Reklama na portáli

Vytvorenie priečky. Vlastnosti sklopnej priečky pre pvc nafukovacie člny

Snaha o dokonalosť nemá hranice, najmä pokiaľ ide o zlepšovanie toho, čo máte radi.

Amatérsky rybolov je nepochybne jednou z tých činností, ktoré si vyžadujú nielen úctyhodný prístup a zdokonaľovanie osobných zručností, ale aj značnú vynaliezavosť a trpezlivosť pri vytváraní niekedy až jedinečných a nenapodobiteľných zariadení.

Jedným z týchto potrebných zariadení pre nafukovacie PVCčlny je sklopný priečnik na montáž motora.

Väčšina výrobcov PVC gumových člnov ponúka vo svojom sortimente člny rôznych typov a tried, ktoré sa nazývajú od „ekonomickej triedy“ po „elitu“ alebo „extra“ triedu.

Medzi amatérskymi rybármi sú však najmä člny z PVC určené na veslovanie, a to sú väčšinou malorozmerové resp. dvojité člny určené pre malé vodné plochy.

Zároveň, berúc do úvahy skutočnosť, že nové aj použité elektromotory pre dovážané lode z PVC sa už dlho objavili na trhu za veľmi vysokú cenu aj pre začínajúcich rybárov, mnohí majú túžbu poskytnúť svojej lodi takýto motor. .

Okrem toho niektorí rybári majú vo svojom arzenáli serióznejšie člny a katamarány, ktoré dokážu zabezpečiť normálny pohyb pomocou prívesných motorov s motorom. vnútorné spaľovanie, poskytujúci pohyb rýchlosťou až 12-15 km/h.

Zostáva však už len zabezpečiť spoľahlivé upevnenie motora k plavidlu a hoci je internet preplnený ponukami predajní rôznych typov montovaných priečnikov, skutoční remeselníci vždy prídu s naozaj jedinečným dizajnom, individuálnym pre každá loď.

Priečka a motor

V zásade sú namontované priečniky určené na inštaláciu elektromotorov takmer všetkých modifikácií.

Moc elektrický motor s batériou úplne stačí na zabezpečenie plynulej plavby lode s dvoma pasažiermi rýchlosťou 6-8 km/h.

Na tento účel stačí nainštalovať malý priečnik s upevnením na zadnú stranu člna alebo namontovať priečnik s upevnením na pevnú základňu dna člna.

Na inštaláciu výkonnejšieho benzínu prívesný motor Vyžaduje sa nielen výkonnejšia konštrukcia upevnenia, ale aj taká, ktorá je vo svojej podstate vhodná jazdný výkončln, preto pri výrobe vlastného sklopného priečnika pre člny s benzínový motor treba pristupovať opatrnejšie.

Dizajn

Takmer všetky konštrukcie namontovaných priečnikov sú si navzájom podobné.

V podstate pozostáva z dosiek, upevňovacích oblúkov a očí:

  1. doska je štvorcová alebo obdĺžniková plastová, preglejková alebo drevená doska, pokrytý vhodným povlakom odolným voči vlhkosti, s hrúbkou 20-25 mm, s ďalšími otvormi v závislosti od konštrukčného riešenia.
  2. oblúky slúžia na pripevnenie dosky k boku člna. Samotné oblúky sú vyrobené z ocele alebo hliníka, konce oblúkov musia byť starostlivo spracované, skosenie by nemalo mať otrepy alebo zárezy, ktoré by mohli poškodiť valec člna. Oblúky je možné pripojiť k člnu skrutkami alebo pomocou nitov. Rovnako ako oblúky, aj hlavy skrutiek a závity musia byť starostlivo opracované.
  3. očká - špeciálne gumené držiaky nalepené na boku člna na pripevnenie oblúkov. Oči môžu byť vyrobené v továrni alebo doma, ktorých hlavným kritériom je spoľahlivosť pripevnenia k valcu lode.

Materiály na výrobu

Na výrobu dosky sa používa špeciálna vodotesná preglejka impregnovaná vodoodpudivou kompozíciou, takýto materiál sa nebojí vlhkosti a môže dlho zostať v nepriaznivom prostredí.

Preglejka sa lepí epoxidovým lepidlom v niekoľkých vrstvách, kým sa nedosiahne hrúbka 20-25 mm.

Po nalepení sa obrobok spracuje, hrany sa zaoblia, odstránia sa otrepy a natrie sa v niekoľkých vrstvách.

Ako chytiť viac rýb?

Už nejaký čas aktívne chytám a našiel som veľa spôsobov, ako zlepšiť záber. A tu sú tie najúčinnejšie:
  1. . Priťahuje ryby v studenej a teplej vode pomocou feromónov obsiahnutých v zložení a stimuluje ich chuť do jedla. To je škoda Rosprirodnadzor chce zakázať jeho predaj.
  2. Citlivejšia výbava. Recenzie a návody na iné typy výstroja nájdete na stránkach môjho webu.
  3. Návnady pomocou feromónov.
Zvyšok tajomstiev úspešného rybolovu môžete získať zadarmo čítaním mojich ďalších materiálov na stránke.

Pre použité oblúky:

  • hliníková tyč alebo rúrka;
  • kovové potrubie;
  • kovový profil alebo pás.

Hlavným problémom pri vytváraní oblúkov sami budú zváracie práce, zatiaľ čo kovové časti je možné zvárať v každej garáži, kde je elektrina a elektrický zvárací stroj, ale s hliníkovými konštrukciami sú veci oveľa horšie, tu sa bez špeciálneho vybavenia nezaobídete.

Čo sa týka očiek, bezpečnejšie a lacnejšie je objednať si v predajni držiaky na zábradlie, sú vyrobené z mäkkej, ale odolnej gumy, nevyžadujú dodatočné spracovanie a dobre priľnú k valcu.

O vlastnoručne vyrobených spojovacích materiáloch sa nedá nič povedať, ide o kreatívnu záležitosť a tu nie je čo radiť.

Výroba

Ako už bolo uvedené, doska je vyrobená z preglejky alebo plastu.

Pre to:

  1. vyreže sa obdĺžnik alebo obdĺžniky požadovanej veľkosti;
  2. vykonáva sa lepenie;
  3. po vysušení sa rohy spracujú– očistené od triesok a otrepov, pretreté brúsnym papierom, impregnované vodoodpudivým lakom;
  4. spoje s oblúkmi sú označené, otvory sú vyvŕtané;
  5. vykonáva sa dodatočné spracovanie vnútorných povrchov otvorov– otvory sú prebrúsené a napustené lakom;
  6. konečný náter sa vykonáva lakom alebo farbou, sušené až do úplného vysušenia.

Výroba oblúkov sa vykonáva takto:

  1. rezať na veľkosť obrobku;
  2. oblúky sú zvarené dohromady získať tuhú štruktúru;
  3. dosky s otvormi sú zvárané na upevňovanie skrutiek alebo nitov;
  4. konce sú spracované, zvarové švy, kov sa čistí na maľovanie;
  5. vykonáva sa základný náter a konečný náter.

Rada: Kovový rám sa odporúča natrieť červeným olovom a natrieť kladivovým emailom.

Lepenie koľajníc alebo očiek sa vykonáva na vopred označených miestach v súlade s technológiou opravy PVC lodí:
  1. montážne body sú označené na lodi;
  2. vykonáva sa odmasťovanie lepené povrchy;
  3. Na oba povrchy naneste malú vrstvu lepidla a po krátkom čase schnutia sa lepené povrchy pritlačia k sebe;
  4. výsledné spojenie sa umiestni pod lis a nechajte úplne vyschnúť.

Inštalácia priečky na gumený čln

Po dokončení prípravných prác je výsledná konštrukcia zostavená:

  1. čln je nafúknutý;
  2. doska je pripevnená k oblúkom a zaistená skrutky alebo nity;
  3. konce oblúkov sú vložené do očiek a fixované;
  4. Kontroluje sa správne upevnenie a výška inštalácie priečnika.

Výška priečky

A hoci je dizajn priečky veľmi jednoduchá vec, stále sa oplatí merať sedemkrát a urobiť to iba raz. Týka sa to predovšetkým výšky priečnika.

Ak je výška príliš vysoká, spôsobí to určité nepríjemnosti - motor bude umiestnený príliš vysoko, listy vrtule budú takmer pod valcom lode.

V dôsledku toho sa výrazne zníži rýchlosť a ovládateľnosť plavidla.

Naopak, nízka poloha priečky môže výrazne brániť pohybu v dôsledku ponorenia dosky do vody.

Príliš nízke nastavenie motora si navyše vyžaduje zmenu polohy tela kormidelníka a v dôsledku toho aj zmenu rozloženia hmoty vo vnútri člna, čo môže ovplyvniť bezpečnosť plavby.

Vystuženie sklopného priečnika

Na spevnenie priečnika a pridanie tuhosti konštrukcie sa rybári niekedy uchýlia k neštandardným riešeniam - spevnenie priečnika bočnými tyčami k dodatočne inštalovaným koľajnicovým upevneniam pozdĺž bokov lode alebo vytvorenie pevnej základne lode a pevného pripevnenia lode. priečka k nej.

V každom prípade, ako ukazuje prax, aj to najideálnejšie technické riešenie skôr či neskôr počas prevádzky si vyžiada dodatočné vylepšenie a modernizáciu. Dokonalosť tu teda prakticky neexistuje.

Teraz len moje hryzie!

Túto šťuku som ulovil pomocou aktivátora záberu. Už žiadne rybárčenie bez úlovku a žiadne hľadanie výhovoriek pre svoju smolu! Je čas všetko zmeniť!!! Najlepší aktivátor hryzenia roka! Vyrobené v Taliansku...

Je potrebné pripomenúť, že balík zriedka obsahuje ďalšie prvky. Často amatéri vodná doprava chcú zo svojej lode urobiť skutočné plnohodnotné plavidlo. V tomto prípade sa oplatí vybaviť loď motorom. Keďže je nebezpečné a nepohodlné pripevňovať motor k nafukovaciemu povrchu, bol vynájdený sklopný priečnik - dizajn v tvare T, ktorý vám umožňuje vybaviť loď motorom.

Aké typy namontovaných priečnikov existujú?

Pri výbere montovaného tanca by ste sa mali riadiť niekoľkými aspektmi:

  • kvalita priečky by mala byť na vysoký stupeň, čo zvýši jeho spoľahlivosť;
  • správna fixácia motora v pracovnej polohe;
  • cenovo dostupná kategória.

Priečniky nie sú rozdelené na konkrétne typy, rozdiel medzi nimi je spôsobený cenovou kategóriou, materiálmi, z ktorých sú vyrobené, a výrobcom. Musíte si vybrať priečku veľmi opatrne, bez toho, aby ste sa nechali zlákať nízkou cenou.

Ak sa priečka alebo upevňovacie prvky zlomia, môžete stratiť motor, urobiť dieru v lodi s vrtuľou a zraniť sa. Aby sa predĺžila životnosť priečnika a bezpečnosť cestujúcich na lodi, stojí za to zvoliť správny motor, ktorého výkon nepresiahne prípustná norma(5 l/s).

Pri pripevňovaní priečky vrchlíka je potrebné mať na pamäti niekoľko dôležitých vecí:

  • zadná časť lode by mala mať tvar lichobežníka;
  • Na konci člna by mala byť rovná časť.

Montované priečniky sú vyrobené zo špeciálnej preglejky so špeciálnym vodotesným náterom. Ak si vyberiete nesprávnu priečku, môže to mať katastrofálne následky.

Druhy mechanických nárazov na priečnik

Namontovaný priečnik je ovplyvnený silami motora:

  • tlačná sila;
  • gravitácia motora.

Vplyv týchto síl vedie k tomu, že priečka začne vyvíjať tlak na loď v dvoch bodoch. V spodnej časti držiaka je tlačná sila a v hornej časti je tlačná sila v opačnom smere.

Vplyv gravitácie motora závisí od materiálu a štruktúry priečnika. Priečka spravidla prenáša svoju váhu na valec kormy alebo spodné upevňovacie prvky (montážne prvky a kormová rukoväť).

Negatívnym vplyvom na priečnik a čln sú zvýšené vibrácie, ku ktorým dochádza v dôsledku chodu motora. Takýto náraz môže viesť k uvoľneniu skrutiek a matíc, ktoré sa môžu jednoducho odskrutkovať. Na ochranu priečky pred takýmto nárazom by sa mali použiť poistné matice alebo poistné podložky.

Rozmery

Dnes je rozsah veľkostí priečnikov vo svete štandardizovaný a pozostáva z nasledujúcich prvkov:

  • výška 381 mm - S;
  • výška 508 mm - L;
  • výška 635 mm - XL.

Každá výška má svoju motorickú veľkosť, resp. Pre PVC člny sa používa len veľkostná škála kategórie S, pričom veľkosť L je určená pre člny a XL pre veľké jachty.

Aby bola priečka na nafukovacích motorových člnoch absolútne bezpečná, je potrebné vziať do úvahy niekoľko dôležitých bodov:

  • parametre hrúbky;
  • sklon;
  • maľovanie;
  • ochranu.

Hrúbka sklopného priečnika pre čln z PVC by mala byť od 25 mm (s motorom 15 l/s). Ak je motor výkonnejší, tak od 35 mm. Sklon priečnika by mal byť 4 % (v extrémnych prípadoch až 6 %). Farba by mala byť vždy čerstvá.

Populárne montované priečniky a ich ceny

Dnes existujú tri najobľúbenejšie modely namontovaných priečnikov od rôznych spoločností:

  • Namontovaný zosilnený priečnik Limar Má kvalitné zapínanie, ktoré zaisťuje absolútnu spoľahlivosť a bezpečnosť. Cena takejto priečky: 30-40 amerických dolárov.
  • Namontovaný priečnik SEA-PRO. Tento typ je o niečo lacnejší, jeho cena je len 20 amerických dolárov, no kvalita je tiež na veľmi vysokej úrovni.
  • Domáce značky. Kúpa transomu od domáceho výrobcu je samozrejme oveľa lacnejšia, zariadenie nájdete už od 5 dolárov. Medzi zahraničnými a domácimi nie je výrazný rozdiel v kvalite (pri rovnakej cenovej kategórii).

Pred zakúpením priečky by ste ju mali dôkladne skontrolovať, či nemá praskliny a iné nedokonalosti. Dokonca aj malá diera môže viesť k negatívnym následkom, takže musíte skontrolovať všetko vopred.

Ako si vybrať PVC loď so sklopným priečnikom

Hliníková verzia je oveľa ťažšia, no postaviť sa na takéto dno vo vode je oveľa jednoduchšie.

Posilňovanie priečnika je postup, ktorý by mal zahŕňať posilňovanie pozdĺž výstuh lode po celej dĺžke valca. Napriek tomu, že mnohí majitelia lodí považujú tento postup za zbytočný, jeho použitie zvýši životnosť lode.

Inštalácia

Jedna z klasifikácií priečnikov zahŕňa ich rozdelenie v závislosti od toho, ako sú pripevnené k plavidlu.

Podľa tohto princípu sa delia na:

  • Odnímateľné. Odnímateľné sa inštalujú na lode s prívesnými motormi a obľúbeným spôsobom montáže odnímateľného priečnika je namontovať ho na konzolu. V tomto prípade sa montuje na diely umiestnené v pároch nad a pod.
  • Prilepené. Lepené priečniky sú zvyčajne rozmiestnené pod uhlom 8 stupňov. Na nastavenie polohy a výšky priečnika sa často používajú pohyblivé podložky.

Zhrnutie

Nákup sklopného priečnika je veľmi dôležitý postup, ku ktorému je potrebné pristupovať s dvojnásobnou starostlivosťou. Vďaka sklopnej priečke môžu byť nafukovacie člny z PVC vybavené motorom a pohybovať sa oveľa rýchlejšie.

Mnoho ľudí v poslednej dobe uprednostňuje nákup lodí, ktoré sa ľahko používajú a majú čo najjednoduchší dizajn. presne tak jednoduchý dizajn a jednoduchosť používania je jedným z dôvodov jeho vysokej obľúbenosti medzi spotrebiteľmi.

Tieto člny sú ľahké, takže sa dajú ľahko pohybovať po brehu a vo vode. Vyfukujú sa a nafukujú, vďaka čomu sú veľmi kompaktné, vďaka čomu sa oveľa ľahšie skladujú a prepravujú.

Jednoduchý dizajn polyvinylchloridových člnov poskytuje ďalšiu výhodu - možnosť modernizácie. Jedným z prvkov, ktoré môže každý majiteľ takejto lode pridať do dizajnu, je sklopný priečnik.

Priečka je špeciálne lodné zariadenie na zaistenie odnímateľného motora. Faktom je, že kúpa lode, ktorá nie je vybavená motorom, a následná kúpa motora pre ňu bude stáť menej. Okrem toho, ak motor nie je zabudovaný, potom ak sa pokazí, opravy sú oveľa jednoduchšie. Takéto zariadenie je možné zakúpiť alebo si ho môžete vyrobiť sami.

V poslednej dobe stále viac a viac viac ľudí Snažia sa kupovať člny, ktoré sú čo najpohodlnejšie a najjednoduchšie na používanie a väčšina z nich je naklonená nákupu člnov z PVC. Niektorí ľudia inovujú svoju existujúcu loď sami. Jasným príkladom toho je priečka lode z PVC.

Priečka je plnohodnotný držiak na lodný motor z PVC, samozrejme, ak si ho vyrobíte sami, môže byť nestabilný a chabý, aj keď všetko závisí od toho, ako bol priezor vyrobený.

Pri výrobe tohto zariadenia na montáž motora by ste mali dodržiavať všetky odporúčania a vziať do úvahy technické údaječlny z PVC a samotný motor, ktorý sa k nemu pripevní pomocou priečky.

Priečka a motor

Je dôležité vziať do úvahy, že takéto zariadenie ako priečka pre nafukovací čln nie je vhodné na montáž vysokovýkonného motora. D

motor inštalovaný na lodi z PVC by nemal mať viac ako tri a pol Konská sila, ktoré umožňujú člnu dosiahnuť rýchlosť okolo desať kilometrov za hodinu. Faktom je, že loď a samotná priečka majú limit na hmotnosť motora.

Pri nákupe motora, PVC člna a priečnika si musíte pozorne preštudovať technické špecifikácie.

Faktom je, že loď má hmotnostný limit a priečka, ktorá má zosilnenú konštrukciu, má pomerne veľkú hmotnosť, čo zvyšuje zaťaženie upevňovacích prvkov, a teda aj relatívne tenkého polyvinylchloridu.

Takáto priečka je schopná držať výkonný motor do tri a pol konskej sily, ale dá sa dať len na veľký nafukovací čln.

Okrem toho výkon motora vyvíja tlak na priečnu dosku a kormu lode: čím väčší výkon, tým väčší tlak.

Dizajn

Konštrukcia takéhoto zariadenia, ako je sklopný priečnik pre čln z PVC, je mimoriadne jednoduchá a zahŕňa:

  • tanier;
  • Montážny oblúk;
  • Oči, ktoré sa niekedy nazývajú bubyshki.

Doska môže byť štvorcová alebo obdĺžniková a je vyrobená z preglejky. Upevňovací oblúk je konzola, ktorá sa nasadí na dosku, po ktorej sa jej konce pripevnia k člnu pomocou očiek.

Oči alebo ušká sú sponky, ktorých konce siahajú do plochej základne.

Materiály na výrobu

Ako chytiť viac rýb?

Už nejaký čas aktívne chytám a našiel som veľa spôsobov, ako zlepšiť záber. A tu sú tie najúčinnejšie:
  1. . Priťahuje ryby v studenej a teplej vode pomocou feromónov obsiahnutých v zložení a stimuluje ich chuť do jedla. To je škoda Rosprirodnadzor chce zakázať jeho predaj.
  2. Citlivejšia výbava. Recenzie a návody na iné typy výstroja nájdete na stránkach môjho webu.
  3. Návnady pomocou feromónov.
Zvyšok tajomstiev úspešného rybolovu môžete získať zadarmo čítaním mojich ďalších materiálov na stránke.

Ako materiál na dosku je použitá preglejka odolná voči vlhkosti.

Tento materiál je pomerne tenký a ľahký a má tiež hladký povlak, ktorý chráni platňu pred vystavením nepriaznivým faktorom. životné prostredie.

Spony sú vo väčšine prípadov vyrobené z kovu, najmä valcovaného kovu, ohýbaného určitým spôsobom.

Najlepšie je, ak je nerezová alebo oceľová s ochranný kryt.

Oceľ je dostatočne pevný materiál na to, aby sa konzola nedeformovala vplyvom zaťaženia, ktoré pôsobí pri bežiacom motore lode.

A odolnosť voči agresívnemu prostrediu, ktorú má nehrdzavejúca oceľ alebo povlak, chráni kov pred koróziou.

Na výrobu očí sa vo väčšine prípadov používa plast, pretože ide o ľahký materiál, ktorý je odolný voči vplyvom prostredia, najmä vlhkosti. Okrem toho je možné plast ľahko pripevniť k polyvinylchloridovej fólii pomocou lepidla.

Výroba

Na vytvorenie priečky pre nafukovací čln z PVC budete potrebovať výkres. Nemali by ste si vybrať zariadenie na zabezpečenie motora najkomplexnejšej konštrukcie.

Pre vlastnoručný Najlepšie je vziať priečnik s jednoduchým dizajnom, najmä ak plánujete pomocou tohto zariadenia pripojiť motor s relatívne nízkym výkonom.

Na výrobu dosky je vhodná preglejka s ochranným náterom preglejky. Hrúbka preglejky musí byť najmenej desať milimetrov. Po odrezaní požadovaného kusu materiálu je potrebné obrúsiť okraje dosky, pretože PVC fólia sa ľahko poškodí. K doske sú pripevnené špeciálne slučky, pomocou ktorých bude doska následne spojená s kovovou konzolou.

Upevňovacie oblúky sú vyrobené z valcovaného kovu. Musíte si vziať kovovú tyč s malým priemerom, asi desať až pätnásť milimetrov, a ohýbať ju určitým spôsobom. Tyč môžete ohýbať pomocou špeciálneho stroja alebo pomocou pracovného stola a kladiva.

Rámy je možné zakúpiť samostatne.

Celá konštrukcia je zmontovaná bezprostredne pred inštaláciou na nafukovací čln.

Inštalácia priečky na gumený čln

Inštalácia priečky na nafukovací čln vyrobený z polyvinylchloridovej fólie sa vykonáva takto:

  • Najprv musíte nafúknuť čln, aby ste zaistili očká. Faktom je, že tento prvok priečnej konštrukcie je pripevnený k povrchu lode pomocou lepidla. Musíte rozmazať základňu lepiacou zmesou a potom pripevniť guľôčku k povrchu lode. Postup sa potom opakuje pre ďalšie očká. Stojí za to zachovať vzdialenosť medzi týmito prvkami na základe veľkosti montážneho oblúka a dosky. Po úplnom zaschnutí lepidla je potrebné čln vyfúknuť.
  • Je potrebné spojiť montážny oblúk a dosku.
  • L Hadicu je potrebné nafúknuť do polovice a umiestniť konce upevňovacieho oblúka, určitým spôsobom ohnuté do očiek. Potom je čln plne nafúknutý. Takto je celá konštrukcia bezpečne pripevnená k nafukovaciemu člnu z PVC.

Výška priečky

Výška priečky, teda veľkosť platne, je určená výškou člna pri nafúknutí. Priečka pre čln z PVC by sa mala rovnať tejto hodnote alebo byť o niečo menšia alebo väčšia, hlavná vec je, že motor je možné pohodlne namontovať.

Vystuženie sklopného priečnika

Štandardná priečka obsahuje dve konzoly a štyri oká, ale ak potrebujete vytvoriť zosilnený držiak pre motor nafukovacieho člna, môžete si vziať viac držiakov, čo znamená, že budete potrebovať viac očiek.

Ako je však uvedené vyššie, nemali by ste byť v tomto horliví, pretože v tomto prípade bude mať priečka veľkú váhu, a preto bude klásť zvýšené zaťaženie na materiál lode.

Teraz len moje hryzie!

Túto šťuku som ulovil pomocou aktivátora záberu. Už žiadne rybárčenie bez úlovku a žiadne hľadanie výhovoriek pre svoju smolu! Je čas všetko zmeniť!!! Najlepší aktivátor hryzenia roku 2017! Vyrobené v Taliansku...

Stránka internetového obchodu ponúka na nákup široký sortiment sklopné priečniky pre PVC člny za ceny, prístupné každému.

Účel sklopných priečnikov pre člny

Namontované priečniky určený na inštaláciu elektrických resp benzínové motory na korme PVC člnov, ktoré nemajú stacionárne zariadenia na umiestnenie motora. Pôvodný dizajn nafukovacieho člna zároveň zostáva prakticky nezmenený. Pomocou sklopného priečnika môžete na PVC čln nainštalovať motor s maximálnym výkonom až 5-6 hp, ktorý mu umožní dosiahnuť rýchlosť až 12 km/h.

Závesný dizajn pre nafukovací čln z PVC

Konštrukcia sklopného priečnika pozostáva z dosky, oka a montážneho oblúka. Doska je štvorcová alebo obdĺžniková doska z laminovanej preglejky odolnej voči vlhkosti alebo odolného plastu s hrúbkou asi 20-25 mm. Táto doska sa na čln montuje pomocou oblúka vyrobeného z oceľového alebo hliníkového profilu, ktorý je upevnený v špeciálnych hákoch na priečniku a vložený do otvorov očiek vopred nalepených na valci člna. Všetky prvky sú kompaktné a podľa recenzií sa dajú ľahko inštalovať na zníženú nádobu. Počet upevňovacích prvkov sa môže líšiť (v závislosti od dizajnové prvky jednotlivé modely namontovaných priečnikov pre člny z PVC).

Komu kúpte si sklopnú priečku na čln z PVC za cenu dostupnú pre každého, na našej stránke v internetovom obchode si stačí vybrať vhodný model, vložiť ho do „košíka“ a vyplniť objednávkový formulár.

Kúpili sme sklopnú priečku na nafukovací čln z PVC v našom internetový obchod? Nechajte svoju spätnú väzbu pre ostatných kupujúcich.

Pre otázky týkajúce sa objednávky sklopná priečka pre nafukovací čln PVC Na kontaktovanie konzultantov sú k dispozícii nasledujúce telefónne čísla:

Dôležitým prvkom každého nafukovacieho motorového člna je priečka - pomerne tuhá doska, ktorá je určená predovšetkým na upevnenie prívesný motor. Šírka takejto dosky sa rovná šírke nádoby alebo o niečo menej.

Priečka musí mať značnú pevnosť a vydržať množstvo zaťažení, najmä zaťaženie od použitého motora. Musí byť tiež technicky kompatibilný s celkovým dizajnom konkrétneho modelu lode.

Ak vezmeme do úvahy plastové a hliníkové člny, potom sú nevyhnutne vybavené výkonným vstavaným priečnikom, na ktorý je možné inštalovať vysokovýkonné motory. Tento článok sa však zameria konkrétne na priečky nafukovacie člny, prečítajte si ďalšie podrobnosti.

Štandardná výška mŕtveho dreva je 381 mm, ale aj v motoroch od rovnakého výrobcu sa môže líšiť o 20-25 mm. Vďaka optimálnej polohe motora môžete zvýšiť rýchlosťčlny a znížiť postriekanie zadný.

Ak inštalujete motor a antikavitačná platňa sa ukáže byť pod odporúčanými limitmi, môžete uvoľniť skrutky a nastaviť požadovanú výšku priečnika a potom vykonať skúšobné jazdy, pričom ste predtým upevnili dosku.

Ak potrebujete vymeniť prívesný motor, môžete priečnu mriežku prispôsobiť vlastnostiam nového motora, konkrétne dĺžke jeho mŕtveho dreva. Nepotrebné otvory pre skrutky je možné následne utesniť tmelom a následne zvoliť požadovanú montážnu výšku motora, čím sa doska zaistí v požadovanej polohe.

Ak je výška správne zvolená, pomocou takýchto postupov môžete dosiahnuť zvýšenie rýchlosti lode. Zároveň sa zníži aj spotreba paliva a tvorba rozstreku.

Medzi dizajnom motorových člnov a veslic je veľa dôležitých rozdielov. Lode určené na použitie s prívesný motor, majú pevnú priečku, ktorá slúži na montáž motora. Motorové člny sa navzájom líšia výkonom motora a konštrukčnými vlastnosťami dna.

Pri člnoch, ktoré sú určené na použitie s malým motorom s výkonom 2-3 hp, je dno nafukovacie alebo vystužené priečnymi lamelami, zatiaľ čo člny s výkonnejšími motormi majú pevné podlahy, vďaka čomu je plánovanie pri vysokých rýchlostiach jednoduchšie a bezpečnejšie. .

Existuje ďalší typ lodí - pevné nafukovacie člny (RIB), „pevné nafukovacie člny“. Tieto nafukovacie člny majú dno v tvare V vyrobené z plastu alebo hliníka. Tento typ lode sa vyznačuje množstvom výhod, medzi ktoré patrí prítomnosť odolného dna, schopnosť používať motory s výkonom až 150 koní a vysoká rýchlosť. Navyše člny RIB nie sú príliš ťažké.

Pre bezpečné a efektívne používanie nafukovacieho člna sú dôležité technické vlastnosti samotného priečnika. V prvom rade ide o jeho hrúbku, uhol sklonu pri montáži, ako aj kvalitu náteru priečnika.

Pokiaľ ide o hrúbku priečnika, hlavnú úlohu zohráva maximálny výkon motora, ktorý bude v budúcnosti inštalovaný na lodi. Napríklad, ak plánujete nainštalovať motor s výkonom do 15 hp. , potom musí mať priečka hrúbku aspoň 2,5 cm. Ak je použitý motor ešte výkonnejší, hrúbka by mala byť 3,5 cm a viac.

Uhol priečnika lode

Dôležitú úlohu zohráva aj uhol sklonu priečnika. Jeho hranice sú 4-6 stupňov. Takéto ukazovatele sú vypočítané pre použitie dovážaných motorov, ktoré sa na našom území používajú najčastejšie.

Splnenie stanovených podmienok pre naklápanie priečnika zlepší výkon vrtule a zároveň priaznivo ovplyvní rýchlosť člna a zníži spotrebu paliva. Okrem toho vyššie uvedený uhol sklonu prakticky eliminuje riziko zachytenia vzduchu vrtule.

Namontovaný priečnik (video)

Po zakúpení úplne nového echolotu majú rybári často problémy s montážou zariadenia. Návod samozrejme navrhuje pripevniť snímač echolotu na priečku natrvalo. Ako však viete, presnosť montáže snímača je veľmi dôležitá pre jeho efektívnu prevádzku. Okrem toho môže byť stacionárny držiak jednoducho nepohodlný.

Na vyriešenie problému môžete použiť odnímateľný držiak držiaka na potrubí Takéto držiaky sa dajú ľahko pripevniť na takmer akýkoľvek priečnik, bez veľkého úsilia alebo špeciálnych nástrojov.