உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு படகு மோட்டார் செய்வது எப்படி. வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒட்டு பலகை படகு: பொருட்கள், கருவிகளின் தேர்வு, கட்டுமான அம்சங்கள், வரைபடங்கள், ஹல் அசெம்பிளி மற்றும் சீம் டேப்பிங்

அநேகமாக ஒவ்வொரு மீன்பிடி ஆர்வலரும் ஒரு முறையாவது ஒரு வீட்டில் படகு தயாரிப்பது பற்றி யோசித்திருக்கலாம். இது எளிதான பணி அல்ல, ஆனால் அத்தகைய நீர்வழியை உருவாக்குவது இன்னும் சாத்தியமாகும். மேலும், நீங்கள் ஒரு பொறியியலாளராக இருக்க வேண்டியதில்லை; உங்களுக்குத் தேவையானது சில மணிநேர இலவச நேரம். இன்று எங்கள் கட்டுரையிலிருந்து அவை எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

உற்பத்தி சிரமங்கள்

குறைந்தபட்ச கருவிகளைக் கொண்டு அத்தகைய வடிவமைப்பை உருவாக்குவது உண்மையில் கடினமா? நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, அத்தகைய உபகரணங்களுடன் கூட, ஒரு வீட்டில் ஊதப்பட்ட படகு (அல்லது ஒட்டு பலகை) 3-4 மணி நேரத்தில் எளிதாக செய்ய முடியும். இந்த எல்லா வேலைகளுக்கும் குறைந்தபட்ச நேரம் தேவைப்படுவதால், நீங்கள் திறந்த வெளியில் கூட ஒரு படகை உருவாக்கலாம். சரி, வானிலை மாறினால், அதை எப்பொழுதும் ஒரு தார்ப்பாலின் அல்லது ஒரு பிளாஸ்டிக் படத்துடன் மூடி வைக்கலாம்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒட்டு பலகை படகுகளின் நன்மைகள் என்ன?

முதலாவதாக, ஒட்டு பலகை ஒரு ஒளி, நீடித்த மற்றும் மிகவும் சூடான பொருள். அத்தகைய படகைக் கொல்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, அது அதிக எடையும் இல்லை. இரண்டாவதாக, ரப்பர் அனலாக்ஸைப் போலல்லாமல், ஒட்டு பலகை படகில் உள்ள இடம் பலருக்கு போதுமானது (அதே நேரத்தில், உள்ளே, இருக்கைகளுக்கு இடையில், தேவையான அனைத்து மீன்பிடி கியர்களையும் நீங்கள் பொருத்தலாம்). கடை விருப்பங்களில், இலவச இடத்தின் பேரழிவு பற்றாக்குறை உள்ளது.
மூன்றாவதாக, உள்ளே இருப்பது மரப் படகு, நீங்கள் எந்த அசௌகரியத்தையும் உணரவில்லை.

பொருட்கள் தயாரித்தல்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகள் தயாரிக்கப்படும் முக்கிய பொருள் ஒட்டு பலகை ஆகும். சந்தையில் அதைக் கண்டுபிடிப்பதில் எந்த சிரமமும் இல்லை. ஒட்டு பலகை என்பது அத்தகைய வேலைக்கு மிகவும் அணுகக்கூடிய மற்றும் மலிவான பொருள். அவளுடன் வேலை செய்வது மிகவும் வசதியானது.

வாருங்கள் நம் வேலையை தொடங்குவோம்

முதலாவதாக, எந்தவொரு வழிமுறையின் சுயாதீனமான உற்பத்தி தொடர்பான எந்தவொரு வேலையும் (அது ஒரு டிராக்டர் அல்லது வேறு ஏதாவது, அது ஒரு பொருட்டல்ல) கொடுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி தெளிவாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். இந்த வழக்கில், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகளின் வரைபடங்கள் உங்களிடம் இருக்க வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், வரைபடங்களை ஸ்கெட்ச் வரைதல் மூலம் மாற்றலாம்.

எனவே, வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன? உடலைச் சேகரிக்க, நீங்கள் 2.5 சென்டிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட உலர் பலகைகள் மற்றும் ஒட்டு பலகை 6 மிமீ தாள் தயாரிக்க வேண்டும். ஸ்டெர்ன் மற்றும் பக்கங்களுக்கான பலகைகளின் அகலம் 30.5 சென்டிமீட்டராக இருக்க வேண்டும். இவை மீன்பிடி படகுக்கு மிகவும் உகந்த அளவுகள். கட்டமைப்பிற்குள் இருக்கும் மற்ற அனைத்து கூறுகளும் (இருக்கைகள் மற்றும் ஸ்பேசர்கள்) 2.5 சென்டிமீட்டர் அகலமுள்ள பலகைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. மேலும், இந்த பகுதிகளின் நீளம் 86.4 சென்டிமீட்டர் ஆகும். இந்த அனைத்து கூறுகளின் பரிமாணங்களும் துல்லியமாக பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் அவை அனைத்தும் படகு மேலோடு சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த வடிவமைப்பின் அனைத்து பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் உற்பத்தி எந்த சிரமங்களையும் சிரமங்களையும் ஏற்படுத்தாது. இது அவர்களின் எளிய வடிவியல் வடிவம் காரணமாகும்.

வேலையின் போது, ​​சேரும் மேற்பரப்புகளின் பொருத்தம் மற்றும் படகின் ஃப்ரில் ஆகியவற்றிற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். இணைக்கும் அனைத்து விளிம்புகளும் கவனமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் அவற்றின் முழு நீளத்திலும் குறைந்தபட்ச இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். டின் செய்யப்பட்ட அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட சுய-தட்டுதல் திருகுகள் இணைக்கும் கூறுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த ஃபாஸ்டென்சர்களின் பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, பயன்பாட்டின் இடத்தைப் பொறுத்து, அவை பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

படகின் அடிப்பகுதி 6 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட ப்ளைவுட் தாளால் ஆனது. ஆனால், படகின் இந்த பகுதி தொடர்ந்து தண்ணீருக்கு வெளிப்படும் என்பதால், படகை நீர்ப்புகா செய்ய, கூடுதலாக, மேலோடு மற்றும் அடிப்பகுதியின் மூட்டுகளை VIAM-B/3 வகை பசை கொண்டு சிகிச்சையளித்து, முழு சுற்றளவிலும் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கவும். அத்தகைய தயாரிப்பு கிடைக்கவில்லை என்றால் ("VIAM-B/3"), எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சு மாற்றாக மிகவும் பொருத்தமானது. இது நல்ல பிசின் பண்புகள் மற்றும் பண்புகள் இல்லை என்றாலும், அது ஒரு நீடித்த மற்றும் நீர்ப்புகா பூச்சு வழங்குகிறது. திருகுகள் இடையே உள்ள தூரம் சுமார் 4 சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிடுவது மதிப்பு. வெளிப்புற சீம்களை கேன்வாஸ் அல்லது பெர்கேல் மூலம் AK-20 பயன்படுத்தி கவனமாக டேப் செய்ய வேண்டும். படகின் அடிப்பகுதியில் மூழ்காமல் இருக்க, ஸ்பேசர்களுக்கு இடையில் ஒரு ஸ்லேட்டட் கட்டம் நிறுவப்பட்டுள்ளது (ஸ்லேட்டுகளின் குறுக்குவெட்டு 5x2 சென்டிமீட்டர்).

இந்த கைவினைப்பொருளை உருவாக்குவதற்கான மிக முக்கியமான படி அதன் ஒட்டு பலகையை ஓவியம் வரைவது. இதை எப்படி சரியாக செய்வது?

உங்கள் படகை ஓவியம் வரைவதற்கு முன், நீங்கள் அதை முழுமையாக முதன்மைப்படுத்த வேண்டும். இங்கே நீங்கள் ஒரு தடித்த தூரிகை மற்றும் இயற்கை உலர்த்தும் எண்ணெய் தயார் செய்ய வேண்டும், இது ஒரு ப்ரைமராக செயல்படும். இது பொருளில் சிறப்பாக உறிஞ்சப்படுவதற்கு, அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், கொதிக்கும் தொடக்க வெப்பநிலையில் அதை முன்கூட்டியே சூடாக்கவும். இது வெளியில் மட்டுமல்ல, படகின் உட்புறத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

படகின் மர மேற்பரப்பில் இந்த பொருளைப் பயன்படுத்திய உடனேயே, அதை ஓவியம் வரைவதற்கு கண்டிப்பாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. உலர்த்தும் எண்ணெய் மரத்தில் முழுமையாக உறிஞ்சப்படும் வரை முதலில் நீங்கள் சில நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். ப்ரைமர் முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு, நீங்கள் பாதுகாப்பாக பெயிண்ட் பயன்படுத்த ஆரம்பிக்கலாம்.

உங்கள் படகுக்கு என்ன வண்ணங்களை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

மிகவும் பிரபலமான மற்றும், ஒருவேளை, இணக்கமான கலவையானது வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு நிழல்களின் கலவையாக இருக்கும். மேலும், முதலாவது படகின் கீழ் பகுதிக்கு (வாட்டர்லைனுக்கு) பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மீதமுள்ள மேற்பரப்பு முழுவதும் சிவப்பு நிறத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும். உள் பகுதி ஒரே மாதிரியாக மூடப்பட வேண்டியதில்லை; மிகவும் பிரபலமான விருப்பம் வெளிர் பச்சை நிற தொனி.

விண்ணப்ப விதிகள்

டின் கேன்களில் கடைகளில் விற்கப்படும் மற்றும் பெரும்பாலும் மர வேலிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வண்ணப்பூச்சு அதிகமாக இருக்காது என்று சொல்ல வேண்டும். சிறந்த விருப்பம்எங்கள் படகிற்காக, அது தண்ணீரில் அதிக நேரத்தை செலவிடுகிறது. எனவே, நாங்கள் அதை ஒரு சிறப்பு வழியில் பெறுவோம். எனவே இதை அடைய என்ன செய்ய வேண்டும்? சிவப்பு நிறத்தைப் பெற, நீங்கள் துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்
இதன் விளைவாக வரும் திரவத்தை சுத்தமான உலர்த்தும் எண்ணெயுடன் நீர்த்த வேண்டும். இந்த வழக்கில், படகு இன்னும் 2-3 முறை வர்ணம் பூசப்படும் வகையில் கணக்கீடு செய்யப்படுகிறது. திரவ வண்ணப்பூச்சு சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது; இது மிகவும் எளிதாக பரவுகிறது, எனவே அதிக நீடித்த மற்றும் கூட பூச்சு கொடுக்கிறது. படகுக்கு இந்த தயாரிப்பு விண்ணப்பிக்கும் போது, ​​பரந்த மென்மையான தூரிகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சில ஆர்வலர்கள் நைட்ரோ வண்ணப்பூச்சுகளை அவற்றின் உயர்தர முடிவின் அடிப்படையில் பயன்படுத்துகின்றனர். இருப்பினும், அத்தகைய படகுகளுக்கு அவற்றைப் பயன்படுத்த நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை, ஏனெனில் அவை மரத்திற்கு தேவையான ஆயுளை வழங்காது (அதன்படி, கட்டமைப்பு குறைந்த நீடித்தது மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பயன்பாட்டிற்கு பொருந்தாது).

முக்கியமான புள்ளிகள்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டவை என்றால் மோட்டார் படகுகள், பின்னர் மின்சார அல்லது சிறப்பு fastenings ஒரு கூடுதல் வரைதல் பெட்ரோல் இயந்திரம். இருப்பினும், ஒரு எளிய மற்றும் மலிவான விருப்பம் வழக்கமான துடுப்புகளைப் பயன்படுத்துவதாகும். அவை பெரும்பாலும் 35 மிமீ பிர்ச் பலகைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், சுழல் முடிவில் ஒரு கைப்பிடியுடன் ஒரு ஸ்பைக் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் பிளேட்டின் விளிம்பில் பித்தளை லைனிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடுத்து, துடுப்பு முதன்மையானது மற்றும் வர்ணம் பூசப்படுகிறது.

இறுதியாக, சில புள்ளிவிவரங்கள். நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, ஒட்டு பலகை படகுகளின் சராசரி சேவை வாழ்க்கை சுமார் 15-20 ஆண்டுகள் ஆகும். பிளாஸ்டிக் அல்லது அவர்களின் ரப்பர் போட்டியாளர்கள் கூட அத்தகைய ஆயுள் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது.

படகு மீனவர்களின் சாத்தியக்கூறுகளை பெரிதும் விரிவுபடுத்துகிறது! இது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உண்மை, மேலும் இங்கு நீண்ட விவாதம் நடத்த மாட்டோம். இன்னொரு கேள்வி, ? நிலைமைகளைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளின் படகுகள் பொருத்தமானதாக இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது. மேலும், நீங்கள் ஒரு படகை வாங்கலாம் அல்லது அதை நீங்களே செய்யலாம். என்ன இருக்கிறது என்பது பற்றி வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகள், அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி, சாத்தியக்கூறுகள் பற்றி சுயமாக உருவாக்கப்பட்டமீன்பிடி படகு - இந்த இடுகையில்.

தொழில்துறை படகுகள்: ஊதப்பட்ட (ரப்பர், PVC) மற்றும் திடமான, பொதுவாக மோசமான (பிளாஸ்டிக், மரம், duralumin செய்யப்பட்ட). வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகள் பற்றி என்ன?

உங்கள் சொந்த படகை உருவாக்குங்கள்- இது எளிதான விஷயம் அல்ல. பிடிவாதமாக பணம் இல்லை என்றால் அவர்கள் சுயாதீன படகு கட்டுமானத்தில் ஈடுபடுகிறார்கள்; அது தொலைதூரப் பிரதேசமாக இருந்தால், வாங்க எங்கும் இல்லை; உங்கள் கைகள் ஏதாவது செய்ய அரிப்பு இருந்தால், சரி, உதாரணமாக, ஒரு படகு... மற்ற எல்லா சூழ்நிலைகளிலும், பொருத்தமான படகை வாங்குவது எளிது. சிறிய ஊதப்பட்ட - சிறிய குளங்கள் மற்றும் ஏரிகளுக்கு; நடுத்தர ஏரிகள் மற்றும் ஆறுகளுக்கு நடுத்தர ஊதப்பட்டவை; ஒரு கடினமான பிளாஸ்டிக் ஒன்று அல்லது ஒரு முழு படகு, நீங்கள் ஒரு நதி, நீர்த்தேக்கம் அல்லது கடலின் பெரிய விரிவாக்கங்களில் கொண்டு செல்ல மற்றும் மீன்பிடிக்க திட்டமிட்டால்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகளின் பல வடிவமைப்புகளை நான் பார்த்திருக்கிறேன், அவற்றைப் பற்றி நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன்.

1. ஒட்டு பலகை மற்றும் மரத்தால் செய்யப்பட்ட கடினமான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகு. இவை சிறிய படகுகள், பொதுவாக சிறிய குளங்கள் மற்றும் ஏரிகளில் மீன்பிடிக்க. ஒன்றரை இருக்கை (அதிகமாகச் செய்தால், அது மிகவும் கனமாக இருக்கும்). வரையறைகள் மிகவும் நேராக உள்ளன. அத்தகைய படகு ஒரு காரின் மேல் உடற்பகுதியில் "கிரீடம்" மீது கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

படகின் சட்டமும் தோலும் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி கூடியிருக்கின்றன. வெளிப்புற மேற்பரப்பு, பக்கங்கள் மற்றும் கீழே உலர்ந்த, முதன்மையான மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்டிருக்கும்.

ஒரு ப்ளைவுட் படகு பல்வேறு வடிவங்களில் செய்யப்படலாம். விகாரமான செவ்வக வடிவங்கள், திறமைகள் இருந்தால், மென்மையாகவும், படகு போலவும் இருக்கும்.

வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள அருவருப்பான மரப் படகும் மடிக்கக்கூடியதாகவும், கீழே ரப்பரைஸ் செய்யப்பட்ட துணியால் செய்யப்பட்டதாகவும் செய்யலாம். பக்கங்கள் கடினமானவை, அடிப்பகுதி மென்மையானது. அனைத்து குறுக்கு பிரேஸ்களையும் நீக்கக்கூடியதாக ஆக்குங்கள். இது இப்படி இருக்கும்.

அத்தகைய படகு மிகவும் கச்சிதமாக இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது, தேவைப்பட்டால், அதை மடிக்கலாம்.

2. துராலுமினால் செய்யப்பட்ட வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகு. கொள்கையளவில், இது ஒன்றே, படகின் ஹல் மட்டுமே தாள் துராலுமினால் ஆனது. ஆர்கான் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி மூட்டுகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.

3. மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, என் கருத்துப்படி - மடிப்பு duralumin படகு. பக்கத்து வீட்டில் வசிக்கும் ஸ்பின்னர் ஒருவர் இதைப் பயன்படுத்துகிறார்.

மொத்தம் 6 duralumin பாகங்கள்: கீழே - 2 பாகங்கள்; ஒவ்வொரு பக்கமும் - 2 பாகங்கள். உறுப்புகள் மீள், நீடித்த ரப்பர் செய்யப்பட்ட துணியைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளன. துணி துரலுமினுடன் தொடர் ரிவெட்டுகளுடன், மேலடுக்கு வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

1 - பகுதி பக்கம் (கீழே); 2 - ரப்பர் செய்யப்பட்ட துணி துண்டு; 3 - duralumin மேலடுக்கு; 4 - ரிவெட்டுகள்.

எனது அயலவர் படகை முழுவதுமாக பிரிக்கவில்லை. அவர் ஸ்பேசர்களை அகற்றி பக்கங்களை உள்நோக்கி மடக்குகிறார். விரும்பினால், நீங்கள் கட்டமைப்பை முழுவதும் வளைக்கலாம். எனவே, அவர் படகை காரின் மேல் டிரங்கில் வைத்து ரப்பர் பேண்டுகளால் இறுக்குகிறார். இது மிகவும் கச்சிதமாக வெளிவருகிறது.

அத்தகைய படகின் குறுக்கு ஸ்ட்ரட்கள் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டிருக்கின்றன: ஒரு குஷன் மற்றும் இரண்டு மர ஸ்ட்ரட்கள் கொண்ட ஒரு கடினமான இருக்கை, அதன் முனைகள் பக்கங்களின் உள் பக்கங்களில் உள்ள சிறப்பு துளைகளில் செருகப்பட்ட அலுமினிய குழாய்களின் துண்டுகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. மீன்பிடிப்பதற்கு முன், ஸ்பேசர்கள் மற்றும் இருக்கைகள் இடத்தில் செருகப்பட்டு, கட்டமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

அத்தகைய வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகீழே கடினமாக இருப்பதால் இது வசதியானது - அது உட்கார நல்லது. பக்கங்கள் கொக்கிகள் மற்றும் ஸ்னாக்களுக்கு பயப்படுவதில்லை ... சில உறுதியற்ற தன்மையை மட்டுமே தீமைகள் உள்ளடக்கியது. அந்த. ஊதப்பட்ட படகுஅதைத் திருப்புவது மிகவும் கடினம், நீங்கள் அதை எடுத்துக் கொண்டாலும், அது மிதக்கும். அத்தகைய ஒரு duralumin நீங்கள் கவனமாக நடந்து மற்றும் திடீர் சூழ்ச்சிகள் தவிர்க்க வேண்டும். மூலம், என் பக்கத்து வீட்டுக்காரர் பல ஆண்டுகளாக அத்தகைய படகில் இருந்து சுழன்று வருகிறார், மேலும் இது எந்த ஊதப்பட்டதை விடவும் வசதியானது என்று கூறுகிறார். பல விஷயங்களில் நான் அவருடன் உடன்படுகிறேன்.

கூடுதலாக, அத்தகைய படகு ஊதப்பட்டதை விட வேகமாக கூடியது. இங்கே எதையும் பதிவிறக்கம் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை.

தொடக்க மீனவர்களுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஆனால் அது மட்டுமல்ல. மீன்பிடித் திறனின் மிக முக்கியமான கூறுகளைச் சேகரித்து, அவற்றைத் தெளிவாக, முறையாக, "தண்ணீர் இல்லாமல்" வழங்கியுள்ளேன்.

ஆற்றங்கரையில் உன்னதமான மீன்பிடித்தல், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, மிகவும் வசதியானது மற்றும் சில வழிகளில் காதல் கூட. இருப்பினும், அனைத்து பொக்கிஷமான மீன்களும் கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் அல்லது தண்ணீரால் தவிர அடைய முடியாத இடத்தில் காணப்பட்டால் என்ன செய்வது?

இந்த பிரச்சனைக்கு ஒரு படகு சிறந்த தீர்வு. ஆனால் கடைகளில் அவற்றின் விலை மீனவர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளை சில சமயங்களில் முன்முயற்சியையும் புத்தி கூர்மையையும் காட்டும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது, உண்மையில் ஒன்றுமில்லாத நீர்க்கப்பலை உருவாக்குகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு படகு செய்ய நீங்கள் என்ன பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம்?

பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களால் செய்யப்பட்ட படகு

ஒரு படகை உருவாக்குவதற்கான ஒரு அசாதாரண ஆனால் பயனுள்ள பொருள் பொதுவான பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களாக இருக்கலாம். பெரும்பாலானதிலிருந்து அத்தகைய கொள்கலன்களின் பொதுவான அளவு 2 லிட்டர் ஆகும், வடிவமைப்பு மிகவும் கடினமான நிலை பொருள் சேகரிப்பு இருக்கும்.

"பாட்டில்" படகை உருவாக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:

• பாட்டில்கள்;
• நீர்ப்புகா நாடா மற்றும் பசை;
• கத்தி அல்லது கத்தரிக்கோல்;
• கம்பி;
• மரம் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட ஒட்டு பலகை மற்றும் குறுக்குவெட்டுகள்.

முதலில், நீங்கள் ஸ்டிக்கர்கள் மற்றும் லேபிள்களின் பாட்டில்களை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இருப்பினும், இந்த கட்டத்தில் செய்ய வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம் பிளாஸ்டிக் கொள்கலன்கள் அடர்த்தி மற்றும் விறைப்பு கொடுக்க. இயற்பியல் விதிகள் இதற்கு உதவும். பாட்டில்கள் குளிர்சாதன பெட்டியில் வைக்கப்படுகின்றன, அங்கு இமைகள் இறுக்கமாக திருகப்பட்டு, பின்னர் ஒரு சூடான இடத்திற்கு நகர்த்தப்படுகின்றன. இதனால், பாட்டில்களுக்குள் உள்ள காற்று வெப்பமடைந்து, மீள் வடிவத்தை அளிக்கிறது. அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு, நீர்ப்புகா பசை கொண்டு அட்டைகளை பாதுகாக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

பிளாஸ்டிக் பாட்டில்கள் இருந்து ஒரு படகு நிறுவல்

அசல் பதிவுகள் முன்பே தயாரிக்கப்பட்ட பாட்டில்களிலிருந்து உருவாகின்றன.

முதல் படி- இரண்டு பாட்டில்களை அவற்றின் அடிப்பகுதியுடன் இணைக்கிறது. அதைப் பாதுகாக்க, வெற்று பாட்டிலின் நடுவில் இருந்து வெட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் வளையத்தை இழுக்கவும். இந்த முழு அமைப்பும் பசை பூசப்பட்டு பல அடுக்குகளில் டேப்பால் இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கும்.

அடுத்த இரண்டு பாட்டில்களின் மேல் பகுதிகள் துண்டிக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு தலையில்லாத பிளாஸ்டிக் பணியிடத்தின் விளிம்புகளில் வைக்கப்பட்டு, மீண்டும் பசை மற்றும் டேப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வழியில், எதிர்கால படகின் நம்பகமான மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட துண்டு பெறப்படுகிறது.

மேலும் செயல்முறை மேலே உள்ள படிகளை மீண்டும் செய்வதன் மூலம் உகந்த அளவின் பதிவின் உற்பத்தியுடன் முடிவடைகிறது.

ஒரு மிதவை எட்டு பதிவுகள் கொண்டது, இது வலுவான கம்பி, பாலிஎதிலீன் மற்றும் டேப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. விருப்பங்களைப் பொறுத்து, பதிவுகளின் எண்ணிக்கை மேலும் அல்லது கீழ் மாறுபடும். மிக முக்கியமான விஷயம் சமநிலையை பராமரிப்பது மற்றும் படகை நம்பகமான போக்குவரத்து வழிமுறையாக மாற்றுவது.

மிதவைகள் மரம் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி ஏற்றப்படுகின்றன. படகின் அடிப்பகுதி மீண்டும் பல்வேறு பொருட்களால் செய்யப்படலாம். இது ஒட்டு பலகை, பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோக தாள்.

ஒரு படகு தயாரிப்பதில் இறுதித் தொடுதல் இருக்கலாம் நீர்ப்புகா துணியால் மூடப்பட்டிருக்கும்அல்லது பெயிண்டிங் தொடர்ந்து வலுவான ஒட்டு பலகை கொண்டு முடித்தல். இது படகின் நம்பகத்தன்மையையும் அழகியலையும் மேம்படுத்தும்.

ஒட்டு பலகை படகு

ஒட்டு பலகை முக்கிய பொருளாக கூடுதலாக, அத்தகைய படகை உருவாக்க உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• ஜிக்சா;
• ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• பார்த்தேன்;
• சுத்தியல்;
• அரைக்கும் சாதனம்;
• கவ்விகள் மற்றும் தூரிகைகள்;
• மரம்;

பசை, பிசின்கள், வார்னிஷ், உலர்த்தும் எண்ணெய்கள் போன்றவை.

ஒட்டு பலகை படகு நிறுவுதல்

மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விருப்பம் பெரிய அளவிலான ஒட்டு பலகை ஆகும், இது டிலாமினேஷன் மற்றும் பிளவுகள் வடிவில் குறைபாடுகள் இல்லாமல் உள்ளது.

வரைபடங்களின் உதவியுடன், பொருளின் மிகவும் கவனமாக குறிப்பது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீங்கள் சிறிய தவறுகளையும் முரண்பாடுகளையும் செய்தால், விரிசல் இல்லாமல் ஒரு படகை உருவாக்குவது சாத்தியமற்றதாகிவிடும். ஒட்டு பலகையை கோடிட்டுக் காட்ட, நீங்கள் சிறப்பு வடிவங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

அடுத்து, ஒவ்வொரு துண்டுகளும் ஒரு மரக்கட்டை மற்றும் ஜிக்சா மூலம் வெட்டப்படுகின்றன. முனைகளில் சேரும் கோணங்களுக்கு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. டெயில்கேட் மற்றும் பிரேம்களுக்கு வலிமையை அதிகரிக்க பல அடுக்குகளில் ஒட்டு பலகை நிறுவ வேண்டும். படகின் வடிவமைப்பு ஒரு மோட்டார் இருப்பதைக் கருதினால், டெயில்கேட் கடின மரத்துடன் கூடுதலாக மற்றும் கண்ணாடியிழை கொண்டு ஒட்டப்பட்டது.

பிரேம்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மோம்கள் டின் செய்யப்பட்ட அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன. சீம்களுக்கான சிறப்பு பசை மற்றும் பிற பொருட்களைப் பயன்படுத்தி கீழ் மற்றும் பக்கங்கள் டிரான்ஸ்மோம்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. படகின் அடிப்பகுதியை ஸ்லேட்டட் தரையுடன் வலுப்படுத்துவது நல்லது.

தையல்கள் ஒரு சிறப்பு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் முத்திரை குத்தப்பட்டிருக்கும், இது 1: 1 விகிதத்தில் எபோக்சி பிசின் மற்றும் ஏரோசில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஃபில்லெட்டுகள் விறைப்பு விலா எலும்புகள் மற்றும் மூலைகளில் போடப்படுகின்றன. அனைத்து உள் மூட்டுகளும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு கண்ணாடியிழை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முழு கட்டமைப்பையும் உலர்த்திய பிறகு, பிரேம்கள், கீழே தரையையும், இருக்கைகள் மற்றும் பிற திட்டமிடப்பட்ட கூறுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ஓவியம் வரைவதற்கு முன், அனைத்து மேற்பரப்புகளும் degreased மற்றும் sanded, பின்னர் கவனமாக மர செறிவூட்டல் சிகிச்சை. இந்த அனைத்து செயல்களுக்கும் பிறகு மேற்பரப்பு சீரற்றதாக இருந்தால் மற்றும் விரிசல்கள் இருந்தால், ஒரு சிறப்பு புட்டி மீட்புக்கு வருகிறது, மற்றும் உலர்த்திய பிறகு, ஒரு ப்ரைமர்.

பொதுவாக ஓவியம் வரைவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது கடல் பற்சிப்பி, கடின தூரிகை அல்லது தெளிப்பு துப்பாக்கி.

துராலுமினால் செய்யப்பட்ட மடிப்பு படகு

ஒரு மடிப்பு படகை உருவாக்க உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• துரலுமின் தாள்கள்;
• ரப்பர் செய்யப்பட்ட துணி;
• ரிவெட்டுகள் மற்றும் மேலடுக்குகள்;
• மரம்;
• உலோக கத்தரிக்கோல்;
• ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட்.

டூயலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட மடிப்பு படகின் நிறுவல்

ஒரு மடிப்பு படகை உருவாக்குவதற்கு Duralumin மிகவும் சாதகமான பொருள். இது ஒளி மற்றும் மிகவும் நீடித்தது, மேலும் ஒரு வாட்டர்கிராஃப்டை உருவாக்க உங்களுக்கு ஆறு கூறுகள் மட்டுமே தேவை: கீழே இரண்டு மற்றும் பக்கங்களுக்கு நான்கு.

அத்தகைய படகில் மூன்று குறுக்கு ஸ்ட்ரட்கள் மட்டுமே உள்ளன: அவற்றில் ஒன்று இருக்கை, மற்ற இரண்டு முனைகளில் அலுமினிய குழாய்களுடன் மரத்தால் செய்யப்பட்ட ஸ்ட்ரட்கள். அவை பக்கங்களின் உள் பக்கங்களில் உள்ள துளைகளில் செருகப்படுகின்றன, இது கட்டமைப்பின் விறைப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

வரைபடங்களின்படி படகை இணைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், அட்டைப் பெட்டியிலிருந்து அதன் முன்மாதிரியை மீண்டும் உருவாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது அனைத்து தவறுகளையும் அகற்றுவதை எளிதாக்கும், மேலும், அத்தகைய அட்டை பாகங்கள் துரலுமினுக்கான வடிவங்களாகவும் செயல்படும்.

மடிப்புப் படகின் அனைத்து ஆறு பகுதிகளும் டின் ஸ்னிப்களால் வெட்டப்பட்டு, பின்னர் டிரிம் செய்யப்பட்டு ஹெம்ம் செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு 2 சென்டிமீட்டருக்கும் மூட்டுகளில் ரிவெட்டுகளுக்கான துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன. அதன் பிறகு, படகின் துண்டுகள் ரிவெட்டுகளால் கட்டப்பட்டுள்ளன, அவை வண்ணப்பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். துரலுமின் நிறுவலையும் மேற்கொள்ளலாம் ரப்பர் செய்யப்பட்ட மீள் துணியைப் பயன்படுத்துதல்.

கன்வால் மற்றும் இருக்கைகள் கிடைக்கக்கூடிய எந்த மரத்திலிருந்தும் தயாரிக்கப்பட்டு கால்வனேற்றப்பட்ட நகங்களால் பொருத்தப்படுகின்றன. இறுதியாக, முடிக்கப்பட்ட படகு முதன்மையானது மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்டது.

வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய வடிவமைப்புகளின் அற்புதமான ஏராளமான போதிலும் சிறிய கப்பல்கள், பல்வேறு வகையான நவீன பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, நாட்டில் இன்னும் பல வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் அமெச்சூர் மீனவர்கள் தங்கள் சொந்த கட்டுமானத்தின் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகளை விரும்புகிறார்கள்.

மரப் படகுகள்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகளை உருவாக்குவதற்கான மிகவும் பிரபலமான பொருள் இன்னும் மரம், அல்லது சில வகையான மரங்களிலிருந்து மெல்லியதாக திட்டமிடப்பட்ட பலகைகள். எங்கள் பரந்த நாட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு பகுதியும் அதன் சொந்த, நேர-சோதனை செய்யப்பட்ட மரப் படகுகளின் வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அதன் அடிப்படையில் மேலும் மேலும் புதிய கப்பல்கள் இன்னும் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. ஒரு ஏரி, நதி அல்லது பிற நீர்நிலைகளின் கரையில் நிற்கும் எந்த கிராமத்திலும், இன்று நீங்கள் எளிய மரப் படகுகளைக் காணலாம், அவை மீன்பிடித்தல் மற்றும் பல வீட்டு வேலைகளுக்காக பல ஆண்டுகளாக தங்கள் உரிமையாளர்களுக்கு சேவை செய்கின்றன.

இன்னும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பழங்கால தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி அமெச்சூர் படகு கட்டுபவர்களின் எண்ணிக்கை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்துள்ளது.

நம் வாழ்வில் நுழைந்த நவீன தொழில்நுட்பங்கள் மிகவும் நம்பகமான, நீடித்த, வலுவான மற்றும் இலகுரக படகு வடிவமைப்புகளை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, சிறப்பாக சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட ஒட்டு பலகை, சிறந்த பேக்கலைஸ், அத்துடன் நவீன பாலிமர் மற்றும் பாதுகாப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, உள்ளூர் கைவினைஞர்கள் படகுகளில் மிகவும் திறமையானவர்கள், அவர்கள் தங்கள் சொந்த வழியில், செயல்பாட்டு பண்புகள்தொழில்துறையால் வழங்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை விட அதிகமாக உள்ளது. அத்தகைய படகுகள், ஒரு விதியாக, அலுமினியம் மற்றும் அதன் உலோகக் கலவைகளால் செய்யப்பட்ட உலோகப் படகுகளை விட வலிமையில் எந்த வகையிலும் தாழ்ந்தவை அல்ல, எடையில் - குறிப்பாக லேசான பிளாஸ்டிக் படகுகள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையில் - பிவிசி துணியால் செய்யப்பட்ட படகுகளுக்கு.

நவீன மரப் படகை உருவாக்குவதற்கான தொழில்நுட்பம் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் அதே நேரத்தில் அசல். கட்டுமானத்தின் பொதுவான நிலைகளை மட்டுமே நாங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், உங்கள் சொந்த படகை உருவாக்குவது இப்படி இருக்கும். எதிர்கால படகின் மேலோடு ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் ஒட்டு பலகையின் தாள்களில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, கட்டமைப்பு கூறுகள் வெட்டப்படுகின்றன, பிரேம்கள் செய்யப்படுகின்றன, படகின் வில் மற்றும் ஸ்டெர்ன், அதே போல் படகு ஒரு மோட்டாரின் கீழ் நகர்ந்தால் டிரான்ஸ்ம்.

படகு கூடியது, அதன் உள் பகுதி கிருமி நாசினிகள் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, மூழ்க முடியாத விளைவை உருவாக்க நுரை தாள்கள் அதில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, பின்னர் முழு அமைப்பும் எபோக்சி பிசினுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, அதில் கண்ணாடியிழையின் பல அடுக்குகள் ஒட்டப்படுகின்றன. அவ்வளவுதான், படகு தயாராக உள்ளது!

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒட்டு பலகை-பிளாஸ்டிக் படகு, மிக அடிப்படையான கவனிப்புடன், அதன் உரிமையாளருக்கு பல ஆண்டுகளாக சேவை செய்யும். தேவைப்பட்டால், அத்தகைய படகின் சேதமடைந்த பகுதிகளை கண்ணாடியிழை மற்றும் எபோக்சி பிசின் மூலம் மிக எளிதாக சரிசெய்ய முடியும். அத்தகைய கப்பலை ஒரு காரின் உடற்பகுதியில் கொண்டு செல்வது மிகவும் எளிதானது, மீன்பிடிக்கும்போது கற்கள் மற்றும் கூர்மையான பொருட்களைப் பற்றிய பயம் இல்லை, ஒவ்வொரு மீன்பிடி பயணத்திற்கும் பிறகு உலர்த்தப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, குளிர்கால சேமிப்புக்காக அதைத் தயாரிப்பது கடினம் அல்ல. ஒரு இளைஞன்: படகில் இரண்டு அல்லது மூன்று வாளிகள் தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது, கீழே ஒரு துணியால் கழுவப்பட்டு, படகு வெறுமனே திரும்பும் போது தண்ணீர் கொட்டுகிறது. எளிய, மலிவான மற்றும் வசதியான!

மற்ற மீன்பிடி படகு வடிவமைப்புகள்

பொழுதுபோக்கு மீன்பிடிக்க படகுகளை உருவாக்க எண்ணற்ற விருப்பங்கள் உள்ளன! இவை, எடுத்துக்காட்டாக, ஒளி, ஒரு நபருக்கு, கயாக்கின் சில துணை வகைகள், துரலுமினின் மெல்லிய தாளில் இருந்து ரிவ்ட் செய்யப்பட்டவை; அத்தகைய படகின் எடை 10-12 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் இல்லை! சில பிராந்தியங்களில் நீங்கள் படகுகளின் சில ஒற்றுமைகளைக் கூட காணலாம், இதன் அடிப்படையானது ஒரு மரச்சட்டமாகும், அதில் ஒரு தார் தார்பாய் நீட்டப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், நியாயமாக, ஒரு ரப்பர் படகை வாங்குவது எளிதல்ல, இதுபோன்ற வடிவமைப்புகள் மிகவும் பொதுவானவை என்று சொல்ல வேண்டும்!

தன் கையாலேயே படகு செய்ய வேண்டும் என்ற பைத்தியக்கார எண்ணம் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட மீனவர்களுக்கு ஏற்பட்டிருக்கிறது. இதைச் செய்வது எளிதானது அல்ல, ஆனால் இது மிகவும் சாத்தியம். விரும்பினால், நீங்கள் ஒட்டு பலகை தாள்களிலிருந்து ஒரு படகை உருவாக்கலாம்.

நீங்களே ஒரு படகை உருவாக்குவது கடினமா?

நடைமுறையின் அடிப்படையில், வேலை செய்த 4 மணி நேரத்திற்குள் நல்ல கருவிகளைக் கொண்டு ஒரு படகை நீங்களே உருவாக்க முடியும் என்று நாங்கள் பாதுகாப்பாக சொல்லலாம்.

தயாரிக்கப்பட்ட ஒட்டு பலகை படகு பின்வரும் நன்மைகளை வழங்குகிறது:

ஒட்டு பலகை ஒரு நல்ல சூடான மற்றும் ஒளி பொருள்;
அதே பரிமாணங்களின் ரப்பர் படகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது திறன் அதிகம்;
ஒரு மரப் படகில் எந்த அசௌகரியமும் இல்லை.

உங்களுக்கு ஒட்டு பலகை தேவைப்படும். தேவையான ஒட்டு பலகை தாள்களைக் கண்டுபிடித்து அவற்றை வாங்குவது கடினம் அல்ல. இது வேலையில் நடைமுறை மற்றும் வசதியானது. படகுகள் மீனவர்களிடையே பிரபலமான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகள்.

திட்டத்தை செயல்படுத்த ஆரம்பிக்கலாம்

படகின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பின் மூலம் நீங்கள் எப்போதும் சிந்திக்கத் தொடங்க வேண்டும். எதிர்கால படகின் ஓவியத்தை வரையவும். உலர்ந்த 25 மிமீ பலகை மற்றும் 6 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒட்டு பலகை தாள்களை தயார் செய்யவும். ஸ்டெர்ன் மற்றும் பக்கங்களுக்கு 30.5 செமீ அகலம் கொண்ட பலகைகள் தேவைப்படும்.ஸ்பேசர்கள் மற்றும் இருக்கைகளை உருவாக்க, 25 மிமீ அகலம் கொண்ட பலகைகள் எடுக்கப்படுகின்றன. வெற்றிடங்களின் நீளம் 86.4 செ.மீ.. பரிமாணங்களைக் கவனிக்க வேண்டும், ஏனென்றால் முழு அமைப்பும் சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கொடுக்கப்பட்ட பரிமாணங்களின்படி வெற்றிடங்களை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல, ஏனெனில் அவை வடிவவியலில் எளிமையானவை. மூட்டுகளில் உள்ள மேற்பரப்புகளின் பொருத்தம் மற்றும் படகின் ஃப்ரில் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள். குறைந்தபட்ச மதிப்புகளில் இடைவெளிகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. சுய-தட்டுதல் திருகுகள் ஃபாஸ்டென்சர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

கால்வனேற்றப்பட்ட;
டின்னிங்.

படகை மறைக்க 3 மிமீ தடிமன் மற்றும் 18 மற்றும் 26 மிமீ நீளமுள்ள சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படும். படகின் மீதமுள்ள உறுப்புகளுக்கு, 4 மற்றும் 5 மிமீ தடிமன் மற்றும் 60 மற்றும் 64 மிமீ நீளம் கொண்ட சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

படகின் அடிப்பகுதிக்கு 6 மிமீ ஒட்டு பலகை பயன்படுத்தப்படும். கீழ் மற்றும் ஹல் உறுப்புகளுக்கு இடையில் நல்ல நீர்ப்புகாப்பை உறுதி செய்யவும். நீங்கள் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் அல்லது சிறப்பு பசைகள் பயன்படுத்தலாம். பசை இல்லை என்றால், எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சு நன்றாக இருக்கும்.

திருகுகள் 4 செ.மீ அதிகரிப்பில் திருகப்படுகிறது.எகே-20 பசை பயன்படுத்தி பெர்கேல் அல்லது துணியால் வெளிப்புறத்தில் உள்ள சீம்களை கவனமாக மூடவும். சுமைகளுக்கு எதிராக படகின் அடிப்பகுதியின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, நிறுவப்பட்ட ஸ்பேசர்களுக்கு இடையில் 5x2 செமீ குறுக்குவெட்டுடன் ஸ்லேட்டுகளின் உறைகளை நிறுவவும்.

படகு ஓவியம்

ஒரு படகின் ஒட்டு பலகையை ஓவியம் வரைவது மிக முக்கியமான மற்றும் முக்கியமான தருணம். இது பின்வரும் வரிசையில் சரியாக செய்யப்படுகிறது:

உடல் முதன்மையானது. உலர்த்தும் எண்ணெய் இயற்கையாக இருக்க வேண்டும். உலர்த்தும் எண்ணெய் கொதிநிலைக்கு சூடாக்கப்பட்டு, அடுப்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து உடனடியாக அகற்றப்படும். ஒரு தடிமனான தூரிகையைப் பயன்படுத்தி, வெளிப்புற மற்றும் உள் மேற்பரப்புகளில் படகு மேலோட்டத்தின் அனைத்து மர உறுப்புகளுக்கும் சூடான உலர்த்தும் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள்;
உலர்த்தும் எண்ணெயுடன் முதன்மையான பிறகு, அது மரத்தில் முழுமையாக உறிஞ்சப்படும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்;
படகு வர்ணம் பூசப்படுகிறது.

ஒரு நல்ல வண்ண கலவை வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு. வாட்டர்லைன் வரை கீழே வெள்ளை வண்ணம் தீட்டவும். மேலே சிவப்பு நிறம். படகின் உட்புறத்தை ஒளி டோன்களில் பச்சை நிறத்தில் வரையலாம்.

படகு தண்ணீரில் உள்ளது, எனவே வண்ணப்பூச்சுக்கு சிறப்புத் தேவைகள் உள்ளன. தேவையான குணாதிசயங்களுடன் பெயிண்ட் பெறுவது எப்படி? சிவப்பு நிற ஈயத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சிவப்பு நிறத்தைப் பெறலாம். வெள்ளை டோன்கள் ஈயம் அல்லது துத்தநாக வெள்ளை மூலம் தயாரிக்கப்படும். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகள் அழுகாமல் இருக்க, அவற்றை நன்கு கையாள வேண்டும்.

இது மற்றொரு 2-3 அடுக்கு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில் இயற்கை உலர்த்தும் எண்ணெயுடன் நீர்த்தப்படுகிறது. திரவ வண்ணப்பூச்சு மேற்பரப்பில் சிறப்பாக ஒட்டிக்கொண்டது, நன்றாக பரவுகிறது மற்றும் சமமான மற்றும் நீடித்த பூச்சு உருவாக்குகிறது. மென்மையான புல்லாங்குழல் வகை தூரிகைகள் அகலமாக இருக்க வேண்டும். சில "மாஸ்டர்கள்" படகுகளை வரைவதற்கு நைட்ரோ வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இதைச் செய்வது நல்லதல்ல. அத்தகைய படகின் சேவை வாழ்க்கை அளவு வரிசையால் குறைக்கப்படும்.

கவனம் செலுத்த வேண்டிய புள்ளிகள்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் படகுக்கு, இயந்திரத்தை ஏற்ற ஒரு இடம் வழங்கப்படுகிறது. இது மலிவானது மற்றும் துடுப்புகளைப் பயன்படுத்த எளிதானது. துடுப்புகளுக்கான பொருள் பிர்ச் போர்டு 35 மிமீ தடிமன் கொண்டது. சுழல் முடிவில் ஒரு கைப்பிடியுடன் ஒரு ஸ்பைக் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பித்தளை தகடுகள் கத்திகளின் விளிம்புகளைப் பாதுகாக்கின்றன. இதற்குப் பிறகு, துடுப்பை முதன்மைப்படுத்தி வர்ணம் பூசலாம். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகளை வெவ்வேறு வழிகளில் வடிவமைக்க முடியும்.

ஒரு ஒட்டு பலகை படகு அதன் பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் சகாக்களை விட அதன் "உயிர்வாழ்வில்" உயர்ந்தது. அத்தகைய படகு 15 முதல் 20 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். உங்கள் சொந்த படகை உருவாக்கி மீன்பிடித்து மகிழுங்கள்.