վերը նշված եղանակով։ Բայց դուք պետք է վերցնեք 500-600 մմ տրամագծով խողովակ և 6 մետր երկարություն: Դրանով հնարավոր կլինի ստեղծել կայուն և անցանելի նավ, որի վրա կարելի է քնել՝ չանհանգստանալով անձնակազմի կյանքի համար։
2. Մենք պատրաստում ենք ամուր շրջանակ 6 * 2 մետր չափերով: Քանի որ շրջանակը պետք է ոչ միայն մխոցները պահի ճիշտ դիրքում, այլև ծառայի որպես տախտակամածի հարթակ, ավելի լավ է այն պատրաստել մետաղական անկյուններից:
3. Ամրացուցիչները ամրացվում են խողովակների վրա, որոնցից պատրաստվում են լողացողները, որոնց, իր հերթին, շրջանակը ամրացվում է պտուտակներով:
4. Շրջանակի վրա հատակը պատրաստված է տախտակներից։

Այս դիզայնը թույլ է տալիս կատամարանի վրա տեղադրել ցանկացած շարժիչ սարք՝ սկսած ոտնակով շարժվող սայրերից մինչև բենզինային շարժիչներ:

Բացի այդ, նման հարթակը թույլ է տալիս լիովին արևի տակ ընդունել, ձուկ բռնել, ընդհանրապես զվարճանալ և բեղմնավոր կերպով հանգստանալ լավագույն ընկերների նեղ շրջանակում:

Ժամանակակից աշխարհում սեփական ձեռքերով զբաղվողներն ունեն շատ էժան նյութեր, որոնցից դուք կարող եք նավակ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով։

Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք, թե ինչպես կարելի է տնական նավակ պատրաստել PVC խողովակներից:

ՊՎՔ խողովակներից նավակ պատրաստելու ամենահեշտ ձևը տնական լողի սարքի շրջանակը կպչուն ժապավենով հավաքելն է և վերևում պլաստիկ թաղանթ ձգելը:

Սեփական ձեռքերով նավակ հավաքելու այս եղանակը շատ պարզ է և չի պահանջում որևէ գործիք, բացառությամբ թերևս դանակի կամ սղոցի՝ պլաստիկ խողովակները չափերով կտրելու համար:

Դիտեք արտադրության տեսանյութը տնական նավակպլաստիկ խողովակներից և ֆիլմերից:

Ինչպես տեսնում եք, գործնականում դժվարություններ չկան:

Բայց այս նավակի փորձարկումը ջրի երեսին է:

Պետք է ասեմ, որ այս տնական նավակի ոչ այնքան համարժեք լողալու հատկություններն ամբողջությամբ կառուցապատողների ձեռքի աշխատանքի վրա են:

Փաստորեն, այս տեխնոլոգիան օգտագործող բոլոր տնական նավակներն իրենց նախատիպում ունեն իրավաբան Եգորովի բայակը։

Միայն նա լրջորեն մոտեցավ արտադրությանը և ստացած արդյունքը մի կարգով ավելի լավն էր։ Ամեն ինչ կախված է ձեզանից:

Դուք չեք կարող տնական նավակը փաթաթել թաղանթով, այլ օգտագործել պաստառի գործվածք: Սա կօգնի խուսափել արտահոսքից, իսկ ամրության բնութագրերը դրոշի գործվածքով ամուր տեղադրվող նավով կավելանան մեծության կարգով:

ՊՎՔ խողովակների նավակների գծագրեր

Տնական PVC խողովակի նավակի գծանկար ստանալու ամենահեշտ ձևը 3D խմբագիր օգտագործելն է: Այսպիսով, օրինակ, AutoCAD-ի համար կան հատուկ գրադարաններ պլաստիկ խողովակներով, կցամասերով և ամրացումներով: Օգտագործելով այն, դուք կարող եք ստանալ գրեթե ցանկացած տնական PVC խողովակաշարի գծանկար:

Տնական PVC խողովակաշարերի երկրորդ տեսակը մեծ տրամագծով խողովակների արտադրությունն է:

Ահա այսպիսի ինքնաշեն նավակի փորձարկման տեսանյութ

Այստեղ արդեն անհրաժեշտ է աշխատանքի մեծ ծախսերով մոտենալ արտադրությանը։

Ստորև ներկայացված տեսանյութում ներկայացված է ավտոտնակում նման նավակ պատրաստելու գործընթացը։

ՊՎՔ խողովակները միացնելու համար դուք ստիպված կլինեք ձեռք բերել հատուկ էքստրուդատոր կամ պատրաստել այն ինքներդ:

Այնուամենայնիվ, նման նավակ պատրաստելը ժամանակի միայն կեսն է: Ձեր ժամանակի երկրորդ մասը կծախսվի սարքավորումների վրա տնական PVCնավակներ խողովակներից՝ կցամասերով, ինչպես նաև անցքի և նստատեղերի տեղադրում։

Արժե խոսել գնի մասին։

Ձեր սեփական ձեռքերով մեծ տրամագծով PVC խողովակներից տնական նավակ պատրաստելու արժեքը մեծապես կախված է չափից: Այսպիսով, օրինակ, ինքնարժեքով 2,5 մետր երկարությամբ տնական նավակը կարժենա 5-7 հազար ռուբլի: Իսկ 5 մետր երկարությամբ նավակի համար դա կկազմի 8-ից 9 հազար ռուբլի, մինչդեռ խանութում կոշտ հատակով այս չափսի նավակների արժեքը սկսվում է 38 հազարից 2,5 մետրի համար և 50 հազարից 5 մետրի համար:

Ինչպես տեսնում եք, տնական PVC խողովակների նավակ պատրաստելու տնտեսությունը շատ արդարացված է: