როგორ ავირჩიოთ გასაბერი ნავი? გამოცდილი მეთევზეების რეკომენდაციები. თევზაობის გასაბერი ორმაგი ნავების მიმოხილვა და მათი ფასები.

სათევზაო ჯოხით ჯდომა ტბის შუაგულში - რა შეიძლება იყოს უკეთესი? ღამის ნადირობისთვის ნავზე გასვლა - სიამოვნება არ არის? და უბრალოდ იმოძრავეთ მდინარის გასწვრივ - ვინ არ უოცნებია ამაზე? ჩვენს რეიტინგში - საუკეთესო ნიჩბიანი და საავტომობილო PVC გასაბერი ნავები 2016 - 2017 წლის დასაწყისი.

როგორ შედგენილია საუკეთესო PVC ნავების რეიტინგი

„ნავებზე უსასრულოდ შეიძლება ლაპარაკი, როგორც მანქანებზე, ყველას თავისი აზრი აქვს. მე მივედი სხვადასხვაზე, ისინი ყველა თითქმის ერთნაირია (PVC-ის შესახებ), მაგრამ არის გამონაკლისები ... ”(გ) სადმე ინტერნეტში.

მე, როგორც მოყვარულ მეთევზეს, ხშირად მსურდა PVC ნავის ყიდვა, რათა საბოლოოდ დამეწყო თევზაობა იმ ადგილებში, სადაც ნავის გარეშე უბრალოდ არ შეგიძლია. და ზოგადად, ნავი ხსნის ბევრ აქამდე შეუსწავლელ შესაძლებლობას როგორც თევზაობისთვის, ასევე დასვენებისთვის.

თუმცა, ნავის შეძენის მცდელობისას დაპირისპირებამ დამანგრია. ერთის მხრივ, არ მინდოდა შემეწუხებინა ნავის, ძრავის დარეგისტრირება და პატარა ნავის მართვის უფლებების მოპოვება, მეორე მხრივ, არ მინდოდა PVC ნავის ყიდვა და არ დამეყენებინა დაყენების შესაძლებლობა. ძრავა, ყბადაღებული „რა იქნებოდა თუ“ ყოველთვის მაჩერებდა ჩვეულებრივი ნიჩბოსნური ნავის ყიდვას.

ამიტომ, მე გადავწყვიტე ვიხეტიალო ონლაინ მაღაზიების ფართობებში, ვნახოთ რას ვაწარმოებთ ამჟამად, შევადაროთ ფასები, მახასიათებლები და მიმოხილვები ნავებზე. მე თვითონ გადავწყვიტე, რომ შედარება რაღაცნაირად ექვივალენტური ყოფილიყო, გადავწყვიტე მხოლოდ ორი ტიპის ნავები განმეხილა - ნიჩბოსანი და საავტომობილო. ამავდროულად, ნიჩბოსნური ნავები ზომით არაუმეტეს 2,8 მეტრით და საავტომობილო ნავები ძრავის სიმძლავრის შეზღუდვით, არაუმეტეს 15 ცხენის ძალით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნავების მრავალფეროვნებაში, რომლებიც ბაზარზეა, შეიძლება დაიბნეთ. თავდაპირველად, შედარებიდან ამოვიღე ჩინეთში დამზადებული ნავები. მას შემდეგ, რაც სათევზაო თემებში სეირნობის შემდეგ, ბრენდების Intex, Sevylor, HDX გემების მიმოხილვების წაკითხვის შემდეგ, მივხვდი, რომ ეს ნავები, თუმცა იაფია, არ არის შესაფერისი თევზაობისთვის და ფუნქციონირებს უფრო სერიოზულ პირობებში, ვიდრე ტბაზე ბანაობა. მშვიდი წყალი და თევზაობისა და ტურისტული აღჭურვილობის გარეშე ჯ.

PVC ნავების არჩევანი განხორციელდა Yandex Market სერვისის გამოყენებით, მე შევეცადე ავირჩიო ყველაზე ცნობილი და პოპულარული ნავების მწარმოებლები. როდესაც სია მზად იყო, აღმოჩნდა, რომ ყველა ნავი რუსული წარმოების იყო (მოულოდნელად!). მოდელის არჩევისას გავითვალისწინე ჩემი ზომები - სიმაღლე 191 სმ და წონა 100 კგ და ის, რომ ნავში ჩემს გარდა იქნება ან ერთი მგზავრი, ან სათევზაო ხელსაწყო და თევზაობისთვის საჭირო სხვა ნივთები. ისე, მე შევეცადე აერჩია ხელმისაწვდომი მოდელები.

ჩემი კვლევის შედეგად, მე შევადგინე შემდეგი სია ჩემთვის: PVC ნავების საუკეთესო მწარმოებლები:

ნავის ტიპი	მწარმოებელი
	ლიდერი ნავები, რუსეთი, სანკტ-პეტერბურგი http://www.leader-boats.ru/
	http://www.master-lodok.ru/
	http://hunterboat.ru/
	კომპანია კოვჩეგი, რუსეთი, უფა, http://www.ufa-lodki.ru/
	კომპანია Stream, რუსეთი, სანკტ-პეტერბურგი http://streamboats.ru/
საავტომობილო და საავტომობილო ნიჩბოსნობა	OOO "Kovcheg", რუსეთი, უფა http://www.ufa-lodki.ru/
	Boat Master Company, რუსეთი, უფა http://www.master-lodok.ru/
	Hunter Industrial Trading Company LLC, რუსეთი, სანკტ-პეტერბურგი http://hunterboat.ru/
	შპს Mnev & Co, რუსეთი, სანკტ-პეტერბურგი http://www.mnev.ru/
	კომპანია AquaMaster რუსეთი, უფა http://aqua-boats.ru/

გარდა ამისა, შევისწავლე ასორტიმენტი, რომელსაც ეს მწარმოებლები გვთავაზობენ, ჩემთვის შევადგინე საუკეთესო PVC ნავების ძირითადი სია და მინდა გითხრათ მათ შესახებ. ამავდროულად, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ჩემი არჩევანი არ არის საბოლოო სიმართლე და თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ სხვა, არანაკლებ მაღალი ხარისხის პროდუქტი თქვენთვის სასურველი მწარმოებლის ვებსაიტზე გადასვლით.

PVC ნავები

პოლივინილ ქლორიდის ბაზარზე გამოჩენამ რადიკალურად შეცვალა დამოკიდებულება გასაბერი ნავების წარმოების მიმართ, რამაც ნამდვილი რევოლუცია მოახდინა ამ სფეროში. ყველა სავაჭრო ფრონტზე, PVC მოდელები დაიწყო გადაჭედილი რეზინის აირბალიშებით. ეს აიხსნება იმით, რომ ამ მასალას აქვს მაღალი სიმტკიცე და არაპრეტენზიული მოვლა. ხოლო დამატებითი აღჭურვილობის გამოყენების შესაძლებლობამ მათზე მოთხოვნა გააორმაგა.

როგორ ავირჩიოთ სწორი PVC ნავი

ნათელია, რომ ეს უნდა გაკეთდეს მისი მომავალი გამოყენების საფუძველზე. რისთვის არის ის, დანიშნულება, დატვირთვის მოცულობა და ზომა. არჩევანზე გავლენას ახდენს ბევრი რამ, მაგრამ პირველ რიგში.

მასალის სიმკვრივე

განმსაზღვრელი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია არჩევის დროს. რაც უფრო მეტი ფენა იქნება გამოყენებული მასალის წარმოებაში, მით უფრო ძლიერი იქნება იგი. მაგრამ ეს ასევე ზრდის მის წონას. შესაბამისად, ასეთი ნავის წყალსაცავში მიტანა პრობლემური იქნება.

ზოგადად, სანამ ვეძებთ ინფორმაციას ნავების შესაძლებლობების შესახებ, ჩვენ ჯერ ვადგენთ თქვენს საჭიროებებს.

ნავი PVC ძრავის ქვეშ

თუ გჭირდებათ ასეთი ნავი, მაშინ აქ არის რამდენიმე რეკომენდაცია მისი არჩევისთვის. პირველი ეხება თავად მასალას. PVC ნავი გამოყენების შესაძლებლობით გარე ძრავები, უნდა იყოს არმირებული მასალისგან. ის ჩვეულებრივზე ძლიერია, უძლებს მეტ ზეწოლას და არ ეშინია შესაძლო ხისტი კონტაქტების ნაჭდევებთან.

PVC ნავის ზოგადი მახასიათებლები ძრავისთვის

საიმედო ნავის სრული სურათის შესაქმნელად ძრავების დაყენების შესაძლებლობით, მოკლედ უნდა ჩამოთვალოთ შემდეგი პუნქტები:

• წარმოების მასალა მხოლოდ გამაგრებულია;
• ცილინდრები წებოვანი და შედუღებული, მათ აქვთ იგივე მახასიათებლები ცნობილი ბრენდის ნავის გამოყენებისას;
• მასალის სიმკვრივე 0,9-1,4 კგ/მ3;
• ცილინდრების წარმოებაში გამოყენებული ფენების რაოდენობა არის მინიმუმ 7;
• ზომები 2,7-დან 3,3 მეტრამდე, ერთი ადამიანის მიერ ექსპლუატაციის დროს;
• ტრანსომი სტაციონარულია.

PVC ნავის ოპერაცია

გამოყენებამდე ნებისმიერი ნავი საჭიროებს ამოტუმბვას. ბევრი ფიქრობს, რომ ეს მარტივია, უბრალოდ აიღეთ უბრალო ბაყაყის ტუმბო და ეს არის ის. ეს არის ახალბედა მეთევზეების ერთ-ერთი შეცდომა, რომლებიც პირველად გადაწყვეტენ ნავის გაშვებას. რა თქმა უნდა, შესაძლებელია ასეთი ტუმბოთი PVC ნავის ამოტუმბვა, მაგრამ ამას დიდი დრო და ძალისხმევა დასჭირდება. ტუმბო არ დაუშვებს მძიმე ძრავების გამოყენებას, მხოლოდ საშუალო სიმძლავრის.

თუ თქვენ გაქვთ სხვა გეგმები მისი მუშაობისთვის, მაშინ გჭირდებათ ძლიერი ორმხრივი ტუმბო წნევის მრიცხველით. ეს საშუალებას მოგცემთ შექმნათ საჭირო წნევა ცილინდრებში. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ცხელ ამინდში ცილინდრში ჰაერი შეიძლება გაცხელდეს და გაფართოვდეს, რამაც გამოიწვია რღვევა.

სარეგისტრაციო და სანომრე ნიშნები

რუსეთის კანონმდებლობის თანახმად, ყველა წყალსატევი უნდა დარეგისტრირდეს საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს GIMS-ში, სანამ პირველად მოხვდება "დიდ წყალზე". მათ უნდა მისცენ ნავს საიდენტიფიკაციო ნომერი. ის უნდა იქნას გამოყენებული გვერდებზე (ცილინდრებზე) ისე, რომ მათი ნათლად დანახვა და დუბლირებული იყოს დამალულ ადგილას.

მეორე ნომერი არ არის GIMS-ის ახირება, არამედ ქურდებისგან დაცვა. იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება ქვედა ქვეშ და დაფარულია პეიოლით. წესების მიხედვით, სიმაღლე სარეგისტრაციო ფირფიტაგვერდებზე უნდა იყოს 10 სმ. თუ შესაძლებელია, მეტიც შეიძლება. გამოყენებისთვის გამოიყენება წყალგაუმტარი საღებავები ან სტიკერები.

ასევე, GIMS-ში ნავის რეგისტრაციისას გაიცემა უსაფრთხოების მემორანდუმი, რომელიც ითვალისწინებს მის პასპორტში გათვალისწინებული სპეციალური აღჭურვილობის ნავში ყოფნას.

რომელი კომპანია აირჩიოს PVC ნავი

დღეს, ნავებს აწარმოებენ უამრავი კომპანია და ყოველწლიურად უფრო და უფრო მეტი მათგანია. და ნებისმიერი კომპანია, უპირველეს ყოვლისა, მიზნად ისახავს მოგების მიღებას და ყველა არ ცდილობს გააუმჯობესოს ნავების შესრულება ძველი ნიმუშების მიხედვით იგივე ტიპის მოდელების გამოშვებით. ამ შემთხვევაში ძნელია ხარისხზე საუბარი და კონკრეტული მოდელის არჩევისას, პირველ რიგში, წაიკითხეთ ინფორმაცია მწარმოებლის შესახებ პასპორტში.

მცირე კომპანიები, რომლებიც „შტამპს აკრავენ“ გასაბერ ნავებს, როგორც წესი, არ მიუთითებენ რაიმე ინფორმაციას და ამ შემთხვევაში უმჯობესია უარი თქვან ამ მოდელის შეძენაზე.

უბრალოდ შეუძლებელია ყველა ცნობილი მოდელის ჩამოთვლა, მაგრამ აღსანიშნავია ზოგიერთი, რომელიც იყენებს მეთევზეების სპეციალურ მოთხოვნებს:

• ნორვიკი.ეს თანამედროვე ნავი, რომელიც წარმოდგენილია პეტერბურგის კომპანია - "ნორვიკ ბოუტით". ნადირობის, თევზაობისა და დასვენების მოდელების დიდი არჩევანი. მომხმარებლის მიმოხილვების მიხედვით, ამ მწარმოებლის ნავები ერგონომიული და კომფორტულია. კარგად გააზრებული დასაჯდომი სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ მათი მდებარეობა საკეტებთან შედარებით, ხდის მათ უფრო მოსახერხებელს კონტროლის თვალსაზრისით.

• ალტაირი.ასევე პეტერბურგის სკოლის წარმომადგენელი - ALTAIR-Pro. გამოირჩევა მართვის მაღალი მაჩვენებლებით, სწრაფი წვდომით და პროგნოზირებადი ქცევით მაღალ ტალღებზე მანევრირებისას. გასაბერი კილი და 4 დამოუკიდებელი კუპე უზრუნველყოფს ამ ბრენდის ნავების უსაფრთხოებას. გამაგრებული კილი, ტრანსომი და ქვედა, საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ გარე ძრავების ნებისმიერი მოდელი. და გამოყენების კომფორტი უზრუნველყოფილია რბილი უგულებელყოფით.

ყოველივე ზემოაღნიშნულის შეჯამებით, აშკარა სურათი ჩნდება შეძენის შესახებ გასაბერი ნავი PVC-დან. და წარმოდგენილი ორი მოდელი მხოლოდ წვეთია ბაზარზე არსებული მრავალფეროვანი მოდელების დიდ ოკეანეში. არჩევანი თქვენზეა, მიჰყევით ამ რეკომენდაციებს და შემდეგ შეძლებთ აირჩიოთ სწორი ნავი თქვენი მიზნების მიხედვით.

ინსტრუქცია

გასაბერ ნავებს უფრო მცირე დრენაჟი აქვთ ვიდრე ალუმინის ღვეზელები, მათგან თევზაობთ, წყალსაცავში სადმე ავიდებით. რეზინის ნავები იაფია, ამიტომ ადვილია გადაწყვიტოთ ასეთი შეძენა. მაგრამ ნავის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ზოგიერთ ნიუანსს, რათა არ ინანოთ ტყუილად დახარჯული ფული.

მწარმოებლები ცდილობენ გასაბერი პროდუქტების მასალა უფრო ძლიერი და გამძლე გახადონ, მაგრამ, რა თქმა უნდა, ის ვერ შეედრება ხის, ალუმინის ან პლასტმასის. ნავის არჩევისას შეეცადეთ სწორად განსაზღვროთ პრიორიტეტი, რომელი თვისებებია თქვენთვის ყველაზე მიმზიდველი და რომელი არც ისე მნიშვნელოვანი.

უმარტივესი და ყველაზე პოპულარული "გასაბერი" დიზაინი არის სამაშველო ნავი. ეს ნავი მეთევზეებს უყვართ, რადგან ის არის ძალიან კომპაქტური, იაფი და აქვს ძრავის ქვეშ და ნიჩბების ქვეშ გადასვლის უნარი. პროდუქტის უკანა მხარეს არის პატარა დამონტაჟებული ტრანსომი, რომელიც საჭიროა მსუბუქი ძრავის დასაკიდებლად. ასეთი ნავები განკუთვნილია მაქსიმუმ ორი მოგზაურისთვის, ისინი ვერ გადალახავენ ძლიერ დენს, ამიტომ გასაბერი ნავების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ წყნარ პატარა რეზერვუარებში.

ძრავით გასაბერ ნავებს ზოგჯერ სპორტულ ნავებს უწოდებენ, მათ აქვთ რამდენიმე ტიპი. ეს მოდელები უფრო ძვირია, მაგრამ ასევე უფრო გამძლე. თუ თქვენ ყიდულობთ ნავს მყარი პლაივუდისგან დაწყობილი ფსკერით, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იდგეთ ნავში გადახვევის შიშის გარეშე. დააინსტალირეთ მაღალი ხარისხის ექვსლიტრიანი ძრავა და ის გაიყვანს დატვირთვას დაახლოებით ოთხასი კილოგრამით და დენის საწინააღმდეგოდ. ამ გასაბერი პროდუქტის სიგრძე სამ მეტრს აღწევს.

საავტომობილო ნავებიგასაბერი კილით და ქვედა აქვს მეტი სტაბილურობა. ისინი კიდევ უფრო ძვირია და მათი ზომები შთამბეჭდავია. ასეთი ნავი შესაფერისია ოჯახური დასვენებისთვის, მას ბორტზე ოთხი მგზავრი ყავს და არ კარგავს სტაბილურობას. მაგრამ ფსკერის გახვრეტის საფრთხე კვლავ რჩება.

არის კომბინირებული მოტორიანი ნავები, რომლებსაც აქვთ მყარი იატაკი და გასაბერი კილი, ისინი მოგცემთ სიარულის საშუალებას დიდ წყალზე. ასეთი ნავების ძირი მოპირკეთებულია სპეციალურად დამუშავებული პლაივუდის ან ალუმინის ბლოკების ფურცლებით. იწარმოება ხუთ მეტრამდე სიგრძის წყლის ხომალდები და ეს უკვე სოლიდური ღირებულებაა! ასეთი მოტორიანი ნავების ტევადობა მყარია - ტონამდე.

დაკეცილის დროსაც კი, მძიმე ქვედა ნავები უფრო მეტ ადგილს იკავებს, ვიდრე მათი გასაბერი დები. ეს არის საუკეთესო ვარიანტი საიმედოობისა და გამძლეობისთვის. RIB ნავები (როგორც მათ ეძახიან) საშუალებას გაძლევთ ითამაშოთ სივრცეში, როგორც თქვენთვის შესაფერისია. მის მყარ სტრუქტურაზე შეგიძლიათ განათავსოთ საკონტროლო კაბინა და ძალიან ძლიერი ძრავა.

სიცხის დაწყებასთან ერთად, რომელსაც თან ახლავს წყლის სივრცის ყინულისგან გათავისუფლება, აქტუალური ხდება ნავის შეძენის საკითხი. პოლივინილ ქლორიდის გასაბერი ნავები ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სატრანსპორტო საშუალებაა მონადირეების, მეთევზეების ან უბრალოდ ტურისტებისთვის. ისინი იმსახურებენ ასეთ პოპულარობას მათი ხელმისაწვდომობის გამო: ისინი უზრუნველყოფენ კომფორტს და იაფია.

დაგჭირდებათ

• - მწარმოებლის ინსტრუქციები გემისთვის;
• - მაღაზიის სპეციალისტის კონსულტაცია;
• - სხვა მყიდველების მიმოხილვები და პირადი გამოცდილება.

ინსტრუქცია

ასეთის შეძენით ნავი, აირჩიეთ მიზანი, რისთვისაც ხდება შენაძენი. მას შემდეგ რაც გადაწყვეტთ რისგან არის გასაბერი ნავი PVC, უფრო ადვილი იქნება შესაძენად მოდელის არჩევა. საჭირო იქნება თუ არა დამატებითი კეთილმოწყობა გრძელვადიანი თევზაობისთვის, დამატებითი დაცვა ტოტებით გადახურულ ადგილებში თევზაობის შესაძლებლობისთვის, ტურისტებისთვის და გასართობი შეძენის შემთხვევაში ადგილების რაოდენობა დამსვენებლებისთვის.

ასევე გადაწყვიტეთ სად ზუსტად, რა პირობებში გამოიყენებთ ნავს ყველაზე ხშირად. იქნება ეს მთის სწრაფი მდინარე, მშვიდი ტბა თუ არაღრმა აუზი? გამოყენების პირობები აწესებს საკუთარ მოთხოვნებს თქვენი პატარა ნავის მასალასა და აქსესუარებზე.

ყურადღება მიაქციეთ PVC ნავის მწარმოებელს. როგორც წესი, ადგილობრივი მწარმოებლები სთავაზობენ ხარისხიან საქონელს უფრო დაბალ ფასად, ვიდრე უცხოური ფირმები. ამიტომ, აქ რუსული კომპანიების შავ სიაში შეყვანა უადგილოა. იმპორტი უფრო ძვირია ბრენდის მარკირების გამო. საშინაო საქონელს შორის, თქვენ ასევე შეგიძლიათ აიღოთ ყველა საჭირო ნაკრები თევზაობის, დასვენებისთვის, ნადირობისთვის. რაც უფრო დიდია მწარმოებელი და რაც უფრო გრძელია მისი მუშაობა გაყიდვების ბაზარზე, მით უკეთესია მისი პროდუქტი. პეტერბურგის კომპანიებმა თავი კარგად დაამტკიცეს. თუ გადაწყვეტთ გასაბერი ნავის შეძენას ახალგაზრდა ჩინური კომპანიისგან, მაშინ უმჯობესია შეიძინოთ მხოლოდ დადასტურებული მოდელები.

დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ კონსულტანტთან, რომლის ქსოვილისგან მზადდება ნავი. საუკეთესო თვისებებიაქვს მსხვილი წამყვანი კომპანიების მიერ დამზადებული PVC ქსოვილები, როგორიცაა გერმანული კონცერნი „Mehler texnologies“ ან სამხრეთ კორეული „LG Chem“. გაარკვიეთ, რა ტიპის ქსოვილისგან არის დამზადებული ნავი, რა ნაკერების შედუღების ტექნოლოგიაა გამოყენებული. რაც უფრო მეტი ფენა PVC გამოიყენება, მით უფრო ძლიერია ნავი, მაგრამ უფრო დიდია მისი წონა. თანამედროვე გასაბერი ნავები დამზადებულია შვიდი ფენის ქსოვილისგან, რომლის სიმკვრივეა 0,85-დან 1,3 კგ / მ²-მდე. აქედან გამომდინარე, რაც უფრო მეტი ფენა და მკვრივია ქსოვილი, მით უფრო გამძლე და აცვიათ მდგრადი იქნება ნავი. ნაკერების დამზადება შესაძლებელია გარედან ან შიგნიდან გადახურვით ან შიგთავსით, ვულკანიზაციით, ულტრაბგერითი შედუღებით ან ჩვეულებრივი წებოთი. რაც უფრო ძვირია ნაკერების ტექნოლოგია, მით უფრო საიმედოა დიზაინი.

• რომელი გასაბერი ნავი აირჩიოს

წყაროები:

• როგორ ავირჩიოთ გასაბერი ნავი და არ ინანოთ?

რას აქცევს ხალხი ყურადღებას PVC გასაბერი ნავის არჩევისას? პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, ყველას აინტერესებს ფასი და გარეგნობა. თუმცა, ეს პარამეტრები ყველაფერს არ წყვეტს. ამ სტატიაში განვიხილავთ ბევრ საკითხს, რომელიც ეხება გასაბერი ნავების არჩევანს თევზაობის, ნადირობის ან უბრალოდ ოჯახთან ერთად დასასვენებლად. ნავის მასალა, ტარების მოცულობა, ტევადობა, ტრანსმის არსებობა, კელის არსებობა, ეს ყველაფერი და მრავალი სხვა, თქვენ ნახავთ ამ სტატიაში.

ჩვენ გირჩევთ გაეცნოთ ფუნქციებს , რომლებიც უკვე უფრო სერიოზული ნავებია, რომლებზეც უფრო მძლავრი ძრავების დაყენება შეიძლება.

მაგრამ ნავის არჩევა ბრძოლის მხოლოდ ნახევარია, რადგან თუ ნიჩბებით ნიჩბოსნობა არ გსურთ, დაგჭირდებათ საიმედო ძრავა, რომლის ღირებულებაც თავად ნავს შეედრება.

თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ და შეიძინოთ სათევზაო პროდუქტები, კერძოდ, სათევზაო ნავები ონლაინ მაღაზიები.

ფასების თვალსაზრისით, სათევზაო აღჭურვილობის ონლაინ მაღაზიები დადებითად ადარებენ რეალურ მაღაზიებს და უფრო ადვილია ინტერნეტში კონკრეტული ნავის შესახებ ინფორმაციის მოძიება.

და არასდროს არ უნდა გაჩერდეთ პირველ საიტზე, რომელსაც წააწყდებით, ყოველთვის შეხედეთ რამდენიმე ონლაინ მაღაზიას და რეკლამას, შეადარეთ ფასები, წაიკითხეთ მიმოხილვები და გაითვალისწინეთ საიტების ავტორიტეტი. ინტერნეტში არის უამრავი საიტი, რომელიც ყიდის მათ ნავებს და აღჭურვილობას.

ნავის არჩევასთან დაკავშირებული კითხვები

გასაბერი ნავის შეძენამდე კარგად უნდა დაფიქრდეთ და საკუთარ თავს ჰკითხოთ შემდეგი კითხვები:

1. რატომ იყიდეთ ნავი: თევზაობა, იხვზე ნადირობა, ტურიზმი, დაივინგი.
2. რამდენ ადამიანს წაიყვანთ გემზე?
3. რა არის მისი ტვირთამწეობით?
4. გჭირდებათ საძილე ადგილები ნავში, სალონში, ჩარდახში და ა.შ.
5. საჭიროა ძრავა?
6. კილი აუცილებელია?
7. რა სიჩქარით გეგმავთ აჩქარებას?
8. რა საწვავის მოხმარებისთვის ხართ მზად?
9. რა პირობებში და რა წყლებზე აპირებ ბანაობას?

ნავის არჩევანი ემყარება მისი გამოყენების მიზნებს და უკვე გამოიყენება მისი ყველა სხვა პარამეტრის შეფასება, როგორიცაა სიგრძე, ფორმა, მასალა, ტრანსმისი და ა.შ.

გემების ძირითადი მაჩვენებლები:

• სიგრძე;
• სიგანე;
• ბუშტის დიამეტრი;
• სხეულის ფორმა;
• ქვედა ტიპი;
• კელის არსებობა;
• ქსოვილის სიმკვრივე;
• ადგილების რაოდენობა;
• ტრანსომის არსებობა;
• საგარანტიო მომსახურების ვადა;
• ნავის ჰერმეტული განყოფილებების რაოდენობა.

ნავი Hunter 280 LT-ის ტექნიკური მახასიათებლები

სხვადასხვა წყალსატევების ფართო ასორტიმენტიდან წარმოგიდგენთ თქვენს ყურადღებას კომფორტული ნავი Hunter 280 LT. ეს ნავი დამზადებულია გამძლე მასალისგან - PVC და ყველაზე მომთხოვნი მეთევზეები და სპორტსმენებიც კი მოეწონებათ. ეს მოდელი ძალიან კომფორტულია და აქვს ყველა საჭირო ინსტრუმენტი წარმატებული თევზაობისთვის. თავისი დაბალი ფასით, ნავი მოიცავს შემდეგ ნივთებს:

როგორ ავირჩიოთ გასაბერი ნავი თევზაობისთვის?

სათევზაო ნავის არჩევისას ყველაზე მნიშვნელოვანი კითხვებია: მასალა, ტევადობა, ძრავისთვის ტრანსმის არსებობა/არარსებობა, ნავის ქვედა ნაწილი, შენიღბვა.

ნავის მასალად მიზანშეწონილია აირჩიოთ PVC ქსოვილი, ის არის მტკიცე, გამძლე და ბაზარზე არსებული ნავების უმეტესობა დამზადებულია PVC ქსოვილისგან.

ნავის ტევადობა დამოკიდებულია თქვენს პრეფერენციებზე, მაგრამ თუ მარტო თევზაობას აპირებთ, მაშინ არ უნდა წახვიდეთ დიდი სამ ადგილიანი ნავით. რაც უფრო ფართოა ნავი, მით უფრო მძიმე და ძვირია ის და ეს არის ზედმეტი ფიზიკური ძალისხმევა და ზედმეტი ფულის დაკარგვა.

თუ თქვენ აპირებთ ნავზე ძრავის დაყენებას, მაშინ ტრანსმის არსებობა სავალდებულოა, ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ ნავის დამაგრებას ტრანსმის ქვეშ.

ნავის ფსკერი უზარმაზარ როლს თამაშობს ტრიალ თევზაობაში, რადგან თუ გინდათ ფეხზე წამოდგომით თევზაობა და სატყუარას შორს გადაყრა, მაშინ გჭირდებათ სტაბილური, მყარი ზედაპირი. ასე რომ, დაწნული თევზაობისთვის, მძიმე იატაკი ძალიან მნიშვნელოვანია, ის ცალკე დამონტაჟებულია ნავში. ნავიდან ფსკერზე თევზაობისთვის მყარი იატაკი არ არის საჭირო. ნავს შეიძლება უკვე მოყვეს მყარი ფსკერი, მაგრამ მისი ცალ-ცალკე შეძენაც შეგიძლიათ. ასევე არსებობს ნავების მოდელები გასაბერი ფსკერით.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი არის ნავის ფერი. სასურველია ეს იყოს შენიღბვა, რათა ნავი თევზაობის ადგილას ლანდშაფტში შეერწყას. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ნავის ფერი დამოკიდებულია მის სიცხეზე მზეზე. თეთრი ნავები მზეზე ნაკლებად ექცევიან, ხოლო მუქი ფერები შეიძლება მიაღწიოს 50 გრადუსს ან მეტს. ნავის გადახურებამ შეიძლება დააზიანოს ცილინდრების მთლიანობა, რაც გამოიწვევს ნავის გაფუჭებას.

ასევე აღსანიშნავია ნავის სპეციალური სკამები, რომლებიც შეიძლება იყოს გასაბერი ან მყარი მასალისგან დამზადებული. ისინი დამონტაჟებულია ან სავარძლებზე, ან ისინი დამონტაჟებულია პირდაპირ ნავის იატაკზე.

მგზავრების ტევადობა დამოკიდებულია გემის სიგრძეზე:

• ერთი ადამიანისთვის - 2–2,5 მეტრი;
• ორისთვის - 2,5–3,5 მეტრი;
• სამისთვის - 3,9 მეტრიდან;
• ოთხ ადამიანზე - 4,3 მეტრი.

რა სახის ნავი გჭირდებათ თევზაობისთვის: ნიჩბოსნობა თუ ძრავა? ამ კითხვაზე პასუხი ასევე მარტივია. თუ ახლოს არის სათევზაო ადგილები და დახურულ წყალსაცავში თევზაობთ და დიდი ტალღა არ არის, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ ჩვეულებრივ ნავს ნიჩბებით. ჩვეულებრივ, ისინი სრულდება ფიქალით ბოლოში. მისი ყოფნა ზრდის მეთევზის სტაბილურობას ნავში და საკმაოდ მოსახერხებელი იქნება თქვენთვის სპინინგის ჩამოსხმა.

პატარა ნიჩბიანი ნავების დიდი უპირატესობა მათი სიმსუბუქე და კომპაქტურობაა. დაკეცვისას მათი ტარება შესაძლებელია სპეციალურ ზურგჩანთაში. თუ მანქანით მიდიხართ დასასვენებლად, მაშინ საბარგულში ნავის გარდა კიდევ ბევრი რამ ეტევა.

როგორ ავირჩიოთ გასაბერი ნავი სანადიროდ?

დღეს ადამიანების უმეტესობა სანადიროდ მიდის არა ნადირის გულისთვის, არამედ დასასვენებლად და გასართობად. ჩვეულებრივ, ირჩევენ უკეთეს იარაღს და უკეთეს საბრძოლო მასალას. იგივე პრინციპი უნდა იქნას გამოყენებული ნავის არჩევისას.

ნავის ფერი უნდა იყოს შენიღბული. ეს არის როგორც ფრთხილი, ასევე ელეგანტური. და კიდევ ერთი რამ: ღირს 3,5 მეტრზე მეტი სიგრძის კილის ნავის არჩევა. ის უნდა იყოს სტაბილური, საიმედო და ნიღბიანი. მხოლოდ ამ ტიპის ნავები მოგცემთ საშუალებას ისროლოთ მდგომი პოზიციიდან და დაიმალოთ თამაშიდან ლერწმებში. ამისთვის ასევე საჭიროა შესაბამისი ზომები, სიმკვრივე და ფერი.

ასევე საჭიროა ცილინდრის დიდი დიამეტრი, ჩარჩოს უნდა ჰქონდეს რამდენიმე დალუქული კუპე. არსებობს ნავების მოდელები, რომელთა ცილინდრების დიამეტრი ორმოცდაათ სანტიმეტრზე მეტია, ხოლო კორპუსის სიგანე ორი მეტრია, ხოლო კუპეების რაოდენობა ექვს აღწევს! თუნდაც სამი ცილინდრით გაისროლოთ, ნავი დარჩება მცურავი და თქვენ არ ჩაძირავთ ნავში არსებულ მთელ აღჭურვილობას, ნადირს და რაც მთავარია, საკუთარ თავს.

მკვრივი მცენარეულობით რეზერვუარებში ჩვეულებრივ გამოიყენება. მათთვის, ვისაც უყვარს როგორც ნადირობა, ასევე თევზაობა, Flambeau Uvision™ შიგთავსი იხვი შეუცვლელი დამხმარე გახდება.

გასაბერი ნავის ტიუნინგი (ვიდეო)

თუ ნიჩბებით ნიჩბოსნობა არ გსურთ, აირჩიეთ ძრავიანი PVC ნავი. გასათვალისწინებელია, რომ ნავზე გარე ტრანსომირეკომენდებულია ელექტროძრავის დაყენება. მაგრამ ბევრი მეთევზე უგულებელყოფს ამ რჩევას და ასეთ ნავებზე ბენზინის ძრავას აყენებს.

თუ თქვენ აპირებთ იგივეს გაკეთებას, მაშინ უფრო ახლოს უნდა დააკვირდეთ ძრავას სიმძლავრე არაუმეტეს 3 ცხ.ძ. მიუხედავად იმისა, რომ ეს სიმძლავრეც კი ძალიან მაღალია, რადგან ასეთი ძრავის სიმძლავრე დაამსხვრევს ცილინდრს და პროპელერს შეუძლია ასვლა ძირის ქვეშ. შედეგად, სიმძლავრე გაიზრდება და სიჩქარე შემცირდება, რაც ძალიან არაეფექტურია. ასეთი ძრავა უნდა იყოს მიბმული ნავზე!

უფრო მძლავრი ძრავებისთვის შესაფერისია გასაბერი ნავები ჩაშენებული ტრანსომით ან ალუმინის ნავებით.

აუზის გასწვრივ სწრაფი გადაადგილებისთვის კარგი ვარიანტია მოტორიზებული ფიქალის ნავი. მასში ტრამპი ჩაშენებულია ჩარჩოში. უსაფრთხოება იზრდება ამობურცული კომპენსატორის ბუშებით. ამ ტიპის სტრუქტურა იძლევა საშუალებას ძრავა 10 ცხენის ძალზე მეტი სიმძლავრით. უფრო მეტიც, ასეთ ნავს უფრო მეტი კუპე აქვს ნიჩბოსნებთან შედარებით და ასეთ ნავში უფრო მკვრივი ქსოვილებიც გამოიყენება. ეს უზრუნველყოფს უფრო მეტ უსაფრთხოებას და საიმედოობას.

გასაბერ ნავებს ჩაშენებული ტრანსომებით შეიძლება ჰქონდეთ გასაბერი კილები, რაც მათ უზრუნველჰყოფს დასაგეგმად წვდომას, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის ნავის სიჩქარეს და საწვავის ეფექტურობას.

რომელი ნავი აირჩიოს გრძელი მანძილების დასაფარად?

ეს დაგეხმარებათ მოდელს, რომელსაც შეუძლია გადავიდეს დაგეგმვაზე. საჭიროა: გასაბერი კილსონი (კილი), სტაციონარული ტრანსომი და ხისტი დასაკეცი ფსკერი. ასეთი ნავის სიგრძე უნდა იყოს 3–4,5 მეტრი, ხოლო ძრავის სიმძლავრე 10-დან 35 ცხენის ძალამდე. PVC ქსოვილი ასეთ ნავებში უნდა იყოს ძალიან, ძალიან გამძლე. ღირს სამ მეტრზე მეტი ნავების არჩევა. ასეთი კორპუსი შეიძლება დადგეს დაგეგმვაზე და იქნება სასურველი სიჩქარე.

რომელი ნავი არის შესაფერისი დაივინგის მოყვარულთათვის?

აქ მთავარია წყლიდან უსაფრთხოდ გამოსვლა. ამიტომ, ღირს ცილინდრიანი ნავის ყიდვა, რომ ნავი არ გადაბრუნდეს, როცა ადამიანი წყლიდან ამოდის სკუბა აპარატურით. გამოსათვლელად, თქვენ უნდა გაყოთ შემოთავაზებული დატვირთვის მოცულობა ოთხზე. შედეგი იქნება დაახლოებით ტოლი ადამიანის მაქსიმალური წონისა, რომელიც ადის ნავზე. გასათვალისწინებელია, რომ პიროვნების გარდა, საბრძოლო მასალის წონაც უნდა დაამატოთ.

როგორ ავირჩიოთ ნავი ოჯახური დასვენებისთვის?

ოჯახში სულ მცირე სამი ადამიანია. მთავარი ნიუანსი ამ შემთხვევაში არის ის, რომ ბორტზე ბავშვები არიან, ანუ ძალიან საიმედო ნავია საჭირო! აქედან გამომდინარეობს ნავის ყიდვა უფრო გრძელი და განიერი. ასევე მნიშვნელოვანია ცილინდრის დიამეტრი და იზოლირებული განყოფილებები. დასკვნა: თქვენ უნდა აირჩიოთ ნავი 3-4 მეტრი სიგრძით, გასაბერი კილსონით და ფსკერზე სტრინგებზე. მოდელი, რომელიც შეესაბამება აღწერილობას, გააგრძელებს დაგეგმვას.

ტალღების არარსებობის შემთხვევაში მგზავრები თავს კომფორტულად გრძნობენ. ნავის ფერი დასასვენებლად შეიძლება შეირჩეს თქვენი გემოვნებით.

ღირს თეთრ ფერს შეხედოთ, რადგან ის ნაკლებად თბება მზეზე. მიუხედავად იმისა, რომ თეთრი ფერი სწრაფად ბინძურდება.

აწყობა, დემონტაჟი, ნავების ტარება

ზოგიერთი ნავის გადატანა, დაშლა და შემდეგ ხელახლა აწყობა შეუძლებელია. აქედან გამომდინარეობს კითხვა: როგორი ნავი აირჩიოს, რომ ადვილად აწყობილი და ტრანსპორტირება მოხდეს? თითქმის შეუძლებელია ერთმა ადამიანმა მოაწყოს ნავი კილსონით და ფსკერი სტრინგებზე.

ასევე არსებობს ჩვეულებრივი მოდელები, რომლებიც ადვილად აწყობენ და იშლება. რაც შეეხება ტრანსპორტირებას, მცირე ზომის PVC ნავი, სამ მეტრამდე სიგრძის, ადვილად აწევს და ატარებს თუნდაც ერთ ადამიანს.

მაგრამ 3,5 მეტრზე მეტი სიგრძის კელსონის ნავი ერთი ადამიანისთვის არც ისე ადვილი იქნება და მისი ტარება ორ ადამიანს დასჭირდება. ტრანსპორტირებისას ძალიან გვეხმარება კონუსებზე სახელურები და ნავის ბორცვი.

ზოგადად, თუ გასაბერი ნავის ყიდვას აპირებთ, უნდა შეადაროთ ფასები სხვადასხვა საიტებზე, წაიკითხოთ გამოყენებული რეკლამები. ნავები, დაინტერესდით სხვა მყიდველების მიმოხილვებით და შემდეგ შეგიძლიათ აირჩიოთ საუკეთესო ვარიანტი თქვენთვის.

1. დამონტაჟებული ტრანსომები;
2. გასაბერი სკამები;
3. სავარძლები;
4. ჩარდახები;
5. ნიჩბები;
6. მყარი ქვედა;
7. ტუმბოები;
8. ნიჩბები;
9. კალმები;
10. მოაჯირები;
11. სარემონტო ნაკრები;
12. ქვედა სლაიდები;
13. სარქველები;
14. ტრანსმის ბორბლები;
15. საიტები ექო ხმოვანებისთვის;
16. წნელების დამჭერები.

ამ სტატიაში ჩვენ დეტალურად გავაანალიზებთ ძირითად წესებს PVC ნავის და ძრავის არჩევისას. სინამდვილეში, ეს ორი ამოცანა მჭიდრო კავშირშია და ამიტომ, პირველ რიგში, მე შევეცდები ვუპასუხო კითხვას, თუ როგორ ავირჩიოთ სწორი. pvc ნავი, რომელიც დააკმაყოფილებს თქვენს ყველა მოთხოვნას, კერძოდ: მის ტევადობას, დატვირთვის მოცულობას და ა.შ. სხვა საკითხებთან ერთად, ამ სტატიიდან შეიტყობთ, თუ როგორ სწორად შეინახოთ და გამოიყენოთ ასეთი ნავი, ასევე აღმოაჩენთ რამდენიმე მარტივ და საკმაოდ სასარგებლო საიდუმლოებას ყველაზე გამოცდილი გემების მხრიდან.

პვკ გასაბერი ნავის არჩევა

მაშ ასე, დავიწყოთ ყველაზე მნიშვნელოვანით: როგორ ავირჩიოთ PVC ნავი და რას მივაქციოთ განსაკუთრებული ყურადღება.

მასალა

რა თქმა უნდა, ამა თუ იმ მოდელის არჩევისას, მაგალითად, PVC ნავები Mnev და K, პირველ რიგში, ღირს ნავის მასალის გათვალისწინება. არსებობს ორი სახის PVC ნავები: გამაგრებული და არაგამაგრებული. მეორე ვარიანტი ხშირად გამოიყენება წყალზე გამოსაყენებლად განკუთვნილი სხვადასხვა საბავშვო გასაბერი ბურთების ან ლეიბების წარმოებაში. ასეთი მასალისგან დამზადებული ნავები არ არის განსაკუთრებით გამძლე და, პრინციპში, შესაფერისია მხოლოდ სანაპიროზე დასასვენებლად, მაგრამ თევზაობისთვის ეს ჯერ კიდევ არ არის საუკეთესო ვარიანტი.

ახლა ცოტა რამ რკინა PVC-ზე. ასეთი მასალა, პირველი ვარიანტისგან განსხვავებით, უფრო ძლიერია, უფრო გამძლეა, შესანიშნავია ნავის სველ მდგომარეობაში შესანახადაც კი და მისგან დამზადებული ცილინდრები უძლებენ მაღალ წნევას. ახლა PVC ნავები ძირითადად დამზადებულია გამაგრებული მასალისგან ორი გზით. (შედუღება, ანუ მასალის ცალკეული ნაწილები შედუღებულია და წებოვნება- მასალა ერთმანეთზეა წებოვანი ცხელი ან ცივი გზით), რის გამოც ისინი საკმაოდ ხისტია და შესაძლებელია ძრავის ქვეშ მუშაობა.

არსებობს მოსაზრება, რომ შედუღებით დამზადებული ნავები უფრო გამძლე და საიმედოა, მაგრამ ამის მტკიცება შეიძლება. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც მოგეხსენებათ, შედუღებისას PVC-ის ნაჭრები დნება და ნაკერის სისქე მცირდება, და ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ასეთი ნავის სიძლიერის მნიშვნელოვანი შემცირება. რაც შეეხება წებოვნების მეთოდს, ამ შემთხვევაში მასალის სტრუქტურა არ არის განადგურებული. შესაბამისად, ასეთი ნავის ნაკერი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაიფანტოს და სავსებით შესაძლებელია, რომ ასეთი ნავი იყოს ბევრად უფრო საიმედო და პრაქტიკული. როგორც უკვე მიხვდით, თითოეულ ამ მეთოდს აქვს როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მხარეები, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში არჩევანის გაკეთება თქვენზეა დამოკიდებული.

ასევე მნიშვნელოვანია, რომ PVC არის მრავალშრიანი მასალა(ყველაზე ხშირად 7 ფენიდან, რომლის სიმკვრივეა 0.85..1.3 კგ/მ3), რაც იმას ნიშნავს, რომ თავისთავად რა თქმა უნდა მკვრივი და ძალიან მძიმეა, სწორედ ამიტომ არის მიზანშეწონილი გარკვეული „ოქროს შუალედის“ არჩევა. . სხვათა შორის, ახლა ზოგიერთი მწარმოებელი ამუშავებს მასალის ზედაპირს, რათა მას მეტი სიმტკიცე მისცეს, რათა ასეთი ნავის მომხმარებელმა შეძლოს მისი მდგომარეობის შიშის გარეშე შეეხოს ბუჩქებს, ქვებს, ღობეებს და სხვა დაბრკოლებებს მის გზაზე.

PVC ნავის წონა, ზომები და სიგრძე

ახლა მოდით გაუმკლავდეთ ნავის ზომებს. ასეთი ნავების სამუშაო მოცულობა საკმაოდ მცირეა (მოცულობის უმეტესი ნაწილი დაფარულია ცილინდრებით, რომელთა დიამეტრი 40-45 სმ-ია), მიუხედავად იმისა, რომ უკვე გაბერილი ნავები შეიძლება ძალიან მოცულობით მოგეჩვენოთ. მოვიყვანოთ მაგალითი: 270 სმ სიგრძის ნავს აქვს ფსკერის სიგრძე მხოლოდ 170 სმ და სიგანე 66 სმ. ამის საფუძველზე შეგვიძლია ვთქვათ, რომ თუნდაც მაღაზიაში ნავი უზარმაზარი მოგეჩვენოთ, ის იქნება. კომპაქტურად გამოიყურებოდეს წყალზე. არჩევისას ასევე არ დაგავიწყდეთ ეს რამდენი მგზავრის გადაყვანა იგეგმება ამ გემზე.ეს საკმაოდ მნიშვნელოვანი პუნქტია, შესაბამისად, ნავზე მიმაგრებული დოკუმენტები ყოველთვის მიუთითებს იმ ადამიანების მაქსიმალურ რაოდენობაზე, რომლებიც ერთდროულად შეიძლება იყვნენ ნავში. ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი მაჩვენებელი მათთვის, ვინც ყიდულობს ნავს ნადირობის ან თევზაობისთვის:

1. 1. თუ თქვენი ნავის სიგრძე არ არის 3,3 მ-ზე მეტი, მაშინ ის განკუთვნილია ერთი ადამიანისთვის, ვინაიდან მასში ორი ადამიანი აღარ იქნება კომფორტული;
2. 2.ორი ადამიანისთვისშესაფერისია 3,3 მ-ზე დიდი ნავი, იდეალური ვარიანტი იქნება დაახლოებით 4,2 მ;
3. 3. ზომა 4.2მ და ზევით არის ორიენტირებული 3 - ყოფილი ან მეტი ადამიანისთვის.

დიდი გემებისთვისარ დააზარალებს გამოყენებას მოსახსნელი ბორბლები. ისინი ეკიდებიან ტრანსომს და მათი დახმარებით ბევრად გაგიადვილდებათ თქვენი ნავის მარტო ტრანსპორტირება, რადგან მისი წონა შეიძლება 50 კგ-ს მიაღწიოს, რაც საკმაოდ ბევრია. მაგრამ მაინც ეს არ არის საბოლოო გამოსავალი ტარების პრობლემისგან. თავად ნავით ჩანთა ასევე ძალიან დიდია, ამიტომ გირჩევთ იპოვოთ ასისტენტი, ვისთან ერთადაც ბევრად უფრო ადვილი იქნება ნავის გადათრევა, მაგალითად, კიბეებით ბინამდე. შეგახსენებთ, რომ ჩანთის მანქანაში გადასატანად გასათვალისწინებელია, რომ ის მთლიანად ჯდება საბარგულში.

ტრანსომი, რომელიც ცოტა მაღლა იყო ნახსენები, სტაციონარულია და დამონტაჟებულია. შესაძლებელია, რომ ის უბრალოდ არ იყოს. ასეთ ნავებს უწოდებენ ნიჩბოსნურ ნავებს, დამონტაჟებულებს შესაფერისია მხოლოდ დაბალი სიმძლავრის მქონე ძრავებისთვის (3,5 ლ / წმ-მდე), ხოლო სტაციონარული, პირიქით, საკმარისად ძლიერი ძრავებისთვის. ნახეთ, როგორ არის დამაგრებული ასეთი ტრანსომი. ყველაზე ხშირად, მისი დამაგრება შესაძლებელია PVC ნაწილების, სპეციალური რეზინის შუასადებების ან რგოლების გამოყენებით. ბოლო ორი მეთოდი ბევრად უფრო საიმედოა, რადგან, როგორც მოგეხსენებათ, ასეთ მოწყობილობებს შეუძლიათ გაამარტივონ ძრავის ვიბრაცია, რამაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს PVC მასალაზე, რის შედეგადაც ის გაცილებით სწრაფად ხდება გამოუსადეგარი.

ფერი

რომელი ფერის ნავია საუკეთესო თევზაობისთვის?უცნაურად საკმარისია, მაგრამ კითხვა საკმაოდ მნიშვნელოვანია და ფერის არჩევანი გონივრულად უნდა იქნას მიღებული. საუკეთესო ვარიანტიიქნება თეთრი, ნაცრისფერი ან ვერცხლის ფერებში. რატომ? პასუხი მარტივია. წარმოიდგინეთ, რომ წყალქვეშ ხართ. თუ ცას მდინარის ფსკერიდან შეხედავ, ბუნებრივია, ის ნათელი გამოჩნდება. მის ფონზე ძლიერად გამოირჩევა წითელი ან სხვა კაშკაშა ნავი, რაც თავის მხრივ შეაშინებს თევზს, რომელიც საერთოდ არ გჭირდებათ. თუ ნადირობ, მაშინ ამ შემთხვევაში მიზანშეწონილია შეიძინოთ ნავი, რომელიც შეერწყმება მცენარეულობას, ანუ აქ მისასალმებელია მუქი და შენიღბული ჩრდილები.

ქვედა ტიპები

ძირითადად, ქვედა ტიპები იყოფა ორ ჯგუფად: დასაკეცი და გასაბერი. მოდით გავაანალიზოთ თითოეული უფრო დეტალურად.

• დასაკეცი ქვედადამზადებულია დასაკეცი ფიქლებისაგან (გაჟღენთილი ალუმინის ან წყალგაუმტარი პლაივუდი). ასეთი ქვედაბოლო, გასაბერისაგან განსხვავებით, უფრო მძიმე და მკაცრი იქნება.
• Და აქ გასაბერიგაცილებით მსუბუქი და რბილი. ასეთი ქვედაბოლო კარგი არჩევანი იქნება მათთვის, ვისაც მარტო თევზაობა ამჯობინებს, რადგან ის საკმაოდ მარტივად იკეცება, შეგიძლიათ დგომაც კი.

სხვათა შორის, თუ ცდილობთ ფურცლების დადებას ვინმეს დახმარების გარეშე, მაშინ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ წარმატებას მიაღწევთ, რადგან ეს პრინციპში პრაქტიკულად შეუძლებელია.

დაიმახსოვრეთ, რომ PVC ქსოვილი ადვილად შეიძლება დაიმსხვრიოს, მაგალითად, მასზე ბასრი საგნის დაცემით ან უბრალოდ დაწვით. სწორედ ამიტომ, უსაფრთხოების მიზნით გირჩევთ, იატაკზე მოათავსოთ ლინოლეუმის პატარა ნაჭერი. ეს მეთოდი არა მხოლოდ დაიცავს თქვენს ნავს დაზიანებისგან, არამედ გაგიადვილებთ მის გაწმენდას, რადგან დაბინძურდება მხოლოდ ლინოლეუმი, რომელიც ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ ამოიღოთ, ჩამოიბანოთ და ისევ სუფთა ფსკერზე მოათავსოთ.

როგორ და რით გავბეროთ ნავი

თუ თქვენ ხართ დამწყები მეთევზე ან მონადირე, მაშინ რა თქმა უნდა საინტერესო იქნება თქვენთვის ამის ცოდნა როგორ სწორად გავბეროთ ნავი. არსებობს მხოლოდ ორი გზა - სპეციალური ტუმბო (ე.წ. ბაყაყი) ან კომპრესორი. ბაყაყის დახმარებით თქვენ ვერ შეძლებთ ნავის ზღვრამდე ამოტუმბვას, რაც იმას ნიშნავს, რომ ამ შემთხვევაში თქვენ მას აუცილებლად არ გადატვირთავთ. მაგრამ კომპრესორის წყალობით, ნავის გაბერვა პასპორტში მითითებულ წნევაზე არ იქნება რთული.

PVC გასაბერი ნავის შენახვა და მოვლა

როგორც სტატიის დასაწყისში დავპირდით, ახლა გავაანალიზებთ PVC ნავების შენახვისა და გამოყენების ძირითადი წესები. პირველ გამოყენებამდე, პირველ რიგში, ნავი უნდა ამოტუმბოთ სახლში, რათა არ დაკარგოთ თქვენი ძვირფასი დრო მისი მთლიანობის შემოწმებაზე უშუალოდ ნადირობისას. ატარეთ ნავი ხელებზე ან ტრასაზე, რადგან PVC მასალა არ არის გამძლე და შეიძლება სერიოზულად დაზიანდეს ბასრი საგნებთან ოდნავი შეხებისას. გარდა ამისა, ასეთი მასალა საკმაოდ მომხიბვლელია ამინდის მიმართ. სავარაუდოა, რომ სიცივეში მას შეუძლია დახრჩობა და მტვერი და ჭუჭყი, რომელიც ცილინდრსა და ძირს შორის მოხვდა, ასევე არ მოიტანს კარგი შედეგი. Ამიტომაც ყოველი თევზაობის შემდეგ, დარწმუნდით, რომ გაასუფთავეთ მთელი ქვიშა და ჭუჭყიანი. არაუშავს, თან გქონდეთ ლინოლეუმის ნაჭერი, რომელზედაც შეგიძლიათ ააწყოთ და დაშალოთ თქვენი ნავი საფუძვლიანი გაწმენდისთვის.

არასოდეს დატოვოთ თქვენი ნავი ბინძურ მდგომარეობაში. ხშირად, თაგვებისა და ვირთხებისთვის, ეს შესანიშნავი სამკურნალო საშუალება იქნება. ნავზე დარჩენილი თევზის შლამი მყისიერად იზიდავს მღრღნელებს და საბოლოოდ შეგიძლიათ დაივიწყოთ შემდგომი თევზაობა. ამიტომ ყოველი გამოყენების შემდეგ ნავი გარეცხეთ სპეციალური საწმენდი საშუალებებით, რის წყალობითაც ნავს თევზის სუნი ნამდვილად არ დარჩება.
ძალიან მოსახერხებელია ნავის შენახვა ავტოფარეხში, ჭერის ზემოთ დაკიდებისას. ამ შემთხვევაში, თქვენ არც კი დაგჭირდებათ მისი სრულად დაწევა (მაგრამ უმჯობესია დატოვოთ იგი ნახევრად გაბერილ გაშლილ მდგომარეობაში), გარდა ამისა, შეგიძლიათ დაზოგოთ თავისუფალი ადგილი და დაიცვათ ნავი მღრღნელებისგან.
არ დაივიწყოთ ინსტრუქციები, რომლებიც მოჰყვა თქვენს ნავს.. მასში შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი სასარგებლო ინფორმაცია ოპერაციის შესახებ. მაგალითად, თუ მცირე პუნქცია მაინც ჩამოყალიბდა ნავში (და ეს გარდაუვალია დროთა განმავლობაში), მაშინ ინსტრუქციების დაცვით შეგიძლიათ ის თავად შეაკეთოთ ოსტატთან დაკავშირების გარეშე. უფრო სერიოზული პრობლემის შემთხვევაში არ ღირს გარისკვა და მიზანშეწონილია გემით სერვის ცენტრში გადაყვანა, სადაც კვალიფიციური სპეციალისტები დაგეხმარებიან. (ეს ძირითადად კეთდება ფირმებისა და კომპანიების მიერ, რომლებიც აწარმოებენ და შეკეთებენ PVC ჩარდახებს სატვირთო ტრაქტორებიდა სხვა სატვირთო მანქანები).

1. 1.ტრანსმის ბოლოში არის სპეციალური სარქველი, რომელსაც შეუძლია ნავიდან წყლის გადინება. მათი გამოყენება ძალიან მოსახერხებელია არაღრმა წყალში, თუ, მაგალითად, ნავში წვიმის წყალი მოხვდა.
2. 2.ძრავის უსაფრთხოების შეკვრა რგოლების დახმარებით.არავინ არ არის დაზღვეული იმ ფაქტისგან, რომ ძრავა შეიძლება ჩავარდეს წყალში და ამავდროულად გამოიყვანოს ტრანსომი მის უკან. ეს საკმაოდ სახიფათოა და ასეთი სიტუაციისგან თავის დასაცავად, გირჩევთ ძრავის მიბმას სავარძელზე ან სპეციალურ რგოლებზე ძლიერი თოკის გამოყენებით.
3. 3.ზედმეტი არ იქნებოდა ეგრეთ წოდებული წამყვანის თვალის მიბმა PVC ნავის მშვილდზე.. ეს კეთდება ისე, რომ წამყვანმა დაშვებისას, ნავის PVC მასალა არ დაიშალოს.
4. 4. მოგეხსენებათ, წამყვანმა მასა 4 კგ-ია, წამყვან ბაგირს აქვს სიგრძე დაახლოებით 20 მ, რაც უკვე 2-ჯერ მეტია თევზაობის სიღრმეზე. ამიტომ ეს თოკი შეიძლება შეიცვალოს ცოცვის თოკით, რომლის დიამეტრი 6 მმ-ია. ამავდროულად საკმაოდ კომფორტული და გამძლეა.
5. 5.ატარეთ წამყვანმა ჩანთა. წამყვანის ქვემოდან აწევის შემდეგ შეგიძლიათ მასზე ჭუჭყის დაგროვება და ჩანთის წყალობით ნავში არ მოხვდება.
6. 6. პულტიანი ნავებისთვის საწვავის ავზიხშირად გამოიყენება სპეციალური სამაგრები ან რგოლები გაზის ავზისთვის (არის 4 მათგანი), რომლებიც წებოვანია ბუშტებზე.
7. 7.პოლიურეთანის ქაფის ხალიჩა- შესანიშნავი გამოსავალი ცივი ამინდისთვის. დამეთანხმებით, ძნელად სასიამოვნო იქნება თქვენთვის მყარ და თითქმის ყინულოვან პლაივუდის სავარძლებზე ჯდომა და გარდა ამისა, არანაირ სარგებელს არ მოუტანს სხეულს. ამიტომ, შეგიძლიათ სავარძლებზე დააწებოთ ხალიჩა, რომელიც კომფორტს მოგანიჭებთ. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად სპეციალური გადასაფარებიც იყიდება. ყველაზე ხშირად მათ მოჰყვებათ პატარა ჩანთა სხვადასხვა წვრილმანებისთვის.
8. 8. იმისათვის, რომ არ განადგურდეს ნავის მასალა, ცილინდრების ფსკერზე შეგიძლიათ დაამაგროთ PVC ლენტით დამზადებული უგულებელყოფა. ისინი უზრუნველყოფენ ნავის რბილ სრიალს არასასურველ ქვებზე და ქსოვილისთვის საშიშ სხვა ზედაპირებზე.

ნავის ნომერი

საიდუმლო არ არის, რომ თითოეულ რეგისტრირებულ ნავს უნდა ჰქონდეს საკუთარი პირადი სახელმწიფო ნომერი. მისი გამოყენება შესაძლებელია შავი წყალგაუმტარი მარკერით სპეციალური ტრაფარეტის მეშვეობით. ეს არის ალბათ ყველაზე სწრაფი და მარტივი გზა რიცხვის გამოსაყენებლად, მაგრამ სამწუხაროდ, ის ძალიან ხანმოკლეა. ასევე შესაძლებელია PVC მასალის ნომრის პირდაპირ ნავზე წებო. ამისათვის დაგჭირდებათ ურანის წებო, რადგან ის სპეციალურად PVC ქსოვილებისთვისაა შექმნილი. ნომრის გამოყენების ბოლო ვარიანტი: გააკეთეთ მზა ტრაფარეტი თქვენი ნომრით, დააწებეთ ნავზე და შემდეგ მოამზადეთ ნიტრო საღებავისა და ურანის წებოს ნარევი, რომელსაც შემდეგ წებოვანი ტრაფარეტით წაუსვით ნავზე გაწმენდის შემდეგ. მისი ზედაპირი ჭუჭყისგან. ამ გზით გამოყენებული რიცხვი მშვენივრად ინარჩუნებს ნავის დაკეცვის დროსაც და თუ მისი ამოღება გსურთ, საკმარისი იქნება მხოლოდ თითებით გახვევა.

ნავებით გასეირნების კატეგორია

ალბათ იცით, რომ არის კატეგორიები, რომლებიც მიუთითებენ, თუ სად შეგიძლიათ გაცუროთ მოცემულ ნავზე. ეს ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ ნავის პასპორტში ან მის ტრანსომზე. მოდით განვიხილოთ კატეგორიები უფრო დეტალურად:

• კატეგორია C- ასეთი ნავი განკუთვნილია სანაპირო ტბებში, მდინარეებსა და ყურეებში ცურვისთვის. გარდა ამისა, ამ კატეგორიის ნავის გამოყენება შეიძლება განხორციელდეს ქარის ძალით არაუმეტეს 6 ქულით და ტალღის სიმაღლე არაუმეტეს 2 მეტრით.
• კატეგორია D- დახურულ ტბებსა და წყალსაცავებში ცურვა ნებადართულია. ქარის სიძლიერე დასაშვებია 4-მდე - ყოფილი წერტილი, ტალღის სიმაღლე - მაქსიმუმ 0,5 მეტრამდე.

თუ თქვენ გადაწყვიტეთ PVC ნავის არჩევა, მაშინ აუცილებლად შეამოწმეთ მისი სისრულე ადგილზე, სცადეთ გაბერვა და არ დააიგნოროთ სამუშაოს ხარისხი. ის უნდა იყოს სრულიად სიმეტრიული, ზედაპირზე სხვადასხვა ნაკეცების გარეშე (ისინი შეიძლება იყოს მხოლოდ ნავის წინა მხარეს, შემდეგ კი მცირე რაოდენობით).

ძრავის არჩევანი გასაბერი ნავისთვის

PLM ძრავა (გარე გარე ძრავა) შეირჩევა ძირითადად ნავზე. თუ თქვენ უკვე გაქვთ ძრავა, მაშინ ამ შემთხვევაში თქვენ თავად უნდა აირჩიოთ ნავი.

Საერთოდ, ძრავები არის 2 ტაქტიანი და 4 ტაქტიანი. პირველ შემთხვევაში, ეს არის ძრავები, რომლებიც ძალიან მარტივი გამოსაყენებელია და ამავე დროს საკმაოდ საიმედო. ნებისმიერი გაუმართაობის შემთხვევაში, ისინი შეიძლება გადაიყვანონ სერვის ცენტრში შესაკეთებლად, რომელიც, სამწუხაროდ, არ არის ხელმისაწვდომი ოთხტაქტიანი ძრავებისთვის. პრინციპში, თქვენ თვითონაც კი შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ასეთ ძრავას. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პლიუსი ასეთი ძრავების სასარგებლოდ არის დაბალი ფასი. მართალია, არსებობს მოსაზრება, რომ ორტაქტიანი ძრავები არ არის ეკოლოგიურად სუფთა და ზოგიერთ ქვეყანაში ამის გამო აკრძალეს კიდეც. კვლევების თანახმად, ექსპერტები მთლიანად უარყოფენ ამ ვერსიის ჭეშმარიტებას და ირწმუნებიან, რომ თუ სწორად გამოიყენება, ისინი არ განსხვავდებიან გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობით ოთხტაქტიანი ძრავებისგან, რომლებიც, სხვათა შორის, საკმაოდ მძიმეა და რთულად გამოსაყენებელი, მიუხედავად იმისა. ისინი მოიხმარენ მცირე რაოდენობით საწვავს.

შეეცადეთ შეიძინოთ ძრავები მხოლოდ ამერიკულიდან ან იაპონური კომპანია . მაგრამ რუსული და ჩინელი მწარმოებლებიამ მხრივ, უმჯობესია თავიდან ავიცილოთ: სამწუხაროდ, ასეთი ძრავები ძალიან უხარისხოა და ბევრად უფრო ხშირად იშლება, ვიდრე, მაგალითად, ამერიკული. ჩინური ძრავების ერთი ფასის დათვალიერებაც კი (და ეს ევროპულზე 2-ჯერ ნაკლებია), მაშინვე მიხვდებით, რომ ამ ძრავების ხარისხი სასურველს ტოვებს. მართლაც, უმჯობესია დაზოგოთ კარგი ძრავადა ნუ შეგეშინდებათ, რომ ნებისმიერ მომენტში შეიძლება რაიმე მდინარის შუაგულში გაიჭედოთ და ბორტზე გარკვეული რაოდენობის ხალხის თანხლებითაც კი. ამიტომ, ორტაქტიანი ძრავის არჩევის დაზოგვა არა მხოლოდ არ არის რეკომენდებული, არამედ უბრალოდ მიუღებელია.

ძრავის არჩევისას ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტი მისი სიმძლავრეა.. ნავს შეუძლია ცურვა როგორც სრიალის საშუალებით, ანუ თითქოს წყლის ზედაპირზე სრიალებს, სიჩქარის წნევის გამო, რომელსაც ძრავის პროპელერი ქმნის, ასევე გადაადგილების დახმარებით. ამ რეჟიმში ნავი არქიმედეს ძალის წყალობით ჩერდება წყალზე და მისი მოძრაობა ბევრჯერ ნელია, მაგრამ საწვავი უფრო დიდი რაოდენობით იხარჯება. დაგეგმვის რეჟიმში ცურვისთვის, თქვენ უნდა გქონდეთ ძლიერი ძრავა, მაგრამ მასზე გადასვლის შემდეგ საწვავი უფრო ეკონომიურად დაიხარჯება და ნავის მოძრაობა აჩქარდება.
არსებობს გარკვეული ფორმულაც კი, რომლითაც შეგიძლიათ ნავი დაგეგმარების რეჟიმში მიიყვანოთ: 30 კილოგრამ წონაზე ძრავში საჭიროა 1ლ/წმ. მაგალითად, ნავის გამოსაყვანად, რომელშიც ორი ადამიანია და მისი სიგრძეა 3,3 მ, დაგჭირდებათ 8 ლ/წმ ძრავა.

• თუ ნავში 1 მგზავრია, მაშინ პლანერი აჩვენებს 5 ლ/წმრაც, სხვათა შორის, საკმაოდ ეკონომიურია. ნავის მაქსიმალური სიჩქარე 25 კმ/სთ-ს მიაღწევს.
• 10ლ/წმ-ზესიჩქარე 35 კმ/სთ-მდე გაიზრდება, მიუხედავად იმისა, რომ ბორტზე 2 მგზავრი იქნება.
• 15ლ/წმ-ზესიჩქარე შეიძლება გაიზარდოს მხოლოდ რამდენიმე კმ/სთ-ით, მაგრამ მოხმარება მნიშვნელოვნად გაიზრდება.

ძრავის წონა

მძლავრი ძრავები დაახლოებით 8 ლ/წმ შეიძლება აღემატებოდეს 30 კგ-ს და მარტო ასეთ ერთეულთან გამკლავება ადვილი არ იქნება. მაგრამ 2 ლ / წმ-ზე გათვლილ ძრავას აქვს წონა დაახლოებით 14 კგ, რაც შედარებით მცირეა.

მძლავრი ძრავები 15 ლ/წმ, თავის მხრივ, იყოფა ერთცილინდრიან და ორცილინდრიან. ერთცილინდრიანი ითვლება ძალიან ხმაურიანი და პლუს, ისინი ქმნიან ძლიერ ვიბრაციას. ორცილინდრიან ძრავებში მუშაობა უფრო მშვიდია, მაგრამ ამ შემთხვევაში საწვავის ეკონომიაზე საუბარიც კი არ არის. Საერთოდ, საწვავი სწორად უნდა იყოს მომზადებული. გაუმართაობა შეიძლება მოხდეს არასწორად მომზადებული ნარევის გამო. მაგალითად, სანთლების დახურვა ზეთით, რის შედეგადაც ისინი წყვეტენ ნაპერწკალს. ამიტომ, ამ პროცესს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს. თუ გეგმავთ ცურვას დაბალ სიჩქარეზე, მაშინ 100 წილი ბენზინი წავა ზეთის 1 წილზე. დაგეგმვის რეჟიმში (ანუ მაღალი სიჩქარით) აუცილებელია პროპორციის დაცვა: ზეთის 1 ნაწილი 75 ან 50 წილ ბენზინზე. რა თქმა უნდა, ალბათ ყველაზე წარმატებული ვარიანტი იქნება გემზე ორი ავზი საწვავის ნარევით. ერთ-ერთში ნარევი ზეთით უნდა გამდიდრდეს, მეორე კი პირიქით, არ გამდიდრდეს, შესაბამისად, თუ ცურავ მაღალი და დაბალი სიჩქარით. იმ შემთხვევაში, თუ სანთელი კვლავ ჭუჭყიანდება, გირჩევთ, ყოველთვის გქონდეთ მარაგში კიდევ რამდენიმე სანთელი, რომელიც შეიძლება გაიხსნას და ადგილზევე შეცვალოს ხელით. არ არის აუცილებელი ბრენდირებული სანთლების შეძენა. ხშირად, ისინი ძალიან ძვირია და, პრინციპში, მათი საკმაოდ კარგი შემცვლელი შეგიძლიათ შეიძინოთ ჩვეულებრივ მოტოციკლეტის მაღაზიაში. უმჯობესია საწვავის ნარევი წინასწარ მოამზადოთ, სათევზაოდ ან სანადიროდ წასვლამდე დაახლოებით ერთი დღით ადრე. Რატომ კითხულობ? ფაქტია, რომ ბენზინში მაღალი ოქტანური რიცხვი მიიღება მასში დანამატების დამატებით. მათი მოქმედება სწრაფად სუსტდება, შესაბამისად, ოქტანური რიცხვიც მცირდება. მოვიყვანოთ მაგალითი: ვთქვათ, თქვენ იყიდეთ 92-ოჰანი ბენზინი, მოამზადეთ საჭირო ნარევი და მხოლოდ ორი კვირის შემდეგ დაამატეთ ავზში. დედააზრი: თქვენს ავზში აღარ იქნება 92 - ოჰ, მაგრამ 86 - ოჰ ბენზინი. რა თქმა უნდა, ეს შედეგი არ მოგეწონებათ. სხვა საკითხებთან ერთად, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ბენზინი უნდა იყოს გაფილტრული. ეს შეიძლება გაკეთდეს სპეციალური დაყენებით საწვავის ფილტრიშლანგში, რომლის მეშვეობითაც ბენზინი ავზიდან ძრავში გადავა. და ეს არ არის მხოლოდ რჩევა ან მცირე რეკომენდაცია! ბენზინის ფილტრაციის წყალობით, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გაზარდოთ ძრავის რესურსები და ეს არასდროს იქნება ზედმეტი.

ძრავის სწორად გატეხვა ასევე მოქმედებს ძრავის რესურსზე.. თუ ეს უგულებელყოფილია, მაშინ ამ შემთხვევაში საავტომობილო რესურსი შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს. მოქმედებების ალგორითმი და დარღვევის წესები ჩვეულებრივ შეგიძლიათ იხილოთ ინსტრუქციებში, რომლებიც მოჰყვა ძრავას, ჰკითხეთ პირდაპირ გამყიდველს ან ეწვიეთ კომპანიის ვებსაიტს, სადაც ეს ძრავა შეიძინეთ.

იმისათვის, რომ არ შეაშინოთ მტაცებელი ძრავის ხმაურით(თევზი, იხვები და ა.შ.) ან უბრალოდ უზრუნველყოთ თქვენთვის და თქვენი მგზავრების გემზე უფრო კომფორტული ყოფნის შესაძლებლობა, ძრავის კორპუსი შიგნით შეიძლება დაისვას თექათ ან პოლიურეთანის ხალიჩით (ცოტა მაღლა იყო განხილული). ამის წყალობით, ძრავა არ გამოსცემს ზედმეტად მაღალ ხმებს და თქვენი სმენა გაცილებით ნაკლები იქნება დაძაბული.

სტატიის დასასრულს მინდა გისურვოთ წარმატებები. PVC არჩევანინავები და ძრავები. ასევე ყურადღება მიაქციეთ Mnev საავტომობილო კომპანიის ნავებს. ვიმედოვნებ, რომ ეს რჩევები გამოგადგებათ ამ საქმეში, ნადირობა თუ თევზაობა კი უამრავ დადებით ემოციას მოგიტანთ!