Comment choisir un bateau pneumatique ? Recommandations de pêcheurs expérimentés. Un aperçu des bateaux doubles gonflables pour la pêche et leurs prix.

Assis avec une canne à pêche au milieu du lac - quoi de mieux ? Sortir en bateau pour une chasse nocturne, n'est-ce pas un plaisir ? Et il suffit de rouler le long de la rivière - qui n'en a pas rêvé ? Dans notre classement - les meilleurs bateaux pneumatiques à rames et à moteur en PVC 2016 - début 2017.

Comment la note des meilleurs bateaux en PVC a été compilée

« On peut parler de bateaux à l'infini comme de voitures, chacun a son avis. Je suis allé à différents, ils sont tous presque les mêmes (à propos du PVC), mais il y a des exceptions ... »(c) quelque part sur Internet.

En tant que pêcheur amateur, j'ai souvent voulu acheter un bateau en PVC pour pouvoir enfin commencer à pêcher dans ces endroits où l'on ne peut tout simplement pas se passer d'un bateau. Et en général, le bateau ouvre de nombreuses possibilités jusque-là inexplorées pour la pêche et les loisirs.

Cependant, dans mes démarches pour acquérir un bateau, j'ai été déchiré par la polémique. D'une part, je ne voulais pas m'embêter à immatriculer un bateau, un moteur et obtenir le droit de conduire un petit bateau, d'autre part, je ne voulais pas acheter un bateau en PVC et ne pas prévoir la possibilité d'installer un moteur, le fameux "et si" m'a toujours empêché d'acheter un bateau à rames ordinaire.

Par conséquent, j'ai décidé de parcourir les étendues de magasins en ligne, de voir ce que nous produisons actuellement, de comparer les prix, les caractéristiques et les avis sur les bateaux. Pour ma part, j'ai décidé que la comparaison serait en quelque sorte équivalente, j'ai décidé de ne considérer que deux types de bateaux - l'aviron et le moteur. Dans le même temps, les bateaux à rames d'une taille ne dépassant pas 2,8 mètres et les bateaux à moteur dont la puissance motrice est limitée à 15 chevaux maximum. Sinon, dans la variété des bateaux qui sont sur le marché, vous pouvez vous perdre. Au départ, j'ai retiré les bateaux fabriqués en Chine de la comparaison. Depuis, après avoir parcouru les communautés de pêcheurs, après avoir lu des critiques de bateaux des marques Intex, Sevylor, HDX, j'ai réalisé que ces bateaux, bien que peu coûteux, ne sont pas adaptés à la pêche et à l'exploitation dans des conditions plus graves que la baignade sur un lac en eau calme et sans équipement de pêche et de tourisme J.

Le choix des bateaux en PVC a été effectué à l'aide du service Yandex Market, j'ai essayé de choisir parmi les fabricants de bateaux les plus célèbres et les plus populaires. Lorsque la liste fut prête, il s'avéra que tous les bateaux étaient de fabrication russe (de manière inattendue !). Lors du choix d'un modèle, j'ai pris en compte mes dimensions - hauteur 191 cm et poids 100 kg et le fait qu'en plus de moi, il y aura soit un passager dans le bateau, soit du matériel de pêche et d'autres choses nécessaires à la pêche. Eh bien, j'ai essayé de choisir des modèles abordables.

À la suite de mes recherches, j'ai compilé la liste suivante pour moi-même: des meilleurs fabricants de bateaux en PVC:

Type de bateau	Fabricant
	Leader Boats, Russie, Saint-Pétersbourg http://www.leader-boats.ru/
	http://www.master-lodok.ru/
	http://hunterboat.ru/
	Société Kovcheg, Russie, Oufa, http://www.ufa-lodki.ru/
	Stream company, Russie, Saint-Pétersbourg http://streamboats.ru/
Moteur et aviron à moteur	OOO "Kovcheg", Russie, Oufa http://www.ufa-lodki.ru/
	Boat Master Company, Russie, Oufa http://www.master-lodok.ru/
	Hunter Industrial Trading Company LLC, Russie, Saint-Pétersbourg http://hunterboat.ru/
	Mnev & Co LLC, Russie, Saint-Pétersbourg http://www.mnev.ru/
	AquaMaster Company Russie, Oufa http://aqua-boats.ru/

De plus, en étudiant la gamme proposée par ces fabricants, j'ai compilé pour moi-même la liste principale des meilleurs bateaux en PVC, et je veux vous en parler. En même temps, vous devez comprendre que mon choix n'est pas la vérité ultime et que vous pouvez toujours choisir un autre produit non moins de haute qualité en vous rendant sur le site Web du fabricant que vous aimez.

Bateaux en PVC

L'apparition sur le marché du chlorure de polyvinyle a radicalement changé l'attitude vis-à-vis de la fabrication de bateaux pneumatiques, réalisant une véritable révolution dans ce domaine. Sur tous les fronts commerciaux, les modèles en PVC ont commencé à être évincés par les airbags en caoutchouc. Cela s'explique par le fait que ce matériau a une haute résistance et un soin sans prétention. Et la possibilité d'utiliser des équipements supplémentaires a doublé leur demande.

Comment choisir le bon bateau en PVC

Il est clair que cela devrait être fait en fonction de son utilisation future. À quoi sert-il, but, capacité de charge et taille. Le choix est influencé par beaucoup de choses, mais avant tout.

Densité du matériau

Le facteur déterminant à prendre en compte lors du choix. Plus il y a de couches utilisées dans la fabrication du matériau, plus il sera solide. Mais cela augmente également son poids. En conséquence, un tel bateau sera problématique à livrer au réservoir.

En général, avant de chercher des informations sur les possibilités des bateaux, nous déterminons d'abord vos besoins.

Bateau PVC sous le moteur

Si vous avez besoin d'un tel bateau, voici quelques recommandations pour le choisir. Le premier concerne le matériau lui-même. Bateau en PVC avec possibilité d'utiliser moteurs hors-bord, doit être en matériau renforcé. Il est plus solide que d'habitude, résiste à plus de pression et ne craint pas les éventuels contacts durs avec les accrocs.

Caractéristiques générales d'un bateau en PVC pour un moteur

Pour brosser un tableau complet d'un bateau fiable avec la possibilité d'installer des moteurs, vous devez énumérer brièvement les points suivants :

• le matériau de fabrication n'est que renforcé;
• cylindres collés et soudés, ils ont les mêmes caractéristiques lors de l'utilisation d'un bateau de marque bien connue;
• densité du matériau 0,9-1,4 kg/m3 ;
• le nombre de couches utilisées dans la fabrication des cylindres est d'au moins 7 ;
• tailles de 2,7 à 3,3 mètres, lorsqu'elles sont utilisées par une seule personne ;
• le tableau arrière est immobile.

Exploitation d'un bateau en PVC

Tout bateau doit être gonflé avant utilisation. Beaucoup de gens pensent que c'est simple, il suffit de prendre une simple pompe grenouille et c'est tout. C'est l'une des erreurs des pêcheurs débutants qui décident de lancer un bateau pour la première fois. Bien sûr, il est possible de pomper un bateau en PVC avec une telle pompe, mais cela demandera beaucoup de temps et d'efforts. Le pompage ne permettra pas l'utilisation de moteurs lourds, seulement de puissance moyenne.

Si vous avez d'autres plans pour son fonctionnement, vous avez besoin d'une puissante pompe à deux voies avec un manomètre. Il vous permettra de créer la pression souhaitée dans les cylindres. Mais gardez à l'esprit que par temps chaud, l'air dans le cylindre peut chauffer et se dilater, entraînant une rupture.

Immatriculation et plaques d'immatriculation

Selon la législation russe, toutes les embarcations doivent être enregistrées auprès du GIMS du ministère des Situations d'urgence avant le premier accès à la "grande eau". Ils doivent donner au bateau un numéro d'identification. Il doit être appliqué sur les côtés (cylindres) afin qu'ils puissent être clairement vus et dupliqué dans un endroit caché.

Le deuxième numéro n'est pas un caprice de GIMS, mais une protection contre les voleurs. Il est généralement appliqué sous le fond et recouvert de payol. Selon les règles, la hauteur plaque d'immatriculation sur les côtés doit être de 10 cm Si possible, plus peut être. Pour l'application, des peintures ou des autocollants imperméables sont utilisés.

De plus, lors de l'inscription d'un bateau au GIMS, une note de sécurité est émise, prévoyant la présence dans le bateau d'équipements spéciaux prescrits dans son passeport.

Quelle compagnie choisir un bateau en PVC

Aujourd'hui, les bateaux sont produits par un grand nombre d'entreprises, et chaque année, il y en a de plus en plus. Et toute entreprise, avant tout, poursuit l'objectif de faire du profit, et tout le monde n'essaie pas d'améliorer les performances des bateaux en sortant le même type de modèles, selon les anciens schémas. Dans ce cas, il est difficile de parler de qualité et, lors du choix d'un modèle particulier, lisez tout d'abord les informations sur le fabricant dans le passeport.

Les petites entreprises qui "estampillent" les bateaux pneumatiques n'indiquent généralement aucune information, et dans ce cas, il vaut mieux refuser d'acheter ce modèle.

Il est tout simplement impossible de répertorier tous les modèles connus, mais il convient de mentionner certains qui utilisent les demandes spéciales des pêcheurs :

• Norvik. Ce bateau moderne, représentée par la société de Saint-Pétersbourg - "Norvik Boat". Grand choix de modèles pour la chasse, la pêche et les loisirs. Selon les avis des utilisateurs, les bateaux de ce fabricant sont ergonomiques et confortables. Un système d'assise bien pensé qui permet d'ajuster leur emplacement par rapport aux dames de nage les rend plus pratiques en termes de contrôle.

• Altaïr.Également un représentant de l'école de Saint-Pétersbourg - ALTAIR-Pro. Il se distingue par des performances de conduite élevées, un accès rapide et un comportement prévisible sur les hautes vagues, lors des manœuvres. Une quille gonflable et 4 compartiments indépendants assurent la sécurité des bateaux de cette marque. La quille, le tableau arrière et le fond renforcés vous permettent d'utiliser n'importe quel modèle de moteurs hors-bord. Et le confort d'utilisation est assuré par une doublure douce.

En résumant tout ce qui précède, une image claire se dégage de l'acquisition bateau gonflableà partir de PVC. Et les deux modèles présentés ne sont qu'une goutte d'eau dans un vaste océan de variété de modèles sur le marché. Le choix vous appartient, suivez ces recommandations, et vous pourrez ensuite choisir le bon bateau en fonction de vos objectifs.

Instruction

Les bateaux pneumatiques ont un tirant d'eau plus petit que les barques en aluminium, en pêchant à partir d'eux, vous grimperez n'importe où dans le réservoir. Les bateaux pneumatiques sont peu coûteux, il est donc facile de décider d'un tel achat. Mais lors du choix d'un bateau, vous devez faire attention à certaines nuances afin de ne pas regretter l'argent dépensé en vain.

Les fabricants essaient de rendre le matériau des produits gonflables plus solide et plus durable, mais, bien sûr, il ne peut être comparé au bois, à l'aluminium ou au plastique. Lors du choix d'un bateau, essayez de hiérarchiser correctement les qualités qui vous attirent le plus et celles qui ne sont pas si importantes.

La conception "gonflable" la plus simple et la plus populaire est une embarcation de sauvetage. Ce bateau est apprécié des pêcheurs, car il est très compact, bon marché et a la capacité de passer sous le moteur et sous les rames. À l'arrière du produit, il y a un petit traverse montée, qui est nécessaire pour accrocher un moteur léger. Ces bateaux sont conçus pour un maximum de deux voyageurs, ils ne pourront pas surmonter un fort courant, par conséquent, les bateaux pneumatiques ne peuvent être utilisés que dans de petits réservoirs silencieux.

Les bateaux pneumatiques à moteur sont parfois appelés bateaux de sport, ils en ont plusieurs types. Ces modèles sont plus chers, mais aussi plus durables. Si vous achetez un bateau avec un fond empilé en contreplaqué dur, vous pouvez vous tenir debout en toute sécurité dans le bateau sans craindre de chavirer. Installez un moteur de six litres de haute qualité et il tirera une charge d'environ quatre cents kilogrammes et à contre-courant. La longueur de ce produit gonflable atteint trois mètres.

Bateaux à moteur avec une quille et un fond gonflables ont une plus grande stabilité. Ils sont encore plus chers et leurs dimensions sont impressionnantes. Un tel bateau convient aux vacances en famille, il embarque quatre passagers et ne perd pas sa stabilité. Mais le danger de percer le fond demeure.

Il existe des bateaux à moteur combinés qui ont un plancher dur et une quille gonflable, ils vous permettront de marcher sur de grandes eaux. Le fond de ces bateaux est recouvert de feuilles de contreplaqué ou de blocs d'aluminium spécialement traités. Des bateaux jusqu'à cinq mètres de long sont produits, et c'est déjà une valeur sûre ! La capacité de charge de ces bateaux à moteur est solide - jusqu'à une tonne.

Même repliés, les bateaux à fond dur prennent plus de place que leurs consœurs gonflables. C'est la meilleure option pour la fiabilité et la durabilité. Les bateaux semi-rigides (comme on les appelle) vous permettent de jouer avec l'espace comme bon vous semble. Vous pouvez placer une cabine de contrôle et un moteur très puissant sur sa structure rigide.

Avec l'arrivée de la chaleur, qui s'accompagne de la libération d'espace aquatique de la glace, la question de l'achat d'un bateau devient pertinente. Les bateaux pneumatiques en chlorure de polyvinyle sont l'un des moyens de transport les plus courants pour les chasseurs, les pêcheurs ou simplement les touristes. Ils méritent une telle popularité en raison de leur disponibilité : ils offrent un confort et sont peu coûteux.

Tu auras besoin de

• - les instructions du fabricant du bateau ;
• - consultation d'un spécialiste du magasin;
• - avis et expérience personnelle d'autres acheteurs.

Instruction

En achetant de tels bateau, sélectionnez le but pour lequel l'acquisition est effectuée. Après avoir décidé de quel bateau pneumatique PVC, il sera plus facile de choisir un modèle à acheter. Des équipements supplémentaires seront-ils nécessaires pour la pêche à long terme, une protection supplémentaire pour la possibilité de pêcher dans des endroits envahis par les branches, le nombre de places pour les vacanciers en cas d'achat pour le tourisme et le divertissement.

Décidez également où exactement, dans quelles conditions vous utiliserez le plus souvent le bateau. Sera-ce une rivière de montagne rapide, un lac calme ou un étang peu profond ? Les conditions d'utilisation imposent leurs propres exigences sur le matériel et les accessoires de votre petit bateau.

Faites attention au fabricant du bateau en PVC. En règle générale, les fabricants nationaux proposent des produits de qualité à un prix inférieur à celui des entreprises étrangères. Par conséquent, il est inapproprié de mettre sur liste noire les entreprises russes ici. Les importations sont plus chères en raison du balisage de la marque. Parmi les biens domestiques, vous pouvez également vous procurer tout le matériel nécessaire pour la pêche, les loisirs, la chasse. Plus le fabricant est grand et plus son travail sur le marché des ventes est long, meilleur est son produit. Les entreprises de Saint-Pétersbourg ont fait leurs preuves. Si vous décidez d'acheter un bateau pneumatique auprès d'une jeune entreprise chinoise, il est préférable d'acheter uniquement des modèles éprouvés.

Assurez-vous de vérifier auprès du consultant dont le tissu est fabriqué. meilleures qualités faire fabriquer des toiles en PVC par de grandes entreprises leaders, comme l'entreprise allemande « Mehler texnologies » ou la société sud-coréenne « LG Chem ». Découvrez de quel type de tissu le bateau est fait, quelle technologie de soudage à la couture est utilisée. Plus il y a de couches de PVC utilisées, plus le bateau est solide, mais plus son poids est important. Les bateaux pneumatiques modernes sont fabriqués en tissu à sept couches d'une densité de 0,85 à 1,3 kg / m². Par conséquent, plus il y a de couches et plus le tissu est dense, plus le bateau sera durable et résistant à l'usure. Les coutures peuvent être réalisées par recouvrement ou au moyen de doublures de l'extérieur ou de l'intérieur, par vulcanisation, par soudage par ultrasons ou par collage conventionnel. Plus la technologie de couture est chère, plus la conception est fiable.

• quel bateau pneumatique choisir

Sources:

• Comment choisir un bateau pneumatique et ne pas le regretter ?

À quoi les gens font-ils attention lorsqu'ils choisissent un bateau pneumatique en PVC ? Tout d'abord, bien sûr, tout le monde s'intéresse au prix et apparence. Cependant, ces paramètres ne résolvent pas tout. Dans cet article, nous aborderons de nombreuses questions liées au choix des bateaux pneumatiques pour la pêche, la chasse ou tout simplement la détente en famille. Le matériau du bateau, la capacité d'emport, la contenance, la présence d'un tableau arrière, d'une quille, tout cela et bien plus encore vous trouverez dans cet article.

Nous vous conseillons de vous familiariser avec les fonctionnalités , qui sont déjà des bateaux plus sérieux sur lesquels on peut installer des moteurs plus puissants.

Mais choisir un bateau n'est que la moitié de la bataille, car si vous ne voulez pas ramer avec des rames, vous aurez besoin d'un moteur fiable, dont le coût est comparable au bateau lui-même.

Vous pouvez voir et acheter des produits de la pêche, notamment des bateaux de pêche, sur magasins en ligne.

En termes de prix, les magasins en ligne de matériel de pêche se comparent favorablement aux vrais magasins, et il est plus facile de rechercher des informations sur un bateau particulier sur Internet.

Et ne vous arrêtez jamais au premier site que vous rencontrez, regardez toujours plusieurs boutiques en ligne et annonces, comparez les prix, lisez les avis et tenez compte de l'autorité des sites. Il existe de nombreux sites sur Internet qui vendent des bateaux et des équipements pour eux.

Questions liées au choix d'un bateau

Avant d'acheter un bateau pneumatique, vous devez bien réfléchir et vous demander questions suivantes:

1. Pourquoi acheter un bateau : pêche, chasse aux canards, tourisme, plongée.
2. Combien de personnes allez-vous emmener sur le bateau avec vous ?
3. Qu'est-ce qu'elle capacité de chargement?
4. Avez-vous besoin de couchages dans le bateau, la cabine, l'auvent, etc. ?
5. Un moteur est-il nécessaire ?
6. Une quille est-elle nécessaire ?
7. A quelle vitesse comptez-vous accélérer ?
8. Pour quelle consommation de carburant êtes-vous prêt ?
9. Dans quelles conditions et sur quelles eaux vas-tu nager ?

Le choix d'un bateau est basé sur le but de son utilisation, et il est déjà applicable pour évaluer tous ses autres paramètres, tels que la longueur, la forme, le matériau, le tableau arrière, etc.

Les principaux indicateurs de bateaux:

• Longueur;
• largeur;
• diamètre du ballon ;
• forme du corps;
• type de fond ;
• la présence d'une quille;
• densité tissulaire;
• nombre de places;
• la présence d'un tableau arrière;
• période de service de garantie ;
• le nombre de compartiments hermétiques du bateau.

Caractéristiques techniques du bateau Hunter 280 LT

A partir d'une vaste gamme de motomarines diverses, nous présentons à votre attention bateau confortable Chasseur 280 LT. Ce bateau est fait d'un matériau durable - le PVC, et même les pêcheurs et les sportifs les plus exigeants l'aimeront. Ce modèle est très confortable, et dispose de tous les outils nécessaires pour une pêche réussie. Avec son petit prix, le bateau comprend les choses suivantes :

Comment choisir un bateau pneumatique pour la pêche ?

Les questions les plus importantes lors du choix d'un bateau de pêche sont : le matériel, la contenance, la présence/absence d'un tableau arrière pour le moteur, le fond du bateau, le camouflage.

Il est conseillé de choisir le tissu PVC comme matériau du bateau, il est solide, durable et la plupart des bateaux du marché sont en tissu PVC.

La capacité du bateau dépend de vos préférences, mais si vous allez pêcher seul, vous ne devriez pas prendre un grand bateau à trois places. Plus le bateau est spacieux, plus il est lourd et cher, ce qui représente un effort physique supplémentaire et une perte d'argent supplémentaire.

Si vous envisagez de mettre un moteur sur le bateau, alors la présence d'un tableau arrière est obligatoire, faites donc attention à bien fixer le bateau sous le tableau arrière.

Le fond du bateau joue un rôle énorme dans la pêche au lancer, car si vous voulez pêcher debout et lancer des leurres loin, vous avez besoin d'une surface stable et dure. Donc pour la pêche au lancer, un sol dur est très important, il est installé séparément dans le bateau. Pour la pêche de fond à partir d'un bateau, un sol dur n'est pas nécessaire. Un fond dur peut déjà être inclus avec le bateau, mais vous pouvez également l'acheter séparément. Il existe également des modèles de bateaux à fond gonflable.

Un autre point important est la couleur du bateau. Il est souhaitable qu'il soit camouflé, afin que le bateau se fonde dans le paysage sur le lieu de pêche. Mais n'oubliez pas que la couleur du bateau dépend de sa chaleur au soleil. Les bateaux blancs se prélassent moins au soleil, tandis que les couleurs plus foncées peuvent atteindre 50 degrés ou plus. La surchauffe du bateau peut endommager l'intégrité des cylindres, provoquant le dégonflage du bateau.

Il convient également de noter les chaises de bateau spéciales, qui peuvent être gonflables ou en matériaux solides. Ils se montent soit sur les sièges, soit ils sont installés directement sur le plancher du bateau.

La capacité en passagers dépend de la longueur du bateau :

• pour une personne - 2 à 2,5 mètres;
• pour deux - 2,5 à 3,5 mètres;
• pour trois - à partir de 3,9 mètres;
• pour quatre personnes - 4,3 mètres.

De quel type de bateau avez-vous besoin pour pêcher : à rame ou à moteur ? La réponse à cette question est également facile. Si des lieux de pêche sont à proximité et que vous pêchez dans un réservoir fermé et qu'il n'y a pas de grosse vague, vous devez faire attention à un bateau ordinaire à rames. Habituellement, ils sont complétés par une ardoise en bas. Sa présence augmente la stabilité du pêcheur dans le bateau, et il vous sera très pratique de lancer la filature.

Le gros avantage des petits bateaux à rames est leur légèreté et leur compacité. Une fois pliés, ils peuvent être transportés dans un sac à dos spécial. Si vous partez en vacances avec une voiture, en plus du bateau, beaucoup plus de choses peuvent tenir dans le coffre.

Comment choisir un bateau pneumatique pour la chasse ?

Aujourd'hui, la plupart des gens ne chassent pas pour des proies, mais pour se détendre et s'amuser. Habituellement, une meilleure arme et de meilleures munitions sont choisies. Le même principe devrait être utilisé pour choisir un bateau.

La couleur du bateau doit être camouflage. Il est à la fois discret et élégant. Et encore une chose: cela vaut la peine de choisir un bateau à quille d'une longueur de plus de 3,5 mètres. Il doit être stable, fiable et masquant. Seuls les bateaux de ce type vous permettront de tirer en position debout et de vous cacher du gibier dans les roseaux. Pour cela, les dimensions, la densité et la couleur appropriées sont également nécessaires.

Un grand diamètre du cylindre est également requis, le cadre doit avoir plusieurs compartiments étanches. Il existe des modèles de bateaux dont le diamètre des cylindres est supérieur à cinquante centimètres, la largeur de la coque est de deux mètres et le nombre de compartiments atteint six! Même si vous tirez à travers trois cylindres, le bateau restera à flot et vous ne coulerez pas tout l'équipement du bateau, la proie et, surtout, vous-même.

Dans les réservoirs à végétation dense, ils sont généralement utilisés. Pour ceux qui aiment la chasse comme la pêche, les canards farcis Flambeau Uvision™ deviendront des aides irremplaçables.

Réglage d'un bateau pneumatique (vidéo)

Si vous ne souhaitez pas ramer à la rame, choisissez alors une embarcation en PVC avec moteur. Il faut garder à l'esprit que sur un bateau avec tableau arrière hors-bord Il est recommandé d'installer un moteur électrique. Mais de nombreux pêcheurs négligent ce conseil et installent un moteur à essence sur de tels bateaux.

Si vous allez faire la même chose, alors vous devriez regarder de plus près le moteur avec puissance pas plus de 3 cv. Bien que même cette puissance soit trop élevée, car la puissance d'un tel moteur écrasera le cylindre et l'hélice pourra grimper sous le fond. En conséquence, la puissance augmentera et la vitesse diminuera, ce qui est très inefficace. Un tel moteur doit être attaché au bateau !

Pour les moteurs plus puissants, des bateaux pneumatiques avec un tableau arrière intégré ou des bateaux en aluminium conviennent.

Une bonne option pour un déplacement rapide à travers l'étang est un bateau en ardoise motorisé. Le tableau arrière est intégré au cadre. La sécurité est augmentée par des bouées de compensation saillantes. Ce type de structure permet moteur d'une puissance supérieure à 10 cv. De plus, un tel bateau a plus de compartiments par rapport à un bateau à rames, et des tissus plus denses sont également utilisés dans un tel bateau. Cela offre une plus grande sécurité et fiabilité.

Les bateaux pneumatiques à tableau arrière intégré peuvent avoir des quilles gonflables, qui leur offrent un accès au rabotage, ce qui augmente considérablement la vitesse du bateau et le rendement énergétique.

Quel bateau choisir pour parcourir de longues distances ?

Cela vous aidera à obtenir un modèle capable de passer au rabotage. Requis : un kilson gonflable (quille), un tableau arrière fixe et un fond rigide pliable. La longueur d'un tel bateau devrait être de 3 à 4,5 mètres et la puissance du moteur devrait être de 10 à 35 chevaux. Le tissu en PVC de ces bateaux doit être très, très résistant. Il vaut la peine de choisir des bateaux de plus de trois mètres de long. Une telle coque peut être mise au rabotage, et il y aura la vitesse souhaitée.

Quel bateau convient aux amateurs de plongée ?

La clé ici est de sortir de l'eau en toute sécurité. Par conséquent, il vaut la peine d'acheter un bateau avec une bouteille afin que le bateau ne se retourne pas lorsqu'une personne sort de l'eau avec un équipement de plongée. Pour calculer, vous devez diviser la capacité de charge proposée par quatre. Le résultat sera approximativement égal au poids maximum d'une personne qui monte à bord du bateau. Il convient de considérer qu'en plus de la personne, vous devez également ajouter le poids des munitions.

Comment choisir un bateau pour des vacances en famille ?

Il y a au moins trois personnes dans la famille. La principale nuance dans ce cas est qu'il y a des enfants à bord, c'est-à-dire qu'il faut un bateau très fiable ! De là, il s'ensuit, pour acheter un bateau plus long et plus large. Le diamètre du cylindre et les compartiments isolés sont également importants. Conclusion : il faut choisir un bateau d'une longueur de 3-4 mètres, avec un kilson gonflable et un fond sur longerons. Un modèle qui correspond à la description ira au rabotage.

En l'absence de vagues, les passagers se sentiront à l'aise. La couleur du bateau pour les loisirs peut être choisie à votre guise.

Il vaut la peine de regarder la couleur blanche, car elle est moins chauffée au soleil. Bien que la couleur blanche se salisse rapidement.

Montage, démontage, portage de bateaux

Certains bateaux ne peuvent pas être transportés, démontés puis remontés seuls. La question en découle : quel type de bateau choisir pour qu'il puisse être facilement assemblé et transporté ? Il est presque impossible pour une seule personne d'assembler un bateau avec un kilson et un fond sur longerons.

Il existe également des modèles conventionnels faciles à monter et à démonter. Quant au transport, un petit bateau en PVC, jusqu'à trois mètres de long, peut être facilement soulevé et transporté même par une seule personne.

Mais un bateau avec une quille de plus de 3,5 mètres de long ne sera pas si facile pour une personne, et il devra être porté par deux personnes. Lors du transport, les poignées sur les cônes et la proue du bateau sont très utiles.

En général, si vous allez acheter un bateau pneumatique, vous devriez comparer les prix sur différents sites, lire les annonces d'occasion. bateaux, intéressez-vous aux avis des autres acheteurs, puis vous pourrez choisir la meilleure option pour vous-même.

1. Impostes montées ;
2. chaises gonflables;
3. des places;
4. auvents;
5. rames ;
6. fond dur;
7. pompes;
8. dames de nage;
9. des stylos;
10. mains courantes;
11. trousses de réparation;
12. diapositives inférieures ;
13. soupapes;
14. roues de traverse ;
15. Emplacements pour échosondeur ;
16. porte-cannes.

Dans cet article, nous analyserons en détail les règles de base lors du choix d'un bateau en PVC et d'un moteur. En fait, ces deux tâches sont étroitement liées et, par conséquent, je vais d'abord essayer de répondre à la question de savoir comment choisir la bonne. bateau en pvc, qui répondra à toutes vos exigences, à savoir : sa capacité, sa capacité de charge, etc. Entre autres choses, à partir de cet article, vous apprendrez à stocker et à utiliser correctement un tel bateau, ainsi que découvrirez quelques secrets simples et très utiles des plaisanciers les plus expérimentés.

Choisir un bateau pneumatique en pvc

Alors, commençons par le plus important : comment choisir un bateau en PVC et à quoi faire particulièrement attention.

Matériel

Bien sûr, lors du choix de l'un ou l'autre modèle, par exemple les bateaux en PVC Mnev et K, il convient tout d'abord de prendre en compte le matériau du bateau. Il existe deux types de bateaux en PVC: renforcé et non renforcé. La deuxième option est souvent utilisée dans la fabrication de divers ballons ou matelas gonflables pour enfants conçus pour être utilisés sur l'eau. Les bateaux fabriqués dans un tel matériau ne sont pas particulièrement durables et, en principe, ne conviennent que pour des vacances reposantes sur la plage, mais pour la pêche, ce n'est toujours pas la meilleure option.

Maintenant un peu sur le PVC renforcé. Un tel matériau, contrairement à la première option, est plus solide, plus durable, idéal même pour stocker le bateau à l'état humide, et les cylindres en sont capables de résister à une pression élevée. Désormais, les bateaux en PVC sont principalement fabriqués à partir de matériaux renforcés de deux manières. (soudage, c'est-à-dire que des pièces individuelles de matériau sont soudées ensemble, et collage- le matériau est collé à chaud ou à froid), grâce à quoi ils sont assez rigides et peuvent être actionnés sous un moteur.

Il existe une opinion selon laquelle les bateaux fabriqués par soudage sont plus durables et fiables, mais cela peut être soutenu. Après tout, comme vous le savez, lors du soudage des morceaux de PVC fondent et l'épaisseur de la couture devient plus petite, et cela peut également entraîner une diminution significative de la résistance d'un tel bateau. Quant à la méthode de collage, dans ce cas, la structure du matériau n'est pas détruite. Par conséquent, il est peu probable que la couture d'un tel bateau se disperse et il est tout à fait possible qu'un tel bateau soit beaucoup plus fiable et pratique. Comme vous l'avez sans doute déjà compris, chacune de ces méthodes présente à la fois des avantages et des inconvénients, mais dans tous les cas, c'est à vous de faire votre choix.

Il est également important que Le PVC est un matériau multicouche(le plus souvent à partir de 7 couches, dont la densité est de 0,85..1,3 kg/m3), ce qui signifie qu'en soi il est bien entendu dense et très lourd, c'est précisément pourquoi il est conseillé de choisir un certain « juste milieu » . Soit dit en passant, certains fabricants traitent désormais la surface du matériau pour lui donner une plus grande dureté, de sorte que l'utilisateur d'un tel bateau puisse, sans craindre pour son état, toucher des buissons, des pierres, des accrocs et d'autres obstacles sur son chemin.

Poids, dimensions et longueur du bateau en PVC

Passons maintenant aux dimensions du bateau. Le volume de travail de ces bateaux est assez faible (la majeure partie du volume est cachée par des cylindres dont le diamètre est de 40 à 45 cm), même si des bateaux déjà gonflés peuvent sembler trop volumineux. Prenons un exemple : un bateau d'une longueur de 270 cm a une longueur de fond de seulement 170 cm et une largeur de 66 cm. Sur cette base, nous pouvons dire que même si le bateau vous semble énorme dans le magasin, il avoir l'air compact sur l'eau. Lors du choix, n'oubliez pas non plus que combien de passagers sont prévus pour être transportés sur ce bateau. C'est un point assez important, par conséquent, les documents joints au bateau indiquent toujours le nombre maximum de personnes pouvant être dans le bateau en même temps. Voici quelques indicateurs clés pour ceux qui achètent un bateau pour la chasse ou la pêche :

1. 1. Si la longueur de votre bateau ne dépasse pas 3,3 m, il est destiné pour une personne, puisque deux personnes dedans ne seront plus à l'aise ;
2. 2.Pour deux personnes un bateau de plus de 3,3 m convient, l'option idéale serait d'environ 4,2 m;
3. 3. La taille à partir de 4,2 m et plus est orientée pour 3 - ex ou plus personnes.

Pour les grands bateaux ne fera pas de mal à utiliser roues amovibles. Ils s'accrochent au tableau arrière, et avec leur aide il vous sera beaucoup plus facile de transporter votre bateau seul, car son poids peut atteindre 50 kg, ce qui est beaucoup. Mais ce n'est toujours pas la solution définitive au problème de portage. Le sac avec le bateau lui-même est également très grand, nous vous recommandons donc de trouver un assistant avec lequel il sera beaucoup plus facile de faire glisser le bateau, par exemple, dans les escaliers jusqu'à l'appartement. Rappelons que pour transporter un sac dans une voiture, il faut tenir compte du fait qu'il rentre complètement dans le coffre.

Traverse, dont il a été question un peu plus haut, est fixe et monté. Il est possible qu'il soit même simplement absent. Ces bateaux sont appelés bateaux à rames, ceux montés ne conviennent qu'aux moteurs de faible puissance (jusqu'à 3,5 l / s) et les fixes, au contraire, aux moteurs suffisamment puissants. Voyez comment une telle traverse est collée. Le plus souvent, il peut être fixé à l'aide de pièces en PVC, d'un joint en caoutchouc spécial ou d'une jante. Les deux dernières méthodes sont beaucoup plus fiables car, comme vous le savez, ces dispositifs sont capables de lisser les vibrations du moteur, ce qui peut affecter négativement le matériau PVC, ce qui le rend inutilisable beaucoup plus rapidement.

Couleur

Quel bateau de couleur est le meilleur pour la pêche? Curieusement, mais la question est assez importante, et le choix de la couleur doit être pris à bon escient. La meilleure option seront des nuances de blanc, de gris ou d'argent. Pourquoi? La réponse est simple. Imaginez que vous êtes sous l'eau. Si vous regardez le ciel du fond de la rivière, il apparaîtra naturellement brillant. Sur son fond, un bateau rouge ou autre brillant se détachera fortement, ce qui effraiera les poissons, dont vous n'avez pas du tout besoin. Si vous chassez, alors dans ce cas, il est conseillé d'acheter un bateau qui se confondra avec la végétation, c'est-à-dire que les nuances sombres et de camouflage sont les bienvenues ici.

types de fond

Fondamentalement, les types de fonds sont divisés en deux groupes : pliables et gonflables. Analysons chacun plus en détail.

• Fond pliant en ardoises pliantes (aluminium imprégné ou contreplaqué étanche). Un tel fond, contrairement à un fond gonflable, sera plus lourd et plus résistant.
• Et ici gonflable beaucoup plus léger et doux. Un tel fond sera un bon choix pour ceux qui préfèrent aller pêcher seuls, car il se replie assez facilement, on peut même se tenir debout dessus.

Soit dit en passant, si vous essayez de poser les feuilles sans l'aide de personne, il est peu probable que vous réussissiez, car cela est pratiquement impossible en principe.

N'oubliez pas que le tissu en PVC peut être facilement cassé en laissant tomber un objet pointu dessus, par exemple, ou simplement en le brûlant. C'est pourquoi, pour des raisons de sécurité Je recommande de placer un petit morceau de linoléum sur le sol. Cette méthode protégera non seulement votre bateau contre les dommages, mais vous facilitera également le nettoyage, car seul le linoléum se salit, que vous pouvez retirer, rincer et remettre sur un fond propre à tout moment.

Comment et avec quoi gonfler le bateau

Si vous êtes un pêcheur ou un chasseur débutant, il vous sera certainement intéressant de savoir comment bien gonfler un bateau. Il n'y a que deux façons - une pompe spéciale (la soi-disant grenouille) ou un compresseur. Avec l'aide d'une grenouille, vous ne pourrez pas pomper le bateau à la limite, ce qui signifie que dans ce cas, vous ne le pomperez certainement pas. Mais grâce au compresseur, gonfler le bateau à la pression indiquée dans le passeport ne sera pas difficile.

Stockage et entretien de bateau pneumatique en PVC

Comme promis au début de l'article, nous allons maintenant analyser règles de base pour le stockage et l'utilisation des bateaux en PVC. Avant la première utilisation, vous devez d'abord gonfler le bateau chez vous, afin de ne pas perdre votre temps précieux à vérifier son intégrité directement sur la chasse. Portez le bateau sur vos mains ou sur le tableau arrière, car le matériau PVC n'est pas durable et peut être gravement endommagé au moindre contact avec des objets pointus. De plus, un tel matériel est assez pointilleux sur la météo. Il est probable que dans le froid, il puisse suffoquer, et la poussière et la saleté qui se sont introduites entre le cylindre et le fond n'apporteront pas non plus bon résultat. C'est pourquoi après chaque sortie de pêche, assurez-vous de nettoyer tout le sable et la saleté. Cela ne fait pas de mal d'avoir avec vous un morceau de linoléum, sur lequel vous pourrez monter et démonter votre bateau pour un nettoyage en profondeur.

Ne laissez jamais votre bateau dans un état sale. Souvent, pour les souris et les rats, ce sera une excellente option de friandise. La bave de poisson qui peut être laissée sur le bateau attire instantanément les rongeurs et, à la fin, vous pouvez oublier les voyages de pêche ultérieurs. C'est pourquoi laver le bateau après chaque utilisation avec des produits de nettoyage spéciaux, grâce auxquels l'odeur de poisson ne restera certainement pas sur le bateau.
Il est très pratique de ranger le bateau dans le garage, tout en le suspendant au plafond. Dans ce cas, vous n'aurez même pas besoin de l'abaisser complètement (mais il est préférable de le laisser dans un état déplié à moitié gonflé), et de plus, vous pouvez économiser de l'espace libre et protéger le bateau des rongeurs.
N'oubliez pas les instructions fournies avec votre bateau.. Vous y trouverez de nombreuses informations utiles concernant l'opération. Par exemple, si une crevaison mineure s'est néanmoins formée dans le bateau (et cela est inévitable avec le temps), alors en suivant les instructions, vous pouvez la réparer vous-même sans contacter le capitaine. En cas de problème plus grave, cela ne vaut pas le risque et il est conseillé d'emmener le bateau dans un centre de service où vous serez assisté par des spécialistes qualifiés. (Ceci est principalement effectué par des entreprises et des entreprises qui fabriquent et réparent des auvents en PVC pour camions tracteurs et autres camions).

1. 1.Il y a une valve spéciale au bas du tableau arrière, qui peut drainer l'eau du bateau. Ils sont très pratiques à utiliser en eau peu profonde, si, par exemple, de l'eau de pluie s'est infiltrée dans le bateau.
2. 2.Fixation de sécurité du moteur à l'aide d'anneaux. Personne n'est à l'abri du fait que le moteur peut tomber dans l'eau et en même temps retirer le tableau arrière derrière lui. C'est assez dangereux, et afin de vous protéger d'une telle situation, nous vous recommandons d'attacher le moteur au siège ou à des anneaux spéciaux à l'aide d'une corde solide.
3. 3.Il ne serait pas superflu d'attacher le soi-disant oeil d'ancre à la proue du bateau en PVC. Ceci est fait pour que lorsque l'ancre est abaissée, le matériau PVC du bateau ne s'effiloche pas.
4. 4. Comme vous le savez, la masse de l'ancre est de 4 kg, la corde d'ancre a une longueur d'environ 20 m, soit déjà 2 fois plus que la profondeur de pêche. Par conséquent ce la corde peut être remplacée par une corde d'escalade, dont le diamètre est de 6 mm. En même temps, il est assez confortable et durable.
5. 5.Emportez un sac d'ancre. Après avoir soulevé l'ancre par le bas, vous pouvez trouver une accumulation de saleté dessus, et grâce au sac, elle ne pénétrera pas dans le bateau.
6. 6. Pour les bateaux avec télécommande réservoir d'essence souvent utilisé supports ou anneaux spéciaux pour le réservoir d'essence (il y en a 4), qui sont collés aux ballons.
7. 7.tapis en mousse polyuréthane- Une excellente solution par temps froid. D'accord, il ne vous sera guère agréable de vous asseoir sur des sièges en contreplaqué durs et presque glacés, et de plus, cela n'apportera aucun avantage au corps. Par conséquent, vous pouvez coller un tapis sur les sièges qui vous procurera du confort. Des couvertures spéciales sont également vendues pour résoudre ce problème. Le plus souvent, ils sont livrés avec un petit sac pour diverses petites choses.
8. 8. Afin de ne pas détruire le matériel du bateau, au bas des cylindres, vous pouvez fixer des revêtements en ruban PVC. Ils assureront une glisse douce du bateau sur les pierres indésirables et autres surfaces dangereuses pour le tissu.

numéro de bateau

Ce n'est un secret pour personne que chaque bateau immatriculé doit avoir son propre numéro d'état personnel. Il peut être appliqué avec un marqueur imperméable noir à travers un pochoir spécial. C'est peut-être le moyen le plus rapide et le plus simple d'appliquer un nombre, mais hélas, il est de très courte durée. Il est également possible de coller le numéro de matière PVC directement sur le bateau. Pour ce faire, vous aurez besoin de colle Uranus, car elle est conçue spécifiquement pour les tissus en PVC. La dernière option pour appliquer le numéro: faites un pochoir prêt à l'emploi avec votre numéro, collez-le sur le bateau, puis préparez un mélange de peinture nitro et de colle Uranus, que vous appliquerez ensuite à travers le pochoir collé sur le bateau, après le nettoyage sa surface de la saleté. Le numéro ainsi appliqué se conservera parfaitement même lorsque le bateau sera plié, et si vous souhaitez le retirer, il suffira juste de le faire rouler avec les doigts.

Catégorie Nautisme

Vous savez sans doute qu'il existe des catégories qui indiquent où vous pouvez naviguer sur un bateau donné. Ces informations se trouvent soit dans le passeport du bateau, soit sur son tableau arrière. Regardons les catégories plus en détail :

• Catégorie C- un tel bateau est conçu pour naviguer dans les lacs côtiers, les rivières et les baies. De plus, l'utilisation d'un bateau de cette catégorie peut être effectuée avec une force de vent ne dépassant pas 6 points et une hauteur de vague ne dépassant pas 2 mètres.
• Catégorie D- la baignade dans les lacs et réservoirs fermés est autorisée. La force du vent est autorisée jusqu'à 4 - points ex, hauteur des vagues - jusqu'à un maximum de 0,5 mètre.

Si vous avez décidé du choix d'un bateau en PVC, assurez-vous de vérifier sur place son intégralité, essayez de le gonfler et n'ignorez pas la qualité de fabrication. Il doit être complètement symétrique, sans divers plis en surface (ils ne peuvent être que sur l'avant du bateau, puis en petite quantité).

Le choix du moteur pour un bateau pneumatique

Moteur PLM (hors-bord moteur hors-bord) est sélectionné principalement pour le bateau. Si vous avez déjà un moteur, dans ce cas, vous devez sélectionner le bateau lui-même.

Du tout, les moteurs sont 2 temps et 4 temps. Dans le premier cas, ce sont des moteurs très simples à utiliser et en même temps assez fiables. En cas de dysfonctionnement, ils peuvent être apportés à un centre de service pour réparation, qui, malheureusement, n'est pas disponible pour les moteurs à quatre temps. En principe, vous pouvez même gérer vous-même un tel moteur. Un autre avantage significatif en faveur de ces moteurs est le prix bas. Certes, il existe une opinion selon laquelle les moteurs à deux temps ne sont pas respectueux de l'environnement et, dans certains pays, ils ont même été interdits à cause de cela. Selon des études, les experts rejettent complètement la véracité de cette version et assurent que, s'ils sont utilisés correctement, ils ne diffèrent pas en termes de respect de l'environnement des moteurs à quatre temps, qui, soit dit en passant, sont assez lourds et difficiles à utiliser, même si ils consomment une petite quantité de carburant.

Essayez d'acheter des moteurs uniquement chez American ou société japonaise . Mais russe et fabricants chinoisà cet égard, il vaut mieux éviter: malheureusement, de tels moteurs sont de très mauvaise qualité et tombent en panne beaucoup plus souvent que, par exemple, les moteurs américains. Même en regardant un prix des moteurs chinois (et c'est 2 fois moins que les européens), on comprend tout de suite que la qualité de ces moteurs laisse beaucoup à désirer. En effet, mieux vaut économiser pour bon moteur et ne craignez pas qu'à tout moment vous puissiez vous retrouver coincé au milieu d'une rivière, et même accompagné d'un certain nombre de personnes à bord. Par conséquent, économiser sur le choix d'un moteur à deux temps n'est pas seulement déconseillé, mais tout simplement inacceptable.

L'aspect le plus important lors du choix d'un moteur est sa puissance.. Le bateau peut naviguer à la fois à l'aide du glissement, c'est-à-dire comme s'il glissait à la surface de l'eau, en raison de la pression de vitesse créée par l'hélice du moteur, et à l'aide du déplacement. Dans ce mode, le bateau reste sur l'eau grâce à la force d'Archimède et son mouvement est plusieurs fois plus lent, mais le carburant est dépensé en plus grande quantité. Pour naviguer en mode planant, il faut avoir un moteur puissant, mais après y être passé, le carburant sera dépensé de manière plus économique et le mouvement du bateau s'accélérera.
Il existe même une certaine formule par laquelle vous pouvez amener le bateau en mode déjaugeage: pour 30 kilogrammes de poids, 1 l/s est nécessaire dans le moteur. Par exemple, pour sortir un bateau dans lequel il y a deux personnes et dont la longueur est de 3,3 m, il vous faudra un moteur de 8 l/s.

• S'il y a 1 passager dans le bateau, le planeur affiche 5 l/s ce qui, soit dit en passant, est assez économique. La vitesse maximale du bateau atteindra 25 km/h.
• A 10 l/s la vitesse passera à 35 km/h, malgré le fait qu'il y aura 2 passagers à bord.
• A 15 l/s la vitesse peut augmenter de seulement quelques km / h, mais la consommation augmentera considérablement.

Poids du moteur

Des moteurs puissants d'environ 8 l/s peuvent dépasser les 30 kg, et il ne sera pas simple de faire face à une telle unité seule. Mais un moteur conçu pour 2 l/s a un poids d'environ 14 kg, ce qui est relativement faible.

Les moteurs puissants de 15 l / s, à leur tour, sont divisés en monocylindre et bicylindre. Les monocylindres sont considérés comme très bruyants et, en plus, ils créent une puissante vibration. Dans les moteurs à deux cylindres, le travail est plus silencieux, mais dans ce cas, il n'y a même rien à dire sur l'économie de carburant. Du tout, le carburant doit être correctement préparé. Des dysfonctionnements peuvent survenir en raison d'un mélange mal préparé. Par exemple, obstruer les bougies avec de l'huile, à la suite de quoi elles cessent de produire des étincelles. Par conséquent, ce processus doit être traité avec une attention particulière. Si vous prévoyez de nager à basse vitesse, 100 parties d'essence iront à 1 partie d'huile. En mode déjaugeage (c'est-à-dire à grande vitesse), il faut respecter la proportion : 1 part d'huile pour 75 ou 50 parts d'essence. Bien sûr, l'option la plus réussie serait peut-être d'avoir deux réservoirs avec un mélange de carburant dans votre bateau. Dans l'un d'eux, le mélange doit être enrichi en huile et l'autre, au contraire, non enrichi, respectivement, si vous nagez à haute et à basse vitesse. Au cas où la bougie se boucherait encore, nous vous recommandons d'avoir toujours quelques bougies supplémentaires en stock, qui peuvent être dévissées et remplacées sur place à la main. Il n'est pas nécessaire d'acheter des bougies de marque. Souvent, ils sont très chers et, en principe, vous pouvez en acheter un assez bon remplacement dans un magasin de motos ordinaire. Il est préférable de préparer le mélange de carburant à l'avance, environ un jour avant d'aller pêcher ou chasser. Pourquoi demandes-tu? Le fait est que dans l'essence, un indice d'octane élevé est obtenu en y ajoutant des additifs. Leur action s'affaiblit rapidement, par conséquent, l'indice d'octane diminue également. Prenons un exemple : disons que vous avez acheté de l'essence 92 oh, préparé le mélange nécessaire et l'avez ajouté au réservoir seulement après deux semaines. Conclusion : dans votre réservoir, il n'y aura plus 92 - oh, mais 86 - oh essence. Assurément, ce résultat ne vous conviendra pas. Entre autres, n'oubliez pas que l'essence doit être filtrée. Cela peut être fait en installant un filtre à carburant dans un tuyau par lequel l'essence sera transférée du réservoir au moteur. Et ce n'est pas qu'un conseil ou une petite recommandation ! Grâce à la filtration de l'essence, vous pouvez augmenter considérablement les ressources du moteur, et cela ne sera jamais superflu.

Un bon rodage du moteur affecte également les ressources du moteur.. Si cela est négligé, dans ce cas, la ressource motrice peut être considérablement réduite. L'algorithme d'actions et les règles d'effraction se trouvent généralement dans les instructions fournies avec le moteur, demandez directement au vendeur ou visitez le site Web de l'entreprise où vous avez acheté ce moteur.

Pour ne pas effrayer la proie avec le bruit du moteur(poissons, canards, etc.) ou simplement offrez-vous et à vos passagers un séjour plus confortable sur le navire, le carter du moteur à l'intérieur peut être collé avec du feutre ou un tapis en polyuréthane (cela a été discuté un peu plus haut). Grâce à cela, le moteur ne fera pas de bruits trop forts et votre ouïe sera beaucoup moins sollicitée.

À la fin de l'article, je voudrais vous souhaiter bonne chance. choix de pvc bateaux et moteurs. Faites également attention aux bateaux de la compagnie automobile Mnev. J'espère que ces conseils vous aideront dans cette affaire, et que la chasse ou la pêche vous apporteront beaucoup d'émotions positives !