Plastové člny

Domáci kajak vyrobený z PVC rúr. DIY loď vyrobená z PVC rúr: foto, video

Loď pre domácich majstrov vyrobená z PVC rúr má jednoduchý dizajn. Jeho výroba bude stáť veľmi málo, ale počas letnej kúpacej sezóny môžete získať veľa radosti. Takúto štruktúru si môžete vyrobiť z plastových materiálov sami. Nie je to náročná práca.

PVC potrubie je najpohodlnejšou možnosťou na výrobu výrobkov vlastnými rukami. Tieto výrobky dokonale držia spolu pomocou lepidla alebo spájkovania.

Aj keď sa loď počas používania poškodí, netreba sa rozčuľovať. Takéto opravy na vlastnú päsť nebudú ťažké. Pomocou rovnakého lepidla jednoducho naneste náplasť na poškodené miesto.

K tomu, čo bolo povedané, treba dodať, že postaviť takúto loď vlastnými rukami je veľmi zaujímavá práca.

Je dobré si najskôr vyrobiť zmenšené vzory a zlepiť takúto štruktúru z obyčajných plastových vrecúšok. Pri tomto druhu práce môžete materiál „ohmatať“, čo znamená, že práca s plnohodnotnými veľkosťami bude oveľa jednoduchšia.

Po vypracovaní vzorov sa tieto proporcionálne zväčšia. Remeselníci odporúčajú skontrolovať kompatibilitu obrobkov vytvorením konštrukcie v prirodzených rozmeroch z polyetylénu.

To si, samozrejme, vyžiada viac času, ale bude to stáť za to. Ak sa vo výpočtoch vyskytli nejaké chyby, bude to jasné v počiatočnej fáze a nebude potrebné kaziť drahé materiály.

Domáca loď vyrobená z PVC rúr s istotou zaujíma vedúce miesto medzi remeslami vyrobenými z tohto materiálu.

Domáci majster dokáže z najbežnejšieho inštalatérskeho obrobku urobiť originálne plavidlo svojpomocne.

Postupnosť prác:

Rám. PVC polotovary s objemom najmenej 2,7 cm sú rozrezané na štyri časti. Dva dva metre a pol (pre hornú časť), a dva s rozmermi 2,7 m (pre spodnú časť). Tieto rúry budú slúžiť ako nosná časť konštrukcie.
Každá koncová časť týchto polotovarov by mala byť rezaná pod uhlom 45 stupňov.
Ďalej si pripravte o niečo menšie odrezky s rozmermi: 2 x 0,7 m, dva x 0,6 m, dva x 0,4 m a dva x 0,35 m. Tieto časti sa stanú podperami pre rám lode.
Nosné rúry sú pripevnené k rámu. Konce obrobkov musia byť pevne pripevnené, inak sa všetko rozpadne a pôjde na dno. Na upevnenie môžete použiť lepiacu pásku alebo epoxidové lepidlo. Pre spoľahlivosť môžete vyvŕtať otvory do rúrok pomocou vŕtačky a zaistiť konštrukciu medeným drôtom.
V príprave drevená doska s otvormi a je pripevnená k spodnej časti nosného rámu. Na zapínanie sa používajú plastové kravaty. Rovnaké upevňovacie prvky sa používajú na pripevnenie stoličky k tejto doske.
Potom sa rám prikryje plachtou. Musí byť vodotesný. Je položená diagonálne a všetky vyčnievajúce miesta sú zabalené dovnútra. Plachta je pripevnená k rámu plastovými sponami. Ak má plachta krúžky, môžete ju pripevniť k rámu po tom, čo sa v nej vytvoria otvory. Všetky záhyby musia byť natiahnuté čo najviac. Predídete tak zbytočnému odporu pri pohybe po vode.

Kýl

Kýl z PVC lodnej rúry slúži na to, aby poskytoval plavidlu zvýšenú stabilitu. Najčastejšie je kýl inštalovaný na možnostiach pomocou prívesného lodného motora.

Kýl je inštalovaný tak, že jeho pracovná časť je umiestnená v oblasti prove plavidla. Od stredu lode po kormu ide kýl do "nie".

Ďalšou výhodou inštalácie kýlu je to, že čiastočne zdvihne predok konštrukcie. A to zase bráni tomu, aby sa špliechanie dostalo do člna počas veľkých vĺn.

Výroba kíl

Domáci kýl pre loď z plastovej rúrky sa dá ľahko urobiť. Všetok materiál, ktorý ide do práce, je odolný, ľahký a má nízke náklady. Tento kýl je ideálny na punč.

Na výrobu sa odoberá štvordielny plastový profil, ktorý sa používa pri montáži okien a parapetov. Je pokrytá dvoma manžetami z penovej gumy, ktoré sa používajú na izoláciu potrubných materiálov.

Pre pohodlie je kýl rozrezaný na polovicu a po pripojení sa do stredu štvorstenu vloží PVC rúrka (s veľkosťou približne 0,5 m).

Kýl vyrobený z takýchto materiálov nenavlhne, nevyžaruje toxické látky a nezničí sa vystavením slnečným lúčom.

Môžete si tiež vyrobiť domácu podlahu (slan) pre konštrukcie lodí s plochým dnom. Na prácu budete potrebovať štyri dosky s hrúbkou približne 0,9 cm.

Šírka všetkých kusov by sa mala rovnať vzdialenosti od bočných častí konštrukcie. Všetky tieto kusy sú držané pohromade pomocou uťahovacích plastových svoriek.

Rám

Rám člna vyrobený z PVC rúrky je základom základov. Celistvosť konštrukcie bude závisieť od jej sily. Ako správne zostaviť rám sa dozviete v poskytnutých videách.

Ak k tejto otázke pristúpite nezodpovedne, postavená konštrukcia sa rozpadne už pri prvom pokuse o jej vypustenie do voľnej vody.

Po podrobnom vypracovaní a overení výkresu môžu začať praktické práce na vytvorení rámu. Rám môžete zaistiť pomocou metód, ktoré už boli navrhnuté vyššie, alebo môžete použiť spájkovačku na plastové výrobky.

Práca s takýmito nástrojmi nie je náročná. S týmito prácami si poradí aj človek, ktorý nemá v tejto oblasti žiadne skúsenosti. .

Neodporúča sa kupovať tento nástroj na jednorazovú prácu na zváranie rámu, čo ho odôvodňuje ako ekonomicky nerentabilné.

Na pripevnenie rámu z plastových rúrok je lepšie použiť prenajaté zariadenie. Túto službu ponúkajú obchody, ktoré predávajú spájkovačky.

Rám vyrobený z polotovarov spájkovaných spájkovačkou bude trvať dlho. V tomto prípade bude každý spoj rámu vysoko odolný. Týmto spôsobom môžete vlastnými rukami vytvoriť veľmi odolnú štruktúru.

Ak sa počas práce vyskytnú nejaké ťažkosti, video materiály vám pomôžu vyriešiť problém, ako správne vyrobiť rám z PVC rúr.

Košík

Na rozdiel od člna, ktorého vytvorenie zaberie trochu času, člnkový vozík vyrobený z PVC rúr sa dá vyrobiť rýchlo. Je určený na prepravu člna z PVC rúr s motorom a priľahlým nákladom.

Prítomnosť vozíka výrazne uľahčuje prepravu lode. S vozíkom pre domácich majstrov môžete prepravu vykonať bez akejkoľvek vonkajšej pomoci alebo stresu.

Na poskytnutých fotografiách a videách môžete vidieť rôzne možnosti týchto mechanizmov. Po ich zvážení si môžete vybrať najvhodnejšiu možnosť pre stavbu vlastnými rukami.

Video

Rozmery vozíka závisia od rozmerov člna. A pri ich výpočte treba myslieť na to, že šírka vozíka by mala byť taká, aby sa naň plavidlo pohodlne vošlo.

Ak chcete vytvoriť takýto dizajn vlastnými rukami, musíte pripraviť potrubie s objemom 32 mm. Odborníci odporúčajú výber produktov vystužené skleným vláknom.

Mali by ste sa tiež zásobiť vhodnými spojovacími prvkami pre potrubia (spojky a kríže). Budete tiež potrebovať pár kolies a oceľovú tyč.

Najprv sa z rúrok vyrobí oska s vloženou oceľovou tyčou. Kolesá sú na ňom nasadené a zaistené konzolami. Ďalej je z rúrok vyrobený rám, ktorý je umiestnený na podperách nad nápravou.

Na ráme je potrebné zabezpečiť upevnenie lana, ktorým bude plávajúce zariadenie pripevnené k vozíku. To je vlastne celá práca.

Ešte nejaké detaily

Teraz je jasné, ako vyrobiť loď z PVC rúr. Táto práca si bude vyžadovať veľa trpezlivosti, bude to trvať pomerne dlho, ale in konečný výsledok Môžete mať veľkú radosť z takého doplnku vašej dovolenky na vode, ako je vynikajúci čln vyrobený sami.

Pre ľahké plávanie budete potrebovať veslá. Nie je tiež ťažké ich vyrobiť vlastnými rukami. Na to je ideálna tenká PVC rúrka.

Bude to potrebovať asi dva metre. Na každom konci valca rúry musia byť vyvŕtané otvory. Potom sa z akrylu vyrežú dva pásy dlhé 0,4 m.

Tieto pásy sú pripevnené k plastovým rúrkam pomocou samorezných skrutiek. Neodporúča sa uťahovať skrutky veľmi pevne, pretože akryl môže prasknúť. Odporúča sa, aby bola spodná časť vesla mierne zaoblená.

Video

Pre väčšiu stabilitu produktu je možné na jeho bočné časti pripevniť podpery. Ich úlohu môžu hrať dve veľké plastové fľaše na vzdialených baroch.

Tento doplnok má výhody, ako je vytvorenie voľného priestoru na uloženie úlovku alebo akýchkoľvek iných drobností. Toto riešenie má ale aj svoje tienisté stránky, veslovanie na takýchto plaveckých konštrukciách je pre nedostatok miesta trochu náročnejšie.

Markíza

Skutočný rybár sa nikdy nevzdáva rybolovu zimný čas, ani v zlom počasí. Pri letnom rybolove vás markíza ochráni pred páliacimi lúčmi slnka a pred prudkým dažďom na vode. S takouto ochranou nebude výlet po rieke beznádejne zničený.

Blíži sa leto a to znamená kúpaciu sezónu. Bolo by pekné vyrobiť jednoduchú loď pomocou plastových rúrok. Vytvorenie takejto lode potrvá približne mesiac a na jej testovanie bude vhodný školský bazén.

Krok 1. Potrebné materiály

Pre loď:
plastové rúry (PVC) - 122,5 cm
plastové rúry (PVC) - 401,3 cm
drevená doska - 1×0,5 m
plastové spony - 50 ks.
lepiaca páska - 2 kotúče
penový blok - 2 ks.
penová guma - 30×30 cm - 2 ks.
nylonové vlákno
stolička - 1 ks.

Pre podpery (voliteľné)
drevené lamely - 122 cm × 5 cm
fľaše (na vodu) - 4 ks.
super lepidlo
skrutky (na sadrokartón) - 8 ks.

Pre veslá
hliníkové potrubie - 225 cm
akrylová doska - 40×40 cm
skrutky, matice, podložky - ľubovoľné veľkosti, 4 ks.

Návod na výrobu:

Krok 2. Rám člna

Na rám člna je potrebné plastové rúrky rozrezať na 4 časti: (pre vrchnú časť) 2 × 2,5 m, (pre spodnú časť) 2 × 2,7 m. Tieto časti sú nosným rámom člna . Každá rúrka musí byť rezaná pod uhlom 45 stupňov.

Pre nosnú časť rámu je potrebné narezať 1,3 cm plastovej rúrky na 2 x 70 cm, 2 x 60 cm, 4 x 35 cm, 2 x 40 cm.Na fotografii je znázornené, ako narezať nosné rúrky na každej strane, aby ste ich zaistili.

Na vytvorenie rámu je potrebné spojiť konce dvoch narezaných rúr s dĺžkou 2,5 m pomocou lepiacej pásky. Sú pevne pripevnené „tvárou v tvár“, aby sa loď nerozbila alebo nepotopila. Na lepšie držanie častí rámu pohromade môžete použiť aj epoxidové lepidlo.

Je potrebné vyvŕtať otvory v hornej a spodnej časti rámu a potom ich spojiť medeným drôtom.

Je potrebné pridať nosné rúrky rámu.

Krok 3: Zaistenie stoličky a peny

Drevená doska musí byť pripevnená k spodnej časti nosného rámu pomocou plastových spojok. Aby ste to dosiahli, musíte do nej vyvŕtať niekoľko otvorov. Cez stoličku a dosky je tiež potrebné vyvŕtať niekoľko otvorov a stoličku pripevniť k rámu pomocou spojok.

Krok 4. Opláštenie rámu

Aby bolo možné zakryť rám plastovou markízou, je dôležité sa najskôr uistiť, že neprepúšťa vodu. Na začiatok sa kajak otočí a potom sa diagonálne prikryje plachtou, všetky prebytočné, vyčnievajúce časti sa umiestnia do člna.

Plachta je zabezpečená páskami na oboch stranách a pripevnená k rámu plastovými sponami. Ak má plášť krúžky, môžu byť tiež pripevnené k rámu; na tento účel musia byť v ráme vytvorené otvory.

Aby ste sa pri plavbe vyhli zbytočnému odporu, je dôležité čo najviac narovnať záhyby kože.

Pena sa pridáva na dno po upevnení plášťa, ale opatrne, aby sa nepokazil.

Krok 5. Výroba pádla
Na výrobu vesla potrebujete 2 metre hliníkovej rúrky, do ktorej sú na oboch koncoch vyvŕtané 2 otvory, vo vzdialenosti 10 cm od seba. Vystrihnite 2 kusy akrylu s rozmermi 20x40 cm a zaoblete okraje.

Akryl sa upevňuje pomocou matíc, skrutiek a podložiek po vyvŕtaní príslušných otvorov na rúre a doske. Matice na plechu treba opatrne a opatrne dotiahnuť, pretože... akryl môže prasknúť.

Krok 6. Pripevnenie výložníkových bójí
Ak je loď na vode nestabilná, môžete k podperám na každej strane pripevniť 2 fľaše. Môžete sa obmedziť na jednu stranu, čo je tiež účinné.

Čln dobre pláva na vode, ale je ťažké veslovať kvôli nedostatku miesta pre lano a vlasec. Tento dodatočný úložný priestor môžu poskytnúť výložníky.

Krok 7. Prvý test
Bazén môžete využiť na plávanie.

Ako ukázal test, čln je bez neho veľmi stabilný podpery, ale udržať rovnováhu v určitých bodoch je veľmi ťažké.

Výložníky poskytujú lepšiu stabilitu. Pre posunutie ťažiska môžete posunúť stoličku ďalej od provy lode, takže sa kajak nebude toľko nakláňať.

Ďakujem za tvoju pozornosť.
Je čas ísť!

Snom každého náruživého rybára je ľahký, ovládateľný čln, ktorý možno ľahko prepraviť k vášmu obľúbenému jazeru a ísť na ryby pre svoje potešenie. V zásade si môžete vyrobiť takú kompaktnú skladaciu PVC loď vlastnými rukami a užiť si rybolov.

Čln je zostavený z polypropylénu alebo PVC, takže váži len 40 kilogramov. Výška bokov lode je približne 50 centimetrov a šírka dosahuje 1,2 ma celková dĺžka lode je 3 metre 75 centimetrov. Dá sa ľahko prepravovať v kufri auta.

Na čln môžete nainštalovať motor a potom dosahuje rýchlosť až 12 km/h (s výkonom motora 3,5 hp). Zloženie člna na brehu trvá asi 10 minút. Ak sa motor náhle zastaví, čo sa stáva často, čln ľahko kĺže po veslach.

Potrebné materiály pre čln z PVC

Na výrobu takejto lode vlastnými rukami budete potrebovať polypropylénové dosky, tri dosky, niekoľko stoviek skrutiek, fľašu silikónového tmelu, skladačku a skrutkovač. Zloženie modelu trvá asi týždeň, no výsledok stojí za to.

Polypropylén je doskový materiál používaný pre 5 mm bazény. Spoločnosti, ktoré tiež predávajú vodné nádrže - cena za 1 m2 je asi 750 rubľov a viac. Táto loď zabrala 8m2 + drevo na sedadlá, upevnenie a priečku na motor.

Rozmery člna môžu byť menšie, ak sa plánuje sólo rybolov.

Zo skúseností s výrobou PVC člnov

Namiesto skrutiek môžete použiť zváranie, ale ak sa zlomí, bude ťažké vymeniť poškodenú časť lode.

Ak sa pri montáži lode použijú skrutky, je potrebné urobiť lemovanie. Polypropylén je pomerne pevný materiál a je jednoducho nemožné ho ohnúť, ale ak urobíte lem, bude ľahké ho ohnúť. Stačí použiť bežnú frézu na vytvorenie vrúbkov asi 3 milimetre.

Od okraja musíte ustúpiť, aby bolo dosť miesta na umiestnenie 15 mm skrutky s podložkou.

Treba byť opatrný, najmä keď sa plech práve začína rezať alebo ku koncu. Tieto oblasti sú kritické, pretože rezačka môže skĺznuť a prerezať priamo cez hárok.

Narezaný plech sa dá ľahko ohýbať a meniť jeho tvar, nedochádza k deformácii materiálu. Je pravda, že nie je vhodné používať lepidlo na pripevnenie švíkov lode, aj tak to pretečie. Bude potrebné skrutkovanie alebo zváranie.

Keď máte vyrobený čln, môžete začať vyrábať kotvu pvc člny vlastnými rukami. Ale o tom viac v ďalšom článku.

Prajeme Vám príjemné chvíle s udicou. Čakáme na vašu spätnú väzbu.

PVC je moderný materiál s mnohými pozitívnymi vlastnosťami. Je pomerne lacný, ľahký, pevný, trvácny, odolný voči rôznym klimatickým podmienkam a prostrediam. Plastové rúry sa navyše ľahko a rýchlo spájajú, čím je zabezpečená absolútna tesnosť spojov.

Vďaka tomu si používanie plastových rúrok získalo veľkú obľubu nielen pri inštalácii vodovodných a kanalizačných systémov. Z nich „tradiční remeselníci“ vlastnými rukami vyrábajú množstvo užitočných „trikov“, od stojanov a misiek na pitie až po sane a plavidlá.

V tomto článku vám povieme, ako si môžete rýchlo a lacno vyrobiť katamarán z plastu (vlastnými rukami.

Obsah článku

Prečo katamarán?

Existuje veľa možností pre plavidlá, ako aj ich účely. Pre tých, ktorí žijú pri vodných plochách a najmä pre tých, pre ktorých je zdolávanie vodnej prekážky životnou nevyhnutnosťou, je ideálny katamarán. Tento typ plavidla má mnoho výhod. pred kajakmi, člnmi alebo jachtami.

Na výrobu katamaranov z plastových rúr je potrebné minimálne množstvo materiálu. Okrem toho sa môžu dobre použiť zvyšky z nedávnej inštalácie kanalizácie alebo vodovodného systému;
katamarán je ľahký, takže nespôsobuje problémy z hľadiska prepravy;
vďaka konštrukčným vlastnostiam - dva valce spojené palubou má takéto plavidlo vysokú námornú spôsobilosť, silu, spoľahlivosť a dostatočnú rýchlosť;
schopnosť prispôsobiť sa požadovanému počtu sedadiel;
Na katamarán je možné nainštalovať akýkoľvek typ motora.

Z čoho pozostáva katamarán?

Katamarán má v porovnaní s inými plavidlami veľké množstvo dizajnových prvkov.

Preto musíte podrobne poznať jeho komponenty, pred začatím výkresov a inštalačných prác.

Prvou a najdôležitejšou časťou katamaránu sú plaváky. Ide o dve komorové konštrukcie umiestnené na bokoch plavidla. Ich bezprostrednou úlohou je udržať loď nad vodou. Valce môžu byť vyrobené z rôznych materiálov, ktoré obmedzujú vonkajší obvod plaváka. Na tento účel použite fóliu, z ktorej sú vyrobené nafukovacie valce, penové plastové alebo PVC rúrky.
Spojovací rám. Môže byť vyrobený z akýchkoľvek materiálov, od rovnakých plastových rúrok po drevo alebo kov. Čím ľahší je rám katamaránu, tým menšie môžu byť plaváky.
Paluba. Táto časť je vytvorená na umiestnenie cestujúcich, batožiny a iných vecí, ktoré sa budú prepravovať po vode.
Volant. Funkciu kormidla akéhokoľvek plavidla vykonáva podvodná lopatka, ktorá je na pohyb priamo inštalovaná rovnobežne s pohybom a na otáčanie je ohnutá v jednom alebo druhom smere pomocou otočnej rukoväte privedenej na palubu.
Veslá, pedále, motor alebo akékoľvek iné zariadenie, ktoré poháňa katamarán.

Výpočet veľkosti plavidla

Priemer plavákov, ako aj šírka a dĺžka plavidla závisia predovšetkým od toho, kde a ako sa bude používať. Čím väčšia posádka sa očakáva a čím viac nákladu sa bude prepravovať, tým väčšia by mala byť veľkosť plavidla a priemer plavákov.

Nosnosť nádoby možno zvýšiť zväčšením prierezu valcov alebo ich dĺžky. Rozhodujúcim faktorom v tejto situácii je objem vzduchu vo valcoch.

Optimálne parametre na výpočet plavákov, Na základe posádky a nosnosti:

jednomiestny katamarán by mal mať dĺžku 2-3 metre s prierezom valca 0,3-0,4 metra;
na výrobu dvojmiestneho plavidla sa používajú valce s dĺžkou 3,5 až 4 metre a priemerom 0,45 až 0,5 metra;
troj- a štvormiestne plavidlá majú dĺžku do 6 metrov s priemerom plaváka 0,5-0,6 metra.

Neodporúča sa vyrábať katamarán dlhší ako 6 metrov, pretože takmer úplne stratí svoju manévrovateľnosť. Aj keď, ak sa budete plaviť hlavne v priamej línii, neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa veľkosti takejto „lode“.

Ako väčšia veľkosť plavidlo, tým väčšia je jeho manévrovateľnosť a stabilita, ale tým menšia manévrovateľnosť. To platí pre jeho dĺžku aj šírku.

Šírka katamaranu je určená predovšetkým jeho účelom a spôsobom pohonu. Ak vyrábate katamarán na splavovanie rieky na princípe kajaku, jeho šírka by nemala presiahnuť 1,2 metra. V opačnom prípade bude zachytávanie vody veslami nemožné. Ak sa plánuje nalodenie veslárov na valcoch, šírka plavidla sa môže zväčšiť na 2 metre.

Ak je katamarán rybárskou alebo rekreačnou loďou a plánuje sa vybaviť plachtou, motorom alebo lopatkami s pedálmi, je možné jeho šírku ešte zväčšiť.

Šírka katamaránu by mala byť aspoň jeden a pol krát menšia ako jeho dĺžka.

Výrobný postup

Ak chcete vyrobiť katamarán vlastnými rukami, musíte sa rozhodnúť o jeho účele a na základe z toho vypočítajte rozmery. Pre plavidlo zvážime dve možnosti: najjednoduchšie jednomiestne a turistické plte založené na katamaráne.

Jediný katamarán

Najjednoduchší jednomiestny katamarán začíname vyrábať plavákmi. Vezmeme dve rúry rovnakého priemeru a dĺžky (na základe vyššie uvedených výpočtov budeme potrebovať plastové rúry pre vonkajšiu kanalizáciu s priemerom 0,4 metra a dĺžkou 2 metre). Upevníme ho na jednej strane oboch rúrok. Toto bude zadná časť katamaránu.

Predná časť musí byť zvýšená pre väčšiu priechodnosť a manévrovateľnosť. K tomu nám slúžia dve plastové kolená s ohybom 120 stupňov. Pripevníme ich na druhý koniec rúrok a tiež ich uzavrieme zátkami.

Pri montáži valcov venujte zvláštnu pozornosť tesnosti spojov. Najmenšie zníženie tlaku môže viesť k potopeniu lode na vode.

Plaváky sú pripravené. Môžete začať s montážou.

Na spojenie plavákov do jedného „celého“ katamaránu môžete použiť čokoľvek. Vhodné sú plastové rúry malého priemeru, drevené bloky, kovové rohy atď.

Z materiálu, ktorý si vyberiete, vyrábame priečniky v šírke 1,2 metra.
Valce inštalujeme striktne rovnobežne navzájom tak, aby ohyby smerovali nahor av rovnakom smere.
Na vrchu valcov fixujeme priečne pásy. Na upevnenie možno použiť ako svorky, tak aj samorezné skrutky, pomocou ktorých je možné pre väčšiu pevnosť priskrutkovať priečne lišty k plavákom.
Na priečne nosníky nainštalujeme akékoľvek pohodlné sedadlo, vezmeme veslá do rúk a veslujeme, kde chceme.

Urob si sám, jednomiestny katamarán vyrobený z plastových rúr (video)

Turistická plť

Základné princípy výroby týchto dvoch plavidiel vlastnými rukami sa príliš nelíšia. Jediný rozdiel je v tom rekreačný čln zjavne nebude určený pre jednu osobu. A ešte lepšie je, ak dokáže pojať aj náklad vo forme zásob, slnečníka, oblečenia, riadu a iných vecí.

Vyrábame plaváky pomocou vyššie uvedenej metódy. Mali by ste si však vziať potrubie s priemerom 500 - 600 mm a dĺžkou 6 metrov. To umožní vytvoriť stabilné a priechodné plavidlo, na ktorom si môžete zdriemnuť bez obáv o život posádky.
Vyrábame pevný rám s rozmermi 6*2 metre. Pretože rám musí nielen držať valce v správnej polohe, ale tiež slúžiť ako platforma pre palubu, je lepšie ho vyrobiť z kovových rohov.
Svorky sú utiahnuté na rúrky, z ktorých sú vyrobené plaváky, ku ktorým je zase pripevnený rám pomocou skrutiek.
Podlaha je vyrobená z dosiek na ráme.

Táto konštrukcia umožňuje na katamaráne nainštalovať akékoľvek hnacie zariadenie, od nožov poháňaných pedálmi až po benzínové motory.

Okrem toho vám takáto platforma umožňuje plne sa opaľovať na slnku, chytať ryby a vo všeobecnosti sa baviť a plodne relaxovať v úzkom kruhu najlepších priateľov.

V modernom svete majú domáci majstri veľa lacných materiálov, z ktorých si môžu vyrobiť loď vlastnými rukami.

V tomto článku sa pozrieme na to, ako vyrobiť domácu loď z PVC rúr.

Najjednoduchší spôsob, ako vyrobiť loď z PVC rúr, je zostaviť rám domáceho plávajúceho plavidla pomocou pásky a napínacej plastovej fólie na vrchu.

Tento spôsob montáže člna vlastnými rukami je veľmi jednoduchý a nevyžaduje žiadne nástroje, snáď okrem noža alebo pílky na rezanie plastových rúrok na mieru.

Pozrite si video z tvorby domáca loď z plastových rúr a fólie.

Ako vidíte, prakticky neexistujú žiadne ťažkosti!

Tu je test tejto lode na vode.

Treba povedať, že nie príliš adekvátne plavebné vlastnosti tohto podomácky vyrobeného člna sú čisto na ručnej práci montážnikov.

V skutočnosti všetky domáce lode využívajúce túto technológiu majú vo svojom prototype kajak právnika Egorova.

Len on bral produkciu vážne a výsledok bol oveľa lepší. Všetko záleží na vás!

Domácu loď nemusíte obaliť fóliou, ale použite bannerovú látku. Tým sa zabráni úniku a pevnostné charakteristiky pokrytia člna bannerovou tkaninou sa zvýšia o rád.

Výkresy lodí vyrobených z PVC rúr

Najjednoduchší spôsob, ako získať kresbu domácej lode z PVC rúr, je použiť 3D editor. Napríklad pre AutoCAD existujú špeciálne knižnice s plastovými rúrkami, armatúrami a spojovacími prvkami. Pomocou nej môžete získať kresbu takmer každej domácej lode vyrobenej z PVC rúr.

Druhý typ domácich lodí vyrobených z PVC rúr sa vyrába pomocou rúr s veľkým priemerom.

Tu je video z testovania takejto domácej lode

Tu budete musieť pristupovať k výrobe s veľkými mzdovými nákladmi.

Video nižšie ukazuje proces výroby takejto lode v garáži.

Na pripojenie PVC rúrok si budete musieť kúpiť špeciálny extrudér alebo si ho vyrobiť sami.

Výroba takejto lode je však len polovičný čas. Druhá časť vášho času bude venovaná výbave domáce PVCčlny vyrobené z rúr s armatúrami, ako aj inštalácia priečnika a sedadiel.

O cene sa oplatí rozprávať.

Náklady na výrobu domácej lode z PVC rúr s veľkým priemerom vlastnými rukami do značnej miery závisia od veľkosti. Napríklad domáca loď s dĺžkou 2,5 metra bude stáť 5 - 7 tisíc rubľov. A pre loď dlhú 5 metrov to bude stáť od 8 do 9 tisíc rubľov, zatiaľ čo v obchode cena za lode podobnej veľkosti s tvrdým dnom začína od 38 tisíc za 2,5 metra a od 50 tisíc za 5 metrov. .

Ako vidíte, ekonomika výroby domácej lode z PVC rúr je veľmi opodstatnená.