Jak wybrać ponton? Zalecenia doświadczonych rybaków. Przegląd nadmuchiwanych podwójnych łodzi do wędkowania i ich ceny.

Siedzenie z wędką na środku jeziora – co może być lepszego? Czy nie jest fajnie wypłynąć łodzią na nocne polowanie? A sama jazda wzdłuż rzeki – kto o tym nie marzył? Nasza ocena obejmuje najlepsze nadmuchiwane łodzie wiosłowe i motorowe z PCV od 2016 r. do początku 2017 r.

Jak opracowano ocenę najlepszych łodzi z PCV

„O łodziach można rozmawiać bez końca, tak jak o samochodach, każdy ma swoje zdanie. Chodziłem do różnych, wszystkie są prawie takie same (co do PCV), ale są wyjątki…” (c) gdzieś w Internecie.

Jako wędkarz amator nie raz chciałem sobie kupić łódkę z PCV, żeby w końcu móc zacząć łowić w miejscach, do których bez łódki po prostu nie da się dotrzeć. Ogólnie rzecz biorąc, łódź otwiera wiele wcześniej niewypróbowanych możliwości zarówno w wędkarstwie, jak i rekreacji.

Jednak w moich dążeniach do zakupu łodzi targały mnie sprzeczności. Z jednej strony nie chciałem zawracać sobie głowy rejestracją łodzi, silnika i uzyskaniem uprawnień do prowadzenia małej łódki, z drugiej strony nie chciałem kupować łódki PCV i nie brać pod uwagę możliwości instalując silnik, osławione „co by było, gdyby” zawsze powstrzymywało mnie od zakupu zwykłej łodzi wiosłowej.

Dlatego postanowiłem przespacerować się po przestrzeniach sklepów internetowych, zobaczyć, co obecnie produkujemy, porównać ceny, cechy i recenzje łodzi. Dla siebie uznałem, że porównanie będzie w pewnym stopniu równoważne, zdecydowałem się wziąć pod uwagę tylko dwa typy łodzi - wiosłową i motorową. Jednocześnie łodzie wiosłowe o długości nie większej niż 2,8 m oraz łodzie motorowe z ograniczeniem mocy silnika do 15 Konie mechaniczne. W przeciwnym razie możesz się pogubić w różnorodności łodzi dostępnych na rynku. Początkowo usunąłem z porównania łodzie wyprodukowane w Chinach. Ponieważ spacerując po społecznościach rybackich, czytając recenzje łodzi marek Intex, Sevylor, HDX, zdałem sobie sprawę, że łodzie te, choć niedrogie, nie nadają się do wędkowania i pracy w poważniejszych warunkach niż żeglowanie po jeziorze w spokojnej wodzie i bez sprzętu wędkarskiego i turystycznego J.

Wybór łodzi z PCV został przeprowadzony za pomocą usługi Yandex Market, starałem się wybierać spośród najbardziej znanych i popularnych producentów łodzi. Kiedy lista była już gotowa, okazało się, że wszystkie łodzie Produkcja rosyjska(Nagle!). Wybierając model wziąłem pod uwagę moje wymiary - wzrost 191 cm i wagę 100 kg oraz fakt, że w łodzi oprócz mnie będzie znajdował się albo jeden pasażer, albo sprzęt wędkarski i inne rzeczy potrzebne do wędkowania. Cóż, starałem się wybierać niedrogie modele.

W wyniku moich badań przygotowałem dla siebie poniższą listę najlepsi producenci łodzi z PCV:

Typ łodzi	Producent
	Lider łodzie, Rosja, St. Petersburg http://www.leader-boats.ru/
	http://www.master-lodok.ru/
	http://hunterboat.ru/
	Firma Kovcheg, Rosja, Ufa, http://www.ufa-lodki.ru/
	Firma Stream, Rosja, St. Petersburg http://streamboats.ru/
Motoryzacja i wioślarstwo motorowe	LLC „Kovcheg”, Rosja, Ufa http://www.ufa-lodki.ru/
	Firma Boat Master, Rosja, Ufa http://www.master-lodok.ru/
	Hunter Manufacturing Trading Company LLC, Rosja, St. Petersburg http://hunterboat.ru/
	LLC „Mnev and Co”, Rosja, St. Petersburg http://www.mnev.ru/
	Firma „AquaMaster” Rosja, Ufa http://aqua-boats.ru/

Ponadto, badając asortyment oferowany przez tych producentów, przygotowałem dla siebie główną listę najlepszych łodzi z PCV i chcę wam o nich opowiedzieć. Jednocześnie musisz zrozumieć, że mój wybór nie jest ostateczną prawdą i zawsze możesz wybrać inny, nie mniej wysokiej jakości produkt, wchodząc na stronę producenta, który Ci się podoba.

Łodzie PCV

Pojawienie się na rynku polichlorku winylu radykalnie zmieniło podejście do produkcji pontonów, powodując prawdziwą rewolucję w tej dziedzinie. Na wszystkich frontach handlowych modele z PVC zaczęły wypierać gumowe pontony. Wyjaśnia to fakt, że materiał ten ma wysoką wytrzymałość i jest łatwy w utrzymaniu. A możliwość zastosowania dodatkowego wyposażenia podwoiła zapotrzebowanie na nie.

Jak wybrać odpowiednią łódź z PCV

Oczywiste jest, że należy to zrobić w oparciu o jego przyszłe wykorzystanie. Do czego służy, do jakich celów, nośności i rozmiaru. Wiele wpływa na wybór, ale przede wszystkim.

Gęstość materiału

Czynnik decydujący, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Im więcej warstw użytych do produkcji materiału, tym będzie on mocniejszy. Ale to także zwiększa jej wagę. W związku z tym dostarczenie takiej łodzi do zbiornika będzie problematyczne.

Generalnie zanim zaczniemy szukać informacji o możliwościach łodzi, najpierw określamy Twoje potrzeby.

Łódź PCV do silnika

Jeśli potrzebujesz takiej łodzi, oto kilka zaleceń dotyczących jej wyboru. Pierwsza dotyczy samego materiału. Łódź PCV z możliwością użytkowania silniki zaburtowe, muszą być wykonane ze wzmocnionego materiału. Jest mocniejszy niż zwykle, wytrzymuje większy nacisk i nie boi się ewentualnych twardych kontaktów z zaczepami.

Ogólna charakterystyka łodzi PCV do silnika

Aby namalować pełny obraz niezawodnej łodzi z możliwością montażu silników, należy krótko wymienić następujące punkty:

• materiał produkcyjny jest jedynie wzmocniony;
• cylindry, klejone i spawane, mają te same właściwości, gdy używają łodzi znanej marki;
• gęstość materiału 0,9-1,4 kg/m3;
• liczba warstw zastosowanych do produkcji cylindrów wynosi co najmniej 7;
• rozmiary od 2,7 do 3,3 metra przy użytkowaniu przez jedną osobę;
• rygiel stacjonarny.

Obsługa łodzi PCV

Każdą łódź należy napompować przed użyciem. Wiele osób uważa, że ​​to proste, wystarczy wziąć prostą pompkę typu żaba i gotowe. To jeden z błędów początkujących rybaków, którzy decydują się na zwodowanie łodzi po raz pierwszy. Oczywiście można napompować łódkę z PCV taką pompą, ale będzie to wymagało dużo wysiłku i czasu. Pompowanie nie pozwoli na użycie ciężkich silników, tylko średniej mocy.

Jeśli masz inne plany dotyczące jego działania, będziesz potrzebować mocnej pompy dwukierunkowej z manometrem. Spowoduje to wytworzenie wymaganego ciśnienia w cylindrach. Należy jednak pamiętać, że podczas upałów powietrze w cylindrze może się nagrzać i rozszerzyć, co prowadzi do pęknięcia.

Tablice rejestracyjne i rejestracyjne

Zgodnie z rosyjskim ustawodawstwem wszystkie jednostki pływające muszą zostać zarejestrowane w GIMS Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych przed ich pierwszym wypłynięciem na „wysoką wodę”. Tam muszą przypisać numer identyfikacyjny łodzi. Należy go nałożyć na boki (cylindry) tak, aby były wyraźnie widoczne i powielone w ukrytym miejscu.

Druga liczba to nie kaprys GIMS-ów, ale ochrona przed złodziejami. Zwykle nakłada się go pod spód i przykrywa payolem. Zgodnie z przepisami wysokość tablicy rejestracyjnej po bokach powinno być 10 cm, jeśli to możliwe, więcej. Do aplikacji używa się wodoodpornych farb lub naklejek.

Ponadto podczas rejestracji łodzi w GIMS wydawana jest ulotka bezpieczeństwa, która stanowi, że łódź będzie miała specjalne wyposażenie określone w paszporcie.

Którą firmę wybrać łódź PCV

Dziś łodzie produkuje ogromna liczba firm i z roku na rok jest ich coraz więcej. A każda firma przede wszystkim dąży do osiągnięcia zysku i nie każdy stara się poprawić osiągi łodzi, wypuszczając podobne modele według starych szablonów. W tym przypadku trudno mówić o jakości, a wybierając konkretny model przede wszystkim zapoznaj się z informacją o producencie w paszporcie.

Małe firmy, które „stemplują” pontony, zwykle nie udzielają żadnych informacji i w tym przypadku lepiej odmówić zakupu tego modelu.

Po prostu nie sposób wymienić wszystkich znanych modeli, warto jednak wspomnieć o kilku, które cieszą się szczególną popularnością wśród wędkarzy:

• Norvik. Ten nowoczesna łódź, zaprezentowana przez petersburską firmę „Norvik Boat”. Duży wybór modeli do polowań, wędkarstwa i rekreacji. Według opinii użytkowników łodzie tego producenta są ergonomiczne i wygodne. Przemyślany system ułożenia siedzisk, pozwalający na regulację ich położenia względem dulek, sprawia, że ​​sterowanie nimi jest wygodniejsze.

• Altair. Również przedstawiciel szkoły petersburskiej - ALTAIR-Pro. Charakteryzuje się wysoką wydajność jazdy, szybki dostęp i przewidywalne zachowanie na wysokich falach podczas manewrowania. Bezpieczeństwo łodzi tej marki zapewniają dmuchany kil oraz 4 niezależne przegródki. Wzmocniony kil, pawęż i dno pozwalają na zastosowanie dowolnego modelu silników zaburtowych. A komfort użytkowania zapewniają miękkie podkładki.

Podsumowując powyższe, wyłania się jasny obraz przejęcia ponton z PCV. A dwa zaprezentowane modele to tylko kropla w morzu różnorodności modeli dostępnych na rynku. Wybór należy do Ciebie, postępuj zgodnie z tymi zaleceniami, a wtedy będziesz mógł wybrać odpowiednią łódź zgodnie ze swoimi celami.

Instrukcje

Pontony mają mniejsze zanurzenie niż łodzie aluminiowe, łowiąc z nich można wspiąć się do dowolnej części stawu. Gumowe urządzenia flotacyjne są niedrogie, dlatego łatwo zdecydować się na taki zakup. Ale wybierając łódź, należy zwrócić uwagę na pewne niuanse, aby nie żałować zmarnowanych pieniędzy.

Producenci starają się, aby materiał nadmuchiwanych produktów był mocniejszy i bardziej odporny na zużycie, ale oczywiście nie można go porównać z drewnem, aluminium czy plastikiem. Wybierając łódź, staraj się prawidłowo ustalić, które cechy są dla Ciebie najbardziej atrakcyjne, a które nie są tak ważne.

Najprostszą i najbardziej popularną konstrukcją „inflatora” jest łódź. Łódź ta jest uwielbiana przez rybaków, ponieważ jest bardzo kompaktowa, tania i ma możliwość pływania pod silnikiem i pod wiosłami. Na rufie produktu znajduje się mały pawęż zawiasowa, który jest potrzebny do zawieszenia lekkiego silnika. Łodzie te przeznaczone są dla maksymalnie dwóch podróżnych, nie będą w stanie pokonać silnych prądów, dlatego z pontonów można korzystać wyłącznie na spokojnych, małych akwenach.

Pontony z silnikiem nazywane są czasami łodziami sportowymi, jest ich kilka rodzajów. Modele te są droższe, ale i trwalsze. Kupując łódkę z dnem sztaplowanym wykonanym z twardej sklejki, możesz bezpiecznie stać na łodzi bez obawy, że się wywróci. Zainstaluj sześciolitrowy silnik wysokiej jakości, który uciągnie ładunek około czterystu kilogramów i pod prąd. Długość tego nadmuchiwanego produktu sięga trzech metrów.

Łodzie motorowe z nadmuchiwanym kilem i dnem mają większą stabilność. Kosztują jeszcze więcej, a ich wymiary robią wrażenie. Ta łódź nadaje się na rodzinne wakacje, zabiera na pokład czterech pasażerów i nie traci stabilności. Jednak niebezpieczeństwo przebicia dna nadal istnieje.

Istnieją łodzie motorowe kombinowane, które mają twardą podłogę i nadmuchiwany kil, dzięki którym można pływać na głębokich wodach. Dno takich łodzi jest wyłożone arkuszami specjalnie obrobionej sklejki lub bloków aluminiowych. Produkowane są jednostki pływające o długości do pięciu metrów, a to już przyzwoity rozmiar! Nośność takich łodzi motorowych jest znaczna – do tony.

Nawet złożone łodzie z twardym dnem zajmują więcej miejsca niż ich siostry z nadmuchiwanym dnem. Jest to najlepsza opcja pod względem niezawodności i trwałości. Łodzie RIB (jak się je nazywa) pozwalają na dowolną zabawę przestrzenią. Na jego sztywnej konstrukcji można umieścić sterownię i bardzo mocny silnik.

Wraz z nadejściem cieplejszej pogody, której towarzyszy uwalnianie się lodu z wody, istotna staje się kwestia zakupu łodzi. Pontony wykonane z polichlorku winylu to jeden z najpopularniejszych środków transportu myśliwych, rybaków czy po prostu turystów. Swoją popularność zyskały dzięki swojej dostępności: zapewniają wygodę i są niedrogie.

Będziesz potrzebować

• - instrukcje producenta łodzi;
• - konsultacja ze specjalistą sklepu;
• - recenzje i osobiste doświadczenie inni kupujący.

Instrukcje

Kupując jeden łódź wybierz, w jakim celu dokonywane jest przejęcie. Po podjęciu decyzji, do czego ponton będzie używany PCV, wybór modelu do zakupu będzie łatwiejszy. Czy potrzebne będą dodatkowe udogodnienia do długoterminowego wędkowania, dodatkowe zabezpieczenie możliwości łowienia w miejscach porośniętych gałęziami, liczba miejsc dla wczasowiczów w przypadku zakupu w celach turystycznych i rozrywkowych.

Zdecyduj także, gdzie dokładnie i w jakich warunkach będziesz najczęściej korzystał z łodzi. Czy będzie to szybka górska rzeka, spokojne jezioro czy płytki staw? Warunki użytkowania nakładają własne wymagania na materiał i dodatkowe wyposażenie małego statku.

Zwróć uwagę na producenta łodzi PCV. Z reguły krajowi producenci oferują produkty wysokiej jakości po niższej cenie niż firmy zagraniczne. Dlatego niewłaściwe jest umieszczanie tutaj rosyjskich firm na czarnej liście. Import jest droższy ze względu na marżę dla marki. Wśród produktów krajowych można także wybrać cały niezbędny zestaw do wędkowania, rekreacji i polowania. Jak większy producent a im dłużej pracuje na rynku sprzedaży, tym lepsza jest jakość jego produktu. Firmy z Petersburga sprawdziły się dobrze. Jeśli zdecydujesz się na zakup pontonu młodej chińskiej firmy, to najlepiej kupować tylko sprawdzone modele.

Koniecznie zapytaj swojego konsultanta o materiał, z jakiego wykonana jest łódka. Najlepsze cechy Dostępne są tkaniny PVC dużych, wiodących firm, takich jak niemiecki koncern Mehler texnologies czy południowokoreański LG Chem. Dowiedz się z jakiego materiału wykonana jest łódka i jaka technologia zgrzewania szwów jest stosowana. Im więcej warstw polichlorku winylu, tym mocniejsza łódź, ale i większa jej waga. Nowoczesne pontony wykonane są z siedmiowarstwowej tkaniny o gęstości od 0,85 do 1,3 kg/m². Dlatego im więcej warstw i im gęstszy materiał, tym trwalsza i odporna na zużycie będzie łódź. Szwy można wykonać poprzez klejenie zakładkowe lub zastosowanie nakładek od zewnątrz lub od wewnątrz, wulkanizację, zgrzewanie ultradźwiękowe lub klejenie konwencjonalne. Im droższa technologia szwów, tym bardziej niezawodny projekt.

• jaki ponton wybrać

Źródła:

• Jak wybrać ponton i nie żałować?

Na co ludzie zwracają uwagę przy wyborze pontonu PCV? Po pierwsze oczywiście wszystkich interesuje cena i wygląd. Jednak te parametry nie rozwiązują wszystkiego. W tym artykule przyjrzymy się wielu zagadnieniom związanym z wyborem pontonów zarówno do wędkowania, jak i polowania czy po prostu wypoczynku z rodziną. Materiał łodzi, nośność, pojemność, obecność pawęży, stępki, wszystko to i wiele więcej znajdziesz w tym artykule.

Radzimy zapoznać się z funkcjami , które są już poważniejszymi łodziami, na których można montować mocniejsze silniki.

Ale wybór łodzi to tylko połowa sukcesu, bo jeśli nie chcesz wiosłować z wiosłami, będziesz potrzebować niezawodnego silnika, którego koszt jest porównywalny z samą łodzią.

Produkty wędkarskie, w szczególności łodzie rybackie, można obejrzeć i kupić pod adresem sklepy online.

Internetowe sklepy ze sprzętem wędkarskim pod względem cenowym wypadają korzystnie na tle sklepów rzeczywistych, a informacje na temat konkretnej łodzi łatwiej jest wyszukać w Internecie.

I nigdy nie powinieneś zatrzymywać się na pierwszej napotkanej stronie; zawsze przeglądaj kilka sklepów internetowych i reklam, porównuj ceny, czytaj recenzje i bierz pod uwagę autorytet witryn. W Internecie istnieje wiele witryn sprzedających łodzie i sprzęt do nich.

Pytania związane z wyborem łodzi

Przed zakupem pontonu musisz dokładnie przemyśleć i zadać sobie pytanie kolejne pytania:

1. Dlaczego kupujesz łódź: wędkarstwo, polowanie na kaczki, turystyka, nurkowanie.
2. Ile osób zabierzesz na łódź?
3. Jaki jest jej udźwig?
4. Potrzebujesz miejsc do spania na łodzi, nadbudówki, markizy itp.?
5. Czy wymagany jest silnik?
6. Czy kil jest konieczny?
7. Jaką prędkość planujesz osiągnąć?
8. Na jakie zużycie paliwa jesteś przygotowany?
9. W jakich warunkach i na jakich akwenach będziesz pływał?

Wybór łodzi opiera się na celach jej użytkowania, a następnie ocenia się wszystkie pozostałe jej parametry, takie jak długość, kształt, materiał, pawęż itp.

Główne wskaźniki łodzi:

• Długość;
• szerokość;
• średnica cylindra;
• Figura;
• typ dolny;
• obecność stępki;
• gęstość tkaniny;
• ilość miejsc;
• obecność pawęży;
• okres gwarancji usługi;
• liczba hermetycznych przedziałów łodzi.

Charakterystyka techniczna łodzi Hunter 280 LT

Z szerokiej gamy wszelkiego rodzaju jednostek pływających, przedstawiamy Państwu uwagę wygodna łódźŁowca 280 LT. Łódź ta wykonana jest z trwałego materiału – PCV, dzięki czemu przypadnie do gustu nawet najbardziej wymagającym rybakom i sportowcom. Model ten jest bardzo wygodny i posiada wszystkie niezbędne narzędzia do udanego łowienia. W swojej niskiej cenie łódź zawiera następujące rzeczy:

Jak wybrać ponton do wędkowania?

Najważniejszymi kwestiami przy wyborze łodzi wędkarskiej są: materiał, pojemność, obecność/brak pawęży pod silnik, dno łodzi, kamuflaż.

Jako materiał na łódź zaleca się wybranie tkaniny PCV, jest ona mocna, trwała, a większość łodzi dostępnych na rynku wykonana jest z tkaniny PCV.

Pojemność łodzi zależy od naszych upodobań, jeśli jednak zamierzamy łowić samotnie, nie warto brać dużej, trzyosobowej łodzi. Im bardziej przestronna łódź, tym jest cięższa i droższa, co oznacza dodatkowy wysiłek fizyczny i stratę pieniędzy.

Jeśli planujesz zainstalować silnik na łodzi, obecność pawęży jest obowiązkowa, dlatego zwróć uwagę na zamocowanie łodzi pod pawężą.

Dno łódki odgrywa ogromną rolę w wędkarstwie spinningowym, ponieważ jeśli chcesz łowić na stojąco i rzucać przynęty na duże odległości, to potrzebujesz stabilnej, twardej powierzchni. Dlatego w przypadku wędkarstwa spinningowego bardzo ważna jest twarda podłoga, instalowana osobno w łodzi. Do łowienia dennego z łodzi twarda podłoga nie jest konieczna. Twarde dno może być już dołączone do łodzi, ale można je również kupić osobno. Istnieją również modele łodzi z nadmuchiwanym dnem.

Kolejnym ważnym punktem jest kolor łodzi. Wskazane jest, aby był to kamuflaż, aby łódź wtapiała się w krajobraz obszaru połowowego. Ale nie zapominaj, że jego nagrzewalność na słońcu zależy również od koloru łodzi. Białe łodzie doświadczają mniej słońca, podczas gdy ciemniejsze kolory mogą osiągnąć 50 stopni lub więcej. Przegrzanie łodzi może uszkodzić integralność cylindrów, co może spowodować, że z łodzi zacznie spuszczać powietrze.

Warto również zwrócić uwagę na specjalne krzesła do łodzi, które mogą być nadmuchiwane lub wykonane z solidnych materiałów. Mocuje się je do siedzeń lub instaluje się bezpośrednio na podłodze łodzi.

Pojemność pasażerska zależy od długości łodzi:

• dla jednej osoby - 2–2,5 metra;
• dla dwóch osób - 2,5–3,5 metra;
• dla trzech - od 3,9 metra;
• dla czterech osób - 4,3 metra.

Jakiej łodzi potrzebujesz do wędkowania: wiosłowej czy motorowej? Odpowiedź na to pytanie jest również łatwa. Jeśli w pobliżu znajdują się miejsca do wędkowania, a łowimy na zamkniętym zbiorniku i nie ma dużej fali, to warto zwrócić uwagę na zwykłą łódkę z wiosłami. Zazwyczaj wyposażone są w skos u dołu. Jego obecność zwiększa stabilność rybaka na łodzi i wygodnie będzie rzucić spinning.

Dużą zaletą małych łodzi wiosłowych jest ich lekkość i zwartość. Po złożeniu można je nosić w specjalnym plecaku. Jeśli wybierasz się na wakacje samochodem, to oprócz łodzi możesz w bagażniku zmieścić wiele rzeczy.

Jak wybrać ponton na polowanie?

Obecnie większość ludzi poluje nie dla zdobyczy, ale dla relaksu i dobrej zabawy. Zwykle wybiera się lepszą broń i lepszą amunicję. Ta sama zasada dotyczy wyboru łodzi.

Kolor łodzi powinien być kamuflażowy. Jest niewidoczny i stylowy. I jeszcze jedno: warto wybrać łódź kilową o długości ponad 3,5 metra. Musi być stabilny, niezawodny i maskujący. Tylko łodzie tego typu pozwolą na strzelanie z pozycji stojącej i ukrywanie się przed zwierzyną w trzcinach. Do tego potrzebny jest odpowiedni rozmiar, gęstość i kolor.

Wymagana jest również duża średnica cylindra, rama musi mieć kilka uszczelnionych przedziałów. Istnieją modele łodzi, których średnica cylindra przekracza pięćdziesiąt centymetrów, szerokość kadłuba wynosi dwa metry, a liczba przedziałów sięga sześciu! Nawet jeśli strzelisz przez trzy cylindry, łódź pozostanie na powierzchni i nie zatopisz całego wyposażenia łodzi, łupów i, co najważniejsze, siebie.

W zbiornikach o gęstej roślinności stosuje się je najczęściej. Dla miłośników polowań i wędkarstwa wypchane kaczki Flambeau Uvision™ staną się niezastąpionymi pomocnikami.

Strojenie pontonu (wideo)

Jeśli nie chcesz wiosłować z wiosłami, wybierz łódkę z PCV z silnikiem. Warto pamiętać, że na łodzi z podwieszana pawęż Zaleca się montaż silnika elektrycznego. Ale wielu rybaków lekceważy tę radę i instaluje silnik benzynowy na takich łodziach.

Jeśli masz zamiar zrobić to samo, powinieneś przyjrzeć się bliżej silnikowi moc nie większa niż 3 KM. Chociaż nawet ta moc jest za duża, ponieważ moc takiego silnika będzie wciskać cylinder, a śmigło może czołgać się pod dnem. W rezultacie moc wzrośnie, a prędkość spadnie, co jest bardzo nieefektywne. Taki silnik trzeba przywiązać do łodzi!

W przypadku mocniejszych silników odpowiednie są pontony z wbudowaną pawężą lub łodzie aluminiowe.

Dobrą opcją do szybkiego poruszania się po akwenie jest łódź motorowa. Pawęż w nim jest wbudowana w ramę. Bezpieczeństwo zwiększają wystające boje kompensacyjne. Ten typ konstrukcji pozwala na instalację silnik o mocy ponad 10 KM. Co więcej, taka łódź ma więcej przegródek w porównaniu do łodzi wiosłowej, a w takiej łodzi zastosowano również grubsze tkaniny. Zapewnia to większe bezpieczeństwo i niezawodność.

Pontony z wbudowanymi pawężami mogą mieć nadmuchiwane stępki, które zapewniają im ślizg, co znacznie zwiększa prędkość łodzi i zużycie paliwa.

Którą łódź wybrać do pokonywania długich dystansów?

Pomoże Ci w tym model, który może przejść na struganie. Wymagane: nadmuchiwany nadstępek (kil), nieruchoma pawęż i sztywne składane dno. Długość takiej łodzi powinna wynosić 3–4,5 metra, a moc silnika powinna wynosić od 10 do 35 koni mechanicznych. Tkanina PCV w takich łodziach musi być bardzo, bardzo trwała. Warto wybierać łodzie dłuższe niż trzy metry. Taki kadłub można położyć na samolocie i osiągnąć wymaganą prędkość.

Która łódź jest odpowiednia dla miłośników nurkowania?

Najważniejsze jest, aby bezpiecznie wydostać się z wody. Dlatego warto kupić łódkę z butlą, aby łódka nie wywróciła się, gdy z wody wyjdzie ktoś ze sprzętem podwodnym. Aby obliczyć, należy podzielić proponowaną nośność przez cztery. Wynik będzie w przybliżeniu równy maksymalnemu ciężarowi osoby wchodzącej na pokład łodzi. Warto wziąć pod uwagę, że oprócz osoby należy doliczyć także masę amunicji.

Jak wybrać łódź na rodzinne wakacje?

W rodzinie są co najmniej trzy osoby. Głównym zastrzeżeniem jest to, że na pokładzie są dzieci, co oznacza, że ​​potrzebujesz bardzo niezawodnej łodzi! Wynika z tego, że należy kupić dłuższą i szerszą łódkę. Ważna jest również średnica cylindra i izolowane komory. Wniosek: musisz wybrać łódź o długości 3–4 metrów, z nadmuchiwanym nadstępkiem i dnem z podłużnicami. Na struganie pojedzie model zgodny z opisem.

W przypadku braku fali pasażerowie będą czuli się komfortowo. Kolor łodzi rekreacyjnej możesz wybrać według własnego gustu.

Kolorowi białemu warto przyjrzeć się bliżej, gdyż na słońcu mniej się nagrzewa. Chociaż biały kolor szybko się brudzi.

Montaż, demontaż, przewóz łodzi

Niektórych łodzi nie można samodzielnie przenosić, demontować i ponownie składać. Nasuwa się zatem pytanie: jaką łódź wybrać, aby można ją było łatwo złożyć i przetransportować? Złożenie łodzi z nadstępką i dnem na podłużnicach przez jedną osobę jest prawie niemożliwe.

Istnieją również zwykłe modele, które są łatwe w montażu i demontażu. Jeśli chodzi o transport, małą łódkę z PCV o długości do trzech metrów można bez problemu podnosić i przenosić nawet przez jedną osobę.

Ale łódź z nadstępką o długości ponad 3,5 metra nie jest łatwa dla jednej osoby i będą musiały ją nieść dwie osoby. Bardzo pomocne w transporcie są uchwyty na pachołkach i dziobie łódki.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli planujesz kupić ponton, powinieneś porównać ceny na różnych portalach, przeczytać ogłoszenia o używanych. łodzie, zainteresuj się opiniami innych kupujących, a wtedy będziesz mógł wybrać najlepszą opcję dla siebie.

1. Zamontowane rygle;
2. nadmuchiwane krzesła;
3. siedzenia;
4. markizy;
5. wiosła;
6. twarde dno;
7. lakierki;
8. dulki;
9. długopisy;
10. uchwyty szynowe;
11. zestawy naprawcze;
12. listwy dolne;
13. zawory;
14. koła pawęży;
15. Platformy do echosondy;
16. uchwyty na wędki

W tym artykule szczegółowo przeanalizujemy podstawowe zasady przy wyborze łodzi i silnika z PCV. Tak naprawdę te dwa zadania są ze sobą ściśle powiązane, dlatego najpierw postaram się odpowiedzieć na pytanie, jak wybrać to właściwe Łódź PCV, który spełni wszystkie Twoje wymagania, a mianowicie: jego nośność, nośność itp. Z tego artykułu dowiesz się między innymi, jak prawidłowo przechowywać i używać takiej łodzi, a także odkryjesz kilka prostych i całkiem przydatnych sekretów od najbardziej doświadczonych żeglarzy.

Wybór nadmuchiwanej łodzi z PCV

Zacznijmy więc od najważniejszej rzeczy: jak wybrać łódź PCV i na co zwrócić szczególną uwagę.

Materiał

Oczywiście przy wyborze tego lub innego modelu, na przykład łodzi PCV Mnev i K, przede wszystkim należy wziąć pod uwagę materiał łodzi. Istnieją dwa rodzaje łodzi PCV: wzmocnione i niewzmocnione. Druga opcja jest często stosowana przy produkcji różnych dmuchanych piłek dla dzieci lub materacy przeznaczonych do użytku na wodzie. Łodzie wykonane z takiego materiału nie są szczególnie trwałe i w zasadzie nadają się tylko na relaksujące wakacje na plaży, ale do wędkowania nie jest to nadal najlepsza opcja.

Teraz trochę o wzmocnionym PCV. Materiał ten, w przeciwieństwie do pierwszej opcji, jest mocniejszy, trwalszy, doskonały nawet do przechowywania łodzi w stanie mokrym, a wykonane z niego cylindry wytrzymują wysokie ciśnienie. Teraz łodzie z PCV są wykonane głównie z materiału wzmocnionego na dwa sposoby (spawalniczy, to znaczy poszczególne kawałki materiału są ze sobą zespawane i klejenie- materiał skleja się na gorąco lub na zimno), dzięki czemu są dość sztywne i można je eksploatować pod silnikiem.

Istnieje opinia, że ​​​​łodzie wykonane przez spawanie są trwalsze i bardziej niezawodne, ale można się z tym kłócić. W końcu, jak wiadomo, podczas spawania Kawałki PCV topią się, a grubość szwu staje się mniejsza, a to może również prowadzić do znacznego zmniejszenia wytrzymałości takiej łodzi. Jeśli chodzi o metodę klejenia, w tym przypadku struktura materiału nie ulega zniszczeniu. W związku z tym jest mało prawdopodobne, aby szew takiej łodzi się rozpadł i jest całkiem możliwe, że taka łódź będzie znacznie bardziej niezawodna i praktyczna. Jak zapewne już zrozumiałeś, każda z tych metod ma zarówno zalety, jak i wady, ale w każdym razie wybór należy do Ciebie.

Ważne jest również to PVC jest materiałem wielowarstwowym(najczęściej z 7 warstw, których gęstość wynosi 0,85..1,3 kg/m3), co oznacza, że ​​sam w sobie jest oczywiście gęsty i bardzo ciężki, dlatego właśnie warto wybrać coś w rodzaju „złotego mieć na myśli". Swoją drogą, obecnie niektórzy producenci poddają obróbce powierzchnię materiału, nadając jej większą twardość, aby użytkownik takiej łodzi mógł bez obawy o jej stan dotykać krzaków, kamieni, zaczepów i innych przeszkód na swojej drodze.

Waga, wymiary i długość łodzi PCV

Przyjrzyjmy się teraz wymiarom łodzi. Objętość robocza takich łodzi jest dość mała (większość objętości jest ukryta pod cylindrami, których średnica wynosi 40 - 45 cm), mimo że już napompowane łodzie mogą wydawać się zbyt nieporęczne. Podajmy przykład: łódź o długości 270 cm ma długość dna zaledwie 170 cm i szerokość 66 cm Na tej podstawie możemy powiedzieć, że nawet jeśli w sklepie łódź wydaje ci się ogromna, to dalej wręcz przeciwnie, woda będzie wyglądać zwarta. Przy wyborze nie należy również zapominać o ilu pasażerów planuje przewozić na tej łodzi. To dość istotna kwestia, dlatego w dokumentach towarzyszących łodzi zawsze podana jest maksymalna liczba osób, które mogą jednocześnie przebywać na łodzi. Poniżej znajduje się kilka kluczowych wskaźników dla osób kupujących łódź do polowania lub wędkowania:

1. 1. Jeśli długość Twojej łodzi nie przekracza 3,3 m, jest to zamierzone dla jednej osoby, ponieważ dwie osoby nie będą już w nim wygodne;
2. 2.Dla dwóch osób odpowiednia jest łódź, której rozmiar przekracza 3,3 m, idealna opcja to około 4,2 m;
3. 3. Rozmiar od 4,2 m wzwyż jest orientowany dla 3 lub więcej osób.

Dla łodzi duże rozmiary nie zaszkodzi użyć zdejmowane koła. Przyczepiają się do pawęży i ​​z ich pomocą znacznie łatwiej będzie Ci samodzielnie przewieźć łódkę, bo jej waga może osiągnąć 50 kg, a to, jak widać, sporo. Ale to wciąż nie jest ostateczne rozwiązanie problemu przenoszenia. Torba z samą łódką jest również bardzo duża, dlatego polecamy zaopatrzyć się w pomocnika, z którym znacznie łatwiej będzie przeciągnąć łódkę np. po schodach do swojego mieszkania. Przypomnijmy, że przewożąc torbę w samochodzie należy zadbać o to, aby zmieściła się ona całkowicie do bagażnika.

Rygiel, o czym była mowa tuż powyżej, może być stacjonarna i montowana. Możliwe, że będzie nawet po prostu nieobecny. Łodzie takie nazywane są wioślarskimi, łodzie zaburtowe nadają się tylko do silników o małej mocy (do 3,5 l/s), natomiast łodzie stacjonarne, odwrotnie, nadają się do silników o dość dużej mocy. Zobacz jak ta rygiel jest przyklejona. Najczęściej mocuje się go za pomocą elementów PCV, specjalnej gumowej uszczelki lub obręczy. Dwie ostatnie metody są znacznie bardziej niezawodne, ponieważ jak wiadomo, takie urządzenia są w stanie wygładzić wibracje silnika, które mogą negatywnie wpłynąć na materiał PVC, w wyniku czego znacznie szybciej staje się on bezużyteczny.

Kolor

Jaki kolor łodzi jest najlepszy do łowienia ryb? Dziwne, ale pytanie jest dość ważne i do wyboru koloru należy podchodzić mądrze. Najlepsza opcja pojawią się odcienie bieli, szarości czy srebra. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta. Wyobraź sobie, że jesteś pod wodą. Jeśli spojrzysz na niebo z dna rzeki, w naturalny sposób będzie ono wydawać się jasne. Na jego tle mocno wyróżni się czerwona lub inna jasna łódka, co z kolei odstraszy ryby, czego wcale nie chcesz. Jeśli polujesz, wówczas w tym przypadku wskazane jest zakupienie łódki, która będzie wtapiać się w roślinność, czyli mile widziane są tutaj odcienie ciemne i kamuflażowe.

Typy dolne

Zasadniczo typy dna dzielą się na dwie grupy: składane i nadmuchiwane.. Przyjrzyjmy się każdemu bardziej szczegółowo.

• Składany dół wykonane z listew składanych (aluminium impregnowane lub sklejka wodoodporna). Takie dno w odróżnieniu od dmuchanego będzie cięższe i sztywniejsze.
• I tu nadmuchiwane po prostu wielokrotnie lżejszy i bardziej miękki. To dno będzie dobrym wyborem dla tych, którzy wolą łowić samotnie, ponieważ można je dość łatwo złożyć i można na nim nawet stać.

Nawiasem mówiąc, jeśli spróbujesz położyć ściany bez niczyjej pomocy, jest mało prawdopodobne, że ci się to uda, ponieważ w zasadzie jest to praktycznie niemożliwe.

Pamiętaj, że tkaninę PCV można łatwo uszkodzić upuszczając na nią np. ostry przedmiot lub po prostu ją przypalając. Dlatego ze względów bezpieczeństwa Zalecam położenie małego kawałka linoleum na podłodze. Ta metoda nie tylko zabezpieczy Twoją łódź przed uszkodzeniami, ale także ułatwi Ci jej czyszczenie, ponieważ zabrudzi się jedynie linoleum, które w każdej chwili możesz zdjąć, wyprać i odłożyć na czyste dno.

Jak i czym nadmuchać łódkę

Jeśli jesteś początkującym rybakiem lub myśliwym, prawdopodobnie będziesz zainteresowany wiedzą jak prawidłowo nadmuchać łódkę. Są tylko dwa sposoby - specjalną pompką (tzw. żabką) lub kompresorem. Za pomocą żaby nie będziesz w stanie pompować łodzi do granic możliwości, co oznacza, że ​​​​w tym przypadku na pewno jej nie pompujesz. Ale dzięki kompresorowi napompowanie łódki do ciśnienia wskazanego w paszporcie nie będzie trudne.

Przechowywanie i konserwacja pontonu PCV

Zgodnie z obietnicą na początku artykułu, teraz przyjrzymy się podstawowe zasady przechowywania i użytkowania łodzi PCV. Przed pierwszym użyciem należy wstępnie napompować łódź w domu, aby nie tracić cennego czasu na sprawdzanie jej integralności bezpośrednio podczas polowania. Przenoś łódź ręcznie lub na pawęży, ponieważ materiał PVC nie jest trwały i może zostać poważnie uszkodzony przy najmniejszym kontakcie z ostrymi przedmiotami. Ponadto taki materiał jest dość wybredny pod względem pogody. Jest prawdopodobne, że na zimno może stać się sztywny, a kurz i brud dostający się między cylinder a dno również nie spowodują żadnych uszkodzeń. dobry wynik. Dlatego Po każdym wyprawie na ryby należy oczyścić rybę z piasku i brudu. Nie zaszkodzi mieć przy sobie kawałek linoleum, na którym można składać i demontować łódź w celu dokładnego czyszczenia.

Nigdy nie zostawiaj łodzi w brudnym stanie.. Często będzie to doskonała uczta dla myszy i szczurów. Szlam rybny, który może pozostać na łodzi, natychmiast przyciąga gryzonie, dzięki czemu możesz zapomnieć o kolejnych wyprawach wędkarskich. Dlatego po każdym użyciu należy umyć łódź specjalnymi środkami czyszczącymi, dzięki którym na łodzi na pewno nie pozostanie zapach ryb.
Bardzo wygodne jest przechowywanie łodzi w garażu, zawieszając ją nad sufitem. W takim przypadku nie trzeba nawet całkowicie spuszczać powietrza (ale lepiej pozostawić go w stanie częściowo napompowanym, rozłożonym), a poza tym można zaoszczędzić wolne miejsce i chronić łódź przed gryzoniami.
Nie zapomnij o instrukcji dołączonej do łodzi.. Można w nim znaleźć wiele przydatnych informacji dotyczących obsługi. Na przykład, jeśli w łodzi dojdzie do drobnego przebicia (a z czasem jest to nieuniknione), to postępując zgodnie z instrukcją, możesz naprawić je samodzielnie, bez konieczności kontaktowania się ze specjalistą. Jeśli problem jest poważniejszy, nie ma potrzeby podejmować ryzyka i wskazane jest dotarcie łodzią punkt serwisowy gdzie zapewnią Ci pomoc wykwalifikowani specjaliści. (Zajmują się tym głównie firmy i firmy zajmujące się produkcją i naprawą markiz PCV ciągniki siodłowe i inne ciężarówki).

1. 1.W dolnej części pawęży znajduje się specjalny zawór, który może spuścić wodę z łodzi. Jest bardzo wygodny w użyciu na płytkiej wodzie, jeśli do łodzi przedostanie się np. woda deszczowa.
2. 2.Uprząż zabezpieczająca silnik z pierścieniami. Nikt nie jest bezpieczny przed tym, że silnik może wpaść do wody i jednocześnie wyrwać wraz z nim pawęż. Jest to dość niebezpieczne i aby zabezpieczyć się przed taką sytuacją, zalecamy przywiązanie silnika do siedzenia lub specjalnych pierścieni za pomocą mocnej liny.
3. 3.Nie zaszkodzi przywiązać tzw. oko kotwiczne do dziobu łodzi PCV.. Odbywa się to tak, aby podczas opuszczania kotwicy materiał PCV łodzi nie strzępił się.
4. 4. Jak wiadomo, ciężar kotwicy wynosi 4 kg, lina kotwiczna ma długość około 20 m, co stanowi już 2-krotność głębokości łowienia. Dlatego to linę można zastąpić liną wspinaczkową, którego średnica wynosi 6 mm. Jednocześnie jest dość wygodny i trwały.
5. 5.Noś torbę z kotwicą. Po podniesieniu kotwicy z dna można znaleźć na niej nagromadzony brud, który dzięki torbie nie przedostanie się do łodzi.
6. 6. Do łodzi z wysięgnikiem zbiornik paliwa często używany specjalne mocowania lub pierścienie do zbiornika gazu (4szt), które są przyklejone do cylindrów.
7. 7.Mata z pianki poliuretanowej- doskonałe rozwiązanie na chłodne dni. Zgadzam się, raczej nie będziesz lubił siedzieć na twardych i prawie oblodzonych siedzeniach ze sklejki, a poza tym nie przyniesie to żadnej korzyści ciału. Dlatego do siedzisk możesz przykleić matę, która zapewni Ci komfort. Sprzedawane są również specjalne obudowy, które rozwiązują ten problem. Najczęściej są wyposażone w małą torebkę na różne drobne przedmioty.
8. 8. Aby nie zniszczyć materiału łodzi, Do cylindrów znajdujących się poniżej można przymocować podkładki z taśmy PCV. Zapewnią płynny ślizg łodzi po niechcianych kamieniach i innych powierzchniach niebezpiecznych dla tkaniny.

Numer łodzi

Nie jest tajemnicą, że każda zarejestrowana łódź musi mieć swój własny numer państwowy. Można go nakładać czarnym wodoodpornym markerem za pomocą specjalnego szablonu. Jest to prawdopodobnie najszybszy i najłatwiejszy sposób zastosowania liczby, ale niestety jest bardzo krótkotrwały. Można także przykleić numer wykonany z materiału PCV bezpośrednio do łodzi. Do tego potrzebny będzie klej Uran, ponieważ jest on przeznaczony specjalnie do tkanin PCV. Ostatnia możliwość naniesienia numeru: wykonaj gotowy szablon ze swoim numerem, przyklej go do łódki, a następnie przygotuj mieszaninę farby nitro i kleju uranowego, którą później nałożysz przez przyklejony szablon na łódkę, po uprzednim oczyścił swoją powierzchnię z brudu. Nałożony w ten sposób numerek będzie się doskonale trzymał nawet przy składaniu łódki, a jeśli zechcesz go zdjąć, wystarczy, że zwiniesz go palcami.

Kategoria żeglarska

Zapewne wiesz, że istnieją kategorie, które wskazują, gdzie można popłynąć daną łodzią. Informacje te można znaleźć albo w paszporcie łodzi, albo na jej pawęży. Przyjrzyjmy się kategoriom bardziej szczegółowo:

• Kategoria C— taka łódź jest przeznaczona do pływania po przybrzeżnych jeziorach, rzekach i zatokach. Ponadto korzystanie z łodzi tej kategorii może odbywać się przy wietrze, którego siła nie przekracza 6 punktów, a wysokość fali nie przekracza 2 metrów.
• Kategoria D— kąpiel jest dozwolona w zamkniętych jeziorach i zbiornikach wodnych. Dopuszczalna jest siła wiatru do 4 – ex punktów, wysokość fali – maksymalnie do 0,5 metra.

Jeśli zdecydowałeś się na wybór łodzi z PCV, koniecznie sprawdź na miejscu jej kompletność, spróbuj ją napompować i nie ignoruj ​​​​jakości wykonania. Musi być całkowicie symetryczny, bez różnych fałd na powierzchni (mogą znajdować się tylko z przodu łodzi i to w małych ilościach).

Wybór silnika do pontonu

Silnik PLM (silnik zaburtowy silnik zaburtowy) wybierany jest głównie do łodzi. Jeśli masz już silnik, musisz wybrać samą łódź.

W ogóle, silniki są 2-suwowe i 4-suwowe. W pierwszym przypadku są to silniki bardzo proste w obsłudze, a jednocześnie dość niezawodne. W razie jakichkolwiek problemów można je oddać do serwisu w celu naprawy, która niestety nie jest dostępna dla silników czterosuwowych. W zasadzie możesz nawet sam poradzić sobie z takim silnikiem. Kolejną istotną zaletą na korzyść takich silników jest ich niska cena. To prawda, że ​​​​istnieje opinia, że ​​​​silniki dwusuwowe nie są przyjazne dla środowiska, a w niektórych krajach zostały nawet zakazane z tego powodu. Według badań eksperci całkowicie odrzucają prawdziwość tej wersji i zapewniają, że przy prawidłowym użyciu nie różnią się one pod względem przyjazności dla środowiska od silników czterosuwowych, które, nawiasem mówiąc, są dość ciężkie i trudne w obsłudze, chociaż zużywają niewielka ilość paliwa.

Staraj się kupować silniki tylko od amerykańskich lub Japońska firma . Ale rosyjski i Chińscy producenci w związku z tym lepiej unikać: niestety takie silniki są bardzo złej jakości i ulegają awariom znacznie częściej niż na przykład amerykańskie. Nawet patrząc na cenę chińskich silników (a jest ona 2 razy niższa od europejskich), od razu można zrozumieć, że jakość tych silników pozostawia wiele do życzenia. Faktycznie, lepiej oszczędzać dobry silnik i nie bój się, że w każdej chwili możesz utknąć na środku jakiejś rzeki, a nawet w towarzystwie określonej liczby osób na pokładzie. Dlatego oszczędzanie na wyborze silnika dwusuwowego jest nie tylko nie zalecane, ale po prostu niedopuszczalne.

Najważniejszym aspektem przy wyborze silnika jest jego moc.. Łódź może pływać zarówno w ślizgu, czyli jakby ślizgając się po powierzchni wody, pod wpływem ciśnienia prędkości wytwarzanego przez śrubę silnika, jak i przez wyporność. W tym trybie łódź unosi się na wodzie dzięki sile Archimedesa i jej ruch jest wielokrotnie wolniejszy, ale zużywane jest w większych ilościach paliwo. Aby żeglować w trybie ślizgowym, trzeba mieć mocny silnik., ale po przełączeniu na to paliwo będzie zużywane bardziej oszczędnie, a ruch łodzi przyspieszy.
Istnieje nawet pewna formuła, za pomocą której można wprowadzić łódź w tryb ślizgania: 30 kilogramów masy wymaga 1 l/s w silniku. Przykładowo, aby zwodować łódź z dwiema osobami i jej długość wynosi 3,3 m, potrzebny będzie silnik o wydajności 8 l/s.

• Jeśli na łodzi jest 1 pasażer, wyświetlony zostanie szybowiec 5 l/s, co, nawiasem mówiąc, jest dość ekonomiczne. Maksymalna prędkość łodzi wyniesie 25 km/h.
• Przy 10 l/s prędkość wzrośnie do 35 km/h, mimo że na pokładzie będzie 2 pasażerów.
• Przy 15 l/s Prędkość może wzrosnąć zaledwie o kilka km/h, ale zużycie paliwa znacznie wzrośnie.

Masa silnika

Mocne silniki o wydajności ok. 8 l/s potrafią przekroczyć 30 kg, a z taką jednostką w pojedynkę bardzo trudno będzie sobie poradzić. Ale silnik zaprojektowany na 2 l/s waży około 14 kg, czyli stosunkowo mało.

Mocne silniki o wydajności 15 l/s dzielimy z kolei na jednocylindrowe i dwucylindrowe. Jednocylindrowe są uważane za bardzo hałaśliwe, a ponadto wytwarzają silne wibracje. W silnikach dwucylindrowych praca jest cichsza, ale w tym przypadku o oszczędności paliwa nie ma nawet mowy. W ogóle, paliwo musi być odpowiednio przygotowane. Jeśli mieszanina nie zostanie odpowiednio przygotowana, mogą wystąpić problemy. Na przykład zalanie świec olejem, w wyniku czego przestają wytwarzać iskrę. Dlatego proces ten należy traktować ze szczególną uwagą. Jeśli planujesz pływać z małymi prędkościami, w tym przypadku 1 część oleju trafi na 100 części benzyny. W trybie strugania (czyli przy dużych prędkościach) należy przestrzegać proporcji: 1 część oleju na 75 lub 50 części benzyny. Oczywiście być może najskuteczniejszą opcją byłoby posiadanie na łodzi dwóch zbiorników z mieszanką paliwową. W jednym z nich mieszaninę należy wzbogacić olejem, w drugim wręcz przeciwnie, nie należy jej wzbogacać, odpowiednio, jeśli pływasz zarówno z dużą, jak i małą prędkością. W przypadku zatkania świecy zapłonowej zalecamy zawsze mieć przy sobie kilka świec zapłonowych, które można odkręcić i wymienić ręcznie na miejscu. Kupowanie markowych świec wcale nie jest konieczne. Często są one bardzo drogie i w zasadzie w zwykłym sklepie motocyklowym można kupić dla nich całkiem niezły zamiennik. Gotowy mieszanka paliwowa Lepiej z wyprzedzeniem, na około dzień przed wyprawą na ryby lub polowanie. Dlaczego pytasz? Faktem jest, że benzyna zawiera wysokie liczba oktanowa uzyskany przez dodanie do niego dodatków. Ich działanie szybko słabnie, dlatego liczba oktanowa również maleje. Podajmy przykład: załóżmy, że kupiłeś benzynę 92, przygotowałeś niezbędną mieszankę i dolałeś ją do zbiornika dopiero po dwóch tygodniach. Wynik: w Twoim zbiorniku nie będzie już znajdować się benzyna klasy 92, ale benzyna klasy 86. Z pewnością ten wynik nie będzie Ci odpowiadał. Nie zapominaj między innymi, że benzynę należy filtrować. Można to zrobić, instalując specjalny Filtr paliwa do węża, którym benzyna będzie transportowana ze zbiornika do silnika. I nie jest to tylko rada czy mała rekomendacja! Dzięki filtracji benzyny możesz znacznie wydłużyć żywotność silnika, a to nigdy nie będzie niepotrzebne.

Prawidłowe docieranie silnika ma również wpływ na żywotność silnika.. Jeśli zostanie to zaniedbane, żywotność silnika może zostać znacznie zmniejszona. Algorytm postępowania i zasady docierania znajdziesz zazwyczaj w instrukcji dołączonej do silnika, zapytaj bezpośrednio sprzedawcę lub odwiedź stronę internetową firmy, w której kupiłeś ten silnik.

Aby nie odstraszyć ofiary hałasem silnika(ryby, kaczki itp.) lub po prostu, aby zapewnić sobie i swoim pasażerom bardziej komfortowy pobyt na statku, wnętrze korpusu silnika można wyłożyć filcem lub matą poliuretanową (było to omówione tuż powyżej). Dzięki temu silnik nie będzie wydawał zbyt głośnych dźwięków, a słuch będzie znacznie mniej obciążony.

Na zakończenie artykułu życzę powodzenia Wybór PCVłodzie i silnik. Zwróć także uwagę na łodzie firmy motoryzacyjnej Mnev. Mam nadzieję, że te wskazówki pomogą Ci w tej kwestii, a polowanie lub wędkarstwo dostarczy Ci wielu pozytywnych emocji!