போர்ட்டலில் விளம்பரம்

டிரான்ஸ்ம் உற்பத்தி. pvc ஊதப்பட்ட படகுகளுக்கான கீல் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்மோமின் அம்சங்கள்

சிறப்பைப் பின்தொடர்வதற்கு எல்லையே இல்லை, குறிப்பாக நீங்கள் செய்ய விரும்புவதை முழுமையாக்கும் போது.

அமெச்சூர் மீன்பிடித்தல், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, மரியாதைக்குரிய அணுகுமுறை மற்றும் தனிப்பட்ட திறன்களை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், சில நேரங்களில் தனித்துவமான மற்றும் பொருத்தமற்ற சாதனங்களை உருவாக்க நியாயமான அளவு புத்தி கூர்மை மற்றும் பொறுமையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

இன்றியமையாத கருவிகளில் ஒன்று ஊதப்பட்ட pvcபடகுகள் என்பது மோட்டாரை பொருத்துவதற்கான ஒரு கீல் டிரான்ஸ்ம் ஆகும்.

ரப்பர் பிவிசி படகுகளின் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்பு வரம்பில் பல்வேறு வகையான மற்றும் வகுப்புகளின் படகுகளை வழங்குகிறார்கள், இது "எகனாமி கிளாஸ்" முதல் "எலைட்" அல்லது "எக்ஸ்ட்ரா" கிளாஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், அமெச்சூர் மீன்பிடிப்பாளர்களிடையே, முக்கியமாக PVC படகுகள் படகோட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இவை பெரும்பாலும் சிறிய அளவிலான ஒன்று அல்லது இரட்டை படகுகள்சிறிய குளங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதே நேரத்தில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பி.வி.சி படகுகளுக்கான புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட மின்சார மோட்டார்கள் நீண்ட காலமாக சந்தையில் ஒரு புதிய மீன் பிடிப்பவருக்கு கூட மிகவும் நியாயமான விலையில் தோன்றியதால், பலர் தங்கள் படகை அத்தகைய இயந்திரத்துடன் வழங்க விரும்புகிறார்கள்.

கூடுதலாக, சில மீனவர்கள் தங்கள் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் மிகவும் தீவிரமான படகுகள் மற்றும் கேடமரன்களைக் கொண்டுள்ளனர், உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் வெளிப்புற மோட்டார்கள் மூலம் சாதாரண இயக்கத்தை வழங்க முடியும், இது மணிக்கு 12-15 கிமீ வேகத்தில் இயக்கத்தை வழங்குகிறது.

இருப்பினும், சிறிய விஷயம் என்னவென்றால், படகில் மோட்டாரை நம்பகமான முறையில் இணைப்பதை உறுதிசெய்வது, மேலும் இணையம் பல்வேறு வகையான ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்ம்களின் கடைகளின் சலுகைகளால் நிரம்பியிருந்தாலும், உண்மையான கைவினைஞர்கள் எப்போதும் ஒவ்வொரு படகிற்கும் தனிப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பெறுகிறார்கள்.

டிரான்ஸ்ம் மற்றும் மோட்டார்

அடிப்படையில், ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து மாற்றங்களின் மின்சார மோட்டார்கள் நிறுவும் நோக்கம் கொண்டவை.

மணிக்கு 6-8 கிமீ வேகத்தில் இரண்டு பயணிகளுடன் படகு சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய பேட்டரியுடன் கூடிய மின்சார மோட்டாரின் சக்தி போதுமானது.

இதைச் செய்ய, படகின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய டிரான்ஸ்மை நிறுவ அல்லது படகின் அடிப்பகுதியின் கடினமான தளத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு டிரான்ஸ்மோம் நிறுவ போதுமானது.

அதிக சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் நிறுவ வெளிப்புற மோட்டார்மிகவும் சக்திவாய்ந்த பெருகிவரும் வடிவமைப்பு தேவைப்படுவது மட்டுமல்லாமல், அதன் ஓட்டுநர் செயல்திறனுடன் தொடர்புடைய ஒரு படகும் தேவைப்படுகிறது, எனவே, படகுகளுக்கு ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மை உருவாக்கும் போது பெட்ரோல் இயந்திரம்இன்னும் கவனமாக அணுக வேண்டும்.

வடிவமைப்பு

ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம்களின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வடிவமைப்புகளும் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்தவை.

இது முக்கியமாக பலகைகள், பெருகிவரும் வளைவுகள் மற்றும் கண்ணிமைகளைக் கொண்டுள்ளது:

  1. பலகை என்பது ஒரு சதுர அல்லது செவ்வக பிளாஸ்டிக், ஒட்டு பலகை அல்லது மர பலகை,வடிவமைப்பு தீர்வைப் பொறுத்து, கூடுதல் துளைகளுடன், 20-25 மிமீ தடிமன் கொண்ட பொருத்தமான ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.
  2. வளைவுகள் பலகையை படகின் பக்கமாக இணைக்க உதவுகின்றன.வளைவுகள் எஃகு அல்லது அலுமினியத்தால் ஆனவை, வளைவுகளின் முனைகள் கவனமாக செயலாக்கப்பட வேண்டும், சேம்பரில் படகின் சிலிண்டரை சேதப்படுத்தும் பர்ர்கள் மற்றும் குறிப்புகள் இருக்கக்கூடாது. வளைவுகளை போல்டிங் அல்லது ரிவெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி படகுடன் இணைக்கலாம். வில் போல, போல்ட் தலைகள் மற்றும் நூல்கள் கவனமாக முடிக்கப்பட வேண்டும்.
  3. கண்கள் - சிறப்பு ரப்பர் வைத்திருப்பவர்கள் வளைவுகளை இணைப்பதற்காக படகின் பக்கத்தில் ஒட்டப்படுகின்றன. Eyelets தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் கைவினைப்பொருளாக இருக்கலாம், இதன் முக்கிய அளவுகோல் படகின் பலூனுடன் இணைக்கும் நம்பகத்தன்மை ஆகும்.

உற்பத்திக்கான பொருட்கள்

பலகையின் உற்பத்திக்கு, சிறப்பு நீர்ப்புகா ஒட்டு பலகை பயன்படுத்தப்படுகிறது, நீர் விரட்டும் கலவையுடன் செறிவூட்டப்படுகிறது, அத்தகைய பொருள் ஈரப்பதத்திற்கு பயப்படுவதில்லை மற்றும் நீண்ட நேரம் சாதகமற்ற சூழலில் இருக்க முடியும்.

20-25 மிமீ தடிமன் அடையும் வரை ஒட்டு பலகை பல அடுக்குகளில் எபோக்சி பசை கொண்டு ஒட்டப்படுகிறது.

ஒட்டுவதற்குப் பிறகு, பணிப்பகுதி செயலாக்கப்படுகிறது, விளிம்புகள் வட்டமானவை, பர்ர்கள் அகற்றப்பட்டு, ஓவியம் பல அடுக்குகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அதிக மீன் பிடிப்பது எப்படி?

நான் சில காலமாக சுறுசுறுப்பாக மீன்பிடித்து வருகிறேன் மற்றும் கடித்தலை மேம்படுத்த பல வழிகளைக் கண்டுபிடித்தேன். மற்றும் மிகவும் பயனுள்ளவை இங்கே:
  1. . கலவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பெரோமோன்களின் உதவியுடன் குளிர்ந்த மற்றும் வெதுவெதுப்பான நீரில் மீன்களை ஈர்க்கிறது மற்றும் அவற்றின் பசியைத் தூண்டுகிறது. அது ஒரு பரிதாபம் Rosprirodnadzorஅதன் விற்பனையை தடை செய்ய விரும்புகிறது.
  2. அதிக உணர்திறன் கொண்ட கியர்.எனது தளத்தின் பக்கங்களில் நீங்கள் காணக்கூடிய பிற வகை கியர்களுக்கான மதிப்புரைகள் மற்றும் வழிமுறைகள் பற்றி.
  3. பெரோமோன்களைப் பயன்படுத்தி ஈர்க்கிறது.
தளத்தில் எனது பிற பொருட்களைப் படிப்பதன் மூலம் வெற்றிகரமான மீன்பிடித்தலின் மீதமுள்ள ரகசியங்களை நீங்கள் இலவசமாகப் பெறலாம்.

ஆர்க்ஸ் பயன்பாட்டிற்கு:

  • அலுமினிய கம்பி அல்லது குழாய்;
  • உலோக குழாய்;
  • உலோக சுயவிவரம் அல்லது துண்டு.

வளைவுகளின் சுய உற்பத்தியில் முக்கிய சிக்கல் வெல்டிங் ஆகும், அதே நேரத்தில் மின்சாரம் மற்றும் மின்சார வெல்டிங் இயந்திரம் உள்ள எந்த கேரேஜிலும் உலோக பாகங்களை வெல்டிங் செய்ய முடிந்தால், அலுமினிய கட்டமைப்புகளைப் பொறுத்தவரை விஷயங்கள் மிகவும் மோசமாக உள்ளன, இங்கே நீங்கள் செய்ய முடியாது. சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல்.

கண்ணைப் பொறுத்தவரை, கடையில் பாதுகாப்பு தண்டவாளங்களுக்கு ஒரு ஏற்றத்தை ஆர்டர் செய்வது பாதுகாப்பானது மற்றும் மலிவானது, அவை மென்மையான ஆனால் நீடித்த ரப்பரால் செய்யப்பட்டவை, கூடுதல் செயலாக்கம் தேவையில்லை மற்றும் பலூனுடன் நன்றாக ஒட்டிக்கொள்கின்றன.

சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட மவுண்ட்களைப் பற்றி எதுவும் சொல்ல முடியாது, இது ஒரு ஆக்கபூர்வமான விஷயம் மற்றும் இங்கே ஆலோசனை செய்ய எதுவும் இல்லை.

உற்பத்தி

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பலகை ஒட்டு பலகை அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது.

இதற்காக:

  1. ஒரு செவ்வகம் வெட்டப்பட்டதுஅல்லது தேவையான அளவு செவ்வகங்கள்;
  2. ஒட்டுதல் செய்யப்படுகிறது;
  3. உலர்த்திய பிறகு, மூலைகள் செயலாக்கப்படுகின்றன- அவை சில்லுகள் மற்றும் பர்ஸிலிருந்து சுத்தம் செய்யப்பட்டு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு தேய்க்கப்பட்டு, நீர் விரட்டும் வார்னிஷ் மூலம் செறிவூட்டப்படுகின்றன;
  4. வளைவுகளுடன் கூடிய சந்திப்புகள் குறிக்கப்படுகின்றன, துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன;
  5. துளைகளின் உள் மேற்பரப்புகளின் கூடுதல் செயலாக்கம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது- துளைகள் தரையில் மற்றும் வார்னிஷ் கொண்டு செறிவூட்டப்பட்ட;
  6. வார்னிஷ் அல்லது பெயிண்ட் கொண்ட இறுதி ஓவியம், முற்றிலும் உலர்ந்த வரை உலர்ந்த.

வளைவுகள் பின்வருமாறு செய்யப்படுகின்றன:

  1. அளவு வெட்டு;
  2. வளைவுகள் ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படுகின்றனஒரு திடமான கட்டமைப்பைப் பெற;
  3. துளைகள் கொண்ட பற்றவைக்கப்பட்ட தட்டுகள்போல்ட் அல்லது ரிவெட்டுகளை சரிசெய்ய;
  4. முனைகள், வெல்ட்கள் செயலாக்கப்படுகின்றன,ஓவியம் வரைவதற்கு உலோகம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது;
  5. முதன்மை மற்றும் இறுதி ஓவியம்.

உதவிக்குறிப்பு: உலோக சட்டத்தின் ப்ரைமிங் இரும்பு மினியம் மற்றும் சுத்தியல் பற்சிப்பி மூலம் ஓவியம் வரைவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பி.வி.சி படகு பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பத்திற்கு இணங்க, முன் குறிக்கப்பட்ட இடங்களில் ஹேண்ட்ரெயில்கள் அல்லது ஐபோல்ட்களின் ஒட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
  1. நிர்ணய புள்ளிகள் குறிக்கப்பட்டுள்ளனபடகில்;
  2. degreasing செய்யப்படுகிறதுஒட்டப்பட்ட மேற்பரப்புகள்;
  3. இரண்டு மேற்பரப்புகளுக்கும் ஒரு சிறிய அடுக்கு பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் ஒரு குறுகிய உலர்த்திய நேரம் கழித்து, ஒட்டப்படும் மேற்பரப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக அழுத்தும்;
  4. இதன் விளைவாக கலவை ஒரு பத்திரிகை கீழ் வைக்கப்படுகிறதுமற்றும் முற்றிலும் உலர்ந்த வரை வைக்கப்படும்.

ஒரு ரப்பர் படகில் ஒரு டிரான்ஸ்மோம் நிறுவுதல்

ஆயத்த வேலை முடிந்ததும், இதன் விளைவாக கட்டமைப்பு கூடியது:

  1. படகு பம்ப் செய்கிறது;
  2. பலகை வளைவுகளுடன் இணைக்கப்பட்டு சரி செய்யப்பட்டதுபோல்ட் அல்லது ரிவெட்டுகள்;
  3. வளைவுகளின் முனைகள் கண்ணிமைக்குள் செருகப்பட்டு சரி செய்யப்படுகின்றன;
  4. டிரான்ஸ்மோமின் சரியான ஏற்றம் மற்றும் நிறுவல் உயரம் சரிபார்க்கப்பட்டது.

டிரான்ஸ்ம் உயரம்

டிரான்ஸ்மோம் சாதனம் மிகவும் எளிமையான விஷயம் என்றாலும், அதை ஏழு முறை அளவிடுவதற்கும், அதை ஒரு முறை மட்டுமே செய்வதற்கும் இடமில்லை. இது முதன்மையாக டிரான்ஸ்மோமின் உயரத்திற்கு பொருந்தும்.

உயரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், இது ஒரு குறிப்பிட்ட சிரமத்தை உருவாக்கும் - மோட்டார் மிக அதிகமாக அமைந்திருக்கும், ப்ரொப்பல்லர் கத்திகள் கிட்டத்தட்ட படகின் பலூன் கீழ் இருக்கும்.

இதன் விளைவாக, கப்பலின் வேகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திறன் கணிசமாகக் குறைக்கப்படும்.

மாறாக, பலகை நீரில் மூழ்குவதால் டிரான்ஸ்மோமின் குறைந்த நிலை குறிப்பிடத்தக்க இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது.

கூடுதலாக, மோட்டாரின் மிகக் குறைந்த தரையிறக்கத்திற்கு ஹெல்ம்ஸ்மேனின் உடலின் நிலையில் மாற்றம் தேவைப்படுகிறது, இதன் விளைவாக, படகின் உள்ளே வெகுஜன விநியோகத்தில் மாற்றம் தேவைப்படுகிறது, இது வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பை பாதிக்கும்.

அவுட்போர்டு டிரான்ஸ்ம் வலுவூட்டல்

டிரான்ஸ்மோமை வலுப்படுத்தவும், கட்டமைப்பை கடினமாக்கவும், ஆங்லர் சில சமயங்களில் தரமற்ற தீர்வுகளை நாடுகிறார் - படகின் பக்கங்களில் கூடுதலாக நிறுவப்பட்ட ரயில் மவுண்ட்களுக்கு பக்க கம்பிகள் மூலம் டிரான்ஸ்மமை வலுப்படுத்துதல் அல்லது படகு மற்றும் டிரான்ஸ்மோம் ஆகியவற்றின் கடினமான தளத்தை உருவாக்குதல். அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எப்படியிருந்தாலும், நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, மிகவும் சிறந்தது தொழில்நுட்ப தீர்வுசெயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில் விரைவில் அல்லது பின்னர் கூடுதல் முன்னேற்றம் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் தேவைப்படும். எனவே இங்கு நடைமுறையில் முழுமைக்கு வரம்பு இல்லை.

இப்போது நான் மட்டும் கடிக்கிறேன்!

இந்த பைக்கை ஒரு கடி ஆக்டிவேட்டர் மூலம் பிடித்தேன். பிடிபடாமல் மீன் பிடிப்பதும் உங்கள் துரதிர்ஷ்டத்திற்கு சாக்குகளைத் தேடுவதும் இல்லை! எல்லாவற்றையும் மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது!!! இந்த ஆண்டின் சிறந்த பைட் ஆக்டிவேட்டர்! இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்டது...

கூடுதல் பொருட்கள் தொகுப்பில் அரிதாகவே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. பெரும்பாலும் காதலர்கள் நீர் போக்குவரத்துஅவர்களின் படகில் இருந்து உண்மையான முழு நீள கப்பலை உருவாக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், படகை ஒரு மோட்டார் மூலம் சித்தப்படுத்துவது மதிப்பு. ஊதப்பட்ட மேற்பரப்பில் மோட்டாரை சரிசெய்வது பாதுகாப்பற்றது மற்றும் சிரமமாக இருப்பதால், ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்ம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - டி-வடிவ வடிவமைப்பு, இது படகை மோட்டாருடன் சித்தப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்ம்கள் என்றால் என்ன

தொங்கும் நடனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் பல அம்சங்களால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்:

  • டிரான்ஸ்மோமின் தரம் உயர் மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும், இது அதன் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கும்;
  • வேலை செய்யும் நிலையில் மோட்டார் சரியான சரிசெய்தல்;
  • மலிவு விலை வரம்பு.

சில வகைகளாக டிரான்ஸ்மோம்களின் பிரிவு இல்லை, விலை வகை, அவை தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர் ஆகியவற்றின் காரணமாக அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடு ஏற்படுகிறது. குறைந்த செலவில் ஆசைப்படாமல், மிகவும் கவனமாக ஒரு டிரான்ஸ்மோம் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

உடைந்த டிரான்ஸ்ம் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்கள் காரணமாக, நீங்கள் மோட்டாரை இழக்கலாம், அதன் ப்ரொப்பல்லர் மூலம் படகில் ஒரு துளை செய்து காயமடையலாம். டிரான்ஸ்மோமின் ஆயுட்காலம் மற்றும் படகு பயணிகளின் பாதுகாப்பை நீட்டிக்க, சரியான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்புக்குரியது, இதன் சக்தி அனுமதிக்கப்பட்ட விகிதத்தை (5 எல் / வி) தாண்டாது.

ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மோமை இணைக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் பல முக்கியமான நிபந்தனைகளை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:

  • படகின் பின்புறம் ட்ரேப்சாய்டு வடிவத்தில் இருக்க வேண்டும்;
  • படகின் முடிவில் ஒரு நேரான பகுதி இருக்க வேண்டும்.

ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம்கள் சிறப்பு நீர்ப்புகா பூச்சுடன் சிறப்பு ஒட்டு பலகை மூலம் செய்யப்படுகின்றன. நீங்கள் தவறான டிரான்ஸ்மோம் தேர்வு செய்தால், இது பேரழிவு விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

டிரான்ஸ்மில் இயந்திர தாக்கங்களின் வகைகள்

கீல் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்ம் மோட்டார் சக்திகளால் பாதிக்கப்படுகிறது:

  • தள்ளும் சக்தி;
  • இயந்திரத்தின் ஈர்ப்பு விசை.

இந்த சக்திகளின் தாக்கம் டிரான்ஸ்ம் இரண்டு புள்ளிகளில் படகில் அழுத்தம் கொடுக்கத் தொடங்குகிறது என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு தள்ளும் சக்தி மவுண்டின் கீழ் பகுதியில் செயல்படுகிறது, மற்றும் மேல் பகுதியில் எதிர் திசையில்.

மோட்டரின் ஈர்ப்பு விளைவு டிரான்ஸ்மோமின் பொருள் மற்றும் கட்டுமானத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு விதியாக, டிரான்ஸ்ம் அதன் எடையை ஸ்டெர்ன் பலூனுக்கு மாற்றுகிறது அல்லது குறைந்த உறுப்புகளை சரிசெய்கிறது (பெருகிவரும் கூறுகள் மற்றும் கடுமையான கைப்பிடி).

டிரான்ஸ்ம் மற்றும் படகில் எதிர்மறையான தாக்கம் மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் காரணமாக ஏற்படும் அதிர்வு அதிகரித்தது. அத்தகைய தாக்கம் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் தளர்த்த வழிவகுக்கும், இது வெறுமனே unscrewed முடியும். அத்தகைய தாக்கத்திலிருந்து டிரான்ஸ்மோமைப் பாதுகாக்க, பூட்டு கொட்டைகள் அல்லது பூட்டு துவைப்பிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பரிமாணங்கள்

இன்று உலகில் டிரான்ஸ்மோம்களின் அளவு வரம்பு தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

  • உயரம் 381 மிமீ - எஸ்;
  • உயரம் 508 மிமீ - எல்;
  • உயரம் 635 மிமீ - எக்ஸ்எல்.

ஒவ்வொரு உயரத்திற்கும் முறையே அதன் சொந்த மோட்டார் அளவு உள்ளது. PVC படகுகளுக்கு, S அளவு வரம்பு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் L அளவு படகுகளுக்கானது, மற்றும் XL பெரிய படகுகளுக்கு.

ஊதப்பட்ட மோட்டார் படகுகளில் டிரான்ஸ்மோம் முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இருக்க, பல முக்கியமான புள்ளிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

  • தடிமன் அளவுருக்கள்;
  • சாய்வு;
  • ஓவியம்;
  • பாதுகாப்பு.

ஒரு பிவிசி படகிற்கான கீல் டிரான்ஸ்மத்தின் தடிமன் 25 மிமீ (15 எல் / வி மோட்டார் கொண்ட) இருந்து இருக்க வேண்டும். மோட்டார் அதிக சக்தி வாய்ந்ததாக இருந்தால், 35 மிமீ இருந்து. டிரான்ஸ்மோமின் சாய்வு 4% ஆக இருக்க வேண்டும் (தீவிர நிகழ்வுகளில் - 6% வரை). பெயிண்ட் எப்போதும் புதியதாக இருக்க வேண்டும்.

பிரபலமான ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்ம்கள் மற்றும் அவற்றின் விலைகள்

இன்று வெவ்வேறு நிறுவனங்களிலிருந்து ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம்களின் மூன்று மிகவும் பிரபலமான மாதிரிகள் உள்ளன:

  • ஏற்றப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட டிரான்ஸ்ம் லிமர்ஒரு உயர்தர fastening உள்ளது, இது முழுமையான நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. அத்தகைய டிரான்ஸ்மோமின் விலை: 30-40 அமெரிக்க டாலர்கள்.
  • ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்ம் SEA-PRO.இந்த வகை ஓரளவு மலிவானது, அதன் விலை 20 அமெரிக்க டாலர்கள் மட்டுமே, ஆனால் தரமும் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது.
  • உள்நாட்டு பிராண்டுகள்.நிச்சயமாக, ஒரு உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு டிரான்ஸ்மோம் வாங்குவது மிகவும் மலிவானது; நீங்கள் $ 5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விலையில் ஒரு சாதனத்தைக் காணலாம். வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டிற்கு இடையில் தரத்தில் (சமமான விலை வகையுடன்) வலுவான வேறுபாடு காணப்படவில்லை.

ஒரு டிரான்ஸ்மோம் வாங்குவதற்கு முன், பிளவுகள் மற்றும் பிற குறைபாடுகளை நீங்கள் கவனமாக பரிசோதிக்க வேண்டும். ஒரு சிறிய துளை கூட எதிர்மறையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும், எனவே நீங்கள் எல்லாவற்றையும் முன்கூட்டியே சரிபார்க்க வேண்டும்.

கீல் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம் கொண்ட பிவிசி படகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

அலுமினிய பதிப்பு மிகவும் கனமானது, ஆனால் தண்ணீரில் அத்தகைய அடிப்பகுதியில் நிற்க மிகவும் எளிதானது.

டிரான்ஸ்ம் வலுவூட்டல் என்பது ஒரு செயல்முறையாகும், இது சிலிண்டரின் முழு நீளத்திலும் படகின் ஸ்டிரிங்கர்களுடன் வலுவூட்டலை ஏற்படுத்த வேண்டும். பல படகு உரிமையாளர்கள் இந்த நடைமுறை பயனற்றதாகக் கருதினாலும், அதன் பயன்பாடு படகின் ஆயுளை அதிகரிக்கும்.

நிறுவல்

டிரான்ஸ்மோம்களின் வகைப்பாடுகளில் ஒன்று, கப்பலுடனான இணைப்பைப் பொறுத்து அவற்றின் பிரிவை உள்ளடக்கியது.

இந்த கொள்கையின்படி, அவை பிரிக்கப்படுகின்றன:

  • நீக்கக்கூடியது.அவுட்போர்டு மோட்டார்கள் கொண்ட படகுகளில் பிரிக்கக்கூடியவை நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிரிக்கக்கூடிய டிரான்ஸ்மை ஏற்றுவதற்கான ஒரு பிரபலமான வழி அதை அடைப்புக்குறியில் ஏற்றுவதாகும். இந்த வழக்கில், அது மேலேயும் கீழேயும் ஜோடிகளாக அமைந்துள்ள பகுதிகளுக்கு ஏற்றப்படுகிறது.
  • ஒட்டப்பட்டது.ஒட்டப்பட்ட டிரான்ஸ்ம்கள் பொதுவாக 8 டிகிரி கோணத்தில் இடைவெளியில் இருக்கும். டிரான்ஸ்மத்தின் நிலை மற்றும் உயரத்தை சரிசெய்ய, நகரக்கூடிய பட்டைகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சுருக்கமாகக்

ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம் வாங்குவது ஒரு மிக முக்கியமான செயல்முறையாகும், இது இரட்டை கவனிப்புடன் அணுகப்பட வேண்டும். கீல் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்மிற்கு நன்றி, PVC ஊதப்பட்ட படகுகள் ஒரு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டு பல மடங்கு வேகமாக நகரும்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பலர் பயன்படுத்த எளிதான படகுகளை வாங்க விரும்புகிறார்கள், அவை எளிமையான வடிவமைப்பால் வேறுபடுகின்றன. எளிமையான வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவை நுகர்வோர் மத்தியில் அதிக பிரபலத்திற்கு ஒரு காரணமாகும்.

இந்த படகுகள் இலகுவானவை, எனவே அவை கரையிலும் தண்ணீரிலும் செல்ல எளிதானவை. அவை மிகக் கச்சிதமானதாக ஆக்கி, அவற்றைச் சேமிப்பதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

PVC படகுகளின் எளிய கட்டுமானம் மற்றொரு நன்மையை அளிக்கிறது - மேம்படுத்தும் திறன். அத்தகைய படகின் ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் வடிவமைப்பிற்கு கொண்டு வரக்கூடிய கூறுகளில் ஒன்று ஒரு கீல் டிரான்ஸ்ம் ஆகும்.

டிரான்ஸ்ம் என்பது நீக்கக்கூடிய மோட்டாரை இணைப்பதற்கான ஒரு சிறப்பு படகு சாதனமாகும். மோட்டார் பொருத்தப்படாத படகை வாங்குவதும், அதற்கு மோட்டார் வாங்குவதும் மலிவாக இருக்கும் என்பதுதான் உண்மை. கூடுதலாக, மோட்டார் உள்ளமைக்கப்படவில்லை என்றால், முறிவு ஏற்பட்டால், பழுது மிகவும் எளிதானது. அத்தகைய சாதனத்தை வாங்கலாம் அல்லது அதை நீங்களே செய்யலாம்.

சமீபத்தில், அதிகமான மக்கள் மிகவும் வசதியான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான படகுகளை வாங்க முயற்சிக்கின்றனர், மேலும் அவர்களில் பெரும்பாலோர் PVC படகுகளை வாங்க விரும்புகிறார்கள். சிலர் தற்போதுள்ள படகை தாங்களாகவே மேம்படுத்துகின்றனர். இதற்கு ஒரு தெளிவான உதாரணம் PVC படகு டிரான்ஸ்ம் ஆகும்.

டிரான்ஸ்ம் என்பது ஒரு பி.வி.சி படகு மோட்டருக்கான முழு அளவிலான மவுண்ட் ஆகும், நிச்சயமாக, அதை நீங்களே உருவாக்கினால், அது நிலையற்றதாகவும் மெலிந்ததாகவும் இருக்கும், இருப்பினும் இவை அனைத்தும் டிரான்ஸ்ம் எவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்தது.

மோட்டாரை ஏற்றுவதற்கு இந்த சாதனத்தை தயாரிப்பதில், நீங்கள் அனைத்து பரிந்துரைகளையும் பின்பற்ற வேண்டும் மற்றும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் விவரக்குறிப்புகள் PVC படகுகள் மற்றும் மோட்டார், இது ஒரு டிரான்ஸ்மோம் மூலம் இணைக்கப்படும்.

டிரான்ஸ்ம் மற்றும் மோட்டார்

ஊதப்பட்ட படகுக்கான டிரான்ஸ்ம் போன்ற சாதனம் அதிக சக்தி கொண்ட இயந்திரத்தை சரிசெய்ய ஏற்றது அல்ல என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். டி

PVC படகில் நிறுவப்பட்ட இயந்திரம் மூன்றரை குதிரைத்திறனுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இது படகு மணிக்கு பத்து கிலோமீட்டர் வேகத்தை அடைய உதவுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், படகு மற்றும் டிரான்ஸ்மோம் மோட்டாரின் எடையில் ஒரு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு மோட்டார், ஒரு PVC படகு மற்றும் ஒரு டிரான்ஸ்ம் வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் கவனமாக தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் படிக்க வேண்டும்.

உண்மை என்னவென்றால், படகு எடை வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்ட டிரான்ஸ்ம் மிகவும் பெரிய எடையைக் கொண்டுள்ளது, இது மவுண்ட்களில் சுமையை அதிகரிக்கிறது, அதன்படி, ஒப்பீட்டளவில் மெல்லிய பி.வி.சி.

அத்தகைய டிரான்ஸ்ம் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தை மூன்றரை குதிரைத்திறன் வரை வைத்திருக்கும் திறன் கொண்டது, ஆனால் அதை ஒரு பெரிய ஊதப்பட்ட படகில் மட்டுமே அணிய முடியும்.

கூடுதலாக, மோட்டாரின் சக்தி டிரான்ஸ்ம் தட்டு மற்றும் படகின் ஸ்டெர்ன் மீது அழுத்தம் கொடுக்கிறது: அதிக சக்தி, அதிக அழுத்தம்.

வடிவமைப்பு

பிவிசி படகிற்கான கீல் டிரான்ஸ்ம் போன்ற சாதனத்தின் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது மற்றும் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

  • தட்டு;
  • பெருகிவரும் வில்;
  • ரைமி, இது சில நேரங்களில் குமிழ்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

தட்டு ஒரு சதுர அல்லது செவ்வக வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் ஒட்டு பலகையால் ஆனது. பெருகிவரும் வில் என்பது தட்டில் வைக்கப்படும் ஒரு அடைப்புக்குறி ஆகும், அதன் பிறகு அதன் முனைகள் ஐலெட்டுகளின் உதவியுடன் படகில் சரி செய்யப்படுகின்றன.

Eyelets அல்லது மொட்டுகள் பிரதானமானவை, அதன் முனைகள் ஒரு தட்டையான அடித்தளத்தில் செல்கின்றன.

உற்பத்திக்கான பொருட்கள்

அதிக மீன் பிடிப்பது எப்படி?

நான் சில காலமாக சுறுசுறுப்பாக மீன்பிடித்து வருகிறேன் மற்றும் கடித்தலை மேம்படுத்த பல வழிகளைக் கண்டுபிடித்தேன். மற்றும் மிகவும் பயனுள்ளவை இங்கே:
  1. . கலவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பெரோமோன்களின் உதவியுடன் குளிர்ந்த மற்றும் வெதுவெதுப்பான நீரில் மீன்களை ஈர்க்கிறது மற்றும் அவற்றின் பசியைத் தூண்டுகிறது. அது ஒரு பரிதாபம் Rosprirodnadzorஅதன் விற்பனையை தடை செய்ய விரும்புகிறது.
  2. அதிக உணர்திறன் கொண்ட கியர்.எனது தளத்தின் பக்கங்களில் நீங்கள் காணக்கூடிய பிற வகை கியர்களுக்கான மதிப்புரைகள் மற்றும் வழிமுறைகள் பற்றி.
  3. பெரோமோன்களைப் பயன்படுத்தி ஈர்க்கிறது.
தளத்தில் எனது பிற பொருட்களைப் படிப்பதன் மூலம் வெற்றிகரமான மீன்பிடித்தலின் மீதமுள்ள ரகசியங்களை நீங்கள் இலவசமாகப் பெறலாம்.

ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் ஒட்டு பலகை தட்டுக்கான பொருளாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த பொருள் மிகவும் மெல்லியதாகவும், இலகுவாகவும் உள்ளது, மேலும் மென்மையான பூச்சு உள்ளது, இது பாதகமான சுற்றுச்சூழல் காரணிகளின் விளைவுகளிலிருந்து தட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஸ்டேபிள்ஸ் உலோகத்தால் ஆனது, குறிப்பாக உருட்டப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் வளைந்திருக்கும்.

இது துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது எஃகு ஒரு பாதுகாப்பு பூச்சுடன் இருந்தால் சிறந்தது.

எஃகு போதுமான வலிமையான பொருளாகும், இதனால் படகின் மோட்டாரின் செயல்பாட்டினால் ஏற்படும் சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் அடைப்புக்குறி சிதைந்துவிடாது.

மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது பூச்சு கொண்டிருக்கும் ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களுக்கு எதிர்ப்பு, அரிப்பு இருந்து உலோக பாதுகாக்கிறது.

கண் இமைகள் தயாரிப்பதற்கு, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது ஒரு இலகுரக பொருளாகும், இது சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களை எதிர்க்கும், குறிப்பாக ஈரப்பதத்திற்கு. கூடுதலாக, பசை கொண்ட ஒரு PVC படத்தில் பிளாஸ்டிக் எளிதாக சரி செய்ய முடியும்.

உற்பத்தி

PVC ஊதப்பட்ட படகுக்கு ஒரு டிரான்ஸ்மோம் செய்ய, உங்களுக்கு ஒரு வரைதல் தேவைப்படும். மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பின் மோட்டாரை சரிசெய்ய ஒரு சாதனத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யக்கூடாது.

சுய உற்பத்திக்கு, ஒரு எளிய வடிவமைப்பின் டிரான்ஸ்மோம் எடுப்பது சிறந்தது, குறிப்பாக இந்த சாதனத்துடன் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சக்தி கொண்ட மோட்டாரை சரிசெய்ய திட்டமிட்டால்.

தட்டு தயாரிப்பதற்கு, பாதுகாப்பு ஒட்டு பலகை பூச்சுடன் கூடிய ஒட்டு பலகை பொருத்தமானது. ஒட்டு பலகையின் தடிமன் குறைந்தது பத்து மில்லிமீட்டராக இருக்க வேண்டும். தேவையான பொருளைத் துண்டித்த பிறகு, பிவிசி படம் எளிதில் சேதமடைவதால், தட்டின் விளிம்புகளை அரைக்க வேண்டும். சிறப்பு சுழல்கள் தட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் உதவியுடன் தட்டு பின்னர் ஒரு உலோக அடைப்புக்குறியுடன் இணைக்கப்படும்.

பெருகிவரும் வளைவுகள் உருட்டப்பட்ட உலோகத்தால் செய்யப்படுகின்றன. பத்து முதல் பதினைந்து மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு சிறிய உலோகப் பட்டையை எடுத்து, அதை ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் வளைக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஒரு பணிப்பெட்டி மற்றும் ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி பட்டியை வளைக்கலாம்.

பிரேம்களை தனித்தனியாக வாங்கலாம்.

ஊதப்பட்ட படகில் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு முழு அமைப்பும் உடனடியாக கூடியிருக்கிறது.

ஒரு ரப்பர் படகில் ஒரு டிரான்ஸ்மோம் நிறுவுதல்

பிவிசி படத்தால் செய்யப்பட்ட ஊதப்பட்ட படகில் டிரான்ஸ்மமை ஏற்றுவது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

  • முதலில் நீங்கள் கண்ணிமைகளைப் பாதுகாக்க படகை உயர்த்த வேண்டும்.உண்மை என்னவென்றால், டிரான்ஸ்மோமின் இந்த கட்டமைப்பு உறுப்பு படகின் மேற்பரப்பில் பசை கொண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பிசின் கலவையுடன் அடித்தளத்தை ஸ்மியர் செய்வது அவசியம், பின்னர் படகின் மேற்பரப்பில் விளக்கை இணைக்கவும். பின்னர் மற்ற விளிம்புகளுக்கு செயல்முறை மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. பெருகிவரும் வில் மற்றும் தட்டின் பரிமாணங்களின் அடிப்படையில், இந்த உறுப்புகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை கவனிப்பது மதிப்பு. பசை முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு, படகு வெடிக்க வேண்டும்.
  • பெருகிவரும் வில் மற்றும் தட்டு இணைக்க வேண்டியது அவசியம்.
  • எல் காலணி பாதி ஊதப்பட்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் பெருகிவரும் வளைவின் முனைகள் வைக்கப்பட வேண்டும்,ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில், கண்ணிமைகளாக வளைந்திருக்கும். அதன் பிறகு, படகு முழுமையாக உயர்த்தப்படுகிறது. இதனால், முழு அமைப்பும் PVC ஊதப்பட்ட படகில் பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்படுகிறது.

டிரான்ஸ்ம் உயரம்

டிரான்ஸ்மோமின் உயரம், அதாவது தட்டின் அளவு, உயர்த்தப்படும் போது படகின் உயரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு PVC படகுக்கான டிரான்ஸ்ம் இந்த மதிப்புக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும் அல்லது கொஞ்சம் குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருக்க வேண்டும், முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், மோட்டாரை வசதியாக சரிசெய்ய முடியும்.

அவுட்போர்டு டிரான்ஸ்ம் வலுவூட்டல்

நிலையான டிரான்ஸ்மில் இரண்டு அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் நான்கு கண்கள் உள்ளன, ஆனால் நீங்கள் ஊதப்பட்ட படகின் மோட்டருக்கு வலுவூட்டப்பட்ட மவுண்ட் செய்ய வேண்டும் என்றால், நீங்கள் முறையே அதிக அடைப்புக்குறிகளை எடுக்கலாம், உங்களுக்கு அதிக கண்கள் தேவைப்படும்.

இருப்பினும், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நீங்கள் இதில் வைராக்கியமாக இருக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் இந்த விஷயத்தில் டிரான்ஸ்மோம் நிறைய எடையைக் கொண்டிருக்கும், அதாவது இது படகின் பொருள் மீது அதிக சுமையை செலுத்தும்.

இப்போது நான் மட்டும் கடிக்கிறேன்!

இந்த பைக்கை ஒரு கடி ஆக்டிவேட்டர் மூலம் பிடித்தேன். பிடிபடாமல் மீன் பிடிப்பதும் உங்கள் துரதிர்ஷ்டத்திற்கு சாக்குகளைத் தேடுவதும் இல்லை! எல்லாவற்றையும் மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது!!! 2017 இன் சிறந்த பைட் ஆக்டிவேட்டர்! இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்டது...

ஆன்லைன் ஸ்டோர் தளம் பரந்த அளவில் வாங்க வழங்குகிறது விலையில் PVC படகுகளுக்கான hinged transomsஅனைவருக்கும் அணுகக்கூடியது.

படகுகளுக்கு ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம்களை நியமித்தல்

ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்ம்கள்மின் நிறுவலுக்கு நோக்கம் அல்லது பெட்ரோல் இயந்திரங்கள்பிவிசி படகுகளின் பின்புறத்தில், இயந்திரத்தை வைப்பதற்கான நிலையான சாதனங்கள் எதுவும் இல்லை. அதே நேரத்தில், ஊதப்பட்ட படகின் அசல் வடிவமைப்பு நடைமுறையில் மாறாது. ஒரு பிவிசி படகில் ஒரு கீல் டிரான்ஸ்மைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் அதிகபட்சமாக 5-6 ஹெச்பி சக்தி கொண்ட மோட்டாரை நிறுவலாம், இது மணிக்கு 12 கிமீ வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கும்.

ஒரு PVC ஊதப்பட்ட படகுக்கான கீல் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம் வடிவமைப்பு

கீல் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்மத்தின் வடிவமைப்பு ஒரு பலகை, ஒரு கண் மற்றும் பெருகிவரும் வில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பலகை என்பது 20-25 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு லேமினேட் ப்ளைவுட் அல்லது நீடித்த பிளாஸ்டிக் ஒரு சதுர அல்லது செவ்வக ஸ்லாப் ஆகும். இந்த தட்டு எஃகு அல்லது அலுமினிய சுயவிவரத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு வளைவைப் பயன்படுத்தி படகில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சிறப்பு டிரான்ஸ்ம் கொக்கிகளில் சரி செய்யப்பட்டு, முன்பு படகு சிலிண்டரில் ஒட்டப்பட்ட கண்ணிகளின் துளைகளில் செருகப்படுகிறது. அனைத்து கூறுகளும் கச்சிதமானவை மற்றும் மதிப்புரைகளின்படி, குறைக்கப்பட்ட கப்பலில் எளிதாக நிறுவப்படுகின்றன. ஃபாஸ்டென்சர்களின் எண்ணிக்கை மாறுபடலாம் ( பொறுத்து வடிவமைப்பு அம்சங்கள் PVC படகுகளுக்கான ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம்களின் தனிப்பட்ட மாதிரிகள்).

செய்ய ஒரு PVC படகுக்கு ஒரு கீல் டிரான்ஸ்ம் வாங்கவும்அனைவருக்கும் மலிவு விலையில், எங்கள் ஆன்லைன் ஸ்டோர் இணையதளத்தில், பொருத்தமான மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதை "பேஸ்கெட்டில்" சேர்த்து, ஆர்டர் படிவத்தை நிரப்பவும்.

எங்களுடைய PVC ஊதப்பட்ட படகுக்கு ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்ம் ஒன்றை வாங்கினோம் இணையதள அங்காடி? மற்ற வாங்குபவர்களுக்கு உங்கள் மதிப்பாய்வை விடுங்கள்.

ஆர்டர் விசாரணைகளுக்கு PVC ஊதப்பட்ட படகிற்கான கீல் டிரான்ஸ்ம்ஆலோசகர்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான தொலைபேசி எண்கள்:

எந்தவொரு ஊதப்பட்ட மோட்டார் படகின் ஒரு முக்கிய உறுப்பு டிரான்ஸ்ம் - மிகவும் கடினமான தட்டு, இது முதன்மையாக கட்டுவதற்கு நோக்கம் கொண்டது வெளிப்புற மோட்டார். அத்தகைய தட்டின் அகலம் பாத்திரத்தின் அகலத்திற்கு சமமாக அல்லது சற்று குறைவாக இருக்கும்.

டிரான்ஸ்மோம் கணிசமான வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் பல சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும், குறிப்பாக பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் இருந்து சுமை. மேலும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட படகு மாதிரியின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்போடு தொழில்நுட்ப ரீதியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

பிளாஸ்டிக் மற்றும் அலுமினிய படகுகளை நாங்கள் கருத்தில் கொண்டால், அவை சக்திவாய்ந்த உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்முடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், அதில் உயர் சக்தி மோட்டார்கள் நிறுவப்படலாம். ஆனால் இந்த கட்டுரை குறிப்பாக டிரான்ஸ்மோம்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்படும். ஊதப்பட்ட படகுகள், மேலும் கீழே படிக்கவும்.

நிலையான டெட்வுட் உயரம் 381 மிமீ ஆகும், இருப்பினும், அதே உற்பத்தியாளரின் மோட்டார்களில் கூட, இது 20-25 மிமீ வேறுபடலாம். மோட்டரின் உகந்த நிலைக்கு நன்றி, வேகத்தை அதிகரிக்கும்படகுகள் மற்றும் தெறிப்பதை குறைக்கும்ஸ்டெர்ன் பின்னால்.

நீங்கள் ஒரு இயந்திரத்தை நிறுவினால் மற்றும் எதிர்ப்பு குழிவுறுதல் தட்டுபரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குக் கீழே உள்ளது, நீங்கள் திருகுகளைத் தளர்த்தலாம் மற்றும் விரும்பிய டிரான்ஸ்ம் உயரத்தை அமைக்கலாம், பின்னர் தட்டைப் பாதுகாத்து சோதனை ஓட்டங்களை மேற்கொள்ளலாம்.

அவுட்போர்டு மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும் என்றால், புதிய எஞ்சினின் அம்சங்களுக்கு, அதாவது அதன் டெட்வுட் நீளத்திற்கு டிரான்ஸ்மோம் சரிசெய்யப்படலாம். தேவையற்ற திருகு துளைகள் பின்னர் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், பின்னர் நீங்கள் விரும்பிய நிலையில் தட்டை சரிசெய்வதன் மூலம் மோட்டார் ஏற்றத்தின் விரும்பிய உயரத்தை தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

உயரம் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், படகின் வேகத்தில் அதிகரிப்பு போன்ற நடைமுறைகளால் நீங்கள் அடைய முடியும். அதே நேரத்தில், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் ஸ்பிளாஸ் உருவாக்கம் குறையும்.

மோட்டார் மற்றும் ரோயிங் படகுகளின் வடிவமைப்புகளுக்கு இடையே பல முக்கியமான வேறுபாடுகள் உள்ளன. பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய படகுகள் வெளிப்புற மோட்டார், ஒரு கடினமான டிரான்ஸ்ம் வேண்டும், இது மோட்டாரை ஏற்ற உதவுகிறது. மோட்டார் படகுகள்இயந்திர சக்தி மற்றும் கீழ் வடிவமைப்பு அம்சங்களில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன.

2-3 ஹெச்பி ஆற்றல் கொண்ட சிறிய எஞ்சினைப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட படகுகளில், அடிப்பகுதி ஊதப்பட்ட அல்லது குறுக்கு தண்டவாளங்களால் வலுவூட்டப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதிக சக்திவாய்ந்த என்ஜின்களைக் கொண்ட படகுகள் திடமான தரை பலகைகளைக் கொண்டுள்ளன, இது உயரத்தில் திட்டமிடுவதை எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செய்கிறது. வேகம்.

மற்றொரு வகை படகு உள்ளது - கடுமையான ஊதப்பட்ட படகுகள் (RIB), "கடுமையான ஊதப்பட்ட படகுகள்". அத்தகைய ஊதப்பட்ட படகுகள் பிளாஸ்டிக் அல்லது அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட V- வடிவ அடிப்பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வகை படகு பல நன்மைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் திடமான அடிப்பகுதி இருப்பது, 150 ஹெச்பி வரை ஆற்றல் கொண்ட இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தும் திறன் மற்றும் வளர்ந்த வேகத்தின் அதிக விகிதங்கள் ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, RIB படகுகள் அதிக எடை கொண்டவை அல்ல.

ஊதப்பட்ட படகின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான பயன்பாட்டிற்கு, டிரான்ஸ்மோமின் விவரக்குறிப்புகள் முக்கியம். முதலாவதாக, இது அதன் தடிமன், நிறுவலின் போது சாய்வின் கோணம் மற்றும் டிரான்ஸ்ம் பூச்சுகளின் தரம் ஆகியவற்றைப் பற்றியது.

டிரான்ஸ்ம் தடிமன் பிரச்சினையில், அதிகபட்ச இயந்திர சக்தியால் முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது, இது எதிர்காலத்தில் படகில் நிறுவப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, 15 ஹெச்பி வரை சக்தி கொண்ட மோட்டாரை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டிருந்தால். , பின்னர் டிரான்ஸ்மோம் குறைந்தது 2.5 செமீ தடிமன் இருக்க வேண்டும். பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் இன்னும் சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தால், தடிமன் 3.5 செமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

படகு டிரான்ஸ்ம் கோணம்

டிரான்ஸ்மோமின் சாய்வின் கோணத்தால் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. அதன் வரம்புகள் 4-6 டிகிரி ஆகும். இத்தகைய குறிகாட்டிகள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மோட்டார்கள் பயன்பாட்டிற்காக கணக்கிடப்படுகின்றன, அவை பெரும்பாலும் எங்கள் பிரதேசத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டிரான்ஸ்மோமின் சாய்வுக்கான குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளை நிறைவேற்றுவது ப்ரொப்பல்லரின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்தும், அதே நேரத்தில் படகின் வேகத்தை சாதகமாக பாதிக்கும் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கும். கூடுதலாக, மேலே உள்ள சாய்வு கோணமானது ப்ரொப்பல்லரில் காற்றைப் பிடிக்கும் அபாயத்தை கிட்டத்தட்ட நீக்குகிறது.

ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்சம் (வீடியோ)

புத்தம் புதிய எக்கோ சவுண்டரை வாங்கியதால், மீனவர்களுக்கு சாதனத்தை இணைப்பதில் அடிக்கடி சிக்கல்கள் உள்ளன. நிச்சயமாக, சொனார் டிரான்ஸ்யூசரை டிரான்ஸ்மோமில் நிரந்தரமாக சரிசெய்ய அறிவுறுத்தல்கள் பரிந்துரைக்கின்றன. ஆனால், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, சென்சார் ஏற்றுவதில் உள்ள துல்லியம் அதன் பயனுள்ள செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் முக்கியமானது. கூடுதலாக, ஒரு நிலையான மவுண்ட் வெறுமனே சிரமமாக இருக்கும்.

சிக்கலை தீர்க்க, நீங்கள் பயன்படுத்தலாம் நீக்கக்கூடிய அடைப்புக்குறி வைத்திருப்பவர்சரத்தில். இத்தகைய அடைப்புக்குறிகள் அதிக முயற்சி மற்றும் சிறப்பு கருவிகள் இல்லாமல், கிட்டத்தட்ட எந்த டிரான்ஸ்முடனும் எளிதாக இணைக்கப்படுகின்றன.