პვკ მილებით დამზადებული ხელნაკეთი კაიაკი. გააკეთეთ საკუთარი ხელით PVC მილის ნავი: ფოტო, ვიდეო

PVC მილის ნავი, რომელიც თავად გააკეთე, მარტივი დიზაინია. მისი დამზადება საკმაოდ იაფი დაჯდება, მაგრამ ზაფხულის საცურაო სეზონზე დიდი სიამოვნების მიღება შეგიძლიათ. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ასეთი სტრუქტურა პლასტმასის მასალისგან დამოუკიდებლად. ეს არ არის რთული სამუშაო.

PVC მილი არის ყველაზე მოსახერხებელი ვარიანტი საკუთარი ხელით პროდუქციის დიზაინისთვის. ეს პროდუქტები შესანიშნავად არის დამაგრებული წებოთი ან შედუღებით.

მაშინაც კი, როდესაც ნავი დაზიანებულია გამოყენების დროს, არ არის საჭირო ინერვიულოთ. ასეთი შეკეთება საკუთარ თავზე არ იქნება რთული. იმავე წებოს გამოყენებით, ისინი უბრალოდ ასწორებენ დაზიანებულ ადგილს.

ზემოაღნიშნულს უნდა დაემატოს, რომ ასეთი ნავის საკუთარი ხელით აგება ძალიან საინტერესო სამუშაოა.

კარგი იდეაა ჯერ შემცირებული ზომის ნიმუშების დამზადება და ასეთი დიზაინის წებო ჩვეულებრივი პლასტიკური ჩანთებისგან. ასეთი სამუშაოს საშუალებით შეგიძლიათ "შეიგრძნოთ" მასალა, რაც ნიშნავს, რომ სრულმასშტაბიანი ზომებით მუშაობა ბევრად უფრო ადვილი იქნება.

შაბლონების დამუშავების შემდეგ, ისინი პროპორციულად იზრდება. ოსტატები გვირჩევენ შეამოწმონ ბლანკების თავსებადობა პოლიეთილენისგან ბუნებრივი ზომების დიზაინის შესრულებით.

ამას, რა თქმა უნდა, დამატებითი დრო დასჭირდება, მაგრამ ღირს. თუ რაიმე შეცდომა დაშვებულია გამოთვლებში, მაშინ ეს საწყის ეტაპზე გაირკვევა და არ მოგიწევთ ძვირადღირებული მასალების გაფუჭება.

PVC მილებისგან დამზადებული სახლში დამზადებული ნავი დამაჯერებლად იკავებს წამყვან პოზიციას ამ მასალისგან დამზადებულ ხელნაკეთობებს შორის.

სახლის ხელოსანს შეუძლია დამოუკიდებლად გადააქციოს ყველაზე ჩვეულებრივი სანტექნიკის ბლანკი ორიგინალური წყლის ხელნაკეთობად.

სამუშაო თანმიმდევრობა:

• ჩარჩო. PVC ბლანკები, მინიმუმ 2.7 სმ მოცულობით, იჭრება ოთხ ნაწილად. თითო ორ-ორი მეტრი და ნახევარი (ზედა ნაწილისთვის) და ორი 2,7 მ ზომით (ქვედა ნაწილისთვის). ეს მილები იქნება სტრუქტურის დამხმარე ნაწილი.
• ამ ბლანკების თითოეული ბოლო უნდა დაიჭრას 45 გრადუსიანი კუთხით.
• შემდეგი, ნაჭრები მზადდება ოდნავ უფრო მცირე ზომის შემდეგი ზომებით: 2 0,7 მ, ორი 0,6 მ, ორი 0,4 მ და ორი 0,35 მ. ეს ნაწილები ხდება ნავის ჩარჩოს საყრდენი.
• საყრდენი მილები მიმაგრებულია ჩარჩოზე. ბლანკების ბოლოები მჭიდროდ უნდა იყოს დამაგრებული, თორემ ყველაფერი დაიშლება და ძირში წავა. დასამაგრებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ წებოვანი ლენტი ან ეპოქსიდური წებო. საიმედოობისთვის, თქვენ შეგიძლიათ გაბურღოთ ხვრელები მილებში ბურღით და დააფიქსიროთ სტრუქტურა სპილენძის მავთულით.
• მზადდება ხის ფიცარიხვრელებით და ფიქსირდება საყრდენი ჩარჩოს ძირზე. დასამაგრებლად გამოიყენება პლასტიკური ჰალსტუხები. სკამი მიმაგრებულია ამ დაფაზე იგივე შესაკრავებით.
• ამის შემდეგ ჩარჩო იფარება ბრეზენტით. ეს უნდა იყოს წყალგაუმტარი. იგი დიაგონალზეა დალაგებული და ყველა ამოჭრილი ადგილი შიგნიდან არის გახვეული. ბრეზენტი ჩარჩოზე მიმაგრებულია პლასტმასის სამაგრებით. თუ ბრეზენტზე არის რგოლები, მაშინ შეგიძლიათ მიამაგროთ იგი ჩარჩოზე მას შემდეგ, რაც მასში ხვრელები გაკეთდება. ყველა ნაკეცი მაქსიმალურად უნდა იყოს გაჭიმული. ეს თავიდან აიცილებს არასაჭირო წინააღმდეგობას წყალში გადაადგილებისას.

კილი

ნავის PVC მილისგან დამზადებული კილი გამოიყენება წყლის ხომალდის გაზრდილი სტაბილურობისთვის. ყველაზე ხშირად, კეილი არის ოფციონზე გარე ნავის ძრავის გამოყენებით.

კილი დამონტაჟებულია ისე, რომ მისი სამუშაო ნაწილი იყოს მცურავი დახმარების არეში. შუა გემიდან მწვერვალამდე კილი მიდის „არაზე“.

კელის დაყენების კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ის ნაწილობრივ ამაღლებს სტრუქტურის მშვილდს. და ეს, თავის მხრივ, ხელს უშლის ნავში ჩახშობის შეღწევას დიდი ტალღის დროს.

კილის დამზადება

პლასტიკური მილისგან დამზადებული ნავის ხელნაკეთი კილი მარტივია. ყველა მასალა, რომელიც მუშაობს სამუშაოდ, არის გამძლე, მსუბუქი წონა და დაბალი ღირებულება. პუნტისთვის, ასეთი კილი იდეალურია.

წარმოებისთვის აღებულია ოთხსექციიანი პლასტმასის პროფილი, რომელიც გამოიყენება ფანჯრებისა და ფანჯრის რაფების აწყობისას. მასზე მოთავსებულია ქაფიანი რეზინისგან დამზადებული ორი ყდის, რომლებიც გამოიყენება მილების მასალების იზოლაციისთვის.

მოხერხებულობისთვის კილი იჭრება შუაზე და შეერთებისას PVC მილი (დაახლოებით 0,5 მ ზომით) ჩასმულია ტეტრაედრის შუაში.

ასეთი მასალების კილი არ სველდება, არ გამოყოფს ტოქსიკურ ნივთიერებებს და არ ნადგურდება მზის სხივების ზემოქმედებით.

ასევე, წყალსატევების ბრტყელძირიანი კონსტრუქციებისთვის, ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ სახლში დამზადებული იატაკი (სლანი). სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ ოთხი დაფა, დაახლოებით 0,9 სმ სისქით.

ყველა ნაწილის სიგანე უნდა იყოს ტოლი სტრუქტურის გვერდითი ნაწილების დაშორებით. ყველა ეს ნაჭერი დამაგრებულია გამკაცრებული პლასტმასის დამჭერებით.

ჩარჩო

ნავის ჩარჩო, რომელიც დამზადებულია PVC მილებით, საფუძვლების საფუძველია. სტრუქტურის მთლიანობა დამოკიდებული იქნება მის სიძლიერეზე. როგორ ავაშენოთ ჩარჩო სწორად, შეგიძლიათ გაიგოთ მოწოდებულ ვიდეოებზე.

თუ ამ საკითხს უპასუხისმგებლოდ მიუდგებით, მაშინ აშენებული სტრუქტურა დაიშლება მისი წყლის სივრცეში გაშვების პირველივე მცდელობისას.

ნახატის დეტალური შემუშავებისა და გადამოწმების შემდეგ შეიძლება დაიწყოს პრაქტიკული მუშაობა ჩარჩოს შექმნაზე. თქვენ შეგიძლიათ დააფიქსიროთ ჩარჩო ზემოთ უკვე შემოთავაზებული მეთოდებით, ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ შედუღების უთო პლასტმასის პროდუქტების მუშაობისთვის.

ასეთ ინსტრუმენტებთან მუშაობა არ არის რთული. ამ სამუშაოებს უმკლავდება ადამიანიც კი, რომელსაც ამ სფეროში გამოცდილება არ აქვს. .

ჩარჩოს შედუღების მიზნით ერთჯერადი სამუშაოს ყიდვა, ეს ხელსაწყო არ არის რეკომენდებული, რაც ამართლებს ამას ეკონომიკური წამგებიანით.

პლასტმასის მილების ჩარჩოს დასამაგრებლად უმჯობესია გამოიყენოთ ნაქირავები მოწყობილობა. ამ სერვისს სთავაზობენ მაღაზიები, რომლებიც ყიდიან შედუღების უთოებს.

შედუღების რკინით შედუღებული ბლანკებისგან დამზადებული ჩარჩო დიდხანს გაგრძელდება. გარდა ამისა, ჩარჩოს თითოეული სახსარი ხასიათდება მაღალი სიმტკიცით. ასე რომ, საკუთარი ხელით შეგიძლიათ გააკეთოთ ძალიან გამძლე სტრუქტურა.

თუ რაიმე სირთულე წარმოიქმნება მუშაობის დროს, მაშინ ვიდეო მასალები დაგეხმარებათ პრობლემის გადაჭრაში, თუ როგორ სწორად გააკეთოთ ჩარჩო PVC მილებიდან.

კალათა

ნავისგან განსხვავებით, რომლის შექმნას ცოტა დრო დასჭირდება, PVC მილის ნავის კალათა სწრაფად მზადდება. იგი განკუთვნილია PVC მილებით დამზადებული ნავის ძრავით და მიმდებარე ტვირთით გადასატანად.

ტროლეის არსებობა მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ნავის ტრანსპორტირებას. სატრანსპორტო საშუალების ქონა გარე დახმარებისა და სტრესის გარეშე.

მოწოდებულ ფოტო და ვიდეო კლიპებზე არის შესაძლებლობა ნახოთ ამ მექანიზმების სხვადასხვა ვარიანტები. მათი განხილვის შემდეგ, შეგიძლიათ აირჩიოთ ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი საკუთარი ასაშენებლად.

ვიდეო

ტროლეის ზომები დამოკიდებულია ნავის ზომებზე. ხოლო მათი გამოთვლისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ეტლის სიგანე ისეთი უნდა იყოს, რომ მასზე საცურაო საშუალება კომფორტულად განთავსდეს.

საკუთარი ხელით ასეთი დიზაინის შესაქმნელად, თქვენ უნდა მოამზადოთ მილი 32 მმ მოცულობით. ექსპერტები გირჩევენ პროდუქციის არჩევას მინაბოჭკოვანი გამაგრებული.

თქვენ ასევე უნდა მოაწყოთ მილების შესაბამისი შესაკრავები (შეერთვები და ჯვრები). ასევე დაგჭირდებათ წყვილი ბორბლები და ფოლადის ზოლი.

პირველ რიგში, ღერძი მზადდება მილებისაგან, ჩასმული ფოლადის ბარით. მასზე ჩასმულია ბორბლები და ფიქსირდება ფრჩხილებით. გარდა ამისა, მილებიდან მზადდება ჩარჩო, რომელიც მოთავსებულია ღერძის ზემოთ საყრდენებზე.

ჩარჩოზე აუცილებელია თოკისთვის შესაკრავები, რომლითაც საცურაო მოწყობილობა დამაგრდება ტროლეიბზე. სინამდვილეში, ეს არის მთელი სამუშაო.

კიდევ რამდენიმე დეტალი

ახლა გასაგებია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ნავი PVC მილებიდან. ამ სამუშაოს დიდი მოთმინება დასჭირდება, ამას მოკლე დრო არ დასჭირდება, მაგრამ საბოლოო შედეგითქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ დიდი სიამოვნება წყლის სივრცეზე დანარჩენების ისეთი დანამატით, როგორც საკუთარი ხელით დამზადებული დიდი ნავი.

ცურვის მოხერხებულობისთვის დაგჭირდებათ ნიჩბები. ასევე არ არის რთული მათი საკუთარი ხელით დამზადება. ამისათვის, სქელი PVC მილი არ არის სრულყოფილი.

დაახლოებით ორი მეტრი დასჭირდება. ხვრელები უნდა იყოს გაბურღული მილის თითოეულ ბოლოზე. შემდეგ აკრილისგან ამოჭრილია ორი ზოლი 0,4 მ.

ეს ზოლები მიმაგრებულია პლასტმასის მილებზე თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით. ხრახნები არ არის რეკომენდებული ძალიან მჭიდროდ გამკაცრდეს, რადგან აკრილის შეიძლება ადიდდეს. ხოლო პადლის ქვედა ნაწილი რეკომენდებულია ოდნავ მომრგვალებული იყოს.

ვიდეო

პროდუქტის უფრო მეტი სტაბილურობისთვის, გვერდითი ნაწილებზე შეიძლება დამაგრდეს სამაგრები. მათი როლი შეიძლება შეასრულოს ორი დიდი პლასტმასის ბოთლით დისტანციურ სლატებზე.

ასეთ დამატებას აქვს პლიუსები, მაგალითად, თავისუფალი სივრცის ფორმირება დაჭერის ან სხვა წვრილმანების შესანახად. მაგრამ, ასეთ ხსნარს აქვს უარყოფითი მხარეებიც, სივრცის სიმცირის გამო ასეთ საცურაო ობიექტებზე ნიჩბოსნობა ცოტა უფრო რთულია.

ჩარდახი

ნამდვილი მეთევზე თევზაობას არასდროს წყვეტს ზამთრის დროდა არც ცუდ ამინდში. ზაფხულში თევზაობისას ჩარდახს შეუძლია დაიცვას წყალი მზის მცხუნვარე სხივებისა და ძლიერი წვიმისგან. ასეთი დაცვით მდინარეზე გასეირნება უიმედოდ არ გაფუჭდება.

მოდის ზაფხული და საცურაო სეზონიც. კარგი იქნება მარტივი ნავის დამზადება პლასტმასის მილების გამოყენებით. ასეთი ნავის შექმნას დაახლოებით ერთი თვე დასჭირდება და მის შესამოწმებლად სკოლის საცურაო აუზი გამოდგება.

ნაბიჯი 1. საჭირო მასალები

გემისთვის:
პლასტმასის მილები (PVC) - 122,5 სმ
პლასტმასის მილები (PVC) - 401,3 სმ
ხის დაფა - 1 × 0,5 მ
პლასტმასის კლიპები - 50 ც.
წებოვანი ლენტი - 2 რულონი
ქაფის ბლოკი - 2 ც.
ქაფი რეზინი - 30 × 30 სმ - 2 ც.
ნეილონის ძაფი
სკამი - 1 ც.

მხარდაჭერისთვის (სურვილისამებრ)
ხის ფილები - 122 სმ × 5 სმ
ბოთლები (წყალისთვის) - 4 ც.
სუპერ წებო
ხრახნები (ჩიპისთვის) - 8 ცალი.

ნიჩბებისთვის
ალუმინის მილი - 225 სმ
აკრილის ფურცელი - 40×40 სმ
ჭანჭიკები, თხილი, საყელურები - ნებისმიერი ზომის, 4 ც.

წარმოების ინსტრუქციები:

ნაბიჯი 2. ნავის ჩარჩო

ნავის ჩარჩოსთვის აუცილებელია პლასტმასის მილების გაჭრა 4 ნაწილად: (ზედა ნაწილისთვის) 2 × 2,5 მ, (ქვედა ნაწილისთვის) 2 × 2,7 მ. ეს ნაწილები ნავის საყრდენი ჩარჩოა. . თითოეული მილი უნდა გაიჭრას 45 გრადუსიანი კუთხით.

ჩარჩოს საყრდენი ნაწილისთვის საჭიროა 1,3 სმ პლასტმასის მილის გაჭრა 2 × 70 სმ, 2 × 60 სმ, 4 × 35 სმ, 2 × 40 სმ. ფოტოზე ნაჩვენებია, თუ როგორ უნდა მოჭრათ საყრდენი მილები თითოეულ მხარეს. მათ უზრუნველსაყოფად.

ჩარჩოს დასამზადებლად აუცილებელია 2,5 მ სიგრძის ორი მოჭრილი მილის ბოლოები წებოვანი ლენტით. მჭიდროდ ამაგრებენ „პირისპირ“, რათა ნავი არ გატყდეს და არ დაიხრჩოს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეპოქსიდური წებო, რათა უკეთ დაიჭიროთ ჩარჩო ნაწილები ერთმანეთთან.

საჭიროა ჩარჩოს ზედა და ქვედა ნაწილში ხვრელების გაბურღვა, შემდეგ კი სპილენძის მავთულით შეერთება.

ჩარჩოს საყრდენი მილები უნდა დაემატოს.

ნაბიჯი 3: სკამის და ქაფის მიმაგრება

ხის დაფა უნდა იყოს დამაგრებული საყრდენი ჩარჩოს ბოლოში პლასტიკური კავშირების გამოყენებით. ამისათვის აუცილებელია მასში რამდენიმე ხვრელის გაბურღვა. ასევე, სკამზე და დაფებზე უნდა გაიბურღოთ რამდენიმე ხვრელი, ხოლო სკამი ჩარჩოზე დამაგრებული უნდა იყოს zip ბმულებით.

ნაბიჯი 4. ჩარჩოს დაფარვა

იმისათვის, რომ ჩარჩო პლასტმასის ჩარდახით დაიფაროთ, ჯერ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ის წყალს არ უშვებს. დასაწყისისთვის, კაიაკს აბრუნებენ, შემდეგ კი ბრეზენტით აფარებენ დიაგონალს, ყველა ზედმეტი, ამობურცული ნაწილი იდება ნავის შიგნით.

ბრეზენტი ფიქსირდება ლენტებით ორივე მხრიდან და მიმაგრებულია პლასტმასის სამაგრებით ჩარჩოზე. თუ გარსაცმები რგოლებითაა, მაშინ მათი დამაგრებაც შესაძლებელია ჩარჩოზე, ამისთვის ჩარჩოზე ხვრელები უნდა გაკეთდეს.

ცურვის დროს ზედმეტი წინააღმდეგობის თავიდან ასაცილებლად, მნიშვნელოვანია კანის ნაკეცების მაქსიმალურად გასწორება.

ძირში ქაფს უმატებენ კანის დამაგრების შემდეგ, ოღონდ ფრთხილად, რომ არ გაფუჭდეს.

ნაბიჯი 5. ნიჩბის დამზადება
ნიჩბის გასაკეთებლად საჭიროა 2 მეტრი ალუმინის მილი, რომელშიც ორივე ბოლოდან 2 ნახვრეტია გაბურღული, ერთმანეთისგან 10 სმ დაშორებით. ამოჭერით 2 ცალი აკრილის ზომით 20x40 სმ და შემოახვიეთ კიდეები.

აკრილის ფიქსირდება თხილით, ჭანჭიკებით და საყელურებით, წინასწარ გაბურღული შესაბამისი ხვრელები მილსა და ფირფიტაზე. საჭიროა თეფშზე თხილის ფრთხილად და ფრთხილად მოჭიმვა, რადგან. აკრილის შეიძლება გაიბზარება.

ნაბიჯი 6. დისტანციური ბუიების დამაგრება
თუ ნავი წყალზე არასტაბილურია, შეგიძლიათ 2 ბოთლი მიამაგროთ საყრდენებზე თითოეულ მხარეს. თქვენ შეგიძლიათ შემოიფარგლოთ ერთ მხარეს, ასევე ეფექტურად.

ნავი კარგად დგას წყალზე, მაგრამ ძნელია მასზე ნიჩბირება თოკის, სათევზაო ხაზის სიმცირის გამო. დამხმარე საშუალებები შეიძლება იყოს ასეთი დამატებითი შენახვის ადგილი.

ნაბიჯი 7. პირველი ტესტი
შეგიძლიათ გამოიყენოთ საცურაო აუზი საცურაოდ.

როგორც ტესტმა აჩვენა, ნავი ძალზე სტაბილურია ამაღელვებელი საშუალებების გარეშე, მაგრამ გარკვეულ წერტილებში წონასწორობის შენარჩუნება ძალიან რთულია.

ამომფრქვევები უზრუნველყოფს უკეთეს სტაბილურობას. სიმძიმის ცენტრის გადასატანად, შეგიძლიათ სკამი უფრო შორს გადაიტანოთ ნავის მშვილდიდან, ასე რომ კაიაკი ისე არ დაიხრება.

Გმადლობთ ყურადღებისთვის.
Დროა წავიდეთ!

ნებისმიერი მგზნებარე მეთევზის ოცნება არის მსუბუქი, მანევრირებადი ნავი, რომლის ტრანსპორტირებაც ადვილია თქვენს საყვარელ ტბაზე და სათევზაოდ წასვლა საკუთარი სიამოვნებისთვის. პრინციპში, შეგიძლიათ გააკეთოთ მსგავსი კომპაქტური დასაკეცი PVC ნავი საკუთარი ხელით და ისიამოვნოთ თევზაობით.

ნავი აწყობილია პოლიპროპილენის ან PVC-სგან, ამიტომ ის მხოლოდ 40 კილოგრამს იწონის. ნავის გვერდების სიმაღლე დაახლოებით 50 სანტიმეტრია, სიგანე კი 1,2 მეტრს აღწევს, ნავის მთლიანი სიგრძე კი 3 მეტრი 75 სანტიმეტრია. ადვილად ტრანსპორტირება შესაძლებელია მანქანის საბარგულში.

თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ ძრავა ნავზე, შემდეგ კი ის აჩქარებს 12 კმ/სთ-მდე (ძრავის სიმძლავრით 3,5 ცხ.ძ.). ნავის ნაპირზე აწყობას დაახლოებით 10 წუთი სჭირდება. თუ ძრავა მოულოდნელად ჩერდება, რაც საკმაოდ ხშირად ხდება, მაშინ ნავი იოლად სრიალებს ნიჩბებზე.

PVC ნავის საჭირო მასალები

იმისათვის, რომ ასეთი ნავი საკუთარი ხელით გააკეთოთ, დაგჭირდებათ პოლიპროპილენის ფურცლები, სამი დაფა, რამდენიმე ასეული ჭანჭიკი, სილიკონის დალუქვის ბოთლი, ჯიგზა და ხრახნიანი. მოდელის აწყობას დაახლოებით ერთი კვირა სჭირდება, მაგრამ შედეგი ღირს.

პოლიპროპილენი არის ფურცლის მასალა, რომელიც გამოიყენება 5 მმ აუზებისთვის. წყლის ავზებში ჩართული ფირმებიც ყიდიან - 1მ2-ის ფასი დაახლოებით 750 რუბლია და მეტი. ამ ნავს დასჭირდა 8მ2 + ხე სავარძლებისთვის, საყრდენებისთვის და ძრავისთვის გადასაფარებელი.

ნავის ზომები შეიძლება იყოს უფრო მცირე, თუ მოსალოდნელია სოლო თევზაობა.

PVC ნავების დამზადების გამოცდილებიდან

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ არა ჭანჭიკები, არამედ შედუღება, მაგრამ შემდეგ ავარიის შემთხვევაში რთული იქნება ნავის დაზიანებული მონაკვეთის შეცვლა.

თუ ჭანჭიკები გამოყენებული იქნება ნავის აწყობაში, მაშინ აუცილებელია ნაპირის გაკეთება. პოლიპროპილენი საკმაოდ გამძლე მასალაა და მისი გახეხვა უბრალოდ შეუძლებელია, მაგრამ თუ კიდეს გააკეთებთ, მაშინ ადვილი იქნება მისი მოხრა. საკმარისია ჩვეულებრივი საჭრელით დაახლოებით 3 მილიმეტრიანი ჩაღრმავების გაკეთება.

კიდედან უკან უნდა დაიხიოთ ისე, რომ საკმარისი ადგილი იყოს 15 მმ-იანი ჭანჭიკის სარეცხი საშუალებით დასაყენებლად.

სიფრთხილეა საჭირო, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ფურცლის მოჭრა ახლახან იწყება ან დასასრულია. ეს ადგილები კრიტიკულია, რადგან საჭრელს შეუძლია გაცურდეს და გაჭრას ფურცელზე.

მოჭრილი ფურცელი შეიძლება ადვილად მოხრილი იყოს და მისი ფორმა შეიცვალოს, მასალის დეფორმაცია არ მოხდება. მართალია, ნავის ნაკერების დასამაგრებლად არ არის მიზანშეწონილი წებოს გამოყენება - ის მაინც გაჟონავს. საჭირო იქნება ჭანჭიკები ან შედუღება.

როდესაც თქვენ ამზადებთ ნავს, შეგიძლიათ დაიწყოთ წამყვანების დამზადება pvc ნავებისაკუთარი ხელით. მაგრამ უფრო მეტი ამის შესახებ შემდეგ სტატიაში.

გისურვებთ სასიამოვნო გატარებას სათევზაო ჯოხით. ველოდებით თქვენს გამოხმაურებას.

PVC არის თანამედროვე მასალა, რომელსაც აქვს მრავალი დადებითი თვისება. ის საკმაოდ იაფია, მსუბუქი, ძლიერი, გამძლე, გამძლეა სხვადასხვა კლიმატური პირობებისა და გარემოს მიმართ. გარდა ამისა, პლასტმასის მილები ადვილად და სწრაფად უკავშირდება, რაც უზრუნველყოფს სახსრების აბსოლუტურ შებოჭილობას.

ამის გამო, პლასტმასის მილების გამოყენებამ ფართო პოპულარობა მოიპოვა არა მხოლოდ წყლის მილების და საკანალიზაციო სისტემების დამონტაჟებაში. ამათგან „ხელოსნები“ საკუთარი ხელით ამზადებენ ბევრ სასარგებლო „ნივთს“, დაწყებული თაროებიდან და სასმელის თასებიდან დაწყებული ციგებითა და ნავებით დამთავრებული.

ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ შეგიძლიათ სწრაფად და იაფად გააკეთოთ კატამარანი პლასტმასისგან (გააკეთეთ ეს თავად.

სტატიის შინაარსი

რატომ კატამარანი?

ნავების უამრავი ვარიანტია, ისევე როგორც მათი მიზნები. მათთვის, ვინც წყლის ობიექტებთან ახლოს ცხოვრობს და განსაკუთრებით მათთვის, ვისთვისაც წყლის ბარიერის გადალახვა სასიცოცხლო აუცილებლობაა, კატამარანი იდეალურია. ამ ტიპის გემს ბევრი უპირატესობა აქვს.კაიაკების, ნავების ან იახტების წინ.

• პლასტმასის მილებიდან კატამარანის წარმოებისთვის საჭიროა მასალის მინიმალური რაოდენობა. გარდა ამისა, კანალიზაციის ან წყალმომარაგების ბოლოდროინდელი დამონტაჟების ნარჩენები შეიძლება კარგად იქნას გამოყენებული;
• კატამარანი მსუბუქი წონაა, ამიტომ არ იწვევს პრობლემებს ტრანსპორტირების საკითხებში;
• დიზაინის მახასიათებლების გამო - გემბანით დაკავშირებული ორი ცილინდრი, ასეთ ხომალდს აქვს მაღალი ზღვისუნარიანობა, სიმტკიცე, საიმედოობა და საკმარისი სიჩქარე;
• საჭირო რაოდენობის ადგილების განთავსების შესაძლებლობა;
• ნებისმიერი ტიპის ძრავის დაყენება შესაძლებელია კატამარანზე.

რისგან არის დამზადებული კატამარანი?

კატამარანს აქვს დიდი რაოდენობით დიზაინის მახასიათებლები, სხვა წყალსატევებთან შედარებით.

Ამიტომაც თქვენ უნდა იცოდეთ დეტალურად მისი კომპონენტები,ნახატების და სამონტაჟო სამუშაოების გაგრძელებამდე.

1. კატამარანის პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი არის ათწილადები. ეს არის ორი კამერული სტრუქტურა, რომელიც მდებარეობს ხელნაკეთობის გვერდებზე. მათი უშუალო ამოცანაა გემის შენარჩუნება. ცილინდრები შეიძლება დამზადდეს სხვადასხვა მასალისგან, რაც ზღუდავს ცურვის გარე პერიმეტრს. ამისათვის გამოიყენეთ ფილმი, საიდანაც მზადდება გასაბერი ბუშტები, პოლისტიროლის ქაფი ან PVC მილები.
2. დამაკავშირებელი ჩარჩო. მისი დამზადება შესაძლებელია ნებისმიერი მასალისგან, დაწყებული იგივე პლასტმასის მილებიდან ხისგან ან ლითონისგან. რაც უფრო მსუბუქია კატამარანის ჩარჩო, მით უფრო პატარა შეიძლება იყოს მოცურავი.
3. გემბანი. ეს ნაწილი შექმნილია მგზავრების, ბარგის და სხვა ნივთების მოსათავსებლად, რომლებიც გადაიყვანება წყლით.
4. Საჭე. ნებისმიერი წყლის ხომალდის საჭის ფუნქციას ასრულებს წყალქვეშა დანა, რომელიც დამონტაჟებულია მოძრაობის პარალელურად პირდაპირი მოძრაობისთვის და ამა თუ იმ მიმართულებით მოხრილია გემბანზე დასაბრუნებლად მიყვანილი მბრუნავი სახელურის დახმარებით.
5. ნიჩბები, პედლები, ძრავა ან ნებისმიერი სხვა მოწყობილობა, რომელიც კატამარანს მოძრაობაში აყენებს.

გემის ზომის გაანგარიშება

მოცურების დიამეტრი, ისევე როგორც გემის სიგანე და სიგრძე, პირველ რიგში დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად და როგორ განხორციელდება იგი. რაც უფრო დიდი უნდა იყოს ეკიპაჟი და რაც უფრო მეტი ტვირთი იქნება გადატანილი, მით უფრო დიდი უნდა იყოს ხომალდის ზომა და ფლოტების დიამეტრი.

შესაძლებელია გემის ტევადობის გაზრდა ცილინდრების ჯვრის მონაკვეთის ან მათი სიგრძის გაზრდით. ამ სიტუაციაში გადამწყვეტი ფაქტორია ცილინდრების შიგნით ჰაერის მოცულობა.

ოპტიმალური პარამეტრები მოცურების გამოსათვლელად,ეკიპაჟისა და ტევადობის მიხედვით არის შემდეგი:

• ერთ კატამარანს უნდა ჰქონდეს სიგრძე 2-3 მეტრი, ცილინდრის კვეთით 0,3-0,4 მეტრი;
• ორმაგი ჭურჭლის დასამზადებლად გამოიყენება 3,5-4 მეტრი სიგრძის ცილინდრები 0,45-0,5 მეტრი დიამეტრით;
• სამ და ოთხადგილიან ნავებს აქვთ სიგრძე 6 მეტრამდე, ცურვის დიამეტრით 0,5-0,6 მეტრი.

6 მეტრზე მეტი სიგრძის კატამარანი არ არის რეკომენდებული, რადგან ის თითქმის მთლიანად დაკარგავს მანევრირებას. თუმცა, თუ თქვენ აპირებთ ცურვას ძირითადად სწორი ხაზით, არ არსებობს შეზღუდვები ასეთი "ნავის" ზომაზე.

რაც უფრო დიდია გემის ზომა, მით მეტია მისი მანევრირება და სტაბილურობა, მაგრამ ნაკლები მანევრირება. ეს ეხება როგორც მის სიგრძეს, ასევე სიგანეს.

კატამარანის სიგანე, უპირველეს ყოვლისა, განისაზღვრება მისი დანიშნულებით და მოქმედების მეთოდით. თუ თქვენ აშენებთ კატამარანს მდინარის რაფტინგისთვის კაიაკის პრინციპით, მისი სიგანე არ უნდა აღემატებოდეს 1,2 მეტრს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნიჩბებით წყლის აღება შეუძლებელი ხდება. თუ დაგეგმილია ნიჩბოსნების ცილინდრებზე ასვლა, გემის სიგანე შეიძლება გაიზარდოს 2 მეტრამდე.

თუ კატამარანი იქნება სათევზაო ან რეკრეაციული და დაგეგმილია იალქნებით, ძრავით ან პედლებიანი პირებით აღჭურვა, მისი სიგანე შეიძლება კიდევ უფრო გაიზარდოს.

კატამარანის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ ერთნახევარჯერ ნაკლები მის სიგრძეზე.

წარმოების პროცედურა

საკუთარი ხელით კატამარანის გასაკეთებლად, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მისი დანიშნულება და, ამის საფუძველზე აქედან გამოთვალეთ ზომები.ჩვენ განვიხილავთ გემის ორ ვარიანტს: უმარტივესი ერთადგილიანი და ტურისტული ჯოხი კატამარანის საფუძველზე.

ერთჯერადი კატამარანი

ჩვენ ვიწყებთ უმარტივესი ერთადგილიანი კატამარანის დამზადებას ფლოტების დამზადებით. ვიღებთ ერთნაირი დიამეტრისა და სიგრძის ორ მილს (ზემოთ ჩატარებული გამოთვლებიდან გამომდინარე, გარე კანალიზაციისთვის გვჭირდება პლასტმასის მილები 0,4 მეტრი დიამეტრით და 2 მეტრი სიგრძით). ორივე მილის ერთ მხარეს ვამაგრებთ. ეს იქნება კატამარანის უკანა მხარე.

წინა ნაწილი, მეტი გამტარობისა და მანევრირებისთვის, საჭიროა ამაღლება. ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ ორ პლასტმასის მუხლს 120 გრადუსიანი მოსახვევით. ვამაგრებთ მილების მეორე ბოლოზე და ასევე ვკეტავთ საცობებით.

ცილინდრების აწყობისას განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ სახსრების სიმჭიდროვეს. ოდნავი დეპრესია შეიძლება გამოიწვიოს გემის წყალში ჩაძირვა.

ფლოტი მზადაა. შეგიძლიათ დაიწყოთ შეკრება.

მოძრავი ერთ „მთლიან“ კატამარანში დასაკავშირებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ყველაფერი. შესაფერისი მცირე დიამეტრის პლასტმასის მილები,ხის გისოსები, ლითონის კუთხეები და სხვა.

1. ვაკეთებთ ჯვარედინებს 1.2 მეტრის სიგანის თქვენი არჩევანის მასალისგან.
2. ჩვენ ვამაგრებთ ცილინდრებს ერთმანეთის მკაცრად პარალელურად ისე, რომ მოსახვევები გამოიყურებოდეს ზემოთ და იმავე მიმართულებით.
3. ჩვენ ვაფიქსირებთ განივი ზოლებს ცილინდრების თავზე. დასამაგრებლად შეიძლება გამოვიყენოთ როგორც დამჭერები, ასევე თვითდამჭერი ხრახნები, რომლებითაც განივი ზოლები უფრო მეტი სიმტკიცისთვის შეიძლება მოცურავებზე დამაგრდეს.
4. განივი სხივებზე ვამონტაჟებთ ნებისმიერ კომფორტულ სავარძელს, ავიღებთ ნიჩბებს ხელში და ვიწექით სადაც გვინდა.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით პლასტმასის მილებისაგან დამზადებული ერთადგილიანი კატამარანი (ვიდეო)

ტურისტული ჯოხი

ამ ორი ნავის საკუთარი ხელით დამზადების ძირითად პრინციპებს დიდი განსხვავება არ აქვს. განსხვავება მხოლოდ ისაა სიამოვნების ჯოხი აშკარად არ იქნება განკუთვნილი ერთი ადამიანისთვის.და კიდევ უკეთესი, თუ ის ასევე შეესაბამება ტვირთს დებულებების სახით, ქოლგა მზისგან, ტანსაცმელი, ჭურჭელი და სხვა ნივთები.

1. ზემოაღნიშნული წესით ვაკეთებთ ფლანგებს. მაგრამ თქვენ უნდა აიღოთ მილი 500-600 მმ დიამეტრით და 6 მეტრი სიგრძით. ეს შესაძლებელს გახდის სტაბილური და გამტარი გემის დამზადებას, რომელზედაც შეგიძლიათ დაიძინოთ ეკიპაჟის სიცოცხლეზე ფიქრის გარეშე.
2. ჩვენ ვაკეთებთ მყარ ჩარჩოს ზომით 6 * 2 მეტრი. იმის გამო, რომ ჩარჩო არა მხოლოდ ცილინდრებს უნდა მართავდეს სწორ მდგომარეობაში, არამედ გემბანის პლატფორმა იყოს, უმჯობესია ის ლითონის კუთხეებიდან დამზადდეს.
3. დამჭერები იჭიმება მილებზე, საიდანაც მზადდება მოცურავი, რომლებზეც, თავის მხრივ, ჩარჩო მიმაგრებულია ჭანჭიკებით.
4. ჩარჩოზე იატაკი დამზადებულია დაფებით.

ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ კატამარანზე ნებისმიერი მამოძრავებელი მოწყობილობა, პედლებიანი პირებიდან დაწყებული ბენზინის ძრავებამდე.

გარდა ამისა, ასეთი პლატფორმა საშუალებას გაძლევთ სრულად დაიბანოთ მზეზე, დაიჭიროთ თევზი, ზოგადად, გაერთოთ და ნაყოფიერად დაისვენოთ საუკეთესო მეგობრების ვიწრო წრეში.

თანამედროვე სამყაროში, საკუთარი ხელით მომუშავე ადამიანებს აქვთ უამრავი იაფი მასალა, საიდანაც შეგიძლიათ საკუთარი ხელით გააკეთოთ ნავი.

ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ხელნაკეთი ნავი PVC მილებიდან.

PVC მილებიდან ნავის დამზადების უმარტივესი გზაა სახლში დამზადებული საცურაო მოწყობილობის ჩარჩოს აწყობა წებოვანი ლენტით და ზემოდან პლასტმასის ფირის დაჭიმვა.

ნავის საკუთარი ხელით აწყობის ეს გზა ძალიან მარტივია და არ საჭიროებს რაიმე ინსტრუმენტს, გარდა შესაძლოა დანის ან ხერხის გარდა პლასტმასის მილების ზომით ჭრისთვის.

ნახეთ წარმოების ვიდეო ხელნაკეთი ნავიპლასტმასის მილებიდან და ფილმებიდან.

როგორც ხედავთ, პრაქტიკულად არანაირი სირთულე არ არის!

მაგრამ ამ ნავის გამოცდა ცურავს.

უნდა ვთქვა, რომ ამ სახლში დამზადებული ნავის არც თუ ისე ადეკვატური ცურვის თვისებები მთლიანად აწყობს შემკრებთა ხელნაკეთობებზე.

სინამდვილეში, ამ ტექნოლოგიის გამოყენებით დამზადებული ყველა ნავი აქვს ადვოკატ ეგოროვის კაიაკი პროტოტიპში.

მხოლოდ ის მიუახლოვდა წარმოებას სერიოზულად და შედეგი, რომელიც მიიღო, სიდიდის ბრძანებით უკეთესი იყო. ეს ყველაფერი შენზეა დამოკიდებული!

თქვენ არ შეგიძლიათ ხელნაკეთი ნავი ფილმით გადაიტანოთ, მაგრამ გამოიყენეთ ბანერის ქსოვილი. ეს ხელს შეუწყობს გაჟონვის თავიდან აცილებას და სიმტკიცის მახასიათებლები მჭიდროდ მორგებული ნავით ბანერის ქსოვილით გაიზრდება სიდიდის ბრძანებით.

PVC მილის ნავების ნახატები

უმარტივესი გზა ხელნაკეთი PVC მილის ნავის ნახატის მისაღებად არის 3D რედაქტორის გამოყენება. მაგალითად, AutoCAD-ისთვის არის სპეციალური ბიბლიოთეკები პლასტმასის მილებით, ფიტინგებითა და შესაკრავებით. მისი გამოყენებით, შეგიძლიათ მიიღოთ თითქმის ნებისმიერი ხელნაკეთი PVC მილის ნავის ნახაზი.

ხელნაკეთი PVC მილის ნავების მეორე ტიპი არის წარმოება დიდი დიამეტრის მილების გამოყენებით.

აქ მოცემულია ასეთი ხელნაკეთი ნავის ტესტირების ვიდეო

აქ უკვე საჭიროა წარმოებასთან მიახლოება დიდი შრომითი ხარჯებით.

ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში ნაჩვენებია ავტოფარეხში ასეთი ნავის დამზადების პროცესი.

PVC მილების დასაკავშირებლად, თქვენ მოგიწევთ შეიძინოთ სპეციალური ექსტრუდერი ან თავად გააკეთოთ იგი.

თუმცა, ასეთი ნავის დამზადება მხოლოდ დროის ნახევარია. თქვენი დროის მეორე ნაწილი დაიხარჯება აღჭურვილობაზე ხელნაკეთი PVCნავები მილებიდან ფიტინგებით, ასევე ტრანსმისა და სავარძლების დამონტაჟება.

ღირს ფასზე საუბარი.

საკუთარი ხელით დიდი დიამეტრის PVC მილებისგან დამზადებული ხელნაკეთი ნავის დამზადების ღირებულება დიდწილად დამოკიდებულია ზომაზე. ასე რომ, მაგალითად, თვითნაკეთი ნავი 2,5 მეტრი სიგრძის თვითღირებულებით ეღირება 5-7 ათასი რუბლი. ხოლო 5 მეტრის სიგრძის ნავისთვის დასჭირდება 8-დან 9 ათას რუბლამდე, ხოლო მაღაზიაში ამ ზომის ნავების ღირებულება მძიმე ფსკერით იწყება 38 ათასიდან 2,5 მეტრზე და 50 ათასიდან 5 მეტრზე.

როგორც ხედავთ, ხელნაკეთი PVC მილის ნავის დამზადების ეკონომიკა ძალიან გამართლებულია.