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Nomes de barcos infláveis ​​em pvc. Dicas para escolher um barco inflável

Todos os dias, os barcos infláveis ​​de PVC estão se tornando mais populares entre os entusiastas do ar livre, em particular os pescadores. E isso não surpreende ninguém, porque os barcos de PVC são pequenos, compactos e custam relativamente pouco. Eles têm muito mais benefícios.

Esses barcos são divididos em motor e remo. Eles também são classificados de acordo com a capacidade. O barco pode acomodar de 1 a 6 pessoas, dependendo do tamanho, mas às vezes podem ser encontrados barcos maiores. Eles também podem ser esportes, pesca, propósito especial ou praia.

Bem, vamos aos detalhes. Proponho considerar o mais interessante, ou seja, barcos de PVC baratos para motores. Hoje quero prestar atenção aos barcos dos fabricantes Fragata, Hunter e. Todos os modelos listados abaixo têm cerca de 3 metros de comprimento e podem acomodar até 2 pescadores.

A Fragata 300 EK é o melhor modelo da linha, que pode ser justamente atribuído à classe econômica. O barco suporta um peso de 345 kg, e a documentação indica que nele podem pescar até 4 pessoas. E isso é verdade, mas essa pesca será desconfortável, apenas dois poderão se sentir confortáveis. A potência máxima do motor é pequena e é de apenas 8 cv, mas esse é o valor mais alto por um preço de 20 mil rublos. A desvantagem do barco é o fundo de madeira, que dá ao barco um peso significativo. Se você não for fundo, 30 kg não é tanto. Portanto, o barco de PVC Fragata 300 EK é uma boa escolha.


O Admiral 305 Classic também é um modelo muito econômico de barco a motor equipado com popa. A potência máxima do motor é de 8 hp. Mas este modelo tem algumas vantagens em comparação com o primeiro. Ela pesa 6 quilos a menos, ou seja, 24 quilos. A carga máxima que pode suportar também é de 80 kg a mais, ou seja, 425 kg. Uma vantagem significativa é também a presença de um compartimento adicional. O resto das características do barco são idênticas. Externamente, certamente difere, mas consideramos apenas a parte técnica. Talvez a única desvantagem seja o alto preço, para ser mais preciso, 25.000 rublos.

Hunter 320 LK - tem uma popa estacionária. Este barco tem 3,2 metros de comprimento. O barco mais pesado da classificação, pesa 35 kg, mas há razões para isso, nomeadamente, é longo, é maior. O resto dos parâmetros são idênticos aos anteriores. Potência máxima do motor de 8 hp E o papel do piso é desempenhado pelo compensado à prova d'água.

Barcos de PVC com fundo inflável raramente são encontrados nos catálogos dos fabricantes. Não sei porque, mas é verdade. E esses barcos têm muitas vantagens em relação aos navios com fundo de madeira. Vamos examiná-los com mais detalhes.

A primeira e mais importante vantagem é o menor peso do barco. A segunda vantagem é o volume reduzido quando dobrado, o que simplifica muito o transporte. Isso é mais sentido por pessoas com carros pequenos ou porta-malas pequenos.

A presença de um fundo inflável reduz a rigidez da embarcação ao se mover. Mas, tal fundo desempenha um papel bom amortecedor, suavizando golpes na água em alta velocidade. Sim, e o ruído de tal barco é muito menor e, ao pescar peixes cautelosos, o baixo nível de ruído é uma grande vantagem.


Os barcos com fundo de madeira ressoam e amplificam o som enquanto se movem. E é improvável que os peixes apreciem a presença de ruídos e guinchos no local de alimentação. O barulho pode assustar os peixes e será quase impossível atraí-los de volta, não importa qual isca você use.

Barcos de PVC são equipados com três tipos de fundo inflável. E mais precisamente, o fundo do barco pode ser do seguinte tipo:

  1. O chamado colchão;
  2. Fundo inflável do tipo quilha (caracteriza-se pela baixa pressão);
  3. Parte inferior do convés de ar.

Os barcos infláveis ​​de PVC ocupam uma posição de liderança entre as embarcações para caça e pesca. E não é à toa que os pescadores sempre são atraídos pelo preço baixo, peso leve e tamanho compacto. Os dois últimos critérios são especialmente relevantes para pessoas com capacidade de carro pequena ou sem eles. Afinal, às vezes os pescadores precisam puxar os barcos nas costas.

Se decidir comprar um barco de PVC, deve abandonar imediatamente os modelos em que as cadeiras insufláveis ​​desempenham o papel de sentar. Direi por experiência própria - é melhor escolher barcos com assentos rígidos. Eles são muito mais convenientes para pescar e controlar o barco, e apenas sentar.


Todos notaram que o kit pode incluir remos com cabos de alumínio ou madeira. Os remos de madeira para um barco de borracha são menos compactos, mas é impossível afogá-los, o que não se pode dizer dos de alumínio.

Já falamos sobre as vantagens e desvantagens de escolher um barco com fundo inflável, mas vamos dar um pouco mais de atenção a isso. Vantagens em características de corrida você não vai conseguir, mas é muito mais quente. Mas a profundidade do calado desse barco será um pouco maior. Mas o nível e sua capacidade de carga aumentam significativamente.

Você pode comprar um barco com base em sua capacidade, que pode ser de 1 a 4 pessoas. Embora na maioria das vezes os fabricantes indiquem uma capacidade de carga superestimada e um barco de 3 lugares possa suportar facilmente 4 pessoas, o conforto é outra questão.

Escolha Barco inflável

Barco inflável- solução completa para quem não possui doca (reparação naval) para armazenar a embarcação período de inverno ou não querer mexer no trailer necessário para transportar um barco de metal ou plástico. Para caminhar sobre a água, basta trazer o barco até a margem, enchê-lo de ar, e no resto do tempo você não precisa se preocupar com nada enquanto estiver na água. Mas você precisa escolher um barco inflável adequado com muito cuidado.

O design de um barco inflável é um dos mais perfeitos que existem na natureza. Esses barcos podem ser recreativos, de pesca, são usados ​​\u200b\u200bpor esquiadores aquáticos, salva-vidas e mergulhadores. Grandes navios têm barcos infláveis ​​menores a bordo. Os barcos infláveis ​​são excepcionalmente seguros, estáveis ​​e eficientes na água.

Como os barcos infláveis ​​são mais leves que os rígidos, um motor de menor potência é sempre suficiente para economizar combustível e se mover confortavelmente na água.

Um barco inflável é a solução perfeita para recreação ao ar livre: não importa qual seja o seu destino, você sempre pode chegar ao seu destino com um barco inflável versátil e leve.

Mas você precisa escolher cuidadosamente o barco inflável certo. Antes de tudo, você precisa responder a algumas perguntas básicas:

· O barco será usado para quê?

· Como o barco será armazenado?

· Com que frequência o barco deve ser bombeado e esvaziado?

· Qual é o objetivo principal do barco adquirido: férias em família, pesca, esportes?

· Que potência do motor é necessária para operar seu barco?

Tecidos.Os barcos a remo insufláveis ​​de PVC tornaram-se muito populares devido à sua versatilidade. Mas o que você precisa prestar atenção ao escolher este pequeno barco? Este material é para quem quer tomar sua própria decisão e escolher o que realmente é melhor. Até o momento, cerca de oitenta fabricantes nacionais e estrangeiros de barcos infláveis ​​estão representados na Rússia.

A primeira coisa a dizer sobre a maioria dos barcos infláveis ​​​​a motor clássicos é que o principal grupo de fabricantes tem o mesmo design em seu design. Sabe-se que um bom material é de cinco camadas, etc. Na realidade, a questão é simples. Existem tecidos de PVC certificados para a produção de barcos infláveis ​​e não possuindo tal certificado, ou seja, destinados a outros fins. A maneira mais fácil de verificar o barco que você gosta é pedir um certificado, cuja cópia qualquer vendedor deve ter. Atenção especial deve ser dada à configuração do barco. O conjunto padrão inclui necessariamente: uma bomba, remos e um kit de reparo. Além disso, existem muitos acessórios relacionados no barco, com base nos quais algumas conclusões podem ser tiradas.

Parece que o mais importante quando se trata de barcos infláveis ​​é o material de que são feitos os tanques de ar. Além disso, nenhum material inflável especial barcos a motor não existiria de jeito nenhum. Existem dois tipos principais de materiais usados ​​para fazer barcos infláveis: os tecidos são revestidos hipalone, ou cloreto de polivinila (PVC).

Hipaloné um material semelhante a borracha artificial patenteado pela DuPont. Pode ser usado como revestimento impermeabilizante, para telhados de casas, revestimento de cabos e muitas outras aplicações onde outros materiais não são adequados devido a altas temperaturas, exposição a óleos, ozônio, areia, gasolina ou radiação ultravioleta do sol. Graças às propriedades excepcionais hipalon , muitos fabricantes de barcos infláveis ​​escolhem este material para a fabricação de cilindros de ar para barcos infláveis.

Para revestir a superfície interna de cilindros de ar, frequentemente usados neoprene , que nos últimos 70 anos, desde sua invenção, ganhou merecidamente a reputação de material hermético e resistente a derivados de petróleo. Na verdade, a maioria das empresas de barcos infláveis ​​mais famosas usa uma combinação de Hypalon e Neoprene.

No entanto neoprene E hipalon não têm resistência suficiente e são usados ​​como revestimento de materiais que desempenham a função de folha de suporte, feitos de poliéster ou nylon . Isso garante a resistência necessária de toda a estrutura da embarcação, que mantém sua forma por muitos anos. O melhor e mais durável material é obtido a partir do neoprene combinado com hipalon e poliéster (ou nylon). É provavelmente por isso que a Marinha dos EUA e suas Forças da Guarda Costeira escolheram o hipalon como material de cobertura para seus barcos infláveis. Escolher um barco inflável hipalon para você não tem sido difícil ultimamente, mesmo nas condições de operação mais difíceis.

Policloreto de vinila (PVC ou PVC). Tecidos sintéticos revestidos de PVC geralmente compõem um grupo de materiais chamados "polímeros de vinil" que são vendidos sob as marcas "Strongan", "Duratex 1000" ou PVC. Tecidos revestidos com PVC atuam como uma base transportadora e são mais frequentemente feitos de poliéster ou nylon que fornece ao material força e resistência à abrasão. Uma vantagem importante dos materiais de PVC é sua leveza relativa, a capacidade de vulcanizar nas costuras e, mais importante, PVC disponível em uma variedade de cores. Ao mesmo tempo, é impossível não mencionar a complexidade comparativa de reparar produtos de PVC em relação a hipalon , por exemplo, e além disso, os materiais de PVC não possuem resistência suficiente a produtos químicos, gasolina, altas temperaturas, abrasão e radiação UV.

Costuras.Uma questão importante ao comprar um barco inflável é a forma como as costuras são feitas. As costuras podem ser feitas por colagem de topo, sobreposição, vulcanização, soldagem ultrassônica ou colagem. As costuras costumam ter adesivos do mesmo material na parte interna do produto, na parte externa ou em ambos os lados. No entanto, existem costuras sem adesivos. Todos os métodos mencionados para fazer costuras têm suas vantagens e desvantagens.

Três fatores determinam a escolha do método de fabricação da costura:

1. Como são feitos os tanques de ar?

Os cilindros são feitos unindo o tecido com uma sobreposição ou ponta. A junta de topo requer um corte mais preciso do material e marcação dos padrões cilíndricos para que suas costuras sejam unidas umas às outras e não sobrepostas. O método de costura de bumbum é mais complicado, mas o resultado será um produto mais atraente, sem a possibilidade de vazamentos de ar ao longo das costuras.

A conexão "lap" é usada nos casos em que os diâmetros dos cilindros de ar ("tubos") são realmente diferentes. Este método de conexão permite a fabricação de vários tipos de cilindros de forma rápida e confiável. No entanto, a junta sobreposta tende a deixar entrar um pouco de ar porque podem ter entrado bolhas de ar nas costuras a serem coladas.

2. Como os cilindros individuais (tubos) são conectados uns aos outros?

Os tubos podem ser colados, vulcanizados ou soldados por ultrassom.

Costuras coladas.A colagem é a forma mais antiga e comum de unir materiais revestidos de Hypalon e Neoprene. Composição química adesivo é semelhante a algumas das características dos materiais a serem colados e, portanto, o local de colagem é suficientemente forte e hermético. Os engenheiros químicos provaram, por meio de testes extensivos, que as costuras coladas de nonprene e hipalon são tão fortes que o próprio material tem mais probabilidade de desfiar do que uma costura colada. No entanto, o aumento do custo dos barcos infláveis ​​​​“colados” é precisamente devido à intensidade de trabalho relativamente maior de fazer costuras por colagem. Por favor, note que os materiais revestidos de PVC colagem não é recomendada..

Vulcanização ou soldagem UHF é aplicável às costuras de materiais revestidos de PVC. Ambos os métodos, por assim dizer, “dissolvem” o material, que, quando as juntas esfriam, torna-se um único todo. As costuras são excepcionalmente fortes, mas esse método é difícil de aplicar fora das paredes da oficina. A vantagem óbvia desses métodos é a possibilidade de automatizar o processo de soldagem (vulcanização), o que acaba levando a uma redução no preço do produto acabado.

3. Por que adesivos adicionais são feitos na costura?

Os fabricantes geralmente colam tiras adicionais de material (fita de costura) nas costuras por dentro, por fora ou em ambos os lados. As costuras também estão disponíveis sem fita de costura.

A aplicação de uma tira extra de material na costura de dentro do barco fornece contato de superfície adicional com o balão, independentemente de como a costura é feita. O fabricante pode colar fitas do lado de fora da costura, o que protegerá a costura de rasgar quando desgastada. A costura externa melhora aparência junta colada e barco inflável como um todo.

Que tipo de barco inflável escolher?

Existe uma grande variedade de designs de barcos infláveis ​​para uma ampla variedade de aplicações.

Barco- na maioria das vezes um pequeno barco inflável com travessa montada, que pode ir sob remos ou às vezes sob um motor leve, se é que um motor pode ser colocado nele. Esses barcos costumam ser baratos e são ideais para uma ou duas pessoas que desejam um "inflável" barato e leve para curtas distâncias.

Barcos infláveis ​​esportivos têm uma popa forte (geralmente feita de madeira ou fibra de vidro), um piso sólido (deck) e quilhas flexíveis (infláveis) ou rígidas (madeira). O piso do barco pode ser feito de compensado, materiais compostos, fibra de vidro ou alumínio. Barcos deste tipo podem ser remados ou navegados, mas na maioria das vezes são equipados com motor. Depois que o piso é removido, o barco pode ser facilmente enrolado para armazenamento e transporte. Esses barcos são mais adequados para quem gosta de longas viagens na água ou para explorar áreas remotas inacessíveis a grandes navios.

barcos infláveis ​​de fundo rolar, eles têm uma popa sólida, mas o barco pode ser rolado junto com o chão. Esses barcos geralmente têm uma quilha flexível e podem ser remados, navegados ou movidos por um motor de popa. Esses barcos têm as mesmas características dos barcos esportivos, com a adição de fácil montagem e fácil armazenamento. A desvantagem é a incapacidade de instalar um motor de popa de alta potência.
Para barcos infláveis ​​com piso flexível (deck) convés de ar geralmente há uma popa rígida, o piso (deck) é um inflável removível ou não removível. Alguns têm uma quilha flexível, enquanto outros não. A principal vantagem desses barcos é seu peso reduzido em comparação com todos os outros tipos de barcos infláveis, com excepcional facilidade de montagem e armazenamento. São excelentes para recreação ao ar livre e, principalmente, para aqueles casos em que não haverá ninguém para ajudar a tirar o barco da água. Ao mesmo tempo, como o piso desses barcos é bastante macio, não é recomendável usá-los para trabalhos sérios ou para transporte.

Barcos de fundo rígido (RIB boats) - trata-se de um tipo especial de barco insuflável que combina a rigidez dos barcos tradicionais com a insubmersibilidade dos barcos insufláveis. Os tubos dos barcos RIB são infláveis ​​e flexíveis, enquanto a quilha é rígida, feita de alumínio, fibra de vidro ou polietileno. Os barcos RIB têm o design mais diversificado e são equipados com cabines de controle (racks) e até motores a jato.

Alguns barcos RIB têm built-in tanques de combustível, assentos, baús e até chuveiros. No entanto, como eles não podem ser simplesmente enrolados e colocados em um canto, eles exigem mais espaço de armazenamento e um trailer para serem transportados. No entanto, a principal vantagem dessa classe de embarcações são suas excelentes características de velocidade e navegabilidade insuperável. Eles podem ser vistos em todos os lugares - desde a Guarda Costeira e o Ministério de Situações de Emergência até o Troféu Camelo.

· Costuras.É necessário examinar cuidadosamente se há vestígios de cola neles. Se forem, isso indica uma baixa cultura de produção. Também é necessário visualizar as costuras de diferentes ângulos. Se for perceptível que o tecido ao redor da costura tem um tom diferente ou um leve brilho, esse local é queimado durante a colagem e após um curto período de uso se tornará um problema sério. Em geral, se o comprador perceber pelo menos um desses sinais, é melhor abster-se de comprar, pois esse barco com 100% de garantia terá outras "surpresas" desagradáveis ​​​​durante a operação.

· Transom.Este é um ponto muito importante ao qual deve ser dada atenção especial. A popa é uma parte dinamicamente estressada do barco, que suporta a carga máxima, por isso é muito importante que sua fixação seja confiável. Dos métodos existentes, vale destacar dois tipos de fixação que garantem confiabilidade - por meio de suportes especiais e colados diretamente nos próprios cilindros do barco. No caso dos suportes, a situação é a seguinte - a placa de popa é fixada rigidamente com cola. A desvantagem desse método é que, após um certo período de tempo, as cargas constantes do motor destroem a camada adesiva e a água começa a fluir pelos suportes do gio para a cabine (escotilha) do barco. Para eliminar isso, é necessário furar a borda do suporte e a placa de popa e apertá-los com parafusos e porcas. O método de colar a popa aos cilindros do barco é mais caro e trabalhoso para os fabricantes, por isso raramente é usado. Mas, ao mesmo tempo, é considerado mais preferível e durável.

· Bomba de água.Sem ele, é impossível colocar o barco em condições de funcionamento. Todos os barcos infláveis ​​​​domésticos são regularmente preenchidos pelo fabricante com uma bomba - um sapo. Normalmente são bombas com superfície de trabalho de plástico de produção "asiática" com um volume de 3-5 litros. Apesar da aparência atraente, essas bombas não são confiáveis ​​e podem falhar a qualquer momento. Via de regra, seu principal defeito é que a tampa superior racha quando inflada, após o que essa bomba se torna inutilizável. Além disso, é muito fácil danificá-lo se por acaso ao inflar o barco houver algo sólido embaixo dele, por exemplo, uma pequena pedra, caso em que é garantido que sua parte inferior estoure. Durante o processo de bombeamento, a mola dentro da bomba pode frequentemente se soltar. As peles são feitas de tecido fino, que fica inutilizável após a temporada. Parece que uma ninharia como uma bomba quebrada pode arruinar todas as férias. As bombas são preferidas produção doméstica. Apesar de sua aparência feia, essas bombas só podem ser comparadas em termos de confiabilidade com o tanque T-34. Eles geralmente são feitos de sobras de materiais da fabricação de barcos. Essas bombas têm superfícies de trabalho de compensado cobertas com tecido de PVC, então você não pode ter medo de rachaduras características do plástico. As peles são feitas de tecido de barco denso que durará muitos anos. Existem duas molas, o que aumenta sua confiabilidade. O volume de trabalho dessas bombas é superior a 3 litros.

· Remos.A maioria dos barcos infláveis ​​são equipados com remos dobráveis ​​feitos de tubo de alumínio ou madeira. A madeira é um material mais barato, por isso é mais frequentemente instalada em barcos da classe econômica. A parte principal do remo é uma lâmina removível. Eles são feitos de plástico e polipropileno. As lâminas de plástico, via de regra, possuem uma área grande, mas são muito sensíveis a danos mecânicos, em baixas temperaturas o plástico torna-se simplesmente quebradiço. As lâminas de polipropileno têm uma área menor, mas são mais confiáveis ​​em termos de qualidade de trabalho, embora também não “sofram” com baixas temperaturas.

· bancos(assentos). Existem vários tipos deles:

1. Os chamados bancos "flutuantes". A vantagem deste suporte é que o assento pode ser ajustado para se adequar ao motorista. Mas também há uma séria desvantagem - a falta de trava, pelo que a mobilidade dessas latas ocorre ao dirigir sob o motor, quando o motorista começa a literalmente "flutuar" ao longo da escotilha do barco junto com o assento . É verdade que existe outra opção para tal fixação - com a ajuda de cordas no ilhó, neste caso o banco é fixado rigidamente, mas a instalação e remoção são privadas de comodidade.

2. Fixação do suporte. Este método é conveniente porque as latas podem ser removidas ou colocadas sem abaixar o barco. A desvantagem é que o cinto de lona que serve como suporte se desgasta rapidamente e se torna inutilizável.

3. Instalação de latas em suportes especiais. Neles, os bancos são instalados rigidamente e não podem ser movidos ou removidos se o barco estiver inflado. Existem dois tipos dessas montagens - abertas, quando a lata é simplesmente inserida em ranhuras rasas e fechadas - quando as bordas do assento vão para as montagens por uma distância considerável. Este último tipo de fixação garante a segurança do usuário em quaisquer condições, pois mesmo com forte inclinação e leve inflação dos cilindros, as latas permanecerão sempre no lugar. Além disso, deve-se ter em mente que a maioria dos fabricantes completa seus produtos com latas de compensado. Este é um material acessível, leve e barato, e os restos de madeira compensada do corte do payol podem ser usados ​​para a produção de latas. Mas, ao mesmo tempo, as latas de compensado podem quebrar sob carga. Para eliminar esse incômodo, é melhor fazer você mesmo as latas de uma prancha ou matriz após a compra de um barco.

· Paola.São folhas de compensado ou alumínio a partir das quais é montado o piso duro do barco. O piso de alumínio é mais leve e esteticamente mais agradável, mas os barcos com piso de alumínio não são adequados para a pesca. Isso se deve ao fato de o metal ter uma condutividade sonora mais alta, de modo que cada passo no barco é ouvido como um verdadeiro trovão para os peixes na água. Isso é bem observado na tela do sonar fishfinder, que capta a saída completa do peixe de sua zona de ação após qualquer movimento descuidado na escotilha do barco. Outra desvantagem significativa é que, ao nadar em corpos d'água com ondas frequentes e curtas, as tábuas de alumínio perdem sua geometria, o que torna muito difícil desmontá-las e quase impossível montá-las novamente sem bater com um martelo de madeira. Na hora de escolher um barco com piso de compensado, é preciso ficar atento para que não haja lascas, principalmente nas bordas, pois ali vai penetrar umidade, o que pode danificar o compensado, e a água vai entrar no barco através dele. Além disso, você não deve comprar um barco se a borda de metal do payol tiver costuras e rasgos. Com o tempo, ocorre uma distorção neste local, após a qual a instalação normal será impossível. Isso indica que o fabricante usa metal de baixa qualidade e usa sucatas.

· Almofada de popa. Muitos fabricantes completam seus barcos com almofadas silumin para braçadeiras do motor. Nas lojas, essas sobreposições parecem muito bonitas, mas o próprio silumin é um material muito frágil e começa a desmoronar rapidamente. Além disso, a superfície dessas almofadas não proporciona uma aderência totalmente boa às braçadeiras, portanto, mesmo após uma curta viagem de barco, a fixação enfraquece tanto que o motor pode ser retirado da popa sem afrouxar as braçadeiras. As melhores são as almofadas feitas de compensado comum à prova d'água ou aço com entalhes frequentes.

Fabricantes de barcos infláveis

Recentemente, muitas empresas para a produção de barcos infláveis, tanto russas, joint ventures e estrangeiras, surgiram no mercado. Vamos começar com um fabricante nacional.

Plantas Ufa e Yaroslavl . Os fabricantes mais antigos de barcos infláveis ​​da Rússia. O material principal é tecido emborrachado. O alinhamento barcos a remos muito largos, na sua maioria conhecidos, um e dois locais. característica distintiva- peso leve e baixo custo, bem como design ruim e, às vezes, qualidade de construção e material ruins, apesar de todas as tentativas de acompanhar os tempos. Existem várias séries de barcos para um motor com travessa rigidamente colada. A série mais famosa é Orion. Recentemente, essas fábricas vêm tentando estabelecer a produção de barcos de PVC, a série mais famosa é a AERO, a fábrica de Ufa, mas até agora pouco há a dizer sobre esses barcos.

LLC "PFC Mnev e K" Uma das empresas mais famosas da Rússia na produção de barcos infláveis ​​de PVC. No mercado desde 1994. Gama de modelos - de barcos a remo a barcos RIB. Produtos - qualidade muito alta, confiável. Os barcos desta empresa têm participado repetidamente em competições de vários níveis e invariavelmente permitem que os pilotos recebam prémios, e isso diz muito. De referir que os barcos YAMARAN®, com excelentes críticas, são fabricados na empresa por encomenda da Yamaha.

Líder da empresa. Outra firma de Petersburgo. Assim como Mnev, ele faz barcos de PVC, a gama de modelos vai de barcos a remo a barcos RIB. Os barcos são de alta qualidade, uma característica distintiva é um payol muito bem feito, que é muito bom na água, mas dificulta a montagem e desmontagem.

LLC "TD Fregat"E novamente, a empresa de São Petersburgo. O material é o mesmo - PVC. Gama de modelos - barcos a remo e a motor. Provavelmente tem o outro lado da moeda. Por um lado, existe uma vasta gama de modelos, preços baixos, uma vasta gama de equipamentos adicionais, por outro lado, de ano para ano e de modelo para modelo, uma travessa fluida colada com ângulo zero, uma tábua malsucedida projeto, e assim por diante, assim por diante. Só podemos saudar a política da empresa que visa reduzir o custo do barco, mas vale a pena economizar em tudo!

TPS "Center Mnev" Trading House Poseidon . Por um lado, uma estreante no mercado dos barcos insufláveis, por outro, é uma empresa formada a partir da empresa Mnev que manteve todas as tradições do seu progenitor. Uma gama muito boa de barcos insufláveis ​​para a pesca, desde barcos a remos a "insufláveis" com popa. A única loja de São Petersburgo que conheço onde você pode comprar um barco e um motor ao mesmo tempo, registrá-lo no GIMS e em dois ou três dias receber documentos e números de um barco de PVC. Marcas conhecidas são Solo, Nerka, Smart, Viking e Berkut.

Solar e Rotan. Pequenas empresas, mas sem falar nelas. Uma característica distintiva dos barcos produzidos por essas empresas são os barcos de quilha totalmente infláveis ​​com travessa estacionária. Muito fácil de montar e desmontar. Rotana tem um bom catamarã.

Grupos móveis. E Pedro novamente. Atualmente, provavelmente um dos maiores fabricantes de RIBs de fibra de vidro na Rússia. A mais popular e merecida série Petrel. O grupo móvel (ou seja, o grupo) desenvolve e fabrica cascos de fibra de vidro e cilindros de cola fabricados pela Mnev LLC.
Apenas empresas conhecidas foram apresentadas aqui, porque no âmbito desta revisão é impossível cobrir todos os fabricantes russos de barcos infláveis.

Empreendimentos conjuntos.

Companhia de produção barcos Badger, (Badger). Produção conjunta de barcos infláveis ​​de PVC. A principal fábrica de montagem está localizada na Coreia do Sul. Na Rússia (São Petersburgo), os barcos estão com falta de pessoal. A gama de modelos, embora não seja a mais extensa, é representada por quase todos os tamanhos de barcos infláveis ​​​​em PVC com travessa para motor. Os barcos podem ser equipados com piso de madeira compensada e Air Deck de fundo inflável. A única empresa que produz catamarãs infláveis ​​da série Fastcat (um análogo do famoso catamarã Zapcat). A empresa Badger também promove a suspensão motores de barco Selva.

Empresa Corsário(Corsar). Outra joint venture. E novamente com a Coreia do Sul. Na Rússia, eles estão apenas concluindo a montagem dos barcos. Há uma pequena nuance. Atualmente, existem duas empresas, e de acordo com relatórios não verificados, mais, fabricando e vendendo seus produtos sob a marca Korsar. Um de São Petersburgo, como dizem, o fundador da marca, e de Moscou, que apareceu no mercado recentemente. De acordo com vários comentários, os barcos de São Petersburgo são melhores. A gama de modelos é quase completa - desde um remo "inflável" até um RIB de tamanho bastante grande.

Empresa Petroset. Representante oficial da Yamaha na Rússia. Ela promove duas marcas no mercado - Yamaran e Silverado. A produção da Yamaran, conforme já relatado acima, está localizada na Rússia, na Mnev LLC. Esta marca provou-se há muito tempo e do melhor lado. Existem duas séries de barcos infláveis ​​para motores Family e Sport. O primeiro é um pouco mais simples, mas também mais barato, o segundo é muito decente, com excelente desempenho de direção, muito parecido com o Mnev Cayman.

A marca Silverado é bastante fresca, com ampla gama de modelos barcos sob o motor de várias séries. Origem - Coréia do Sul, ou melhor, uma das empresas sul-coreanas na China. A base do projeto foi uma marca bastante conhecida Yam de Yamaha . Segundo a fabricante, o protótipo foi finalizado e adaptado para o mercado russo.

A Petroset também promove motores de popa Yamaha no mercado russo.

fabricantes estrangeiros .

Zodíaco. Líder mundial na produção de barcos infláveis. No mercado desde 1947. Tem um escritório de representação na Rússia. Os barcos fabricados por esta empresa são de alta qualidade, com excelente ergonomia e altas qualidades de consumo. A gama de modelos é muito ampla - desde simples barcos a remo até grandes RIBs. Se não fosse pelo custo, não haveria alternativa ao Zodiac.

Mercúrio. Produzido por encomenda de um dos maiores fabricantes de motores de popa - Brunswick Corporation, comumente conhecido como Mercury. Os barcos se distinguem pelo acabamento de alta qualidade e excelente material. O custo é bastante aceitável, não muito diferente do custo dos barcos dos fabricantes nacionais.

Suzuki Motor Co.— Marinha Suzuki. A fim de fornecer aos compradores europeus de motores Suzuki barcos infláveis ​​de alta qualidade, em 1999 foi decidido iniciar a produção de barcos Suzumar, também conhecidos pela marca Stingray. O design dos barcos a motor infláveis ​​Suzumar foi desenvolvido pelos principais engenheiros italianos. Os barcos são feitos de um material reforçado especial Duratex 1100, comprovado por operação severa em uma variedade de condições climáticas. A linha de barcos Suzumar é equipada com o que há de mais moderno equipamento japonês e hoje é uma das mais modernas do mundo. A principal característica é o piso de liga de alumínio.

Na hora de escolher um barco, também será útil ficar atento à disponibilidade e variedade de acessórios. Muitos fabricantes agora oferecem uma gama bastante ampla, desde alças de transporte adicionais e kits de reparo até cadeiras e assentos infláveis. Tudo isso pode ser útil para você mais tarde..

A venda de barcos de PVC é um dos nossos principais direcionamentos. Em nossa loja online, você pode comprar qualquer Barco de PVC da variedade apresentada de barcos com entrega em qualquer cidade da Rússia.

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barcos de PVC. Grande seleção de barcos no site Master-Techno.

Os barcos infláveis ​​de PVC ocuparam firmemente seu nicho no mercado de vendas de barcos. Um barco inflável está no arsenal de quase todos os pescadores profissionais e não apenas. E se você ainda decidir comprar um barco para pesca ou atividades ao ar livre, escolha com cuidado sua futura embarcação. Vamos dar uma olhada nos principais pontos ao escolher um barco inflável de PVC.

Primeiro, você precisa decidir o que precisa e com que frequência o usará. Para fazer isso, responda a algumas perguntas simples:

1. Com que frequência você usará o barco inflável?
2. Onde o barco será guardado?
3. Para que fins você precisa: recreação ou pesca?
4. Que potência você gostaria de ver em seu barco?

Além disso, não se esqueça das importantes características de design do barco inflável de PVC. Vamos considerar os principais:

Costuras - um indicador da qualidade do barco de pvc

As costuras são provavelmente o principal indicador de um barco inflável de PVC. Inspecione cuidadosamente todas as costuras de diferentes ângulos e de diferentes ângulos. Costuras tortas são o primeiro sinal de má qualidade de construção. Observe também a ausência de cola nas costuras, bem como a cor do tecido ao longo da costura. Se você encontrar uma diferença na tonalidade do tecido em algum lugar, isso é um sinal característico de um local queimado. Isso pode causar grandes problemas durante a operação de um barco de PVC.

É melhor abster-se de comprar um barco inflável dessa qualidade.

Existem várias maneiras de fazer costuras:

Colagem por sobreposição;
- colagem de forros ponta a ponta;
- vulcanização;
- Soldadura ultra-sónica.

Payol - você precisa de um fundo de madeira em um barco de pvc?

Payol é um piso removível de madeira ou alumínio colocado no fundo do barco. Payol em barcos de PVC executa duas funções ao mesmo tempo: em primeiro lugar, é um elemento de modelagem rígido e, em segundo lugar, serve para criar um fundo liso e durável, para um movimento mais conveniente no barco.

A primeira coisa que você deve prestar atenção ao examinar a tábua do piso é o material de fabricação. As tábuas de assoalho podem ser feitas de perfil de alumínio ou compensado à prova d'água. O piso de alumínio é muito mais leve, mas com uma leve deformação requer substituição imediata. Ao escolher um barco inflável feito de PVC, não desconsidere o fato de que o deck de alumínio do barco tem uma condutividade sonora muito alta. Isso é altamente indesejável se você comprar um barco exclusivamente para pescar.

Transom - um acessório necessário para um motor de popa

Transom - uma placa plana instalada verticalmente e formando um corte severo. A primeira coisa que você precisa prestar atenção ao examinar a popa é que ela não deve ter delaminações e estar bem colada em todo o perímetro do encaixe ao cilindro e ao fundo. Preste atenção também à localização dos coxins do painel de popa. Eles devem estar localizados estritamente no centro e os parafusos não devem se projetar do escareador.

motor de barco

Os motores dos barcos são um sinal do profissionalismo do futuro proprietário. O motor de popa expande significativamente as capacidades do barco. Hoje, na venda gratuita, você encontra um motor para qualquer cliente, até o mais exigente. Não faz sentido aconselhar nada na hora de escolher um motor para um barco de PVC. Dependendo do tipo de barco que você está adquirindo e de suas preferências, um consultor da loja irá sugerir a opção ideal para você. A propósito, os mais comprovados em nossas condições são os motores de popa parsun. De acordo com as avaliações dos consumidores, eles funcionam muito bem em nossas águas não muito favoráveis.

Eles se destacam na linha de motores desse tipo pela confiabilidade e despretensão na operação.

Para que o barco inflável possa atendê-lo o maior tempo possível, você deve seguir alguns requisitos simples durante a operação:

1. Não deixe o barco sob a luz direta do sol por longos períodos de tempo. O superaquecimento do barco tem um efeito negativo nas juntas de cola do barco.

2. Não encha o barco com fontes proibidas de ar comprimido. Use apenas bombas mecânicas ou elétricas especiais projetadas para inflar compartimentos de barcos de PVC selados.

3. Certifique-se de que todos os requisitos de passaporte sejam atendidos ao operar um barco inflável de PVC. Não se esqueça que o uso correto do barco prolonga sua vida útil.

PS Uma atitude cuidadosa e cuidadosa com o barco inflável de PVC adquirido permitirá que você desfrute plenamente da pesca ou de um passeio em família na água.

Barcos para pesca. Qual barco escolher? Tamanho, material, fabricante, como lidar com isso? Neste artigo, analisamos nove dos barcos mais interessantes em nossa opinião. Na revisão são 8 barcos infláveis ​​e um de metal.

Barco inflável de quatro lugares, cujo material era um tecido de PVC de duas camadas, impregnado adicionalmente com silicone inorgânico. Por causa disso, o modelo HDX 300 revelou-se bem protegido da radiação ultravioleta e substâncias agressivas e, em geral, sua resistência ao desgaste é de alto nível.

Visão geral dos barcos e motores HDX

Uma das características deste barco de PVC é o design original, que implica a presença de um cockpit amplo e cilindros de maior diâmetro. O fabricante também cuidou de várias coisinhas que aumentam o conforto e a usabilidade do HDX 300: há alças especiais para passageiros e suportes de carga, os bancos são forrados com almofadas à prova d'água e você pode instalar um toldo.

Como resultado, as vantagens deste modelo incluem o seguinte:

  1. grande capacidade e capacidade de carga;
  2. alta resistência e resistência ao desgaste do material;
  3. a capacidade de usar um poderoso motor de popa;
  4. excelente equipamento da embarcação.

Entre as desvantagens significativas, pode-se destacar apenas o alto custo do HDX 300.

Visão geral de um barco com toldo de Kolibri


Um bom modelo de barco inflável para pesca e caça, no qual todos os parâmetros atendem a classificações acima da média. O Stingray 320AL se distingue pela boa estabilidade na água, o vento forte e a corrente não têm medo dele. Os cilindros são grandes o suficiente para que as ondas também não estraguem um mergulho confortável. A melhor opção para o motor seria um modelo com potência de cerca de 15 cv. Assentos um pouco desconfortáveis, mas consertáveis. O manuseio geral e a confiabilidade do Stingray 320AL também estão à altura da marca.


Um modelo compacto da série "Crab" de barcos infláveis, adequado tanto para navegar a remo quanto para usar como força motriz para um motor de popa. Em sua família “caranguejo”, o R-275 tem as menores dimensões e um piso de rack na parte inferior, após a montagem cabe facilmente em uma bolsa especial. Seu peso é de 28 kg, comprimento e largura - 2,75 m e 1,35 m, respectivamente.

A capacidade de carga foi definida pelos fabricantes em cerca de 320 kg. A bordo, 2-3 pessoas podem acomodar mais ou menos confortavelmente, e a potência máxima permitida do motor usado chega a 8 cv. Uma versão maravilhosa de um barco inflável compacto para pescar junto com um parceiro.


Modelo pequeno duplo, no qual, com pequenas dimensões, a comodidade e a confiabilidade da embarcação não são prejudicadas. Devido ao seu peso leve, o barco é fácil de manobrar. Para melhor lidar com as ondas que se aproximam, a popa e a proa são ligeiramente levantadas. A classificação de potência máxima do motor de popa é de 3,6 HP. Não muito, mas para um barco assim é o bastante.

As vantagens inequívocas do HUNTERBOAT Hunter 280 incluem:

  1. alta manobrabilidade e facilidade de controle;
  2. a força do material de PVC alemão e a confiabilidade geral da estrutura;
  3. cockpit ampliado;
  4. a possibilidade de várias modificações.


Outro bom modelo para pesca, incluído na categoria de barcos de PVC com maior capacidade de carga. 2-3 pessoas podem caber confortavelmente a bordo. O diâmetro das laterais é de 40 cm, graças ao qual o BoatMaster 300 se tornou mais estável. Pode ser usado com segurança em reservatórios com ondas relativamente grandes (mar, grandes lagos). O barco permite instalar motor de popa com potência de até 3,5 hp e nadar longas distâncias a velocidades de até 8 km/h com carga total.


Este barco inflável foi criado, em primeiro lugar, com foco nos entusiastas da pesca e da caça. Este modelo também possui boa manobrabilidade e um ritmo bastante rápido, embora você não possa colocar um motor potente nele. A parada a bordo aumentada e o diâmetro dos balões não permitem que as ondas entrem no barco mesmo em condições de vento forte. O modelo é caracterizado por alta resistência a danos físicos. Disponível proteção especial quilha com a ajuda de um batente inferior.


Este barco inflável ganhou elogios, antes de tudo, por seu conforto e confiabilidade no contexto da segurança, pois possui contornos íngremes de balões alargados, fundo com aumento morto e piso de compensado impermeável antiderrapante bastante rígido.

O Cayman 285 mantém seu curso perfeitamente, é manobrável e entra facilmente na fase de planeio. O nariz do barco é ligeiramente levantado, o que permite atingir velocidades mais altas. O número de costuras nos cilindros é mínimo e todos os disponíveis são de altíssima qualidade. Embora o barco tenha grande capacidade de carga e capacidade, é fácil e bastante compacto de embalar, ocupando pouco espaço durante o transporte. Um modelo sólido de barco inflável, adequado para pescar em águas abertas, mesmo em condições climáticas não muito favoráveis.


Barco inflável muito leve com capacidade de carga de 220 kg e capacidade de passageiros para 2 pessoas. Seu peso é de apenas 21 kg, comprimento e largura - 2,6 m e 1,15 m, respectivamente. O fundo é inflável, o diâmetro das laterais é de 32 cm, boa opção de barco inflável compacto para pesca de 1 pessoa.




Série de modelos de tamanho grande barcos de alumínio, que muitas vezes os pescadores chamam de "eterno". Este último está associado à alta resistência e resistência ao desgaste do material. Os barcos Krym quase nunca se enterram nas ondas e quase nenhuma água entra na cabine devido à presença de amplas proteções contra respingos. Os modelos desta série continuam planando facilmente, mesmo com carga total. Uma popa especial permite que você use dois motores externos ao mesmo tempo.

O comprimento da embarcação pode chegar a 4,2 m, largura - 1,55 m, altura das laterais - 65 cm, a capacidade de carga do barco é de até 400 kg, cabem facilmente 4 passageiros a bordo. A potência máxima do motor é de 30 cv, os indicadores de velocidade podem chegar a 38-40 km / h.