การผลิตกรอบวงกบ คุณสมบัติของกรอบวงกบบานพับสำหรับเรือเป่าลมพีวีซี
การแสวงหาความเป็นเลิศนั้นไร้ขอบเขต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงการทำให้สิ่งที่คุณชอบทำสมบูรณ์แบบ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการตกปลามือสมัครเล่นหมายถึงกรณีดังกล่าวที่ไม่เพียงต้องอาศัยทัศนคติที่คารวะและการพัฒนาทักษะส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังต้องใช้ความเฉลียวฉลาดและความอดทนในปริมาณที่พอเหมาะเพื่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่เหมือนใครและเลียนแบบไม่ได้ในบางครั้ง
หนึ่งในเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับ พีวีซีพองเรือเป็นกรอบวงกบบานพับสำหรับติดตั้งมอเตอร์
ผู้ผลิตเรือยาง PVC ยางส่วนใหญ่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตนเสนอเรือประเภทและชั้นต่างๆ ที่เรียกว่า "ชั้นประหยัด" ถึง "ชั้นยอด" หรือ "ชั้นพิเศษ"
อย่างไรก็ตาม ในบรรดานักตกปลามือสมัครเล่น ส่วนใหญ่แล้วเรือ PVC ที่ออกแบบมาสำหรับการพายเรือและส่วนใหญ่เป็นเรือขนาดเล็กหรือ เรือคู่ออกแบบมาสำหรับบ่อขนาดเล็ก
ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่และมือสองสำหรับเรือ PVC ที่นำเข้าได้ปรากฏตัวในตลาดมานานแล้วในราคาที่สมเหตุสมผลแม้สำหรับนักตกปลามือใหม่ หลายคนมีความปรารถนาที่จะจัดหาเครื่องยนต์ดังกล่าวให้กับเรือของพวกเขา
นอกจากนี้ นักตกปลาบางคนในคลังแสงของพวกเขายังมีเรือและเรือคาตามารันที่จริงจังกว่าซึ่งสามารถให้การเคลื่อนไหวตามปกติด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งให้การเคลื่อนไหวที่ความเร็วสูงสุด 12-15 กม. / ชม.
อย่างไรก็ตาม สิ่งเล็กน้อยคือเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดมอเตอร์เข้ากับเรือมีความน่าเชื่อถือ และแม้ว่าอินเทอร์เน็ตจะเต็มไปด้วยร้านค้าที่มีกรอบวงกบแบบติดตั้งหลากหลายประเภท แต่ช่างฝีมือตัวจริงมักจะได้รับการออกแบบที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริงสำหรับเรือแต่ละลำ
กรอบวงกบและมอเตอร์
โดยทั่วไปแล้ว transoms แบบติดตั้งนั้นมีไว้สำหรับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีการดัดแปลงเกือบทั้งหมด
พลังของมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่เพียงพอที่จะทำให้เรือที่มีผู้โดยสารสองคนวิ่งได้อย่างราบรื่นด้วยความเร็ว 6-8 กม. / ชม.
เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ก็เพียงพอที่จะติดตั้งกรอบวงกบขนาดเล็กที่ติดกับด้านหลังของเรือหรือติดตั้งกรอบวงกบที่ติดกับฐานแข็งของก้นเรือ
เพื่อติดตั้งน้ำมันเบนซินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เครื่องยนต์ติดท้ายเรือไม่เพียงแต่ต้องมีการออกแบบการติดตั้งที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังต้องมีเรือที่สอดคล้องกับประสิทธิภาพในการขับขี่ด้วย ดังนั้น เมื่อสร้างกรอบวงกบสำหรับเรือด้วย เครื่องยนต์เบนซินควรเข้าหาอย่างระมัดระวังมากขึ้น
ออกแบบ
การออกแบบกรอบวงกบแบบติดตั้งเกือบทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกัน
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผง โค้งยึด และตาไก่:
- กระดานเป็นพลาสติกสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม ไม้อัดหรือไม้กระดานเคลือบด้วยสารเคลือบกันความชื้นที่เหมาะสม หนา 20-25 มม. พร้อมรูเพิ่มเติม ขึ้นอยู่กับวิธีการแก้ปัญหาการออกแบบ
- ส่วนโค้งทำหน้าที่ยึดกระดานไว้กับด้านข้างของเรือส่วนโค้งนั้นทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียม ส่วนปลายของส่วนโค้งต้องได้รับการประมวลผลอย่างระมัดระวัง การลบมุมต้องไม่มีเสี้ยนและรอยบากที่อาจทำให้กระบอกสูบของเรือเสียหายได้ ส่วนโค้งสามารถเชื่อมต่อกับเรือได้โดยการโบลต์หรือใช้หมุดย้ำ เช่นเดียวกับคันธนู หัวโบลต์และเกลียวต้องทำให้เสร็จอย่างระมัดระวัง
- ตา - ที่จับยางพิเศษติดด้านข้างของเรือเพื่อยึดส่วนโค้งตาไก่สามารถเป็นได้ทั้งแบบที่ผลิตจากโรงงานและแบบหัตถกรรม ซึ่งเกณฑ์หลักคือความน่าเชื่อถือในการยึดกับบอลลูนของเรือ
วัสดุสำหรับการผลิต
สำหรับการผลิตแผ่นไม้อัดนั้นใช้ไม้อัดกันน้ำพิเศษชุบด้วยองค์ประกอบกันน้ำวัสดุดังกล่าวไม่กลัวความชื้นและสามารถอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยเป็นเวลานาน
ไม้อัดติดกาวอีพ็อกซี่หลายชั้นจนได้ความหนา 20-25 มม.
หลังจากการติดกาวแล้ว ชิ้นงานจะถูกแปรรูป ขอบจะโค้งมน ลบครีบ และทำการทาสีในหลายชั้น
วิธีการจับปลามากขึ้น?
ฉันตกปลามาระยะหนึ่งแล้วและพบวิธีปรับปรุงการกัดหลายวิธี และนี่คือสิ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด:- . ดึงดูดปลาในน้ำเย็นและน้ำอุ่นด้วยฟีโรโมนที่รวมอยู่ในองค์ประกอบและกระตุ้นความอยากอาหาร น่าเสียดายที่ Rosprirodnadzorต้องการห้ามขาย
- เกียร์ที่ละเอียดอ่อนมากขึ้นเกี่ยวกับคำวิจารณ์และคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ประเภทอื่นๆ ที่คุณสามารถพบได้บนหน้าเว็บไซต์ของฉัน
- ล่อโดยใช้ฟีโรโมน
สำหรับส่วนโค้งใช้:
- แท่งหรือท่ออลูมิเนียม
- ท่อโลหะ
- โปรไฟล์โลหะหรือแถบ
ปัญหาหลักในการผลิตอาร์คด้วยตนเองคือการเชื่อมในขณะที่หากชิ้นส่วนโลหะสามารถเชื่อมในโรงรถใด ๆ ที่มีไฟฟ้าและเครื่องเชื่อมไฟฟ้าแล้วสิ่งที่แย่กว่านั้นมากสำหรับโครงสร้างอลูมิเนียมคุณไม่สามารถทำได้ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ
สำหรับดวงตานั้นปลอดภัยและถูกกว่าในการสั่งซื้อราวจับในร้านค้าซึ่งทำจากยางที่อ่อนนุ่ม แต่ทนทานไม่ต้องการการประมวลผลเพิ่มเติมและยึดติดกับบอลลูนได้ดี
ไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับเมาท์ที่สร้างขึ้นเองได้ นี่เป็นเรื่องสร้างสรรค์และไม่มีอะไรจะแนะนำที่นี่
การผลิต
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วกระดานทำจากไม้อัดหรือพลาสติก
สำหรับสิ่งนี้:
- สี่เหลี่ยมถูกตัดออกหรือสี่เหลี่ยมขนาดที่ต้องการ
- ติดกาว;
- หลังจากการอบแห้งมุมจะถูกประมวลผล- ทำความสะอาดจากเศษและเสี้ยนถูด้วยกระดาษทรายชุบด้วยน้ำยาเคลือบเงา
- มีการทำเครื่องหมายทางแยกที่มีส่วนโค้งเจาะรู
- การประมวลผลเพิ่มเติมของพื้นผิวภายในของรูจะดำเนินการ– หลุมเป็นพื้นและเคลือบด้วยวานิช
- ทาสีสุดท้ายด้วยวานิชหรือทาสี, ตากแห้งจนแห้งสนิท
อาร์คทำดังนี้:
- ตัดให้ได้ขนาด
- เชื่อมอาร์คเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้โครงสร้างที่แข็งแรง
- แผ่นเชื่อมมีรูสำหรับยึดสลักเกลียวหรือหมุดย้ำ
- ปลาย, รอยเชื่อมได้รับการประมวลผล,ทำความสะอาดโลหะเพื่อทาสี
- สีรองพื้นและสีสุดท้าย
เคล็ดลับ: แนะนำให้ทารองพื้นของโครงโลหะด้วยเหล็ก minium และทาสีด้วยเคลือบฟันด้วยค้อน
การติดราวจับหรือสลักเกลียวจะดำเนินการในสถานที่ที่ทำเครื่องหมายไว้ล่วงหน้าตามเทคโนโลยีการซ่อมเรือ PVC:- มีการทำเครื่องหมายจุดยึดบนเรือ;
- ล้างไขมันพื้นผิวติดกาว;
- ใช้กาวชั้นเล็กๆ ทั้งสองพื้นผิวและหลังจากเวลาอบแห้งสั้น ๆ พื้นผิวที่จะติดกาวจะถูกกดเข้าหากัน
- สารประกอบที่ได้จะถูกวางภายใต้การกดและเก็บไว้จนแห้งสนิท
การติดตั้งวงกบบนเรือยาง
หลังจากเสร็จสิ้นงานเตรียมการแล้วโครงสร้างที่ได้จะถูกประกอบขึ้น:
- เรือกำลังสูบฉีด
- กระดานติดอยู่กับส่วนโค้งและคงที่สลักเกลียวหรือหมุดย้ำ
- ปลายของส่วนโค้งถูกสอดเข้าไปในรูและยึด
- มีการตรวจสอบความสูงในการติดตั้งและการติดตั้งของกรอบวงกบวงกบวงกบขาวงกบที่ถูกต้อง
ความสูงของกรอบวงกบ
และถึงแม้ว่าอุปกรณ์ของกรอบวงกบวงกบวงกบวงกบจะเป็นสิ่งที่ง่ายมาก แต่ก็ไม่ได้ผิดปกติที่จะวัดเจ็ดครั้งและทำเพียงครั้งเดียว สิ่งนี้ใช้กับความสูงของกรอบวงกบเป็นหลัก
หากความสูงสูงเกินไป จะทำให้เกิดความไม่สะดวก - มอเตอร์จะอยู่สูงเกินไป ใบพัดจะอยู่ใต้บอลลูนของเรือ
ส่งผลให้ความเร็วและการควบคุมของเรือลดลงอย่างมาก
ในทางกลับกัน ตำแหน่งที่ต่ำของกรอบวงกบวงกบวงกบท้ายสามารถขัดขวางการเคลื่อนไหวได้อย่างมากเนื่องจากการจุ่มบอร์ดลงในน้ำ
นอกจากนี้การลงจอดที่ต่ำเกินไปของมอเตอร์จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งของร่างกายคนถือหางเสือเรือและเป็นผลให้การเปลี่ยนแปลงการกระจายมวลภายในเรือซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการนำทาง
การเสริมแรงท้ายเรือ
เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับกรอบวงกบและทำให้โครงสร้างแข็งแกร่งขึ้น บางครั้งนักตกปลาจึงหันไปใช้วิธีแก้ปัญหาที่ไม่ได้มาตรฐาน - เสริมความแข็งแกร่งให้กับกรอบวงกบข้างด้วยแท่งด้านข้างเพื่อติดตั้งรางยึดเพิ่มเติมที่ด้านข้างของเรือหรือทำฐานที่แข็งแรงของเรือ ติดอยู่กับมัน
ไม่ว่าในกรณีใด ตามการฝึกฝน แม้แต่ในอุดมคติที่สุด โซลูชันทางเทคนิคไม่ช้าก็เร็วในกระบวนการดำเนินการจะต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติมและความทันสมัย ดังนั้นจึงไม่มีการจำกัดความสมบูรณ์แบบในที่นี้
ตอนนี้ฉันกัดเท่านั้น!
ฉันจับหอกนี้ด้วยตัวกระตุ้นการกัด ไม่มีการตกปลาโดยไม่ต้องจับและมองหาข้อแก้ตัวสำหรับความโชคร้ายของคุณ! ได้เวลาเปลี่ยนทุกอย่างแล้ว!!! ตัวกระตุ้นการกัดที่ดีที่สุดแห่งปี! ผลิตในอิตาลี...
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การจดจำว่ารายการเพิ่มเติมนั้นไม่ค่อยรวมอยู่ในแพ็คเกจ มักมีคนรัก การขนส่งทางน้ำต้องการสร้างเรือที่เต็มเปี่ยมจริง ๆ ออกจากเรือของพวกเขา ในกรณีนี้ ควรเตรียมมอเตอร์ให้พร้อมสำหรับเรือ เนื่องจากไม่ปลอดภัยและไม่สะดวกที่จะซ่อมมอเตอร์บนพื้นผิวที่พองได้ จึงได้มีการคิดค้นกรอบวงกบแบบติดตั้งขึ้น ซึ่งเป็นการออกแบบรูปตัว T ที่ให้คุณติดตั้งมอเตอร์ให้กับเรือได้
กรอบวงกบติดคืออะไร
เมื่อเลือกระบำแขวน คุณควรได้รับคำแนะนำจากหลายๆ ด้าน:
- คุณภาพของกรอบวงกบควรอยู่ในระดับสูงซึ่งจะเพิ่มความน่าเชื่อถือ
- การตรึงมอเตอร์ให้ถูกต้องในตำแหน่งการทำงาน
- ช่วงราคาที่เหมาะสม
ไม่มีการแบ่งกรอบวงกบออกเป็นบางประเภทความแตกต่างระหว่างพวกเขาเกิดขึ้นเนื่องจากประเภทราคาวัสดุที่ใช้ทำและผู้ผลิต คุณต้องเลือกกรอบวงกบอย่างระมัดระวังโดยไม่ถูกล่อลวงด้วยต้นทุนต่ำ
เนื่องจากกรอบวงกบหรือตัวยึดหัก คุณอาจสูญเสียมอเตอร์ ทำรูในเรือด้วยใบพัดและได้รับบาดเจ็บ เพื่อยืดอายุของกรอบวงกบและความปลอดภัยของผู้โดยสารเรือ ควรเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมซึ่งกำลังไม่เกินอัตราที่อนุญาต (5 l / s)
เมื่อติดกรอบวงกบขายึด คุณต้องจำเงื่อนไขสำคัญหลายประการ:
- ท้ายเรือควรเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู
- ควรมีส่วนตรงที่ส่วนท้ายของเรือ
กรอบวงกบทำด้วยไม้อัดพิเศษเคลือบกันน้ำพิเศษ หากคุณเลือกกรอบวงกบผิด สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ผลร้ายที่ตามมาได้
ประเภทของอิทธิพลทางกลบนกรอบวงกบหลัง
กรอบวงกบบานพับได้รับผลกระทบจากแรงของมอเตอร์:
- แรงผลักดัน;
- แรงโน้มถ่วงของเครื่องยนต์
ผลกระทบของกองกำลังเหล่านี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ากรอบวงกบเริ่มออกแรงกดบนเรือที่จุดสองจุด แรงผลักกระทำในส่วนล่างของแท่นยึด และไปในทิศทางตรงกันข้ามในส่วนบน
ผลกระทบของแรงโน้มถ่วงของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้างของกรอบวงกบ ตามกฎแล้ว กรอบวงกบจะถ่ายน้ำหนักไปที่บอลลูนท้ายเรือหรือยึดส่วนประกอบด้านล่าง (ส่วนประกอบสำหรับยึดและที่จับท้ายเรือ)
ผลกระทบด้านลบต่อกรอบวงกบและตัวเรือคือการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดขึ้นจากการทำงานของมอเตอร์ แรงกระแทกดังกล่าวอาจทำให้สลักเกลียวและน็อตคลายตัว ซึ่งสามารถคลายเกลียวได้ง่ายๆ เพื่อป้องกันกรอบวงกบจากการกระแทกดังกล่าว ควรใช้น็อตล็อคหรือแหวนรองล็อค
ขนาด
วันนี้ในโลกช่วงขนาดของกรอบวงกบด้านท้ายเป็นมาตรฐานและประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- ความสูง 381 มม. - S;
- ความสูง 508 มม. - L;
- ความสูง 635 มม. - XL.
ความสูงแต่ละอันมีขนาดมอเตอร์ของตัวเองตามลำดับ สำหรับเรือ PVC จะใช้เฉพาะช่วงขนาด S ในขณะที่ขนาด L สำหรับเรือ และ XL สำหรับเรือยอทช์ขนาดใหญ่
เพื่อให้กรอบวงกบบนเรือยนต์ทำให้พองได้อย่างปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ ควรพิจารณาประเด็นสำคัญหลายประการ:
- พารามิเตอร์ความหนา
- ทางลาด;
- จิตรกรรม;
- การป้องกัน
ความหนาของกรอบวงกบบานพับสำหรับเรือ PVC ควรอยู่ที่ 25 มม. (ด้วยมอเตอร์ 15 l / s) หากมอเตอร์มีกำลังมากกว่า 35 มม. ความชันของกรอบวงกบควรเป็น 4% (ในกรณีที่รุนแรง - มากถึง 6%) สีจะต้องสดเสมอ
กรอบวงกบติดยอดนิยมและราคา
วันนี้มีกรอบวงกบแบบติดตั้งที่ได้รับความนิยมสูงสุดสามแบบจากบริษัทต่างๆ:
- เสริมกรอบวงกบ Limarมีการยึดคุณภาพสูงซึ่งให้ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยอย่างแท้จริง ราคาของกรอบวงกบดังกล่าว: 30-40 ดอลลาร์สหรัฐ
- ติดตั้งกรอบวงกบ SEA-PROประเภทนี้ค่อนข้างถูกกว่าราคาเพียง 20 ดอลลาร์สหรัฐ แต่คุณภาพก็อยู่ในระดับที่สูงมากเช่นกัน
- แบรนด์ในประเทศแน่นอนการซื้อกรอบวงกบจากผู้ผลิตในประเทศนั้นถูกกว่ามากคุณสามารถหาฟิกซ์เจอร์ได้ในราคา $ 5 หรือมากกว่า ไม่พบความแตกต่างอย่างมากในด้านคุณภาพ (ด้วยหมวดราคาที่เท่ากัน) ระหว่างต่างประเทศและในประเทศ
ก่อนซื้อกรอบวงกบ คุณควรตรวจสอบรอยแตกและความไม่สมบูรณ์อื่นๆ อย่างถี่ถ้วน แม้แต่รูเล็กๆ ก็อาจส่งผลเสียได้ ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบทุกอย่างล่วงหน้า
วิธีการเลือกเรือ PVC ที่มีกรอบวงกบบานพับ
รุ่นอลูมิเนียมนั้นหนักกว่ามาก แต่ง่ายกว่ามากที่จะยืนบนพื้นแบบนี้บนน้ำ
การเสริมแรงท้ายเรือเป็นขั้นตอนที่จะต้องเสริมกำลังตามแนวคานของเรือตลอดความยาวของกระบอกสูบ แม้ว่าเจ้าของเรือหลายคนจะรู้สึกว่าขั้นตอนนี้ไม่มีประโยชน์ แต่การนำไปใช้จะช่วยยืดอายุของเรือได้
การติดตั้ง
การจำแนกประเภทของ transoms อย่างใดอย่างหนึ่งเกี่ยวข้องกับการแบ่งขึ้นอยู่กับสิ่งที่แนบมากับเรือ
ตามหลักการนี้จะแบ่งออกเป็น:
- ถอดได้.อุปกรณ์ถอดได้ติดตั้งบนเรือที่มีมอเตอร์ติดท้ายเรือ และวิธีที่นิยมในการติดตั้งกรอบวงกบแบบถอดได้คือการติดตั้งบนโครงยึด ในกรณีนี้จะติดตั้งกับชิ้นส่วนที่อยู่ในคู่ด้านบนและด้านล่าง
- วางแล้วกรอบวงกบติดกาวมักจะเว้นระยะเป็นมุม 8 องศา ในการปรับตำแหน่งและความสูงของกรอบวงกบ มักใช้แผ่นรองแบบเคลื่อนย้ายได้
สรุป
การซื้อกรอบวงกบติดเป็นขั้นตอนที่สำคัญมากที่ต้องเข้าหาด้วยความระมัดระวังเป็นสองเท่า ต้องขอบคุณกรอบวงกบแบบบานพับที่ทำให้เรือพองพีวีซีสามารถติดตั้งมอเตอร์และเคลื่อนที่ได้เร็วกว่าหลายเท่า
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาหลายคนชอบที่จะซื้อเรือที่ใช้งานง่าย ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุด เป็นการออกแบบที่เรียบง่ายและใช้งานง่ายซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ผู้บริโภคนิยมใช้กันมาก
เรือเหล่านี้มีน้ำหนักเบา จึงเคลื่อนตัวไปตามชายฝั่งและในน้ำได้ง่าย โดยจะปล่อยลมออกและเป่าลมให้มีขนาดเล็กลง ทำให้จัดเก็บและขนส่งได้ง่ายขึ้นมาก
การสร้างเรือ PVC อย่างง่ายให้ประโยชน์อีกประการหนึ่ง - ความสามารถในการอัพเกรด หนึ่งในองค์ประกอบที่เจ้าของเรือแต่ละลำสามารถนำมาออกแบบได้คือกรอบวงกบแบบบานพับ
ท้ายเรือเป็นอุปกรณ์พิเศษสำหรับติดมอเตอร์แบบถอดได้ ความจริงก็คือการซื้อเรือที่ไม่มีมอเตอร์แล้วซื้อมอเตอร์ให้จะถูกกว่า นอกจากนี้ หากมอเตอร์ไม่มีในตัว การซ่อมแซมจะง่ายกว่ามากในกรณีที่รถเสีย สามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวหรือทำเองก็ได้
เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้คนจำนวนมากขึ้นพยายามซื้อเรือที่สะดวกและใช้งานง่ายที่สุดและส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะซื้อเรือพีวีซี บางคนอัพเกรดเรือที่มีอยู่ด้วยตัวเอง ตัวอย่างที่ชัดเจนของสิ่งนี้คือกรอบวงกบเรือพีวีซี
กรอบวงกบเป็นขายึดที่เต็มเปี่ยมสำหรับมอเตอร์เรือ PVC แน่นอน ถ้าคุณทำเอง มันอาจจะไม่เสถียรและบอบบาง แม้ว่าทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับวิธีการทำกรอบวงกบ
ในการผลิตอุปกรณ์นี้สำหรับติดตั้งมอเตอร์ คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดและคำนึงถึง ข้อมูลจำเพาะเรือพีวีซีและตัวมอเตอร์เองซึ่งจะติดกับกรอบวงกบ
กรอบวงกบและมอเตอร์
ควรคำนึงว่าอุปกรณ์เช่นกรอบวงกบสำหรับเรือทำให้พองไม่เหมาะสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูง ดี
เครื่องยนต์ที่ติดตั้งบนเรือ PVC ไม่ควรมีแรงม้าเกินสามแรงม้าครึ่ง ซึ่งทำให้เรือสามารถวิ่งด้วยความเร็วประมาณสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง ความจริงก็คือตัวเรือและกรอบวงกบนั้นมีข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักของมอเตอร์
เมื่อซื้อมอเตอร์ เรือ PVC และกรอบวงกบ คุณต้องศึกษาข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างละเอียด
ความจริงก็คือเรือมีน้ำหนัก จำกัด และกรอบวงกบซึ่งมีโครงสร้างเสริมมีน้ำหนักค่อนข้างมากซึ่งจะเป็นการเพิ่มภาระบนแท่นยึดและด้วย PVC ที่ค่อนข้างบาง
กรอบวงกบดังกล่าวสามารถยึดเครื่องยนต์อันทรงพลังได้มากถึงสามแรงม้าครึ่ง แต่สามารถสวมใส่ได้บนเรือยางขนาดใหญ่เท่านั้น
นอกจากนี้ พลังของมอเตอร์ยังสร้างแรงกดบนแผ่นท้ายและท้ายเรือ ยิ่งมีกำลังมาก ยิ่งมีแรงดันมากขึ้น
ออกแบบ
การออกแบบอุปกรณ์เช่นกรอบวงกบบานพับสำหรับเรือ PVC นั้นง่ายมากและรวมถึง:
- จาน;
- อาร์คยึด;
- Rymy ซึ่งบางครั้งเรียกว่าฟองสบู่
แผ่นสามารถมีรูปทรงสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมและทำจากไม้อัด ส่วนโค้งสำหรับยึดเป็นโครงยึดที่วางอยู่บนจานหลังจากนั้นจะยึดปลายไว้บนเรือโดยใช้ตาไก่
ตาไก่หรือตาเป็นลวดเย็บกระดาษซึ่งปลายจะผ่านเข้าไปในฐานแบน
วัสดุสำหรับการผลิต
วิธีการจับปลามากขึ้น?
ฉันตกปลามาระยะหนึ่งแล้วและพบวิธีปรับปรุงการกัดหลายวิธี และนี่คือสิ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด:- . ดึงดูดปลาในน้ำเย็นและน้ำอุ่นด้วยฟีโรโมนที่รวมอยู่ในองค์ประกอบและกระตุ้นความอยากอาหาร น่าเสียดายที่ Rosprirodnadzorต้องการห้ามขาย
- เกียร์ที่ละเอียดอ่อนมากขึ้นเกี่ยวกับคำวิจารณ์และคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ประเภทอื่นๆ ที่คุณสามารถพบได้บนหน้าเว็บไซต์ของฉัน
- ล่อโดยใช้ฟีโรโมน
ไม้อัดทนความชื้นใช้เป็นวัสดุสำหรับแผ่น
วัสดุนี้ค่อนข้างบางและเบา และยังมีการเคลือบแบบเรียบ ซึ่งช่วยปกป้องแผ่นจากผลกระทบของปัจจัยแวดล้อมที่ไม่พึงประสงค์
ลวดเย็บในกรณีส่วนใหญ่ทำจากโลหะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผลิตภัณฑ์รีด โค้งงอในลักษณะใดลักษณะหนึ่ง
ทางที่ดีควรเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมหรือเหล็กกล้าที่มีสารเคลือบป้องกัน
เหล็กเป็นวัสดุที่แข็งแรงเพียงพอเพื่อให้ตัวยึดไม่เสียรูปภายใต้อิทธิพลของภาระที่เกิดจากการทำงานของมอเตอร์ของเรือ
และความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นสแตนเลสหรือสารเคลือบ ช่วยปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน
สำหรับการผลิตรูตาไก่ ส่วนใหญ่แล้วจะใช้พลาสติก เนื่องจากเป็นวัสดุน้ำหนักเบาที่ทนทานต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะความชื้น นอกจากนี้ พลาสติกสามารถติดบนฟิล์มพีวีซีด้วยกาวได้อย่างง่ายดาย
การผลิต
ในการทำกรอบวงกบสำหรับเรือยาง PVC คุณจะต้องมีรูปวาด คุณไม่ควรเลือกอุปกรณ์สำหรับซ่อมมอเตอร์ที่มีการออกแบบที่ซับซ้อนที่สุด
สำหรับการผลิตด้วยตนเอง เป็นการดีที่สุดที่จะใช้กรอบวงกบของการออกแบบที่เรียบง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณวางแผนที่จะซ่อมมอเตอร์ที่มีพลังงานค่อนข้างต่ำด้วยอุปกรณ์นี้
สำหรับการผลิตแผ่นไม้อัดที่เหมาะสมกับการเคลือบไม้อัดป้องกัน ความหนาของไม้อัดต้องมีอย่างน้อยสิบมิลลิเมตร หลังจากตัดวัสดุที่จำเป็นแล้ว คุณต้องบดขอบของแผ่น เนื่องจากฟิล์มพีวีซีเสียหายได้ง่าย ห่วงพิเศษติดอยู่กับจานโดยใช้แผ่นซึ่งต่อมาจะเชื่อมต่อกับโครงโลหะ
ซุ้มติดตั้งทำจากโลหะรีด คุณต้องใช้แท่งโลหะขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณสิบถึงสิบห้ามิลลิเมตรแล้วงอในลักษณะที่แน่นอน คุณสามารถงอแถบโดยใช้เครื่องพิเศษหรือใช้โต๊ะทำงานและค้อน
เฟรมสามารถซื้อแยกต่างหาก
โครงสร้างทั้งหมดประกอบขึ้นทันทีก่อนการติดตั้งบนเรือเป่าลม
การติดตั้งวงกบบนเรือยาง
การติดตั้งกรอบวงกบบนเรือพองที่ทำจากฟิล์มพีวีซีนั้นดำเนินการดังนี้:
- ก่อนอื่นคุณต้องขยายเรือเพื่อยึดตาไก่ความจริงก็คือองค์ประกอบโครงสร้างของกรอบวงกบนี้ติดอยู่กับพื้นผิวของเรือด้วยกาว จำเป็นต้องทาฐานด้วยกาวแล้วติดหลอดไฟกับพื้นผิวของเรือ จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนสำหรับขอบล้ออื่น ควรสังเกตระยะห่างระหว่างองค์ประกอบเหล่านี้โดยพิจารณาจากขนาดของส่วนโค้งยึดและแผ่น หลังจากที่กาวแห้งสนิทแล้ว เรือจะต้องถูกเป่าออก
- จำเป็นต้องเชื่อมต่อส่วนโค้งสำหรับยึดกับแผ่น
- หลี่ รองเท้าจะต้องพองลมครึ่งหนึ่งและวางส่วนปลายของส่วนโค้งสำหรับยึดไว้โค้งงอเป็นตาไก่ หลังจากนั้นเรือจะพองตัวจนสุด ดังนั้นโครงสร้างทั้งหมดจึงได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนเรือทำให้พองพีวีซี
ความสูงของกรอบวงกบ
ความสูงของกรอบวงกบ คือ ขนาดของจาน กำหนดโดยความสูงของเรือเมื่อพองลม กรอบวงกบสำหรับเรือ PVC ควรเท่ากับค่านี้หรือน้อยกว่าหรือมากกว่านั้นเล็กน้อยสิ่งสำคัญคือมอเตอร์สามารถแก้ไขได้สะดวก
การเสริมแรงท้ายเรือ
กรอบวงกบมาตรฐานประกอบด้วยขายึดสองอันและสี่ตา แต่ถ้าคุณต้องการเสริมแรงยึดสำหรับมอเตอร์ของเรือเป่าลม คุณสามารถใช้ขายึดเพิ่มเติมตามลำดับ คุณจะต้องมีตามากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น คุณไม่ควรกระตือรือร้นในเรื่องนี้ เพราะในกรณีนี้ กรอบวงกบข้างจะมีน้ำหนักมาก ซึ่งหมายความว่ามันจะเพิ่มภาระให้กับวัสดุของเรือ
ตอนนี้ฉันกัดเท่านั้น!
ฉันจับหอกนี้ด้วยตัวกระตุ้นการกัด ไม่มีการตกปลาโดยไม่ต้องจับและมองหาข้อแก้ตัวสำหรับความโชคร้ายของคุณ! ได้เวลาเปลี่ยนทุกอย่างแล้ว!!! ตัวกระตุ้นการกัดที่ดีที่สุดของปี 2017! ผลิตในอิตาลี...
เว็บไซต์ร้านค้าออนไลน์เสนอให้ซื้อหลากหลาย กรอบวงกบบานพับสำหรับเรือ PVC ในราคาเข้าถึงได้ทุกคน
การแต่งตั้งกรอบวงกบติดสำหรับเรือ
กรอบวงกบติดมีไว้สำหรับการติดตั้งไฟฟ้าหรือ เครื่องยนต์เบนซินบนท้ายเรือ PVC ซึ่งไม่มีอุปกรณ์เคลื่อนที่สำหรับวางเครื่องยนต์ ในขณะเดียวกันการออกแบบดั้งเดิมของเรือทำให้พองก็ไม่เปลี่ยนแปลง การใช้กรอบวงกบแบบบานพับบนเรือ PVC คุณสามารถติดตั้งมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 5-6 แรงม้า ซึ่งจะทำให้ความเร็วสูงสุดถึง 12 กม. / ชม.
การออกแบบกรอบวงกบบานพับสำหรับเรือเป่าลม PVC
การออกแบบกรอบวงกบบานพับประกอบด้วยกระดาน ตา และส่วนโค้งสำหรับยึด กระดานเป็นแผ่นสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม ทำด้วยไม้อัดลามิเนตทนความชื้นหรือพลาสติกทนทานมีความหนาประมาณ 20-25 มม. แผ่นนี้ติดตั้งกับเรือโดยใช้ส่วนโค้งที่ทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียม ซึ่งยึดด้วยตะขอท้ายแบบพิเศษและสอดเข้าไปในรูของรูตาไก่ที่ติดกาวไว้กับกระบอกสูบของเรือก่อนหน้านี้ องค์ประกอบทั้งหมดมีขนาดกะทัดรัดและติดตั้งได้ง่ายบนภาชนะที่ต่ำกว่า จำนวนรัดอาจแตกต่างกันไป (ขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติการออกแบบแต่ละรุ่นของกรอบวงกบติดสำหรับเรือ PVC)
ถึง ซื้อกรอบวงกบบานพับสำหรับเรือ PVCในราคาที่ทุกคนเอื้อมถึง ในเว็บไซต์ร้านค้าออนไลน์ของเรา เพียงเลือกรุ่นที่เหมาะสม เพิ่มใน "ตะกร้า" และกรอกแบบฟอร์มสั่งซื้อ
เราซื้อกรอบวงกบติดสำหรับเรือยาง PVC ของเรา ร้านค้าออนไลน์? แสดงความคิดเห็นของคุณสำหรับผู้ซื้อรายอื่น
สนใจสอบถามสั่งซื้อ กรอบวงกบบานพับสำหรับเรือยาง PVCหมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อที่ปรึกษา:
องค์ประกอบที่สำคัญของเรือยนต์ที่ทำให้พองได้คือกรอบวงกบ - แผ่นที่ค่อนข้างแข็งซึ่งมีจุดประสงค์หลักสำหรับการยึด เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ. ความกว้างของจานดังกล่าวเท่ากับความกว้างของภาชนะหรือน้อยกว่านั้นเล็กน้อย
กรอบวงกบต้องมีความแข็งแรงพอสมควรและทนต่อการรับน้ำหนักได้มาก โดยเฉพาะภาระจากมอเตอร์ที่ใช้ นอกจากนี้ จะต้องรวมเทคนิคกับการออกแบบโดยรวมของเรือรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ
หากเราพิจารณาเรือพลาสติกและอลูมิเนียม พวกเขาจำเป็นต้องมีกรอบวงกบในตัวอันทรงพลังซึ่งสามารถติดตั้งมอเตอร์กำลังสูงได้ แต่บทความนี้จะทุ่มเทให้กับกรอบวงกบโดยเฉพาะ เรือพองอ่านต่อด้านล่าง
ความสูงของไม้เดดวูดมาตรฐานคือ 381 มม. อย่างไรก็ตาม แม้ในมอเตอร์ของผู้ผลิตรายเดียวกัน ก็สามารถแตกต่างกันได้ 20-25 มม. ด้วยตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดของมอเตอร์ เพิ่มความเร็วเรือและ ลดการกระเด็นด้านหลังท้ายเรือ
หากคุณกำลังติดตั้งเครื่องยนต์และ แผ่นป้องกันโพรงอากาศอยู่ต่ำกว่าขีดจำกัดที่แนะนำ คุณสามารถคลายสกรูและตั้งค่าความสูงของกรอบวงกบที่ต้องการ จากนั้นดำเนินการทดสอบโดยยึดเพลทไว้ก่อนหน้านี้แล้ว
หากจำเป็นต้องเปลี่ยนมอเตอร์ติดท้ายรถ ท้ายรถสามารถปรับให้เข้ากับคุณสมบัติของเครื่องยนต์ใหม่ได้ กล่าวคือตามความยาวของไม้เดดวูด ต่อมาคุณสามารถปิดรูสกรูที่ไม่จำเป็นด้วยวัสดุยาแนว จากนั้นคุณสามารถเลือกความสูงที่ต้องการของการติดตั้งมอเตอร์ได้โดยการยึดแผ่นในตำแหน่งที่ต้องการ
หากเลือกความสูงอย่างถูกต้อง คุณจะสามารถเพิ่มความเร็วของเรือได้โดยขั้นตอนดังกล่าว ในขณะเดียวกัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและการเกิดน้ำกระเซ็นจะลดลงด้วย
มีความแตกต่างที่สำคัญมากมายระหว่างการออกแบบเครื่องยนต์และเรือพาย เรือสำหรับใช้กับ เครื่องยนต์ติดท้ายเรือมีกรอบวงกบแบบแข็งซึ่งทำหน้าที่ยึดมอเตอร์ เรือยนต์แตกต่างกันในด้านกำลังเครื่องยนต์และคุณลักษณะการออกแบบด้านล่าง
ในเรือที่ออกแบบให้ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีกำลัง 2-3 แรงม้า ด้านล่างทำจากยางเป่าลมหรือเสริมด้วยรางตามขวาง ในขณะที่เรือที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังกว่าจะมีพื้นแข็งซึ่งทำให้ง่ายต่อการวางแผนบนที่สูงและปลอดภัยยิ่งขึ้น ความเร็ว
มีเรืออีกประเภทหนึ่ง - เรือยางแข็ง (RIB), "เรือยางแข็ง" เรือทำให้พองดังกล่าวมีก้นรูปตัววีทำจากพลาสติกหรืออลูมิเนียม เรือประเภทนี้มีข้อดีหลายประการ รวมถึงการมีก้นที่มั่นคง ความสามารถในการใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงถึง 150 แรงม้า และอัตราความเร็วที่พัฒนาแล้วสูง นอกจากนี้ เรือ RIB ไม่หนักเกินไป
สำหรับการใช้เรือทำให้พองได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ข้อมูลจำเพาะของกรอบวงกบนั้นมีความสำคัญ ประการแรก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับความหนา มุมเอียงระหว่างการติดตั้ง ตลอดจนคุณภาพของการเคลือบกรอบวงกบ
ในเรื่องความหนาของกรอบวงกบ บทบาทหลักคือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดซึ่งจะถูกติดตั้งบนเรือในอนาคต ตัวอย่างเช่น หากมีการวางแผนที่จะติดตั้งมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 15 แรงม้า จากนั้นกรอบวงกบจะต้องมีความหนาอย่างน้อย 2.5 ซม. หากมอเตอร์ที่ใช้มีกำลังมากขึ้น ความหนาควรเป็น 3.5 ซม. ขึ้นไป
มุมท้ายเรือ
มีบทบาทสำคัญในมุมเอียงของกรอบวงกบ ขีด จำกัด ของมันคือ 4-6 องศา ตัวชี้วัดดังกล่าวคำนวณสำหรับการใช้มอเตอร์นำเข้าซึ่งส่วนใหญ่มักใช้ในอาณาเขตของเรา
การปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้สำหรับการเอียงของกรอบวงกบจะช่วยปรับปรุงการทำงานของใบพัดและในขณะเดียวกันจะส่งผลดีต่อความเร็วของเรือและลดการใช้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ มุมเอียงด้านบนยังช่วยลดความเสี่ยงที่จะจับอากาศในใบพัดได้อย่างแท้จริง
กรอบวงกบติด (วิดีโอ)
เมื่อซื้อเครื่องสะท้อนเสียงเอคโค่ใหม่เอี่ยม ชาวประมงมักมีปัญหาเกี่ยวกับการต่ออุปกรณ์ แน่นอน คำแนะนำแนะนำการแก้ไขโซนาร์ทรานสดิวเซอร์กับกรอบวงกบอย่างถาวร แต่อย่างที่คุณทราบ ความแม่นยำในการติดตั้งเซ็นเซอร์นั้นสำคัญมากสำหรับการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้การยึดแบบอยู่กับที่อาจทำให้ไม่สะดวก
ในการแก้ปัญหาคุณสามารถใช้ ขายึดแบบถอดได้บนสตริง วงเล็บดังกล่าวติดกับกรอบวงกบเกือบทุกชนิดโดยไม่ต้องใช้ความพยายามและเครื่องมือพิเศษมากนัก
