Ինչպե՞ս ընտրել փչովի նավակ: Առաջարկություններ փորձառու ձկնորսներից. Ձկնորսության համար փչովի կրկնակի նավակների և դրանց գների վերանայում.

Ձկնորսական գավազանով նստել լճի մեջտեղում. ի՞նչը կարող է ավելի լավ լինել: Հաճելի չէ՞ գիշերային որսի նավով դուրս գալը: Եվ պարզապես վարել գետի երկայնքով, ո՞վ չի երազել դրա մասին: Մեր վարկանիշը ներառում է 2016 թվականի լավագույն թիավարող և շարժիչով փչովի PVC նավակները՝ 2017 թվականի սկիզբ:

Ինչպես է կազմվել ՊՎՔ-ի լավագույն նավակների վարկանիշը

«Նավակների մասին կարելի է անվերջ խոսել, ինչպես մեքենաների մասին, ամեն մեկն իր կարծիքն ունի։ Ես գնացի տարբեր, նրանք բոլորը գրեթե նույնն են (ՊՎՔ-ի մասին), բայց կան բացառություններ...» (գ) ինչ-որ տեղ ինտերնետում:

Որպես սիրողական ձկնորս, ես մեկ անգամ չէ, որ ցանկացել եմ ինքս ինձ համար PVC նավակ գնել, որպեսզի վերջապես սկսեմ ձկնորսություն անել այն վայրերում, որտեղ ես պարզապես չէի կարող հասնել առանց նավակի: Եվ ընդհանրապես, նավը բացում է նախկինում չփորձված բազմաթիվ հնարավորություններ ինչպես ձկնորսության, այնպես էլ հանգստի մեջ:

Սակայն նավ գնելու իմ ձգտումների մեջ ես պատռվեցի հակասություններից։ Մի կողմից, ես չէի ուզում անհանգստանալ նավակ, շարժիչ գրանցելու և փոքր նավակ շահագործելու լիցենզիա ստանալու հարցում, մյուս կողմից չէի ուզում գնել PVC նավ և չդիտարկել դրա հնարավորությունը. Շարժիչ տեղադրելով, տխրահռչակ «ինչ կլիներ, եթե»-ն ինձ միշտ խանգարում էր սովորական թիավարող նավակ գնելուց:

Հետևաբար, ես որոշեցի թափառել առցանց խանութների տարածքներով, տեսնել, թե ինչ ենք մենք այժմ արտադրում, համեմատել նավակների գները, բնութագրերը և ակնարկները: Ինքս ինձ համար որոշեցի, որ համեմատությունը որոշ չափով համարժեք կլինի, որոշեցի դիտարկել միայն երկու տեսակի նավակներ՝ թիավարություն և շարժիչ: Միևնույն ժամանակ, 2,8 մետրից ոչ ավելի չափերով թիավարող նավակներ և 15-ից ոչ ավելի շարժիչի հզորության սահմանափակում ունեցող մոտորանավակներ։ Ձիու ուժ. Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք շփոթվել շուկայում առկա նավակների բազմազանության մեջ: Սկզբում համեմատությունից հանեցի Չինաստանում պատրաստված նավակները: Քանի որ, շրջելով ձկնորսական համայնքներով, կարդալով Intex, Sevylor, HDX ապրանքանիշերի նավակների ակնարկներ, ես հասկացա, որ այս նավակները, թեև էժան են, հարմար չեն ձկնորսության և շահագործման համար ավելի լուրջ պայմաններում, քան հանգիստ ջրով լճի վրա նավարկելը: եւ առանց ձկնորսական եւ զբոսաշրջային տեխնիկայի Ջ.

PVC նավակների ընտրությունը կատարվել է Yandex Market ծառայության միջոցով, ես փորձեցի ընտրել նավակների ամենահայտնի և հայտնի արտադրողներից: Երբ ցուցակը պատրաստ էր, պարզվեց, որ բոլոր նավակները Ռուսական արտադրություն(հանկարծ!): Մոդել ընտրելիս հաշվի եմ առել իմ չափսերը՝ հասակը 191 սմ և քաշը 100 կգ և այն, որ նավի մեջ բացի ինձանից կա՛մ մեկ ուղևոր է լինելու, կա՛մ ձկնորսական հանդերձանք և այլ իրեր, որոնք անհրաժեշտ են ձկնորսության համար։ Դե, ես փորձեցի ընտրել մատչելի մոդելներ։

Իմ ուսումնասիրությունների արդյունքում ես ինձ համար կազմել եմ հետևյալ ցուցակը PVC նավակների լավագույն արտադրողները:

Նավակի տեսակը	Արտադրող
	Առաջատար նավակներ, Ռուսաստան, Սանկտ Պետերբուրգ http://www.leader-boats.ru/
	http://www.master-lodok.ru/
	http://hunterboat.ru/
	Կովչեգ ընկերություն, Ռուսաստան, Ուֆա, http://www.ufa-lodki.ru/
	Stream ընկերություն, Ռուսաստան, Սանկտ Պետերբուրգ http://streamboats.ru/
Շարժիչային և շարժիչային թիավարություն	ՍՊԸ «Կովչեգ», Ռուսաստան, Ուֆա http://www.ufa-lodki.ru/
	Boat Master ընկերություն, Ռուսաստան, Ուֆա http://www.master-lodok.ru/
	Hunter Manufacturing Trading Company LLC, Ռուսաստան, Սանկտ Պետերբուրգ http://hunterboat.ru/
	ՍՊԸ «Mnev and Co», Ռուսաստան, Սանկտ Պետերբուրգ http://www.mnev.ru/
	Ընկերություն «AquaMaster» Ռուսաստան, Ուֆա http://aqua-boats.ru/

Ավելին, ուսումնասիրելով այս արտադրողների առաջարկած տեսականին, ես ինձ համար կազմեցի լավագույն PVC նավակների հիմնական ցուցակը, և ես ուզում եմ ձեզ պատմել դրանց մասին: Միևնույն ժամանակ, դուք պետք է հասկանաք, որ իմ ընտրությունը վերջնական ճշմարտությունը չէ, և դուք միշտ կարող եք ընտրել մեկ այլ, ոչ պակաս որակյալ ապրանք՝ այցելելով ձեզ դուր եկած արտադրողի կայքը:

PVC նավակներ

Պոլիվինիլքլորիդի շուկայում հայտնվելը արմատապես փոխեց վերաբերմունքը փչովի նավակների արտադրության նկատմամբ՝ իրական հեղափոխություն առաջացնելով այս ոլորտում։ Բոլոր առևտրային հարթակներում ՊՎՔ մոդելները սկսել են դուրս մղել ռետինե փչովի մեքենաները: Սա բացատրվում է նրանով, որ այս նյութն ունի բարձր ամրություն և հեշտ է պահպանել: Իսկ լրացուցիչ սարքավորումների օգտագործման հնարավորությունը կրկնապատկեց դրանց պահանջարկը։

Ինչպես ընտրել ճիշտ PVC նավակը

Հասկանալի է, որ դա պետք է արվի՝ ելնելով դրա հետագա կիրառությունից։ Ինչի համար է այն, նպատակների, կրողունակության և չափի համար: Շատ բան է ազդում ընտրության վրա, բայց առաջին հերթին առաջինը:

Նյութի խտություն

Որոշիչ գործոն, որը պետք է հաշվի առնել ընտրության ժամանակ: Որքան շատ շերտեր օգտագործվեն նյութի արտադրության մեջ, այնքան այն ավելի ամուր կլինի: Բայց սա նաև ավելացնում է նրա քաշը։ Ըստ այդմ, խնդրահարույց կլինի նման նավակը ջրամբար հասցնելը։

Ընդհանուր առմամբ, նախքան նավակների հնարավորությունների մասին տեղեկատվություն փնտրելը, մենք նախ որոշում ենք ձեր կարիքները:

ՊՎՔ նավակ շարժիչի համար

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է նման նավակ, ապա այստեղ կան որոշ առաջարկություններ այն ընտրելու համար: Առաջինը վերաբերում է հենց նյութին։ ՊՎՔ նավակ՝ օգտագործման հնարավորությամբ արտաքին շարժիչներ, պետք է պատրաստված լինի ամրացված նյութից։ Այն սովորականից ավելի ամուր է, կարող է դիմակայել ավելի մեծ ճնշման և չի վախենում խայթոցների հետ հնարավոր կոշտ շփումներից։

Շարժիչի համար PVC նավակի ընդհանուր բնութագրերը

Շարժիչներ տեղադրելու ունակությամբ հուսալի նավի ամբողջական պատկերը նկարելու համար անհրաժեշտ է համառոտ թվարկել հետևյալ կետերը.

• արտադրական նյութը միայն ամրացված է.
• բալոններ, սոսնձված և եռակցված, նրանք ունեն նույն բնութագրերը հայտնի ապրանքանիշի նավակ օգտագործելիս.
• նյութի խտությունը 0,9-1,4 կգ/մ3;
• բալոնների արտադրության մեջ օգտագործվող շերտերի քանակը առնվազն 7 է.
• չափերը 2,7-ից 3,3 մետր, երբ օգտագործվում է մեկ անձի կողմից;
• անշարժ միջանցք.

ՊՎՔ նավակի շահագործում

Ցանկացած նավակ օգտագործելուց առաջ պետք է փչել: Շատերը կարծում են, որ դա պարզ է, պարզապես վերցրեք մի պարզ գորտի պոմպ և վերջ: Սա սկսնակ ձկնորսների սխալներից մեկն է, ովքեր որոշում են առաջին անգամ նավ բացել։ Իհարկե, նման պոմպով հնարավոր է փչել PVC նավակը, բայց դրա համար շատ ջանք ու ժամանակ կպահանջվի։ Պոմպը թույլ չի տա օգտագործել ծանր շարժիչներ, միայն միջին հզորություն:

Եթե ​​դուք ունեք այլ ծրագրեր դրա շահագործման համար, ապա ձեզ հարկավոր կլինի հզոր երկկողմանի պոմպ ճնշման չափիչով: Սա կստեղծի անհրաժեշտ ճնշում բալոններում: Բայց հիշեք, որ շոգ եղանակին մխոցի օդը կարող է տաքանալ և ընդլայնվել՝ հանգեցնելով պատռման:

Հաշվառում և համարանիշեր

Ռուսական օրենսդրության համաձայն, բոլոր ջրային նավերը պետք է գրանցվեն Արտակարգ իրավիճակների նախարարության GIMS-ում մինչև «բարձր ջուր» նրանց առաջին ուղևորությունը: Այնտեղ նրանք պետք է նույնականացման համար նշանակեն նավին։ Այն պետք է կիրառվի կողմերի (գլանների) վրա, որպեսզի դրանք հստակ տեսանելի լինեն և կրկնօրինակվեն թաքնված տեղում:

Երկրորդ թիվը GIMS-ի քմահաճույք չէ, այլ պաշտպանություն գողերից։ Այն սովորաբար կիրառվում է ներքևի տակ և ծածկվում է փայոլով: Ըստ կանոնների՝ բարձրությունը գրանցման համարանիշըկողքերում պետք է լինի 10 սմ, հնարավորության դեպքում՝ ավելին։ Կիրառման համար օգտագործվում են անջրանցիկ ներկեր կամ կպչուն պիտակներ:

Նաև GIMS-ում նավը գրանցելիս տրվում է անվտանգության թերթիկ, որով սահմանվում է, որ նավը կունենա իր անձնագրում նշված հատուկ սարքավորումներ:

Որ ընկերությունն ընտրել PVC նավակ

Այսօր նավակները արտադրվում են հսկայական թվով ընկերությունների կողմից, և ամեն տարի դրանք ավելի ու ավելի շատ են լինում: Եվ ցանկացած ընկերություն, առաջին հերթին, շահույթ ստանալու նպատակ է հետապնդում, և ոչ բոլորն են փորձում բարելավել նավակների աշխատանքը՝ թողարկելով նմանատիպ մոդելներ ըստ հին կաղապարների։ Այս դեպքում դժվար է խոսել որակի մասին, իսկ կոնկրետ մոդել ընտրելիս առաջին հերթին կարդացեք արտադրողի մասին տեղեկությունները անձնագրում։

Փչովի նավակներ «կնքող» փոքր ընկերությունները սովորաբար որևէ տեղեկություն չեն տրամադրում, և այս դեպքում ավելի լավ է հրաժարվել այս մոդելը գնելուց։

Պարզապես անհնար է թվարկել բոլոր հայտնի մոդելները, բայց հարկ է նշել մի քանիսը, որոնք հատկապես տարածված են ձկնորսների շրջանում.

• Նորվիկ.Սա ժամանակակից նավակ, ներկայացրել է Սանկտ Պետերբուրգի «Նորվիկ Բաթ» ընկերությունը։ Որսի, ձկնորսության և հանգստի համար նախատեսված մոդելների մեծ տեսականի։ Ըստ օգտագործողների ակնարկների, այս արտադրողի նավակները էրգոնոմիկ և հարմարավետ են: Նստատեղերի դասավորության լավ մտածված համակարգը, որը թույլ է տալիս հարմարեցնել դրանց դիրքը թիակների կողպեքների համեմատ, դրանք ավելի հարմար է դարձնում կառավարելը:

• Ալթաիր.Նաև Սանկտ Պետերբուրգի դպրոցի ներկայացուցիչ՝ ALTAIR-Pro. Հատկանիշները բարձր են վարելու կատարումը, արագ մուտք և կանխատեսելի վարքագիծ բարձր ալիքների վրա, մանևրելու ժամանակ։ Այս ապրանքանիշի նավակների անվտանգությունը ապահովում են փչովի կիլիան և 4 անկախ խցիկները: Ամրապնդված կիլիան, երեսպատումը և հատակը թույլ են տալիս օգտագործել արտաքին շարժիչների ցանկացած մոդել: Իսկ օգտագործման հարմարավետությունն ապահովված է փափուկ բարձիկներով։

Ամփոփելով վերը նշված բոլորը, ձեռքբերման հստակ պատկեր է ի հայտ գալիս փչովի նավակ PVC-ից: Եվ ներկայացված երկու մոդելները միայն մի կաթիլ են շուկայում առկա մոդելների բազմազանության մեծ ծովում: Ընտրությունը ձերն է, հետևեք այս առաջարկություններին, այնուհետև կկարողանաք ընտրել ճիշտ նավը ձեր նպատակներին համապատասխան:

Հրահանգներ

Փչովի նավակները ավելի մակերեսային հոսք ունեն, քան ալյումինե նավակները, դրանցից ձկնորսության ժամանակ կարող եք բարձրանալ լճակի ցանկացած հատված: Ռետինե ֆլոտացիոն սարքերը էժան են, ուստի հեշտ է որոշել նման գնման մասին: Բայց նավ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել որոշակի նրբերանգների վրա, որպեսզի չզղջաք վատնված գումարների համար։

Արտադրողները փորձում են փչովի արտադրանքի նյութը դարձնել ավելի ամուր և մաշվածության դիմացկուն, բայց, իհարկե, այն չի կարող համեմատվել փայտի, ալյումինի կամ պլաստիկի հետ: Նավ ընտրելիս աշխատեք ճիշտ առաջնահերթություն տալ, թե որ հատկանիշներն են ձեզ համար առավել գրավիչ և որոնք ոչ այնքան կարևոր։

«Փքիչի» ամենապարզ և ամենատարածված ձևավորումը նավակն է: Այս նավը սիրում են ձկնորսները, քանի որ այն շատ կոմպակտ է, էժան և ունի շարժիչի և թիակների տակ նավարկելու հատկություն։ Արտադրանքի ծայրամասում կա մի փոքր hinged transom, որն անհրաժեշտ է թեթև շարժիչ կախելու համար։ Այս նավակները նախատեսված են առավելագույնը երկու ճանապարհորդի համար, նրանք չեն կարողանա հաղթահարել ուժեղ հոսանքները, ուստի փչովի նավակները կարող են օգտագործվել միայն հանգիստ, փոքր ջրերում:

Շարժիչներով փչովի նավակները երբեմն կոչվում են սպորտային նավակներ, դրանք ունեն մի քանի տեսակներ: Այս մոդելներն ավելի թանկ են, բայց նաև ավելի դիմացկուն: Եթե ​​դուք նավակ եք գնում կոշտ նրբատախտակից պատրաստված շարված հատակով, կարող եք ապահով կանգնել նավակի մեջ՝ առանց շրջվելու վախի: Տեղադրեք վեց լիտրանոց բարձրորակ շարժիչ, և այն կքաշի մոտ չորս հարյուր կիլոգրամ բեռ և ընդդեմ հոսանքին: Այս փչովի արտադրանքի երկարությունը հասնում է երեք մետրի։

Շարժիչային նավակներփչովի կիլի հետ և հատակն ավելի մեծ կայունություն ունեն: Նրանք նույնիսկ ավելի թանկ արժեն, և դրանց չափերը տպավորիչ են: Այս նավը հարմար է ընտանեկան հանգստի համար, այն վերցնում է չորս ուղևոր և չի կորցնում կայունությունը: Բայց տակը ծակելու վտանգը դեռ մնում է։

Կան համակցված մոտորանավակներ, որոնք ունեն կոշտ հատակ և փչովի կիլիա, դրանք թույլ կտան նավարկել խոր ջրերում։ Նման նավակների հատակը պատված է հատուկ մշակված նրբատախտակի կամ ալյումինե բլոկների թիթեղներով: Արտադրվում են մինչև հինգ մետր երկարությամբ ջրային նավեր, և սա արդեն հարգելի չափս է: Նման մոտորանավակների կրող հզորությունը զգալի է` մինչև մեկ տոննա:

Նույնիսկ ծալված վիճակում, կոշտ հատակով նավակները ավելի շատ տեղ են զբաղեցնում, քան իրենց փչովի հատակով քույրերը: Սա հուսալիության և ամրության լավագույն տարբերակն է: RIB նավակները (ինչպես կոչվում են) թույլ են տալիս խաղալ տարածության հետ այնպես, ինչպես ցանկանում եք: Նրա կոշտ կառուցվածքի վրա կարող եք տեղադրել կառավարման սենյակ և շատ հզոր շարժիչ:

Ավելի տաք եղանակի սկսվելուն պես, որն ուղեկցվում է ջրից սառույցի բացթողմամբ, արդիական է դառնում նավակ գնելու հարցը։ Պոլիվինիլքլորիդից պատրաստված փչովի նավակները որսորդների, ձկնորսների կամ պարզապես զբոսաշրջիկների համար ամենատարածված փոխադրամիջոցներից են։ Նրանք նման ժողովրդականություն են վաստակել իրենց հասանելիության շնորհիվ. նրանք հարմարավետություն են ապահովում և էժան են:

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի

• - նավակի արտադրողի հրահանգները.
• - խորհրդատվություն խանութի մասնագետի հետ;
• - ակնարկներ և անձնական փորձայլ գնորդներ:

Հրահանգներ

Գնելով մեկը նավակ, ընտրեք, թե ինչ նպատակով է կատարվում ձեռքբերումը: Որոշելուց հետո, թե ինչի համար է օգտագործվելու փչովի նավակը ՊՎՔ, գնելու մոդել ընտրելն ավելի հեշտ կլինի։ Երկարատև ձկնորսության համար լրացուցիչ հարմարությունների կարիք կառաջանա, ճյուղերով գերաճած վայրերում ձկնորսության ունակության լրացուցիչ պաշտպանություն, զբոսաշրջության և զվարճանքի համար ձեռք բերելու դեպքում հանգստացողների տեղերի քանակը:

Նաև որոշեք, թե կոնկրետ որտեղ և ինչ պայմաններում եք առավել հաճախ օգտագործելու նավակը: Դա կլինի արագ լեռնային գետ, հանգիստ լիճ, թե ծանծաղ լճակ: Օգտագործման պայմանները իրենց պահանջներն են դնում ձեր փոքր նավի նյութի և լրացուցիչ սարքավորումների վրա:

Ուշադրություն դարձրեք PVC նավակի արտադրողին: Որպես կանոն, հայրենական արտադրողներն առաջարկում են բարձրորակ արտադրանք ավելի ցածր գնով, քան արտասահմանյան ընկերությունները: Ուստի անտեղի է այստեղ ռուսական ընկերություններին սեւ ցուցակագրել։ Ներմուծումն ավելի թանկ է` ապրանքանիշի մակնշման պատճառով: Կենցաղային ապրանքներից կարող եք ընտրել նաև ձկնորսության, հանգստի և որսի համար անհրաժեշտ բոլոր պարագաները: Ինչպես ավելի մեծ արտադրողև որքան երկար է նա աշխատում վաճառքի շուկայում, այնքան լավ է նրա արտադրանքի որակը: Սանկտ Պետերբուրգի ընկերությունները իրենց լավ են ապացուցել։ Եթե ​​դուք որոշել եք գնել փչովի նավակ երիտասարդ չինական ընկերությունից, ապա ավելի լավ է գնել միայն ապացուցված մոդելներ:

Համոզվեք, որ ձեր խորհրդատուի հետ ճշտեք գործվածքի մասին, որից պատրաստված է նավակը: Լավագույն որակներԱռկա են ՊՎՔ գործվածքներ, որոնք արտադրվում են խոշոր առաջատար ընկերությունների կողմից, օրինակ, օրինակ՝ գերմանական Mehler texnologies կոնցեռնը կամ հարավկորեական LG Chem-ը: Պարզեք, թե ինչ տեսակի գործվածքից է պատրաստված նավակը և ինչ կարի եռակցման տեխնոլոգիա է օգտագործվում: Որքան շատ են օգտագործվում պոլիվինիլքլորիդի շերտերը, այնքան ուժեղ է նավակը, բայց ավելի մեծ է նրա քաշը: Ժամանակակից փչովի նավակները պատրաստված են յոթշերտ գործվածքից՝ 0,85-ից 1,3 կգ/մ² խտությամբ: Հետևաբար, որքան շատ շերտեր և ավելի խիտ գործվածք, այնքան ավելի դիմացկուն և մաշվածության դիմացկուն կլինի նավակը: Կարերը կարող են կատարվել համընկնող սոսնձման կամ դրսից կամ ներսից ծածկույթների միջոցով, վուլկանացման, ուլտրաձայնային եռակցման կամ սովորական սոսնձման միջոցով: Որքան թանկ է կարի տեխնոլոգիան, այնքան ավելի հուսալի է դիզայնը:

• որ փչովի նավակ ընտրել

Աղբյուրներ:

• Ինչպե՞ս ընտրել փչովի նավակ և չզղջալ դրա համար:

Ինչի՞ վրա են մարդիկ ուշադրություն դարձնում PVC փչովի նավ ընտրելիս: Նախ, իհարկե, բոլորին հետաքրքրում է գինը և տեսքը. Այնուամենայնիվ, այս պարամետրերը չեն լուծում ամեն ինչ: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք բազմաթիվ հարցեր, որոնք կապված են փչովի նավակների ընտրության հետ և՛ ձկնորսության, և՛ որսի կամ պարզապես ընտանիքի հետ հանգստանալու համար: Նավակի նյութը, կրող հզորությունը, տարողունակությունը, միջանցքի առկայությունը, կիլիան, այս ամենը և շատ ավելին, դուք կգտնեք այս հոդվածում:

Խորհուրդ ենք տալիս ծանոթանալ առանձնահատկություններին , որոնք արդեն ավելի լուրջ նավակներ են, որոնց վրա կարելի է ավելի հզոր շարժիչներ տեղադրել։

Բայց նավ ընտրելը գործի միայն կեսն է, քանի որ եթե չես ուզում թիավարել թիավարել, ապա քեզ անհրաժեշտ կլինի հուսալի շարժիչ, որի արժեքը համեմատելի է հենց նավակի հետ:

Դուք կարող եք դիտել և գնել ձկնորսական ապրանքներ, մասնավորապես ձկնորսական նավակներ առցանց խանութներ.

Գների առումով, ձկնորսական սարքավորումների առցանց խանութները բարենպաստորեն համեմատվում են իրական խանութների հետ, և ավելի հեշտ է ինտերնետում որոշակի նավի մասին տեղեկատվություն որոնելը:

Եվ երբեք չպետք է կանգ առեք այն առաջին կայքի վրա, որը հանդիպեք, միշտ դիտեք մի քանի առցանց խանութներ և գովազդներ, համեմատեք գները, կարդացեք ակնարկներ և հաշվի առեք կայքերի հեղինակությունը: Ինտերնետում կան մեծ թվով կայքեր, որոնք վաճառում են նավակներ և սարքավորումներ նրանց համար:

Նավ ընտրելու հետ կապված հարցեր

Նախքան փչովի նավակ գնելը, դուք պետք է լավ մտածեք և ինքներդ ձեզ հարցնեք հաջորդ հարցերը:

1. Ինչու՞ եք նավ գնում՝ ձկնորսություն, բադերի որս, զբոսաշրջություն, սուզում:
2. Քանի՞ հոգու կվերցնեք նավ:
3. Ինչ է նա բարձրացնող հզորություն?
4. Ձեզ անհրաժեշտ են նավակի մեջ քնելու տեղեր, տախտակամած, հովանոց և այլն:
5. Պահանջվա՞ծ է շարժիչ:
6. Արդյո՞ք կիլիան անհրաժեշտ է:
7. Ի՞նչ արագության եք նախատեսում հասնել:
8. Ինչպիսի՞ վառելիքի սպառման եք պատրաստ:
9. Ի՞նչ պայմաններում և ինչ ջրային մարմինների վրա եք պատրաստվում լողալ:

Նավակի ընտրությունը հիմնված է դրա օգտագործման նպատակների վրա, այնուհետև գնահատում է դրա բոլոր մյուս պարամետրերը, ինչպիսիք են երկարությունը, ձևը, նյութը, երեսպատումը և այլն:

Նավերի հիմնական ցուցանիշները.

• Երկարություն;
• լայնությունը;
• գլան տրամագիծը;
• մարմնի ձեւը;
• ստորին տեսակը;
• կիլի առկայությունը;
• գործվածքների խտություն;
• նստատեղերի քանակը;
• տրանսոմի առկայությունը;
• ծառայության երաշխիքային ժամկետը;
• նավակի հերմետիկ խցիկների քանակը.

Hunter 280 LT նավի տեխնիկական բնութագրերը

Բոլոր տեսակի ջրային նավերի լայն տեսականիից ներկայացնում ենք ձեր ուշադրությանը հարմարավետ նավակ Hunter 280 LT. Այս նավը պատրաստված է դիմացկուն նյութից՝ PVC-ից, և այն դուր կգա նույնիսկ ամենախստապահանջ ձկնորսներին և մարզիկներին։ Այս մոդելը շատ հարմարավետ է և ունի բոլոր անհրաժեշտ գործիքները հաջող ձկնորսության համար։ Իր ցածր գնով նավը ներառում է հետևյալ բաները.

Ինչպե՞ս ընտրել փչովի նավակ ձկնորսության համար:

Ձկնորսական նավ ընտրելիս ամենակարևոր հարցերն են՝ նյութը, տարողունակությունը, շարժիչի համար անցքի առկայությունը/բացակայությունը, նավակի հատակը, քողարկումը:

Որպես նավակի նյութ, ցանկալի է ընտրել PVC գործվածք, այն ամուր է, դիմացկուն և շուկայում նավակների մեծ մասը պատրաստված է PVC գործվածքից:

Նավակի տարողունակությունը կախված է ձեր նախասիրություններից, բայց եթե պատրաստվում եք մենակ ձուկ որսալ, ապա չպետք է մեծ երեք տեղանոց նավ նստեք։ Որքան ավելի ընդարձակ է նավը, այնքան ավելի ծանր և թանկ է այն, ինչը նշանակում է լրացուցիչ ֆիզիկական ջանք և գումարի վատնում։

Եթե ​​նախատեսում եք նավակի վրա շարժիչ տեղադրել, ապա անցուղու առկայությունը պարտադիր է, հետևաբար, ուշադրություն դարձրեք նավակի ամրացմանը տախտակի տակ:

Նավակի հատակը հսկայական դեր է խաղում պտտվող ձկնորսության մեջ, քանի որ եթե ցանկանում եք կանգնել ձուկ որսալ և խայծերը հեռու նետել, ապա ձեզ հարկավոր է կայուն, կոշտ մակերես: Այսպիսով, պտտվող ձկնորսության համար կոշտ հատակը շատ կարևոր է, այն տեղադրվում է առանձին նավի մեջ: Նավակից ներքևի ձկնորսության համար կոշտ հատակը անհրաժեշտ չէ: Կոշտ հատակը կարող է արդեն ներառված լինել նավակի հետ, բայց դուք կարող եք նաև այն գնել առանձին: Կան նաև փչովի հատակով նավակների մոդելներ։

Մեկ այլ կարևոր կետ նավակի գույնն է: Ցանկալի է, որ այն լինի քողարկված, որպեսզի նավը միաձուլվի ձկնորսական գոտու լանդշաֆտի մեջ: Բայց մի մոռացեք, որ դրա տաքացումը արևի տակ կախված է նաև նավակի գույնից։ Սպիտակ նավակները ավելի քիչ արև են զգում, մինչդեռ մուգ գույները կարող են հասնել 50 աստիճանի կամ ավելի: Նավակի գերտաքացումը կարող է վնասել բալոնների ամբողջականությունը, ինչը կարող է հանգեցնել նավակի փչելու:

Հարկ է նշել նաև նավակի հատուկ աթոռները, որոնք կարող են լինել կամ փչովի, կամ պատրաստված ամուր նյութերից։ Դրանք կա՛մ ամրացված են նստատեղերին, կա՛մ տեղադրվում են անմիջապես նավակի հատակին:

Ուղևորի հզորությունը կախված է նավի երկարությունից.

• մեկ անձի համար `2–2,5 մետր;
• երկուսի համար - 2,5–3,5 մետր;
• երեքի համար `3,9 մետրից;
• չորս անձի համար՝ 4,3 մետր։

Ինչպիսի՞ նավ է անհրաժեշտ ձկնորսության համար՝ թիավարություն, թե՞ շարժիչ: Այս հարցի պատասխանը նույնպես հեշտ է. Եթե ​​մոտակայքում կան ձկնորսական վայրեր, իսկ դուք ձկնորսություն եք անում փակ ջրամբարում, և մեծ ալիք չկա, ապա պետք է ուշադրություն դարձնել սովորական թիակներով նավակի վրա։ Սովորաբար, դրանք հագեցված են ներքևի մասում թեքությամբ: Նրա ներկայությունը մեծացնում է ձկնորսի կայունությունը նավի մեջ, և ձեզ համար բավականին հարմար կլինի պտտվող ձող գցել:

Փոքր թիավարող նավակների մեծ առավելությունը նրանց թեթևությունն ու կոմպակտությունն է։ Երբ ծալվում են, դրանք կարելի է տեղափոխել հատուկ ուսապարկով: Եթե ​​հանգստի եք գնում մեքենայով, ապա բացի նավակից, բեռնախցիկում կարող եք շատ իրեր տեղավորել։

Ինչպե՞ս ընտրել փչովի նավ որսի համար:

Այսօր մարդկանց մեծ մասը որսի է գնում ոչ թե հանուն որսի, այլ հանգստանալու և զվարճանալու։ Սովորաբար ընտրվում է ավելի լավ հրացան և ավելի լավ զինամթերք։ Նույն սկզբունքը կիրառվում է նավակ ընտրելու դեպքում։

Նավակի գույնը պետք է լինի քողարկված: Այն և՛ անտեսանելի է, և՛ ոճային։ Եվ ևս մեկ բան՝ պետք է ընտրել 3,5 մետրից ավելի երկարությամբ նավակ։ Այն պետք է լինի կայուն, հուսալի և քողարկող: Միայն այս տեսակի նավակները թույլ կտան կրակել կանգնած դիրքից և խաղից թաքնվել եղեգների մեջ: Դրա համար անհրաժեշտ է համապատասխան չափս, խտություն և գույն:

Պահանջվում է նաև մխոցի մեծ տրամագիծ, շրջանակը պետք է ունենա մի քանի կնքված խցիկներ: Կան նավակների մոդելներ, որոնց գլանների տրամագիծը ավելի քան հիսուն սանտիմետր է, կորպուսի լայնությունը երկու մետր է, իսկ խցիկների թիվը հասնում է վեցի: Եթե ​​անգամ կրակեք երեք բալոնների միջով, նավակը կմնա ջրի երեսին, և դուք չեք խորտակի նավի ողջ տեխնիկան, ավարը և ամենակարևորը՝ ինքներդ:

Խիտ բուսականությամբ ջրամբարներում սովորաբար օգտագործվում են։ Նրանց համար, ովքեր սիրում են որսը, ինչպես նաև ձկնորսությունը, Flambeau Uvision™ լցոնված բադերը կդառնան անփոխարինելի օգնականներ:

Փչովի նավակի թյունինգ (տեսանյութ)

Եթե ​​դուք չեք ցանկանում թիավարել թիակներով, ապա ընտրեք շարժիչով PVC նավակ: Արժե նկատի ունենալ, որ նավակի վրա կասեցված միջանցքԽորհուրդ է տրվում տեղադրել էլեկտրական շարժիչ: Բայց շատ ձկնորսներ անտեսում են այս խորհուրդը և բենզինային շարժիչ են տեղադրում նման նավակների վրա։

Եթե ​​դուք պատրաստվում եք անել նույնը, ապա դուք պետք է ավելի ուշադիր նայեք շարժիչին հզորությունը ոչ ավելի, քան 3 ձիաուժ. Չնայած նույնիսկ այս հզորությունը չափազանց շատ է, քանի որ նման շարժիչի հզորությունը կսեղմվի մխոցում, և պտուտակը կարող է սողալ ներքևի տակ: Արդյունքում հզորությունը կավելանա, իսկ արագությունը կնվազի, ինչը շատ անարդյունավետ է։ Նման շարժիչը պետք է կապված լինի նավակի հետ:

Ավելի հզոր շարժիչների համար հարմար են փչովի նավակները, որոնք ունեն ներկառուցված տախտակ կամ ալյումինե նավակներ:

Ջրային մարմնի շուրջ արագ տեղաշարժվելու լավ տարբերակ է շարժիչով շիֆեր նավակը: Նրա միջանցքը ներկառուցված է շրջանակի մեջ: Անվտանգությունը մեծանում է դուրս ցցված փոխհատուցիչ բոյերի շնորհիվ: Այս տեսակի դիզայնը թույլ է տալիս տեղադրել 10 ձիաուժից ավելի հզորությամբ շարժիչ. Ավելին, նման նավակը թիավարող նավակի համեմատ ավելի շատ կուպեներ ունի, և նման նավակի մեջ օգտագործվում են նաև ավելի հաստ գործվածքներ։ Սա ապահովում է ավելի մեծ անվտանգություն և հուսալիություն:

Ներկառուցված տրամաչափերով փչովի նավակները կարող են ունենալ փչովի կիլիկներ, որոնք ապահովում են նրանց պլանավորումը, ինչը զգալիորեն մեծացնում է նավակի արագությունը և վառելիքի արդյունավետությունը:

Ո՞ր նավն ընտրել երկար տարածություններ անցնելու համար:

Այս հարցում ձեզ կօգնի մոդելը, որը կարող է անցնել պլանավորման: Պահանջվում է. Նման նավակի երկարությունը պետք է լինի 3–4,5 մետր, իսկ շարժիչի հզորությունը՝ 10-ից 35 ձիաուժ։ Նման նավակների PVC գործվածքը պետք է լինի շատ, շատ դիմացկուն: Արժե ընտրել երեք մետրից ավելի երկարությամբ նավակներ։ Նման կորպուսը կարելի է դնել ինքնաթիռի վրա, և ձեռք կբերվի անհրաժեշտ արագությունը։

Ո՞ր նավն է հարմար սուզվելու սիրահարների համար:

Այստեղ գլխավորը ջրից ապահով դուրս գալն է։ Ուստի արժե բալոնով նավակ գնել, որպեսզի ստորջրյա տեխնիկայով մարդ դուրս գալ ջրից, նավակը չշրջվի։ Հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է բաժանել առաջարկվող բեռնվածքի հզորությունը չորսով: Արդյունքը մոտավորապես հավասար կլինի նավակ բարձրացող մարդու առավելագույն քաշին: Արժե հաշվի առնել, որ անձից բացի պետք է ավելացնել նաև զինամթերքի քաշը։

Ինչպե՞ս ընտրել նավակ ընտանեկան հանգստի համար:

Ընտանիքում առնվազն երեք մարդ կա։ Հիմնական նախազգուշացումն այն է, որ նավի վրա երեխաներ կան, ինչը նշանակում է, որ ձեզ հարկավոր է շատ հուսալի նավ: Սրանից հետևում է, որ պետք է գնել ավելի երկար և լայն նավակ։ Կարևոր է նաև մխոցի տրամագիծը և մեկուսացված խցիկները: Եզրակացություն. անհրաժեշտ է ընտրել 3–4 մետր երկարությամբ նավակ՝ փչովի կիլսոնով և ներքևի տակ՝ լարերով։ Նկարագրությանը համապատասխանող մոդելը կշարունակվի պլանավորել:

Ալիքի բացակայության դեպքում ուղեւորներն իրենց հարմարավետ կզգան։ Հանգստի նավակի գույնը կարող եք ընտրել ըստ ձեր ճաշակի։

Արժե ավելի ուշադիր նայել սպիտակ գույնին, քանի որ այն ավելի քիչ է տաքանում արևի տակ։ Չնայած սպիտակ գույնը արագ կեղտոտվում է։

Նավակների հավաքում, ապամոնտաժում, տեղափոխում

Որոշ նավակներ հնարավոր չէ միայնակ տեղափոխել, ապամոնտաժել, ապա նորից հավաքել: Սա հանգեցնում է հարցի՝ ո՞ր նավն ընտրել, որպեսզի այն հեշտությամբ հավաքվի և տեղափոխվի: Գրեթե անհնար է մեկ անձի համար նավակ հավաքել կիլսոնով և հատակով լարերի վրա:

Կան նաև սովորական մոդելներ, որոնք հեշտ է հավաքել և ապամոնտաժել: Ինչ վերաբերում է փոխադրմանը, ապա մինչև երեք մետր երկարությամբ ՊՎՔ փոքր նավակը կարող է բարձրանալ առանց խնդիրների և կարող է տեղափոխել նույնիսկ մեկ մարդ։

Բայց ավելի քան 3,5 մետր երկարությամբ կիլսոն ունեցող նավը հեշտ չէ մեկ անձի համար, և այն տեղափոխելու համար անհրաժեշտ կլինի երկու հոգի: Նավի կոների և աղեղի բռնակները շատ օգտակար են փոխադրման ժամանակ:

Ընդհանրապես, եթե պատրաստվում եք գնել փչովի նավակ, պետք է համեմատել գները տարբեր կայքերում, կարդալ օգտագործվածների գովազդը։ նավակներ, հետաքրքրվեք այլ գնորդների ակնարկներով, այնուհետև կարող եք ընտրել լավագույն տարբերակը ձեզ համար:

1. Տեղադրված տրանսոմներ;
2. փչովի աթոռներ;
3. նստատեղեր;
4. հովանոցներ;
5. թիակներ;
6. կոշտ հատակ;
7. պոմպեր;
8. oarlocks;
9. գրիչներ;
10. երկաթուղային կրիչներ;
11. վերանորոգման հավաքածուներ;
12. ներքևի սալիկներ;
13. փականներ;
14. թափանցիկ անիվներ;
15. Պլատֆորմներ արձագանքների ձայնի համար;
16. գավազանների կրիչներ

Այս հոդվածում մենք մանրամասն կուսումնասիրենք հիմնական կանոնները PVC նավակ և շարժիչ ընտրելիս: Փաստորեն, այս երկու առաջադրանքները սերտորեն կապված են միմյանց հետ, և, հետևաբար, նախ կփորձեմ պատասխանել այն հարցին, թե ինչպես ընտրել ճիշտը. PVC նավակ, որը կբավարարի ձեր բոլոր պահանջները, այն է՝ իր հզորությունը, կրողունակությունը և այլն։ Ի թիվս այլ բաների, այս հոդվածից դուք կսովորեք, թե ինչպես ճիշտ պահել և օգտագործել նման նավակը, ինչպես նաև կբացահայտեք մի քանի պարզ և բավականին օգտակար գաղտնիքներ ամենափորձառու նավավարներից:

Ընտրելով փչովի PVC նավակ

Այսպիսով, եկեք սկսենք ամենակարևորից. ինչպես ընտրել PVC նավակ և ինչին հատուկ ուշադրություն դարձնել.

Նյութ

Իհարկե, ընտրելով այս կամ այն ​​մոդելը, օրինակ, PVC նավակները Mnev և K, առաջին հերթին պետք է հաշվի առնել նավակի նյութը։ ՊՎՔ նավակների երկու տեսակ կաամրապնդված և չամրացված: Երկրորդ տարբերակը հաճախ օգտագործվում է տարբեր մանկական փչովի գնդակների կամ ջրի վրա օգտագործման համար նախատեսված ներքնակների արտադրության մեջ։ Նման նյութից պատրաստված նավակները առանձնապես դիմացկուն չեն և, սկզբունքորեն, հարմար են միայն լողափում հանգստանալու համար, բայց ձկնորսության համար սա դեռ լավագույն տարբերակը չէ:

Այժմ մի փոքր ամրացված PVC-ի մասին. Այս նյութը, ի տարբերություն առաջին տարբերակի, ավելի ամուր է, ավելի դիմացկուն, գերազանց նույնիսկ նավը թաց վիճակում պահելու համար, և դրանից պատրաստված բալոնները կարող են դիմակայել բարձր ճնշմանը: Այժմ PVC նավակները պատրաստվում են հիմնականում ամրացված նյութից երկու եղանակով (զոդում, այսինքն՝ նյութի առանձին կտորները եռակցվում են իրար, և սոսնձում- նյութը սոսնձված է տաք կամ սառը), ինչի պատճառով դրանք բավականին կոշտ են և կարող են աշխատել շարժիչի տակ:

Կարծիք կա, որ եռակցման միջոցով պատրաստված նավակները ավելի դիմացկուն և հուսալի են, բայց դրա հետ կարելի է վիճել։ Ի վերջո, ինչպես գիտեք, եռակցման ժամանակ PVC կտորները հալվում են, և կարի հաստությունը փոքրանում է, և դա կարող է նաև հանգեցնել նման նավակի ամրության զգալի նվազմանը։ Ինչ վերաբերում է սոսնձման եղանակին, ապա այս դեպքում նյութի կառուցվածքը չի քանդվում։ Հետևաբար, նման նավակի կարը դժվար թե քանդվի, և միանգամայն հնարավոր է, որ նման նավակը շատ ավելի հուսալի և գործնական լինի։ Ինչպես երևի արդեն հասկացաք, այս մեթոդներից յուրաքանչյուրն ունի և՛ առավելություններ, և՛ թերություններ, բայց ամեն դեպքում ընտրությունը ձերն է։

Կարևոր է նաև, որ ՊՎՔ-ն բազմաշերտ նյութ է(առավել հաճախ 7 շերտերից, որոնց խտությունը 0.85..1.3 կգ/մ3 է), ինչը նշանակում է, որ այն ինքնին, իհարկե, խիտ է և շատ ծանր, հենց այդ պատճառով էլ նպատակահարմար է ընտրել ինչ-որ «ոսկե» նկատի ունեմ". Ի դեպ, այժմ որոշ արտադրողներ մշակում են նյութի մակերեսը՝ ավելի մեծ կարծրություն հաղորդելու համար, որպեսզի նման նավակ օգտագործողը կարողանա իր ճանապարհին դիպչել թփերի, քարերի, խայթոցների և այլ խոչընդոտների՝ չվախենալով դրա վիճակից։

PVC նավակի քաշը, չափերը և երկարությունը

Հիմա եկեք նայենք նավակի չափերին. Նման նավակների աշխատանքային ծավալը բավականին փոքր է (ծավալի մեծ մասը թաքնված է բալոններով, որոնց տրամագիծը 40 - 45 սմ է), թեև արդեն փքված նավակները կարող են չափազանց մեծ թվալ: Օրինակ բերենք՝ 270 սմ երկարությամբ նավն ունի ներքևի երկարությունը ընդամենը 170 սմ և լայնությունը՝ 66 սմ։ Ելնելով դրանից՝ կարելի է ասել, որ նույնիսկ եթե խանութում նավակը ձեզ հսկայական է թվում, ապա. ջուրը այն կթվա, ընդհակառակը, կոմպակտ: Ընտրելիս չպետք է մոռանալ նաև քանի ուղեւոր է նախատեսվում տեղափոխել այս նավով։Սա բավականին կարևոր կետ է, ուստի նավը ուղեկցող փաստաթղթերում միշտ նշվում է այն մարդկանց առավելագույն թիվը, ովքեր կարող են միաժամանակ լինել նավի վրա: Ստորև բերված են մի քանի հիմնական ցուցանիշներ նրանց համար, ովքեր նավակ են գնում որսի կամ ձկնորսության համար.

1. 1. Եթե ձեր նավակի երկարությունը 3,3 մ-ից ոչ ավելի է, ապա այն նախատեսված է մեկ անձի համար, քանի որ երկու հոգի այլևս հարմարավետ չեն լինի դրանում.
2. 2.Երկու հոգու համարնավը, որի չափը գերազանցում է 3,3 մ-ը, հարմար է, իդեալական տարբերակը կլինի մոտավորապես 4,2 մ;
3. 3. Չափերը 4.2 մ-ից և բարձրից՝ ուղղված 3 և ավելի մարդկանց համար.

Նավակների համար մեծ չափսեր չի խանգարի օգտագործել շարժական անիվներ. Նրանք կառչում են տախտակից, և նրանց օգնությամբ ձեզ համար շատ ավելի հեշտ կլինի ձեր նավակը միայնակ տեղափոխել, քանի որ նրա քաշը կարող է հասնել 50 կգ-ի, ինչը, տեսնում եք, շատ է։ Բայց դեռ սա տանելու խնդրի վերջնական լուծումը չէ։ Նավակով պայուսակն ինքնին նույնպես շատ մեծ է, ուստի խորհուրդ ենք տալիս գտնել օգնական, ում հետ նավակը շատ ավելի հեշտ կլինի քարշ տալ, օրինակ՝ աստիճաններով դեպի ձեր բնակարան։ Հիշեցնենք, որ պայուսակը մեքենայով տեղափոխելիս պետք է ապահովել, որ այն ամբողջությամբ տեղավորվի բեռնախցիկում։

Տրանսոմ, որը նշվեց հենց վերևում, կարող է լինել ստացիոնար և մոնտաժված: Հնարավոր է, որ նա նույնիսկ պարզապես բացակայի։ Նման նավակները կոչվում են թիավարություն, արտաքին նավակները հարմար են միայն ցածր հզորության շարժիչների համար (մինչև 3,5 լ/վրկ), մինչդեռ ստացիոնար նավակները, ընդհակառակը, հարմար են բավականին հզոր շարժիչների համար։ Տեսեք, թե ինչպես է սոսնձված այս երեսպատումը. Ամենից հաճախ այն կարելի է կցել՝ օգտագործելով PVC կտորներ, հատուկ ռետինե միջադիր կամ եզր: Վերջին երկու մեթոդները շատ ավելի հուսալի են, քանի որ, ինչպես հայտնի է, նման սարքերը կարողանում են հարթեցնել շարժիչի թրթռումները, ինչը կարող է բացասաբար ազդել PVC նյութի վրա, ինչի արդյունքում այն ​​շատ ավելի արագ է դառնում անօգտագործելի:

Գույն

Ո՞ր գույնի նավն է լավագույնը ձկնորսության համար:Բավական տարօրինակ է, բայց հարցը բավականին կարևոր է, և գույնի ընտրությանը պետք է խելամտորեն մոտենալ: Լավագույն տարբերակըկլինեն սպիտակ, մոխրագույն կամ արծաթագույն երանգներ. Ինչո՞ւ։ Պատասխանը պարզ է. Պատկերացրեք, որ ջրի տակ եք։ Եթե ​​գետի հատակից նայեք երկնքին, բնականաբար, այն բաց կթվա: Դրա ֆոնին ուժեղ կառանձնանա կարմիր կամ այլ վառ նավակ, որն իր հերթին կվախեցնի ձկներին, ինչը ամենևին էլ ձեր ուզածը չէ։ Եթե ​​դուք որս եք անում, ապա այս դեպքում նպատակահարմար է գնել նավակ, որը կխառնվի բուսականության հետ, այսինքն՝ այստեղ ողջունելի են մուգ և քողարկված երանգները։

Ներքևի տեսակները

Հիմնականում ստորին տեսակները բաժանվում են երկու խմբի՝ ծալովի և փչովի։. Եկեք նայենք յուրաքանչյուրին ավելի մանրամասն:

• Ծալովի հատակպատրաստված է ծալովի սալերից (ներծծված ալյումինից կամ անջրանցիկ նրբատախտակից): Նման հատակը, ի տարբերություն փչովի, կլինի ավելի ծանր ու կոշտ։
• Եվ ահա փչովիպարզապես մի քանի անգամ ավելի թեթև և փափուկ: Այս հատակը լավ ընտրություն կլինի նրանց համար, ովքեր նախընտրում են միայնակ ձկնորսության գնալ, քանի որ այն բավականին հեշտությամբ ծալվում է և նույնիսկ կարող եք կանգնել դրա վրա։

Ի դեպ, եթե դուք փորձում եք պատերը դնել առանց որևէ մեկի օգնության, ապա դժվար թե հաջողվի, քանի որ սկզբունքորեն դա գործնականում անհնար է:

Հիշեք, որ PVC գործվածքը հեշտությամբ կարող է վնասվել, օրինակ, դրա վրա սուր առարկա գցելով կամ պարզապես այրելով: Ահա թե ինչու, անվտանգության նկատառումներից ելնելով Խորհուրդ եմ տալիս հատակի վերևում տեղադրել լինոլեումի մի փոքրիկ կտոր. Այս մեթոդը ոչ միայն կպաշտպանի ձեր նավը վնասից, այլև կհեշտացնի այն մաքրելը, քանի որ կեղտոտվելու է միայն լինոլեումը, որը կարող եք ցանկացած պահի հեռացնել, լվանալ և նորից դնել մաքուր հատակին:

Ինչպես և ինչով փչել նավակը

Եթե ​​դուք սկսնակ ձկնորս եք կամ որսորդ, ապա ձեզ հավանաբար կհետաքրքրի իմանալ ինչպես ճիշտ փչել նավակը. Միայն երկու ճանապարհ կա՝ հատուկ պոմպով (այսպես կոչված գորտ) կամ կոմպրեսորով։ Գորտի օգնությամբ դուք չեք կարողանա նավակը հասցնել սահմանի, ինչը նշանակում է, որ այս դեպքում դուք այն հաստատ չեք մղի։ Բայց կոմպրեսորի շնորհիվ նավակը անձնագրում նշված ճնշման չափով փչելը դժվար չի լինի։

ՊՎՔ փչովի նավակի պահպանում և սպասարկում

Ինչպես խոստացել էինք հոդվածի սկզբում, հիմա մենք կանդրադառնանք PVC նավակների պահպանման և օգտագործման հիմնական կանոնները. Նախքան այն առաջին անգամ օգտագործելը, դուք պետք է նախապես մղեք նավակը տանը, որպեսզի ձեր թանկագին ժամանակը չվատնեք դրա ամբողջականությունը անմիջապես որսի ընթացքում ստուգելու համար: Նավը տեղափոխեք ձեռքով կամ տախտակի վրա, քանի որ PVC նյութը դիմացկուն չէ և կարող է լրջորեն վնասվել սուր առարկաների հետ ամենափոքր շփման դեպքում: Բացի այդ, նման նյութը բավականին բծախնդիր է եղանակի առումով: Հավանական է, որ ցրտին այն կարող է թունդ դառնալ, և փոշին և կեղտը, որը հայտնվում է մխոցի և ներքևի միջև, նույնպես որևէ վնաս չի պատճառի: լավ արդյունք. Ահա թե ինչու Յուրաքանչյուր ձկնորսության ուղևորությունից հետո համոզվեք, որ մաքրեք ամբողջ ավազն ու կեղտը. Չի խանգարի ձեզ հետ ունենալ լինոլեումի մի կտոր, որի վրա դուք կարող եք հավաքել և ապամոնտաժել ձեր նավը մանրակրկիտ մաքրման համար:

Երբեք մի թողեք ձեր նավը կեղտոտ վիճակում:. Հաճախ սա հիանալի միջոց կլինի մկների և առնետների համար: Ձկան լորձը, որը կարող է մնալ նավի վրա, անմիջապես գրավում է կրծողներին, և, ի վերջո, դուք կարող եք մոռանալ հետագա ձկնորսության մասին: Այդ իսկ պատճառով յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո լվացեք նավակը հատուկ մաքրող միջոցների միջոցով, որոնց շնորհիվ ձկան հոտը հաստատ չի մնա նավի վրա։
Շատ հարմար է նավակը պահել ավտոտնակում՝ առաստաղից վերև կախելով. Այս դեպքում դուք նույնիսկ կարիք չեք ունենա այն ամբողջությամբ փչել (բայց ավելի լավ է այն թողնել կիսափքված, բացված վիճակում), և բացի այդ, դուք կարող եք խնայել ազատ տարածք և պաշտպանել նավակը կրծողներից:
Մի մոռացեք հրահանգների մասին, որոնք եկել են ձեր նավի հետ:. Դրանում դուք կարող եք գտնել շատ օգտակար տեղեկություններ շահագործման վերաբերյալ: Օրինակ, եթե նավակում փոքր ծակոց է առաջանում (և դա ժամանակի ընթացքում անխուսափելի է), ապա հետևելով հրահանգներին՝ կարող եք ինքներդ վերանորոգել այն՝ առանց մասնագետի հետ կապվելու: Եթե ​​խնդիրն ավելի լուրջ է, ռիսկի դիմելու կարիք չկա, և նպատակահարմար է նավով տանել այնտեղ Սպասարկման կենտրոնորտեղ ձեզ կօգնեն որակավորված մասնագետները: (Սա հիմնականում արվում է ֆիրմաների և ընկերությունների կողմից, որոնք արտադրում և վերանորոգում են PVC հովանոցներ բեռնատար տրակտորներև այլ բեռնատարներ):

1. 1.Տրանսոմի ստորին մասում կա հատուկ փական, որը կարող է նավից ջուր հանել։ Այն շատ հարմար է օգտագործել ծանծաղ ջրում, եթե, օրինակ, անձրևաջուրը մտնում է նավակ։
2. 2.Շարժիչի անվտանգության ամրագոտիներ՝ օգտագործելով օղակներ:Ոչ ոք ապահովագրված չէ այն փաստից, որ շարժիչը կարող է ընկնել ջուրը և միևնույն ժամանակ դրա հետ միասին պոկել տրանսֆորմը: Սա բավականին վտանգավոր է, և նման իրավիճակից պաշտպանվելու համար խորհուրդ ենք տալիս շարժիչը ամուր պարանով կապել նստատեղին կամ հատուկ օղակներին։
3. 3.Չի խանգարի այսպես կոչված խարիսխի աչքը կապել PVC նավակի աղեղին:. Դա արվում է այնպես, որ խարիսխը իջեցնելիս նավակի PVC նյութը չքայքայվի:
4. 4. Ինչպես գիտեք, խարիսխի քաշը 4 կգ է, խարիսխի պարանը մոտ 20 մ երկարություն ունի, որն արդեն 2 անգամ գերազանցում է ձկնորսության խորությունը։ Հետևաբար սա պարանը կարելի է փոխարինել մագլցող պարանով, որի տրամագիծը 6 մմ է։ Միևնույն ժամանակ, այն բավականին հարմարավետ է և դիմացկուն։
5. 5.Կրեք խարիսխ պայուսակ. Խարիսխը ներքևից բարձրացնելուց հետո կարող եք դրա վրա կեղտի կուտակում գտնել, և պայուսակի շնորհիվ այն չի մտնի նավակ։
6. 6. նավակների համար, որոնք ունեն նավակներ Վառելիքի բաքհաճախ օգտագործվում է հատուկ ամրակներ կամ օղակներ գազի բաքի համար (դրանցից 4), որոնք սոսնձված են բալոնների վրա։
7. 7.Պոլիուրեթանային փրփուր գորգ- հիանալի լուծում ցուրտ եղանակի համար: Համաձայնեք, դժվար թե ձեզ դուր գա կոշտ և համարյա սառցե նրբատախտակով նստարանների վրա նստելը, և բացի այդ, դա ոչ մի օգուտ չի բերի մարմնին։ Այսպիսով, դուք կարող եք սոսնձել գորգ նստատեղերի վրա, որը ձեզ հարմարավետություն կապահովի: Այս խնդիրը լուծելու համար վաճառվում են նաև հատուկ պատյաններ։ Ամենից հաճախ նրանք գալիս են փոքր պայուսակով տարբեր մանր իրերի համար։
8. 8. Նավակի նյութը չքանդելու համար. ՊՎՔ ժապավենի բարձիկները կարող են կցվել ստորև բերված բալոններին. Նրանք կապահովեն, որ նավը սահուն սահում է անցանկալի քարերի և գործվածքների համար վտանգավոր այլ մակերեսների վրայով:

Նավակի համարը

Գաղտնիք չէ, որ գրանցված յուրաքանչյուր նավ պետք է ունենա իր անձնական պետական ​​համարը։ Այն կարելի է քսել սև անջրանցիկ մարկերով՝ օգտագործելով հատուկ տրաֆարետ։ Սա թվի կիրառման թերևս ամենաարագ և ամենահեշտ ձևն է, բայց, ցավոք, այն շատ կարճատև է: Դուք կարող եք նաև սոսնձել PVC նյութից պատրաստված մի շարք անմիջապես նավի վրա: Դրա համար ձեզ հարկավոր կլինի Uran սոսինձ, քանի որ այն նախատեսված է հատուկ PVC գործվածքների համար: Թիվը քսելու վերջին տարբերակը՝ ձեր համարով պատրաստի տրաֆարետ պատրաստեք, կպցրեք նավակի վրա, այնուհետև պատրաստում եք նիտրո ներկի և ուրանի սոսինձի խառնուրդ, որը հետագայում սոսնձված տրաֆարետով քսում եք նավի վրա՝ նախապես ունենալով. մաքրեց իր մակերեսը կեղտից. Այս ձևով կիրառվող համարը հիանալի կպչունանա նույնիսկ նավակը ծալելիս, իսկ եթե ցանկանում եք հեռացնել այն, պարզապես պետք է այն մատներով փաթաթել։

Թիավարության կատեգորիա

Դուք հավանաբար գիտեք, որ կան կատեգորիաներ, որոնք ցույց են տալիս, թե որտեղ կարող եք նավարկել տվյալ նավը: Այս տեղեկատվությունը կարելի է գտնել կա՛մ նավի անձնագրում, կա՛մ դրա տախտակի վրա: Եկեք ավելի մանրամասն նայենք կատեգորիաներին.

• Կատեգորիա C— նման նավը նախատեսված է ափամերձ լճերում, գետերում և ծոցերում նավարկելու համար։ Բացի այդ, այս կատեգորիայի նավակի օգտագործումը կարող է իրականացվել քամիների դեպքում, որոնց ուժգնությունը 6 բալից ոչ ավելի է, իսկ ալիքի բարձրությունը 2 մետրից ոչ ավելի:
• Կատեգորիա D— թույլատրվում է լողալ փակ լճերում և ջրամբարներում։ Քամու ուժգնությունը թույլատրվում է մինչև 4՝ նախկին բալ, ալիքի բարձրությունը՝ առավելագույնը 0,5 մ։

Եթե ​​որոշել եք PVC նավակի ընտրությունը, ապա անպայման տեղում ստուգեք դրա ամբողջականությունը, փորձեք փչել այն և մի անտեսեք կատարման որակը։ Այն պետք է լինի ամբողջովին սիմետրիկ, առանց մակերեսի տարբեր ծալքերի (դրանք կարող են լինել միայն նավակի առջևի մասում, իսկ հետո փոքր քանակությամբ):

Փչովի նավակի համար շարժիչ ընտրելը

PLM շարժիչ (արտաքին արտաքին շարժիչ) ընտրվում է հիմնականում դեպի նավակ: Եթե ​​դուք արդեն ունեք շարժիչ, ապա դուք պետք է ընտրեք նավակն ինքնին:

Ընդհանրապես, Շարժիչները 2-հարված են և 4-հարված. Առաջին դեպքում դրանք շարժիչներ են, որոնք շատ հեշտ են օգտագործել և միևնույն ժամանակ բավականին հուսալի: Խնդիրների դեպքում դրանք կարող են տեղափոխվել սպասարկման կենտրոն՝ վերանորոգման համար, որը, ցավոք, հասանելի չէ չորս հարված շարժիչների համար։ Սկզբունքորեն, դուք կարող եք նույնիսկ ինքնուրույն կարգավորել նման շարժիչը: Նման շարժիչների օգտին մեկ այլ նշանակալի առավելություն նրանց ցածր գինն է: Ճիշտ է, կարծիք կա, որ երկհարված շարժիչները էկոլոգիապես մաքուր չեն, և որոշ երկրներում դրանք նույնիսկ արգելվել են դրա պատճառով: Ըստ ուսումնասիրությունների, փորձագետները լիովին մերժում են այս վարկածի ճշմարտացիությունը և վստահեցնում են, որ ճիշտ օգտագործման դեպքում դրանք շրջակա միջավայրի բարեկեցությամբ չեն տարբերվում չորս հարվածային շարժիչներից, որոնք, ի դեպ, բավականին ծանր են և դժվար օգտագործել, թեև սպառում են: փոքր քանակությամբ վառելիք.

Փորձեք շարժիչներ գնել միայն ամերիկյան կամ Ճապոնական ընկերություն . Բայց ռուսերեն և Չինական արտադրողներԱյս առումով ավելի լավ է խուսափել. ցավոք, նման շարժիչները շատ անորակ են և շատ ավելի հաճախ են խափանում, քան, օրինակ, ամերիկյանները: Նույնիսկ նայելով չինական շարժիչների գներին (և դա 2 անգամ ցածր է եվրոպականից), կարող եք անմիջապես հասկանալ, որ այս շարժիչների որակը շատ ցանկալի է թողնում: Իսկապես, ավելի լավ է խնայել դրա համար լավ շարժիչև մի վախեցեք, որ ցանկացած պահի կարող եք խրվել ինչ-որ գետի մեջտեղում և նույնիսկ նավի վրա գտնվող որոշակի թվով մարդկանց ուղեկցությամբ: Ուստի երկհարված շարժիչի ընտրության վրա խնայելը ոչ միայն խորհուրդ չի տրվում, այլ պարզապես անընդունելի է։

Շարժիչ ընտրելիս ամենակարևորը դրա հզորությունն է:. Նավը կարող է նավարկել և՛ պլանավորելով, այսինքն՝ կարծես սահելով ջրի մակերևույթի երկայնքով՝ շարժիչի պտուտակի կողմից ստեղծված արագության ճնշման պատճառով, և՛ տեղաշարժով։ Այս ռեժիմում Արքիմեդյան ուժի շնորհիվ նավը լողում է ջրի վրա և նրա շարժումը շատ անգամ դանդաղ է ընթանում, սակայն վառելիքը սպառվում է ավելի մեծ քանակությամբ։ Պլանավորման ռեժիմով նավարկելու համար անհրաժեշտ է ունենալ հզոր շարժիչ:, բայց դրան անցնելուց հետո վառելիքը ավելի խնայողաբար կսպառվի, և նավակի շարժումը կարագանա։
Կա նույնիսկ որոշակի բանաձեւ, որը կարող է օգտագործվել նավը պլանավորման ռեժիմի հասցնելու համար 30 կիլոգրամ քաշը շարժիչում պահանջում է 1 լ/վ: Օրինակ՝ երկու հոգով նավակ մեկնելու համար, որի երկարությունը 3,3 մ է, անհրաժեշտ կլինի 8 լ/վ շարժիչ:

• Եթե ​​նավի մեջ կա 1 ուղեւոր, ապա ցուցադրվում է սլայդերը 5 լ/վրկ, որը, ի դեպ, բավականին խնայող է։ Նավի առավելագույն արագությունը կհասնի 25 կմ/ժ-ի։
• 10 լ/վրկարագությունը կավելանա մինչև 35 կմ/ժ, չնայած այն հանգամանքին, որ ինքնաթիռում կլինի 2 ուղևոր։
• 15 լ/վրկԱրագությունը կարող է աճել ընդամենը մի քանի կմ/ժ-ով, բայց սպառումը զգալիորեն կաճի։

Շարժիչի քաշը

Մոտ 8 լ/վ հզորությամբ հզոր շարժիչները կարող են գերազանցել 30 կգ-ը, և միայնակ նման ագրեգատով գլուխ հանելը շատ դժվար կլինի: Բայց 2 լ/վ-ի համար նախատեսված շարժիչը կշռում է մոտ 14 կգ, ինչը համեմատաբար քիչ է։

Հզոր 15 լ/վրկ շարժիչներն իրենց հերթին բաժանվում են միագլանների և երկմխոցների։ Մեկ մխոցները համարվում են շատ աղմկոտ, և գումարած, նրանք ստեղծում են հզոր թրթռում: Երկմխոցանի շարժիչներում աշխատանքը ավելի հանգիստ է, բայց այս դեպքում վառելիքի խնայողության մասին նույնիսկ խոսելու բան չկա։ Ընդհանրապես, վառելիքը պետք է պատշաճ կերպով պատրաստված լինի. Եթե ​​խառնուրդը ճիշտ չի պատրաստվում, կարող են խնդիրներ առաջանալ։ Օրինակ՝ մոմերը յուղով փակելը, ինչի արդյունքում նրանք դադարում են կայծ արտադրել։ Ուստի այս գործընթացին պետք է հատուկ ուշադրությամբ վերաբերվել: Եթե ​​նախատեսում եք նավարկել ցածր արագությամբ, ապա այս դեպքում նավթի 1 բաժինը կգնա բենզինի 100 մասի։ Պլանավորման ռեժիմում (այսինքն՝ բարձր արագությամբ) դուք պետք է հետևեք համամասնությանը. 1 մաս նավթ 75 կամ 50 մաս բենզին: Իհարկե, թերևս ամենահաջող տարբերակը կլինի ձեր նավի մեջ վառելիքի խառնուրդով երկու տանկ ունենալը: Դրանցից մեկում խառնուրդը պետք է հարստացնել յուղով, իսկ մյուսում, ընդհակառակը, չի կարելի համապատասխանաբար հարստացնել, եթե լողում ես թե՛ բարձր, թե՛ ցածր արագությամբ։ Այն դեպքում, երբ մոմը խցանվում է, խորհուրդ ենք տալիս, որ միշտ ձեզ հետ ունենաք ևս մի քանի մոմ, որոնք կարող եք տեղում հանել և ձեռքով փոխարինել: Բրենդային մոմեր գնելն ամենևին էլ պարտադիր չէ։ Նրանք հաճախ շատ թանկ են, և, սկզբունքորեն, դրանց համար կարելի է բավականին լավ փոխարինող գնել սովորական մոտոցիկլետների խանութում: Պատրաստ վառելիքի խառնուրդԱվելի լավ է նախապես՝ ձկնորսության կամ որսի գնալուց մոտ մեկ օր առաջ։ Ինչու ես հարցնում? Բանն այն է, որ բենզինը պարունակում է բարձր օկտանային թիվըստացվում է դրան հավելումներ ավելացնելով։ Նրանց ազդեցությունը արագ թուլանում է, հետևաբար, օկտանային թիվը նույնպես նվազում է: Բերենք մի օրինակ. ենթադրենք, դուք գնել եք 92 հատ բենզին, պատրաստել եք անհրաժեշտ խառնուրդը և միայն երկու շաբաթ անց ավելացրել եք տանկի մեջ։ Արդյունք. ձեր բաքը այլևս չի պարունակի 92-րդ կարգի, այլ 86-րդ կարգի բենզին: Իհարկե, այս արդյունքը ձեզ չի սազում։ Ի թիվս այլ բաների, մի մոռացեք, որ բենզինը պետք է զտված լինի: Դա կարելի է անել հատուկ տեղադրելով վառելիքի ֆիլտրգուլպանի մեջ, որի միջոցով բենզինը տանկից կտեղափոխվի շարժիչ: Եվ սա պարզապես խորհուրդ կամ փոքր խորհուրդ չէ: Բենզինի ֆիլտրման շնորհիվ դուք կարող եք զգալիորեն մեծացնել շարժիչի ծառայության ժամկետը, և դա երբեք ավելորդ չի լինի:

Շարժիչի ճիշտ միացումը նույնպես ազդում է շարժիչի կյանքի վրա:. Եթե ​​դա անտեսվի, ապա շարժիչի ծառայության ժամկետը կարող է զգալիորեն կրճատվել: Գործողությունների ալգորիթմը և գործարկման կանոնները սովորաբար կարելի է գտնել շարժիչի հետ տրվող հրահանգներում, ուղղակիորեն հարցնել վաճառողին կամ այցելել ընկերության կայք, որտեղից դուք գնել եք այս շարժիչը:

Որպեսզի ավարը չվախեցնի շարժիչի աղմուկով(ձուկ, բադ և այլն) կամ պարզապես ձեզ և ձեր ուղևորներին նավի վրա ավելի հարմարավետ մնալու համար, շարժիչի մարմնի ներսը կարելի է ծածկել ֆետրով կամ պոլիուրեթանային գորգով (սա խոսվեց հենց վերևում): Դրա շնորհիվ շարժիչը շատ բարձր ձայներ չի արձակի և ձեր լսողության վրա շատ ավելի քիչ լարում կլինի:

Եզրափակելով հոդվածը, ես կցանկանայի ձեզ հաջողություն մաղթել PVC ընտրություննավակներ և շարժիչ: Նաև ուշադրություն դարձրեք Mnev ավտոմոբիլային ընկերության նավակներին: Հուսով եմ, որ այս խորհուրդները կօգնեն ձեզ այս հարցում, և որսը կամ ձկնորսությունը ձեզ շատ դրական հույզեր կբերեն: