ภาพวาดสมอเรือยอทช์ DIY เราทำสมอเรือแบบโฮมเมดสำหรับเรือ PVC ด้วยมือของเราเองตามแบบพร้อมคำแนะนำวิดีโอ

สมอเรือเป็นอุปกรณ์ที่มีความสำคัญสำหรับเรือขนาดเล็ก ไม่ว่าจะเป็นเรือเป่าลมหรือเรือยอทช์ ช่วยให้เรือใบขนาดเล็กล่องลอยได้ และช่วยให้เรืออยู่กับที่ท่ามกลางกระแสลมแรง ลมแรง และคลื่นสูงได้

แบบลอยน้ำนั้นปลอดภัยสำหรับเรือเป่าลมและเรือพีวีซีเพราะว่า ไม่สามารถสร้างความเสียหายได้ ไม่เหมือนพุกโลหะและพุกประเภทอื่นๆ เกี่ยวกับพุกที่ใช้กับพุกชนิดใด เรือเล็กบทความนี้จะบอกคุณว่าอุปกรณ์ลอยน้ำทำงานอย่างไร คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเองได้หรือไม่ และมีราคาเท่าไหร่ในร้านค้า

หน้าที่หลักของอุปกรณ์นี้คือยึดเรือหรือเรือยอชท์ให้อยู่กับที่ โดยไม่คำนึงถึงลม คลื่น ความเร็วในปัจจุบัน ฯลฯ ตั้งแต่สมัยโบราณ นับตั้งแต่มนุษย์ลงเรือลำแรกบนน้ำ เขาได้ใช้สมอ และหากเมื่อหลายพันปีก่อนพวกเขาใช้หินธรรมดาผูกด้วยเชือกในโลกสมัยใหม่ก็มีหลายประเภทสำหรับทุกรสนิยมและเหมาะสำหรับภาชนะทุกประเภทและขนาดตั้งแต่ เรือทำให้พองไปจนถึงเรือเดินสมุทรข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

ตั้งแต่ยุคกลาง เมื่อพวกเขาเริ่มใช้เหล็กในการผลิตพุก มีหลายพันธุ์ปรากฏขึ้น ประเภทสมัยใหม่หลักคือ:

• ทหารเรือ;
• "ไถ";
• เห็ด;
• สมอ Danforth;
• สมอเรือ;
• "แมว";
• แรงโน้มถ่วง;
• ไม่สูญหาย;
• เสี้ยม;
• เครื่องดูด;
• ลอยตัว

ภารกิจหลักคือการยึดเรือให้อยู่กับที่โดยจับที่ก้นเรือ แต่มีเพียงสมอที่เรียกว่าพุกลอยน้ำเท่านั้นที่ทำหน้าที่นี้โดยไม่ต้องสัมผัสโดยตรงกับดินด้านล่าง

ในกรณีที่เรือหรือเรือยอร์ชแล่นต้องชะลอความเร็วและคงอยู่กับที่และสภาพอากาศและสภาพธรรมชาติไม่เอื้ออำนวย (กระแสลมแรง คลื่นสูง) การใช้สมอแบบธรรมดาทำได้ยากเพราะเมื่อจอดเรือเบาจะอยู่บน สมอธรรมดาเริ่มไม่มั่นคง เขาเริ่มหมุนและโยนคลื่น และหากเรือยอชท์หรือเรือหันหน้าไปทางคลื่น เรืออาจล่มได้

ข้อดีต่อไปของตัวเลือกแบบลอยตัวคือสามารถใช้งานได้ที่ระดับความลึกมากโดยที่แบบปกติจะไม่ถึงด้านล่างและด้วยเหตุนี้เรือจึงไม่สามารถอยู่กับที่ได้

นอกจากนี้สมอลอยยังใช้ในกรณีสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเมื่อเรือไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ (อุบัติเหตุ) แต่ไม่สามารถเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่เลือกได้และถูกบังคับให้ลอยไปจนกว่าความช่วยเหลือจะมาถึง

ตัวเลือกลอยน้ำใช้กับเรือขนาดเล็ก เช่น เรือ (แบบเป่าลม PVC ฯลฯ) หลายประเภท รวมถึงเรือยอทช์ การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าบนเรือขนาดใหญ่การใช้ตัวเลือกลอยตัวไม่ได้ผล เรือขนาดเล็กจะมีโครงสร้างสองประเภทอยู่เสมอ - แบบธรรมดาและแบบลอยตัว

ควรพิจารณาว่าเมื่อใช้สมอธรรมดาสำหรับเรือเมื่อโยนมันลงบนคลื่นสมอเหล็กธรรมดาอาจทำให้ก้นเรือเสียหายได้ในขณะที่ใช้สมอเรือลอยอยู่จะไม่รวมอยู่ด้วย

ขนาดมีความสำคัญอย่างยิ่งเพราะ... ประสิทธิภาพในการใช้งานขึ้นอยู่กับสิ่งนี้เช่นเดียวกับเมื่อเลือกแบบปกติพารามิเตอร์หลักคือน้ำหนัก จะต้องเพียงพอที่จะยึดเรือให้เข้าที่ สำหรับสมอลอย พารามิเตอร์หลักคือขนาดเพื่อรองรับแรงของกระแสน้ำและยึดเรือหรือเรือให้อยู่กับที่

Drogue มีหน้าตาเป็นอย่างไรและทำงานอย่างไร?

ประเภทนี้มีรูปทรงกรวยตัดปลายและทำจากผ้ากันน้ำ เช่น ผ้าใบกันน้ำ ผ้าใบ เป็นต้น ห่วงโลหะถูกเย็บเข้าที่ฐานซึ่งทำเพื่อเสริมสร้างโครงสร้าง โดยพื้นฐานแล้วจะเป็นตาข่ายที่มีปลายตัดออกแต่ด้ามจับกลับถูกแทนที่ด้วยสลิงที่ติดอยู่กับเชือกหลักที่เชื่อมอุปกรณ์เข้ากับเรือหรือเรือยอชท์ โดยทั่วไปจำนวนเส้นจะเป็น 4 ชิ้นและมีสายเคเบิลติดอยู่ที่ฐานเพื่อดึงออกจากน้ำด้วย โครงสร้างนี้ติดตั้งทุ่นซึ่งระบุตำแหน่งของมันในน้ำโดยสัมพันธ์กับตัวเรือ

การปล่อยลงไปในน้ำจะดำเนินการจากหัวเรือโดยวางอุปกรณ์โดยให้ฐานหันไปทางนั้นโดยยึดด้วยเชือกสมอทุ่นตั้งอยู่บนพื้นผิว โดมจะเต็มไปด้วยน้ำ ขยายออก เรือหันจมูกไปตามทิศทางลม และยึดให้อยู่กับที่เนื่องจากความต้านทานของโดมต่อกระแสน้ำ เป็นผลให้การดริฟท์ลดลง เรือไม่หันไปทางคลื่น และอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างมั่นคง กลไกการออกฤทธิ์คล้ายกับการชูชีพในอากาศ

ในสภาพทะเลที่มีพายุ สามารถใช้น้ำมันหรือไขมันสัตว์เพิ่มเติมได้ เป็นที่ทราบกันดีว่าพวกมันสามารถดูดซับคลื่นโดยการสร้างแผ่นไขมันบาง ๆ บนผิวน้ำทะเลซึ่งป้องกันการก่อตัวของสันเขา เป็นผลให้พลังงานจลน์ของคลื่นลดลง ซึ่งป้องกันไม่ให้พลิกคว่ำหรือทำลายเรือ

ชนิด

สมอเรือมีหลายประเภท รูปร่างแตกต่างกัน:

• รูปทรงกรวย มันมีรูปทรงกรวยที่ถูกตัดทอนเพื่อเสริมฐานให้แข็งแรงขึ้นจึงเย็บห่วงโลหะตามขอบ
• เสี้ยม. มีลักษณะเป็นปิรามิดที่ถูกตัดทอนฐานเสริมด้วยไม้กางเขนโลหะหรือไม้
• ร่มชูชีพ. มันถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของโดมคล้ายกับร่มชูชีพ
• พายุ. ประเภทนี้เป็นแถบที่ใช้ติดแผงสามเหลี่ยมและมีพุกเหล็กผูกติดกับขอบด้านล่างเพื่อถ่วงน้ำหนัก มีสลิงติดอยู่ที่ปลายแต่ละมุมมีสลิง 3 อันผูกติดกับเชือกหลัก
• พวกขี้ยาแห่งจอร์แดน สมอพายุประเภทหนึ่งประกอบด้วยสมอลอยรูปกรวยหลายอันบนเชือกเส้นเดียว ในระหว่างที่เกิดพายุจะมีประสิทธิภาพมากกว่าอุปกรณ์ตัวเดียว

ในสภาวะที่มีพายุคุณสามารถสร้างสมอลอยจากเศษวัสดุได้ - พายหรือใช้ตะขอปลด ผ้าใบกันน้ำ ผ้าคลุมผ้าใบ หรือแม้แต่ใบเรือผูกติดอยู่กับไม้กางเขนแบบด้นสดชิ้นนี้ สมอเหล็กธรรมดาติดอยู่ที่มุมด้านใดด้านหนึ่งเพื่อให้มีน้ำหนักมากขึ้น และสลิงจากปลายจะผูกติดกับเชือก เมื่อหย่อนลงไปในน้ำ โครงสร้างแบบโฮมเมดนี้จะอยู่ในแนวตั้งและจะทำหน้าที่ตามหลักการของสมอลอยจริง

วัสดุที่ใช้ในการผลิตคือ ผ้ากันน้ำ ตั้งแต่โพลีเอทิลีน ผ้าใบกันน้ำ และผ้าใบ อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับวัสดุ

ทำเองได้อย่างไร?

ผู้ที่ชื่นชอบงานอดิเรกบางคนชอบสร้างอุปกรณ์ต่าง ๆ ด้วยตัวเอง ซึ่งก็ใช้กับอุปกรณ์เช่นสมอลอยได้เช่นกัน งานหลักในกรณีนี้คือการกำหนดมิติการทำงานทั้งหมด ถ้าสำหรับพุกธรรมดา พารามิเตอร์หลักคือน้ำหนัก ซึ่งควรเป็น 1% ของน้ำหนักของภาชนะที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด ในกรณีของตัวเลือกแบบลอย ขนาดของโดม (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและภายใน) ความยาวของ สลิงและเชือกหลักจะเป็นพื้นฐาน

โดยทั่วไปแล้วลวดลายที่วาดบนกระดาษจะใช้สำหรับการตัดเย็บ คุณจะต้องใช้วัสดุด้วยควรเป็นผ้าที่มีความหนาแน่นและแข็งพร้อมคุณสมบัติกันน้ำ (ผ้าใบกันน้ำผ้าใบ ฯลฯ ) เชือกและกาวพิเศษ

วางลวดลายบนผ้าและตัดช่องว่างออก หากผ้ามีความหนาแน่นมาก คุณสามารถเย็บโดมได้จากหลายส่วน ด้วยตัวเลือกการผลิตนี้ คุณจะต้องเว้นค่าเผื่อตะเข็บสำหรับแต่ละชิ้นส่วน จากนั้นเย็บชิ้นงานด้วยด้ายที่แข็งแรงควรใช้ใยสังเคราะห์ดีกว่าเพราะ... มีคุณสมบัติทนต่อสภาพอากาศสูง

ถัดไปห่วงสำหรับฐานของโครงสร้างทำจากวัสดุที่ทนทาน หากรูปร่างเป็นแบบเสี้ยมให้ทำกากบาทโดยแนบขอบของผ้าว่างไว้ หลังจากนี้จะมีการเย็บสลิงซึ่งส่วนใหญ่มักจะมี 4 อัน หากเมื่อแขวนสมอแขวนขนานกับพื้นอย่างเคร่งครัดแสดงว่ามีความสมดุลหากไม่เป็นเช่นนั้นระยะห่างระหว่างเส้นจะถูกปรับ สุดท้ายสลิงจะประกอบเป็นปมและเย็บเข้ากับเชือกหลัก ตะเข็บทั้งหมดต้องเคลือบด้วยกาวกันน้ำ เช่น ยาแนว

ฉันสามารถซื้อได้ที่ไหน?

หากไม่อยากเสียเวลาทำสมอด้วยมือของตัวเองก็สามารถหาซื้อได้ที่ร้านค้าครับ มักจะขายในร้านค้าเฉพาะที่ขายสินค้าสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง การท่องเที่ยว การล่าสัตว์ และการตกปลา คุณสามารถซื้อได้ในร้านค้าออนไลน์ ราคาขึ้นอยู่กับทั้งผู้ขายและขนาดที่ต้องการ ตารางนี้แสดงตัวอย่างราคาและที่อยู่ของเว็บไซต์ร้านค้า

ช่วงราคาขึ้นอยู่กับผู้ผลิต คุณภาพของวัสดุ และขนาด ในการตัดสินใจเลือก คุณจำเป็นต้องรู้ว่าควรมีขนาดเท่าใด (ขึ้นอยู่กับขนาดของเรือหรือเรือยอทช์) วัสดุที่ต้องการในการผลิต ฯลฯ

สมอทะเลมีประสิทธิภาพมากในสภาวะที่มีความลึกมาก กระแสน้ำแรงรวมกับลม ช่วยให้เรือลำเล็กสามารถโค้งคำนับกับคลื่น รักษาเสถียรภาพในสภาวะที่สมอธรรมดาไม่สามารถช่วยเหลือได้ อุปกรณ์นี้ปลอดภัยสำหรับเรือที่ทำจากวัสดุทุกชนิด แม้แต่ยางและพีวีซี เจ้าของทั้งหมด เรือขนาดเล็กนอกเหนือจากพุกปกติแล้ว ขอแนะนำให้มีพุกลอย เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงสุดในสภาพอากาศและสภาพธรรมชาติที่ยากลำบาก

หลายคนสนใจว่าสมอทะเลมีไว้เพื่ออะไร อุปกรณ์นี้จำเป็นสำหรับการชะลอเรือที่ชนหรือสูญเสียความสามารถในการเดินเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ สถานการณ์ฉุกเฉินสังเกตใกล้ทางน้ำซึ่งไม่แนะนำให้ย้ายออกไป

อย่างไรก็ตาม ระดับประสิทธิภาพของอุปกรณ์ได้รับการยืนยันแล้วบนเรือขนาดเล็ก โดยเฉพาะประเภทการเดินเรือ สำหรับเรือ ขนาดใหญ่ขึ้นผู้เชี่ยวชาญตั้งคำถามถึงประโยชน์ของพวกเขา นอกจากนี้ยังไม่มีการทดลองที่เกี่ยวข้องใดๆ

สมอเรือลอยน้ำทำงานอย่างไร?

พื้นฐานของผลิตภัณฑ์คือผ้าหนา สมอลอยน้ำซึ่งมีรูปถ่ายด้านล่างทำจากผ้าใบ

ตามกฎแล้วอุปกรณ์จะมีรูปทรงกรวยหรือปิรามิดซึ่งมีฐานเปิดอยู่ หลังติดโดยใช้ห่วงโลหะหรือคานรูปกากบาท เชื่อมต่อสลิงสี่อันเข้าด้วยกันโดยใช้เชือกยึด

ด้านบนของกรวยมีสายดึงสำหรับดึงพุก อุปกรณ์มีทุ่นสำหรับลดและยกอุปกรณ์ คุณยังสามารถระบุตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ข้างทุ่นได้ด้วย

วิธีการใช้พุกลอย

ข้อมูลนี้นำมาจากวารสารประจำปี RORC 1999 วัสดุนี้ค่อนข้างน่าสนใจเนื่องจากในวรรณกรรมในประเทศวิธีการใช้พุกลอยมีการระบุไว้โดยทั่วไปและไม่ได้ให้คำตอบที่สมบูรณ์เกี่ยวกับความเหมาะสมในการใช้งานในสภาพอากาศที่มีพายุ . ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตตั้งข้อสังเกตอย่างไม่เป็นทางการว่าใช้สำหรับ iol เท่านั้น

มีการพูดคุยเรื่อง Drogue อย่างละเอียดในงานของ K. Adlard Coles เรื่อง “Sailing in a Storm” ผู้เขียนตั้งข้อสังเกตว่าการดริฟท์ที่สร้างโดยอุปกรณ์นั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าในการลดการดริฟท์ในสภาพอากาศที่มีลมแรง (ขนาดของเรือยอชท์จะต้องตรงกับขนาดของอุปกรณ์)

อันตรายหลักคือเมื่อหาว เรือยอชท์สามารถเปลี่ยนความล่าช้าไปทางคลื่นและพลิกคว่ำได้ การหันเหทำให้เกิดความเครียดกับสมอและเชือก ที่ ถอยหลังหางเสือเรืออาจหักได้ เห็นได้ชัดว่าเมื่อใช้อุปกรณ์บนเรือยอทช์สมัยใหม่ที่มีกระดูกงูสั้น เรือจะต้องตั้งโดยมีใบเรืออยู่ที่ท้ายเรือเพื่อรักษาทิศทางไปยังจุดยึดทะเล สิ่งนี้จะทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของยาน

สมอลอยน้ำเหมาะสำหรับเรือ เรือบด และแบ็คสเตย์ อย่างไรก็ตาม ความอดทนของมิซเซ่นที่อยู่ด้านหลังนั้นมีขีดจำกัด ดังนั้นตามข้อมูลของ Kohls การใช้สมอลอยจึงไม่สมเหตุสมผลเสมอไป หากเรือยอชท์สามารถต้านทานลมได้อย่างเหมาะสม และลดภาระบนหางเสือ เรือยอชท์จะดูเหมือนผูกติดกับท้ายเรือ มันจะไม่โยกเยกซึ่งอาจทำให้เกิดน้ำท่วมได้ เรือยอชท์จะทำให้ห้องนักบินโดนน้ำ

ควรสังเกตว่าข้อสรุปทั้งหมดของผู้เขียนมีอายุย้อนไปถึงกลางศตวรรษที่ผ่านมา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการดัดแปลงเรือยอชท์ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและห้องนักบินก็เริ่มระบายน้ำเอง การเปลี่ยนแปลงการออกแบบทำให้เรามองเห็นปัญหาในการใช้พุกดังกล่าวในรูปแบบใหม่ ปัจจุบันอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการแนะนำสำหรับนักเล่นเรือยอทช์ที่ออกทะเล

การใช้พุกลอยบนแพ

แพเกือบทุกประเภทมีพวกขี้โกง ได้รับการพัฒนาโดยสถาบันการเดินเรือแห่งชาติแห่งสหราชอาณาจักร (NMI) อุปกรณ์มีขนาดใหญ่ พื้นผิวมีรูพรุน นอกจากช่องขนาดใหญ่สำหรับบัลลาสต์แล้ว ยังมีประสิทธิภาพสูงในการป้องกันการล่มแพอีกด้วย การทดสอบที่ดำเนินการในไอซ์แลนด์พิสูจน์ให้เห็นว่าแม้จะมีพายุ แต่แพก็ยังคงลอยอยู่ได้ หน้าที่ที่สองของพุกคือการชะลอการดริฟท์

สมอเรือบนเรือยอทช์สมัยใหม่

การพิจารณาคดีนี้ดำเนินการสำหรับ RORC ที่มหาวิทยาลัยเซาแธมป์ตัน ได้พิสูจน์ว่าสมอเรือสามารถรักษาเรือยอชท์ให้ลอยอยู่ในคลื่นสูงได้ อุปกรณ์นี้จะช่วยลดความเร็วของเรือและช่วยให้ล่องไปตามลม การทดสอบแบบจำลองพบว่าเรือยอชท์สามารถหลีกเลี่ยงการเลี้ยวล่าช้าและคลื่นล่มได้หลายครั้ง

แนะนำให้ใช้ drogue สำหรับเรือยอทช์ทั้งลำเดียวและหลายลำ ตำแหน่งของอุปกรณ์ที่ท้ายเรือบ่งบอกว่าคลื่นแรงโน้มถ่วงมหาศาลจะตกลงมาที่ส่วนนี้ของเรือ ด้วยเหตุนี้ ช่องเปิดทั้งหมดจึงต้องปิดผนึกอย่างแน่นหนา สิ่งนี้ให้ความสำคัญอย่างยิ่งในชุดกฎพิเศษซึ่งระบุว่าเรือยอทช์จะต้องมีความทนทานและกันน้ำได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งใช้กับตัวเรือ ห้องโดยสาร และดาดฟ้า ซึ่งต้องทนต่อการโจมตีของน้ำ

ข้อกำหนดเบื้องต้น

จำเป็นต้องติดฟักและกระดานที่ปิดทางเข้ากลางไว้กับเรือยอชท์ด้วยสายรัดที่แข็งแรง หลังคาตู้เก็บของห้องนักบินก็ต้องได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิดเช่นกัน มีบทบาทสำคัญในการกันน้ำของเรือ หากชิ้นส่วนสำคัญเหล่านี้สูญหายหรือชำรุด น้ำที่ไหลผ่านท้ายเรือจะไหลเข้ามาและเติมเรือยอทช์อย่างรวดเร็ว

กรมการขนส่งได้กำหนดขนาดจุดยึดเรือชูชีพสำหรับเรือชูชีพและเรือชูชีพ เส้นผ่าศูนย์กลางท่อควรจะเป็น
จาก 10 ถึง 15% ของ LWL ของเรือยอทช์ นักเดินเรือสามารถสร้างสมอลอยน้ำได้ด้วยมือของเขาเอง

เชือกลากจูง

เรือลอยน้ำพร้อมสมอทะเล

หากเรือไม่สามารถว่ายเข้าฝั่ง เข้าอ่าว หรือเลือกสถานที่ที่สะดวกสำหรับจอดเรือ และไม่สามารถบังคับทิศทางลมโดยใช้หางเสือได้ ก็ควรใช้สมอลอย อุปกรณ์จะลดการดริฟท์

ที่ระดับความลึกมาก อุปกรณ์นี้ช่วยให้สามารถวางเรือต้านคลื่นได้ สมอเรือจะอยู่ที่หัวเรือและเต็มไปด้วยน้ำ จากนั้นจึงดึงเชือกซึ่งจะทำให้เรือเคลื่อนที่ช้าลงและหันหัวเรือไปทางลม

ความยาวของเชือกต้องยาวอย่างน้อยห้าเท่าของเรือเล็ก สายเคเบิลถูกคลายออกในสถานะอ่อนแรง ไม่ควรสั้นกว่าเชือกสมอ

เพื่อลดผลกระทบของคลื่นบนเรือและป้องกันน้ำท่วมจึงใช้น้ำมันพิเศษ น้ำมันจากสัตว์มีประสิทธิภาพมากที่สุด พวกมันแผ่กระจายไปทั่วเพื่อสร้างฟิล์มที่รบกวนการก่อตัวของยอดและทำให้พลังงานของคลื่นดูดซับ

น้ำมันแร่มีฟังก์ชันการทำงานที่ต่ำกว่า บน เรือเล็กไม่แนะนำให้ใช้

ใช้น้ำมันอย่างไร?

น้ำมันจะไหลจากด้านรับลมเป็นระยะ ไม้ถูพื้นที่แช่อยู่นั้นถูกแขวนไว้จากขอบเดียวกัน

มีอีกวิธีหนึ่งที่ประหยัดกว่า เจาะรูในถุงผ้าใบหรือกระป๋องโลหะโดยใส่ไม้ก๊อก เศษผ้า หรือป่านที่ร่วนไว้ มีการเทน้ำมันเข้าไปข้างใน จากนั้นปิดภาชนะ มัดถุง ผูกเข้ากับเชือกสมอและแกะสลัก

นอกจากนี้ ยังมีการร้อยเส้นผ่านสมอทะเลเพื่อให้ปลายทั้งสองข้างอยู่บนเรือ จากนั้นจึงนำถุงหรือขวดมาติดไว้กับเส้น จะต้องย้ายไปที่จุดยึดซึ่งอยู่ห่างจากจุดนั้นหลายเมตร ถุงหรือขวดเปล่าจะถูกดึงออกมาบนเรือแล้วเติมน้ำมัน สำหรับเทนชบนสมอลอยแนะนำให้ตุนไว้บนบล็อก ถุงหรือกระป๋องถูกแขวนไว้จากเส้นสมอในลักษณะลอยตัวในระดับความสูงที่เอื้อมถึงคลื่น น้ำมันที่ไหลออกจากขวดหรือถุงคลุมผิวน้ำด้วยฟิล์ม

ทำสมอเรือลอยน้ำจากพีวีซีด้วยมือของคุณเอง คุณสมบัติกระบวนการ

สมอลอยน้ำสำหรับเรือพีวีซีควรมีขนาดตั้งแต่ 2.5 ถึง 4 ม. ทั้งหมดขึ้นอยู่กับขนาดของเรือ ควบคุมความเร็วของเรือโดยใช้สลิง

พื้นฐาน การออกแบบแบบโฮมเมดประกอบเป็นโดม วัสดุอาจเป็นโพลีเอทิลีนหนาหรือวัสดุสังเคราะห์ อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

สิ่งสำคัญคือตรงกลางของร่มชูชีพควรมีรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10-15 ซม. น้ำจะเข้าไปได้ สามารถปรับได้ด้วยสาย เส้นผ่านศูนย์กลางของโดมขึ้นอยู่กับขนาดของเรือคือ 120-150 ซม.

ห่วงจะเย็บตามความยาวของวงกลมโดยใช้เชือกเกลียวเพื่อยึดสมอให้แน่น มีแบบติดอยู่บนแผ่นไม้ ด้านบนมีขวดอยู่ ส่วนล่างของพุกควรหนักกว่านี้

ยิ่งเชือกที่ใช้ยึดสมอกับเรือยาวเท่าไร อุปกรณ์ก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่นหากมีความยาวสลิง 1.5 ม. ความยาวของเชือกควรเป็น 10 ม.

วิธีการผลิตที่สอง

โดยทั่วไปแล้วนี่คือสมอทะเลรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า รูเปิดของอุปกรณ์ในกรณีนี้สามารถมีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยม สามเหลี่ยม หรือรูปทรงอื่นก็ได้ คุณสามารถทำสมอเรือลอยน้ำโดยใช้ไม้พายได้ด้วยมือของคุณเอง

มันจะต้องหนา ผืนผ้าใบที่มีรูปร่างเป็นรูปสามเหลี่ยมถูกฟาดไว้ มีตุ้มน้ำหนักติดอยู่ที่มุมล่างของวัสดุ

บ่อยครั้งบนเรือ PVC จะใช้พุกประเภทใบพัดกังหันหรืออุปกรณ์ที่มีกรวยที่ถูกตัดทอน อุปกรณ์นี้ทำจากผ้าใบ เส้นผ่านศูนย์กลางของฐานประมาณ 40 ซม. ความยาวของอุปกรณ์คือ 120 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางที่ด้านบนของกรวยเมื่อตัดคือ 3 ซม. ฐานของกรวยถูกพันรอบไลครอปและเสริมด้วยแถบยาวสี่แถบ ทำจากสายเคเบิลที่คล้ายกัน ปิดท้ายด้วยห่วงสำหรับยึดราง

วิธีที่สาม

คุณสามารถสร้างสมอลอยสำหรับเรือ PVC ด้วยมือของคุณเองโดยใช้วิธีอื่น การออกแบบนี้เกี่ยวข้องกับการใช้วงแหวนลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6-8 มม. ฮูลาฮูปที่ผลิตในโซเวียตทำจากอะลูมิเนียมคุณภาพสูงที่ทนทานเหมาะสำหรับอุปกรณ์นี้ มีรูปร่างและขนาดที่เหมาะสมที่สุด ขนาดของอุปกรณ์ดังกล่าวจะช่วยให้เรือ PVC ขนาดเล็กลอยอยู่ในกระแสน้ำและให้ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดขณะตกปลา

หากไม่มีฮูลาฮูป แสดงว่าห่วงทำจากลวด จากนั้นหุ้มห่วงด้วยผ้าใบกันน้ำบาง ๆ แต่ก็สามารถหุ้มด้วยโพลีเอทิลีนได้เช่นกัน ผ้าใบยืดออกเพื่อไม่ให้หย่อนคล้อย วงกลมแบ่งออกเป็นสามส่วนเท่า ๆ กันโดยใช้เชือกยาวเมตรผูกไว้ ปลายของพวกเขาถูกมัด ขวดพลาสติกขนาด 5 ลิตรผูกติดกับส่วนบนและติดตุ้มน้ำหนักไว้ที่ส่วนล่าง ด้วยวิธีนี้สมอจะอยู่ในแนวตั้งในน้ำและจะสามารถกักกระแสน้ำได้

หากทำการตกปลาในสภาพอากาศที่มีลมแรง ขวดพลาสติกจะถูกแทนที่ด้วยภาชนะขนาดครึ่งลิตร ในกรณีนี้สมอที่ลอยอยู่ไม่ไกลเข้าไปในเสาน้ำและคลื่นก็ไม่ก่อให้เกิดอันตราย ระบบไม่พองตัวเหมือนใบเรือและยึดเรือให้คงที่ตามกระแสที่ต้องการ

ขอแนะนำให้ลดอุปกรณ์ลงจากเรือไม่เกิน 5 ม. ไม่แนะนำให้ลดระดับลงอีกเนื่องจากอุปกรณ์สามารถหมุนสมอด้วยมวลของมันและความหมายของอุปกรณ์จะหายไป

ขอแนะนำให้พกอุปกรณ์ง่ายๆ ติดตัวไปด้วยหากคุณตกปลาในอ่างเก็บน้ำ เส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนถูกเลือกขึ้นอยู่กับขนาดของเรือพีวีซี

ควรสังเกตว่าหากคุณไม่มีห่วงอลูมิเนียมคุณสามารถใช้กิ่งก้านที่มีใบไม้ได้ กิ่งก้านถูกตัดและมัดให้แน่น มีน้ำหนักเล็กน้อยติดอยู่กับพวกเขา ขวดไม่ได้ถูกผูกไว้เนื่องจากกิ่งก้านมีแรงลอยตัวที่ดีเยี่ยม อุปกรณ์นี้มีฟังก์ชันการทำงานด้อยกว่าจุดยึดแบบห่วง แต่ก็ช่วยให้งานสำเร็จลุล่วงได้

2. ดริฟท์ด้วยสมอลอยน้ำ

หากเรือไม่สามารถไปถึงฝั่งได้ ให้เข้าไปในที่กำบังหรือหาสถานที่ที่สะดวกในการเข้าใกล้ และไม่สามารถบังคับทิศทางลมตามกำลังของมันเองได้ และด้วยความช่วยเหลือของหางเสือคุณจะต้องยืนบนสมอลอย (หากความลึก ตื้นแล้วจึงยึดสมอด้านล่าง)

รูปที่ 128เรือบนสมอลอยน้ำ: น้ำมัน 1 ถุง; 2 - ทุ่น; 3 - พวงมาลัยพาย; 4 - สายเคเบิลสำหรับเลือกพุก 5 - สมอ; 6 - ผู้ซื้อ

สมอลอยน้ำที่ระดับความลึกมากทำให้คุณสามารถวางเรือไว้ตรงจุดตัดของคลื่นและลดการเคลื่อนตัวได้ มีการวางสมอจากหัวเรือ เติมน้ำ ดึงกระแสลม และเกือบจะอยู่กับที่ ทำให้การเคลื่อนที่ของเรือช้าลง และหันหัวเรือไปทางลม (รูปที่ 128) ในการยึดเรือโดยโค้งคำนับกับคลื่นจะใช้ไม้พายบังคับเพิ่มเติมเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะให้เรืออยู่ในเส้นทางที่ต้องการด้วยพวงมาลัยหากไม่มีการเคลื่อนไหว ความยาวของเส้นสมอของเรือ drogue ขึ้นอยู่กับความลึกของจุดทอดสมอและสภาพอากาศ เพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะของสมอลอย ความยาวของเชือกสมอจะเพิ่มขึ้นโดยการขันเชือกหลักและสายเคเบิลให้แน่นสม่ำเสมอเพื่อดึงสมอ เชือกควรมีความยาวอย่างน้อยสี่ถึงห้าของเรือขนาดเล็ก และหากคลื่นมีขนาดใหญ่และชัน ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการกระตุก คุณสามารถติดเชือกโดยการกัดด้วยความยาวคลื่นสองเท่าหรือมากกว่านั้นจนกระทั่งเข้าที่ในแนวนอน . เชือกสำหรับดึงสมอจะต้องมีความหย่อนและต้องไม่สั้นกว่าเชือกสมอ

เรือที่มีสมอลอยอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและเลือกขนาดแล้ว ควรลอยไปตามลมอย่างช้าๆ เพื่อลดผลกระทบของคลื่นบนเรือในระหว่างการดริฟท์ผลการทำลายล้างและน้ำท่วมของเรือคุณสามารถใช้น้ำมันจากสัตว์และพืชซึ่งแผ่กระจายไปทั่วทะเลสร้างฟิล์มบาง ๆ บนพื้นผิวของน้ำซึ่งช่วยป้องกัน การก่อตัวของยอดคลื่น ทำให้พลังงานลดลง และลดผลกระทบของคลื่นบนเรือให้อ่อนลง น้ำมันแร่ทำงานได้แย่กว่ามากและไม่แนะนำให้ใช้กับเรือเล็ก สามารถเทน้ำมันลงน้ำจากด้านรับลมเป็นระยะๆ หรือแขวนไม้ถูพื้นแช่น้ำมันด้านเดียวกันก็ได้ นอกจากนี้ยังมีวิธีที่ประหยัดกว่า: เจาะรูในถุงผ้าใบหรือกระป๋องโลหะ, ไม้ก๊อกบด, ผ้าขี้ริ้วหรือป่านวางไว้แล้วเทน้ำมัน จากนั้นปิดขวดโหล มัดถุง ผูกเชือกสมอวางยาพิษ คุณยังสามารถร้อยเชือกผ่านสมอทะเลเพื่อให้ปลายทั้งสองข้างอยู่บนเรือได้ จากนั้นติดถุงหรือขวดโหลเข้ากับเส้นแล้วเคลื่อนไปทางจุดยึดโดยให้ห่างจากจุดนั้นหลายเมตร ถุงหรือขวดเปล่าจะถูกดึงขึ้นไปบนภาชนะแล้วเติมน้ำมัน สำหรับเทนช์บนสมอทะเลขอแนะนำให้มีบล็อก กระเป๋าหรือจะห้อยจากเชือกสมอก็ได้เหมือนลอยให้สูงจนถึงคลื่น น้ำมันที่เทออกจากถุงหรือขวดโหลปิดน้ำด้วยฟิล์มบางๆ

ข้าว. 129.สมอลอย

Drogue อาจเป็นแบบมาตรฐานหรือทำจากผ้าใบหนาพิเศษในรูปกรวยพร้อมฐานเปิด ห่วงโลหะทรงกลมถูกสอดเข้าไปในฐานของกรวย โดยมีเส้นสี่เส้นที่มีความยาวเท่ากันติดอยู่ โดยมีปลายที่ว่างต่อกันเป็นห่วงทั่วไปสำหรับผูกเข้ากับเชือกสมอ ที่ด้านบนของสมอมีไฟซึ่งมีเชือกผูกเพื่อถอดสมอออก สมอจะต้องมีทุ่นลอยซึ่งเป็นตัวกำหนดตำแหน่งของสมอและสามารถพบได้ที่ระดับน้ำตื้นหากพลาด ทุ่นและทุ่นจำเป็นสำหรับการลดและยกสมอทะเลและการติดตามตำแหน่งของมัน คุณสามารถสร้างสมอลอยได้ด้วยตัวเอง อัตราส่วนความยาวต่อความกว้างของจุดยึดดังกล่าวควรเป็น 1: 2.25

รูเปิดของสมอทะเลอาจเป็นรูปสี่เหลี่ยม (รูปที่ 129) สามเหลี่ยมหรือรูปร่างอื่น ๆ หากคุณต้องการสร้างสมอลอยอย่างรวดเร็วคุณสามารถสร้างได้จากเสาหนา (ไม้พาย) หนึ่งอันที่มีผืนผ้าใบรูปสามเหลี่ยมติดอยู่ น้ำหนักหรือซากเรือห้อยลงมาจากมุมล่างของผืนผ้าใบ

สมอเรือบดที่พบมากที่สุดคือใบพัดอากาศหรือประเภทกรวยที่ถูกตัดทอน สมอนี้ทำจากผ้าใบ เส้นผ่านศูนย์กลางที่ฐานประมาณ 40 ซม.ความยาวประมาณ 120 ซม.เส้นผ่านศูนย์กลางที่ด้านบนของกรวยตัด 3 ซม.เพื่อสร้างความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่จำเป็น กรวยจะถูกพันที่ฐานด้วยไลค์โทรสและเสริมด้วยแถบยาวสี่แถบของสายเคเบิลเส้นเดียวกัน โดยลงท้ายด้วยห่วงที่ติดกับ drekt

หากเครื่องยนต์หยุดนิ่งและไม่สามารถปลดสมอได้ก็สามารถนำคันธนูของเรือลำเล็กตั้งฉากกับคลื่นได้โดยใช้สมอทะเลซึ่งในกรณีที่รุนแรงสามารถแทนที่ด้วยถัง, ตะกร้า, เสื้อเชิ้ตที่มีปกผูก และแขนเสื้อหรือปลอกหมอน

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับพุก:

1. จอดรถที่ "จุดยึดที่ตายแล้ว"

2. วิธีการกำหนดน้ำหนักของสมอและขนาดของเชือกสมอ ต้องใช้พุกกี่อันและอันไหนดีกว่ากัน? สมอของ Kurbatov, สมอตรีศูล แมวพับสามแบบและวิธีที่จะไม่สูญเสียสมอ

3. สมอเรือที่ไม่มีวันสูญหาย โซ่สมอหรือเชือก

4. ตัวยึดโซ่สมอและอุปกรณ์ยกสมอ

5. สมอ. พิมพ์เขียว.

3. การควบคุมการท่องเว็บ

ในการโต้คลื่น การบังคับทิศทางของเรือมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ซึ่งต้องใช้ความชำนาญ ความเฉลียวฉลาด และความเอาใจใส่อย่างมากจากนักเดินเรือ

คลื่นเป็นพื้นที่ที่อันตรายที่สุดสำหรับเรือเล็กในช่วงทะเลที่มีคลื่นลมแรง คลื่นที่ซัดเข้าฝั่งจะสูงชันและแรงกระแทกก็รุนแรงมาก นอกจากนี้ กระแสน้ำยังก่อตัวเป็นคลื่นตามแนวชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากน้ำเข้าใกล้ชายฝั่งในมุมหนึ่ง การไหลของน้ำที่พัดเข้าหาชายฝั่งด้วยลมและคลื่นออกไปสู่ทะเลทำให้เกิดกระแสน้ำด้านล่าง กระแสน้ำนี้ซึ่งส่งตรงจากฝั่งสามารถพัดพาวัตถุต่าง ๆ ออกสู่ทะเลได้ ความผิดปกติในโครงสร้างของชายฝั่งหรือโครงสร้างในคลื่นทำให้เกิดน้ำวน ใกล้ชายฝั่งหิน ฝูงชนก่อตัวจากการปะทะกันของคลื่นที่ขึ้นและลง ยิ่งชายฝั่งลึก คลื่นก็ยิ่งแรงและชันมากขึ้น พลังแห่งการทำลายคลื่นนั้นยิ่งใหญ่มากโดยเฉพาะบริเวณชายฝั่งหินสูงชัน เมื่อความตื้นเขินชายฝั่งเพิ่มขึ้น คลื่นก็ลดลง เมื่อรวมกับลมคลื่นทำให้เกิดสถานการณ์อันตรายสำหรับเรือเล็กที่จะเข้าฝั่ง คลื่นที่สูง เคลื่อนที่เร็ว และสูงชันเมื่อเทียบกับขนาดของเรือ มีแนวโน้มที่จะทำให้เรือลำเล็กพิการได้ ในสภาวะเหล่านี้ การควบคุมเรือจะกลายเป็นเรื่องยาก เมื่อติดอยู่บนยอดคลื่น เรือจะตกอยู่ในความเมตตาของคลื่นอย่างสมบูรณ์ ท้ายเรือที่มีหางเสือและใบพัดอาจจบลงในอากาศ เรือจะหันกลับโดยหันหน้าไปทางคลื่นและอาจพลิกคว่ำได้

อุบัติเหตุจำนวนมากกับเรือลำเล็กเกิดขึ้นเมื่อเรือเข้าใกล้ฝั่ง เป็นลักษณะที่ 90% ของอุบัติเหตุเมื่อช่วยเหลือผู้คนจากการจม เรือเดินทะเลเกิดขึ้นในขณะที่ลงจากเรือถึงพื้นดิน

ในช่วงที่เกิดคลื่น คุณไม่ควรเข้าใกล้ชายฝั่งที่ไม่คุ้นเคย เฉพาะในกรณีพิเศษเท่านั้น และยิ่งไปกว่านั้น ควรเลือกสถานที่สำหรับโยนขึ้นฝั่งด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง คุณต้องเตรียมตัวสำหรับการซ้อมรบที่ซับซ้อนนี้อย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องรีบร้อน สถานที่ที่ดีที่สุดทางออกสู่ฝั่งจะเป็นจุดที่คลื่นสงบกว่าและชายฝั่งมีทรายและน้ำตื้น คุณไม่สามารถเข้าใกล้ชายฝั่งหินเพื่อลงจอดได้ หากหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะลงจอดบนฝั่งที่มีหินกระเพื่อม คุณจะต้องศึกษาสถานที่นั้นอย่างละเอียดถี่ถ้วนในระยะทางที่สั้นที่สุดก่อนที่จะตัดสินใจเข้าฝั่ง อย่างไรก็ตาม เมื่อสำรวจสถานที่นี้ คุณจะต้องไม่เข้าไปในโซนโต้คลื่นและเบรกเกอร์

จุดสีขาวบนผิวน้ำที่อยู่ห่างจากชายฝั่งมักเป็นสัญญาณของคลื่นแรง แนวปะการังที่ซ่อนอยู่ น้ำตื้นหรือน้ำวน

ศิลปะในการบังคับเรือลำเล็กให้อยู่ในคลื่นที่ดีคือการป้องกันไม่ให้คลื่นเคลื่อนเรือออกจากตำแหน่งที่ตั้งฉากกับคลื่น มันเกิดขึ้นที่คลื่นลูกหนึ่งเรือจะแล่นผ่านไปอย่างปลอดภัย แต่คลื่นอีกลูกหนึ่งจะพาเรือออกจากตำแหน่งที่ถูกต้อง วางเรือโดยให้ท่อนไม้หันหน้าไปทางคลื่นแล้วพลิกกลับ ในการโต้คลื่นเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะที่จะเข้าใกล้สถานที่บางแห่งบนชายฝั่ง การลงโต้คลื่นมักต้องใช้เทคนิค ประสบการณ์ และการควบคุมตนเองจากผู้ถือหางเสือเรือ การบังคับเรือขณะโต้คลื่นจะง่ายกว่าถ้าคุณบังคับเรือโดยใช้ไม้พาย ซึ่งจะต้องมีตัวล็อคที่ท้ายเรือ หางเสือทำงานได้ไม่ดีนักเมื่อเรือเคลื่อนที่โดยมีคลื่นผ่านไป

เมื่อเข้าใกล้ชายฝั่งที่มีคลื่นแรง จำเป็นต้องสวมผ้ากันเปื้อนหรือเสื้อชูชีพล่วงหน้า และหากสภาพอากาศเอื้ออำนวย คุณจะต้องถอดเสื้อผ้าส่วนเกินออก ทุกคนบนเรือจะต้องตระหนักดีถึงความรับผิดชอบของตนเมื่อเข้าใกล้ฝั่งในเขตโต้คลื่นและขั้นตอนการตอบสนองต่อคำสั่งของนายเรือ

ในการเตรียมการลงจอดบนคลื่น จำเป็นต้องวางคนและสินค้าไว้ในเรือให้ใกล้กับด้านที่หันหน้าไปทางทะเล แต่ไม่ใช่ที่ปลายสุด

เมื่อเข้าใกล้ชายฝั่งด้วยธนูจำเป็นต้องปล่อยสมอหรือสิ่งกีดขวาง (ตะกร้าขนาดใหญ่หรือของหนักลากไปตามด้านล่าง) ออกจากท้ายเรือแล้วใช้ลงสู่ฝั่ง หากคลื่นเริ่มนำเรือออกนอกเส้นทาง คุณสามารถชะลอเรือและนำเรือให้อยู่ในตำแหน่งที่ตั้งฉากกับคลื่นได้โดยการเลี่ยงหรือหยิบร่างขึ้นมา คุณต้องพยายามให้เรืออยู่บนทางลาดด้านหลังของคลื่นหันหน้าไปทางทะเลตลอดเวลาจนกว่าคลื่นจะแตก ในการทำเช่นนี้เมื่อเข้าใกล้ท้ายคลื่นขนาดใหญ่แต่ละลูกคุณจะต้องลดหรือหยุดความเร็วและทันทีที่ยอดคลื่นเข้าใกล้หัวเรือและเริ่มยกมันขึ้นให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าและพยายามตามให้ทัน คลื่น. ในกรณีที่การซ้อมรบไม่สำเร็จเมื่อเข้าใกล้ชายฝั่งด้วยธนู แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะถอยกลับ คุณสามารถเข้าใกล้ชายฝั่งโดยใช้ท้ายเรือได้ แต่ใบพัดและหางเสืออาจหักได้ อย่างไรก็ตาม บนเรือบางลำ (เช่น เรือหกลำและสี่ลำ) บางครั้งก็ควรใช้ท้ายเรือเข้าใกล้ชายฝั่งดีกว่า ในกรณีนี้จำเป็นต้องหันเรือด้วยหัวเรือลงไปในทะเลก่อนที่จะมีแถบเจาะถอดหางเสือออกแล้วลงไปที่ทางลาดด้านหลังของคลื่นโดยปล่อยสมอออกจากหัวเรือ

ก่อนถึงฝั่งคุณต้องพยายามนำเรือขึ้นไปบนยอดคลื่นแล้วโยนตัวเองขึ้นฝั่งพร้อมกับคลื่น การปล่อยดังกล่าวจะทำให้สามารถวางเรือให้ห่างจากแนวชายฝั่งได้ (รูปที่ 130)

ทันทีที่แตะพื้นหรือเมื่อเรือหรือเรือบดถูกโยนออกไป ผู้คนจะต้องกระโดดขึ้นฝั่งและจับเรือไว้ด้านข้างแล้วดึงเรือออกโดยให้ธนูไปข้างหน้าเลยแนวคลื่นให้เร็วที่สุดก่อนที่คลื่นลูกต่อไปจะเข้ามา เพื่อไม่ให้คลื่นหลังนำเรือออกสู่ทะเล ล่ม และไม่ทำให้เรือเสียหายบนฝั่ง

ในเวลานี้ ให้ Drektov วางยาพิษตัวเองและสามารถอยู่ในน้ำเพื่อถอนตัวในภายหลังได้

คุณควรระวังการตกหลังคลื่นก่อนถึงฝั่ง เนื่องจากเมื่อออกจากคลื่น เรืออาจกระแทกพื้น เจาะลำเรือ และอาจพลิกคว่ำได้

หากเรือหลายลำเข้าใกล้ฝั่ง เรือลำหนึ่งจะทอดสมอไม่ถึงคลื่นและมีเชือกผูกติดอยู่กับเรือ จากนั้นเรือที่เหลือก็ลงจอดที่ฝั่งด้วยท้ายเรือ

หากชายฝั่งลึกและคลื่นก่อตัวเพียงหนึ่งหรือสองตัว ดังนั้นเมื่ออยู่ใกล้ฝั่ง เรือจะต้องหมุนอย่างรวดเร็วโดยให้ความล่าช้าหันหน้าไปทางคลื่น จากนั้นคลื่นจะเหวี่ยงเรือขึ้นฝั่งและลูกเรือจะต้องกระโดดลงจากเรือให้เร็วที่สุดและดึงเรือให้ลึกเข้าฝั่ง

ข้าว. 130.เข้าใกล้ชายฝั่งในสภาพอากาศเลวร้าย

เรือสมัครเล่นไม่ได้รับอนุญาตให้เคลื่อนตัวออกจากฝั่งลงสู่ทะเลในช่วงทะเลที่มีคลื่นลมแรง แม้แต่ผู้ที่มีการฝึกอบรมทางทะเลที่ดีก็ทำเช่นนี้เฉพาะเมื่อจำเป็นจริงๆ เท่านั้น อนุญาตให้ออกทะเลในช่วงทะเลที่มีคลื่นลมแรงได้บนเรือที่มีความเร็วเพียงพอ ความสามารถในการเดินทะเลที่ดีและมีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ เรือจะต้องนั่งบนกระดูกงูที่สม่ำเสมอ หากคลื่นเกิดจากการคลื่นตายเมื่อไม่มีลมหรือเมื่อมีลมออกจากฝั่ง การเคลื่อนตัวออกจากฝั่งก็จะง่ายขึ้น เรือที่ดึงขึ้นไปถึงแนวคลื่นโดยใช้คลื่นลูกเล็กจะถูกผลักลงสู่ทะเลด้วยหัวเรือและดึงออกจากฝั่งให้มีความลึกเพียงพอ โดยทำงานหนักโดยใช้ไม้พายและไม้ค้ำ จากนั้นเมื่อเรือเริ่มทะยานขึ้นไปบนคลื่น เครื่องยนต์ก็จะติดขึ้น เรือที่วิ่งได้ดีควรแล่นข้ามคลื่นไป

สำหรับเรือขนาดเล็กที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ วิธีที่ง่ายที่สุดในการออกทะเลโดยใช้สมอเรือที่ให้มาหรือนำเข้ามาก่อนหน้านี้

การหย่อนของร่างที่เลือกไว้จะถูกส่งผ่านหัวเรือไปยังเสาหัวเรือและบนเรือ - ผ่านฝั่งหน้าในลักษณะที่ในขณะที่เข้าใกล้ยอดคลื่นจะไม่ได้รับอนุญาต เคลื่อนเรือกลับเข้าฝั่งโดยจับเรือไว้บนร่างที่ขึงแน่น

คุณควรป้องกันไม่ให้เรือหันไปทางคลื่นช้า เนื่องจากในตำแหน่งนี้ เรือที่สูญเสียการควบคุมจะถูกคลื่นพัดพาขึ้นฝั่งได้ง่าย เมื่อถอยเช่นเดียวกับเมื่อเข้าใกล้ฝั่งก็ควรใช้พายบังคับทิศทาง

บนเรือที่มีการควบคุมอย่างดีและออกสู่คลื่น เมื่อยอดของมันเข้าใกล้ คุณจะต้องรักษาความเร็วไว้บ้างเพื่อทำให้คลื่นเบาลง